Pada prototaip AMPV ini, kami melihat atap yang dinaikkan untuk meningkatkan kelantangan dalaman, ERA dan modul senjata terlindung.
Walaupun pengeluar kenderaan tempur berperisai biasanya bersiap sedia untuk melakukan peningkatan (mereka mempunyai rangka tindakan asli, pengetahuan dan sumber semua subsistem utama), selalunya kerja seperti ini dilakukan oleh kontraktor lain, kadang-kadang dengan sedikit pengetahuan tentang mesin serupa, dengan hasil yang sangat berbeza.
Walaupun beberapa peningkatan berkaitan dengan mobiliti, penekanan dalam kebanyakan peningkatan AFV cenderung pada dua bidang utama: perisai dan senjata api.
Berjuang dengan sekuat tenaga
Mungkin lebih masuk akal untuk memperluas konsep "sistem perlindungan" ke istilah "sistem keselamatan", kerana ia tidak hanya merangkumi lapisan perisai dan serpihan, tetapi juga sistem pengesanan dan pemadaman kebakaran, penerima radiasi laser (yang dapat dihubungkan ke bom tangan pelancar), sistem pengesanan akustik dan sistem perlindungan aktif untuk kerosakan langsung dan berfungsi.
Tenaga api ditentukan oleh senjata berkaliber yang lebih besar, serta peluru baru, sistem kawalan kebakaran berkomputer moden (FCS), sistem kamera pencitraan terma, pengintai jarak jauh yang selamat dan pemacu pistol elektrik.
Teknologi ini - komunikasi baru, sistem kawalan pertempuran, dan tindakan balas elektronik terhadap alat letupan improvisasi (IED) - semuanya menggunakan elektrik. Atas sebab ini, semakin banyak platform, terutamanya tangki, dilengkapi dengan unit kuasa tambahan (APU), yang membolehkan subsistem utama beroperasi tanpa menghidupkan enjin utama dan, sebagai hasilnya, menjimatkan bahan bakar.
Tangki utama Perancis Leclerc
Tank tempur utama Leclerc (MBT) yang dikembangkan oleh Nexter Systems kini beroperasi di angkatan bersenjata Perancis dan Emiriah Arab Bersatu, sementara pengeluaran mereka telah selesai. Tentera Perancis membeli 406 kenderaan ini, yang terakhir diterima pada tahun 2007. Sebagai sebahagian daripada program pemodenan dan pendigitan tentera Scorpion Perancis, 200 tangki Leclerc akan dimodenkan.
UAE menerima 388 kenderaan ditambah dua kenderaan latihan memandu dan 46 kenderaan pemulihan berperisai. Semua kereta Emirat tidak dilengkapi dengan enjin Perancis, tetapi enjin diesel dari syarikat Jerman MTU. Tangki Emirati Leclerc juga dilengkapi perisai tambahan, sistem penghawa dingin, sistem pengurusan maklumat, penglihatan komandan yang lebih baik dan APU. Juga di Emirates diberikan sistem perlindungan untuk operasi di kota Azur, yang memberikan perlindungan yang lebih tinggi dari unjuran tegas dari RPG.
Bukan ham dengan bahasa Itali
Kontraktor utama MBT Jerman Leopard 2 adalah Krauss-Maffei Wegmann (KMW), tetapi pengeluaran awal dibahagikan antara KMW dan MaK (kini Rheinmetall) dalam nisbah 55% / 45%.
Perubahan besar pertama dalam keluarga ini mempengaruhi varian Leopard 2A5, yang mendapat perisai unjuran frontal tambahan, menara berbentuk anak panah khas, pelapik anti-pecah, pemacu petunjuk elektrik, pandangan komandan baru, penetasan pemandu baru, pandangan belakang kamera dan sistem navigasi, tetapi pada masa yang sama mengekalkan pistol smoothbore 120 mm Rheinmetall L44.
Perubahan utama dalam versi Leopard 2A6 adalah pemasangan meriam smoothbore Rheinmetall L55 120 mm (panjang tong 55 kaliber), yang memungkinkan memukul sasaran pada jarak yang meningkat ketika menembak proyektil kinetik.
Kemudian, dengan kerjasama erat dengan tentera Jerman, KMW mengembangkan Leopard 2A7; pada masa yang sama, tentera membuat kontrak awal untuk 20 kenderaan yang dinaik taraf. Berikutan itu, tentera mengeluarkan perintah tambahan, yang merupakan kombinasi kenderaan dengan menara yang ditingkatkan yang dipasang pada lambung baru atau baru.
Varian 2A7 mempunyai banyak penambahbaikan: Rheinmetall L55 smoothbore gun; sistem kawalan api yang diubah suai untuk menembakkan peluru 120 mm baru; modul senjata FLW200 yang dikendalikan dari jarak jauh, biasanya dilengkapi dengan mesingan 12,7 mm M2 HB yang stabil; pemandangan stabil baru untuk komandan dan pengendali-penembak; tempahan tambahan, termasuk dari lombong; APU; sistem penyaman udara; tempat duduk pemandu yang digantung dan penggantungan yang diubah. Pembeli asing pertama Leopard 2A7 adalah Qatar, yang membeli 62 MBT baru dan kenderaan sokongan yang dihasilkan mengikut standard tertinggi.
Berdasarkan pengalamannya yang luas dalam mengendalikan tangki Leopard 2 di sejumlah bidang utama, termasuk senjata, peluru dan MSA, Rheinmetall telah mengembangkan peningkatan, yang awalnya disebut Revolusi, tetapi yang kini telah ditetapkan sebagai Tempat Tidur Teknologi Uji Leopard 2 (TTB).
Leopard 2 TTB mempunyai reka bentuk tahap subsistem modular yang dapat disesuaikan dengan keperluan khusus pengguna akhir. Peningkatan mungkin merangkumi set perisai pasif baru, pemacu panduan elektrik, sistem skrin asap Rheinmetall Rosy untuk memberikan liputan bulat 360 °, pemandangan stabil baru, DUMV, kamera dengan liputan semua aspek, BIUS, dan APU.
Rheinmetall telah menjual lebihan tangki Leopard 2 lebihan kepada Indonesia; beberapa di antaranya, yang disebut Leopard 2 RI (Republik Indonesia), memiliki elemen pemodenan TTB, termasuk panduan elektrik, penyaman udara, kamera pandangan belakang, perisai pasif dan APU.
Tangki Itali Ariete
Selepas penarikan semua kereta kebal Leopard 1 oleh Itali, tangki Ariete kini merupakan satu-satunya MBT di tentera Itali, yang dibekalkan dengan 200 kenderaan. Pembiayaan kini ditangguhkan, tetapi tentera berharap sekurang-kurangnya sebahagian taman akan dimodenkan. Pada masa yang sama, pemodenan akan terhad kepada pemasangan sistem penglihatan baru, penggantian enjin diesel dengan kapasiti 1275 hp. Enjin 1500 hp ditambah trek baru, drivetrain yang dikemas kini dan perlindungan yang lebih baik.
Tangki Leopard 2, ditingkatkan oleh Rheinmetall ke standard TTB, termasuk perisai baru, pemandangan, DUMV, kamera video dan KAZ
Memanjangkan hayat perkhidmatan
Sementara itu, tentera Israel menggunakan satu-satunya model tangki Merkava, yang direka khas untuk keperluan operasinya. Versi asli dari Merkava Mk1 dan Mk2 dipersenjatai dengan meriam berukuran 105 mm yang menembakkan peluru dari pengeluar tempatan, kemudian Israel Military Industries (sekarang Sistem IMI).
Pada masa ini, pasukan telah menggunakan varian Merkava Mk3 dan Mk4, yang memiliki beberapa sub-varian dan dipersenjatai dengan meriam berukuran 120 mm. Penambahbaikan terbaru termasuk kompleks perlindungan aktif Trophy yang dibangunkan oleh Rafael Advanced Defense Systems.
Tangki Israel Merkava Mk4
Di UK, BAE Systems Land UK telah menghasilkan sejumlah 386 tangki Challenger 2 di dua kilangnya, yang kini ditutup.
Armada British Challenger 2 telah dikurangkan menjadi 227 kenderaan, cukup untuk dua rejimen, ditambah latihan tambahan dan kenderaan cadangan. Pada masa ini, jumlah ini telah dikurangkan menjadi kira-kira 150 kenderaan, sementara terdapat persaingan hebat di antara pengeluar untuk hak untuk mengambil bahagian dalam Program Pemanjangan Hidup (Life Extension Program) tangki LEP Challenger 2, yang menggantikan yang asli, lebih bercita-cita tinggi Program Pemeliharaan Keupayaan Pencabar …
Sebagai sebahagian daripada program Challenger 2 LEP, Jabatan Pertahanan Britain berhasrat untuk menggantikan subsistem yang ketinggalan zaman. Dua pesaing di sini adalah BAE Systems Land UK bersama dengan General Dynamics Land Systems UK (dinamakan Team Challenger 2) dan Rheinmetall dari Jerman.
Pencabar tangki Britain 2
Pada Januari 2019, Rheinmetall memperoleh 55% daripada BAE Systems Land UK - tidak termasuk perniagaan peluru dan kepentingan dalam usaha sama CTAI, yang dimiliki separuh oleh Nexter Systems dan BAE Systems dan yang menghasilkan Sistem Perlengkapan Senjata Telescoped Cased (CTAS). Seiring dengan mengganti subsistem yang usang, kerja pemodenan (jika dana ada) mungkin termasuk mengganti meriam L30A1 120 mm yang sudah ada dengan L55 bore halus 120 mm. Di samping itu, pada akhir tahun 2018, menara Challenger 2 baru telah diuji di laman ujian Rheinmetall.
Amerika Syarikat mempunyai keperluan berterusan untuk memodenkan AFVnya yang besar. Sebagai tambahan, tangki M1 Abrams dengan meriam 105mm telah dinyahaktifkan.
Versi ini digantikan oleh model M1A1 dan M1A2 yang lebih baru, bersenjata dengan meriam smooth24 M246 120 mm, yang merupakan varian meriam L44 dari syarikat Jerman Rheinmetall, yang mampu menembakkan proyektil yang dirancang Amerika. Proyektil sub-kaliber berbulu perisai 120 mm dengan pelacak diperbuat daripada uranium yang habis, yang lebih disukai oleh tentera Amerika kerana ciri-ciri penembusan baju besi yang lebih baik.
Varian M1A1SA (SA, Kesedaran Situasi) masih digunakan, tetapi direncanakan untuk menariknya dari perkhidmatan pada periode 2020 hingga 2025.
Varian Sistem Peningkatan Sistem (SEP) M1A2 melalui beberapa peningkatan, menghasilkan beberapa versi. Sebagai contoh, pengeluaran varian M1A2 SEP v3 dilancarkan pada tahun 2017 dan kenderaan pertama memasuki tentera pada tahun 2018. Ia mempunyai penjana elektrik yang lebih kuat, perisai lambung dan turet yang ditingkatkan, saluran komunikasi dengan peluru, blok baru yang cepat dilepas dan elemen latihan terpadu.
Jurutera Projek Ketua Projek Abrams di GDLS mengatakan bahawa “di pusat pemodenan setiap tangki Abrams adalah tentera. Persekitaran pertempuran yang dinamik dan ancaman yang meluas memerlukan platform untuk dapat memenuhi keperluan semasa dengan potensi pertumbuhan untuk menyokong teknologi canggih untuk memastikan bahawa tentera kita tidak pernah dirugikan."
"Konfigurasi terkini M2A2 SEP v3 Abrams menampilkan peningkatan teknologi dalam komunikasi, kebolehpercayaan, kestabilan tempur dan kecekapan bahan bakar, serta perisai yang diperbaharui untuk peningkatan daya tahan. Ia dirancang untuk mengekalkan dominasi dan memantapkan status Abrams MBT sebagai juara kelas berat."
Dalam varian M1A2 SEP v4, pandangan komander Independent Thermal Viewer (CITV) digantikan oleh penglihatan Penglihatan Utama Komandan yang diperbaiki, penglihatan penembak juga digantikan oleh peranti dengan alat pencitraan termal generasi ketiga bersepadu. Pembangunan varian ini, yang diberi nama M1A2D, bermula pada tahun 2018 dan dirancang untuk berlanjutan hingga 2023. TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) dipasang sebagai sebahagian daripada keperluan operasi mendesak untuk kenderaan yang mengambil bahagian dalam pertempuran di Iraq. Trofi KAZ syarikat Israel Rafael Advanced Defense Systems juga dirancang untuk dipasang, tetapi terutama pada tangki yang dikerahkan di Eropah.
Tangki M60A3, dimodernisasi oleh Leonardo, menerima meriam smoothbore 120 mm baru, FCS digital, unit kuasa yang lebih baik dan perlindungan tambahan.
Pembangunan pilihan
MBT siri M60 dinyahaktifkan dalam tentera Amerika bertahun-tahun yang lalu, tetapi varian M60A1 dan M60A3, bersenjatakan meriam M68 105 mm, tetap digunakan dengan banyak negara di seluruh dunia.
Berdasarkan pengalamannya dalam meningkatkan keluarga tangki M60 untuk tentera Israel, Israel Military Industries telah mengembangkan kemas kini asas untuk tangki M60, yang merangkumi meriam smoothbore 120 mm baru, unit kuasa diesel, sistem kawalan berkomputer, pemandangan untuk komandan dan penembak, dan kit tempahan yang merangkumi perlindungan dinamik.
Tangki M60 yang telah ditingkatkan dijual ke Turki, 170 kenderaan dihantar dengan sebutan tempatan M60T. Sebilangan besar kerja pemodenan mereka dilakukan di Turki.
Syarikat lain juga telah membuat peningkatan untuk tangki M60, termasuk L3, Leonardo Defense Systems, dan Raytheon.
Penyelesaian Leonardo merangkumi peningkatan unit kuasa diesel, FCS digital baru yang disambungkan ke meriam smoothbore 120mm, sistem penghawa dingin dan penggantian kubah komander dengan DUMV Hitrole bersenjatakan senapang mesin 12.7mm yang stabil. Menurut perwakilan Leonardo Defense Systems, pemodenan tangki M60A3, "tidak seperti pembelian MBT generasi terkini, membolehkan pengendali meningkatkan kemampuan platform dengan harga yang agak rendah."
Rusia terus mengembangkan dan meningkatkan tangki tangki, sementara banyak pelanggan asing berpotensi untuk memodenkan tangki yang sudah dibeli. Tangki T-72 yang dihasilkan oleh Uralvagonzavod Corporation adalah tangki paling meluas di dunia, hanya 20,574 kenderaan yang dihasilkan di Rusia. Pengilang ini menawarkan beberapa pilihan untuk meningkatkan tangki T-72nya, pengembangan reka bentuk asalnya yang berasal dari akhir 60-an, dan prototaip pertama dihasilkan pada tahun 1970.
Tangki T-72 dapat ditingkatkan di tiga bidang utama: baju besi, mobiliti dan senjata api. Yang terakhir ini merangkumi pemasangan meriam smoothbore 125 mm terbaru dan pemuatan peluru yang berasingan, termasuk proyektil anti-tangki berpandukan laser terbaru, dilengkapi dengan kepala pelindung untuk meneutralkan sasaran yang dilengkapi dengan kit DZ.
Tangki T-90 semasa adalah pengembangan langsung tangki T-72, dan pada awalnya ia mempunyai sebutan T-72BU. Versi terbaru T-72 diberi nama T-72B3. Banyak negara menawarkan peningkatan mereka sendiri untuk tangki ini, tetapi setakat ini tidak ada satu pun kontrak yang dikeluarkan.
Pengembangan lebih lanjut tangki T-72M1 buatan Poland menyebabkan munculnya varian PT-91, yang saat ini sedang berkhidmat dengan tentera Poland dan ditambah dengan tank Leopard 2 dari kehadiran tentera Jerman, yang mengalami modernisasi yang mendalam dengan bantuan Rheinmetall.
Sekali lagi, pengembangan PT-91 untuk eksport telah menghasilkan varian PT-91M, yang memiliki mesin yang dikembangkan lebih kuat secara tempatan ditambah dengan transmisi automatik Renk, trek baru, FCS digital dan sistem penglihatan baru, dan suspensi yang ditingkatkan sistem.
Sebanyak 48 PT-91M MBT dihantar ke Malaysia, bersama dengan enam WZT-91M ARV, tiga kenderaan kejuruteraan MID-91M dan lima lapisan jambatan PMC-91M. Yang terakhir dilengkapi dengan bahagian mendatar dari KMW Leguan Jerman.
Bagi kenderaan tempur infanteri, BMP-3 (foto di atas) syarikat Rusia Kurganmashzavod adalah salah satu kenderaan yang paling lengkap bersenjata dari kategori ini di dunia. Ia dilengkapi dengan menara dua orang dengan peluncur senjata 100A 2A70, yang, selain cangkang konvensional, dapat menembakkan ATGM yang dipandu laser. Meriam automatik 2A72 30-mm dengan daya selektif dan senapang mesin PKT 7, 62-mm yang dipasangkan dengan pistol utama, juga di bahagian depan lambung terdapat dua senapang mesin PKT arah.
BMP Emirat dilengkapi dengan penglihatan terma stabil Athos yang dipasang di sebelah kiri menara.
Rusia menawarkan pelbagai peningkatan pada BMP-3nya, mulai dari perisai baru, pemandangan baru dan sistem kawalan kebakaran, hingga pemasangan menara kawalan jauh AU-220M yang disenangi dengan meriam 57mm dan senapang mesin 7.62mm.
BMP Jerman "Puma"
Set penuh
Sebahagian besar pasaran pertahanan dunia juga ditempati oleh pemodenan armada BMP, ini juga berlaku untuk kenderaan baru. Perlu disebut BMP Puma, tentera Jerman memesan 350 kenderaan ini dari PSM, usaha sama antara KMW dan Rheinmetall.
Kontrak itu merangkumi lapan pelatih memandu kokpit tertutup. Armada selebihnya akan dilengkapi dengan menara yang tidak berpenghuni dengan meriam Mauser MK 30-2 ABM (muncung airburst) 30 mm dengan bekalan kuasa terpilih dan senapang mesin MG4 5, 5 mm sepaksi.
Walaupun penghantaran kenderaan masih dijalankan, sejumlah peningkatan sudah dirancang, termasuk penggantian mesingan 5, 56 mm dengan mesingan 7, 62 mm, paparan warna baru dan pemasangan kontena dengan dua Eurospike LR ATGM di sebelah kiri menara. Versi yang ditingkatkan akan mendapat sebutan "Puma" S1.
BMP lain yang telah mengalami banyak peningkatan adalah German Marder 1, yang pertama kali berkhidmat dengan tentera Jerman pada tahun 1971. Kontraktor yang diberi kuasa, Rheinmetall, menghasilkan 74 mesin dalam konfigurasi terbaru Marder 1A5 (gambar di bawah). Peningkatan, terutamanya bertujuan untuk meningkatkan tahap daya tahan, termasuk anti-serpihan, selimut di bahagian bawah, tali pinggang keledar baru untuk kru, penggantungan yang diperbaharui dan trek baru, penyejukan unit kuasa yang lebih baik dan tangki bahan api tahan letupan.
Kemudian, untuk Afghanistan, sejumlah 35 kenderaan Marder 1A5 diubah suai kepada standard Marder 1A5A1; mereka dilengkapi dengan sistem penyaman udara yang lebih baik dan jammers elektronik untuk memerangi IED.
Rheinmetall telah mengembangkan kit peningkatan untuk Marder 1, mengubah kenderaan ini menjadi tangki sederhana yang dilengkapi dengan turet yang sama seperti yang terdapat pada Centauro 1 8x8 SPG Itali, bersenjatakan meriam berukuran 105mm. Syarikat itu juga telah mengembangkan kapal induk berperisai dengan atap yang dinaikkan untuk meningkatkan jumlah dalaman, tetapi belum ada cadangan ini yang terjual.
Surplus BMP Marder 1A3 dijual oleh Rheinmetall di Chile, Indonesia, Jordan, tetapi hingga kini, tidak ada satupun yang dimodenkan.
Tentera Jerman akan terus mengendalikan platform Marder untuk beberapa waktu akan datang. Turret, bersenjata dengan meriam Rh202 20 mm dengan bekalan kuasa terpilih dan mesingan 7.62 mm, tetap ada, tetapi wadah dengan ATGM Milan harus diganti dengan kompleks anti-tangki Eurospike Mells dengan peluru berpandu jarak jauh.
Tangki T-72 Rusia dengan kit tempur bandar mempunyai perisai tambahan dan menara komander yang dilindungi
Melengkapkan seorang pejuang
Kenderaan berperisai CV9040 yang dihasilkan oleh BAE Systems Hägglunds pada awalnya dikembangkan untuk memenuhi keperluan tentera Sweden. Kenderaan ini dilengkapi dengan menara dua orang bersenjatakan meriam Bofors L / 70 40 mm dan mesingan sepaksi 7.62 mm.
Pelbagai varian platform CV90 telah dijual ke Denmark, Estonia (dari Belanda), Finland, Norway, Belanda, Sweden dan Switzerland.
Norway menjadi pelanggan asing pertama, dengan bantuan BAE, sejumlah mesin ini dimodenkan, dan selebihnya digunakan semula. Armada negara terdiri daripada 144 kenderaan yang dilantik CV9030N. Ini termasuk kenderaan dalam pelbagai konfigurasi, yang merupakan campuran lambung / menara yang baru dan direka bentuk semula. Kenderaan pertempuran infanteri ini dilengkapi dengan menara dua tempat duduk yang dilengkapi dengan meriam Northrop Grumman Armament Systems MK44 30mm dengan suapan selektif, senapang mesin 7.62mm dipasangkan dengannya dan Kongsberg Protector DUMV dipasang di atas bumbung dengan 12.7mm M2 HB yang stabil mesingan.
Kenderaan berperisai CV9040 yang dikeluarkan oleh BAE Systems Hägglunds
Syarikat BMP Warrior BAE Systems Land UK telah beberapa kali dinaik taraf. Sebuah kamera pengimejan termal Imaging Termal Kumpulan Thales, sistem komunikasi digital Bowman dipasang dan banyak peningkatan daya tahan dilaksanakan untuk memenuhi keperluan operasi mendesak kenderaan ini di Afghanistan dan Iraq.
Hasil daripada pertandingan tersebut, Lockheed Martin UK menerima kontrak pada tahun 2011 untuk Program Pemeliharaan Kemampuan Warrior (WFLIP) (Program Peningkatan Kemampuan dan Kematian Warrior), WEEA (Seni Bina Elektronik yang Dipertingkatkan Warrior - seni bina elektronik yang lebih baik dari BMP Warrior) dan WMPS (Sistem Perlindungan Modular Warrior - Sistem perlindungan modular Warrior BMP).
Program WFLIP merangkumi menara dua orang baru yang dibangunkan oleh GD UK di bawah kontrak dengan Lockheed Martin UK. Perjanjian itu merangkumi pemasangan meriam CTAS 40mm dan mesingan sepaksi 7.62mm. Meriam CTAS 40mm juga dipasang pada kenderaan British Ajax baru dan kenderaan pengintaian Jaguar Perancis 6x6.
BAE mengeluarkan sejumlah 6.785 platform Bradley, 400 daripadanya dibeli oleh Arab Saudi. Mereka telah melalui banyak peningkatan, termasuk varian A1, A2 dan A3, ditambah beberapa sub-varian, termasuk yang mempunyai sistem penginderaan jauh.
Oleh kerana kenderaan tempur infanteri Bradley tidak akan diganti untuk beberapa waktu, beberapa cadangan teknikal sedang dipertimbangkan mengenai trek dan suspensi yang bertujuan untuk meningkatkan mobiliti. Tujuannya adalah untuk mengembalikan keupayaan yang telah terdegradasi oleh peningkatan jisim, yang telah meningkat kerana peningkatan tahap perlindungan. Juga, KAZ akan dipasang pada kereta.
Melaksanakan tugas
Selain memodenkan kenderaan tempur berperisai untuk meningkatkan hayat perkhidmatannya, beberapa platform akan mengubah tujuannya untuk menyelaraskan kemampuan kenderaan berperisai.
Contoh yang baik adalah program Angkatan Darat AS untuk menyebarkan platform AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) untuk menggantikan armada besar pengangkut personel berperisai M113 yang berusia 60 tahun. Pada mulanya diharapkan mesin M2 Bradley tambahan akan digunakan untuk peranan ini, tetapi keputusan kemudian dibuat untuk membuat lambung baru dan menggunakan subsistem yang diubahsuai dari mesin M2 Bradley.
Pilihan AMPV termasuk pembawa mortar sejagat, komander, evakuasi dan bantuan perubatan, semuanya dilengkapi dengan sistem penginderaan jauh dan modul senjata terlindung. Casis Surplus Leopard 2 MBT direka semula untuk ARV, bridgelayers, kenderaan kejuruteraan, sementara Angkatan Darat AS dan Kor Marinir mengubah casis M1 Abrams lebihan menjadi kenderaan serangan yang sangat efisien.
