Peluncur peluru berpandu R-11M yang bergerak sendiri pada perbarisan November di Moscow. Foto dari laman web
Bahkan sebelum berakhirnya ujian R-11, beberapa peristiwa telah berlaku yang telah menentukan nasib roket ini. Pertama, pada 11 April 1955, Viktor Makeev, atas perintah Menteri Senjata Dmitry Ustinov, dilantik sebagai Timbalan Ketua Perancang OKB-1 Sergey Korolev dan pada masa yang sama - Ketua Perancang SKB-385 di Zlatoust Plant No. 66. Ini adalah permulaan Pusat Peluru Berpandu masa depan, yang akhirnya mendapat nama penciptanya.
Kedua, pada Januari 1954, reka bentuk bermula, dan pada 26 Ogos, keputusan pemerintah dikeluarkan mengenai pengembangan roket R-11M - pembawa muatan nuklear RDS-4. Ini dengan segera menjadikan mainan yang tidak begitu patuh dan mahal menjadi senjata yang mampu mengubah keseimbangan kekuatan secara radikal di sempadan barat, pertama dari USSR, dan kemudian seluruh Perjanjian Warsaw.
Dan ketiga, pada 26 Januari, keputusan bersama dikeluarkan oleh Jawatankuasa Pusat CPSU dan Majlis Menteri-menteri USSR "Mengenai pelaksanaan reka bentuk eksperimen untuk mempersenjatai kapal selam dengan peluru berpandu balistik jarak jauh dan pengembangan teknik reka bentuk kapal selam besar dengan senjata roket berdasarkan karya-karya ini. " Pada 11 Februari, pengembangan roket R-11FM bermula, dan enam bulan kemudian, pada 16 September, pelancaran peluru berpandu balistik pertama yang berjaya di dunia dilakukan dari kapal selam dilakukan di Laut Putih.
P-11 dalam simpanan Komando Tinggi Tertinggi
Seperti kebiasaan dalam angkatan bersenjata Soviet, pembentukan unit pertama yang menggunakan sistem peluru berpandu baru bermula sejurus sebelum akhir ujian R-11. Pada bulan Mei 1955, sesuai dengan arahan Ketua Staf Umum Tentera Soviet No. 3/464128, brigade kejuruteraan ke-233 - bekas brigade artileri berkuasa tinggi di daerah ketenteraan Voronezh - mengubah kakitangannya. Tiga bahagian terpisah dibentuk di dalamnya, masing-masing menerima nombor dan panji pertempurannya sendiri, menjadi unit tentera yang bebas.
Latihan praktikal musim sejuk dalam pengiraan pelancar kendiri R-11M. Foto dari laman web
Ini adalah bagaimana kakitangan tradisional brigade kejuruteraan (kemudian - peluru berpandu) dari cadangan Komando Tinggi Tertinggi dibentuk. Sebagai peraturan, setiap brigade terdiri dari tiga - kadang-kadang, sebagai pengecualian, dua atau empat - bahagian kejuruteraan, peluru berpandu kemudian, yang terpisah. Dan sebagai sebahagian daripada setiap bahagian yang terpisah terdapat tiga bateri permulaan, bateri kawalan, bateri teknikal dan parkir, dan selainnya, terdapat unit lain yang menyokong aktiviti unit ini.
Dalam praktiknya, organisasi perkhidmatan seperti itu ternyata sangat membebankan dan menyusahkan, walaupun ini tidak segera dinyatakan. Pada 27 Jun 1956, salah satu bateri brigade kejuruteraan ke-233 melepaskan tembakan pertama dalam sejarah unit dengan roket R-11 baru di tapak ujian negara di Kapustin Yar. Setahun kemudian, pada bulan September 1957, bahagian kejuruteraan ke-15 yang terpisah dari brigade ke-233, semasa latihan yang merupakan sebahagian daripada operasi latihan serangan tentera, menembakkan sembilan peluru berpandu di gudangnya. Semasa latihan ini menjadi jelas bahawa dengan kekuatan penuh, dengan seluruh sistem peralatan perkhidmatan, bahagian menjadi canggung dan kurang terkawal. Pada akhirnya, masalah ini diselesaikan kerana bateri teknikal dan taman dikeluarkan dari bahagian, hanya meninggalkan platun roket kejuruteraan, dan bahagian utama fungsi perkhidmatan diambil alih oleh unit-unit brigade yang sesuai.
Sebahagiannya, masalah bahagian peluru berpandu peluru berpandu yang lengkap dengan peluru berpandu R-11 juga diselesaikan dengan penampilan modifikasi baru - R-11M, yang, selain armada kenderaan tradisional dengan pengangkut, pemasang dan lain-lain kenderaan servis, menerima casis yang dilacak sendiri. Pemasangan ini dirancang berdasarkan pemasangan artileri berat sendiri ISU-152 serentak dengan pengembangan R-11M itu sendiri, pada tahun 1955-56. Pembangunan itu dilakukan oleh jurutera dan pereka kilang Kirovsky, yang biro rekaannya kemudiannya membuat lebih dari satu jenis peralatan serupa (khususnya, di kilang Kirovsky, peluncur bergerak sendiri dikembangkan untuk satu-satunya bahan api padat roket RT-15 dalam sejarah OKB-1: baca lebih lanjut mengenai ini dalam bahan "RT-15: sejarah penciptaan peluru berpandu balistik kendiri pertama USSR"). Akibatnya, adalah mungkin untuk mengurangkan jumlah kenderaan di setiap bahagian yang terpisah sebanyak tiga kali: jika pada versi pertama tabel staf, jumlah kenderaan di divisi tersebut mencapai 152, maka dengan peluncur yang digerakkan sendiri, masing-masing yang menggantikan beberapa kenderaan khusus sekaligus, jumlahnya dikurangkan menjadi lima puluh.
Melukis peluncur roket R-11M yang bergerak sendiri dalam pertempuran dan kedudukan tersimpan. Foto dari laman web
Kedua-dua peluru berpandu R-11 di troli pengangkutan jalan raya dan peluru berpandu R-11M yang direka untuk digunakan dengan hulu ledak nuklear pada casis berpacu sendiri telah dibuktikan dengan bangga lebih dari sekali kepada Muscovites dan tetamu asing di perarakan di ibu kota. Untuk pertama kalinya, "kesebelas" dipacu melintasi Red Square pada 7 November 1957 - dalam versi R-11M, dan sejak itu sehingga penarikan diri dari perkhidmatan mereka tetap menjadi peserta yang sangat diperlukan dalam perarakan Moscow pada bulan Mei dan November. Ngomong-ngomong, peluru berpandu R-11FM "angkatan laut" juga ikut dalam perarakan - memang demikian, sebagai peluru berpandu balistik pertama di negara ini, yang diadopsi oleh kapal selam.
"Kesebelas" pergi ke perkhidmatan tentera laut
"Dengan munculnya roket R-11 dengan komponen mendidih tinggi, yang dirancang untuk pelancaran bergerak, muncul peluang praktis untuk mengembangkan modifikasi peluru berpandu balistik jarak jauh yang diluncurkan dari kapal selam," tulis Boris Chertok dalam bukunya "Roket dan Orang". - Para pelaut sangat bersemangat dengan jenis senjata baru dibandingkan dengan komandan darat. Saya telah menulis mengenai keraguan yang dinyatakan oleh banyak jeneral tentera ketika membandingkan keberkesanan senjata dan peluru berpandu konvensional. Pelaut ternyata jauh lebih berpandangan jauh. Mereka mencadangkan untuk membuat kelas kapal baru - kapal selam peluru berpandu dengan sifat unik. Kapal selam itu, bersenjatakan torpedo, dimaksudkan untuk menyerang kapal musuh sahaja. Kapal selam itu, yang dipersenjatai dengan peluru berpandu balistik, mampu mencapai sasaran darat dari laut, ribuan kilometer jauhnya, sementara tetap kebal.
Korolyov suka mengembangkan idea baru dan menuntut cinta yang sama untuk perkara baru dari rakannya. Tetapi dalam usaha yang tidak biasa, pertama sekali, sekutu yang kuat diperlukan di antara "pike perch" - pembuat kapal.
Sekutu Korolev adalah ketua perancang TsKB-16 Nikolai Nikitovich Isanin. Dia adalah seorang pembuat kapal berpengalaman yang mulai terlibat dalam kapal selam, setelah menyelesaikan sekolah membangun kapal penjelajah berat dan kapal perang. Semasa perang, dia terlibat dalam jenis kapal yang paling popular - kapal torpedo. Isanin menjadi ketua pereka kapal selam diesel hanya dua tahun sebelum bertemu dengan Korolev. Dia dengan berani mengambil perubahan projeknya "611" di bawah kapal induk peluru berpandu ".
Pengangkut tentera laut dengan roket R-11FM di perbarisan. Foto dari laman web
Sama seperti jelas bagi para pembangun kapal tentera bahawa mustahil untuk menyesuaikan kapal selam untuk menembak peluru berpandu dengan modenisasi yang sederhana, jelas bagi para peluru berpandu bahawa mustahil hanya mengambil R-11 dan mendorongnya ke kapal selam - ia untuk diperhalusi. Inilah yang harus dilakukan, mewujudkan modifikasi R-11FM. Dan Sergei Korolev, terlepas dari kenyataan bahawa dia mungkin ingin melakukannya sendiri, menyerahkan tugas ini ke bahu seorang lelaki yang dia yakin - Viktor Makeev. Bukan kebetulan bahawa hanya beberapa bulan berlalu antara keputusan untuk memulakan pengembangan R-11FM dan pelantikan Makeev ke jawatan pereka umum SKB-386. Dan masa itu diperlukan, pertama sekali, untuk menentukan tempat penyempurnaan dan pengeluaran peluru berpandu baru SKB-385 dan kilang pangkalannya di Zlatoust. Dan atas desakan jeneral baru, untuk meletakkan dan memulakan pembinaan pangkalan baru - di bandar Miass yang berdekatan, yang sudah terkenal pada masa itu untuk trak Ural yang berat.
Walau bagaimanapun, pembinaan kilang baru, yang, menurut rancangan Viktor Makeyev, akan disertai dengan pembinaan sebuah bandar untuk pekerjanya, bukanlah perniagaan satu tahun. Oleh itu, siri pertama R-11FM, setelah pada tahun 1955 yang sama, dokumentasi teknikal untuk mereka dipindahkan ke SKB-385, dibuat di Zlatoust. Dan dari situ mereka dihantar untuk diuji di tempat ujian Kapustin Yar, di mana, pada bulan Mei-Julai 1955, R-11FM dilancarkan dari dudukan swing CM-49 yang unik, yang memungkinkan untuk mensimulasikan nada yang sesuai dengan 4 -kasaran kekasaran di laut.
Tetapi tidak kira seberapa baik tempat berayun, pelancaran skala penuh dari kapal selam sebenar menjadi tahap ujian yang sangat diperlukan. Lebih-lebih lagi, sejak Oktober 1954, salah satu kapal selam torpedo baru projek 611 - B-67, yang terdaftar dalam senarai kapal tentera laut pada 10 Mei 1952 dan sedang dalam pembinaan di Leningrad, telah berdiri di dinding pasang kilang No. 402 di Molotovsk (Severodvinsk sekarang) di bawah peralatan semula mengikut projek B-611. Huruf "B" dalam sandi ini berarti "Gelombang": di bawah nama ini muncul topik pengembangan senjata peluru berpandu untuk kapal selam.
Pelancaran roket R-11FM dari kapal laut goyang SM-49 di tempat latihan Kapustin Yar. Foto dari laman web
Ratu mahu kapal itu bergegar sekurang-kurangnya sedikit
Fakta bahawa dari sudut teknikal adalah sistem peluru berpandu bawah laut pertama Angkatan Laut Soviet, anda dapat membaca dalam bahan "sistem peluru berpandu D-1 dengan peluru berpandu balistik R-11FM". Kami akan memberikan lantai kepada saksi mata dan peserta dalam persiapan dan pelancaran peluru berpandu balistik pertama di dunia dari kapal selam - komandan pertama B-67, pada waktu itu kapten pangkat kedua Fyodor Kozlov.
Sebelum pelantikannya pada Februari 1954 sebagai komandan kapal selam torpedo B-67 projek 611, Kapten Kedudukan Kedua Fyodor Kozlov berjaya melalui sekolah tentera laut yang serius. Dilahirkan pada tahun 1922, dia mulai bertugas di Armada Utara pada tahun 1943, di kapal selam, dan selama bertahun-tahun perang dia berjaya membuat lapan kempen ketenteraan. Kozlov menerima kapal torpedo pertama "nya" pada tahun 1951, ketika dia baru berusia 29 tahun, dan yang berikutnya adalah kapal peluru berpandu pertama dalam hidupnya dan di seluruh armada Soviet. Dalam salah satu wawancara terakhirnya dengan akhbar Krasnaya Zvezda, Fyodor Kozlov teringat peristiwa yang menjadikannya panglima kapal selam peluru berpandu pertama di negara ini:
“Pada mulanya, kru tertanya-tanya mengapa di petak keempat, bukannya kumpulan simpanan bateri kedua yang dibongkar, mereka mula memasang dua lombong. Mereka tidak menjelaskan apa-apa kepada saya. Saya bercuti ketika pada 10 Mei 1955, saya dipanggil ke Moscow untuk menemui Laksamana Vladimirsky. Lev Anatolyevich kemudian sementara bertugas sebagai Wakil Panglima Tentera Laut untuk pembinaan kapal dan senjata. Dan pada malam perbincangan ini, saya diberitahu di Markas Utama Tentera Laut bahawa B-67 sedang dilengkapkan semula untuk menguji senjata peluru berpandu. Sebelum ini, saya, dan kemudian 12 pelaut dan mandor lain, yang diketuai oleh komander Leftenan Kanan BC-2-3 (hulu-torpedo hulu ledak), Semyon Bondin, telah dihantar ke tempat latihan Kapustin Yar untuk menyiapkan kru tempur peluru berpandu.
Kapal selam B-67 di Laut Barents. Foto dari laman web
Pembangun bergegas: "Fyodor Ivanovich, angkat bendera!" Saya mendengarnya setiap hari. Tetapi sehingga pegawai saya melaporkan penghapusan kekurangan, kami tidak menerima kapal itu. Ujian kilang dijalankan dalam dua minggu. Perkara itu dipermudah oleh fakta bahawa sebahagian besar kapal tidak terjejas oleh pemodenan. Dan kru, seperti yang saya katakan, sudah terapung.
Peluru berpandu yang siap dihantar kepada kami dari kedudukan teknikal di lokasi ujian (tapak ujian tentera laut Nyonoksa, yang dibuat khusus untuk menguji peluru berpandu balistik berasaskan laut pada tahun 1954. - Catatan pengarang). Semuanya dilakukan pada waktu malam, mengelakkan "mata tambahan". Pemuatan dilakukan dengan kren portal biasa. Pekerjaan yang sangat sukar. Hanya lampu sorot kren yang bersinar. Ini berlaku pada malam 14-15 September”.
Setelah roket itu dimuat ke kapal selam, suatu hari berlalu sebelum B-67, dengan sebuah roda roda yang sangat luas untuk kapal Project 611, pergi ke laut untuk pelancaran roket pertama yang sebenarnya. Fyodor Kozlov ingat:
Cuaca baik. Ketenangan sepenuhnya, seperti yang mereka katakan. Dan Korolev mahu kapal itu bergegar sekurang-kurangnya sedikit. Akhirnya, setelah makan tengah hari, angin kencang. Kawasan penggambaran terletak berhampiran pantai, berhampiran kampung Nyonoksa. Kami memutuskan: kami akan berjaya pada waktunya! Ketua suruhanjaya negara Nikolai Isanin (pembuat kapal, pengarang projek B-611) dan Korolev, serta pakar industri dan pegawai jajaran tentera laut, segera tiba di kapal. Kami pergi ke laut. Ketika kapal sudah berangkat ke medan tempur, kapal mendekat, dan Laksamana Vladimirsky naik.
Memuatkan peluru berpandu R-11FM di salah satu kapal selam projek AB611
Persiapan roket sebelum pelancaran bermula sejam sebelum pendekatan ke titik pelancaran. Periskop dinaikkan. Komandan - Korolyov, dengan siapa pada masa itu kami telah menjalin hubungan yang agak mempercayai, dan saya sendiri melihat anti-pesawat. Laksamana Vladimirsky bersama kami di menara conning. Oleh itu, peluncur naik ke kedudukan awal bersama dengan roket. Kesediaan selama 30 minit diumumkan. Saya, Korolev dan timbalannya Vladilen Finogeyev memakai alat dengar untuk berkomunikasi dengan pakar yang menyiapkan permulaan. Perintah untuk sambungan ini diberikan oleh Korolev, saya menggandakannya untuk kru, dan Finogeyev menekan butang "Power Power" yang merangkumi permulaan. Dan hasilnya adalah seperti berikut: Laut Putih, 17 jam 32 minit 16 September 1955 - roket berjaya dilancarkan. Atas permintaan Laksamana Vladimirsky, saya memberinya tempat duduk di periskop, dia sedang memerhatikan penerbangan roket. Dan saya dan Sergey Pavlovich, selepas permulaan, kami naik ke jambatan. Apa yang saya ingat? Peluh Korolyov turun dari dahinya seperti hujan batu. Namun, ketika kami memeriksa peluncur dan lombong selepas pelancaran, dia mengatakan perkara yang sama tentang saya. Dan mataku makan garam dari peluh."
Roket R-11FM berada di posisi peluncuran di atas pagar kabin kapal selam projek 629, yang dirancang segera sebagai kapal induk peluru berpandu kapal selam. Foto dari laman web
Scud: yang pertama, tetapi jauh dari yang terakhir
Dan inilah bagaimana Ahli Akademik Boris Chertok mengingatkan penyertaannya dalam salah satu pelancaran roket R-11FM berikutnya dari kapal selam B-67: "Kapal itu berlepas dari dermaga pada awal pagi, dan segera pasukan penyelam mengikuti. Sudah tentu, saya berminat dalam segala hal, kerana apa yang berlaku di dalam kapal semasa menyelam dan menyelam, saya hanya dapat membayangkan dari sastera. Korolyov sudah "miliknya" di atas kapal. Dia segera pergi ke menara conning, di mana dia mempelajari teknik pengendalian perahu, dan melihat melalui periskop. Dia tidak lupa untuk memberi amaran kepada kami: "Jika anda menaiki kapal, jangan putus asa." Walaupun ada amaran, saya berulang kali menabrak pelbagai jenis mekanisme yang menonjol di luar tempat dan memarahi para pereka kerana diameter kecil dari palka yang memisahkan ruang antara satu sama lain.
Gambarajah susun atur kapal projek AV611 dengan peluru berpandu R-11FM. Foto dari laman web
Semua peralatan untuk penyediaan kawalan pelancaran terletak di petak "roket" khas. Ia penuh sesak dengan konsol dan kabinet dengan elektronik marin. Sebelum pelancaran, enam orang berada di pos pertempuran di petak ini. Di dekatnya terdapat silo peluru berpandu "padat". Apabila kapal melayang dan penutup lombong terbuka, hanya logam lombong ini yang akan memisahkan orang dari laut sejuk.
Anda tidak boleh berpindah ke petak lain setelah amaran pertempuran. Semua pintu masuk diketepikan. Kru tempur petak peluru berpandu bertanggung jawab atas semua persiapan, dan pelancaran itu sendiri dilakukan dari pos pusat kapal.
Setelah empat jam kenaikan, ketika tampaknya kami mengganggu semua orang dalam keadaan sesak di bawah air dan bosan dengan pertanyaan kami, perintah itu diikuti untuk naik.
Korolev, yang menemui saya dan Finogeyev di petak torpedo, mengatakan bahawa sekarang kami bertiga harus berada di lombong, dari mana roket itu akan diangkat dan dilancarkan.
Mengapa dia memerlukan demonstrasi keberanian seperti itu? Sekiranya sesuatu berlaku pada roket ketika masih berada di lombong atau bahkan di bahagian atas - kita adalah "khana" tanpa syarat. Mengapa komander kapal selam membenarkan Korolyov duduk di lombong semasa pelancaran, saya masih tidak faham. Sekiranya ada musibah, ketua komandan tidak akan dirobohkan. Benar, kemudian seorang kapal selam berkata: "Sekiranya sesuatu terjadi, tidak akan ada yang bertanya."
Setelah tiga puluh minit kesediaan, arahan komandan melewati petak kapal - "Peringatan tempur" dan, yang pasti, juga isyarat melolong laut … Bertukar frasa pendek, kami bertiga duduk dengan tidak selesa, menekan logam sejuk lombong. Korolev jelas ingin "mempersembahkan" dirinya dan peralatannya: lihat, kata mereka, bagaimana kita mempercayai kebolehpercayaan peluru berpandu kita.
Ini mengikis dan menggegarkan tambang ketika "tanduk dan kuku" bekerja ke atas (roket R-11FM diluncurkan di permukaan dari peluncur, yang naik dari lombong ke luar. - Catatan penulis). Kami tegang ketika menunggu enjin dinyalakan. Saya menjangkakan bahawa di sini deruan mesin, pancaran api yang meluncur ke lombong, akan memberi kesan menakutkan walaupun pada kita. Walau bagaimanapun, permulaannya sungguh sunyi.
Semuanya berjaya! Menetas dibuka, komandan gembira muncul, mengucapkan tahniah atas kejayaan pelancarannya. Kami telah melaporkan dari lokasi kemalangan. Sekarang koordinat ditentukan. Stesen telemetri menerima. Menurut data awal, penerbangan berjalan lancar.
Ini adalah pelancaran kelapan atau kesembilan dari R-11 FM dari kapal selam peluru berpandu pertama ini. Selepas permulaan, ketegangan semua segera reda. Finogeyev, yang bukan orang pertama yang mengambil bahagian dalam pelancaran kapal ini, tersenyum lebar, bertanya kepada saya: "Baiklah, bagaimana, biarkan?" "Ya," saya menjawab, "ini tentu saja tidak boleh dilepaskan dari bungker konkrit."
Latihan pengiraan peluncur kendiri peluru berpandu R-11M Tentera Rakyat Nasional GDR. Foto dari laman web
Secara keseluruhan, kumpulan kapal selam pembawa peluru berpandu pertama dalam sejarah armada Rusia merangkumi lima kapal Project 611AV yang bersenjatakan peluru berpandu R-11FM. Di darat, sebelas brigade peluru berpandu dipersenjatai dengan peluru berpandu R-11 dengan pelbagai modifikasi, di antaranya lapan brigade dipersenjatai dengan kompleks dengan pelancar bergerak sendiri.
Selain Kesatuan Soviet, peluru berpandu R-11M diadopsi oleh enam lagi negara Pakta Warsawa: Bulgaria (tiga brigade peluru berpandu), Hungary (satu brigade peluru berpandu), Jerman Timur (dua brigade peluru berpandu), Poland (empat brigade peluru berpandu), Romania (dua brigade peluru berpandu) dan Czechoslovakia (tiga brigade peluru berpandu). Versi roket R-11 mereka dihasilkan sesuai dengan gambar dan dokumen yang diterima dari USSR di China, dan DPRK menerima sejumlah kompleks berdasarkan R-11.
Peluncur kendiri peluru berpandu R-11M dari Tentera Rakyat Nasional GDR (di atas) dan Tentera Poland (di bawah) dengan tanda pengenalan nasional. Foto dari laman web
Peluru berpandu ini tidak lama digunakan di kebanyakan negara: di Kesatuan Soviet, mereka telah dikeluarkan dari perkhidmatan pada akhir tahun 1960-an, di negara-negara lain, sebahagian besarnya, mereka tetap digunakan sehingga awal tahun 1970-an. Sebabnya bukan kekurangan R-11 itu sendiri dan pengubahsuaiannya, tetapi penampilan penggantinya, sistem peluru berpandu Elbrus dengan peluru berpandu R-17, yang sebenarnya menjadi modernisasi pendahulunya. Bagaimanapun, kerja-kerja roket R-11MU yang dimodenkan bermula pada musim bunga 1957 dan berhenti setahun kemudian hanya kerana diputuskan untuk mengembangkan roket R-17 dengan dasar yang sama. Tetapi bukan kebetulan bahawa pemerhati tentera Barat memberikan keduanya nama yang sama Scud, di mana "kesebelas" dan pewarisnya turun dalam sejarah.
