Strategi tentera laut AS semasa Perang Dunia II didasarkan pada algoritma sederhana: membina kapal lebih cepat daripada musuh yang dapat menenggelamkannya. Walaupun pendekatan ini tampaknya tidak masuk akal, ini sepenuhnya sesuai dengan keadaan di mana Amerika Syarikat berada sebelum perang: kapasiti industri besar dan pangkalan sumber yang besar memungkinkan untuk "menghancurkan" musuh mana pun.
Selama 50 tahun yang lalu, "pembersih vakum Amerika", yang memanfaatkan masalah di Dunia Lama, telah mengumpulkan semua yang terbaik dari seluruh dunia - tenaga kerja yang kompeten dan berkelayakan tinggi, saintis dan jurutera terkemuka, "luminari sains dunia ", paten dan perkembangan terkini. Lapar selama bertahun-tahun "Kemelesetan Besar", industri Amerika hanya menunggu alasan untuk "melompat dari kelelawar" dan memecahkan semua rekod Stakhanov.
Langkah pembinaan kapal perang Amerika sangat luar biasa sehingga terdengar seperti anekdot - dalam tempoh dari Mac 1941 hingga September 1944, Yankees menugaskan 175 kapal pemusnah kelas Fletcher. Seratus tujuh puluh lima - rekod itu belum pernah dipecahkan setakat ini, "Fletchers" telah menjadi jenis pemusnah paling besar dalam sejarah.
Untuk melengkapkan gambar, perlu ditambah dengan pembinaan Fletchers:
- pembinaan kapal pemusnah "usang" yang berterusan di bawah projek Benson / Gleaves (siri 92 unit), - sejak tahun 1943, kapal pemusnah jenis Allen M. Sumner (71 kapal, termasuk subkelas Robert Smith) mula dikeluarkan.
- pada bulan Ogos 1944, pembinaan "Girings" baru bermula (98 lagi kapal pemusnah). Seperti projek Allen M. Sumner sebelumnya, kapal pemusnah kelas Gear adalah satu lagi perkembangan projek Fletcher yang sangat berjaya.
Kapal geladak halus, standardisasi, penyatuan mekanisme dan senjata, susun atur rasional - ciri teknikal "Fletchers" mempercepat pembinaannya, memudahkan pemasangan dan pembaikan peralatan. Usaha para pereka tidak sia-sia - skala pembinaan skala besar Fletchers mengejutkan seluruh dunia.
Tetapi mungkinkah sebaliknya? Adalah naif untuk mempercayai bahawa perang tentera laut boleh dimenangkan dengan hanya selusin kapal pemusnah. Operasi yang berjaya di lautan luas memerlukan ribuan kapal tempur dan sokongan - ingatlah bahawa senarai kehilangan pertempuran Tentera Laut AS semasa Perang Dunia II mengandungi 783 nama (mulai dari kapal perang hingga kapal peronda).
Dari sudut industri Amerika, pemusnah kelas Fletcher adalah produk yang agak sederhana dan murah. Walau bagaimanapun, hampir tidak ada rakan sebayanya - kapal pemusnah Jepun, Jerman, Britain atau Soviet - yang dapat membanggakan set peralatan elektronik dan sistem kawalan kebakaran yang sama hebatnya. Artileri serbaguna, kompleks senjata anti-pesawat terbang, anti-kapal selam dan torpedo yang berkesan, bekalan bahan bakar yang besar, daya tahan yang luar biasa dan daya tahan yang sangat tinggi - semua ini menjadikan kapal-kapal menjadi raksasa laut sebenar, pemusnah terbaik Perang Dunia Kedua.
Tidak seperti rakan sejawat mereka di Eropah, Fletchers pada awalnya dirancang untuk beroperasi pada komunikasi lautan. Pasokan minyak bahan bakar 492 tan menyediakan jarak pelayaran sejauh 6.000 batu dengan kelajuan 15 knot - kapal pemusnah Amerika dapat menyeberangi Laut Pasifik secara menyerong tanpa mengisi semula bekalan bahan bakar. Pada kenyataannya, ini berarti kemampuan untuk beroperasi secara terpisah sejauh ribuan batu dari titik bekalan bahan dan teknikal dan untuk menjalankan misi tempur di mana-mana kawasan lautan.
Perbezaan penting lain antara kapal "Fletchers" dan kapal buatan Eropah adalah penolakan "mengejar kepantasan." Dan walaupun, secara teori, loji kuasa turbin dandang berkapasiti 60,000 hp membiarkan "Amerika" mempercepat hingga 38 knot, pada kenyataannya kelajuan Fletcher, yang dipenuhi dengan bahan bakar, peluru dan peralatan, hampir tidak mencapai 32 knot.
Sebagai perbandingan: Soviet G7 mengembangkan 37-39 knot. Dan pemegang rekod - pemimpin perusak Perancis "Le Terribl" (loji kuasa dengan kapasiti 100,000 hp) menunjukkan 45.02 knot pada batu yang diukur!
Seiring berjalannya waktu, ternyata pengiraan Amerika ternyata betul - kapal jarang berjalan dengan kelajuan penuh, dan pengejaran kelajuan yang berlebihan hanya menyebabkan penggunaan bahan bakar yang berlebihan dan memberi kesan negatif terhadap daya tahan kapal.
Persenjataan utama Fletcher mempunyai lima senjata universal 127 mm Mk.12 dalam lima menara tertutup dengan 425 peluru per senapang (575 pusingan setiap kelebihan beban).
Meriam 127 mm Mk.12 dengan panjang tong 38 kaliber terbukti menjadi sistem artileri yang sangat berjaya, menggabungkan kekuatan senapang tentera laut lima inci dan kadar tembakan meriam anti-pesawat. Krew yang berpengalaman dapat membuat 20 atau lebih tembakan per minit, tetapi bahkan kadar tembakan rata-rata 12-15 tembakan / min adalah hasil yang sangat baik untuk waktunya. Meriam dapat berfungsi dengan berkesan terhadap permukaan, pantai dan sasaran udara, sementara menjadi asas pertahanan udara kapal pemusnah.
Ciri balistik Mk.12 tidak menimbulkan emosi tertentu: sebuah proyektil 25.6 kilogram meninggalkan tong yang dipotong pada kelajuan 792 m / s - hasil yang cukup rata-rata untuk senjata tentera laut tahun-tahun tersebut.
Sebagai perbandingan, pistol tentera laut Soviet 130 mm B-13 yang kuat dari model 1935 dapat menghantar peluru 33 kg ke sasaran dengan kelajuan 870 m / s! Tetapi, sayangnya, B-13 tidak memiliki sedikit pun fleksibiliti Mk.12, kadar kebakaran hanya 7-8 rds / min, tetapi yang utama …
Perkara utama adalah sistem kawalan kebakaran. Di suatu tempat di kedalaman Fletcher, di pusat maklumat pertempuran, komputer analog sistem kawalan kebakaran Mk.37 berdengung, memproses aliran data yang berasal dari radar Mk.4 - senjata pemusnah Amerika ditujukan ke pusat sasaran mengikut data automatik!
Sebuah meriam super memerlukan proyektil super: untuk memerangi sasaran udara, Yankees membuat peluru fenomenal - peluru berpandu anti-pesawat Mk.53 dengan sekering radar. Keajaiban elektronik kecil, pencari kecil yang terbungkus dalam cangkang 127 mm!
Rahsia utama adalah tabung radio, yang mampu menahan beban besar ketika ditembakkan dari pistol: proyektil itu mengalami pecutan 20.000 g, sambil membuat 25.000 putaran seminit di sekitar paksinya!
Sebagai tambahan kepada "lima inci" universal, "Fletcher" memiliki kontur pertahanan udara yang padat dengan 10-20 senjata anti-pesawat berkaliber kecil. Pemasangan quad 28 mm yang dipasang pada awalnya 1, 1 "Mark 1/1 (yang disebut" Chicago piano ") ternyata terlalu tidak boleh dipercayai dan lemah. Menyedari bahawa tidak ada apa-apa yang berjaya dengan senjata anti-pesawat hasil produksi mereka sendiri, Amerika tidak "mencipta semula roda" dan melancarkan pengeluaran berlesen senjata anti-pesawat Bofors 40 mm Sweden dan senjata anti-pesawat Oerlikon semi-automatik 20 mm Swiss dengan tali pinggang.).
Pengarah kawalan kebakaran Mk.51 yang asli dengan alat pengkomputeran analog telah dibangunkan untuk senapang mesin anti-pesawat berat Bofors - sistem ini membuktikan dirinya yang terbaik, pada akhir perang separuh daripada pesawat Jepun yang ditembak jatuh disebabkan oleh kembar (quad) Bofors yang dilengkapi dengan Mk 51.
Untuk senjata anti-pesawat automatik berkaliber kecil "Oerlikon", alat kawalan kebakaran yang serupa telah dibuat di bawah sebutan Mk.14 - Tentera Laut AS tidak sama dari segi ketepatan dan keberkesanan kebakaran anti-pesawat.
Ia harus diperhatikan secara berasingan senjata torpedo saya Pemusnah kelas Fletcher - dua tiub torpedo lima tiub dan sepuluh torpedo Mk.15 berkaliber 533 mm (sistem petunjuk inersia, berat kepala hulu - 374 kg torpex). Tidak seperti kapal pemusnah Soviet, yang tidak pernah menggunakan torpedo sepanjang perang, American Fletchers secara berkala melakukan penembakan torpedo dalam keadaan pertempuran dan sering mencapai hasil yang kukuh. Sebagai contoh, pada malam 6-7 Ogos 1943, formasi enam Fletchers menyerang sekumpulan kapal pemusnah Jepun di Teluk Vella - salvo torpedo menghantar tiga daripada empat kapal pemusnah musuh ke bahagian bawah.
Untuk memerangi kapal selam pada kapal pemusnah Amerika sejak tahun 1942, peluncur bom jet multi barel Mk.10 ("Landak"), dipasang dengan reka bentuk Inggeris. Jualan sebanyak 24 muatan kedalaman dapat meliputi kapal selam yang dikesan sejauh 260 meter dari sisi kapal. Sebagai tambahan, Fletcher membawa sepasang alat menjatuhkan bom untuk menyerang sasaran bawah laut di sekitar kapal.
Tetapi senjata pemusnah kelas Fletcher yang paling luar biasa adalah pesawat amfibi Vought-Sikorsku OS2U-3, yang dirancang untuk pengintaian dan, jika perlu, menyerang sasaran (kapal selam yang dikesan, kapal, sasaran titik di pantai) menggunakan bom dan mesingan senjata. Sayangnya, dalam praktiknya ternyata kapal pemusnah tidak memerlukan pesawat amfibi - sistem yang terlalu sukar dan tidak boleh dipercayai yang hanya memperburuk ciri kapal lain (daya tahan, sektor tembakan senjata anti-pesawat, dll.). Akibatnya, Vout - Pesawat amfibi Skorsky hanya bertahan di tiga "Fletcher".
Kelangsungan hidup pemusnah. Tanpa keterlaluan, daya hidup Fletcher sangat mengagumkan. Pemusnah Newcomb menahan lima serangan kamikaze dalam satu pertempuran. Kapal perusak Stanley ditembusi oleh proyektil jet Oka yang dikendalikan oleh juruterbang kamikaze. Fletchers secara berkala kembali ke pangkalan, mengalami kerosakan teruk yang boleh membawa maut kepada kapal pemusnah lain: banjir ruang mesin dan dandang (!), Pemusnahan set kuasa lambung yang meluas, akibat kebakaran yang dahsyat dari serangan kamikaze dan lubang dari torpedo musuh.
Terdapat beberapa sebab untuk kelangsungan hidup Fletcher yang luar biasa. Pertama, kekuatan tinggi kapal - garis lurus, bayangan yang rata tanpa kontur halus, geladak halus - semua ini menyumbang kepada peningkatan kekuatan membujur kapal. Sisi tebal yang luar biasa memainkan peranan - kulit Fletcher terbuat dari kepingan keluli 19 mm, deknya berukuran setengah inci logam. Selain memberikan perlindungan anti-serpihan, langkah-langkah ini memberi kesan positif pada kekuatan alat pemusnah.
Kedua, daya tahan kapal yang tinggi disediakan oleh beberapa langkah konstruktif khas, misalnya, kehadiran dua penjana diesel tambahan di petak terpencil di busur dan buritan pemasangan dandang-turbin. Ini menjelaskan kelangsungan hidup Fletchers setelah bilik enjin dan dandang ditenggelami air - penjana diesel terpencil terus menggerakkan enam pam, menjadikan kapal tetap bertahan. Tetapi itu bukan semua - untuk kes yang sangat sukar, satu set pemasangan petrol mudah alih telah disediakan.
Secara keseluruhan, daripada 175 kapal pemusnah kelas Fletcher, 25 kapal hilang dalam pertempuran. Perang Dunia Kedua berakhir, dan sejarah Fletchers berlanjutan: armada besar beratus-ratus kapal pemusnah Belle diarahkan untuk menyelesaikan masalah Perang Dingin.
Amerika mempunyai banyak sekutu baru (di antaranya ada bekas musuh - Jerman, Jepun, Itali), yang angkatan bersenjatanya hancur sepenuhnya selama tahun-tahun perang - perlu untuk memulihkan dan memodenkan potensi ketenteraan mereka dengan cepat untuk menentang mereka ke Uni Soviet dan satelitnya.
52 Fletcher dijual atau dipajak Tentera Laut Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Yunani, Turki, Jerman, Jepun, Itali, Mexico, Korea Selatan, Taiwan, Peru dan Sepanyol - semua 14 negara di dunia. Walaupun usia mereka yang terhormat, kapal pemusnah yang kuat tetap digunakan di bawah bendera yang berlainan selama lebih dari 30 tahun, dan yang terakhir dari mereka dihentikan hanya pada awal tahun 2000-an (angkatan laut Mexico dan Taiwan).
Pada tahun 1950-an, pertumbuhan ancaman bawah laut dari jumlah kapal selam Angkatan Laut USSR yang meningkat pesat memaksa pandangan baru mengenai penggunaan kapal pemusnah lama. Fletchers, yang tinggal di Angkatan Laut AS, diputuskan untuk diubah menjadi kapal anti-kapal selam di bawah program FRAM - pemulihan dan pemodenan armada.
Daripada salah satu senjata busur, peluncur roket RUR-4 Alpha Weapon dipasang, torpedo anti-kapal selam 324 mm Mk.35 dengan homing pasif, dua sonar - sonar pegun SQS-23 dan VDS yang ditarik. Tetapi yang paling penting, helipad dan hangar dilengkapi di buritan untuk dua helikopter anti-kapal selam DASH (Drone Antisubmarine Helicopter) tanpa pemandu yang mampu membawa sepasang torpedo 324 mm.
Kali ini, jurutera Amerika jelas "terlalu jauh" - tahap teknologi komputer pada tahun 1950-an tidak membenarkan penciptaan kenderaan udara tanpa pemandu yang berkesan yang mampu melakukan operasi paling kompleks di laut lepas - untuk melawan kapal selam jarak jauh berpuluh-puluh kilometer dari papan kapal dan melakukan operasi lepas landas dan mendarat di helipad sempit yang bergoyang di bawah ombak. Walaupun terdapat kejayaan yang memberangsangkan dalam kondisi lapangan, 400 dari 700 pesawat yang dihantar ke armada "drone" terhempas selama lima tahun pertama operasi. Menjelang tahun 1969, sistem DASH dikeluarkan dari perkhidmatan.
Walau bagaimanapun, pemodenan di bawah program FRAM tidak ada kaitan dengan pemusnah kelas Fletcher. Tidak seperti "Girings" dan "Allen M. Sumners" yang sedikit lebih baru dan sedikit lebih besar, di mana kira-kira seratus kapal menjalani pemodenan FRAM, pemodenan Fletchers dianggap tidak menjanjikan - hanya tiga Fletchers yang berjaya menjalani kursus pemulihan dan pemodenan sepenuhnya " "". Selebihnya kapal pemusnah digunakan dalam misi pengawalan dan pengintaian sebagai kapal artileri torpedo hingga akhir tahun 1960-an. Pemusnah veteran terakhir meninggalkan Tentera Laut AS pada tahun 1972.
Inilah dewa-dewa sebenar perang laut - kapal perang universal yang membawa kemenangan Angkatan Laut AS di teater operasi Pasifik di dek mereka. Pemusnah terbaik Perang Dunia Kedua, yang tidak setara di laut. Tetapi yang paling penting, terdapat banyak dari mereka, banyak - pemusnah kelas Fletcher 175.
