Sial, bagaimana saya suka kereta ini! Kapal bersayap supersonik dengan pesawat pemangsa, pesawat panjang dan segitiga satah tajam. Di dalam, di kokpit yang sesak, pandangan hilang di antara puluhan dial, suis togol dan suis. Inilah tongkat kawalan kapal terbang, selesa, diperbuat daripada plastik ribbed. Ia mempunyai butang kawalan senjata terbina dalam. Telapak tangan kiri memegang kawalan pendikit, kawalan kepak tepat di bawahnya. Di depan terdapat layar kaca, gambar penglihatan dan bacaan instrumen diproyeksikan ke atasnya - mungkin pernah mencerminkan siluet "Phantoms", tetapi sekarang peranti dimatikan dan oleh itu telus sepenuhnya …
Sudah tiba masanya untuk meninggalkan tempat duduk juruterbang - di bawah, di tangga, ada orang lain yang ingin masuk ke kokpit MiG-21. Saya melihat terakhir pada papan pemuka biru dan turun dari ketinggian tiga meter ke tanah.
Dengan mengucapkan selamat tinggal kepada MiG, saya secara tidak dijangka membayangkan 24 pesawat yang sama bergerak ke suatu tempat di bawah permukaan Atlantik, menunggu di sayap di silo pelancaran kapal selam nuklear. Peluru semacam itu untuk peluru berpandu anti kapal berada di kapal "pembunuh kapal induk" Rusia - kapal selam nuklear, projek 949A "Antey". Perbandingan MiG dengan peluru berpandu jelajah bukanlah keterlaluan: ciri-ciri berat dan ukuran peluru berpandu P-700 Granit hampir sama dengan MiG-21.
Kekerasan granit
Panjang roket raksasa adalah 10 meter (di beberapa sumber adalah 8, 84 meter tanpa mengambil kira SRS), lebar sayap Granit adalah 2, 6 meter. Pesawat tempur MiG-21F-13 (di masa depan kami akan mempertimbangkan pengubahsuaian yang terkenal ini) dengan panjang pesawat 13.5 meter, mempunyai lebar sayap 7 meter. Nampaknya perbezaannya ketara - pesawat lebih besar daripada peluru berpandu anti kapal, tetapi hujah terakhir harus meyakinkan pembaca tentang kebenaran alasan kita. Jisim pelancaran sistem peluru berpandu anti-kapal Granit adalah 7, 36 tan, pada masa yang sama, berat landas normal MiG-21F-13 adalah … 7 tan. MiG yang sama yang melawan Phantoms di Vietnam dan menembak Mirages di langit panas di atas Sinai ternyata lebih ringan daripada peluru berpandu anti-kapal Soviet!
Berat kering struktur MiG-21F-13 adalah 4.8 tan, 2 tan lagi untuk bahan bakar. Semasa evolusi MiG, berat badan lepas landas meningkat dan, bagi wakil keluarga MiG-21bis yang paling sempurna, ia mencapai 8, 7 tan. Pada masa yang sama, berat struktur meningkat 600 kg, dan bekalan bahan bakar meningkat sebanyak 490 kg (yang tidak mempengaruhi jarak penerbangan MiG-21bis - enjin yang lebih kuat "melengkapkan" semua cadangan).
Pesawat MiG-21, seperti badan roket Granit, adalah badan berbentuk cerut dengan ujung depan dan belakang yang dipotong. Busur kedua struktur dibuat dalam bentuk pengambilan udara dengan bahagian masuk yang boleh disesuaikan dengan menggunakan kerucut. Seperti pada pesawat tempur, antena radar terletak di kerucut Granit. Tetapi, walaupun terdapat persamaan luaran, terdapat banyak perbezaan dalam reka bentuk sistem peluru berpandu anti-kapal Granit.
Susun atur "Granit" jauh lebih padat, badan roket mempunyai kekuatan yang lebih besar, kerana "Granit" dihitung untuk peluncuran bawah air (pada kapal penjelajah bertenaga nuklear "Orlan", sebelum dilancarkan, air luar dipam ke silo peluru berpandu). Di dalam roket itu terdapat hulu ledak besar seberat 750 kg. Kami bercakap mengenai perkara yang cukup jelas, tetapi membandingkan roket dengan pesawat pejuang secara tiba-tiba akan membawa kita ke kesimpulan yang tidak biasa.
Penerbangan ke had
Adakah anda percaya pemimpi yang mendakwa bahawa MiG-21 mampu terbang jarak 1000 kilometer pada ketinggian yang sangat rendah (20-30 meter di atas permukaan Bumi), dengan kelajuan satu setengah kali kelajuan suara? Pada masa yang sama membawa di dalam rahimnya peluru besar seberat 750 kilogram? Sudah tentu, pembaca akan menggeleng kerana tidak percaya - keajaiban tidak berlaku, MiG-21 dalam mod pelayaran pada ketinggian 10.000 m dapat mengatasi 1200-1300 kilometer. Sebagai tambahan, MiG, berdasarkan reka bentuknya, dapat menunjukkan kualiti kelajuannya yang sangat baik hanya dalam suasana yang jarang ditemui di ketinggian; di permukaan bumi, kelajuan pejuang terhad kepada 1, 2 kelajuan suara.
Kecepatan, afterburner, jarak penerbangan … Untuk enjin R-13-300, penggunaan bahan bakar dalam mod pelayaran adalah 0,931 kg / kgf * h., Untuk afterburner mencapai 2,093 kg / kgf * jam. Bahkan peningkatan kelajuan tidak akan dapat mengimbangi penggunaan bahan bakar yang meningkat secara mendadak; lebih-lebih lagi, tidak ada yang terbang dalam mod ini selama lebih dari 10 minit.
Menurut buku V. Markovsky "Hot Skies of Afghanistan", yang menerangkan secara terperinci perkhidmatan tempur penerbangan Tentera ke-40 dan Daerah Ketenteraan Turkestan, pejuang MiG-21 secara berkala terlibat dalam menyerang sasaran darat. Dalam setiap episod, muatan tempur MiG terdiri dari dua bom 250 kg, dan semasa misi sukar, umumnya dikurangkan menjadi dua "ratus bahagian". Dengan penggantungan peluru yang lebih besar, jarak penerbangannya berkurang dengan cepat, MiG menjadi kekok dan berbahaya ketika melakukan juruterbang. Perlu diambil kira bahawa kita sedang membincangkan modifikasi termaju dari "dua puluh satu" yang digunakan di Afghanistan - MiG-21bis, MiG-21SM, MiG-21PFM, dll.
Beban tempur MiG-21F-13 terdiri daripada satu meriam HP-30 bawaan dengan muatan peluru 30 pusingan (berat 100 kg) dan dua peluru berpandu udara-ke-udara berpandu R-3S (berat 2 x 75 kg). Saya berani mencadangkan bahawa jarak penerbangan maksimum 1300 km dicapai tanpa penangguhan luaran sama sekali.
Anti-kapal "Granit" lebih "dioptimumkan" untuk penerbangan ketinggian rendah, kawasan unjuran frontal peluru berpandu lebih kecil daripada pesawat tempur. Granit tidak mempunyai alat pendaratan yang ditarik dan parasut brek. Namun, terdapat lebih sedikit bahan bakar di dalam peluru berpandu anti kapal - ruang di dalam lambung mengambil 750 kg hulu ledak, perlu meninggalkan tangki bahan bakar di konsol sayap (MiG-21 memiliki dua daripadanya: di hidung dan akar tengah sayap).
Memandangkan Granit harus menerobos ke sasaran pada ketinggian yang sangat rendah, melalui lapisan atmosfer paling padat, menjadi jelas mengapa julat penerbangan sebenar P-700 jauh lebih rendah daripada julat yang dinyatakan 550, 600 dan malah 700 kilometer. Pada PMV supersonik, jarak peluru berpandu anti kapal berat adalah 150 … 200 km (bergantung pada jenis hulu ledak). Nilai yang dihasilkan sepenuhnya bertepatan dengan penugasan taktikal dan teknikal kompleks ketenteraan-industri di bawah Majlis Menteri-menteri USSR dari tahun 1968 untuk pengembangan peluru berpandu anti-kapal berat ("Granit" masa depan): 200 km pada ketinggian rendah lintasan.
Oleh itu, satu lagi kesimpulan berikut - legenda indah tentang "pemimpin roket" tetap menjadi legenda: "kawanan" terbang rendah tidak akan dapat mengikuti "pemimpin roket" yang terbang di ketinggian.
Angka mengagumkan sejauh 600 kilometer, yang sering muncul di media, hanya berlaku untuk jalur penerbangan ketinggian tinggi, ketika roket mengikuti sasaran di stratosfera, pada ketinggian 14 hingga 20 kilometer. Nuansa ini mempengaruhi keberkesanan pertempuran sistem peluru berpandu, objek yang terbang di ketinggian dapat dikesan dan dipintas dengan mudah - Mr. Powers adalah saksi.
Legenda 22 roket
Beberapa tahun yang lalu, seorang laksamana yang dihormati menerbitkan memoarnya mengenai perkhidmatan OPESK ke-5 (Skuadron Operasi) Tentera Laut USSR di Laut Mediterranean. Ternyata pada tahun 80an, pelaut Soviet dengan tepat mengira jumlah peluru berpandu untuk memusnahkan formasi kapal induk Armada Keenam AS. Menurut perhitungan mereka, pertahanan udara AUG mampu menangkis serangan serentak tidak lebih dari 22 peluru berpandu anti-kapal supersonik. Peluru berpandu dua puluh tiga dijamin akan menabrak kapal induk, dan kemudian loteri neraka bermula: peluru berpandu ke-24 dapat dipintas oleh pertahanan udara, 25 dan 26 akan menerobos pertahanan sekali lagi dan memukul kapal …
Bekas pelaut itu mengatakan yang sebenarnya - serangan serentak 22 peluru berpandu adalah had untuk pertahanan udara kumpulan serangan kapal induk. Sangat mudah untuk yakin dengan ini secara bebas mengira kemampuan kapal penjelajah Aegis kelas Ticonderoga untuk menangkis serangan peluru berpandu.
Oleh itu, kapal selam bertenaga nuklear Project 949A Antey mencapai jarak pelancaran 600 km, masalah penentuan sasaran berjaya diselesaikan.
Tampar! - 8 "Granit" (jumlah peluru berpandu maksimum di salvo) menembus tiang air dan, setelah menembak puting beliung berapi hingga ketinggian 14 kilometer, berbaring di lapangan tempur …
Menurut undang-undang asas alam, pemerhati luar dapat melihat "Granit" pada jarak 490 kilometer - pada jarak inilah kawanan roket yang terbang pada ketinggian 14 kilometer naik di atas cakrawala.
Menurut data rasmi, susunan radar AN / SPY-1 bertahap mampu mengesan sasaran udara pada jarak 200 mil Amerika (320 km). Kawasan penyebaran efektif pejuang MiG-21 dianggarkan seluas 3 … 5 meter persegi. meter agak banyak. RCS roket kurang - dalam 2 meter persegi. meter. Secara kasar, radar kapal penjelajah Aegis akan mengesan ancaman pada jarak 250 km.
Sasaran kumpulan, jarak … galas … Kesedaran yang keliru dari pengendali pusat arahan, yang diperburuk oleh dorongan ketakutan, melihat 8 "suar" yang mengerikan di skrin radar. Senjata anti-pesawat untuk pertempuran!
Krew kapal penjelajah memerlukan masa setengah minit untuk bersiap untuk menembak roket, penutup UVP Mark-41 dilemparkan kembali dengan dering, Standard-2ER pertama (jarak diperpanjang) naik dari bekas pelancaran, dan, ekornya yang berapi-api, hilang di belakang awan … di belakangnya satu lagi … dan yang lain …
Selama ini "Granit" dengan kelajuan 2.5M (800 m / s) menghampiri 25 kilometer.
Menurut data rasmi, pelancar Mark-41 dapat memberikan kadar pelepasan peluru berpandu 1 peluru berpandu sesaat. Ticonderoga mempunyai dua pelancar: busur dan buritan. Secara teori, mari kita anggap bahawa kadar sebenar api dalam keadaan pertempuran adalah 4 kali lebih sedikit, iaitu. Kapal penjelajah Aegis menembakkan 30 peluru berpandu anti-pesawat seminit.
Standard-2ER, seperti semua peluru berpandu jarak jauh moden, adalah peluru berpandu dengan sistem bimbingan separa aktif. Pada lintasan kaki yang bergerak, "Standard" terbang ke arah sasaran, dipandu oleh autopilot yang diprogram ulang dari jarak jauh. Beberapa saat sebelum titik pemintas, kepala peluru berpandu dihidupkan: radar di atas kapal penjelajah "menerangi" sasaran udara dan pencari peluru berpandu menangkap isyarat yang dipantulkan dari sasaran, mengira lintasan rujukannya.
Kami kembali ke konfrontasi antara 8 "Granit" dan "Ticonderogi". Walaupun sistem Aegis mampu serentak menembak 18 sasaran, hanya ada 4 radar pencahayaan AN / SPG-62 di kapal penjelajah tersebut. Salah satu kelebihan Aegis adalah, selain memerhatikan sasaran, CIUS secara automatik mengawal jumlah peluru berpandu yang ditembakkan, menghitung penembakan sehingga tidak lebih dari 4 daripadanya berada di hujung lintasan pada waktu tertentu.
Pengakhiran tragedi
Lawan cepat mendekati satu sama lain. "Granit" terbang dengan kelajuan 800 m / s. Kelajuan anti-pesawat "Standard-2" adalah 1000 m / s. Jarak awal ialah 250 km. Ia mengambil masa 30 saat untuk membuat keputusan mengenai kontraksi, dan jaraknya dikurangkan menjadi 225 km. Dengan pengiraan yang mudah, didapati bahawa "Standard" pertama akan bertemu dengan "Granit" dalam 125 saat, dan pada saat itu jarak ke kapal penjelajah akan sama dengan 125 km.
Sebenarnya, keadaan orang Amerika jauh lebih buruk: di suatu tempat pada jarak 50 km dari kapal penjelajah, kepala pencari Granit akan melihat Ticonderoga dan peluru berpandu berat akan mula menyelam ke sasaran, hilang untuk sementara waktu dari garis pandang kapal penjelajah. Mereka akan muncul semula pada jarak 30 kilometer, ketika sudah terlambat untuk melakukan apa-apa. Senjata anti-pesawat "Falanx" tidak akan dapat menghentikan kumpulan raksasa Rusia.
Tentera Laut AS hanya mempunyai 90 saat simpanan - pada masa inilah Granit akan mengatasi baki 125 - 50 = 75 kilometer dan menyelam ke ketinggian rendah. "Granita" satu setengah minit ini akan terbang di bawah api berterusan: "Ticonderoga" akan mempunyai masa untuk melepaskan 30 x 1, 5 = 45 peluru berpandu anti-pesawat.
Kebarangkalian menembak pesawat dengan peluru berpandu anti-pesawat biasanya diberikan dalam jarak 0, 6 … 0, 9. Tetapi data jadual tidak sesuai dengan kenyataan: di Vietnam, penembak anti-pesawat menghabiskan 4-5 peluru berpandu setiap ditembak oleh Phantom. Aegis berteknologi tinggi semestinya lebih berkesan daripada sistem pertahanan udara arahan radio S-75 Dvina, namun, insiden penembakan penumpang Iran Boeing (1988) tidak memberikan bukti yang jelas mengenai peningkatan kecekapan. Tanpa basa-basi lagi, mari kita mengambil kemungkinan untuk mencapai sasaran sebagai 0, 2. Tidak setiap burung akan sampai ke tengah Dnieper. Hanya setiap "Standard" kelima yang akan mencapai sasaran. Hulu ledak berisi 61 kilogram brizant yang kuat - setelah bertemu dengan peluru berpandu anti-pesawat, "Granit" tidak berpeluang mencapai sasaran.
Hasilnya: 45 x 0, 2 = 9 sasaran musnah. Kapal penjelajah itu menangkis serangan peluru berpandu.
Adegan bodoh.
Akibat dan kesimpulan
Kapal penjelajah Aegis mungkin mampu dengan sendirinya menghalau salvo lapan peluru berpandu dari kapal selam nuklear 949A Antey, menggunakan sekitar 40 peluru berpandu anti-pesawat. Ia juga akan mengusir voli kedua - kerana ini mempunyai cukup peluru (80 "Piawaian" diletakkan di 122 sel UVP). Selepas voli ketiga, kapal penjelajah itu akan mati dengan berani.
Sudah tentu, AUG mempunyai lebih dari satu kapal penjelajah Aegis … Sebaliknya, sekiranya berlaku perlanggaran ketenteraan langsung, kumpulan pengangkut pesawat tersebut harus diserang oleh pasukan penerbangan dan tentera laut Soviet yang berbeza. Masih berterima kasih kepada nasib bahawa kita tidak melihat mimpi buruk ini.
Apa kesimpulan yang dapat diambil dari semua peristiwa ini? Dan tidak! Semua perkara di atas berlaku hanya untuk Kesatuan Soviet yang kuat. Pelaut Soviet, seperti rakan mereka dari negara-negara NATO, telah lama mengetahui bahawa peluru berpandu anti kapal berubah menjadi kekuatan yang hebat hanya pada ketinggian yang sangat rendah. Pada ketinggian tinggi, tidak ada jalan keluar dari kebakaran SAM (Mr. Powers adalah saksi!): Sasaran udara menjadi mudah dikesan dan rentan. Sebaliknya, jarak pelancaran 150 … 200 km cukup untuk "mencubit" kumpulan kapal induk. Soviet "pikes" lebih daripada sekali menggaruk bahagian bawah kapal induk Angkatan Laut AS dengan periskop.
Sudah tentu, tidak ada ruang untuk sentimen "hat-hands" - armada Amerika juga kuat dan berbahaya. "Penerbangan Tu-95 di atas geladak kapal induk" pada masa damai, dalam cincin pemintas Tomcat yang padat, tidak dapat dijadikan bukti yang dapat dipercayai mengenai kerentanan AUG yang tinggi; diperlukan untuk mendekati kapal induk tanpa disedari, dan ini sudah memerlukan kemahiran tertentu. Kapal selam Soviet mengakui bahawa secara diam-diam mendekati kumpulan kapal induk bukanlah tugas yang mudah, ini memerlukan profesionalisme yang tinggi, pengetahuan tentang taktik "musuh berpotensi" dan Kebesaran Yang Mulia.
Pada zaman kita, AUG Amerika tidak menimbulkan ancaman kepada benua Rusia semata-mata. Tidak ada yang akan menggunakan kapal induk di "marquis genangan" Laut Hitam - terdapat pangkalan udara Inzhirlik yang besar di Turki di wilayah ini. Sekiranya berlaku perang nuklear global, kapal induk jauh akan menjadi sasaran utama.
Mengenai kompleks anti-kapal "Granit", hakikat kemunculan senjata semacam itu adalah prestasi saintis dan jurutera Soviet. Hanya supercivilization yang mampu mencipta karya seperti itu, menggabungkan pencapaian paling maju dari teknologi elektronik, roket dan ruang angkasa.
Nilai dan pekali jadual - www.airwar.ru
