Pembinaan kapal selam Projek 941 "Akula" (menurut klasifikasi antarabangsa "Taufan") adalah sejenis tindakan pembalasan untuk pembinaan kapal induk peluru berpandu kapal selam nuklear di Amerika Syarikat jenis "Ohio", bersenjatakan 24 balistik antarbenua peluru berpandu. Di USSR, pengembangan kapal baru mulai ditangani lebih lambat daripada orang Amerika, jadi reka bentuk dan pembinaannya hampir selari.
"Para pereka menghadapi tugas teknikal yang sukar - untuk menempatkan 24 peluru berpandu dengan berat hampir 100 tan setiap satu," kata SN Kovalev, pereka umum Biro Reka Bentuk Pusat Rubin. Tidak ada analog untuk penyelesaian seperti ini di dunia. " "Hanya Sevmash yang dapat membina kapal seperti itu," kata A. F. Topi keledar. Pembinaan kapal itu dilakukan di boathouse - shop 55 terbesar, yang diketuai oleh I. L. Kamai. Teknologi pembinaan yang baru digunakan - kaedah modular-modular, yang mengurangkan masa dengan ketara. Kini kaedah ini digunakan dalam segala hal, baik dalam pembuatan kapal bawah laut dan permukaan, tetapi untuk waktu itu merupakan kemajuan teknologi yang serius.
Kesannya, kapal ini dibina dalam jangka masa - dalam 5 tahun. Di sebalik angka kecil ini adalah karya besar seluruh pasukan perusahaan dan rakan-rakannya yang banyak. "Pembinaan kapal selam menyediakan lebih dari seribu perusahaan di seluruh negara," kenang A. I. Makarenko, ketua jurutera Sevmash ketika itu. "Shark kami siap setahun lebih awal daripada American Ohio. Sememangnya, pemerintah sangat menghargai jasa para peserta dalam penciptaan kapal yang unik ini. " Anatoly Innokentyevich dilantik secara peribadi bertanggungjawab atas pembinaan itu atas perintah Menteri Industri Pembinaan Kapal. Untuk penciptaan kapal selam nuklear projek 941 A. I. Makarenko dan penyusun PCB A. T. Maximov dianugerahkan gelaran Wira Pekerja Sosialis. Kepada penyampai yang bertanggungjawab A. S. Belopolsky dianugerahkan Hadiah Lenin, N. G. Orlov, V. A. Borodin, L. A. Samoilov, S. V. Pantyushin, A. A. Fishev - Hadiah Negeri. 1219 pekerja perusahaan diberi pesanan dan pingat. Antara yang membezakan diri adalah ketua kedai G. A. Pravilov, A. P. Monogarov, A. M. Budnichenko, V. V. Skaloban, V. M. Rozhkov, ketua pakar M. I. Shepurev, F. N. Shusharin, A. V. Rynkovich.
Pada bulan September 1980, sebuah kapal selam nuklear yang sangat besar, setinggi bangunan sembilan tingkat dan hampir dua padang bola, menyentuh air untuk pertama kalinya. Keseronokan, kegembiraan, keletihan - para peserta dalam acara itu mengalami perasaan yang berbeza, tetapi semuanya disatukan oleh satu perkara - bangga dengan tujuan bersama yang hebat. Percubaan penambakan dan laut dilakukan dalam waktu yang singkat untuk kapal selam nuklear projek sedemikian. Dan inilah kelebihan pasukan pentauliahan, pakar yang sangat baik seperti G. D Pavlyuk, A. Z. Elimelakh, A. Z. Raikhlin, dan anggota kapal di bawah komando Kapten 1st Rank A. V. Olkhovikov. Walaupun tarikh akhir yang ketat untuk pembinaan dan pengujian kapal selam nuklear terbaru, situasi timbul ketika para jurutera diminta untuk segera mengembangkan penyelesaian reka bentuk baru. "Seperti yang Anda ketahui, lambung luar kapal ditutup dengan lapisan getah tebal," lanjut Anatoly Innokentievich. "Pada Akul, setiap helai beratnya 100 kilogram, dan total berat getah terpaku adalah 800 ton. Kali pertama kapal keluar ke laut, sebahagian penutup ini keluar. Saya harus cepat mencipta teknik perekatan baru."
Kapal ini telah menggunakan sistem peluru berpandu pepejal domestik pertama D-19. Sebilangan besar pelancaran peluru berpandu dilakukan di kapal penjelajah utama siri ini, yang kemudian diberi nama "Dmitry Donskoy". "Program pengujian senjata rudal yang diperpanjang adalah lebih intensif," kenang mantan komandan BC-5, Kapten I Rank VV Kiseev. "Ujian dilakukan tidak hanya di Laut Putih, tetapi juga di wilayah Kutub Utara.. Terdapat kegagalan teknikal. Semuanya sangat dipercayai."
Setelah sepuluh tahun beroperasi, kapal selam nuklear terbesar di dunia dinaikkan di landasan untuk pembaikan sederhana. Ini adalah tugas yang sukar dalam memastikan keselamatan radiasi dan kebakaran, kerana kapal selam nuklear belum pernah diperbaiki di jalan raya bengkel Sevmash sebelumnya. Setelah perbaikan dan penggantian sejumlah kompleks pada bulan Mei 2002, "Dmitry Donskoy" dikeluarkan dari kedai. Tarikh ini dianggap kelahiran kedua kapal. Kerja-kerja jalan masuk dan penarikan kapal diselia oleh timbalan ketua kedai M. A. Abizhanov, dan oleh tindakan pasukan penghantaran di kapal - mekanik G. A. Laptev. "Uji coba laut kilang dan ujian keadaan pelbagai sistem senjata kini berjaya dilaksanakan. Dmitry Donskoy unik dalam ciri-ciri manuver dan pengendaliannya," kata komander kapal selam Kapten I Rank A. Yu Romanov dengan bangga. "Perintah ini sangat luar biasa keupayaan tempur. Ini adalah yang terpantas dari semua kapal dalam siri ini, dua knot melebihi rekod kelajuan Projek 941 sebelumnya. Ujian kapal yang berjaya sebahagian besarnya disebabkan oleh pegawai penghantaran yang bertanggungjawab EV Slobodyan, timbalannya AV Larinsky dan VASemushin dan, tentu saja, kru kapal selam Nuklear, pakar dalam bidang mereka, komandan unit elektromekanik tempur, Kapten II Rank AV Prokopenko, komandan unit tempur navigasi, Kapten-Leftenan VV Sankov, komandan unit pertempuran komunikasi, Kapten III Rank AR Shuvalov dan banyak lagi."
Kapal, seperti orang, mempunyai nasibnya sendiri. Kapal penjelajah ini dengan bangga memberi nama pahlawan Rusia yang hebat, Putera Moscow dan Vladimir Dmitry Donskoy. Seperti yang dikatakan oleh penyelam, kapal mereka boleh dipercayai dan gembira. "Sekarang nasib kapal selam nuklear ini jelas," kata SN Kovalev. "Kapal selam ini akan menjadi kapal paling kuat di Angkatan Laut sejak lama. Ia dibina oleh banyak syarikat lain yang turut serta dalam penciptaannya, dan, secara semula jadi, Tentera Laut pada ulang tahun kapal yang indah."
Dmitry Donskoy telah melayani Tanah Air dengan iman dan kebenaran selama 25 tahun. Krew berubah, pasukan penghantaran, tetapi untuk semua kapal penjelajah tetap asli. Hari ini, kapal, seperti seperempat abad yang lalu, adalah yang pertama - ia berada di barisan hadapan untuk menguji teknologi peluru berpandu tentera laut baru. Selamat ulang tahun dan selamat belayar kepada anda, "Dmitry Donskoy"!
