Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, intensitas latihan di Armada Utara telah meningkat hampir seperempat. Kapal-kapal yang merupakan sebahagian dari armada secara berkala mengambil bahagian dalam perjalanan panjang ke lautan India dan Atlantik, latihan antarabangsa "Northern Eagle", "Dervish", "Pomor" dan FRUKUS, menjalankan misi tempur untuk memerangi lanun di perairan Laut Arab. Pada masa ini, kapal anti-kapal selam besar sedang bersiap untuk latihan bersama Pomor-2011 dengan negara jirannya Norway. Armada Kola dari pelbagai pasukan Armada Utara dibentuk pada 1 Julai 1982 sebagai penerus bahagian Red Banner untuk perlindungan kawasan perairan Persekutuan Rusia, yang merangkumi formasi kapal selam dan kapal permukaan. Armada dipercayakan dengan penyelesaian tugas untuk memastikan penggunaan formasi serangan Armada Utara di kawasan perairan Laut Barents dan penyelesaian pelbagai tugas operasi dan taktikal secara langsung di zon pesisir.
Laksamana Muda Andrei Volozhinsky, pemangku komando Armada Utara, menyifatkan kemasukan berikutnya ke laut pasukan skuadron kapal Kola Flotilla dengan pelbagai pasukan sebagai salah satu tugas paling mudah. “Pada tahap latihan musim dingin, kami mempersiapkan, sebagai peraturan, kapal tunggal, dan juga kelompok taktik. Pada musim panas kami bersiap dengan kelompok kekuatan sesuai dengan tugas operasi yang diberikan kepada armada,”kata laksamana.
Pada hari pertama, perjalanan ke laut dilakukan di kapal anti-kapal selam besar "Wakil Laksamana Kulakov". Kapal yang ditentukan dilancarkan pada tahun 1980. BOD dari tahun 1990 hingga 2010 menjalani pemodenan di kilang Severnaya Verf. Hasilnya, sistem peluru berpandu anti-pesawat baru, sistem peringatan laser, dan stesen radar navigasi dipasang di kapal. Setelah pengubahsuaian yang panjang, latihan semasa adalah yang pertama di mana kapal anti-kapal selam "Wakil Laksamana Kulakov" terlibat.
Rancangan tindakan pengelompokan kapal Kola Flotilla dengan kekuatan yang tidak sama dibahagikan kepada lima episod yang saling berkaitan. Pada yang pertama - detasemen kapal perang, yang termasuk "Wakil Laksamana Kulakov" VPK dan dua kapal anti-kapal selam kecil, melewati sepanjang jalan penyebaran yang ditetapkan dan jalan raya yang dibersihkan oleh lombong, mengikuti sekumpulan kapal penyapu ranjau. Pengalaman berperang antarabangsa di laut menunjukkan bahawa selalunya periuk api ditanam di pintu keluar dari pelabuhan dan teluk, di selat, di mana kapal-kapal hampir kehilangan kemampuan untuk bergerak.
Dalam episod kedua, sepasang helikopter tempur Ka-27, selama periode keamanan kapal selam anti-kapal selam, mencari kapal selam menggunakan stesen hidroakustik tenggelam VGS-3. Stesen-stesen ini memungkinkan untuk menentukan secara tepat koordinat kapal selam "musuh", yang dimainkan oleh kapal selam elektrik-elektrik Yaroslavl semasa latihan; pesawat anti-kapal selam IL-38 khas, dilengkapi dengan pelampung radar dan sistem sonar, tiba di kawasan pencarian.
Pada tahap ke-3, kapal selam yang ditemukan menembakkan torpedo latihan, setelah itu hancur oleh tembakan muatan kedalaman yang ditembakkan dari peluncur roket RBU-6000 BPK "Wakil Laksamana Kulakov", dan juga dari kapal anti-kapal selam kecil.
Pada tahap ke-4, detasemen tersebut memasuki pertempuran artileri terbuka dengan kapal musuh konvensional, yang meniru sasaran yang ditetapkan oleh pesawat Il-38. Penggambaran dilakukan dari sistem artileri AK-100 "Kulakova" dan AK-176 kapal pengiring kecil. Pada tahap maklumat, penolakan yang diperlukan dilakukan untuk mempertimbangkan pembetulan hidro dan meteobalistik, kemudian dua titik penglihatan dengan 3 tembakan masing-masing dilakukan dan api berjisim pekat dibuka.
Pada peringkat ke-5 latihan, BOD diserang oleh sepasang pejuang berasaskan kapal terbang Su-33. Untuk menangkis serangan itu, pemasangan artileri enam laras automatik AK-630 dan kompleks AK-100 digunakan. AK-630, dengan mempertimbangkan kadar api dan kepadatan tembakan yang tinggi, dapat menghancurkan kedua-dua pesawat dan peluru berpandu anti-kapal terbang rendah. Untuk mengalihkan senjata yang dipandu musuh ke arah yang salah dan mengganggu operasi sistem bimbingan pelbagai peluru berpandu anti-kapal, kapal-kapal detasemen yang terpisah menetapkan sasaran palsu dengan sistem jamming pasif untuk jarak dekat.
Untuk Angkatan Laut Rusia secara keseluruhan dan langsung untuk Armada Utara, salah satu topik yang bermasalah adalah peralatan semula armada. Contohnya, tahun ini pelaut Severomorian tidak akan menerima kapal darat. Pada saat yang sama, pasukan bawah laut, menurut Laksamana Muda Igor Mukhametshin, komandan pasukan kapal selam Armada Utara, akan diisi ulang dengan tiga kapal selam.
Pangkalan utama pasukan dasar laut terletak di Gadzhievo. Ibu pejabat formasi, sistem asas, pangkalan latihan dan titik sokongan logistik terletak di sini.
Di pantai terdapat kompleks latihan kapal selam (UTK PL). Dalam peralatan penyelamat kapal selam SSP-M di kolam besar yang sangat besar, para pelaut mempraktikkan penggunaan kontena KAS-150, yang membolehkan mereka tetap berada di permukaan air sehingga kumpulan pencari menemukannya.
Juga, UTK telah membina sistem yang mensimulasikan meninggalkan kapal selam secara langsung melalui peranti kunci udara. Seorang askar yang mengenakan pakaian renang menyelam ke kolam khas yang terletak di tingkat pertama bangunan, dan naik ke permukaan di tingkat enam.
Kapal selam melakukan latihan bukan sahaja di pantai, tetapi juga melakukan pelbagai misi tempur di laut. Kapal selam nuklear "Karelia" selama 22 tahun berkhidmat - lebih dari 140 ribu batu tersisa, dan ini adalah - 20 kempen ketenteraan, 14 tembakan roket. Pada bulan Januari 2010, pemodenan kapal selam nuklear Karelia selesai, di mana kapal selam itu menerima sistem peluru berpandu jenis torpedo-RTM TVR-671 baru, serta 16 peluru berpandu balistik Sineva RSM-54. Juga, tahap kebisingan telah dikurangkan dengan ketara dan kemampuan untuk mengesan kapal musuh yang berpotensi telah meningkat. Hari ini kapal selam nuklear projek 667BDRM, yang menjadi milik RPLSN "Karelia" yang disebutkan di atas, adalah komponen tentera laut utama tenaga nuklear Rusia.
Satu-satunya rejimen penerbangan berasaskan kapal terbang yang terpisah di Rusia hari ini dilengkapi dengan jenis pesawat berikut: pejuang latihan tempur dua tempat duduk Su-27UB, pejuang berasaskan kapal Su-33 dan pesawat latihan berasaskan kapal terbang Su-25UTG. Ketiga-tiga jenis pesawat ini diperlukan untuk melatih juruterbang muda. Latihan berlangsung secara berurutan, pertama juruterbang melatih di simulator kompleks KTL 33-K, kemudian di lapangan terbang darat, mengemudikan pesawat bersama-sama dengan pengajar di Su-25UTG, kemudian di pesawat yang sama dia melakukan penerbangan pertama dari dek kapal. Setelah mendapat latihan yang diperlukan, pelatih mula menguasai pejuang latihan berat Su-27UB dan, hanya setelah menguasainya sepenuhnya, dibenarkan terbang secara bebas di pesawat tempur Su-33.
Rancangan latihan tempur yang diadopsi untuk tahun 2011 padat. Pada musim bunga, kru penerbangan mempraktikkan kemahiran mereka di kompleks kejuruteraan dan teknikal yang terletak di wilayah pusat penerbangan NITKA di Crimea, yang mensimulasikan dek kapal induk. Kemudian, dalam tempoh dari bulan Julai hingga September, latihan penerbangan praktikal di kapal induk "Laksamana Kuznetsov". Sehingga kini, hanya 13 juruterbang yang berpengalaman terbang dari kapal, tetapi ada keputusan bahawa sepanjang musim panas ini, walaupun letnan muda harus melakukan sekurang-kurangnya 10 landasan / pendaratan dek. Pada akhir tahun ini, kumpulan udara dijangka terbang ke Mediterranean dengan kapal induk "Laksamana Kuznetsov".
