Pada tahun 90-an, pada gelombang sentimen anti-Soviet dan anti-komunis, kempen Russophobic yang hebat dilancarkan di seluruh Eropah Timur. Bulgaria ternyata menjadi salah satu dari sedikit negara di mana perasaan Slavik, Ortodoks yang sihat berlaku atas fitnah fratricidal. Terdapat percubaan untuk merobohkan Tugu Tentara-Pembebasan Soviet di Plovdiv (Alyosha), Tugu Tentera Soviet di Sofia dan banyak lagi. Nasib baik, kebanyakan percubaan ini tidak berjaya. Penduduk biasa di negara ini mengadakan aktiviti untuk melindungi monumen. Pada hari-hari yang paling sukar, para pembela tinggal sepanjang masa di khemah-khemah berhampiran monumen untuk mengelakkan perobohan mereka. Puluhan patung, patung dan relief dari era sosialis dibongkar dari alas, tetapi tidak hilang. Selama ini, satu tan gangsa berharga kira-kira $ 3,500, dan gaji minimum di Bulgaria kurang dari $ 100. Namun, monumen-monumen itu tidak runtuh. Mereka dipelihara dengan teliti selama lebih dari 20 tahun sehingga mereka dikumpulkan di Muzium Seni Sosialis di Sofia pada tahun 2011.
Walaupun terdapat keberhasilan umum dalam melindungi monumen, seperti dalam perang apa pun, yang satu ini juga tidak mengalami kegagalan taktik dalam beberapa sektor depan ideologi. Kekalahan taktikal tunggal itu adalah piring gangsa dengan nama komandan "Shch-211" Alexander Devyatko. Leftenan kapten itu bertuah. Pertama, dia sama sekali bukan orang Rusia, tetapi seorang pegawai Soviet, yang terutama menimbulkan kemarahan demokrat dan liberal dari semua jalur. Ngomong-ngomong, Devyatko adalah orang Ukraine, tetapi kerana dia memakai seragam pegawai Soviet, hanya sedikit orang yang risau akan perincian tersebut. Kedua, plat peringatannya berdiri di salah satu jalan tengah Varna. Itu dan masih menjadi "ibu kota laut" Bulgaria. Lebuh raya, stesen laut dan keretapi serta lapangan terbang berkumpul di sini. Berikut adalah hotel dan restoran paling mahal, di mana para pangeran dari pinggiran dunia Barat liberal selalu datang untuk menunjukkan kedudukan mereka. Setiap kali mereka melintas di jalan ini, sebuah papan tanda peringatan sederhana pegawai junior yang mati di dekat Varna untuk mempertahankan kota berhampiran Kriegsmarine berkedip di hadapan mereka.
Bukan apa-apa bagi reptilia asal Bulgaria kita, mereka pasti akan bertahan. Tetapi di "ibu kota laut" setiap hari pihak berkuasa tinggi datang dari Barat yang super demokratik dan super liberal. Setiap kali bertanya apa jenis peringatan peringatan itu. Mendengar bahawa itu adalah pegawai Soviet yang menenggelamkan sekurang-kurangnya dua kapal sekutu Hitler berhampiran Varna, liberal ("pencinta kebebasan") dan humanis ("dermawan") dari demokratik dan toleran ("toleran") Barat mengerutkan kening seolah-olah dari sakit gigi yang tidak tertahankan. Seseorang terpaksa meninggalkan jalan ini dan pada tahun 1993, Demokrat dan Liberal memperoleh kemenangan kecil Pyrrhic. Plat peringatan Alexander Devyatko yang sederhana telah dirobohkan dan dibawa ke arah yang tidak diketahui. Papak itu dirobohkan, tetapi jalan itu tidak dinamakan semula. Lagipun, orang akan memberontak untuk perkara seperti itu, dan pengurus tidak akan berfikir sedikit. Dan papak itu, tetapi melayang jauh. Anda tidak pernah tahu apa yang berenang di masa-masa bermasalah itu. Suatu hari majlis bandar memutuskan untuk mengubahsuai beberapa jalan. Mereka mengeluarkan rel trem dari jalan-jalan lama, meletakkan aspal baru, dan ketika mereka memutuskan untuk meletakkan kembali rel, ternyata mereka telah hilang. Hilang beberapa kilometer dari landasan trem dua lintasan, puluhan tan rel. Dan di Varna - sepiring gangsa satu setengah meter, dengan ketebalan jari. Nampaknya kerajaan bandar pun tidak ada kaitan dengannya.
Oleh itu, Jalan Oleksandr Devyatko dibiarkan tanpa Oleksandr Devyatko. 50 tahun selepas berakhirnya Perang Dunia II, musuh kembali menerobos ke pantai barat Laut Hitam dan perkara pertama yang harus dilakukan adalah menenggelamkan kapal selam Soviet. Kali ini bukan diri mereka, tetapi ingatan mereka. "Shch-211" tidak asing lagi untuk bertempur sendirian dengan musuh yang kuat di jarak yang jauh dari pangkalan rumahnya dan pasukan pengawal. Dia tidak meninggalkan medan perang, tetapi hanya bersembunyi selama satu dekad, menunggu masa yang lebih baik. Dia tinggal di hati orang-orang yang mengingatnya dan menyayanginya.
"Shch-211" di dasar Laut Hitam
Pada 11 September 2000, penyelam Bulgaria Dinko Mateev dan Vladimir Stefanov, ketika menangkap ikan rapan, menemui mayat kapal selam Soviet yang tidak diketahui. Sejak di kawasan Laut Hitam ini pada tahun 1941-1942. beberapa kapal selam mati sekaligus, pihak berkuasa Bulgaria tidak terburu-buru melaporkan penemuan tersebut, kerana kemungkinan penemuan semula unit yang sudah diketahui tidak dikesampingkan. Pada bulan Ogos 2001, di Sevastopol, dari dermaga Grafskaya, ekspedisi sejarah dan etnografi keempat "Berjalan di Tiga Laut" dilancarkan, disokong oleh Tentera Laut Rusia, pemerintah ibu negara Rusia dan organisasi antarabangsa UNESCO. Ia dihadiri oleh tujuh pelajar sekolah dari Moscow dan Sevastopol, yang memenangi hak kehormatan ini sebagai hasil persidangan ilmiah "Ekspedisi Armada Rusia". Kembali ke Sevastopol, orang-orang itu melaporkan penemuan luar biasa untuk arahan Armada Laut Hitam Rusia. Permintaan yang sesuai telah dihantar ke Markas Utama Tentera Laut Bulgaria. Jawapan untuknya tidak datang dengan segera: untuk mengatakan sesuatu yang konkrit mengenai kapal selam yang terletak di dasar, diperlukan bukan hanya pemeriksaan luarannya dengan bantuan penyelam, tetapi juga pekerjaan serius dengan dokumen arsip. Bekas penyelam kanan pangkalan tentera laut "Varna", topi. 3 pangkat bersara Rosen Gevshekov menganjurkan pasukan selam skuba, yang merangkumi anggota kelab menyelam tempatan "Relikt-2002". Didapati bahawa kapal selam Soviet pada masa Perang Patriotik Besar dari jenis "Sh", mirip dengan kapal selam "Shch-204" yang ditemui pada tahun 1983, 20 batu dari Varna, sebenarnya terbaring di sana.
Pada 1 Julai 2003, ekspedisi berlepas dari Sevastopol ke pantai Bulgaria dari kapal penyelamat EPRON dan kapal pembunuh KIL-158 Armada Laut Hitam Rusia. Mereka harus memeriksa dan mengenal pasti Shchuka yang telah mati di kawasan Teluk Varna. Orang Rusia di Bulgaria disambut dengan mesra. Menurut jurucakap perkhidmatan akhbar Armada Laut Hitam, Kapten Kedudukan ke-2 Nikolai Voskresensky, pelaut tentera laut Bulgaria "walaupun mempunyai orientasi NATO, sangat sukar untuk berpura-pura bahawa hari ini Rusia dan Bulgaria tidak terhubung. Banyak yang tinggal di sini sejak zaman Soviet: kapal perang, lencana dengan bintang di tali pinggang pelayaran, kereta, muzik dan saluran televisyen. Anda sering dapat mendengar bahasa Rusia, walaupun, jujur, pemuda Bulgaria sekarang ini lebih suka bahasa Inggeris."
Ekspedisi itu menjumpai kapal selam pada petang 4 Julai 2003. Dengan cepat menjadi jelas bahawa Pike telah mati, jika tidak seketika, maka sangat cepat. Lambung kapal selam dipecah menjadi dua bahagian yang tidak sama. Lebih besar - belakang, berbaring di 60 derajat dengan gulungan 5 darjah ke sisi pelabuhan dan potongan 10 darjah ke busur. Busur dikebumikan 5 meter ke tanah. Kapal itu ditumbuhi dengan tempurung, lapisan di tempatnya mencapai 20 cm. Kapal selam 40 cm ditutup dengan kelodak. Pagar kabin yang kukuh sama sekali tidak ada. Pintu masuk ke petak ke-4 dan ke-7 terbuka, dan penutup atas menara conning juga hilang.
Alat dan baling-baling "Shch-211"
Secara keseluruhan, 35 keturunan dibuat di atas kapal, dengan durasi keseluruhan lebih dari 50 jam. Beberapa serpihan mekanisme kapal, topi keledar Soviet, alat pemadat kompas yang utuh, potongan rel dan penebat - 28 item keseluruhan - dinaikkan ke permukaan. Trofi terbaik, tentu saja, adalah meriam busur 45mm. Yang mengejutkan para penyelam, setelah 62 tahun berada di bawah air, 21 dari 24 pelekap senjata menyerah dalam mod normal. Selepas pembersihan, banyak mekanisme dari empat puluh lima ternyata beroperasi. Ini mungkin iklan terbaik untuk senjata Rusia. Pada logam kunci pistol yang terkelupas, mereka menemui nombor siri yang hampir tidak dapat dibezakan - № 2162 dan tulisan "1939". Nombor siri dijumpai di kereta api, sepana terpelihara di tempat biasa. Kejayaan terbesar adalah penemuan serpihan plat logam dengan lambang Kesatuan Soviet. Simbol negara besar yang kini tidak berfungsi itu dinaikkan dari kapal selam yang mati untuk kemerdekaannya. Plat sebagai nilai terhebat diturunkan dari tangan ke tangan. Yang terakhir, di kapal selam yang dibunuh oleh musuh, penyelam membongkar baling tiga bilah kiri dengan kurungan.
Hari ini, diketahui dengan pasti bahawa koordinatnya W = 43 ° 06 ', 8 menyemai. garis lintang dan D = 28 ° 07 ', 5 timur garis bujur di dasar Laut Hitam terletak kapal selam Soviet yang mati "Shch-211". Titik ini, sesuai dengan peraturan antarabangsa, dinyatakan sebagai kuburan besar 44 kapal selam Soviet dan koordinat kegemilangan ketenteraan Armada Laut Hitam Rusia.
Pada sidang media di pelabuhan Varna, ketua UPASR Armada Laut Hitam, Kapten 1st Rank Vasily Vasilchuk, mengumumkan versi utama kematian kapal selam itu. Ia berdasarkan bahan yang dikembangkan oleh ekspedisi. "Shch-211" menemui minelayer Romania "Prince Karol", yang menuju ke Varna. Menurut V. Vasilchuk, serangan torpedo pertama ke atas kapal layar Rumania berhampiran Pike jatuh kerana beberapa sebab. Pelayar Romania berjaya menghantar isyarat bahaya ke pantai. Ini tidak membantu lapisan kecil. Voli kedua dari "Pike" masih dihantar ke bahagian bawah bangsawan Romania. Ini adalah kemenangan terakhir Shch-211. Nazi sangat memahami kedudukan di mana kapal selam Soviet melakukan rondaan tempur. Tidak sukar mencari "Pike" di perairan cetek. Penerbangan dinaikkan dari lapangan terbang pantai. Pesawat, mungkin Junkers, datang menyerang dari arah matahari. "Shch-211" ada di permukaan, di mana kelajuan kapal jauh lebih tinggi. Kapal selam itu bergegas ke kedalaman 50 meter, di mana mungkin untuk bersembunyi di bawah air. Enjin diesel menderu tanpa ampun dan suara enjin pesawat di kapal selam tidak terdengar, kerana mereka tidak menyedari pesawat itu sendiri. "Pike" pertama kali ditembakkan dari senapang mesin berkaliber besar. Tanda peluru masih jelas kelihatan di lambung kapal. Kemudian bom jatuh di atas kapal. Salah satu dari mereka jatuh ke lambung cahaya di kawasan petak pertama dan kedua. Satu letupan berlaku, peluru meletup, dan tembok pelindung yang lemah telah dirobohkan. Hidung "Pike" hanya terkoyak, dan ia sendiri menuju ke bawah seperti batu, menguburkan dirinya di tanah selama beberapa meter. Telah diketahui bahawa kelemahan reka bentuk kapal siri ini adalah kestabilan membujur yang buruk. Ini sebahagian besarnya menjelaskan kematian kapal yang cepat. Agaknya, setelah tenggelamnya kapal selam itu, tempat terjadinya slick minyak dihujani dengan muatan mendalam dari kapal Jerman.
Di Varna, kapal tentera Rusia disambut dengan mesra. Sebagai tanda menghormati pelaut Rusia, bendera negara Persekutuan Rusia dinaikkan di bangunan Stesen Laut. Konsul Jeneral Persekutuan Rusia di Varna A. Dzharimov dan wakil-wakil komando Tentera Laut Bulgaria tiba di EPRON. Banyak orang Bulgaria datang ke perkuburan kota di Varna sebagai tanda menghormati upacara meletakkan karangan bunga dan bunga oleh pelaut Rusia di monumen-monumen kepada tentera Soviet dan Bulgaria yang jatuh. Bunga diletakkan di kaki obelisk dengan suara orkestra, dan orkestra memainkan lagu-lagu kedua negara secara berturut-turut.
Pada tahun 2010, Suruhanjaya Budaya di bawah Majlis Bandaraya Varna membuat keputusan rasmi untuk mengembalikan tanda peringatan. leith. Alexander Devyatko dan pembinaan monumennya berhampiran pantai Laut Hitam. Seperti mana-mana pentadbiran di dunia, orang Bulgaria tidak mempunyai tempat untuk tergesa-gesa. Untuk tahun ketiga berturut-turut, mereka mencari di mana peringatan itu hilang (kemungkinan besar ia telah meleleh dua dekad yang lalu). Mereka menyusun rancangan dan jadual, menulis laporan … Fakta bahawa masih ada monumen tidak menjadi masalah bagi pentadbiran. Sekiranya perlu, mereka akan menulis laporan mengapa monumen itu belum didirikan, meminta maaf dan penyesalan mereka yang mendalam terhadap manusia, kemudian menyusun rancangan dan jadual baru … Saya ingin marah, tetapi apa gunanya? Mungkin suatu hari nanti mereka akan melakukannya!
Penting bagi kita bahawa Pike memenangi pertempuran lagi, kali ini bukan di laut, tetapi di medan ideologi sejarah ketenteraan. "Shch-211" di Bulgaria terkenal, dikenang dan disayangi. Dia adalah kapal selam yang paling terkenal dalam sejarah ketenteraan Bulgaria. Pistol yang dikeluarkan darinya pada tahun 2003 kini berada di Muzium Sejarah Tentera Armada Laut Hitam Persekutuan Rusia di Sevastopol, dan artifak lain terdapat di Muzium Tentera Laut Tengah di St Petersburg.
Tugu "Shch-211" berhampiran muara Sungai Kamchia, di mana 11 Ogos 1941
14 penyerang Bulgaria mendarat di bawah komando Tsvyatko Radoinov
Pada tahun 90-an, Demokrat tidak dapat melakukannya.
Pada tahun 2010, sekumpulan 30 veteran Armada Laut Hitam USSR dari Rusia dan Ukraine melawat Bulgaria. Ketua Persatuan Kapten Veteran Kapal Selam Ukraine. Pesara peringkat pertama Alexander Vladimirovich Kuzmin menyampaikan pingat peringatan kepada walikota Varna. Veteran Soviet dan wakil rasmi pihak berkuasa Bulgaria menaiki kapal ke tempat tenggelamnya "Shch-211". Solat jenazah disembah, dan karangan bunga diturunkan dengan sungguh-sungguh ke ombak.
TTD "Shch-211"
Kapal selam diesel-elektrik Soviet dari jenis "Sh", siri "X".
Perpindahan (permukaan / bawah air): 586/708 t.
Dimensi: panjang - 58.8 m, lebar - 6.2 m, draf - 4.0 m.
Kelajuan perjalanan (permukaan / bawah air): 14, 1/8, 5 knot.
Jangkauan pelayaran: di atas air 4500 batu 8, 5 knot, di bawah air 100 batu pada jarak 2, 5 knot.
Powerplant: 2 x 800 hp enjin diesel, 2 x 400 hp motor elektrik.
Persenjataan: 4 tiub torpedo 533 mm (2 torpedo), 2 senapang 21-K 45-mm (1000 pusingan), pertahanan udara - mesingan.
Kedalaman rendaman: bekerja - 75 m, maksimum - 90 m.
Krew: 40 orang.
Senarai mereka yang terbunuh di "Shch-211" pada bulan November 1941:
1. Devyatko, Alexander Danilovich, b. 1908, komandan kapal selam, topi. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovich, b. 1912, komisar tentera, seni. pengajar politik
3. Borisenko, Pavel Romanovich, b. 19091 penolong komandan, seni. l-t
4. Korablev, Viktor Alexandrovich, b. 1913, komandan BCh-1, seni. l-t
5. Mironov, Vasily Ignatievich, b. 1915, komandan BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Alexey Ivanovich, b. 1907, komandan BCh-5, voentekh. 2 pangkat
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, b. 1917, awal. perkhidmatan kebersihan, voenfeld.
8. Baltaksa, Yuri Arnoldovich, b. 1918, sandaran untuk komandan BCH-3, l-t
9. Shumkov, Georgy Grigorievich, b. Penguasaan 1913 untuk komandan BCH-5, voentech. 2 pangkat
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, b. 1913, pegawai kecil gr. stereng, ch. Seni.
11. Shaparenko, Alexey Dmitrievich, b. 1914, komander jabatan. stereng, seni. 2 sudu besar
12. Toporikov, Mikhail Ivanovich, b. 1918, jurucakap kanan, seni. pelaut
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, b. 1920, jurulatih, Tentera Laut Merah
14. Gavrilov, Alexey Ivanovich, b. 1921, komander jabatan. ahli artileri, Art. 2 sudu besar
15. Emelyanov, Petr Petrovich, b. 1917, komander jabatan. ENP, Seni. 2 sudu besar
16. Yarema, Andrey Fedorovich, b. 1916, jurucakap, Tentera Laut Merah
17. Molchan, Vitaly Alexandrovich, b. 1921, komander jabatan. artileri, Art. 2 sudu besar
18. Kvetkin, Petr Sergeevich, b. 1913, pegawai kecil gr. tongkang, ch. Seni.
19. Baranov, Alexey Alexandrovich, b. 1921, komander jabatan. artileri, Art. 2 sudu besar
20. Danilin, Nikolay Vasilievich, b. 1920, pengendali torpedo kanan, seni. pelaut
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, b. 1920, pengendali torpedo, pelaut
22. Sotnikov, Pavel Mikhailovich, b. 1915, pegawai kecil gr. pengendali radio, Art. 1 sudu besar
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, b. 1917, komander jabatan. pengendali radio, Art. 2 sudu besar
24. Legoshin, Petr Nikolaevich, b. 1919, pengendali radio, Tentera Laut Merah
25. Rozanov, Vladimir Nikolaevich, b. 1911, pegawai kecil gr. pemikir, orang tengah
26. Puzikov, Ivan Filippovich, b. 1917, komander jabatan. pemikir, seni. 2 sudu besar
27. Selidi, Grigory Kharlamovich, b. 1915, mekanik kanan, seni. pelaut
28. Sorokin, Viktor Pavlovich, b. 1918, pemikir kanan, seni. pelaut
29. Furko, Vasily Pavlovich, b. 1917, pemikir, Tentera Laut Merah
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovich, b. 1918, pemikir, Tentera Laut Merah
31. Kryuchkov, Sergei Ignatievich, b. 1915, pegawai kecil gr. juruelektrik, seni. 1 sudu besar
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, b. 1914, Juruelektrik Kanan, Seni. pelayar
33. Konovalenko, Boris Artemovich, b. 1918, juruelektrik, Tentera Laut Merah
34. Kutar, Nikolay Ivanovich, b. 1920, juruelektrik, pelaut
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, b. 1911, pegawai kecil gr. tongkang, ch. Seni.
36. Kravchenko, Vladimir Pavlovich, b. 1916, komander jabatan. tongkang, seni. 2 sudu besar
37. Gauser, Grigory Alexandrovich, b. 1918, tahan, Tentera Laut Merah
38. Kurkov, Vladimir Mikhailovich, b. 1915, komander jabatan. juruelektrik, seni. 2 sudu besar
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, b. 1921, tahan, Tentera Laut Merah
40. Lifenko, Andrey Mikhailovich, b. 1919, tahan, Tentera Laut Merah
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, b. 1922, komander jabatan. SKS, Tentera Laut Merah
42. Sypachev, Tikhon Pavlovich, b. 1917, tukang masak, Tentera Laut Merah
43. Plekhov, Konstantin Mironovich, b. 1920, pejuang, Tentera Laut Merah
44. Gruzov, Viktor Nikolaevich, b. 1920, juruelektrik, pelaut
