Pendekatan konseptual Amerika terhadap pembentukan, bersama-sama dengan sekutu Eropah di blok NATO dan rakan-rakan di rantau Asia Pasifik, "armada seribu kapal perang" menyiratkan, khususnya, penciptaan kumpulan koalisi dari pelbagai pasukan di teater operasi laut (lautan). Pendekatan ini sebahagian besarnya disebabkan oleh penyelarasan rancangan reformasi di negara-negara Barat terkemuka mengenai struktur angkatan laut nasional, kandungan, fokus dan pelaksanaan program pembinaan kapal, serta organisasi persiapan dan pelaksanaan operasi pertempuran di laut.
Oleh itu, secara khusus, petunjuk keutamaan untuk pengembangan angkatan laut Jerman, Itali, Great Britain, Perancis, Sepanyol dan sejumlah negara lain dari Perikatan adalah penciptaan kapal besar dari jenis tempur utama (kapal terbang serbaguna, kapal pemusnah, kapal amfibi sejagat, korvet dan URO frigat). Kapal-kapal ini mampu melakukan misi tempur untuk waktu yang lama pada jarak yang jauh dari pangkalan tetap mereka. Dalam keadaan ini, pertempuran melawan kumpulan tentera laut musuh di perairan yang berdekatan dengan pantai negeri-negeri di atas dianggap tidak mungkin. Dalam hal ini, perlindungan perairan wilayah dan perlindungan kepentingan nasional di zon maritim ekonomi dipertanggungjawabkan terutama untuk kapal peronda (kapal) Pengawal Pantai.
Secara umum, ini mungkin merupakan salah satu sebab utama untuk membendung pembinaan kapal peluru berpandu baru (RCA) di negara-negara ini dan penarikan RCA yang ada dari komposisi pertempuran Angkatan Laut. Sebagai kelas, data RCA disimpan dalam struktur armada hanya beberapa negara Eropah yang memiliki kedudukan ketenteraan-geografi tertentu (kehadiran kawasan kecil untuk navigasi, akses ke teater maritim operasi tertutup, pulau, selat, kapal selam zon, dll), serta masalah wilayah dengan negara jiran.
Dalam hal ini, salah satu petunjuk utama dalam pengembangan kelas kapal peluru berpandu adalah peningkatan ciri taktikal mereka untuk meningkatkan kecekapan menyelesaikan misi pertempuran yang muncul di kawasan laut dan pesisir dekat. Peluru berpandu anti-kapal baru (ASM) dengan jarak tembakan yang meningkat, dilengkapi dengan sistem kawalan inersia dengan pembetulan mengikut data sistem navigasi radio ruang angkasa (CRNS), peralatan talian telekontrol dan sistem homing anti-jamming, yang memastikan kekalahan sebagai sasaran permukaan tidak hanya berhampiran pantai, tetapi juga di perairan pelabuhan dan teluk yang tertutup, dan kemudahan darat.
Sebagai tambahan, kapal peluru berpandu semasa dilengkapi dengan kaedah pertahanan diri yang berkesan, termasuk pemasangan artileri cepat (AU, berkaliber 20-30 mm), sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak dekat, serta artileri universal (kaliber AU 57 mm ke atas). Amalan yang meluas, khususnya, adalah penggunaan pelekap senjata 76 mm "Kompatto" dan "Super Rapid" (jarak tembak maksimum maksimum 16 km) syarikat Itali OTO Melara di RCA.
Peralatan radio kapal moden merangkumi sistem kawalan tempur automatik, komunikasi dan pengintaian (ASBU), ditambah dengan sistem radar dan optoelektronik untuk menerangi keadaan permukaan dan udara, sistem perang elektronik aktif dan pasif, sistem pertukaran maklumat bersama, yang antara lain perkara, sediakan data penetapan sasaran dari sumber luaran.
Harus diingat bahawa, menurut pandangan yang ada, kapal peluru berpandu harus memberikan solusi yang efektif untuk masalah pada jarak yang agak kecil dari titik dasar, yang diliputi oleh jarak peluru berpandu anti-kapal. Pada masa damai, tujuan utama RCA adalah melaksanakan fungsi kapal peronda. Dalam hal ini, syarat keutamaan untuk loji kuasa utama mereka (GEM) adalah: kecekapan, kebolehpercayaan, daya spesifik yang cukup tinggi (kelajuan maksimum 30-40 knot dan lebih banyak), serta kemampuan untuk mengekalkan mod berkelajuan rendah untuk lama (6- 7 knot). Dalam kebanyakan kes, ini menyebabkan pilihan oleh pemaju loji janakuasa diesel.
Semasa pembinaan kapal angkasa, teknologi canggih untuk mengurangkan tanda tangan dalam pelbagai jarak panjang gelombang banyak digunakan. Untuk mengurangkan keterlihatan radar, kulit suprastruktur terbuat dari bahan penyerap radio, profil berbentuk X diberikan pada kontur luar, dan struktur multi-elemen dalam seni bina superstruktur diminimumkan. Untuk mengurangkan jarak penglihatan jarak panjang inframerah, gas ekzos dari enjin biasanya dikeluarkan di sepanjang sistem pembuangan mendatar di bawah garis air.
Contoh khas, khususnya, adalah kapal Finland jenis "Hamina". Loji janakuasanya merangkumi dua enjin diesel 16V 538 TV93 (jumlah tenaga 7,550 hp) syarikat Jerman MTU, yang masing-masing beroperasi melalui transmisi gear untuk dua baling-baling jet air yang boleh dibalikkan.
Persenjataan utama RCA terdiri daripada empat pelancar kontena (PU) peluru berpandu anti-kapal MTO-85M. Peluru berpandu ini diciptakan oleh syarikat Sweden SAAB berdasarkan peluru berpandu anti-kapal RBS-15 Mk 2. Perbezaan utama dari prototaip adalah enjin turbojet yang diperbaiki, berkat jarak tembak maksimum dinaikkan sebanyak 50% - naik hingga 150 km. Selain itu, kapal itu dilengkapi dengan pelekap senjata Bofors 57 mm, sebuah kemudahan pelancaran menegak untuk lapan peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh Umkonto (SAM) syarikat Afrika Selatan Denel, serta dua 12.7 mm mesin menembak. Penyelesaian tugas anti-sabotaj disediakan oleh pelancar bom tangan Elma sembilan laras.
Alat radio-elektronik merangkumi stesen radar tiga koordinat (RLS untuk mengesan sasaran udara dan permukaan TRS-3D / I6-ES (jarak pengesanan maksimum sasaran udara 90 km), serta sistem kawalan untuk senjata api "Ceros 200 "dengan radar, televisyen, stesen pencitraan termal dan pencari laser. Bot ini juga dilengkapi dengan stesen hidroakustik teleskopik dan rendah.
Pemprosesan data yang berasal dari peralatan radio yang ditentukan atau sumber luaran, dan penerbitan penetapan sasaran ke sistem senjata dilakukan menggunakan ASBU ANCS-2000. Secara keseluruhan, dalam periode 1998 hingga 2007, empat RCA jenis "Hamina" dibangun.
Untuk kepentingan Tentera Laut Yunani, tujuh kapal peluru berpandu Ipopliarhos Roussen sedang dalam pembinaan. Dengan mengambil kira zon operasi yang lebih lama (merangkumi bahagian tengah Laut Tengah dan Laut Aegea), kapal jenis ini, dibandingkan dengan RCA Finlandia, mengalami peningkatan perpindahan (total - 660 tan) dan dilengkapi dengan empat poros loji janakuasa (empat enjin diesel 595TE dengan jumlah kapasiti 23,170 hp).
Senjata itu merangkumi: dua pelancar empat peluru berpandu peluru berpandu anti-kapal Exoset MM-40 blok 2 (jarak tembak maksimum 70 km) atau blok 3 (180 km), serta pelancar sistem peluru berpandu anti-pesawat Ram untuk 21 RIM -116 peluru berpandu, pelekap 76 mm mm "Super Rapid" dan dua senapang laras tunggal 30 mm dari syarikat Itali "OTO Melara".
Pembukaan situasi taktikal dan pengeluaran penetapan sasaran ke sistem senjata disediakan oleh ASBU "Taktikos" menurut data sistem radar tiga koordinat untuk mengesan sasaran udara dan permukaan MW-08 dan sistem optoelektronik "Mirador", serta dari sumber luaran melalui talian komunikasi link-11
Tentera Laut Yunani mempunyai lima RCA jenis Ipopliarhos-Roussen. Dua lambung terakhir dirancang untuk diserahkan kepada armada pada tahun 2012.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal, hampir dengan projek Yunani, telah dibina sejak 1996 di Turki, kapal jenis "Kilich" (projek ini dikembangkan oleh syarikat Jerman "Friedrich Lursen Werft"). RCA ini juga dilengkapi dengan loji kuasa empat poros (empat enjin diesel 956 TB91 dari MTU) dengan jumlah tenaga 15,120 hp. dan dicirikan oleh kemampuan pertempuran yang setanding.
Persenjataan kapal: dua peluncur empat kontena untuk menembak peluru berpandu anti-kapal "Harpoon" Blok 2 (jarak tembak maksimum 120 km), pelekap tunggal 76-barel dan 40-mm dari OTO Melara, dua 7, Senapang mesin 62 mm. Asas kaedah elektronik radio, seperti di kapal Yunani, adalah radar MW-08.
Lapan kapal telah dibina di galangan kapal Jerman "Lursen" dan Turki "Istanbul" setakat ini. Kumpulan kesembilan dipindahkan ke armada pada akhir tahun 2010. Sebagai tambahan, arahan Angkatan Laut Turki sedang mempertimbangkan untuk membina dua lagi RCA jenis ini.
Secara asasnya berbeza dari sampel ini adalah projek syarikat Umoe Mendal, yang melaksanakan program pembinaan untuk kapal peluru berpandu bantalan udara Angkatan Laut Norwegia (RKAVP) dari jenis skeg jenis Sled. Ciri reka bentuk mereka adalah dua lambung yang dihubungkan oleh geladak umum, yang, bersama dengan struktur atas, terbuat dari gentian kaca multilayer yang diperkuat dengan serat karbon.
Skema catamaran, menurut para pakar, memberikan kestabilan kapal yang lebih tinggi daripada kapal kapal tunggal, dan penggunaan bahan struktur komposit - penurunan ketara dalam penglihatannya dalam pelbagai jarak panjang gelombang dan penurunan anjakan.
Kapasiti inovatif yang signifikan dalam projek ini memastikan ciri prestasi tinggi kapal jenis "Sheld" dan keupayaan untuk menyelesaikan pelbagai tugas.
Loji kuasa turbin diesel-gas gabungan dipasang di kepala RKAVP, yang, semasa ujian, memastikan kelajuan tertinggi 57 knot dengan gelombang laut 1 titik dan 44 knot - dengan gelombang hingga 3 titik. Pada kapal siri yang seterusnya, unit turbin gas yang lebih dipercayai dan mudah dikendalikan digunakan - dua turbin STI8 dan dua turbin ST40 afterburner (dibangunkan oleh syarikat Amerika Pratt & Whitney). Pada masa yang sama, jumlah tenaga loji tenaga (sekitar 16.000 hp) tidak berubah, yang memungkinkan untuk mengekalkan ciri-ciri kelajuan kapal plumbum.
Harus diingat bahawa menurut hasil ujian dan operasi eksperimental RCAVP di Angkatan Laut Norwegia dan AS, sejumlah perubahan dilakukan pada proyek ini. Secara khusus, kontur busur lambung diberi bentuk yang lebih miring untuk mengurangi beban kejutan dan ketahanan gelombang air. Dek atas di bahagian tangki diperkuat dengan kit tambahan untuk menampung peluru artileri "Super Rapid" 76 mm dan bukannya pelekap senjata api 57 mm yang telah dirancang sebelumnya. Sebagai persenjataan utama, kapal itu membawa dua peluncur empat kontena peluru berpandu anti-kapal NSM Norway (jarak tembak maksimum 185 km).
Pada gilirannya, pengembangan kapal peluru berpandu adalah salah satu bidang penting pemodenan angkatan laut di negeri-negeri terkemuka di Asia Timur. Dipercayai bahawa pembinaan RCA berskala besar dengan jumlah kos kewangan yang relatif kecil memungkinkan dalam waktu yang singkat untuk memperluas kemampuan operasi kekuatan permukaan bukan hanya dalam menyelesaikan masalah di zon laut dekat, tetapi juga dalam memerangi kapal musuh pengelompokan, dan juga untuk kepentingan mengganggu komunikasi di kawasan yang agak terpencil.
Program yang sesuai telah dilaksanakan di Jepun. Pasukan tentera laut nasional memiliki enam RCA kelas Hayabusa, yang mulai bertugas di angkatan laut pada tahun 2002-2005.
Persenjataan kapal itu merangkumi empat pelancar peluru berpandu anti-kapal SSM-IB (jarak tembak maksimum 150 km), peluru artileri Super Rapid 76 mm dan dua mesingan 12.7 mm. Alat radio-elektronik termasuk radar untuk mengesan sasaran permukaan produksi nasional, serta radar dan stesen kawalan kebakaran optoelektronik. Kekurangan stesen radar untuk mengesan sasaran udara membatasi kemampuan kapal dalam mempertahankan diri daripada menyerang sasaran udara, terutama peluru berpandu anti kapal.
Jumlah RCA terbesar dalam kekuatan tempur di antara negara-negara di dunia dimiliki oleh Angkatan Laut RRC (lebih dari 100 unit). Sejak tahun 2005, China telah melancarkan pembinaan siri catamarans peluru berpandu Project 022 jenis Houbei untuk menggantikan jenis Ruang Huangfeng dan Housin yang ketinggalan zaman. Projek ini, yang dibangunkan berdasarkan syarikat feri kargo penumpang berkelajuan tinggi Australia "Austal", dicirikan oleh tahap penggunaan penyelesaian inovatif yang tinggi dan, menurut pakar Barat, adalah pengalaman paling berjaya dalam memperkenalkan teknologi moden kepada mengurangkan penglihatan dan meningkatkan prestasi kapal dalam amalan pembuatan kapal tentera China.
Senibina lambung kapal memberikan peningkatan kelayakan RCA, dan kawasan dek yang ketara - penempatan sistem senjata dan peralatan teknikal.
Ciri khasnya ialah reka bentuk busur dua lengkungan busur, dibentuk oleh dua lambung anjakan lateral dan platform utama yang menghubungkannya, yang dalam keadaan normal berada di atas garis air struktur. Reka bentuk ini memungkinkan untuk mengurangkan impak beban kejutan, serta kemungkinan getaran badan sendiri, jika terjadi gelombang yang datang tanpa mengurangi kecepatan perjalanan. Untuk mengurangkan berat kapal, semua struktur lambung dan elemen set diperbuat daripada aloi aluminium.
Tahap kebisingan bawah air yang rendah dipastikan dengan penggunaan penyusutan dua peringkat unit utama loji janakuasa utama. Ia merangkumi dua enjin diesel dengan kapasiti total 6,865 liter. s, masing-masing berfungsi melalui gear untuk dua alat pendorong jet air yang boleh dibalikkan. Seiring dengan peningkatan kontur bahagian bawah kapal badan, ini membolehkan kelajuan maksimum dicapai hingga 38 knot.
Mengurangkan tanda terma RCA dipastikan dengan keluarnya gas ekzos yang disejukkan hingga 60-80 ° C ke ruang antara lambung di permukaan garis air.
Kapal dilengkapi dengan dua peluncur empat segi jenis hangar untuk menembakkan peluru berpandu anti kapal YJ-83 (jarak tembak maksimum 150 km), pelancar untuk sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih Jianwei (peluru 12 SAM) dipasang di struktur atas, sebuah AU Jenis 630 enam-laras 30-mm.
Selain navigasi, alat radio-elektronik termasuk radar pengesanan sasaran permukaan dan udara Jenis 362, serta kompleks pengawasan optoelektronik HHOS 300, yang merangkumi pencitraan termal, kamera TV dengan kepekaan tinggi dan pencari jarak jauh laser.
Pembinaan kapal jenis Houbey dilakukan serentak di empat galangan kapal: Qiuxin Shipyard (Shanghai), Huanglu Shipyard (Guangzhou), Xijiang Shipyard (Liuzhou) dan No. 4810 (Lushun). Sehingga kini, sekurang-kurangnya 40 RCA telah dibina.
Di Taiwan, pembinaan siri RCA "Quang Hua-6" sedang dijalankan, dilengkapi dengan loji janakuasa diesel tiga poros syarikat Jerman MTU dengan jumlah kapasiti 9,600 hp. Senjata tempurnya berdasarkan empat peluncur peluru berpandu anti-kapal Xiongfeng-2 (jarak tembak maksimum 150 km) dan pemasangan artileri Type 75 20-mm produksi nasional. Di samping itu, ruang telah disediakan untuk pelancar peluru berpandu Type 75 yang lain dan pelancar sokongan untuk sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih.
Diperkirakan untuk menggunakan RSA sebagai elemen fungsional dari sistem sokongan maklumat tersebar dan pengendalian kekuatan dan cara heterogen Angkatan Laut Taiwan. Oleh kerana kurangnya cara penentuan sasarannya sendiri, pembentukan tugas penerbangan untuk menembakkan peluru berpandu anti-kapal dilakukan oleh ASBU "Ta Chen" berdasarkan kapal hanya berdasarkan data dari sumber luaran.
Pembinaan kapal peluru berpandu dilakukan dalam sub-siri dua unit. Sub-siri pertama ditugaskan di Angkatan Laut pada bulan Mei 2009, dan pemindahan pasukan keempat dan kelima dijangka pada akhir tahun ini. Secara keseluruhan, pada tahun 2012, dirancang untuk membina 30 RCA untuk menggantikan jenis Hi Oy yang ketinggalan zaman.
Program berskala besar untuk pembuatan kapal peluru berpandu dan artileri di bawah satu projek "Komtoksuri" sedang dilaksanakan di Republik Korea. Tidak seperti kebanyakan analog asing, RCA Korea mempunyai gabungan janakuasa turbin diesel-gas, yang merangkumi dua enjin diesel pelayaran 16V1163 dari MTU dan dua turbin gas LM500 dari General Electric, disambungkan melalui kotak gear pada kelajuan penuh.
Kapal-kapal itu dilengkapi dengan sistem senjata nasional, termasuk dua peluncur kontena dua peluru berpandu anti-kapal SSM-700K Heson (jarak tembak maksimum 150 km) dari LIG NEX1, serta satu peluru artileri 76 mm dan berkembar 76 mm dari Daewoo … Peralatan radioelektronik diwakili oleh stesen radar MW-08 dan "Tseros 200" (kawalan tembakan pemasangan senjata).
Pada bulan Mac 2008, Angkatan Laut negara itu diserahkan kepada Rong utama Yong Yungha, dan pada akhir tahun 2010 - kapal kedua dan ketiga dalam siri ini. Secara keseluruhan, pada tahun 2018, di galangan kapal Hanjin Heavy Industries (Masan) dan STX Shipbuilding (Chinhe), ia dirancang untuk membina 24 kapal peluru berpandu dan 18 artileri.
Secara umum, analisis tren utama dalam reka bentuk dan pembinaan kapal peluru berpandu di negara asing memungkinkan kita untuk menyimpulkan bahawa mereka berkembang sebagai sistem tempur multifungsi, yang, dari segi tatanama persenjataan radio-teknikal dan peluru berpandu mereka, berdekatan dengan kapal kelas korvet dan fregat ringan. Bersama dengan fungsi tradisional sokongan anti-kapal (antiboat) untuk tindakan pasukan heterogen pasukan tentera laut nasional RSA, mereka digunakan secara meluas terutama pada masa damai untuk menyelesaikan tugas-tugas perkhidmatan penjaga dan perbatasan-sempadan.
