Pengawal pantai, operasi mencari dan menyelamat, perlindungan ikan, rondaan dan operasi kastam. Untuk meningkatkan prestasi pemanduan dan meningkatkan kelajuan, kapal itu mempunyai spoiler busur dan buritan yang dikawal secara automatik.
Ciri prestasi asas
Perpindahan, tan - 57, Panjang maksimum, m - 27, 96, Lebar maksimum, m - 4, 4, Kedalaman ke dek atas, m - 3, 27, Kelajuan maksimum, simpul - 47-50, Jangkauan pelayaran dengan kelajuan 40 knot, batu - 500, Kapasiti tangki bahan api, tan - 6, 8, Krew, orang - 6, Bahan lambung dan struktur atas - aloi aluminium.
Jana kuasa:
Enjin utama - 2 unit gear diesel Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Dua penggerak Arneson ASD14.
Loji kuasa tambahan - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Bateri 12/24 V. Sistem penyaman udara di tempat tinggal dan rumah roda.
Peralatan navigasi:
Sistem navigasi bersepadu ST60, Sistem penentududukan VNTsU-UV450, Sistem komunikasi dan penghantaran arahan.
Persenjataan:
Kompleks peluru berpandu dan artileri Vikhr-K, yang dirancang untuk melibatkan sasaran permukaan (kapal peronda, kapal), sasaran berperisai dan tidak bersenjata darat bergerak dan bergerak (kereta kebal, kenderaan tempur infanteri, kapal induk berperisai), serta struktur kejuruteraan (kotak pil, bangunan, jambatan, penyeberangan dan lain-lain) dan sasaran udara (helikopter dan kapal terbang), merangkumi:
- 4 peluru berpandu berpandu "Whirlwind" (jarak pemusnahan hingga 10 km);
- satu gunung artileri 30 mm AK-306 dengan 500 pusingan (jarak pemusnahan hingga 4 km);
- sistem televisyen panas dan sistem kawalan tembakan artileri dengan sistem penjejakan sasaran automatik.
Pemasangan senapang alas kaki tentera laut 14.5 mm yang dirancang untuk menghubungkan sasaran udara, pantai dan permukaan. Peluncur memastikan kekalahan sasaran permukaan dan pesisir pada jarak hingga 2000 m pada ketinggian hingga 1500 m. Untuk penembakan di permukaan, sasaran pantai dan udara, kartrij dengan peluru pembakar perisai B-32, perisai BZT - peluru pelacak pelacak dan peluru pembakar segera MDZ digunakan.
Kapal peronda utama projek 12200 dibina pada tahun 2006 (No. 200) dan dimasukkan ke dalam operasi percubaan selama satu tahun ke Perkhidmatan Sempadan FSB Persekutuan Rusia. Berdasarkan hasil ujiannya, diputuskan untuk melancarkan Sobol ke dalam rangkaian 30 unit. Pada tahun 2008, kapal kilang pertama projek ini dibina - nombor siri 201. Pada tahun 2009, 6 buah dibina - nombor siri 202-207. Pada tahun 2010, 2 lagi kapal projek 12200 dilancarkan - No. Ini di St. Petersburg "Almaz", pada tahun 2010 dua kapal lagi akan diletakkan di Vladivostok "Eastern Shipyard". Armada Laut Hitam menerima 5 unit, Armada Baltik - satu, dua kapal sedang dibina untuk Armada Pasifik.
Dua kapal dijual ke Turkmenistan untuk Laut Kaspia.
Untuk menyatukan "Sobol" di masa depan, ia akan menggantikan kapal dari semua projek kelas yang serupa, yang beroperasi dengan perkhidmatan sempadan Rusia. Untuk pengawal sempadan Rusia "Sobol" dibekalkan dalam versi yang hanya dilengkapi dengan mesingan.
