Aegis ("Agis" Yunani lain) - perisai mitos Athena dan Zeus, menurut legenda, yang terbuat dari kulit kambing ajaib Amalthea. Di tengah perisai terpasang kepala Medusa the Gorgon, mengubah seseorang menjadi batu dengan pandangannya. Senjata serba guna untuk menyerang dan pertahanan membantu Zeus dalam pertempuran melawan raksasa.
Pada tahun 1983, kapal perang baru memasuki lautan. Sepanduk besar "Stand by Admiral Gorshkov:" Aegis "- di laut!" (Hati-hati, Laksamana Gorshkov! Aegis di laut!). Ini adalah bagaimana kapal penjelajah peluru berpandu USS Ticonderoga (CG-47) memulakan perkhidmatannya dengan jalur bintang berbintang.
Taikonderoga menjadi kapal pertama di dunia * yang dilengkapi dengan sistem maklumat dan kawalan pertempuran Aegis (Aegis). BIUS "Aegis" menyediakan pengesanan serentak ratusan sasaran permukaan, tanah, bawah air dan udara, pemilihannya dan panduan automatik senjata kapal ke objek yang paling berbahaya. Sumber rasmi selalu menekankan bahawa Aegis membawa pertahanan udara kapal-kapal Tentera Laut AS ke tahap yang baru: mulai sekarang, tidak ada satu peluru berpandu anti-kapal, bahkan dengan pelancaran besar-besaran, yang dapat menerobos teknologi super " perisai "kapal penjelajah Tykonderog.
Pada masa ini, Aegis BIUS dipasang pada 107 kapal tentera laut dari lima negara di dunia. Selama 30 tahun keberadaannya, sistem kawalan pertempuran telah dipenuhi dengan begitu banyak kisah dan legenda seram yang bahkan mitologi Yunani Kuno akan iri padanya. Sesuai dengan pahlawan sejati, "Aegis" mengulangi "12 buruh Hercules."
Pencapaian pertama. Aegis memenangi Airbus
Panah api melintasi langit, dan Air Iran Flight 655 menghilang dari layar radar. Kapal penjelajah peluru berpandu Tentera Laut AS Vincennes berjaya menangkis serangan udara … George W. Bush, ketika itu Wakil Presiden, dengan mulia menyatakan: “Saya tidak akan pernah meminta maaf kepada Amerika. Tidak kira apa fakta itu”(“Saya tidak akan meminta maaf untuk Amerika Syarikat, saya tidak peduli apa fakta itu”).
Perang kapal tangki, Teluk Hormuz. Pada awal pagi 3 Julai 1988, kapal penjelajah peluru berpandu USS Vincennes (CG-49), yang melindungi kapal tangki Denmark Karoma Maersk, menggunakan lapan kapal Tentera Laut Iran. Dalam mengejar kapal, pelaut Amerika melanggar perbatasan wilayah perairan Iran, dan, dengan kemalangan tragis, pada saat itu sasaran udara yang tidak dikenali muncul di radar kapal penjelajah.
Airbus Air-A-300 beroperasi pada pagi itu dengan penerbangan tetap dari Bandar Abbas ke Dubai. Laluan paling mudah: naik 4000 meter - penerbangan lurus ke depan - pendaratan, masa perjalanan - 28 minit. Kemudian, penguraian "kotak hitam" yang dijumpai menunjukkan bahawa juruterbang mendengar amaran dari kapal penjelajah Amerika, tetapi sama sekali tidak menganggap diri mereka sebagai "pesawat yang tidak dikenali." Penerbangan 655 pergi menemui ajalnya, pada masa itu terdapat 290 orang di dalamnya.
Pesawat penumpang yang bergerak di ketinggian rendah dikenalpasti sebagai pesawat tempur F-14 Iran. Setahun yang lalu, dalam keadaan yang serupa, Mirage Tentera Udara Iraq menembak frigat Amerika Stark, kemudian 37 pelaut terbunuh. Komandan kapal penjelajah "Vincennes" tahu bahawa mereka telah melanggar perbatasan pasukan pengganas negara lain, jadi serangan oleh pesawat Iran nampaknya merupakan akibat yang paling logik. Perlu membuat keputusan segera. Pada jam 10:54 waktu tempatan, dua peluru berpandu anti-pesawat Standard-2 disalurkan ke pancaran panduan pelancar Mk26 …
Setelah tragedi itu, pakar Pentagon terkemuka David Parnas menyesali media bahawa "komputer terbaik kami tidak dapat membezakan sebuah pesawat udara dari jet tempur dari jarak dekat."
"Kami diberitahu bahawa sistem Aegis adalah yang paling hebat di dunia dan ini tidak mungkin berlaku!" Rep Patricia Shrouder berkata dengan marah.
Penamat kisah kotor ini tidak biasa. Sebuah artikel muncul di majalah New Republic (Washington) dengan konten berikut: “Kami berkewajiban untuk meminta maaf kepada Soviet Union atas reaksi murah kami pada tahun 1983 terhadap Korea Selatan Boeing-747 yang ditembak jatuh di Laut Okhotsk. Seseorang boleh berdebat tanpa henti mengenai persamaan dan perbezaan antara kedua-dua kejadian tersebut. Mangsa kami berada di udara di zon perang. Mangsa mereka berada di udara di wilayah Soviet. (Bagaimana jika pesawat misterius muncul di langit California?) Sekarang semakin jelas: reaksi kita terhadap pesawat Korea Selatan yang jatuh adalah sebahagian dari propaganda sinis dan hasil kesombongan teknologi: mereka mengatakan, ini tidak akan pernah terjadi kepada kita."
Pencapaian kedua. Aegis tidur di pos
Feri, feri. Meriam melepaskan tembakan dalam kegelapan di padang. Kapal perang Missouri ini, pada malam musim dingin 24 Februari 1991, menghancurkan barisan depan tentera Iraq, mengirim pusingan demi pusingan dari senapang 406 mm yang mengerikan. Rakyat Iraq tidak berhutang - dua peluru berpandu anti-kapal "Haiin-2" (salinan peluru berpandu anti-kapal Soviet P-15 "Termit" China dengan jarak penerbangan yang meningkat) terbang dari pantai ke kapal perang
Aegis, masa anda telah tiba! Aegis, BANTU! Tetapi Aegis tidak aktif, dengan perlahan mengedipkan lampu dan paparannya. Tidak ada kapal penjelajah peluru berpandu Tentera Laut AS yang bertindak balas terhadap ancaman tersebut. Keadaan itu diselamatkan oleh kapal Tuanku "Gloucester" - dari jarak yang sangat kecil, kapal pemusnah Inggeris memotong satu "Haiyin" dengan bantuan sistem pertahanan udara "Sea Dart" - bangkai sebuah peluru berpandu Iraq yang jatuh ke dalam air 600 meter dari sisi "Missouri" (kes pertama pencegahan yang berjaya dalam keadaan pertempuran peluru berpandu anti-kapal yang menggunakan sistem pertahanan udara). Menyedari bahawa tidak lagi masuk akal untuk bergantung pada pengiring mereka yang tidak beruntung, kru kapal perang mula melepaskan tembakan reflektor dipol - dengan bantuan mereka peluru berpandu kedua dialihkan ke sisi (menurut versi lain, peluru berpandu anti-kapal Haiin-2 sistem jatuh ke dalam air itu sendiri).
Sudah tentu, kedua-dua peluru berpandu anti-kapal itu tidak menimbulkan ancaman serius kepada kapal perang berkulit tebal - pelindung perisai dengan ketebalan 30 sentimeter dengan pasti meliputi kru dan peralatan. Tetapi hakikat bahawa kerja-kerja Aegis dilakukan oleh kapal pemusnah lama menggunakan sistem peluru berpandu anti-pesawat yang dikembangkan pada pertengahan tahun 60-an menunjukkan bahawa Aegis ultra-moden hanya gagal dalam misi. Pelayar Amerika tidak mengulas keadaan ini dengan cara apa pun, walaupun sejumlah pakar berpendapat bahawa kapal penjelajah Aegis beroperasi di dataran yang berbeda, oleh itu mereka tidak dapat mencari sasaran - peluru berpandu anti-kapal Iraq terbang di bawah cakrawala radio mereka. Dan "Gloucester" langsung berada di pengawal kapal perang "Missouri", jadi dia segera menyelamatkannya.
Di sini mungkin untuk menyelesaikan cerita mengenai pengembaraan Tentera Laut AS di Teluk Parsi, tetapi, pada masa serangan peluru berpandu, satu lagi kejadian lucu berlaku dalam kumpulan pertempuran kapal perang Missouri - pertahanan anti-pesawat Falanx sistem yang dipasang di frigat Amerika Jarrett menerima salah satu dipol untuk peluru berpandu anti-kapal dan secara automatik melepaskan tembakan untuk membunuh. Secara sederhana, frigat melancarkan api ramah, menembak ke kapal perang Missouri dengan meriam enam tong. Dan "Aegis", tentu saja, tidak ada kaitan dengan itu, coklat tidak boleh disalahkan untuk apa-apa.
Pencapaian ketiga. Aegis terbang ke angkasa
Sudah tentu, bukan BIUS sendiri yang terbang, tetapi peluru berpandu anti-pesawat RIM-161 "Standard-3" di bawah kawalan ketat "Aegis". Ringkasnya: idea SDI (Strategi Pertahanan Inisiatif) tidak hilang di mana sahaja - Amerika masih mengimpikan "perisai peluru berpandu". Pada awal 2000-an, peluru berpandu anti-pesawat empat tahap "Standard-3" dikembangkan untuk menghancurkan hulu ledak peluru berpandu balistik dan satelit angkasa di orbit bumi rendah. Merekalah yang menjadi pertengkaran mengenai penyebaran sistem pertahanan peluru berpandu Amerika di Eropah Timur (Standard-3 berasaskan laut, sistem Aegis mudah alih dan sukar difahami, menimbulkan bahaya yang jauh lebih besar, tetapi perbincangan mengenai masalah ini tidak minat kepada ahli politik).
Pada 21 Februari 2008, ekstravaganza roket dan satelit berlaku di Lautan Pasifik - roket Standard-3 yang dilancarkan dari kapal penjelajah Aegis Lake Erie mengatasi sasarannya pada ketinggian 247 kilometer. Satelit pengintai Amerika Syarikat USA-193 bergerak pada masa ini dengan kelajuan 27 ribu km / jam.
Untuk memecahkan bukanlah membina. Sayangnya, dalam kes kita pepatah itu tidak benar. Melumpuhkan kapal angkasa tidak lebih mudah daripada membuatnya dan melancarkannya ke orbit. Menembak jatuh satelit dengan roket adalah seperti menembak peluru dengan peluru. Dan ia berjaya!
Tetapi ada satu peringatan. The Aegis mencapai prestasi dengan menembak sasaran dengan lintasan yang diketahui sebelumnya - orang Amerika mempunyai cukup waktu (jam, hari?) Untuk menentukan parameter orbit satelit yang salah, pindahkan kapal ke titik yang diinginkan di Lautan Dunia, dan pada masa yang tepat tekan butang "Mula". Oleh itu, memintas satelit angkasa tidak ada kaitan dengan pertahanan peluru berpandu. Tetapi seperti kata pepatah Cina: jalan terpanjang dan paling sukar bermula dengan langkah pertama. Dan langkah ini telah diambil - Pakar Amerika berjaya membuat sistem peluru berpandu yang sangat mudah alih, murah dan berkesan, yang prestasi tenaganya memungkinkan mereka menembak sasaran di orbit bumi rendah. Pada masa ini, Angkatan Laut AS mampu "membalikkan" keseluruhan kumpulan orbit dari "musuh berpotensi", dan jumlah satelit Rusia di orbit agak kecil berbanding dengan stok peluru berpandu pemintas Standard-3.
Pencapaian keempat. Aegis datang ke darat
Dan ia naik tepat ke tengah Eropah - ke Republik Czech yang hebat, negara istana yang megah dan minuman berbuih yang sangat baik. Tidak, orang Aegis tidak merangkak bir: Poland, Republik Ceko dan Hungaria menyatakan kesediaan mereka untuk menggunakan elemen sistem pertahanan peluru berpandu Amerika di wilayah mereka. Menjelang 2015, kemudahan operasi lain dijangka muncul di Romania.
Seperti yang telah kita sebutkan, semangat untuk mempertahankan peluru berpandu tidak bernilai lilin. Sekiranya peluru berpandu interceptor disasarkan terhadap Rusia, maka ternyata mereka tidak berguna. Jalur penerbangan ICBM Rusia terletak di seberang Kutub Utara - dalam hal ini, pemintas Standard-3 dari Republik Czech harus menembak dalam usaha, yang tidak memberi mereka satu peluang untuk berjaya. "Aegis" dan "Standard-3" perlu dikerahkan di Svalbard atau Greenland - kemudian mereka berubah menjadi "perisai" yang benar-benar dapat dilaksanakan. Dan mengapa tidak ada yang memperhatikan kenyataan bahawa 22 kapal Tentera Laut AS dilengkapi dengan anti-peluru berpandu yang sudah beroperasi? Ini adalah petanda yang membimbangkan bahawa Amerika Syarikat menguasai kawasan dekat Bumi.
Mungkin kita akan menghilangkan cerita mengenai eksploitasi lain dari "Aegis" - mereka agak biasa, dan anda tidak boleh membuat pembaca tidak menyenaraikan fakta dan kesimpulan yang cukup besar. "Aegis" diciptakan sebagai sistem pertahanan udara pertahanan, dan memang - kompleks senjata untuk kapal penjelajah jenis "Taikonderog" siri pertama hanya terdiri daripada peluru berpandu anti-pesawat dan torpedo anti-kapal selam. Dua peluncur empat kali ganda peluru berpandu anti-kapal Harpoon digunakan untuk tujuan hiasan - menurut doktrin Amerika mengenai pertempuran tentera laut, pesawat berdasarkan kapal induk mempunyai keutamaan dalam memerangi sasaran permukaan.
Tetapi semuanya berubah dengan munculnya pelancar menegak Mark-41 - dengan bantuannya, kapal-kapal Aegis berubah menjadi unit tempur yang benar-benar hebat. UVP Mark-41 dan peluru baru disatukan ke dalam sistem Aegis tanpa kesulitan; sesungguhnya, ia tidak memerlukan banyak usaha untuk "memuat naik" koordinat lokasi pelancongan dan destinasi, serta peta bantuan yang mendasari ke dalam ingatan peluru berpandu Tomahawk di laluan penerbangan. Tindakan sedemikian tidak memerlukan perhitungan yang rumit dan pengembangan keputusan segera, tidak menghairankan bahawa kapal Aegis berulang kali terlibat dalam serangan terhadap sasaran darat, dan berjaya melaksanakan misi tempur seperti itu - lima puluh Tomahawks dalam versi mengejutkan dari kapal pemusnah Orly Burke - itu sudah cukup untuk mencapai belasan "prestasi" demi kegemilangan nilai demokratik.
Semua jenaka, tetapi hanya orang yang sangat naif dapat berpendapat bahawa Aegis tidak berbahaya dan, sebagai sistem pertempuran, tidak berguna. Mana-mana sistem dicirikan bukan oleh kesalahan, tetapi oleh reaksi terhadap kesalahan - setelah "eksploitasi" pertama Aegis, Lokheed-Martin melakukan banyak kerja mengenai kesalahan - antara muka sistem diubah, AN / Radar SPY-1 dan komputer pusat komando sentiasa dimodenkan, kapal-kapal menerima yang baru. Pelbagai jenis senjata: peluru berpandu Tomahawk, peluru anti-kapal selam ASROC-VL, RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missle anti- pencegat peluru berpandu kapal di zon dekat, peluru berpandu anti-pesawat aktif Standard-6 dan, tentu saja, peluru berpandu anti-satelit Standard-3 ". Dan yang paling penting - latihan kru, tanpa seseorang peralatan apa pun hanyalah timbunan besi buruk.
Lokheed Martin memetik angka berikut yang menilai hasil operasi sistem Aegis selama tiga puluh tahun: hingga kini, 107 kapal Aegis telah menghabiskan total 1250 tahun untuk kempen ketenteraan di seluruh dunia, semasa ujian dan pelancaran pertempuran dari kapal lebih dari 3800 peluru berpandu dari pelbagai jenis telah dipecat. Adalah naif untuk mempercayai bahawa orang Amerika tidak belajar apa-apa selama ini.
Namun, bukti menunjukkan bahawa Angkatan Laut AS tidak akan bergantung sepenuhnya pada Aegis yang kompleks dan tidak boleh dipercayai. Usaha utama dalam memerangi peluru berpandu anti-kapal terbang rendah tidak difokuskan pada pemintas langsung, tetapi menangkal kapal induk peluru berpandu anti kapal - kapal, pesawat dan kapal selam, untuk mencegah mereka memasuki jarak serangan. Dan "Aegis" hanyalah sempadan terakhir.
* Kapal pertama di mana sistem Aegis dipasang adalah makmal terapung Norton Sound.
