Howitzer M109 buatan sendiri 155 mm

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 22:26

M109 adalah unit artileri buatan sendiri Amerika, kelas howitz sendiri yang telah menjadi yang paling biasa di dunia. М109 dicipta pada tahun 1953-1960. untuk menggantikan M44 ACS yang tidak berjaya, selari dengan M108 105 mm. Dihasilkan secara bersiri di Amerika Syarikat. Dalam tempoh 1962 hingga 2003, beberapa kali dimodenkan. Pada tahun 1990-an, ia dihasilkan di bawah lesen di Korea Selatan. Secara keseluruhan, 9205 senjata api sendiri dari semua modifikasi dihasilkan selama ini. Cukup cepat, ia menjadi pemasangan artileri tentera AS yang standard, menggantikan bukan sahaja model lama, tetapi juga M108. Penggunaan tempur pertama M109 adalah semasa Perang Vietnam dan kemudiannya digunakan dalam hampir semua konflik ketenteraan yang melibatkan Amerika Syarikat. Sebagai tambahan kepada Amerika Syarikat, negara itu menjadi senjata standard negara-negara NATO.

Pada pertengahan 1950-an, sistem artileri yang bergerak sendiri mendapat tempat yang tegas di artileri lapangan AS. Namun, penyertaan Amerika Syarikat dalam banyak konflik ketenteraan yang dilancarkan di seluruh dunia dan kemunculan senjata nuklear dari negara-negara sosialis menyebabkan syarat baru untuk ACS. Untuk pemindahan senapang sendiri dengan cepat ke mana saja di dunia melalui udara, mereka harus mempunyai berat dan dimensi yang kecil. Untuk melindungi kru ACS dari faktor kerosakan senjata nuklear, tempahan kenderaan harus lengkap. Selain itu, mereka dilengkapi dengan unit penyaringan dan pengudaraan. Dalam senarai keperluan, bukan tempat terakhir diduduki oleh kemampuan merentas desa yang baik kerana penggunaan spesial. alat pendaratan, mengatasi halangan air dengan berenang dan meningkatkan sektor penembakan mendatar dengan menggunakan turet berputar. Dalam tempoh ini, Angkatan Darat AS dipersenjatai dengan senjata bersenjata 105mm M52 dan senapang sendiri M44 155mm, yang dibuat berdasarkan tangki M41. Pemasangan artileri sendiri tidak memenuhi syarat baru dan mempunyai beberapa kekurangan, yang utama adalah: sudut tembakan terhad, berat tinggi dan jarak yang tidak signifikan.

Untuk menghilangkan kekurangan yang terdapat pada M44 dan M52, pada tahun 1952 mereka mula membuat howitzer T195 yang berkaliber 110 mm sendiri. Diputuskan untuk menggunakan menara senapang dan lambung T195 sebagai dasar untuk senapang sendiri yang dilengkapi dengan howitzer 156 mm. Projek howitzer baru ini dipersembahkan pada bulan Ogos 1954, namun tidak disetujui oleh pelanggan. Pada tahun 1956, untuk penyatuan dalam NATO, diputuskan untuk berpegang pada kaliber 155 mm, dan pada tahun 1959 prototaip pertama disiapkan, yang diberi sebutan T196. ACS T196 dihantar ke Fort Knox untuk percubaan ketenteraan.

Berdasarkan hasil ujian ini, diputuskan bahawa semua kenderaan perisai Amerika akan dilengkapi dengan mesin diesel untuk meningkatkan jangkauan operasi. Selain itu, sejumlah perubahan dibuat pada desain lambung kapal, menara dan casis. Dengan mengambil kira peralatan baru, model tersebut diberi sebutan T196E1. Pada tahun 1961, ia diadopsi sebagai How10 M109 SP. Kenderaan pengeluaran pertama dihasilkan pada akhir tahun 1962 di Cleveland Army Tank Plant di bawah pimpinan Bahagian Kereta Motor Cadillac, kemudian Chrysler. Secara keseluruhan, kira-kira 2,500 senapang dibina di kilang Chrysler. Pada tahun 1970-an, pengeluaran keluarga M109 diambil alih oleh Bowen McLaughlin-York (hari ini United Defence).

Lambung dan menara senapang kendiri M109 terbuat dari perisai aluminium bergulung, yang memberikan perlindungan terhadap serpihan cangkang artileri lapangan, tembakan senjata kecil dan radiasi cahaya dari letupan nuklear. Bahagian atas dan sisi lambung dipasang secara menegak, dan plat depan atas pada sudut yang ketara. Bumbung badan kapal melintang. Di buritan senapang berpacu diri, sebuah menara putaran bulat tertutup dipasang, mempunyai kepingan depan hampir separuh bulatan. Di sisi menara, palang segi empat yang membuka belakang dibuat.

Howitzer M109 yang bergerak sendiri mengadopsi pengaturan dengan kumpulan transmisi enjin yang dipasang di depan. Kapal belakang menempatkan menara putaran bulat dengan howitzer 155 mm. Tempat duduk pemandu terletak di hadapan pistol yang digerakkan sendiri di sebelah kiri, ruang enjin berada di sebelah kanan. Menara ini terletak di bahagian belakang. Batang gantung Howitzer M109 yang digerakkan sendiri. Terdapat 7 roller di setiap sisi, drum pemandu di belakang dan dram pengangkutan di bahagian depan. Tidak ada penggelek pemulangan. Peralatan standard termasuk lampu pemanduan inframerah, serta peralatan amfibi, yang memungkinkan untuk menggerakkan senapang bersenjata sendiri secara bebas melalui sungai yang mengalir perlahan. Di buritan terdapat palka dua keping untuk memuatkan peluru. Masuk / keluar kru dilakukan melalui palka di belakang menara dan dinding sisi, serta melalui palka di bumbung menara.

Enjin diesel Detroit Diesel 8V-T71.

Krew howitzer kendiri M109 terdiri daripada enam orang: seorang pemandu, komandan senjata, penembak dan pembantunya, serta dua nombor kru.

Pistol utama adalah howitzer M126 155 mm dengan tong berkaliber 23. Pistol dipasang pada mesin M127 yang dilengkapi dengan brek moncong dan alat pelepas. Sudut panduan menegak ialah -3 … + 75 darjah, mendatar - 360 darjah. Howitzer dilengkapi dengan alat penarik hidropneumatic. Pemacu panduan utama adalah hidraulik, pemacu tambahan adalah manual. Pistol ini mempunyai alat ekzos yang besar, rem muncung dan bolt welm. Caj pendorong dan tiub kapsul dibekalkan secara manual. Yang terakhir dimasukkan ke dalam rana setelah proyektil dengan muatan pendorong telah diletakkan di ruang pengisian. Kadar api maksimum adalah 6 pusingan seminit. Persenjataan sekunder - senapang mesin M2HB 12.7mm yang dipasang di atas menetas komander di menara di sebelah kanan. Peluru senapang mesin - 500 pusingan.

Peluru berikut digunakan untuk howitzer sendiri M109: M712 Copperhead (projectile berpandu), M107 dan M795 (proyektil fragmentasi letupan tinggi), M718 / M741, M692, M483A1 dan M449A1 (kluster proyektil), M549 (peledak tinggi) proyektil fragmentasi)), M485 dan M818 (projektil pencahayaan), M825 (proyektil asap), M804 (projektil praktikal). Peluru yang boleh dibawa - 28 pusingan.

ACS M109 dilengkapi dengan tiga periskop M45, periskop M27, penglihatan teleskopik M118C dengan pembesaran x4, penglihatan teleskopik M117 panoramik dengan pembesaran x4 dan kuadran artileri M1A1 dan M15. Peranti penglihatan malam juga tersedia untuk memandu pada waktu malam. Beberapa kenderaan dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran.

Howitzer M109 yang digerakkan sendiri dapat mengatasi rintangan air dengan berenang: senapang berpacu sendiri disimpan di atas air menggunakan satu set peralatan apung khas, yang terdiri dari 3 perisai pemantul gelombang dan 6 wadah karet kembung. Pergerakan di atas air dilakukan dengan memutar semula trek. ACS M109 mampu melepaskan tembakan dari air, tetapi hanya untuk menghasilkan "kesan bunyi" kerana petunjuk mendatar gagal, dan petunjuk dengan menghidupkan bergerak menyebabkan kehilangan ketepatan.

Salah satu sebab untuk jangka masa panjang Howitzer yang digerakkan sendiri oleh M109 adalah bahawa casis asas kenderaan sesuai dengan modenisasi dan dengan mudah "menerima" artileri laras panjang dengan jarak tembak yang lebih panjang.

Keluarga AC10 M109 merangkumi pengubahsuaian berikut:

M109A1 - memasuki perkhidmatan pada tahun 1973. Perbezaan utama dari model asas adalah peningkatan panjang tong, penggantungan bertetulang dan pemacu panduan yang lebih baik. Anda mungkin menggunakan shell cluster M864 dengan penjana gas bawah.

M109A2 - diterima pakai pada tahun 1979. Reka bentuk alat recoil dan rammer telah diubah. Peluru meningkat sebanyak 22 tembakan.

M109A3 adalah versi M109A1 yang ditingkatkan. Pemasangan pistol telah diganti. Ia memiliki dashboard pemandu yang lebih baik, sistem untuk mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar, sistem untuk memantau keadaan rak peluru, rem mundur, poros knurler dan kilasan. Julat tembakan maksimum proyektil roket aktif telah ditingkatkan menjadi 24 km, dan proyektil fragmentasi letupan tinggi - hingga 18 km.

Pengubahsuaian M109A4 dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran. Beberapa perubahan telah dilakukan pada pembangkit tenaga, mekanisme panduan mendatar telah diperbaiki.

M109A5 - dilengkapi dengan pistol M284 dengan panjang tong 39 kaliber pada mesin M182. Julat tembakan maksimum ialah 30 km. Atas permintaan pelanggan, mungkin memasang sistem kawalan kebakaran automatik dan sistem GPS.

M109A6 "Paladin" (Paladin) - pengubahsuaian dikembangkan sebagai sebahagian daripada program HIP. Ia mula digunakan pada tahun 1992. Menara baru telah dipasang dengan perlindungan perisai yang lebih baik dan lapisan Kevlar. Meriam M284 dipasang pada mesin M182A1. Stesen radio diganti.

ACS M109A6 dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran, sistem navigasi dan komputer balistik onboard yang memberikan panduan senapang automatik. ada penerima untuk sistem navigasi radio ruang angkasa NAVSTAR.

Pada tahun 1983, versi moden dari M109A3G dikembangkan di Jerman. Pengeluaran dimulakan pada tahun 1985. Mempunyai pistol baru dengan tong dari Howitzer FH70 "Rheinmetall". Ia dilengkapi alat penarik yang lebih maju, baji breech dan hulu ledak yang disempurnakan yang dimasukkan ke dalam muatan peluru (yang memungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak hingga 18 km, dan laju tembakan hingga 6 tembakan). Dengan menukar simpanan peluru, jumlah tembakan meningkat kepada 34 keping. Selain itu, alat pemerhatian, pemandangan, trek, peralatan komunikasi, pelancar bom tangan asap dan mesingan anti-pesawat MG.3 berkaliber 7.62 mm baru dipasang di kenderaan tersebut.

Pemodenan M109A3GN dikembangkan pada tahun 1988 dan dihasilkan untuk tentera Norway pada tahun 1988-1990. Tong baru syarikat Rheinmetall dipasang, yang memungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak.

M109L adalah versi moden dari howitzer sendiri yang dihasilkan di Itali.

M109A6 PIM adalah versi peningkatan M109A6 Paladin. Matlamat utama pemodenan adalah untuk memperpanjang jangka hayat ACS selama 30-40 tahun.

M109A6 dan meningkatkan ciri pertempuran mereka. Howitzer sendiri yang ditingkatkan mempunyai sistem kawalan kebakaran digital dan sistem pemuatan separa automatik yang lebih baik. Di samping itu, sistem kawalan hidraulik alat ini digantikan oleh pemacu elektrik. Casis dasar menggantikan kenderaan tempur infanteri M2 Bradley yang diperbaiki dengan elemen transmisi dan suspensi. Enjin diesel Detroit Diesel 440 hp digantikan oleh enjin M2 Bradley BMP (600 hp Cummins V903). Tentera AS merancang untuk menaik taraf pengubahsuaian PIM 580 M109A6 dari tahun 975.

Howitzer buatan sendiri M109 tiba di Tentera Darat AS dengan jumlah 54 buah. setiap satu bahagian mekanik atau tangki (3 bahagian dengan 18 senjata api sendiri, dalam bahagian - 3 bateri masing-masing dengan 6 kenderaan). Sebagai tambahan kepada Marinir dan Tentera Darat AS, senjata api sendiri M109 dibekalkan ke Austria (189 kenderaan modifikasi M109A2, M109A3, M109A5Ö - pada tahun 2007), Belgia (24 M109 ACS), Brazil (37 M109A3), Jerman (499 M109A3G), Yunani (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Denmark (76 M109A3DK), Mesir (367 M109A2, M109A2, M109A3), Israel (350 M109A1), Jordan (253 M109A1, M10910)) M109A5), Itali (260 M109G, M109L), Republik Korea (1040 M109A2), Kuwait (23 M109), Libya (14 M109), Maghribi (44 M109A1, M109A1B), Belanda (120 M109A3), Norway (126 M109A3GN), UAE (85 M109A3), Pakistan (200 M109A2), Peru (12 M109A2), Portugal (20 M109A2, M109A5), Arab Saudi (110 M109A1B, M109A2), Thailand (20 M109A2), Republik China, 225 M109A5) Switzerland (224 M109U).

Howitzer yang bergerak sendiri M109 telah digunakan dalam banyak konflik di Timur Tengah (digunakan oleh Israel dan Iran) dan Timur Jauh (oleh Amerika Syarikat di Kampuchea dan Vietnam).

Ciri taktikal dan teknikal:

Berat tempur - 23, 8 tan;

Panjang badan - 6114 mm;

Panjang dengan pistol ke hadapan - 6614 mm;

Lebar sarung - 3150 mm;

Tinggi - 3279 mm;

Pelepasan - 450 mm;

Krew - 4-6 orang (bergantung pada pengubahsuaian);

Jenis perisai - aluminium bergulung

Dahi badan (atas) - 32 mm / 75 °;

Dahi badan (tengah) - 32 mm / 19 °;

Dahi badan (bawah) - 32 mm / 60 °;