Program untuk mencipta kenderaan perisai pelbagai guna ARTEC MRAV (Multi-Role Armored Vehicle), seperti banyak kenderaan perisai Eropah yang lain, mempunyai sejarah yang sangat menarik. Tiga negara mula mengembangkan kenderaan tempur - Perancis, Jerman dan Britain. Yang pertama kemudian meninggalkan projek itu dan meneruskan jalannya sendiri, mula mengembangkan BMP VBCI baru, yang akan menggantikan BMP AMX-10P yang dilacak, yang sedang berkhidmat dengan tentera Perancis. Jerman dan Britain tidak memerlukan kenderaan tempur infanteri. Mereka memerlukan kenderaan serbaguna yang dapat menyelesaikan berbagai tugas, termasuk pengangkut personel berperisai dan kenderaan pos komando. Di UK, mesin ini diberi nama MRAV, dan di Jerman - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) atau Boxer. Pada tahun 1999, kedua-dua negara menandatangani kontrak pengembangan MRAV dengan ARTEC (TEChnology berperisai) yang baru terbentuk yang beribu pejabat di Munich. Ia merangkumi syarikat Jerman Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem dan British Elvis Vickers. Belanda kemudiannya menyertai projek ini. Proses pengembangan prototaip, seperti yang sering terjadi, ditunda, dan prototaip pertama muncul hanya pada tahun 2001, dan pada tahun 2003 UK memutuskan untuk menarik diri dari program ini.
Prototaip Boxer pertama muncul pada tahun 2001
Percubaan pertama Boxer bermula pada tahun 2003
Setelah percubaan yang panjang, kapal induk perisai Boxer diterima oleh tentera Jerman dan Belanda, sementara negara masing-masing memesan 272 dan 200 kenderaan. Susun atur pengangkut personel berperisai Boxer sangat tidak biasa. Mesin itu, seperti itu, terdiri daripada dua bahagian: casis dengan ruang enjin dan ruang kawalan, dan modul khusus di belakang, yang dapat dilepaskan jika perlu.
Pengangkut personel berperisai Boxer mampu mencapai kelajuan lebih dari 100 km / jam di lebuh raya.
Boxer mempunyai kemampuan manuver yang baik untuk kereta kelasnya.
Pengangkut personel berperisai Boxer adalah hasil kerjasama antara dua negara sekaligus: Jerman dan Belanda.
Ciri khas Boxer adalah tahap perlindungan yang tinggi terhadap peluru senjata kecil, serpihan cangkang dan ranjau, serta ranjau anti-tangki. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran. Elemen teknologi stealth digunakan dalam reka bentuk casing, termasuk elemen yang mengurangkan tanda tangan terma dan akustik.
Semasa membuat Boxer, para pengembang cuba memanfaatkan maksimum komponen dan pemasangan yang terbukti dan dalam pengeluaran, termasuk mesin, transmisi dan komponen lain dari kumpulan transmisi mesin.
Pengubahsuaian Boxer IFS, bersenjatakan meriam 30mm. Tidak seperti model asas, versi Boxer ini tergolong dalam kelas kenderaan tempur infanteri oleh beberapa pakar.
Boxer IFS - Kenderaan Memerangi Infantri
Untuk mengurangkan kos pengeluaran dan penyelenggaraan, ketika membuat pengangkut personel berperisai Boxer, komponen dan unit terbukti dan dalam pengeluaran, termasuk mesin, transmisi dan komponen lain dari kumpulan transmisi mesin, digunakan semaksimum mungkin. Modifikasi asas kenderaan mempunyai tiga awak (komandan, penembak dan pemandu) dan dapat membawa enam pasukan infanteri lengkap, serta bekalan selama 1-2 hari. Pendaratan diturunkan melalui jalan tegas. Kenderaan ini dilengkapi dengan pelancar bom tangan automatik 40mm dan mesingan 12.7mm yang dipasang pada kereta kawalan jauh. Pemasangan senjata di gerbong memungkinkan untuk mengurangkan ketinggian dan berat kenderaan, serta membebaskan ruang tambahan di dalam lambung untuk menampung personel atau harta benda tambahan.
Pengangkut personel berperisai Boxer juga dilengkapi dengan pelbagai jenis alat penglihatan malam, sistem inflasi tayar terpusat, stereng kuasa dan sistem brek anti-kunci. Beberapa modul khusus untuk mesin telah dibangunkan. Khususnya, Inggeris dan Belanda memerintahkan sebuah kenderaan perubatan berperisai untuk memberikan pertolongan cemas kepada yang cedera di medan perang dan memindahkan mereka ke belakang. Modul ini akan mempunyai bumbung yang lebih tinggi untuk meningkatkan jumlah dan keselesaan kakitangan perubatan. Di samping itu, pusat komunikasi bergerak dan kenderaan perang elektronik, penghantar untuk pengangkutan barang, pengintaian, pegawai komando dan kenderaan pembaikan dan pemulihan telah dikembangkan.
Ciri taktikal dan teknikal
Berat: 14 t
Krew: 3 orang
Pasukan: 8 orang
Dimensi keseluruhan: panjang badan - 7.93 m, lebar - 2.99 m, tinggi - 2.37 m, pelepasan - 0,50 m
Perisai: tiada data
Persenjataan: pelancar bom tangan automatik 40 mm (Heckler & Koch GMG), mesingan 12.7 mm M3M
Peluru: tiada data
Powerplant: enjin diesel turbocharged 8 silinder 530 kW (720 hp)
Mengatasi halangan: parit selebar 2.00 m, dinding dengan ketinggian 0,80 m, mengangkat sudut hingga 30 darjah
Kelajuan maksimum: di lebuh raya - 103 km / j
Kemajuan di kedai: di jalan raya - 1050 km
