Peluru berpandu ketepatan tinggi "Exocet" terbang 300 meter sesaat, mempunyai jisim pada permulaan 600 kg, yang mana 165 berada di kepala perang.
Kelajuan proyektil meriam 15 inci pada jarak 9000 meter mencapai 570 m / s, dan jisimnya sama dengan jisimnya pada saat tembakan. 879 kilogram.
Peluru itu bodoh, tetapi cangkang perisai lebih buruk. 97% jisimnya adalah jongkong keluli padat. Apa ancaman 22 kg satelit, yang tersembunyi di bahagian bawah peluru pelik ini, tidak menjadi masalah. Penyebab utama kemusnahan adalah tenaga kinetik "flop" yang terbang dengan dua kelajuan suara.
140 juta joule kepantasan dan kebakaran!
Dari segi ketepatan tembakan pada jarak yang ditentukan, artileri angkatan laut hampir tidak kalah dengan peluru berpandu berketepatan tinggi pada zaman kita. Khusus untuk senjata ini (meriam British BL 15 "/ 42 Mark I), sebuah preseden diketahui ketika kapal perang" Worspeight "menghantam" Giulio Cesare "dari jarak 24 kilometer (" tembakan ke Calabria ").
Kapal perang terakhir dari Britain, Vanguard, mewarisi senjata hebat ini dari kapal perang yang belum selesai dari kelas Glories: menara dua senjata terbiar selama seperempat abad sehingga mereka digunakan dalam pembinaan kapal perang super baru.
Empat puluh tahun lagi akan berlalu, dan Inggeris akan menggigit siku mereka, menyesali raksasa yang dihantar untuk dihancurkan. Pada tahun 1982, "Vanguard" secara praktikal dapat secara sendirian "mengatur keadaan" di Kepulauan Falkland yang jauh. Sekiranya ada kapal perang di sana, orang Britan tidak perlu mengusir pengebom strategik dari Pulau Ascension dan menembakkan 8.000 peluru di sepanjang pantai dari "tandan" 114 mm yang menyedihkan, yang merupakan senjata pemanah dan kapal perang pada masa itu.
Senjata perkasa Vanguard akan menghancurkan semua pertahanan Argentina ke tanah, menaburkan rasa panik yang tidak terkawal di kalangan tentera. Batalion Gurkha dan senapang Skotlandia hanya mendarat dan bermalam di pulau yang sejuk untuk menerima penyerahan pasukan pengawal Argentina pada waktu pagi.
Untuk tujuan tersebut, British telah mengembangkan sebilangan besar peluru 381 mm dengan bahan letupan tinggi yang mengandungi 59 hingga 101 kg bahan peledak (mungkin lebih banyak daripada pada peluru berpandu peluru berpandu Exocet). Perlu diperhatikan bahawa, tidak seperti kapal-kapal moden, yang senjata serangannya adalah beberapa lusin peluru berpandu, peluru kapal perang terdiri dari 100 pusingan untuk setiap lapan senjata!
Vanguard itu sendiri dan anak buahnya tidak mengambil risiko. Kapal perang kuno ternyata sangat sesuai dengan realiti perang itu. Peluru berpandu super "Exocet", yang melanda kapal-kapal di tempat yang paling kontras dengan radio (lambung kapal, tepat di atas garis air), akan memasuki bahagian kapal perang yang paling dilindungi. Tali perisai luar 35 sentimeter, di mana kepala pelindung plastik akan retak seperti kacang kosong. Masih boleh! The Vanguard dirancang untuk menahan jongkong perisai yang menyeramkan seperti yang keluar dari tongnya.
Berwarna lapis baja di sekeliling
Ya, semuanya mungkin berbeza … Lebih-lebih lagi, pemeliharaan dan pemeliharaan kapal perang kuno selama dua dekad akan memerlukan satu sen, jika dibandingkan dengan kapal pemusnah Sheffield, yang terbakar dari peluru berpandu yang tidak meletup.
Saya tidak mahu mengubah artikel mengenai kapal yang menarik ini menjadi tiket masuk alternatif, jadi mari kita beralih ke topik utama soalan. Sejauh mana kapal perang terakhir sesuai dengan tajuk "mahkota evolusi" untuk kapal kelas ini?
Teknik untuk kemenangan
"Vanguard" memikat dengan kesederhanaan dan kesungguhan niatnya, seperti dalam keadaan masa perang. Tanpa pergerakan yang terlalu canggih dan rekod teknikal yang tidak bermakna. Di mana mungkin untuk menjimatkan wang, mereka menyimpan. Lebih-lebih lagi, semua penyederhanaan - dipaksa atau disusun dengan sengaja, pergi ke kapal perang hanya untuk memihak.
Walau bagaimanapun, masa pembinaan kapal perang memainkan peranan penting dalam hal ini. "Vanguard" hanya ditugaskan pada tahun 1946. Reka bentuknya merangkumi keseluruhan pengalaman pertempuran kedua perang dunia, ditambah dengan kemajuan teknologi terkini (automasi, radar, dll.).
Mereka menertawakannya bahawa dia memiliki menara dari kapal perang dari Perang Dunia Pertama. Tetapi jika anda mengetahui apa yang dimaksudkan dengan beberapa milimeter dan peratusan, menyatakan jisim dan jarak tembakan, ketika puluhan tong yang boleh ditukar ganti untuk kaliber ini disimpan di gudang. Anda boleh menembak sehingga menjadi biru, tidak akan ada masalah dengan alat ganti. Pencipta Vanguard menerima senjata ini secara praktikal secara percuma, dari era lain. Walaupun kemajuan dalam bidang artileri angkatan laut tidak terlalu maju dalam dua dekad antara perang dunia, dan meriam 381 mm Britain itu sendiri adalah senjata yang luar biasa sepanjang masa
Menara lama telah dimodenkan. Bahagian depan 229 mm digantikan oleh plat 343 mm baru. Atapnya juga diperkuat, di mana ketebalan perisai meningkat dari 114 menjadi 152 mm. Tidak perlu berharap bahawa sebilangan bom 500 paun yang menyedihkan akan dapat mengatasi halangan tersebut. Walaupun 1000 paun …
Lebih baik memperhatikan fakta-fakta yang sedikit diketahui, berkat yang Vanguard dapat dianggap sebagai kapal perang yang ideal dari segi nisbah harga / prestasi / kualiti.
Sebagai contoh, British meninggalkan syarat untuk memastikan tembakan di hidung pada sudut ketinggian sifar tong kaliber utama. Apa yang kelihatan penting hilang makna pada pertengahan 40-an. Dan kapal perang itu hanya menguntungkan.
Kenaikan lambung yang ketara di batang menjadikan Vanguard raja lintang ribut. Jalur Inggeris pada 30 knot dalam cuaca apa pun, tetapi yang lebih mengejutkan, alat kawalan busur dan api tetap "kering". Yang pertama membicarakan ciri ini adalah orang Amerika, yang memperhatikan kelayakan pelayaran Vanguard yang lebih baik berbanding dengan Iowa semasa manuver bersama mereka di Atlantik.
Melancarkan "Vanguard" di atas air
Dan inilah satu lagi fakta yang tidak diketahui: "Vanguard" adalah satu-satunya kapal perang seumpamanya, yang disesuaikan untuk beroperasi dalam keadaan iklim - dari kawasan tropika hingga ke laut kutub. Semua tempat kru dan pos tempurnya mendapat pemanasan wap, bersama dengan sistem penyaman udara standard. Yang paling menuntut untuk keadaan suhu adalah ruang dengan peralatan berketepatan tinggi yang dipasang di dalamnya (elektronik, komputer analog).
3000 tan. Cadangan perpindahan inilah yang dibelanjakan untuk perisai anti pecah! Bersama dengan pendahulunya (jenis LK "King George V") "Vanguard" tidak mempunyai menara conning. Alih-alih "tempat persembunyian pegawai" dengan dinding besi sepanjang setengah meter, semua perisai dibelanjakan secara merata pada banyak tembok anti-fragmentasi (25 … 50 mm), yang melindungi semua tiang tempur di struktur atas.
Halus, lurus, seolah-olah diukir dari granit, dinding yang membentuk bahagian depan struktur atas Vanguard adalah … dinding logam, setebal 7, 5 sentimeter (seperti lebar kepala rel kereta api!).
Apa yang kelihatan meragukan dari sudut pandang duel tentera laut klasik (satu shell "sesat" dapat "memenggal kepala" sebuah kapal, membunuh semua pegawai kanan), adalah penemuan yang cemerlang dalam era serangan udara dan udara. Walaupun anda "menutupi" kapal perang dengan hujan es 500-lb. bom, maka sebahagian besar tiang pertempuran di struktur atas akan tetap demi kepentingan mereka sendiri. Serta dua ratus pelaut yang berada di pos mereka.
Fakta mengejutkan lain tentang kapal perang terakhir dunia?
Vanguard mempunyai 22 radar. Sekurang-kurangnya banyak stesen radar sepatutnya dipasang mengikut projek tersebut.
Dengan senang hati menyenaraikannya.
Dua radar bateri utama kawalan jenis "Jenis 274" (busur dan buritan).
Empat sistem peluru berpandu pertahanan udara Amerika "Mark-37", diletakkan mengikut skema "berlian" (dengan radar dua koordinat Britain "Jenis 275", yang menentukan jarak dan ketinggian sasaran).
Setiap sebelas pemasangan anti-pesawat Bofors seharusnya mempunyai pos kawalan kebakaran sendiri, dilengkapi dengan radar Type 262. Secara semula jadi, ini tidak dilakukan pada masa damai. Satu-satunya yang menerima sistem kawalannya sendiri pada platform yang stabil dengan giro dengan radar yang terletak di atasnya, bekerja bersama dengan komputer analog, adalah senjata anti-pesawat STAAG di bumbung menara bateri utama kedua.
Lebih jauh. Radar pengesanan umum "Jenis 960" (di bahagian atas mainmast). Radar untuk mengesan cakrawala "Jenis 277" (pada penyebar utama). Radar tambahan untuk penentuan sasaran "Jenis 293" (di depan), serta sepasang radar navigasi "Jenis 268" dan "Jenis 930".
Sudah tentu, semua ini tidak sempurna: isyarat radar berbenturan satu sama lain, menyumbat frekuensi dan memantul dari struktur atas. Walaupun begitu, tahap teknologi yang dicapai sangat mengagumkan …
Dengan berlalunya masa, peralatan radio-elektronik kapal perang ini terus berkembang dan berkembang: transponder baru sistem "teman atau musuh", pengesan radiasi, antena sistem komunikasi dan kemacetan telah muncul.
Persenjataan anti-pesawat "Vanguard". Bagaimana "kapal terbang mengalahkan kapal perang", beritahu orang lain. Bateri anti-pesawat "Vanguard" terdiri daripada 10 pemasangan enam tong "Bofors" (pemacu kuasa, kuasa sangkar), satu senjata anti-pesawat laras dua tong STAAG (tong dari "Bofors", sistem kawalan sendiri) dan 11 laras tunggal mesingan "Bofors" Mk. VII.
Sebanyak 73 tong berkaliber 40 mm. Dengan sistem kawalan kebakaran yang paling maju pada masa itu.
Inggeris secara berhemah menolak untuk menggunakan "Oerlikons" berkaliber kecil.
Penulis sengaja tidak menyebutkan "pertahanan udara jarak jauh" kapal perang, yang terdiri daripada 16 senapang universal 133 mm berkembar. Perlu diakui bahawa pelaut Inggeris dibiarkan tanpa pertahanan udara jarak jauh, tk. sistem ini ternyata menjadi pilihan yang sangat malang.
Walau bagaimanapun, sebarang senjata sejagat (bahkan yang menembakkan proyektil dengan sekering radar) tidak bernilai pada era ketika kelajuan pesawat sudah hampir dengan kelajuan suara. Tetapi "station wagon" 127 mm Amerika mempunyai kadar tembakan yang agak tinggi (12-15 putaran / min.), Sementara senapang Britain dengan muatan yang terpisah dalam praktiknya hanya melepaskan 7-8 pusingan seminit.
Faktor yang menghiburkan hanya kekuatan senapang 133 mm, yang cengkerangnya berukuran hampir dengan peluru meriam enam inci (36, 5 kg berbanding 50), yang memastikan kecekapan yang mencukupi dalam pertempuran laut (bagaimanapun, "Vanguard", seperti semua kapal perang Anglo-Saxon, tidak berkaliber rata-rata), dan juga memiliki ketinggian yang lebih tinggi. Sebagai tambahan, senjata seperti itu sangat berguna semasa penembakan pantai.
Perlindungan anti-torpedo. Perkara lain yang menarik.
Inggeris dengan tenang menilai ancaman tersebut dan membuat kesimpulan yang jelas. Perlindungan anti-torpedo kapal perang kelas V King George ternyata menjadi tong sampah yang lengkap. Lebih-lebih lagi, PTZ yang paling maju sekalipun, tidak menjamin perlindungan dari torpedo. Letupan di bawah air, seperti pukulan tukul, menghancurkan lambung kapal, menyebabkan banjir besar dan kerosakan mekanisme akibat gegaran dan getaran yang kuat.
"Vanguard" tidak menjadi pemegang rekod dalam bidang PTZ. perlindungannya, secara umum, mengulangi skema yang digunakan pada kapal perang "King George V." Lebar PTZ mencapai 4,75 m, berkurang di kawasan menara utama di belakang menjadi "tidak masuk akal" 2, 6 … 3 m. Satu-satunya perkara yang dapat menyelamatkan pelaut Inggeris ialah semua sekatan longitudinal yang sebahagian daripada sistem PTZ dilanjutkan hingga ke dek tengah. Ini bertujuan untuk meningkatkan zon pengembangan gas, mengurangkan kesan letupan yang merosakkan.
Tetapi ini bukan perkara utama. "Vanguard" adalah juara dalam sistem memastikan kestabilan pertempuran dan perjuangan untuk bertahan hidup.
Sistem pengepaman dan penanggulangan banjir yang dibangunkan dengan baik yang menyerap semua pengalaman selama bertahun-tahun perang, enam tiang kawalan kuasa dan kerosakan bebas, empat turbogenerator 480 kW dan empat penjana diesel 450 kW, terletak di lapan petak yang tersebar sepanjang keseluruhan kapal. Sebagai perbandingan, Amerika "Iowa" hanya mempunyai dua generator diesel kecemasan masing-masing 250 kW (demi keadilan, "wanita Amerika" memiliki dua eselon loji kuasa dan lapan generator turbin utama).
Selanjutnya: penggantian ruang dandang dan turbin dalam "pola papan cek", pemisahan garis poros dalaman dan luaran dari 10, 2 hingga 15, 7 meter, kawalan hidraulik jauh dari injap saluran paip wap, memastikan operasi turbin walaupun dalam keadaan lengkap (!) Banjir petak turbin …
Mereka tidak akan menenggelamkan kapal perang ini
- dari filem "Sea Battle"
Epilog
Sangat tidak tepat untuk membuat perbandingan langsung Vanguard dengan Tirpitz atau Littorio. Bukan tahap pengetahuan dan teknologi yang sama. Ia hampir lima tahun lebih tua dari Yamato dan 50 meter lebih panjang dari Amerika Selatan Dakota.
Sekiranya dia mendapati dirinya berada dalam situasi di mana pahlawan tahun-tahun sebelumnya mati (tenggelamnya Bismarck atau kematian Yamato yang berani), dia akan menyebarkan lawan-lawannya seperti anak anjing dan pergi dengan jalan 30 knot ke perairan yang selamat.
Bersama dengan Iowa, British Vanguard adalah mahkota evolusi yang diakui untuk seluruh kelas kapal yang ditentukan. Tetapi, tidak seperti kapal perang yang cepat dari Angkatan Laut AS, yang penuh dengan kesombongan dan kemakmuran Amerika, kapal ini ternyata menjadi pejuang ganas, yang rancangannya sepenuhnya sesuai dengan tugas yang menghadapinya.
"Vengrad" sedang diselesaikan
Helikopter di atas kapal! (1947)
