Kekuatan penyapu lombong domestik … Biasanya artikel kitaran yang ditawarkan untuk perhatian anda dibuat mengikut templat tertentu. Kelas kapal tertentu diambil, komposisi dan kemampuan wakil-wakil kelas ini, yang kini merupakan bahagian dari Tentera Laut Rusia, sedang dikaji, dan dinyahpromosi mereka diramalkan. Dan kemungkinan dan jumlah kapal baru dari kelas yang sama yang sedang dibina atau akan diletakan Persekutuan Rusia dalam masa terdekat sedang dikaji. Semua ini dibandingkan, setelah itu dibuat kesimpulan mengenai kecukupan atau kekurangan kekuatan kita selama 10-15 tahun akan datang.
Sekiranya pasukan penyapu lombong domestik, skema ini tidak berfungsi. Tidak, tentu saja, Tentera Laut Rusia mempunyai penyapu ranjau laut dan pangkalan dasar dan penyapu ranjau jalan raya, dan dalam jumlah yang cukup banyak. Masalahnya ialah, walaupun terdapat kapal, tidak ada pasukan penyapu ranjau di Persekutuan Rusia yang mampu menangani ancaman yang agak moden.
Mengapa perkara ini berlaku?
Bukan rahsia lagi bahawa hari ini kecekapan pertempuran armada masih didasarkan pada kapal yang diletakkan dan dibina di bawah Kesatuan Soviet. SSBN? Mereka masih berdasarkan "Dolphins" dari projek 667BDRM, yang dibuat di USSR. Kapal selam nuklear pelbagai guna? "Pike-B", dibuat di USSR. Pembawa peluru berpandu kapal selam? Projek 949A "Antey", dibuat di USSR. Kapal penjelajah peluru berpandu? Kapal anti-kapal selam yang besar? Kapal selam diesel? Satu-satunya syarikat penerbangan kami?
Dibuat di USSR.
Tetapi dengan penyapu ranjau, sayangnya, mereka melakukan kesalahan di USSR. Dan pada tahun 1991, kami memiliki armada pukat, walaupun sudah banyak, tetapi sudah usang, yang pada waktu itu tidak mampu menyelesaikan tugas-tugas yang dihadapinya. Sudah tentu, USSR berusaha mengatasi ketinggalan ini, tetapi tidak sempat, dan "mewariskan "nya kepada Persekutuan Rusia, tetapi di sini …
Walau bagaimanapun, perkara pertama harus didahulukan.
Sejak awal kekuatan penyapu ranjau dan hingga sekitar tahun 70an abad yang lalu, kaedah utama memusnahkan periuk api adalah pukat tunda, ditarik oleh kapal khusus - penyapu ranjau. Pada mulanya, pukat-pukat itu bersentuhan (prinsipnya berdasarkan memotong minerail - kabel yang menghubungkan lombong ke sauh), kemudian yang tidak bersentuhan, yang mampu mensimulasikan medan fizikal sedemikian rupa sehingga memaksa ranjau bawah meletup. Walau bagaimanapun, kerja lombong terus diperbaiki, dan saatnya skema ini menjadi usang. Pada tahun 70-an abad kedua puluh, revolusi penyapu ranjau berlaku di barat: pukat (pukat tunda melalui ladang ranjau) digantikan dengan kaedah mencari dan memusnahkan ranjau sebelum kursus penyapu ranjau, dan hidroakustik khusus stesen (GAS) terlibat dalam pencarian, dan pemusnahan - Kenderaan bawah air tanpa pemandu.
Pada mulanya, semuanya tidak begitu buruk - pada awal 70-an yang sama, Angkatan Laut USSR menerima pencari kompleks periuk api KIU-1. Ia terdiri daripada stesen hidroakustik MG-79 dan STIUM-1 (alat pemusnah periuk api kawalan jauh yang digerakkan sendiri). KIU-1 adalah kompleks generasi pertama, dari segi ciri teknikalnya, ia berada pada tahap analog yang diimport.
Namun, barulah yang pelik bermula. Pertama, armada menerima inovasi itu dengan berderak, lebih memilih trawl yang ditarik biasa. Kedua, pembangunan kompleks anti-lombong generasi berikutnya ditarik dari Leningrad ke Uralsk (Kazakh SSR) - dan di sana ia dimulakan secara praktikal dari awal. Akibatnya, sebelum kejatuhan Uni Soviet pada tahun 1991, adalah mungkin untuk mewujudkan STIUM "Ketmen" generasi kedua, sejauh yang dapat dinilai - unit yang kuat dengan ukuran besar, tetapi sayangnya, dengan medan fizikal yang tinggi, yang sememangnya tidak baik untuk memerangi ancaman ranjau. "Ketmen" menjadi sebahagian daripada kompleks KIU-2. Kemungkinan besar, USSR sudah ketinggalan dari pasukan tentera laut blok NATO. Kerja juga dimulakan pada "Laluan" STIUM generasi ke-3, yang seharusnya memberikan USSR paritas sebagai alat untuk menyapu lombong. Walau bagaimanapun, pembangunan "Laluan" tidak dapat diselesaikan sehingga tahun 1991, dan kemudian …
Kemudian terjadi kegagalan hampir dalam satu dekad, dan hanya pada akhir tahun 90-an perintah yang dikeluarkan untuk "Wilayah" Perusahaan Penyelidikan dan Pengeluaran Negeri (GNPP), yang memiliki pengalaman penting dalam membuat kenderaan bawah laut yang tidak berpenghuni dan senjata bawah laut. Kompleks baru ini sepatutnya merangkumi:
1) Sistem Tindakan Tambang Automatik (ACS PMD) "Sharp"
2) Pengesanan lombong GAS dengan antena halus "Livadia"
3) Pengesanan lombong GAS pada kenderaan bawah air kawalan jauh yang digerakkan sendiri "Livadia STPA"
4) STIUM untuk pemusnahan periuk api "Mayevka"
Malangnya, nampaknya Livadia STPA telah menghadapi kesukaran, dan bukannya sonar imbasan sampingan yang telah dibuat. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi dengan GAS seperti itu, penyapu ranjau kehilangan kemampuan untuk melakukan pengintaian ranjau sepanjang perjalanan kapal. Menurut sumber lain, "Livadia STPA" pada akhirnya berfungsi sebagaimana mestinya, tetapi malangnya, penulis tidak mempunyai data yang tepat mengenai skor ini.
Dan sekarang kita akan berhenti untuk sementara waktu penerangan mengenai liku-liku sistem anti-lombong domestik dan menyenaraikan penyapu ranjau sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia. Secara keseluruhan, armada kami merangkumi tiga jenis penyapu ranjau ranjau:
1) Laut - yang terbesar, mampu melakukan operasi menyapu pada jarak yang jauh dari pantai asli mereka, termasuk kapal armada yang mengiringi perjalanan panjang, 2) Asas - untuk operasi di laut tertutup, pastikan keselamatan pendekatan ke pangkalan armada.
3) Raid - untuk tindakan di kawasan perairan pelabuhan, di tepi jalan, di sungai.
Mari kita mulakan pada akhir. Pada 1 Disember 2015, Tentera Laut Rusia merangkumi 31 penyapu ranjau jalan raya (RTShch), termasuk: projek RTShch 697TB (2 unit), projek RTShch 13000 (4 unit), projek RTShch 12592 (4 unit), projek RT-168 1253 (1 pc), projek RTShch-343 1225.5 (1 pc), projek RTShch 1258 (10 pc) dan projek RTShch 10750 (9 pc). Semua kapal ini mempunyai 61, 5 hingga 135 tan perpindahan, kecepatan 9 hingga 12, 5 knot, persenjataan artileri dalam bentuk satu pemasangan senapang mesin 30 mm atau 25 mm atau senapang mesin 12, 7 mm "Utes", pada beberapa perkara ini, penempatan MANPADS disediakan.
Sebagai eksotik, dua projek RTShch 697TB, yang dibuat berdasarkan pukat pancing kecil, menarik.
Lebih-lebih lagi, mungkin, empat penyapu ranjau Projek 13000, yang merupakan kapal tanpa pemandu yang dikendalikan radio - pemecah ranjau.
Tetapi sayangnya - dengan pengecualian sembilan kapal Projek 10750, semua kapal subkelas ini hanya dapat menggunakan pukat tunda, yang bermaksud bahawa mereka benar-benar ketinggalan zaman. Pada hakikatnya, ia tidak lagi menjadi masalah ketika mereka diciptakan dan berapa lama mereka dapat terus berada dalam barisan - satu-satunya perkara yang penting ialah mereka tidak dapat melawan bahkan ancaman periuk api moden, tetapi juga ranjau tahun 80-an yang lalu abad.
Keadaannya sedikit lebih baik dengan penyapu ranjau Projek 10750.
Mereka pada awalnya dibina dengan mengambil kira penggunaan kompleks anti-lombong KIU-1 atau KIU-2M Anaconda pada mereka (yang terakhir menggunakan Ketmen STIUM.
Terdapat 22 kapal penyapu ranjau asas (BTShch) di armada Rusia, termasuk 19 projek 12650 dan 3 projek 12655, namun, projek-projek ini tidak mempunyai perbezaan mendasar.
Perpindahan kapal biasa ialah 390 tan, kecepatannya 14 knot, dan jarak pelayaran hingga 1,700 batu. Pada mulanya, mereka dipersenjatai dengan satu pasang pistol 30 mm berpasangan di busur dan satu pistol 25 mm di buritan, kemudian mereka mula memasang senapang AK-630 enam laras 30 mm."Sorotan" projek itu ialah kotak kayu - kaca gentian pada masa itu belum cukup dikuasai oleh industri. Sebagai alat anti ranjau, BTShch dapat membawa KIU-1 atau pukat tunda dari pelbagai jenis. Oleh kerana tahap ladang fizikal yang berkurang (pokok!) Dan yang terbaru untuk tahun 70-an (dan ketika itulah pembinaan penyapu ranjau dari projek ini bermula), sistem tindakan lombong, yang pada masa itu adalah KIU-1, mungkin dianggap sebagai salah satu penyapu ranjau terbaik di dunia. Semua 22 kapal jenis ini mula beroperasi pada tahun 80-an - awal 90-an abad yang lalu, dan hanya Magomed Gadzhiev pada tahun 1997.
Dan akhirnya, penyapu ranjau laut. Kami mempunyai 13 daripadanya pada 1 Disember 2015, termasuk:
Projek MTShch 1332 - 1 unit.
Bekas pukat pancing, pada tahun 1984-85 dilengkapkan semula di Arkhangelsk. Perpindahan standard adalah 1,290 tan, kelajuannya 13,3 knot, persenjataannya adalah 2 senapang 25 mm laras ganda, dua pelancar bom tangan MRG-1.
Projek MTShch 266M - 8 unit.
Perpindahan standard - 745 tan, kelajuan - 17 knot, jarak pelayaran - 3.000 batu, persenjataan - dua pemotong logam "AK-630" 30 mm, dua mesingan 25 mm, 2 RBU-1200, MANPADS "Igla-1". Dari semua projek MTShch 266M di Tentera Laut Rusia, hanya 2 kapal jenis ini yang mula beroperasi pada tahun 1989, selebihnya - kembali pada tahun 70an abad kedua puluh. Untuk masa mereka sangat baik, mereka dapat menggunakan KIU-1, hari ini enam kapal jenis ini telah beroperasi selama 40 tahun atau lebih, dan kedua yang termuda berusia 29 tahun.
Projek MTShch 12660 - 2 unit.
Perpindahan standard adalah 1,070 tan, kelajuannya 15,7 knot, jarak pelayaran 1,500 batu, persenjataannya adalah satu-satunya peluru artileri AK-176 76-mm dan AK-630M, 2 * 4 PU MANPADS "Strela-3". Tindakan saya - KIU-2 dengan STIUM "Ketmen"
Projek MTShch 266ME - 1 unit. "Valentin Pikul". Ini serupa dengan ciri prestasinya dengan kapal projek 266M, yang mungkin ditujukan untuk senjata penyapu lombong yang lebih moden (KIU-2?), Memasuki armada pada tahun 2001
Projek MTShch 02668 - 1 unit "Naib Laksamana Zakharyin".
Perpindahan standard ialah 791 tan, kelajuannya adalah 17 knot, satu AK-306 30 mm, dua mesingan 14.5 mm, Igla-1 MANPADS. Ia adalah projek MTShch 266ME yang disesuaikan untuk kompleks anti-lombong baru dengan STIUM "Mayevka". Ditugaskan pada tahun 2009
Jadi apa yang kita ada? Secara formal, kami memiliki sebanyak 56 penyapu ranjau dari pelbagai jenis, tetapi jika anda melihat lebih dekat, ternyata dari mereka, hanya 34 kapal yang dapat menggunakan kaedah pukat tunda moden, iaitu penggunaan kenderaan bawah laut tanpa pemandu. Nampaknya tidak buruk juga - tetapi jika anda lupa bahawa 21 kapal dari atas hanya dapat menggunakan KIU-1, iaitu peralatan tahun 70-an. Tetapi hanya 13 kapal yang mampu melawan "Penangkap" yang sama (sekurang-kurangnya secara teoritis), 9 daripadanya adalah penyapu ranjau ranjau dengan anjakan 135 tan, iaitu. mereka benar-benar tidak layak laut.
Walau bagaimanapun, jika anda mendengar kata-kata orang yang berkaitan secara langsung dengan perniagaan lombong, gambarnya menjadi lebih suram. Kenyataannya adalah bahawa untuk beberapa sebab kepemimpinan Angkatan Laut meremehkan kaedah moden untuk mencari dan menghancurkan ranjau, dan, walaupun munculnya KIU terbaru, lebih suka menggunakan pukat lama yang bagus dan teruji. KIU (kapal perancah perusak kompleks) dalam armada digunakan hampir berdasarkan inisiatif oleh setiap pegawai yang bersemangat, dan semua tugas rasmi disusun dan diselesaikan dengan pukat tunda - dengan kata lain, Tentera Laut USSR, walaupun kehadiran di bawah laut dikendalikan dari jarak jauh kenderaan, tidak memperoleh berapa banyak pengalaman kaya dalam menangani risiko lombong melalui KIA.
Di Persekutuan Rusia, trend ini hanya meningkat. Oleh itu, walaupun terdapat kapal yang secara teori dapat menggunakan KIU, dalam praktiknya kapal itu hanya digunakan oleh dua penyapu ranjau - "Valentin Pikul" dan "Wakil Laksamana Zakharyin". Pada yang pertama, versi kontena dari KIU baru dengan STIUM (alat pemusnah periuk api yang dikendalikan sendiri) "Mayevka" diuji, pada yang kedua - versi kapal.
Yang pertama menarik kerana dapat dipasang di hampir semua kapal yang bukan juga penyapu ranjau, tetapi, sejauh yang penulis tahu, spesimen ini dikeluarkan setelah diuji dari "Valentin Pikul", dan pada "Wakil Laksamana Zakharyin" operasi bertembung dengan teknikal, atau dengan masalah lain.
Dengan kata lain, pada 1 Disember 2015, Tentera Laut Rusia mempunyai SATU penyapu ranjau dengan beberapa senjata anti-lombong moden. Mungkin, tidak ada.
Apakah maksud ini? Sebagai contoh, kemustahilan untuk menarik kapal selam peluru berpandu strategik dari pangkalan dalam keadaan pertempuran, kerana tidak ada yang mengganggu kapal selam nuklear Amerika dari menempatkan ranjau dalam masa yang terancam.
Di sini, bagaimanapun, timbul persoalan - bagaimana hal itu dapat terjadi secara umum? Dan di sini kita kembali ke penerangan mengenai salah laku KIU domestik.
Faktanya ialah pada sekitar tahun 2009 kita memiliki KIU generasi ke-3 yang relatif moden - gabungan "Dieza", "Livadia" dan "Mayevka", yang dikembangkan dan bukannya "Laluan" yang dibuat di Kazakhstan. Dilihat dari jadual di bawah, di antara "rakan sekelas" asingnya, "Mayevka" tidak bersinar dengan petunjuk "tiada tandingan di dunia".
Oleh itu, sejauh mana seseorang dapat mengandaikan dari maklumat dari sumber terbuka, terdapat pertembungan kepentingan ketiga-tiga kumpulan.
Kumpulan pertama - pencipta Mayevka - secara semula jadi menyokong bahawa sistem mereka, yang, dengan cara itu, lulus semua ujian keadaan yang diperlukan dan diadopsi untuk diservis, masuk ke produksi besar-besaran.
Yang kedua adalah pereka kompleks baru untuk memerangi ancaman ranjau, yang disebut "Alexandrite-ISPUM". Sistem ini adalah generasi ke-4 seterusnya, yang, dari segi fungsinya, seharusnya mencapai tahap dunia.
Dan, akhirnya, kumpulan ketiga, yang tidak melihat alasan untuk memperhatikan perkembangan dalam negeri, tetapi lebih suka membeli kenderaan bawah air berpandu sendiri di Perancis.
Hasilnya, ternyata pada GPV 2011-2020 kami, walaupun bukan yang terbaik di dunia, tetapi masih kompleks operasi sepenuhnya "Diez" / "Livadia" / "Mayevka", yang lulus ujian negara dan siap untuk pengeluaran bersiri. Mungkin kompleks ini mempunyai beberapa masalah, tetapi sekali lagi, berdasarkan maklumat di akhbar terbuka, tidak ada yang tidak dapat diperbaiki semasa operasi. Dengan kata lain, kita mempunyai kekuatan penyapu ranjau sekitar enam lusin penyapu ranjau ranjau, "terjebak" dalam kualiti pertempuran mereka di suatu tempat pada tahun 60-an dan sama sekali tidak mampu berperang bukan sahaja moden, tetapi juga ancaman ranjau tahap 90-an dari abad yang lalu. Dan kompleks tindakan ranjau yang agak moden, yang, mungkin, tidak mempunyai cukup bintang dari langit, tetapi masih cukup berfungsi - tetapi yang tidak ada di penyapu ranjau yang kita miliki.
Jadi, kita dapat memilih "tit in hand" - secara sederhana, untuk memodenkan kapal penyapu ranjau laut, pangkalan dan serbuan kita yang paling tua, menggantikan peralatan (atau menggunakan tempat yang sepatutnya) KIU-1 dan 2 "Sharp," Mayevka "dan" Livadia ". Kita dapat, selain kapal-kapal lama yang ada, membangun serangkaian kecil penyapu ranjau dasar murah berdasarkan proyek yang sama 12650, dengan lambung kayu. Oleh itu, hari ini kita akan menerima, walaupun bukan yang terbaik di dunia, tetapi pasukan penyapu ranjau yang kurang lebih memadai, mampu dengan tahap kebarangkalian yang tinggi untuk memastikan masuk dan keluarnya kekuatan permukaan dan kapal selam kita dari pangkalan tentera laut.
Tetapi sebaliknya, kami lebih suka "pai di langit" - setelah melambaikan tangan kami di "Mayevka", meneruskan pengembangan "Alexandrite-ISPUM", dan mengembangkan jenis penyapu ranjau baru di bawah projek 12700 "Alexandrite". Pada waktu yang sama, paling tidak, kapal-kapal utama dari siri ini seharusnya menerima sistem Perancis untuk mencari dan memusnahkan ranjau sehingga Alexandrite-ISPUM siap, dan ketika masih siap … Nah, ia mungkin berubah secara berbeza, kerana di bawah menteri Pertahanan Serdyukov, penolakan dari pembangunan domestik yang memihak kepada import adalah, seperti yang mereka katakan sekarang, trend paling bergaya di negara kita.
Demi keadilan, harus diperhatikan bahawa penyokong "gulungan Perancis" juga mempunyai alasan logik untuk kedudukan mereka. Masalahnya ialah kenderaan kawalan jauh yang digabungkan dengan GAS untuk mencari ranjau ternyata menjadi senjata anti ranjau yang cukup berkesan. Oleh itu, periuk api telah menerima teknologi yang menghalang kaedah pukat ini. Ia kelihatan seperti ini - ketika mendirikan ladang ranjau, sebahagian besar ranjau darat diletakkan di permukaan musuh dan kapal selam, tetapi beberapa dari mereka sepatutnya memainkan peranan sebagai "pembela ranjau" - mereka meletup ketika mendekati kenderaan bawah laut untuk membersihkan lombong.
Sudah tentu, pendekatan seperti itu merumitkan pukat, tetapi tetap tidak menjadikannya mustahil. Sebagai contoh, drone permukaan dapat digunakan untuk memulai ledakan "pembela ranjau", dan kemudian, ketika "pembela" dinetralkan, sapu dengan cara biasa. Atau mungkin untuk membuat kenderaan kamikaze di bawah air, yang, dengan kos kematian mereka, akan menyebabkan para pembela lombong merosakkan, setelah itu kenderaan kawalan jauh bawah laut yang "nyata" tidak lagi terancam. Mungkin ada juga pilihan lain untuk berurusan dengan "pembela ranjau", tetapi kita tidak mempunyai semua ini.
Keghairahan armada kita dengan pukat tunda lama, tidak memungkinkan kita memperoleh pengalaman yang sangat diperlukan dalam mengendalikan kenderaan bawah laut yang dikendalikan dengan jarak jauh, dengan penampilan "pembela ranjau" ada perasaan bahawa STIUM domestik yang menjanjikan bahkan ketinggalan zaman, dan kita mempunyai beberapa kaedah baru untuk menangani ancaman baru itu walaupun dalam pembangunan. Pada masa yang sama, pemikiran tentera asing mengikuti jalan "kamikaze", mewujudkan kapal perusak lombong sekali pakai. Kelebihan mereka adalah bahawa dengan pertambangan "kamikaze" seperti itu musnah dengan cepat dan sangat dipercayai, keburukannya - peranti itu harganya jauh lebih tinggi daripada lombong mana pun.
Oleh itu, kedudukan penyokong versi "Perancis": "Mari kita beli peralatan super asing, dan jangan tunggu kompleks perindustrian ketenteraan kita untuk membuat yang lain" bukan tikus, atau katak, tetapi binatang yang tidak dikenali " logik sesat di bawahnya. dari "Aleksandrite-ISPUM" (ulita akan datang - suatu hari nanti akan ada) kenderaan bawah laut asing telah benar-benar membuktikan nilai mereka. Atas dasar yang kita dapat memperbaiki perkembangan kita sendiri, itu adalah keputusan yang sangat wajar Walau bagaimanapun, sejauh yang difahami oleh pengarang, para penyokong membeli peralatan Perancis bercakap tentang sesuatu yang sama sekali berbeza - mengenai penggantian sepenuhnya pembangunan domestik dengan import.
Secara umum, kami berusaha untuk membeli di Perancis seluruh jenis peralatan yang diperlukan - berdasarkan senjata yang ditawarkan untuk 12700 penyapu ranjau Projek untuk dieksport, setiap penyapu ranjau harus menerima:
1) Dua kenderaan bawah air autonomi lombong jenis Alister 9 dengan kedalaman kerja sehingga 100 meter;
2) Dua kenderaan bawah laut tanpa kawalan tanpa kawalan dari K-Ster Inspector jenis dengan kedalaman kerja hingga 300 meter;
3) Sepuluh kapal selam K-Ster Mine Killer yang dikendalikan dengan jarak jauh.
Sayangnya - maka semuanya berjalan sesuai dengan peribahasa yang popular, dan bukannya "pai di langit", kami mendapat "bebek di bawah tempat tidur."
Ketua penyapu ranjau Projek 12700, "Alexander Obukhov", dibubarkan pada 22 September 2011, dilancarkan pada bulan Jun 2014, dan hanya beroperasi pada tahun 2016.
Ya, hanya jika dia tidak menerima peralatan Perancis - kerana sekatan itu, dilarang membekalkan sistem pukat moden ke Persekutuan Rusia.
Oleh itu, kami mendapat yang terbaru, sangat besar (anjakan penuh - 800 tan) dan tidak mempunyai analog dalam penyapu ranjau dunia. Jangan ketawa, ia benar-benar tidak mempunyai analog - lambungnya dibentuk dengan kaedah infusi vakum, dan rekod dunia ditetapkan, kerana panjangnya 62 meter dan "Alexander Obukhov" menjadi kapal terbesar di dunia yang dibuat menggunakan ini teknologi.
Kapal gentian kaca memberikan kelebihan penyapu ranjau dengan mengurangkan tahap medan fizikalnya dengan ketara. Bahkan dengan mempertimbangkan hakikat bahawa kapal moden kelas ini tidak perlu naik ke ladang ranjau dengan sendirinya, ini adalah bonus yang sangat berguna, kerana semua jenis perkara berlaku di laut dan perlindungan tambahan untuk penyapu ranjau tidak akan berlebihan.
Walau bagaimanapun, senjata anti ranjau utamanya tetap menjadi pukat tunda yang sama, secara konsepnya usang pada tahun 70-an abad yang lalu. Namun, ini bukan pernyataan yang benar sepenuhnya, kerana kapal tanpa pemandu juga beroperasi dengan "Alexander Obukhov".
Adakah mereka tidak membenarkan anda membeli kompleks anti-lombong di luar negara? Mari beli kapal tanpa pemandu, kerana atas sebab tertentu larangan sekatan tidak berlaku untuknya. Lebih-lebih lagi, "peranti" Perancis ternyata sangat menarik: ia mempunyai sebanyak dua GAS, salah satunya dirancang untuk mengesan periuk api pada kedalaman 10 m (lombong sauh lama), dan yang lain - pada kedalaman hingga 100 m, termasuk dasar, dan dapat beroperasi pada jarak 10 km dari kapal pengangkut! Sebagai tambahan, Inspektor dapat "mengawal" (lebih tepatnya, kawalan relay dari penyapu ranjau) ke kapal periuk api bawah laut K-Ster Mine Killer.
Namun, K-Ster Mine Killers sendiri tidak pernah dijual kepada kami. Sebab mengapa Angkatan Laut Perancis sama sekali tidak berminat dengan gagasan "genius Perancis yang suram" yang disebut Inspektor-MK2 belum diumumkan. Pada masa urus niaga, firma pembuatan tidak menjual satu "Inspektor" kepada negara manapun di dunia. Dengan latar belakang maklumat ini, persoalan mengenai apakah persaingan diadakan di antara pengeluar peralatan asing, sama ada tawaran optimum dipilih, dan adakah Inspektor-MK2 lulus ujian negara di Persekutuan Rusia, jelas menjadi retorik. Pada akhirnya, kita seharusnya membeli sekurang-kurangnya sesuatu dari orang Perancis, kerana dana telah diperuntukkan untuk ini! Oleh itu, pada tahun 2015, syarikat Prominvest, yang merupakan sebahagian daripada syarikat Rostec, membuat kontrak untuk pembekalan 4 Inspektor. Dua dari mereka dihantar ke armada kami pada tahun 2015 yang sama, tetapi mengenai pasangan kedua - tidak jelas, mungkin mereka tidak pernah dihantar ke armada (adakah orang Perancis ingat sekatan itu?)
Tetapi, seperti yang mungkin terjadi, beberapa "Pemeriksa" bergabung dalam komposisi armada kita. Oleh itu, kapal peneraju siri 12700 penyapu ranjau masih menerima senjata anti-lombong moden? Malangnya tidak.
Masalahnya adalah bahawa pembeli entah bagaimana tidak memperhatikan dimensi geometri "orang Perancis". Malangnya, mereka tidak membenarkan Inspektor-MK2 diangkat di kapal penyapu ranjau Projek 12700.
Akibatnya, "Alexander Obukhov", tentu saja, dapat membawa "Pemeriksa" di belakang … atau menempatkan kru di sana (ada peluang seperti itu) sehingga mereka menaiki kapal Perancis ke daerah yang diinginkan, dan kemudian, sebelum pukat, bawa orang keluar dari sana. Perkara utama adalah bahawa kegembiraan tidak berlaku, kerana dalam kes ini, pemindahan dari kapal sepanjang 9 meter akan menjadi masalah lain …
Terdapat satu lagi nuansa "lucu". Mungkin ada yang mengatakan bahawa kami, mereka mengatakan, membeli Inspector-MK2 untuk berkenalan dengan teknologi asing terbaik, melihat apa yang mereka lakukan di luar negara dan menyesuaikan perkembangan kami sendiri. Tetapi masalahnya ialah "Pemeriksa" Perancis dioptimumkan untuk mencari periuk api pada kedalaman dangkal (hingga 100 m), yaitu, itu sama sekali tidak meliputi keseluruhan tugas pertahanan lombong (hari ini, beberapa ranjau dapat dikerahkan pada jarak 400 meter). Oleh itu, pemerolehannya (dengan replikasi … ehkm … berikutnya) hanya dapat menyelesaikan tugas-tugas tertentu untuk menelusuri perairan pangkalan tentera laut dan pendekatan kepada mereka (di mana kedalamannya sesuai). Tetapi kapal ini dibeli untuk penyapu ranjau laut yang sangat besar, yang sepenuhnya dikontraindikasikan untuk bekerja di kedalaman cetek dan ultra cetek!
Hari ini kita merancang kapal tanpa pemandu Taufan, yang seharusnya melebihi Inspektor Perancis dalam kemampuan mereka, tetapi … mari kita mulakan dengan fakta bahawa teknologi pembinaan Projek 12700 penyapu ranjau, yang tidak mempunyai analog di dunia, dengan semua mereka kelebihan, mempunyai satu kelemahan - ia sangat mahal. Kos "Alexander Obukhov" tidak diketahui pasti, tetapi blog bmpd memberikan data mengenai kontrak insuransnya. Jadi, nilai yang diinsuranskan dari penyapu ranjau kepala Projek 12700 adalah "dari saat pengujian hingga pemindahan kapal ke Pelanggan" 5,475,211,968 rubel. Kemungkinan besar, ini adalah kos penyapu ranjau terbaru, tetapi ada kemungkinan kontrak insurans ini hanya merangkumi pampasan untuk kos pembinaannya, iaitu kos kapal ini lebih tinggi dengan jumlah keuntungan dan PPN pengilang.
Tetapi walaupun 5, 5 bilion rubel. - ini adalah harga kapal yang siap sepenuhnya, dan - tanpa senjata utamanya, kompleks penanggulangan lombong (yang dengan kos penyapu ranjau hanya dapat dipertimbangkan sebahagiannya, kerana penyapu ranjau tidak dilengkapi dengan apa pun selain GAS), maka kapal-kapal projek 12700 menjadi untuk kita benar-benar "Emas". Dan inilah sebenarnya, mereka mahu menjadikan Taufan untuk mereka, yang sudah dalam konfigurasi asas berharga 350 juta rubel.
Tetapi berapakah 350 juta? Tidak masuk akal. Oleh itu, pengeluar mencadangkan untuk melengkapkan kapal tanpa pemandu dengan modul kejutan (!) Dan / atau kenderaan udara tanpa pemandu "Orlan" (!!!). Tidak, jangan bersangka buruk, UAV melakukan fungsi "overriding" - jika tanpanya jarak kawalan Topan dari penyapu ranjau mencapai 20 km (yang jelas lebih dari cukup), kemudian dari UAV - sebanyak 300 km! Anda boleh memandu yang sama terus dari St Petersburg Admiralty ke kapal yang dikendalikan radio! Dan jika mereka juga dilengkapi dengan modul pertempuran, maka aturlah "pertempuran laut" pada pertemuan itu …
Kami hanya gembira kerana tidak ada cadangan untuk melengkapkan Taufan dengan pelancar untuk Kaliber dan dek pendaratan untuk pejuang lepas landas dan pendaratan menegak yang menjanjikan (walaupun … penulis artikel ini tidak akan terkejut dengan apa-apa). Sebenarnya, poster pengiklanan di atas melambangkan kesungguhan pemaju. Seperti berikut dari "tajuk" jadual, mereka membandingkan "Taufan" mereka dengan Inspektor-MK2 … tetapi dalam jadual itu sendiri "untuk beberapa sebab" ciri-ciri prestasi pengubahsuaian Inspektor-MK1 sebelumnya diberikan
Dan inilah hasil yang menyedihkan. Hari ini kita sedang membina kapal penyapu ranjau "emas" Projek 12700 - satu lagi telah ditugaskan, empat lagi sedang dalam peringkat pembinaan yang berbeza, dijangka hingga 2020. Pada bulan Disember 2016, Panglima Tentera Laut Rusia, Vladimir Korolev, mengumumkan bahawa 3 lagi jalan masuk mereka masih belum berdiri. Sebagai tambahan kepada mereka, kami juga mencipta sekurang-kurangnya kapal tanpa pemandu "emas" jenis "Taufan". Di selok-belok institusi penyelidikan, "genius domestik yang suram" dengan kekuatan dan reka bentuk utama sistem tindakan lombong terbaru dan paling moden "Alexandrite-ISPUM", yang tentu saja akan menjadi yang terbaik di dunia, tetapi suatu hari nanti, tetapi buat masa ini kita tidak boleh lupa untuk memindahkan dana untuk peringkat seterusnya projek R&D tepat pada masanya … Dan omong-omong, buka penyelidikan baru. Kerana, kerana kelalaian yang tidak dapat difahami, "Alexandrite-ISPUM" dikembangkan secara eksklusif dalam pengubahsuaian kapal, tetapi dalam satu wadah - tidak, oleh itu, misalnya, ia tidak dapat dipasang pada kapal peronda bawah korvet Projek 22160.
Dan pada masa ini, satu-satunya kompleks operasi kami "Diez" / "Livadia" / "Mayevka" sudah berada di satu kapal penyapu ranjau, pengubahsuaian wadahnya, diuji pada "Valentin Pikula", menurut beberapa laporan, dibawa keluar di suatu tempat berhampiran Moscow.
Nah, bagaimana jika berlaku perang? Anda mesti belajar dari pengalaman Royal Navy. Salah satu tugas utama Laksamana Muda Woodward, yang memerintahkan kumpulan kapal induk Britain pada tahun 1982 di Falklands, adalah memastikan pendaratan - dan tanpa darah mungkin. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi pendekatan ke lokasi pendaratan dapat ditambang, dan tidak ada satupun penyapu ranjau di kompleks Woodward. Kapal baru jenis ini baru saja diuji, dan British Falklands yang asli tidak dihantar untuk merebut kembali pasukan Argentina.
Tetapi bagaimana menangani bahaya ranjau? Laksamana belakang tidak punya pilihan - dia harus mengirim salah satu kapal frigatnya, "Alakriti", sehingga dia dapat memeriksa dengan kehadirannya sendiri ranjau di zon pendaratan. Dalam memoarnya, Woodward menulis:
Sekarang saya mempunyai misi yang sukar untuk mengundang Kapten Kedudukan 2 Christopher Craig untuk berbicara dan berkata, 'Saya ingin anda pergi dan melihat apakah anda boleh lemas setelah diletupkan oleh periuk api di Selat Falklands malam ini.'
Laksamana mempertaruhkan fregat kecil dengan kru 175 untuk mengelakkan bahaya kapal pendaratan yang dikemas dengan Marinir. Dengan cara ini, jika sesuatu terjadi, kita harus menarik SSBN ke laut - dengan melancarkan kapal selam nuklear serbaguna di depan mereka, kerana Angkatan Laut Rusia tidak mempunyai cara lain untuk melindungi kapal penjelajah kapal selam peluru berpandu dari ranjau moden. Hanya ada satu nuansa - ketika kapal Inggris tewas dalam pertempuran, komandan atau pegawai kanannya, menurut tradisi, mengucapkan ungkapan: "Raja mempunyai banyak" ("Raja memiliki banyak"). Dan bahkan di bawah Falklands, walaupun pada hakikatnya Tentera Laut Diraja pada tahun 1982 hanyalah bayangan kebesarannya yang dulu, berkaitan dengan Alakriti, ungkapan ini masih berlaku - terdapat beberapa kapal frigat kecil di Mahkota.
Sayangnya, ini tidak dapat dikatakan mengenai kapal selam nuklear serbaguna kami.
Artikel sebelumnya dalam siri:
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan (bahagian 2)
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan. Bahagian 3. "Ash" dan "Husky"
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan. Bahagian 4. "Halibut" dan "Lada"
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan. Bahagian 5. Perahu khas dan UNMISP yang pelik ini
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan. Bahagian 6. Corvettes
Armada tentera Rusia. Pandangan sedih ke masa depan. Bahagian 7. Peluru berpandu kecil
