MASALAH MODERNISASI FLEET RUSIA: SEBAGAI FRIGITS PR. 22350 DAN PROJEK 22160 KAPAL PATROL AKAN MENINGKATKAN FLEKSIBILITI NETCENTRIC LAUT HITAM DAN FLEET BALTIK
Selama dua tahun kebelakangan ini, penerbitan berita domestik dan analitis Internet terkemuka telah menggembirakan berita domestik terkemuka dan penerbitan Internet analitik dengan pelbagai maklumat yang menggembirakan mengenai program untuk mengemas kini komposisi kapal Tentera Laut Rusia, serta modenisasi kapal perang yang ada. Sebagai contoh, pemindahan yang dirancang ke Angkatan Laut Rusia pasukan tempur permukaan seperti 3 frigat projek 22350 ("Laksamana Gorshkov", "Laksamana Kasatonov" dan "Laksamana Golovko"), serta 5 kapal peronda dari zon laut yang jauh dari pr. 22160 ("Vasily Bykov", "Dmitry Rogachev", "Pavel Derzhavin") adalah pertaruhan yang cukup serius, sehingga mereka dapat secara radikal mengubah kontur anti-peluru berpandu dan anti-kapal selam kumpulan serangan tentera laut kecil yang ditugaskan ke Laut Hitam dan Armada utara.
Oleh itu, sebagai contoh, 3 frigat pertama Projek 22350 (termasuk ketua Laksamana Gorshkov), dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh Redut, dirancang untuk memperkuat "payung anti-peluru berpandu" operasi Armada Utara- pembentukan strategik semasa laluan kapal penjelajah peluru berpandu berat 11442M "Laksamana Nakhimov" untuk pemodenan senjata yang kompleks pada stok JSC PO "Sevmash". Kembalinya Laksamana Nakhimov TARK, yang ditingkatkan oleh Caliber, Onyx dan Redoubt, dijangka tidak lebih awal dari pertengahan 2021, sementara hari ini pertahanan udara jarak jauh Armada Utara hanya diberikan terima kasih kepada kapal saudaranya Peter the Great.
Masalahnya adalah bahawa Peter the Great dipersenjatai dengan 1 S-300F Fort dan 1 S-300FM Fort-M, yang, walaupun prestasi laju peluru berpandu anti-pesawat 48N6E dan 48N6E2 (6, 6M, memungkinkan penyerangan 4, 5- Objek berayun 5), tidak dapat berfungsi pada sasaran udara jauh di luar cakrawala radio. Peluru berpandu anti-pesawat 9M96DM (sekiranya dalam masa terdekat menjalani ujian kebakaran dan memasuki muatan peluru Redoubt) mampu mencapai senarai sasaran yang jauh lebih besar, termasuk di luar cakrawala, dan juga balistik yang melakukan anti-pesawat manuver. Peluru berpandu interceptor ini dilengkapi dengan "tali pinggang dinamik gas" enjin kawalan melintang dengan analogi dengan "Aster-30" dan MIM-104F MSE, yang memungkinkan untuk mencapai sasaran manuver dengan kaedah "lempar" dengan kelebihan beban hingga 60 - 70G, merealisasikan prinsip pemusnahan kinetik oleh serangan Hit-to-kill secara langsung. Semua kelebihan lain dari kapal "Redoubts" di kapal frigat projek 22350 adalah menerima penunjukan sasaran dari radar multifungsi 4 sisi "Poliment", yang mempunyai kelebihan penting berbanding negara AN / SPY-1D, yang terdiri dalam Julat operasi X. Seperti yang anda ketahui, jarak (sentimeter) ini tidak hanya memungkinkan mengikat laluan objek udara, tetapi juga menangkapnya untuk penjejakan automatik yang tepat, yang dalam praktiknya memberikan pencahayaan sasaran untuk peluru berpandu dengan pencari radar semi-aktif, serta peningkatan penunjukan sasaran untuk peluru berpandu dengan RGSN aktif.
Dalam sumber terbuka, ditunjukkan bahawa jumlah saluran sasaran empat kanvas PAA kompleks radar Poliment adalah 16 sasaran (masing-masing 4 unit).untuk setiap kanvas), dan oleh itu 3 frigat projek ini, yang ditujukan untuk Armada Utara, dari segi pertahanan udara dan pertahanan peluru berpandu dari garis atas akan setara dengan 4 kapal penjelajah nuklear projek 11442 (dua "Tiga ratus" masing-masing mereka mampu menembak hanya pada 12 sasaran). Di antara ciri positif fregat baru, mustahil untuk menyebutkan "pemadat" elektronik onboard yang dibangun di sekitar sistem maklumat dan kawalan pertempuran Sigma-22350 dengan seni bina terbuka dan stesen pertukaran maklumat taktikal melalui saluran komunikasi radio yang disulitkan. Ini membolehkan peningkatan perkakasan peralatan, serta mengemas kini perisian subsistem anti-kapal selam dan anti-pesawat, walaupun dalam keadaan pertempuran. Mengenai modul pertukaran maklumat taktikal mengenai keadaan bawah air, permukaan dan udara, setiap operator kapal permukaan Sigma dan CIUS canggih lain secara automatik disatukan ke dalam rangkaian berpusat pada rangkaian umum, yang memungkinkan untuk mengelakkan prinsip "ladang" ketika menangkis serangan peluru berpandu anti kapal musuh atau melakukan serangan ke sasaran musuh. Dalam istilah yang lebih sederhana, dalam pengelompokan tentera laut Project 22350 frigat, yang disatukan dalam rangkaian berpusat pada rangkaian, penangkapan salah sasaran yang sama oleh kompleks Polyment-Redut beberapa kapal sekaligus dikecualikan. Hasilnya: penjimatan dalam peluru dan pelepasan saluran sasaran tambahan "Reduta".
Dalam waktu dekat, Armada Laut Hitam juga akan menerima peningkatan potensi tempur yang ketara kerana penugasan kapal peronda yang disebutkan di zon laut jauh projek 22160 "Vasily Bykov". Kapal perang ini, walaupun perpindahannya rendah dalam jarak 1800 tan dan panjang 94 m (setara dengan kelas "korvet"), memiliki senjata senjata anti-kapal selam dan anti-pesawat yang sangat mengagumkan, serta peralatan radar dan sonar yang baik. Sebagai contoh, radar dengan PFAR "Positive-ME1" dengan jarak pengesanan sasaran dengan EPR 3 sq. M digunakan sebagai pengesan radar kapal umum pada peronda. m lebih kurang 110 km. Ia diselaraskan dengan semua sistem senjata Project 22160 PK, dan memiliki mod berikut: pengesanan dan pengesanan sasaran udara besar pada jarak instrumental sejauh 250 km, pengesanan dan pengesanan sasaran permukaan (termasuk target di luar cakrawala dengan peningkatan pembiasan), penentuan hak milik negara menggunakan interogator bersepadu, klasifikasi sasaran mengikut tahap ancaman dan tahap keutamaan, serta dalam mod peruntukan sasaran dan diagnostik untuk pengendalian nod perkakasan individu radar.
Pengguna utama maklumat radar Positiva-ME1 mungkin adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat Shtil-1. Sekiranya pengubahsuaian utama untuk Tentera Laut Rusia adalah Projek 22160 dengan "Tenang", maka untuk kapal peronda dengan anjakan kecil, kehadiran sistem peluru berpandu anti-pesawat seperti itu hanya unik, kerana biasanya "Tenang-1" adalah komponen anti-pesawat utama kapal permukaan kelas "frigat", misalnya, projek 11356 "Laksamana Grigorovich". Dalam 24 kontena MS-487 pengangkutan dan pelancaran, dikelompokkan menjadi 2 peluncur menegak bawah 3S90E.1, peluru berpandu anti-pesawat 9M317ME yang dilengkapi dengan sistem kawalan jet-gas dan torsi tinggi dan pemacu pepejal 2-mod yang lebih lama tork enjin roket harus diletakkan.
Berkat ini, kelajuan sistem pertahanan peluru berpandu yang baru untuk "kewalahan" "Buk" mencapai 5580 km / jam (setanding dengan peluru berpandu S-300PS dan 5V55R), dan kecekapan sistem jet gas OVT tetap jangka masa operasi enjin roket propelan pepejal. Melengkapkan peluru berpandu dengan kepala radar yang aktif memungkinkan untuk melepaskan tembakan ke sasaran yang bersembunyi di luar cakrawala radio, serta terus memintas objek walaupun ia bersembunyi di balik ketinggian medan pada saat kapal peronda sedang melakukan operasi berhampiran pantai. Perincian yang sama pentingnya adalah kemampuan 9M317ME untuk menyerang objek kontras radio permukaan dan pantai, termasuk kapal kelas utama, kapal peluru berpandu, kenderaan berperisai, serta kenderaan perisai dan artileri pesisir.
Sistem peluru berpandu pertahanan udara Shtil-1 juga mempunyai beberapa kelemahan yang berkaitan dengan kecepatan sasaran maksimum hanya 830 m / s, sementara peluru berpandu 9M317M sebagai bagian dari Buk-M3 darat bekerja pada sasaran dengan kecepatan 2800 m / s. Ini disebabkan oleh had kelajuan yang terdapat dalam perisian radar pencahayaan OP-3 (yang popular "Nut"). Pada masa yang sama, untuk kapal kelas ini, ini lebih daripada diimbangi oleh kemampuan anti-kapal selam yang baik. Oleh itu, penampilan hidroakustik kapal peronda pr. 22160 akan disampaikan sekaligus oleh tiga SAC. Pertama, ia adalah stesen hidroakustik Vignette-EM berdasarkan antena ditarik fleksibel frekuensi rendah dengan frekuensi 0.015 - 0.5 kHz, lebar jalur 64 saluran dan kemungkinan mencari arah sumber pemancar suara di zon jauh kedua pencahayaan akustik. Kedua, ini adalah sistem sonar dalam kapal MGK-335EM-03, yang direka untuk menampung kapal selam di zon dekat pencahayaan akustik (dari 3 hingga 5 dan dari 5 hingga 12 km) dengan kemungkinan menjalin komunikasi dengan awak kapal kapal selam musuh melalui saluran komunikasi sonar; kompleks beroperasi dalam julat frekuensi dari 1500 hingga 7000 Hz. Ketiga, ini adalah sistem sonar anti-sabotaj Pallada, yang dirancang untuk mengesan perenang bawah laut pada jarak 500 m.
Semua maklumat dari sistem sonar yang disebutkan di atas dikumpulkan dan dipaparkan di terminal kapal peronda BIUS projek 22160 dalam bentuk maklumat umum mengenai keadaan bawah laut taktikal, setelah itu penunjukan sasaran untuk sasaran keutamaan tertinggi dapat dikirim ke terminal penunjuk pengendali yang bertanggungjawab untuk kompleks penembakan sejagat Kalibr-NK. yang diwakili oleh dua kontena mengangkat quad PU 3S14UK2. Selain peluru berpandu anti-kapal 3M54E dan peluru berpandu strategik 3M14T, peluncur 533 mm ini dapat menggunakan peluru berpandu anti-kapal selam 91RE2 Kalibr-NKE, yang menyerang kapal selam musuh pada jarak 40 km. Untuk kerja kebakaran menggunakan PLUR 91RE2, kapal permukaan mesti dilengkapi dengan subsistem maklumat pertempuran dan kawalan tambahan "Requirement-M", dihubungkan oleh bus pertukaran maklumat multiplex dengan sistem sonar "Vignette-EM" dan MGK-335EM-03.
Sementara itu, mengemas kini armada dengan projek kapal permukaan yang dijelaskan di atas akan meningkatkan kualiti pertahanan eksklusif kumpulan serangan tentera laut Tentera Laut Rusia di teater laut / lautan tempatan, dan bahkan pada jarak minimum dari pantai Rusia, di mana banyak sokongan boleh diberikan dari pejuang pelbagai peranan dan pesawat anti-kapal selam Angkatan Laut Rusia Angkatan Laut. Harus diakui bahawa armada Rusia saat ini tidak siap untuk pertempuran besar-besaran angkatan laut dengan NATO Bersatu dan Tentera Laut AS di kawasan terpencil di Lautan Dunia, dan tidak akan siap sehingga sekurang-kurangnya 8 kapal pemusnah nuklear pemimpin 23560 " "masukkan perkhidmatan. 3-4 kapal induk berat pr. 23000" Badai "dan lebih dari 10-15 kapal frigat dimodenkan pr. 22350M" Super-Gorshkov ", belum lagi perlunya mempercepat kadar pengeluaran siri kapal selam nuklear serbaguna yang menjanjikan pr. 885M "Ash-M". Pada masa ini, keadaan dengan jumlah kapal permukaan dan kapal selam moden yang digunakan dengan Angkatan Laut Rusia sangat diperlukan, dan akan lebih pantas untuk menganalisis kemampuan Armada Utara yang sama dalam konfrontasi dengan kapal induk menyerang kumpulan Tentera Laut AS, yang diketuai oleh kapal induk berkuasa nuklear terbaru dari kelas Gerald Ford.
ADAKAH FLEET UTARA NAVY RUSIA DAN VKS SEDIA UNTUK BERTANGGUNGJAWAB DENGAN OGOS NEGARA YANG DITINGKATKAN?
Pertanyaan mengenai hasil kemungkinan pertembungan antara satu-satunya AUG kami, yang diketuai oleh kapal induk "Laksamana Kuznetsov" dan satu atau beberapa AUG Tentera Laut AS, diajukan dengan keteraturan yang dicemburui oleh pemerhati dan pakar ketenteraan kami dalam komen mengenai pelbagai sumber analisis, dan juga dalam forum yang tidak terkira khusus untuk subjek tentera laut. Ini tidak menghairankan, kerana kebolehterlakan zon bersyarat pembatasan dan penolakan akses dan manuver A2 / AD, yang ditubuhkan di sekitar kemudahan strategik terpenting Armada Utara di wilayah Murmansk, akan bergantung pada hasil konfrontasi seperti itu, sebagai contoh, di bahagian selatan Laut Norway. Dalam istilah yang lebih sederhana, sekiranya berlaku pemusnahan satu atau beberapa AUG Amerika di tenggara Pulau Jan Mayen (Norway), Armada Utara akan melindungi simpul strategiknya di bahagian utara wilayah Murmansk dari serangan udara besar-besaran oleh kapal terbang yang berpangkalan di Tentera Laut AS. pesawat yang beroperasi dari Atlantik Utara. Faktanya adalah bahawa kedalaman impak total pejuang serbaguna berasaskan kapal induk F / A-18E / F "Super Hornet" menggunakan peluru berpandu jarak jauh taktikal AGM-158B JASSM-ER boleh menjadi sekitar 1900 km (jarak rata-rata + ditambah jarak JASSM- ER).
Dari ini tidak sukar untuk menyimpulkan bahawa mana-mana AUG Angkatan Laut AS harus dilumpuhkan di luar pantai barat Iceland. Sekiranya kita mempertimbangkan pilihan bahawa pesawat berasaskan kapal induk AS akan menggunakan peluru berpandu jarak jauh berketepatan tinggi AGM-84H SLAM-ER, maka kedalaman kesan Super Hornets yang disebutkan di atas akan berkurang menjadi 1100-1200 km, dan garis pemusnahan maksimum AUG yang dibenarkan akan berpindah ke wilayah utara Laut Norway. Pembendungan kumpulan pengangkut pesawat Amerika di garis atas adalah langkah operasi dan strategi yang sangat diperlukan, kerana rejimen peluru berpandu anti-pesawat S-300PM1 dan S-400 yang meliputi Murmansk dan Severomorsk pasti akan menghadapi sebilangan besar senjata serangan udara (Tomahawks, AGM-86C / D CALCM) untuk dipintas. Menambah senarai ini beratus-ratus "Super Hornets" dengan persenjataan peluru berpandu pada penggantungan akhirnya dapat "melipat" bahkan "payung anti-peluru berpandu" yang kuat di atas Murmansk.
Semasa menentukan jarak dan jumlah senjata anti kapal / anti-kapal selam yang dapat diterima untuk menghancurkan AUG Amerika, yang bertujuan untuk menyekat kumpulan serangan tentera laut kita di Atlantik Utara, perlu mengambil kira beberapa perkara penting.
Pertama, memandangkan pemahaman yang jelas oleh arahan armada Amerika dan OVMS NATO mengenai kemampuan Angkatan Tentera Laut dan Aeroangkasa kita, kumpulan kapal induk akan diwakili oleh lebih dari satu Gerald Ford dan perintah pengawal standard 2 Ticonderoga - kapal penjelajah peluru berpandu kelas dan 4 kapal pemusnah kelas URO "Arleigh Burke". Satu-satunya pasukan penyerang pengangkut kami di Armada Utara akan ditentang oleh pasukan pengangkut yang diperkuatkan yang terdiri daripada tidak kurang dari dua kapal induk kelas Gerald Ford dan Nimitz, serta satu kapal induk Tentera Laut Diraja R08 HMS Queen Elizabeth. Kapal saudaranya R09 HMS "Prince of Wales" kemungkinan akan tetap berada di Laut Utara untuk menguasai bahagian selatan Laut Baltik dengan sayap udara F-35B, kerana dalam keadaan perang dan penguasaan Angkatan Udara kita di Negara-negara Baltik, penerbangan Sendi Keling yang kikuk dengan RCS yang besar akan menjadi mustahil.
Sekurang-kurangnya empat Ticonderogs, enam Arles Burks, beberapa kapal pemusnah Britain Type 45 Daring, beberapa kapal frigat Type 23 (di masa depan Type 26 Global Combat Ship) dan kapal tangki kapal. Di antara komponen bawah laut musuh, meliputi AUG yang diperkuatkan, seseorang dapat melihat kapal selam nuklear serbaguna seperti Astute, Virginia, dan Los Angeles (dalam jumlah lebih dari 12 - 15 unit). Dengan tahap kebisingan yang minimum, kapal penjelajah kapal selam ini akan memburu "pembunuh kapal induk" kami - MAPL pr.949A "Antey" (tugas yang terakhir adalah serangan awal untuk formasi strategik kapal induk NATO sebelum pendekatan komponen permukaan). Dan mustahil untuk menyebut "perburuan" ini tidak berkesan bahkan sebelumnya, kerana diketahui bahawa tahap kerahsiaan akustik projek 949A (mengikut piawaian moden) meninggalkan banyak yang diinginkan.
Oleh itu, kapal pemusnah URO kelas Arleigh Burke, menggunakan sistem sonar canggih AN / SQQ-89 (V) 10-15, dapat mengesan Antei (dengan kelajuan penuh) hingga ke zon jauh kedua pencahayaan akustik (70 - 120 km) dalam keadaan hidrologi normal, yang disebabkan oleh kurangnya pilihan seperti unit pendorong jet air dan susut nilai 2 tahap sistem pendorong yang kurang sempurna, sementara pada MAPL yang lebih moden terdapat tiga- tahap susut nilai. Oleh itu, untuk mengelakkan pemerhatian sistem sonar pasif musuh (termasuk RSL jatuh dari P-8A Poseidon) dan berjaya melancarkan 24 peluru berpandu anti-kapal berat di AUG yang dinyatakan di atas, kapal penjelajah serangan kapal selam "anti-pesawat" kami K-119 Voronezh, K -410 "Smolensk" dan K-226 "Eagle" mesti terlebih dahulu melakukan tugas tempur dengan kecepatan rendah pada cara pendekatan AUG campuran musuh. Dan bahkan taktik seperti itu tidak dapat menjamin ketidakmampuan 100% kumpulan serangan kapal induk musuh, kerana persenjataan utama Project 949A adalah sistem peluru berpandu anti-kapal 3K45 Granit, yang tidak kekurangan.
Peluru berpandu anti-kapal supersonik berat "Granit" 3M45 yang ditempatkan di 24 peluncur condong SM-225A, walaupun penyebaran peluru berpandu 1, 7-terbang yang dapat diprogramkan secara kompleks antara sasaran, bergantung pada tahap ancaman dan kehadiran peperangan elektronik bawaan peralatan di atas peluru berpandu, mempunyai tanda tangan radar yang besar (EPR hingga 0,5 m2), serta jauh dari had G terbaik ketika melakukan manuver anti-pesawat, yang menjadikannya sangat rentan terhadap peluru berpandu anti-pesawat moden dari Tentera Laut AS RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, dan juga Aster-30 yang digunakan oleh kapal pemusnah kelas Berani British. Memandangkan bahawa perintah keselamatan AUG yang diperkuatkan di atas akan menjadi 10 kapal penjelajah / kapal pemusnah "Aegis" dengan masing-masing 18 saluran sasaran, dan sekurang-kurangnya 3 kapal pemusnah Jenis 45 dengan masing-masing 12 saluran sasaran (sistem peluru berpandu pertahanan udara PAAMS), jumlah keseluruhan dari serangan udara yang ditembak serentak oleh musuh dapat berjumlah 216 unit! Dan ini tidak mengambil kira kemampuan unit F / A-18E / F yang dinaikkan di udara untuk memintas peluru berpandu anti kapal yang menghampiri AUG, koordinatnya akan dihantar ke Super Hornets oleh E-2D Advanced Pesawat AWACS berasaskan syarikat penerbangan Hawkeye.
"Granit" akan dikesan oleh "Hokai" pada jarak sekitar 180-200 km, setelah itu penunjukan sasaran akan dikirim ke pesawat tempur "Aegis" dan pesawat tempur melalui saluran "JTIDS", oleh itu, lebih dari 4 beberapa minit lagi untuk memintas 72 peluru berpandu anti kapal yang mana Aegis akan melakukannya dengan baik. Kesimpulan: penggunaan "Granit" yang besar dan mudah dikendalikan dengan penguat gambar yang besar dan ketinggian pendekatan sekitar 50 m terhadap pemintas SAM moden jenis ESSM RIM-162 sama sekali tidak menjanjikan. Kesimpulan serupa berlaku untuk sistem anti-kapal / serbaguna "Granit", yang diletakkan di atas TARK "Peter the Great" (20 peluru berpandu) dan kapal induk "Laksamana Kuznetsov" (12 peluru berpandu). Bagi kapal penjelajah peluru berpandu projek 1164 "Marshal Ustinov" (kelas "Atlant"), kompleks anti-kapal P-1000 "Vulcan" yang dimodenkan dengan 16 peluru berpandu 3M70, pada pandangan pertama, kelihatan sedikit lebih serius. Tidak seperti peluru berpandu Basalt 4K77 awal, 3M70 dilengkapi dengan autopilot A21 yang jauh lebih moden yang dikendalikan oleh komputer onboard B9. "Otak" baru memungkinkan untuk mengurangkan ketinggian penerbangan dari 50 hingga 12-20 m, yang secara signifikan mengurangkan jarak cakrawala radio untuk sistem pertahanan udara yang dibawa oleh musuh. Tetapi secara umum, situasinya tidak memihak kepada "Vulcan", kerana tandatangan radar dan dimensi peluru berpandu ini bahkan lebih besar daripada "Granit" 3M45.
Isu kemampuan tempur rejimen penerbangan pejuang kapal terbang berasingan ke-279, yang dikerahkan di kapal penjelajah peluru berpandu kapal terbang Laksamana Kuznetsov, telah dibincangkan dalam ulasan kami sebelumnya. Radar udara N001 yang sudah usang dengan susunan antena Cassegrain dan kekebalan kebisingan rendah dipasang pada pesawat pengebom Su-33 berasaskan kapal pengangkut berat, serta RLPK-27K kuno (tidak disatukan dengan peluru berpandu udara udara RVV-SD moden) tidak akan membenarkan memperoleh keunggulan walaupun lebih daripada 1/6 kumpulan udara berasaskan kapal terbang am yang terletak di kapal induk AUG Angkatan Laut Bersatu NATO yang diperkuat. Seluruh kumpulan udara pada 3 kapal induk akan diwakili oleh kira-kira 130 pejuang F / A-18E / F multifungsi dengan radar AN / APG-79 AFAR dan peluru berpandu jarak jauh AIM-120D, 20 Growler, dan 22-30 pejuang lepas landas pendek dan pendaratan menegak F-35B di atas Ratu Elizabeth Elizabeth.
Tidak ada yang menentang rejimen udara "Laksamana Kuznetsov". Lebih-lebih lagi, sementara perisian kompleks kawalan senjata "Super Hornets" telah disesuaikan dengan penggunaan peluru berpandu anti-kapal AGM-158C LRASM, dek kami "Sushki" belum disesuaikan dengan penggunaan Nyamuk X-41 " "Peluru berpandu anti-kapal terbang 2. … Malangnya, baik dalam kemampuan bertahan atau menyerang (dengan penggunaan peluru berpandu udara ke permukaan yang dipandu), Su-33 tidak mampu membezakan diri mereka hari ini; impian utama - pengeboman ketepatan tinggi yang lebih kurang tepat pada sasaran berkat pemasangan subsistem pengkomputeran khas SVP-24-33 "Hephaestus" pada beberapa mesin. Kesimpulan: OKIAP ke-279, dengan peralatan Su-33 yang ada sekarang, tidak akan dapat mempengaruhi kesan perlanggaran antara kumpulan serangan pesawat pengangkut pesawat udara kita dan NATO, tetapi hanya akan dapat menutup sebahagian pendekatan jarak jauh ke AUG yang diketuai oleh "Laksamana Kuznetsov" dari modifikasi anti-kapal peluru berpandu jelajah "Tomahawk" - RGM / UGM-109B TASM ("Tomahawk Anti-Ship Missile"), dan walaupun begitu dengan risiko musnah dalam duel udara jarak jauh dengan Super Hornets dan F-35B.
Satu-satunya aksioma yang dapat disimpulkan dari semua perkara di atas kelihatan sangat sederhana. Untuk memusnahkan kumpulan kapal induk yang diperkuatkan OVMS NATO di perairan Atlantik Utara akan memerlukan operasi anti-kapal dan anti-kapal selam strategik yang komprehensif yang melibatkan kapal selam nuklear serbaguna ultra rendah-kebisingan projek 885 / M "Yasen / -M "dan lain-lain 971" Shchuka-B ", serta berpuluh-puluh penerbangan taktikal dengan peluru berpandu anti-kapal supersonik Kh-31AD pada penggantungan. Kenderaan yang paling sesuai di sini ialah Su-35S bersama dengan Su-34.
Dua jenis kenderaan mampu membentuk "tandem" multifungsi yang sangat baik, di mana masing-masing dapat melakukan serangan anti kapal dan konfrontasi dengan musuh udara pada jarak sederhana. Pada masa yang sama, Su-35S akan dapat melancarkan pertempuran udara jarak jauh tiga puluh empat dengan dek F / A-18E / F dan F-35B, yang tidak pernah diimpikan oleh Su-33. Tetapi kemampuan ini hari ini "tergantung di udara" kerana prospek yang tidak jelas dari projek peluru berpandu udara RVV-AE-PD dengan mesin ramjet yang tidak terpisahkan, pengembangannya ditangguhkan pada tahun 2012. Untuk menjalankan misi anti-kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap AUG NATO di Atlantik Utara, pangkalan udara Armada Utara Severomorsk-3, Severomorsk-1 dan Kipelovo dapat dikerahkan, di mana jumlah Su-35S dan Su-34 yang diperlukan akan ditugaskan semula. Pike-B dan Yaseni-M akan dapat memanfaatkan potensi penuh mereka kerana siluman akustik yang sangat tinggi, yang membolehkan mereka mendekati AUG musuh pada jarak 220-350 km dan melepaskan tembakan yang mematikan dengan peluru berpandu anti-kapal halus dan sangat bermanuver 3M54E dan Onyx. Akan lebih mudah bagi mereka untuk melakukan ini daripada Antaeus.
