Dalam artikel ini, kami akan meringkaskan siri ini dengan mengumpulkan dan meringkaskan data setiap artikel bersama-sama. Kami mengemukakan jadual ringkasan umum mengenai kapal dan pesawat Tentera Laut Rusia: di dalamnya kita akan melihat sebilangan nombor rujukan terpenting yang akan menunjukkan dinamika apa yang berlaku dengan armada kita. Tetapi sebelum beralih kepada data berangka, perlu memberikan beberapa komen kecil.
Lajur pertama adalah ukuran Angkatan Laut USSR di puncak kekuatannya - pada tahun 1991. Ia mengambil kira jumlah kapal dalam senarai armada, tanpa mengira keadaan kemampuan pertempuran mereka yang sebenarnya.
Lajur kedua adalah ukuran Angkatan Laut Rusia pada 01.01.2016. Pada masa yang sama, seperti dalam kes sebelumnya, ia mempertimbangkan semua kapal armada, termasuk kapal yang tidak akan kembali ke komposisi aktifnya. Oleh itu, perbandingan lajur pertama dan kedua dengan sempurna menunjukkan apa yang dimulakan oleh Persekutuan Rusia pada saat kejatuhan USSR dan apa yang terjadi setelah seperempat abad keberadaannya.
Lajur ketiga adalah maklumat mengenai kekuatan numerik Tentera Laut Rusia pada hari ini, 2018. Perbezaan asas antara data dalam lajur ini dan dua yang sebelumnya adalah bahawa mereka telah dibebaskan dari kapal yang tidak akan pernah kembali ke armada. Maksudnya, ruangan ini merangkumi kapal armada aktif, serta kapal yang sedang dalam proses perbaikan atau sedang menunggu pembaikan, dari mana mereka akan kembali ke armada, dan tidak pergi ke sekerap. Tetapi kapal-kapal yang ada dalam simpanan atau tersusun, dan kapal-kapal yang hanya disenaraikan secara formal sebagai diperbaiki, tidak termasuk di sini. Ruangan ini bertujuan untuk memberikan pemahaman mengenai komposisi sebenar Tentera Laut kita.
Lajur keempat adalah ramalan untuk 2030. Saya ingin perhatikan bahawa senario optimis telah diambil, yang tidak benar-benar dipercayai oleh pengarangnya, tetapi … mari kita katakan bahawa apa yang kita lihat dalam lajur ini adalah maksimum yang kita boleh bergantung.
Dan akhirnya, ruangan kelima adalah perwakilan dua profesional ketenteraan, V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky mengenai komposisi minimum armada yang diperlukan. Ingatlah bahawa penulis ini menganjurkan penyatuan komposisi kapal: pada pendapat mereka, armada kapal selam nuklear harus diwakili oleh dua jenis kapal - SSBN dengan peluru berpandu balistik dan sejenis kapal selam torpedo universal, kapal selam bukan nuklear juga harus jenis yang sama. Daripada kapal penjelajah peluru berpandu, kapal pemusnah dan BOD, kapal serbaguna (PKS) harus dibina, dan armada pantai harus diwakili oleh satu jenis TFR, dll. Oleh itu, kami memberi peringkat kapal perang mengikut kelas yang dicadangkan oleh V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Pada masa yang sama, kami tidak mula memperincikan komposisi Angkatan Laut USSR berdasarkan jenis kapal (ini bukan hanya sukar, tetapi juga memuatkan meja ke puncak ukuran), tetapi kami membentangkan data tersebut untuk Tentera Laut Rusia. Dan inilah yang kami dapat.
Dan sekarang - komen. Kami tidak akan menerangkan secara terperinci keadaan setiap kelas dan jenis kapal, kerana kami telah melakukan ini dalam artikel yang sesuai, kami hanya akan memberikan peringatan ringkas.
SSBN
Semuanya lebih kurang jelas di sini, menjelang 2030 jumlah kapal jenis ini akan tetap sama seperti sekarang, tetapi kapal-kapal lama Soviet yang dibina akan digantikan oleh Borei-A. Pada prinsipnya, ini adalah pendekatan yang benar-benar normal dan betul, mungkin dengan satu pengecualian - Kementerian Pertahanan enggan membina Boreyev-Bs yang lebih maju yang menyokong pengubahsuaian A, kerana Bs tidak memenuhi kriteria keberkesanan kos. Keputusan ini, memandangkan kelemahan yang jelas dari armada kita, serta pengembangan ASW dan kepenuhan Tentera Laut Amerika dengan kapal selam nuklear serbaguna generasi ke-4, nampaknya tidak masuk akal.
Kapal selam nuklear pelbagai guna
Walaupun dalam kes yang paling luar biasa (dan, sayangnya, sangat tidak mungkin), di mana rancangan semasa untuk pemodenan besar 4 kapal Projek 971 dan bilangan SSGN yang sama dari jenis Antey, dan dengan syarat bahawa kapal utama Seri Husky tidak hanya akan diturunkan, tetapi juga mulai beroperasi pada tahun 2030, komposisi kapal selam nuklear serbaguna akan terus menurun, sementara jumlah keseluruhannya akan menjadi separuh dari nilai minimum. Tetapi senario lain jauh lebih mungkin, yang mana rancangan pemodenan kita akan digagalkan, dan Husky masih dalam pembinaan - dalam kes ini, agak realistik untuk mengharapkan pengurangan kapal selam nuklear serbaguna di armada menjadi 14-15 unit. Oleh itu, kita dapat meramalkan penurunan jumlah kapal perang yang paling penting ini dengan selamat dan menyatakan kehadiran di armada pada tahun 2030 tidak lebih dari 39-50% daripada jumlah minimum yang mencukupi.
Kapal selam bukan nuklear
Pada prinsipnya, ada alasan untuk mempercayai bahawa jumlah mereka akan tetap berada pada tahap semasa, tetapi ini memerlukan pemenuhan dua syarat. Pertama, program yang sedia ada untuk pembinaan enam Varshavyankas untuk Pasifik Armada tidak akan diasingkan, dan setelah dua Lada terakhir selesai, akan memungkinkan untuk meletakkan dan mengoperasikan 6 kapal lagi jenis ini atau yang lebih baru. Mungkin, tidak ada yang mustahil dalam hal ini, tapi sayangnya, keadaan sangat mungkin berlaku ketika kita akan menunggu VNEU untuk waktu yang lama, kemudian mengitar semula kapal untuknya, atau merancang yang baru, maka pada tahun 2022, kita akan meletakkan sesuatu "Tidak ada tandingannya di dunia", pembinaannya akan memakan masa bertahun-tahun hingga 10 - dan jumlah kapal selam bukan nuklear dalam armada akan dikurangkan dari 22 kapal hari ini menjadi 15 unit. Jumlah -60-85% dari tahap minimum yang boleh diterima.
Pengangkut kapal terbang (TAVKR)
Semuanya jelas di sini. Walaupun usaha untuk membuat kapal baru kelas ini benar-benar sedang dijalankan, dan kapal induk utama akan diberhentikan pada tahun 2030, dan ini jauh dari fakta, maka ia tidak akan mempunyai masa untuk memasuki perkhidmatan pada tahun 2030. Oleh itu, pada tahun 2030 kita hanya tinggal satu TAVKR "Laksamana Armada Soviet Union Kuznetsov", yang merupakan 25% dari tahap yang diperlukan. Memandangkan kenyataan bahawa satu-satunya TAVKR kami tidak memenuhi syarat untuk kapal terbang yang membawa kapal, disuarakan oleh V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky, sebenarnya nisbah ini akan menjadi lebih buruk.
PKS
Secara amnya, V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky melihat kapal ini sebagai kapal pemusnah dengan anjakan standard 6,000 tan dengan senjata peluru berpandu yang ditempatkan di UVP. Frigates dengan perpindahan 3,500 - 4,500 tan, pada pendapat mereka, Angkatan Laut Rusia tidak diperlukan: namun, hari ini kita sedang membangunnya dan adalah wajar untuk menempatkan mereka di "kelas" kapal ini.
Seperti yang anda lihat dari jadual, jika semuanya berjalan lancar, maka pada tahun 2030 kita akan dapat mengekalkan jumlah kapal pada tahap semasa. Tetapi ini hanya jika menjelang 2030 kita tidak hanya dapat menugaskan 3 frigat Projek 22350, sebagai tambahan kepada "Gorshkov", tetapi juga dapat membina beberapa lagi Projek 22350M yang sama atau lebih baru. Dan jika dengan keajaiban kita berjaya mengekalkan jumlah projek BOD 1155 / 1155.1 pada tahap 7 kapal.
Tetapi walaupun dalam kes ini, bukannya minimum 32 kapal yang diperlukan, kita hanya akan mempunyai 20 kapal, yang mana 7 BOD akan ketinggalan zaman sama ada dari segi senjata dan sistem kapal, dan dari segi sumber mekanisme, dan 7 kapal frigat projek 22350 dan 11356 akan jauh lebih lemah daripada kapal, "Direka" oleh V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Dua TARKR yang dimodenkan, bagaimanapun, akan jauh lebih kuat, tetapi jelas bahawa kelebihan ini tidak akan dapat mengimbangi ketinggalan kualitatif 14 kapal lain. Mungkin, pada prinsipnya, bergantung pada fakta bahawa pada tahun 2030, bukan 5 frigat projek 22350 / 22350M, tetapi sebilangan besar dari mereka, akan mempunyai masa untuk memasuki perkhidmatan, tetapi anda perlu memahami bahawa praktiknya tidak ada peluang menyimpan semua BOD projek 1155 dalam armada - menjelang 2030 d sumber loji janakuasa mereka akan habis, dan tidak ada yang mengubahnya - keadaan dengan "Laksamana Panteleev" yang bercanda akan berulang. Oleh itu, harapan untuk peningkatan jumlah fregat, sayangnya, lebih dari diimbangi oleh risiko memasuki "simpanan kekal" Projek 1155 BOD.
Secara umum, dapat dikatakan bahawa beberapa pergeseran struktur komposisi kapal berbanding dengan angka yang dirancang adalah mungkin, tetapi jumlah kapal roket dan artileri yang dapat beroperasi di lautan, paling tidak, adalah sekitar 62% dari syarat minimum yang diperlukan. Dan anda perlu memahami bahawa sebenarnya peratusan yang ditentukan tidak menunjukkan keadaan sebenar - V. P. Kuzin dan VINikolsky menentukan keperluan kapal seperti itu berdasarkan struktur kapal induk armada - iaitu, pada pandangan mereka, tugas-tugas memusnahkan sasaran udara dan permukaan akan dilakukan oleh pesawat terbang berdasarkan kapal induk, dan PKS sangat diperlukan untuk memberi kestabilan kepada "lapangan terbang terapung". Tetapi kami tidak mengharapkan kapal induk baru hingga 2030, dan untuk berusaha menyelesaikan tugas yang sama, PKS memerlukan jumlah yang lebih besar daripada yang ditunjukkan oleh V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Dengan kata lain, menjelang 2030 kita akan memiliki PKS 62% dari syarat minimum jika kita mempunyai kapal induk, dan oleh kerana kita tidak memilikinya, maka peratusan ini secara automatik menjadi jauh lebih rendah.
TFR
Jumlah mereka untuk tahun 2030 dikira berdasarkan andaian bahawa kita akan dapat:
1. Untuk menjalankan semua korvet yang sedang dibina hari ini dan sekurang-kurangnya empat kapal lagi projek 20386 atau projek lain;
2. Mari tingkatkan siri kapal peronda Projek 22160 dari 6 hingga 12 kapal.
Mengenai corvettes, hampir mustahil untuk mengharapkan lebih banyak - tentu saja, 8 dan 10 keel dapat meletakkannya, tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahawa kapal kelas ini sedang dibina di negara kita dalam 5-7 tahun, seseorang tidak dapat mengharapkan mereka masuk dalam operasi sehingga 2030 lebih daripada empat. Sesuatu boleh berubah menjadi lebih baik kecuali peletakan 20380 korvet projek, yang lebih kurang dikerjakan dalam pembinaan, disambung semula, tetapi hampir tidak mungkin mengandalkan ini - kapal-kapal ini "tidak menyukai" armada. Tetapi peletakan enam kapal lagi projek 22160 sangat mungkin.
Secara amnya, keadaan nampaknya tidak buruk - walaupun jumlah kapal di zon laut dekat akan dikurangkan dari 38 menjadi 31, tetapi ini akan berjumlah hampir 75% dari keperluan minimum menurut V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Tetapi ini hanya jika kita lupa bahawa kapal peronda Projek 22160 sama sekali tidak memenuhi syarat yang dikemukakan oleh penulis yang dihormati kepada TFR. A. Timokhin yang terhormat menulis lebih banyak mengenai kelewatan projek 22160 dalam artikelnya “Beg pakaian tanpa pemegang. Tentera Laut membeli serangkaian kapal yang tidak berguna,”dan kami juga memberikan penilaian yang paling negatif kepada kapal-kapal ini. Ringkasnya, projek 22160 praktis tidak dapat dilaksanakan dalam konflik dengan intensiti yang signifikan, hadnya adalah operasi polis seperti penangkapan kapal perisai Ukraine, tetapi untuk tujuan ini adalah mungkin untuk merancang kapal yang lebih baik. Dengan kata lain, walaupun pada lajur yang sesuai dengan kelas "TFR" dalam pemahaman V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky, kami menghitung 31 kapal, tetapi 12 daripadanya disenaraikan di dalamnya hanya secara formal, dengan alasan mudah bahawa ia tidak sesuai dengan klasifikasi kami, tetapi perlu untuk membawa mereka ke suatu tempat. Pada masa yang sama, projek 22160 sama sekali tidak dapat melaksanakan fungsi TFR di zon laut berhampiran. Dengan pindaan ini, komposisi TFR kami pada tahun 2030 adalah 19 kapal, atau 45% dari minimum yang diperlukan.
Kapal dan kapal permukaan kecil
Anehnya, keadaan di sini lebih baik dan buruk daripada yang ditunjukkan dalam jadual. Pada awal tahun 2016, Tentera Laut Rusia memasukkan 39 kapal peluru berpandu kecil dan kapal dari pelbagai projek, pembinaan bersiri yang bermula (dan dalam kebanyakan kes berakhir) semasa era Soviet. Oleh itu, pada masa ini, kapal-kapal ini, yang sebagian besar kehilangan nilai tempurnya, diganti dengan jayanya dengan MRK Buyan-M "sungai-laut" (12 unit dalam perkhidmatan dan dalam pembinaan) dan satu siri terbaru " Projek Karakurt 22800 - yang terakhir ditugaskan, 18 unit sedang dibina dan dikontrak. Oleh itu, 39 kapal usang sudah digantikan oleh 30 MRK yang benar-benar moden, dan ini jauh dari hadnya. Sangat mungkin untuk menganggap bahawa dengan latar belakang kegagalan dalam pembinaan kapal perang permukaan yang lebih besar, siri "Karakurt" akan meningkat menjadi 24 atau bahkan 30 unit - kami meletakkan angka terakhir dalam jadual, sangat mungkin untuk menugaskan sejumlah RTO menjelang 2030. Walaupun, tentu saja, jauh dari fakta bahwa selain 18 "Karakurt", yang harus mengisi armada, tambahan, dan bahkan siri skala besar seperti itu akan dikontrak.
Walaupun begitu, seperti yang kita lihat, jumlah RTO dan kapal tempur akan berkurang, dan pada tahun 2030 tidak akan mencapai 60 unit yang dirancang oleh V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Namun, di sini mesti diambil kira bahawa penulis yang dihormati bermaksud pembinaan kapal yang sangat kecil, sehingga 60 tan berpindah, walaupun mereka menganggap mereka akan dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kapal yang sama. Buyany-M dan Karakurt jauh lebih besar dan lebih cekap, jadi dapat dinyatakan bahawa "armada nyamuk" adalah satu-satunya komponen Tentera Laut kita, yang, dari segi ukuran dan kemampuan tempurnya, memenuhi tugasnya sepenuhnya. Soalan lain adalah bahawa kegunaan RTO dalam keadaan moden berada di bawah persoalan yang sangat besar … Bukan untuk V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky, yang merancang pembinaan kapal 25-60 tan, menganggap, sebenarnya, pembinaan sungai dan bukannya kekuatan kapal laut.
Penyapu ranjau
Seperti yang telah kita katakan sebelumnya, keadaan pasukan tentera laut Rusia yang menyapu ranjau adalah bencana. Lebih-lebih lagi, ini berlaku untuk kekuatan dan peralatan berangka mereka - keduanya sama sekali tidak mencukupi. Tetapi perkara pertama yang pertama.
Oleh itu, pada awal tahun 2016, terdapat 66 penyapu ranjau di Tentera Laut Rusia, dan sekarang armada telah diisi dengan kapal terbaru kelas ini "Alexander Obukhov" tanpa artikel. Oleh itu, kita dapat menganggap bahawa jumlah penyapu ranjau di armada kita hari ini adalah 67 unit. Walau bagaimanapun, 31 daripadanya adalah penyapu ranjau ranjau, yang benar-benar ketinggalan zaman dan hanya dapat bertarung dengan periuk api sauh biasa, yang sama sekali tidak mencukupi hari ini. Pada dasarnya, kita dapat mengatakan bahawa nilai tempur mereka adalah sifar. Semua kapal ini sudah lama dibina, dan tidak ada yang dapat bertahan hingga tahun 2030, tetapi sehingga hari ini kapal itu tidak berguna sepenuhnya, jadi anda boleh mengabaikannya dengan selamat. Saya mesti mengatakan bahawa V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky, jelas, menganggap bahawa dalam penggantian kapal penyapu ranjau, tidak mungkin lagi membuat kapal yang mampu melawan ancaman lombong moden dan tidak merancang untuk membangun kapal-kapal subkelas ini lebih jauh.
Ini diikuti oleh penyapu dasar ranjau, yang saat ini kami mempunyai 23 buah, termasuk "Alexander Obukhov" yang telah disebutkan. Di sini, bagaimanapun, perlu diperhatikan tipu muslihat Kementerian Pertahanan kita - kapal jenis ini (projek 12700) baru-baru ini dianggap bukan asas, tetapi penyapu ranjau laut. Namun, hinggap, dinamakan pike, tidak berhenti menjadi hinggap karena ini - walaupun proyek 12700 dibuat dengan tuntutan untuk bertindak di laut, hasilnya tetap menjadi yang mendasar, tetapi bukan penyapu ranjau laut. Pada masa yang sama, kapal itu tidak menerima sistem anti-lombong Perancis yang dengannya ia dirancang untuk melengkapkannya, dan analog domestik Alexandrite-ISPUM belum dibuat, dan, nampaknya, akan menambah senarai yang tidak berkesudahan kegagalan pembangunan ketenteraan domestik. Akibatnya, dari senjata anti-ranjau moden, Obukhov hanya memiliki kapal tanpa pemandu, yang, lebih-lebih lagi, dia hanya dapat menyeret dengan dia di belakangnya, dan di suatu tempat di laut dia hanya dapat bekerja dengan cara lama - dengan pukat tunda. Baiklah, baki 22 penyapu ranjau domestik subkelas ini tidak pernah membawa apa-apa lagi.
Secara umum, keadaan dengan penyapu ranjau asas mengerikan - Projek 12700 Alexandritas mahal, tetapi mereka tidak mempunyai peralatan memerangi lombong moden, dan oleh itu, pembinaan besar-besaran mereka, yang berulang kali diumumkan oleh pelbagai pegawai, belum dikerahkan, dan menurut untuk data terbaru, ia tidak akan disebarkan, kemungkinan besar, siri ini akan terhad kepada 8 bangunan, atau bahkan lebih sedikit daripadanya. Oleh itu, menjelang 2030, dengan mengambil kira kerugian semula jadi penyapu ranjau asas, kita tidak akan dapat mengekalkan jumlah mereka pada tahap semasa. Menjelang 2030, kira-kira 15 akan tinggal - kurang dari 47% daripada jumlah yang diperlukan di kapal-kapal ini menurut V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky. Tetapi apa gunanya angka, jika, nampaknya, mereka tidak berpeluang menangani ancaman ranjau moden?
Bagi penyapu ranjau laut, di sini kita melakukan yang terbaik, kerana dari 13 kapal kelas ini, sebanyak 2 (dengan kata - DUA) kapal menggunakan KIU (pencari lombong kompleks), iaitu peralatannya lebih moden daripada ditarik pukat! Benar, ini jauh dari yang paling moden, lebih rendah dari sebilangan parameter dengan rakan Baratnya, tetapi memang begitu! Sayangnya, ia kemudian dikeluarkan dari seorang penyapu ranjau. Sehingga hari ini Tentera Laut Rusia memiliki sebanyak satu kapal yang mampu melawan ancaman lombong moden - kapal penyapu ranjau "Wakil Laksamana Zakharyin".
Oleh itu, sehubungan dengan penuaan fizikal, seseorang harus menjangkakan bahawa dari 13 yang tersedia hari ini MTShch menjelang 2030 akan terus digunakan 3. Oleh itu, di manakah 8 lagi kapal projek baru muncul?
Sayangnya - semata-mata dari optimisme besar penulis. Faktanya adalah ada desas-desus tentang pengembangan kapal penyapu ranjau baru untuk Angkatan Laut, yang sedang dilakukan oleh Biro Reka Bentuk Pusat Almaz, dan dapat diasumsikan bahwa ini adalah MTShch. Dan jika pemaju tidak sekali lagi mula mencipta roda dari awal, jika pencipta kompleks penyapu lombong masih dapat menawarkan kompleks normal untuk kapal-kapal ini, maka mungkin kita masih dapat membangun lapan kapal seperti itu pada tahun 2030. Atau, mungkin, mereka masih dapat menyediakan kompleks seperti itu untuk Alexandrites, dan kemudian siri mereka akan ditingkatkan.
Sayangnya, walaupun ramalan yang paling optimis tidak memungkinkan kita bergantung pada mencapai ambang yang lebih rendah untuk jumlah kekuatan penyapu ranjau menurut V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky - bukannya 44 BTShch dan MTShch, kami hanya akan mempunyai 26 kapal seperti itu pada tahun 2030, atau kurang dari 60% dari keperluan minimum.
Mendarat kapal
Dengan mereka, semuanya cukup mudah. Dari 19 kapal pendaratan besar dari dua jenis yang kita miliki sekarang, dan dengan syarat bahawa pada tahun 2030 semua kapal yang umurnya telah mencapai 45 tahun akan meninggalkan sistem, hanya 8 kapal projek 775 yang akan tinggal. Tidak termasuk kapal pendaratan kecil) adalah siri dua kapal jenis "Ivan Gren", salah satunya baru ditugaskan, dan yang kedua sedang dalam pembinaan, dalam tahap kesediaan yang tinggi dan dijangka oleh armada tahun depan, 2019. siri 6 kapal tersebut, tetapi kemudian dikurangkan menjadi dua.
Seperti yang kita semua ingat, Angkatan Laut Rusia seharusnya menerima 4 UDC kelas Mistral, dua daripadanya akan dibina di Perancis, tetapi pada saat terakhir Perancis menolak untuk memberikan kapal yang sudah siap. Ini, kemungkinan besar, adalah alasan untuk pemberontak tertentu dalam pengubahsuaian armada amfibi domestik - Rusia cukup mampu meneruskan pembinaan kapal pendaratan besar jenis "Ivan Gren", tetapi pelaut lebih suka UDC. Yang terakhir ini secara signifikan, hampir lima kali lebih besar daripada Ivanov Grenov, dan sama sekali tidak diketahui bila akan dapat membuatnya, dan memandangkan pembinaan jangka panjang domestik, seseorang hampir tidak dapat menjangkakan bahawa sekurang-kurangnya satu kapal tersebut akan masuk perkhidmatan pada tahun 2030. Pada masa yang sama, berkaitan dengan penurunan tanah runtuh dalam jumlah kapal pendaratan besar pada dekad berikutnya, kemungkinan meletakkan satu atau dua kapal pendaratan besar di bawah projek Ivan Gren tidak dikecualikan, tetapi semakin jauh ini keputusan ditangguhkan, semakin kecil kemungkinan kapal akan mempunyai waktu untuk beroperasi hingga 2030 d. Kemungkinan besar, jika keputusan dibuat, beberapa "Ivan Gren yang Ditingkatkan" akan diletakkan, yang masih perlu dirancang, dan yang mana akan sangat berbeza dengan yang asli, maka kita akan membuatnya untuk waktu yang lama … Oleh itu, harapannya adalah bahawa jumlah armada amfibi kita pada tahun 2030 akan sedikit lebih tinggi daripada yang ditunjukkan dalam jadual, tetapi tidak terlalu besar. Bagaimanapun, jika kita berjaya memastikan ketersediaan 12 atau bahkan 14 kapal pendaratan besar menjelang 2030, maka dalam keadaan apa pun kita tidak akan memiliki dasar armada amfibi - empat kapal serangan amfibi sejagat.
Penerbangan tentera laut
Di sini keadaannya negatif seperti pada komposisi kapal armada. Malangnya, jauh lebih sukar untuk meramalkan penghantaran pesawat ke armada daripada komposisi kapal, dan data untuk tahun 2030 sama sekali tidak dapat diramalkan, atau dapat diramalkan, tetapi dengan tempahan atau andaian yang sangat besar.
Sehingga kini, MA Tentera Laut Rusia mempunyai 119 pengebom, pejuang pemintas dan pejuang pelbagai fungsi, termasuk yang berasaskan dek. Sekiranya kadar penghantaran pesawat dari kelas yang ditunjukkan sedikit meningkat dari yang sekarang, maka, dengan mengambil kira penghapusan mesin yang telah habis masa hayatnya, jumlah mereka pada tahun 2030 akan menjadi sekitar 154 unit. (untuk lebih jelasnya lihat artikel "Penerbangan tentera laut Tentera Laut Rusia. Keadaan dan prospek semasa. Bahagian 3"). V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky percaya bahawa jumlah pesawat seperti itu di Tentera Laut Rusia semestinya sekurang-kurangnya 500 unit, yang merangkumi 200 pesawat berasaskan kapal terbang: pengiraannya sangat mudah, diandaikan bahawa untuk pertahanan yang berjaya kita memerlukan 75% daripada penerbangan yang boleh ditentang dari laut adalah musuh kita.
Saya ingin menjelaskan secara khusus bahawa kita bercakap mengenai pejuang multifungsi, dan bukan mengenai pesawat penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut (MRA). Hakikatnya ialah V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky percaya bahawa Persekutuan Rusia tidak akan mampu melakukan pembinaan dan penyelenggaraan MPA dengan kekuatan yang cukup untuk berjaya memusnahkan kumpulan serangan kapal induk musuh. Oleh itu, menurut pendapat mereka, penerbangan tentera laut memerlukan pejuang untuk memerangi senjata serangan udara. Bukan untuk mencuba memusnahkan AUG, tetapi untuk merobohkan sebahagian besar pesawat berdasarkan kapal induknya, sehingga menurunkan kestabilan tempurnya dan memaksanya mundur - inilah yang V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky.
Seseorang boleh berdebat mengenai konsep mereka menggunakan angkatan udara armada, tetapi satu perkara tidak dapat diragukan - negara ini benar-benar tidak memiliki kemampuan untuk mempertahankan MPA yang besar. Sekarang MRA telah dihapuskan sepenuhnya, tetapi walaupun kita mengambil kira penerbangan tentera laut Tu-22M3, yang mesti menjalani pemodenan dan akan dilengkapi dengan senjata peluru berpandu anti-kapal moden, ini akan meningkatkan jumlah yang terakhir dengan hanya 30 pesawat.
Dan anda perlu memahami bahawa hakikat bahawa kita tidak mempunyai 4 kapal induk bukanlah alasan untuk mengurangkan jumlah pesawat menurut V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky - kami akan memerlukannya dalam apa jua keadaan, tidak kira sama ada berasaskan geladak atau darat. Walaupun begitu, seperti yang kita lihat, permintaan untuk pesawat taktik tentera laut saat ini dipenuhi kurang dari 25%, dan di masa depan - hampir 30% dari nilai yang diperlukan.
Dengan penerbangan PLO, semuanya tidak kurang rumit - hari ini nampaknya ketinggian angka dari bilangan minimum yang diperlukan tidak begitu ketara, 50 pesawat bukannya 70, tetapi anda perlu memahami bahawa "jarang" seperti Be-12 adalah termasuk dalam pengiraan kami. Pada masa yang sama V. P. Kuzin di V. I. Sudah tentu, Nikolsky bercakap mengenai pesawat PLO moden, yang kita miliki, dan kemudian dengan peregangan, hanya boleh dianggap sebagai Il-38N dengan kompleks Novella, dan kita mempunyai 8 daripadanya sekarang. Sehingga 2030, 20 pesawat lagi mesti menjalani pemodenan (lebih tepatnya, mereka akan melaluinya lebih awal), tetapi kemudian semuanya ditutup dengan kegelapan yang tidak jelas, kerana stok Il-38 lama yang dapat dimodenkan akan habis pada ini, dan Tuhan melarang mereka tidak kurang. Tetapi tidak ada maklumat mengenai penciptaan pesawat PLO baru, kecuali pada tahap keinginan umum - dan seperti yang ditunjukkan oleh praktik, dengan permulaan seperti itu, sangat naif untuk mengharapkan armada menerima pesawat baru kelas ini di 10-12 tahun akan datang.
Lebih mudah lagi dengan kapal tangki - tidak ada pesawat khas jenis ini di dalam armada, dan tidak ada rancangan untuk penampilan mereka. Tidak ada data mengenai pesawat tambahan. Mengenai helikopter, perlu diingat - armada mereka semakin tua secara fizikal, dan usaha pengeluar pesawat saat ini terutama bertujuan untuk memodenkan mesin yang ada, walaupun ada beberapa rancangan untuk mengemas kini helikopter anti-kapal selam. Oleh itu, hampir mustahil untuk mengandalkan peningkatan jumlah helikopter - ada baiknya sekurang-kurangnya tinggal di tahap sekarang.
Pasukan pantai Tentera Laut Rusia
Malangnya, data yang ada pada penulis sangat heterogen dan tidak dapat dikurangkan menjadi angka yang setanding. Walau bagaimanapun, saya ingin membuat satu pemerhatian penting: memandangkan pasukan peluru berpandu dan artileri pantai Tentera Laut Rusia mengenai keadaan semasa dan masa depan mereka, kami menyatakan bahawa dalam kemampuan mereka, mereka bukan sahaja tidak kalah, tetapi secara signifikan melampaui keberanian Angkatan Laut USSR - pertama sekali, kerana dengan melengkapkan semula sistem peluru berpandu terkini. Walau bagaimanapun, V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky membuat anggapan yang agak munasabah bahawa dalam bentuknya sekarang BRAV tidak akan dapat melaksanakan fungsi yang diberikan kepadanya.
Penulis yang terhormat benar-benar meragui bahawa sekiranya berlaku perang berskala besar, negara-negara NATO akan melakukan operasi amfibi berskala besar di wilayah kita - kemungkinan seperti itu adalah sifat ancaman hipotesis. Sebaliknya, sistem peluru berpandu BRAV tidak mungkin dapat bertahan dengan AUG AS walaupun yang terakhir berada dalam jangkauan mereka. Logik V. P. Kuzin dan V. I. Nikolsky adalah bahawa pelancaran sejumlah peluru berpandu anti kapal di zon dominasi sayap udara musuh tidak akan berjaya, dan jika dominasi ini dimusnahkan, maka AUG akan pergi tanpa menunggu "barang" dari BRAV. Kita tidak boleh setuju bahawa ada logik tertentu dalam hujah-hujah ini, namun demikian penilaian seperti itu kelihatan terlalu kategoris. AUG, tentu saja, adalah kacang yang sukar untuk dipatahkan, tetapi ia tidak dapat dikalahkan dan mungkin akan musnah jika mungkin untuk mengumpulkan pakaian yang diperlukan untuk ini. Sekiranya AUG memasuki jangkauan BRAV, maka peluru berpandunya, tentu saja, akan memainkan peranan mereka, sebagai pelengkap udara, kapal selam dan kekuatan lain yang dapat kita kumpulkan untuk menghancurkannya. Mereka juga memahami hal ini di Amerika, oleh itu, kemungkinan besar, mereka tidak akan memasukkan skuadron kapal permukaan ke dalam jangkauan jangkauan peluru berpandu BRAV.
EGUNPO
Sistem pencahayaan bersatu keadaan permukaan dan bawah air (EGSSPO) seharusnya menjadi sistem pengintaian tentera laut dan penentuan sasaran untuk sasaran permukaan dan bawah laut, yang akan memberi kita zon kawalan berterusan di pesisir kita (dan tidak sangat pesisir) perairan. Sistem ini, yang memungkinkan untuk mengungkapkan pergerakan kapal perang musuh pada jarak 1000-2000 km dari garis pantai kita, sebagian besar dapat mengimbangi jumlah kapal dan pesawat Tentera Laut yang tidak mencukupi. Sayangnya, setakat ini satu-satunya komponen yang berfungsi hanyalah radar di luar cakrawala - selebihnya (khususnya, cara memantau keadaan bawah air) masih dalam tahap awal dan tidak ada harapan bahawa pada tahun 2030 kita akan memiliki di laut Barents atau Okhotsk sesuatu yang serupa dengan SOSUS Amerika.
Kesimpulan dari perkara di atas benar-benar mengecewakan.
Di satu pihak, mendekati masalah itu secara formal, Angkatan Laut Rusia masih memegang posisi armada terkuat kedua di dunia, segera mengikuti Amerika Serikat, walaupun China sangat "menginjak tumit" dan, mungkin, pada tahun 2030, ia masih akan mencapai keunggulan berbanding Tentera Laut Rusia. Namun, mengingat fakta bahawa armada Rusia dipaksa untuk memisahkan pasukannya di antara empat teater yang terpisah, sayangnya, ia tidak dapat menyelesaikan tugas utamanya di salah satu dari mereka.
Tugas utama Tentera Laut Rusia adalah memberikan pembalasan peluru berpandu nuklear secara besar-besaran sekiranya berlaku serangan mengejut ke atas negara kita dengan penggunaan senjata nuklear. Sayangnya, baik hari ini, maupun pada tahun 2030, armada dapat menjamin penyelesaian tugas ini. Pada dasarnya, yang kita miliki untuk ini adalah SSBN dan peluru berpandu balistik di atasnya. Tetapi pengunduran mereka dari pangkalan dan penempatan di kawasan rondaan akan sangat sukar. Kami tidak mempunyai kekuatan menyapu lombong yang mampu menjamin keselamatan SSBN ketika meninggalkan pangkalan. Kami tidak mempunyai sejumlah kapal selam nuklear dan diesel moden, kapal permukaan, pesawat anti-kapal selam yang mampu melawan puluhan atom musuh yang akan mencari dan cuba menghancurkan SSBN kami. Kami tidak mempunyai penerbangan laut yang berpusat di darat dan dek untuk memberikan kelebihan udara dan mencegah pesawat peronda musuh mengejar kapal selam kami. Hal yang sama, sayangnya, berlaku untuk kemampuan armada kita untuk menangkis serangan bukan nuklear oleh skuadron NATO. Dan tidak menyedihkan lagi kita telah mencapai keadaan ini, tetapi bahawa pada masa yang akan datang keadaan keadaan ini akan tetap tidak berubah, dan rancangan semasa untuk melengkapkan semula armada tidak akan memastikan kemampuannya untuk menyelesaikan dengan berkesan bahkan tugas-tugasnya yang paling penting.
