Artikel ini akan mengkaji beberapa aspek potensi tempur kereta kebal T-V Jerman "Panther".
Mengenai perlindungan perisai
Seperti yang anda ketahui, kereta kebal Jerman selama tahun perang menerima tempahan yang berbeza. Di medan perang, dengan cepat menjadi jelas bahawa perisai 30mm sama sekali tidak mencukupi, tetapi T-III dan T-IV adalah kenderaan yang agak ringan: tentu saja, mustahil untuk memperkuat perisai mereka dengan ketara dalam semua unjuran. Sederhananya, baik peningkatan akan menjadi terlalu tidak signifikan, atau berat kenderaan melebihi kemampuan mesin, suspensi dan transmisi, yang akan membuat tangki kehilangan mobilitas dan kebolehpercayaannya secara drastik. Oleh itu, orang Jerman menemui jalan keluar yang agak baik - mereka hanya meningkatkan perisai proyeksi frontal tangki mereka, akibatnya T-IV yang sama mempunyai ketebalan bahagian hidung masing-masing hingga 80 mm, dan bahagian depan menara hingga 50 mm, sementara sisi lambung dan menara ditutup dengan perisai tidak lebih dari 30 mm.
Dan tangki terbaru "Panther", pada dasarnya, mendapat perlindungan mengikut konsep yang sama: dahi lambung dilindungi oleh perisai 85 mm yang benar-benar tidak dapat dihancurkan, dan bahkan pada sudut kemiringan rasional (55 darjah), ketebalan menara di unjuran frontal mencapai 100- 110 mm, tetapi sisi dan buritan hanya dilindungi oleh pelindung perisai 40-45 mm.
Tidak ada keraguan bahawa untuk T-III dan T-IV, pembezaan perisai seperti itu cukup masuk akal, dan, sebenarnya, satu-satunya cara untuk "menarik" perlindungan mereka kepada keperluan moden, walaupun hanya sebahagian. Tetapi bagaimana dibenarkan penerapan prinsip yang sama pada Panther, sebuah kapal tangki yang telah dibuat semasa Perang Patriotik Besar? Dalam komen untuk perbincangan artikel kitaran "Mengapa T-34 kalah dengan PzKpfw III, tetapi mengalahkan Harimau dan Panther?". Mari cuba memahami perkara ini dengan lebih terperinci.
Penafian kecil. Sudah diketahui bahawa sejak sekitar musim panas 1944, kualiti perisai kereta kebal Jerman dengan alasan objektif telah merosot dengan mendadak - secara sederhana, Jerman telah kehilangan kawalan terhadap simpanan bahan mentah yang diperlukan untuk pengeluarannya. Sudah tentu, ini segera mempengaruhi perlindungan kenderaan perisai Jerman, dan oleh itu adalah kebiasaan untuk membezakan antara perlindungan perisai dari "awal" dan "lewat" "Panthers" dan kereta kebal lain. Oleh itu, dalam artikel ini kita akan memfokuskan secara eksklusif pada "Panthers" yang dilindungi dengan baik dari edisi awal, kerana semua statistik dan penyelidikan di bawah ini dilakukan pada tahun 1943.
Oleh itu, soalan pertama - adakah orang Jerman sendiri berpendapat bahawa perlindungan perisai Panther adalah optimum dan memenuhi cabaran semasa? Jawapannya adalah yang paling negatif, kerana sudah pada akhir tahun 1942, banyak tentera Wehrmacht menyatakan keraguan tentang mutu perisainya. Dan pada bulan Disember 1942, pencipta "Panther", pereka MAN, mula merancang pengubahsuaian "Panther" yang dilindungi dengan lebih serius - ia seharusnya memperkuat helaian depan dari 85 hingga 100 mm, dan sisi - dari 40-45 mm hingga 60 mm. Sebenarnya, ini adalah bagaimana sejarah Panther II bermula, kerana pada awalnya dengan nama ini seharusnya menghasilkan Panther yang sama, tetapi dengan perisai yang diperkuat, dan baru kemudian mereka memutuskan untuk memperkuat persenjataan tangki juga. Dan sebelum itu, diandaikan bahawa Panther II dengan meriam yang sama, tetapi dengan perisai yang lebih baik, akan masuk ke pengeluaran sebaik sahaja siap, menggantikan Panther ausf. D.
Soalan kedua: sejauh mana perlindungan perisai "kucing" Jerman sesuai dengan tahap sistem pertahanan anti-tank Tentera Merah pada tahun 1943? Jangan lupa bahawa kekuatan PTO terdiri daripada banyak komponen, yang utama adalah kualiti bahagian material dan kemahiran tempur tentera dan pegawai yang melayannya. Oleh itu, mari kita mulakan dengan kemahiran bertempur. Bagaimana ia dapat dinyatakan?
Tentera Merah tahu betul bahawa Panther mempunyai hampir perlindungan unjuran frontal, tetapi sisi yang agak lemah. Oleh itu, petunjuk utama profesionalisme pasukan kita adalah tepatnya kemampuan kru anti-tank untuk memilih posisi, dan lain-lain dengan cara untuk memukul Panther di sisi yang agak rentan dan tegas.
Mengenai kekalahan "Panthers"
Data yang paling menarik mengenai topik ini disampaikan oleh M. Kolomiets yang dihormati dalam buku "Heavy Tank" Panther "". Pada tahun 1943, tentera Jerman melancarkan serangan balas yang sangat kuat di dekat Oboyan, akibatnya pasukan kita dari Front Voronezh terpaksa melakukan pertempuran pertahanan yang sengit. Dan, ketika senapang itu mati, sekumpulan pegawai yang berkelayakan dari jajaran perisai ujian ilmiah GBTU KA tiba di bahagian terobosan di sepanjang lebuh raya Belgorod-Oboyan (30 x 35 km). Tujuan mereka adalah untuk mengkaji dan menganalisis kerosakan pada kereta kebal "Panther", yang tersingkir semasa pertempuran bertahan.
Secara keseluruhan, 31 tangki karam diperiksa. Daripada jumlah itu, 4 kereta kebal tidak berfungsi kerana alasan teknikal, satu lagi terperangkap di parit, tiga diletupkan oleh ranjau, dan satu lagi musnah akibat terkena bom udara. Oleh itu, artileri tangki dan anti-tangki memusnahkan 22 Panther.
Secara keseluruhan, 22 "Panther" ini memukul 58 peluru Soviet. Daripada jumlah tersebut, 10 memukul perisai frontal badan kapal, dan semuanya berpenampilan roket - tidak ada satu tangki yang rosak akibat serangan itu. Menara itu terkena 16 peluru, sejumlah dari mereka menembus tembakan, tetapi komisi menganggap hanya 4 "Panther" yang dinonaktifkan dari kerosakan pada menara. Tetapi di sisi terdapat maksimum serangan - sebanyak 24, itu adalah sebab kegagalan 13 kereta kebal Jerman. Krew anti-kereta kebal kami berjaya membanting 7 peluru ke buritan "Panther", yang merobohkan 5 tangki lagi, dan satu serangan terakhir menembusi tong senapang di salah satu daripadanya.
Oleh itu, ternyata jumlah peluru yang memukul tangki Jerman 41, 4% jatuh di sisi "Panther". Dan di sini timbul persoalan menarik. Faktanya adalah bahawa menurut laporan Pusat Penyelidikan Pusat No. 48, yang dibuat pada tahun 1942 berdasarkan tinjauan terhadap 154 tangki T-34 dengan kerosakan pada pelindung perisai mereka, 50.5% dari jumlah peluru yang terkena kereta kebal jatuh ke sisi mereka.
Dalam komen pada artikel kitaran ini, berulang kali disebutkan bahawa hasil ini adalah hasil dari latihan yang sangat baik dari kru anti-tank Jerman, digabungkan dengan penglihatan yang buruk dari T-34s tahun 1942 dan tahun-tahun awal pengeluaran, serta latihan taktik yang lemah dari kru tangki Soviet. Tetapi sekarang mari kita mengambil kru Jerman terlatih kelas satu dan "Panther", yang kelihatannya tidak dapat dipuji. Dan apa yang akan kita lihat? Dari jumlah klik:
1. Bahagian depan korps "Panther" menyumbang 17, 2%, dan untuk T-34 - 22, 65%. Iaitu, di bahagian korps yang paling dilindungi, kru anti-tank Jerman pada tahun 1942 lebih kerap menyerang berbanding rakan-rakan Soviet mereka pada tahun 1943.
2. Turet Panther menyumbang hampir 27.6%, dan turet T-34 - 19.4%.
3. Bahagian lambung Panther menyumbang 41.4% dari semua hits, dan sisi T-34 - 50.5%.
Maksudnya, dalam kedua kes ini, kita melihat bahawa untuk satu cangkang yang menyentuh bagian depan badan kapal, ada 2-2.4 cangkang yang melanda sisi tangki - dan, lebih-lebih lagi, nilai ini cenderung 2, 4 tepat untuk "Panther" ".
Dari jumlah keseluruhan "Panther" yang terkena tembakan artileri, 59% terkena tembakan di sisi. Untuk T-34 yang mengambil bahagian dalam operasi Stalingrad, angka ini adalah 63.9%, dan dalam operasi Berlin - 60.5%. Itulah, sekali lagi, jumlahnya hampir.
Sudah tentu, seseorang tidak dapat membuat kesimpulan yang terlalu jauh berdasarkan statistik ini. Namun, 31 "Panther" yang tersingkir bukanlah sampel yang sangat representatif, dan, sekali lagi, Jerman kehilangan tangki mereka semasa operasi ofensif, dan sebahagian dari T-34 dapat tersingkir semasa operasi pertahanan. Tetapi secara umum, kesamaan angka di atas menunjukkan bahawa perancang tangki yang dimaksudkan untuk digunakan dalam serangan dan untuk menerobos pertahanan musuh tidak dapat mengabaikan perlindungan unjuran lateral keturunan mereka. Dan pemusnahan besar-besaran kapal tangki adalah norma untuk pertempuran senjata gabungan, dan sama sekali tidak menjadi akibat dari buta huruf taktik kru tangki.
Mengenai kecukupan perlindungan di atas kapal
Oleh itu, ternyata kaedah tempahan perjalanan pergi balik gaya Soviet semua 45 lebih tepat? Tentu saja tidak: terutamanya kerana, sebenarnya, unjuran frontal tank Soviet biasanya dilindungi lebih baik daripada sisi - hanya perbezaan antara perlindungan mereka kurang jelas daripada kenderaan perisai Jerman.
Jadi, sebagai contoh, jika kita melihat T-34 arr. 1940 g,
Kemudian kita akan melihat bahawa badan dalam unjuran frontal adalah 45 mm, tetapi mereka berada pada sudut 60 darjah. untuk bahagian atas dan 53 deg. untuk bahagian bawah, tetapi sisinya mempunyai 40 mm pada sudut 40 darjah, atau 45 mm, terletak tegak menegak, iaitu pada sudut 0 darjah. Dan penebalan sisi seterusnya menjadi 45 mm, walaupun ia memperkuat perlindungan mereka, tetapi masih tidak sampai ke tahap unjuran frontal. Perkara yang sama adalah ciri KV-1 - kedua dahi dan sisi dilindungi oleh perisai 75 mm, tetapi bahagian depan terletak pada sudut 25-30 darjah (dan bahkan 70 darjah, tetapi di sana ia hanya "hanya" 60 mm), tetapi plat perisai sisi 75 mm dipasang secara menegak.
Oleh itu, tanpa keraguan, unjuran frontal mana-mana tangki harus dilindungi lebih baik daripada di atas kapal, tetapi di mana untuk mencari nisbah kekuatan perlindungan yang tepat? Sekiranya anda mengambil kereta kebal berat sebagai contoh, maka anda harus memperhatikan "Harimau" Jerman dan IS-2 domestik. Sisi mereka dilindungi oleh perisai 80-90 mm (di IS-2 mencapai 120 mm), diletakkan di cerun rendah atau bahkan secara menegak. Plat perisai dengan ketebalan yang serupa, dan bahkan terletak pada sudut 0 atau hampir dengan ini, tidak dapat melindungi tangki dari artileri anti-tangki khusus seperti ZiS-2 atau Pak 40, tetapi dilindungi dengan sempurna dari cangkang pelindung perisai senapang artileri lapangan. Dan ini, mungkin, adalah maksimum yang munasabah yang diperlukan dari perisai sisi tangki berat era Perang Dunia Kedua. Sedangkan untuk yang tengah, sisinya mesti melindungi dari cengkerang fragmentasi letupan tinggi artileri lapangan dan peluru perisai senjata anti-tangki berkaliber kecil.
Sudah tentu, semua perkara di atas tidak bermaksud bahawa kereta kebal sederhana tidak dapat digunakan untuk menerobos pertahanan musuh, tetapi anda perlu memahami bahawa pertahanan mereka yang agak lemah akan menyebabkan kerugian yang jauh lebih besar daripada jika kereta kebal berat melakukan hal yang sama. Tetapi, sebaliknya, tangki sederhana semestinya jauh lebih murah dan lebih maju dari segi teknologi daripada yang berat, dan dihasilkan dalam siri yang jauh lebih besar, sehubungan dengan jumlah mereka, kerugian tidak akan begitu tinggi. Tetapi "Panther" "berjaya" menggabungkan jisim tangki berat dengan perlindungan dari medium, jadi ketika menerobos pertahanan musuh, "Panther" ditakdirkan mengalami kerugian yang jauh lebih tinggi daripada tangki berat klasik seperti IS -2 atau "Harimau". Lebih-lebih lagi, kerugian ini tidak dapat dikompensasikan oleh jumlah output yang besar.
Mengenai krew anti-kereta kebal Soviet
Sekarang mari kita lihat bahagian material dari VET Soviet. Tidak, penulis tidak akan mengulangi ciri prestasi senjata Soviet yang digunakan sebagai senjata anti-tank untuk kesekian kalinya. Untuk analisis, kami akan menggunakan indikator integral seperti jumlah rata-rata hits yang diperlukan untuk mematikan tangki.
Jadi pada tahun 1942, menurut analisis Institut Penyelidikan Pusat 48, 154 "tiga puluh empat" yang dihancurkan kami menerima 534 hits, atau 3, 46 peluru setiap tangki. Tetapi dalam beberapa operasi nilai ini mungkin lebih besar: misalnya, semasa Pertempuran Stalingrad, ketika tingkat perlindungan T-34 hampir tidak sesuai dengan istilah "proyektil", untuk menonaktifkan "tiga puluh empat" diperlukan rata-rata 4, 9 cengkerang. Sudah jelas bahawa beberapa T-34 tersingkir dari hit pertama, dan ada yang bertahan 17, tetapi rata-rata ternyata seperti di atas.
Namun, pada tahun 1944-45, ketika perisai T-34 tidak lagi dianggap anti-meriam, 1, 5-1, 8 pusingan sudah cukup untuk mematikan satu T-34 - artileri anti-tank Jerman diperkuat dengan serius. Pada masa yang sama, dalam contoh yang telah kita bincangkan di atas, 58 shell cukup untuk mematikan 22 Panther, atau 2, 63 shell setiap tangki. Dengan kata lain, status baju besi Panther jelas "tersekat" di suatu tempat di tengah-tengah antara "kalis peluru" dan "anti-meriam".
Tetapi mungkin intinya adalah bahawa "menagerie" Hitler di dekat Oboyan telah dimusnahkan oleh senjata api sendiri yang berkaliber besar - "pemburu St. John"? Tidak sama sekali. Dari 22 "Panthers", empat dihancurkan oleh hentakan dari cangkang 85 mm, dan selebihnya dari 18 memiliki 76-mm dan (perhatian!) Peluru menembus baju besi 45-mm!
Lebih-lebih lagi, yang terakhir ini berfungsi dengan sangat baik: sebagai contoh, cengkerang pelindung perisai berkaliber 45 mm dengan yakin menembusi plat sisi dan belakang turet Panther, topeng meriamnya (di sisi), dalam satu kes perisai sisi atas adalah dicucuk. Dari 7 peluru berkaliber 45 mm yang memukul Panther, 6 menembus perisai, dan yang ketujuh menghancurkan tong meriam. Anehnya, ini adalah kenyataan - satu-satunya proyektil berkaliber 45 mm yang berjaya menembusi perisai 100 mm dari menara Panther!
Sebenarnya, semua pengiraan ini masih tidak masuk akal. Kami banyak bercakap mengenai kenyataan bahawa Wehrmacht dipersenjatai dengan senjata anti-tank kelas satu, dan tentera Soviet sebahagian besarnya berpuas hati dengan "empat puluh lima", dan 76, 2-mm universal ZiS-3, yang, dengan banyak kelebihannya, jauh lebih rendah daripada penembusan perisai tabel Pak 40 Jerman, belum lagi "monster" KwK 42 dan sebagainya. Ini ditambah dengan masalah dengan kualiti peluru menembus baju besi Soviet, kehadirannya tidak dapat dinafikan. Juga pasti bahawa Panther, untuk semua kekurangannya dalam unjuran frontal, secara radikal lebih unggul daripada T-34 dalam pertahanan.
Tetapi walaupun terdapat kelebihan yang jelas, statistik di atas menunjukkan bahawa, rata-rata, kapal tangki Jerman dan anti-tank mesti memukulnya sekali atau dua kali untuk mengalahkan T-34, sementara tentera Soviet harus memukul Panther dua atau tiga kali. Sudah tentu, ada perbezaan, tetapi memandangkan Panther dalam keadaan tidak dapat menjadi tangki sebesar T-34, haruskah dianggap terlalu banyak? Dan adakah betul untuk mengatakan bahawa PTO domestik adalah kepala dan bahu di atas yang Jerman, seperti yang banyak dilakukan sekarang?
Mengenai ergonomi
Secara umum, keselesaan "tempat kerja" kru kereta kebal Jerman hari ini dianggap sesuatu yang tidak diragukan lagi, dia, seperti isteri Caesar, sangat curiga. Lebih menggembirakan apabila membaca, misalnya, ucapan mengenai "Panther", yang dilampirkan pada laporan G. Guderian:
"Setelah tembakan ketiga, penglihatan tidak dapat digunakan karena asap yang berlebihan dari menara, yang menyebabkan robek. Periskop pemerhatian diperlukan!"
Mungkin, pada masa akan datang, masalah ini entah bagaimana dapat diselesaikan, tetapi bila dan bagaimana - malangnya, penulis tidak tahu.
Dan lagi - mengenai kerugian yang tidak dapat dipulihkan
Dalam artikel sebelumnya, penulis bercakap mengenai paradoks ketenteraan Jerman - dengan kerugian yang tidak dapat dipulihkan yang sangat sederhana, unit tangki Jerman mempunyai sejumlah besar peralatan ketenteraan dalam pembaikan dan sedikit - dalam kesiapan pertempuran. Situasi dengan "Panthers" menggambarkan tesis ini dengan sempurna.
Ikuti Rejimen Panzer ke-39, yang pada awal Operasi Benteng (5 Julai) mempunyai 200 Panther. Setelah 5 hari, iaitu 10 Julai, kerugian yang tidak dapat dipulihkan berjumlah 31 kenderaan, atau hanya sekitar 15, 5% dari jumlah asal. Nampaknya rejimen itu secara praktikal tidak kehilangan potensi tempurnya … Tetapi tidak: hanya 38 Panther yang bersedia untuk bertempur, iaitu, 19% dari kekuatan asal! Selebihnya - 131 tangki - sedang dalam pembaikan.
Kebolehpercayaan teknikal
Jadual yang sangat menarik yang disusun oleh M. Kolomiets mengenai keadaan armada tangki bahagian "Leibstandarte Adolf Hitler" pada bulan Disember 1943.
Angka-angka, mesti saya katakan, hanya bencana dalam semua parameter. Mari kita mulakan dengan fakta bahawa secara rasmi bahagian boleh dianggap cukup siap tempur - jumlah tangki yang disenaraikan berkisar antara 167 hingga 187 unit. Tetapi jumlah kereta kebal siap tempur antara 13 hingga 66 unit, iaitu, rata-rata, jumlahnya kurang dari 24% dari jumlah keseluruhan.
Dari sudut pandang kehilangan pertempuran, seseorang akan mengharapkan bahawa kenderaan perisai yang paling terlindung dan bersenjata kuat dalam pertempuran akan lebih terpelihara - hanya kerana kualiti pertempuran mereka, yang meningkatkan daya tahan mereka di medan perang. Walau bagaimanapun, dengan kereta kebal Jerman, semuanya berlaku sebaliknya: jumlah "Harimau" yang siap tempur, kereta kebal paling kuat dan berperisai paling baik, tidak melebihi 14% daripada jumlah keseluruhan mereka. Bagi Panther yang mengikuti mereka, angka ini hanya 17%, tetapi untuk "empat" yang agak lemah mencapai 30%.
Sudah tentu, seseorang boleh cuba menyalahkan segalanya atas ketidaksediaan kru, tetapi ini berlaku di Kursk Bulge, dan kita bercakap, pertama, mengenai akhir tahun 1943, dan kedua, mengenai pembentukan elit yang sepenuhnya, Leibstandarte Adolf Gitler ". Anda juga dapat mengingati "penyakit kanak-kanak" dari "kucing Panzerwaffe", tetapi walaupun begitu, kita tidak boleh lupa bahawa "Panther" mula bersiri sejak Februari 1943, dan di halaman, maaf, Disember, iaitu hampir setahun telah berlalu … Sungguh tidak selesa untuk membicarakan penyakit kanak-kanak "Harimau".
Secara umum, angka-angka di atas membuktikan bahawa kapal tangki keajaiban tidak keluar dari Panther, dan pada tahun 1943 kenderaan ini tidak berbeza dalam perlindungan ultimatum atau kebolehpercayaan teknikal. Orang Jerman sendiri percaya bahawa "Panther" beroperasi sepenuhnya mulai sekitar Februari 1944 - ini dibuktikan oleh laporan Guderian pada 4 Mac 1944, yang disusun olehnya berdasarkan laporan dari unit pertempuran. Mungkin, "Panthers", dihasilkan pada periode Januari-Mei 1944, dan terdapat 1.468 unit. menjadi yang terbaik dari semua "Panther" Wehrmacht. Tetapi kemudian Jerman terpaksa memperburuk kualiti perisai kereta kebalnya, dan waktu subuh yang singkat menghampiri matahari terbenam.
Sebenarnya, selepas Februari 1944, kru Panther menderita sejumlah kekurangan teknikal tangki ini, tetapi kami akan membincangkannya nanti apabila kami membandingkan Panther dengan T-34-85 …
