Kajian mengenai sampel yang diambil dan dokumentasi Jerman yang diambil oleh pakar Soviet menyebabkan munculnya sejumlah projek baru. Antara lain, tentera dan pereka menjadi berminat dengan pemasangan artileri buatan sendiri Jerman senibina separa terbuka. Pada awal tahun lima puluhan, tiga projek peralatan serupa telah dibuat sekaligus. Salah seorang dari mereka mencadangkan pembinaan senapang bersenjata sendiri dengan pistol laras panjang 152 mm dan disebut SU-152P.
Ingatlah bahawa pada peringkat akhir Perang Patriotik Besar, sebilangan besar kenderaan berperisai Hitlerite Jerman terbaru menjadi piala Tentera Merah. Tidak lama kemudian, saya berjaya mendapatkan akses ke dokumentasi teknikal dan reka bentuk. Semasa membuat kajian mengenai trofi, didapati bahawa pistol separa terbuka pada casis yang dilekakan sendiri, yang digunakan dalam beberapa projek Jerman, mempunyai kepentingan tertentu dan dapat digunakan untuk membuat peralatan baru. Arahan-arahan yang mengatakan bahawa pembangunan projek-projek tersebut harus dimulakan muncul pada pertengahan tahun 1946.
Satu-satunya prototaip SU-152P di muzium. Foto Wikimedia Commons
Perkembangan penampilan kenderaan berperisai yang menjanjikan dipercayakan kepada jabatan nombor 3 syarikat "Uralmashzavod" (Sverdlovsk). Kerja itu diselia oleh L. I. Gorlitsky. Dengan pantas, pasukan reka bentuk membuat versi awal projek, setelah itu mereka meneruskan pengembangannya selama dua tahun. Hasil karya-karya ini disetujui sekali lagi, setelah itu tiga projek baru dilancarkan. Sesuai dengan keputusan Majlis Menteri pada 22 Jun 1948, OKB-3 seharusnya membuat tiga senapang bersenjata sendiri, yang dibangun di atas casis bersatu dan memiliki senjata yang berbeza.
Salah satu senjata api yang menjanjikan sendiri seharusnya membawa pistol panjang laras 152 mm M-53, yang dikembangkan oleh kilang # 172 (Perm). Projek ini mendapat tajuk kerja "Objek 116". Kemudian, pistol yang dilancarkan sendiri dilantik sebagai SU-152P. Harus diingat bahawa, walaupun terdapat persamaan tertentu dalam sebutan, kenderaan tempur ini tidak berkaitan langsung dengan sampel yang dikembangkan sebelumnya.
Sesuai dengan kerangka acuan, senjata tiga jenis yang menjanjikan sendiri harus dibangun di atas casis terpadu. Dalam kerangka projek baru itu, diputuskan untuk meninggalkan pengembangan langsung kendaraan yang ada sendiri dan membuat casis yang diperlukan dari awal. Untuk ini, sebuah pekerjaan besar dilakukan untuk mengkaji idea dan teknologi yang ada dan mencari reka bentuk yang optimum. Hasil dari kerja tersebut adalah penampilan reka bentuk casis buatan sendiri yang asli, yang secara signifikan mempengaruhi pengembangan artileri sendiri.
Pada mulanya, casis yang menjanjikan dikembangkan untuk pistol SU-100P / Object 105 yang digerakkan sendiri, tetapi reka bentuknya mempertimbangkan syarat-syarat dari projek 108 Object / SU-152G. Mesin sedemikian seharusnya lebih tahan lama dan dapat berfungsi dengan senjata 152 mm. Sebagai sebahagian daripada projek ketiga, Objek 116 / SU-152P, casis berperisai harus diubah secara signifikan. Sehubungan dengan penggunaan senjata yang lebih besar dan lebih berat, perlu memanjangkan lambung yang ada dan melengkapkannya dengan casis yang diubah. Walaupun begitu, walaupun selepas perubahan tersebut, kenderaan yang dilacak mengekalkan ciri asas produk asas.
Pembentukan semula penampilan kereta. Gambar Dogswar.ru
Senjata api yang menjanjikan sendiri bertujuan untuk berfungsi di barisan depan, tetapi hanya menerima tempahan kalis peluru. Seperti kenderaan keluarganya yang lain, senapang sendiri mempunyai badan yang dipasang dari pelat perisai setebal tidak lebih dari 18 mm. Perisai paling kuat digunakan di bahagian depan dan di sisi. Unsur badan yang lain setebal sekurang-kurangnya 8 mm. Sebilangan besar sambungan dibuat dengan pengelasan. Pada masa yang sama, beberapa sendi terpaku disediakan. Susun aturnya sesuai dengan reka bentuk lain. Di bahagian depan lambung terdapat transmisi, di belakangnya terdapat ruang enjin (kanan) dan ruang kawalan (kiri). Jilid lain diberikan kepada petak pertempuran.
Kapal SU-152P berbeza dengan unit sedia ada yang digunakan dalam dua projek lain hanya panjangnya. Kontur dan susun atur tetap sama. Unjuran frontal ditutup dengan kepingan condong dengan ketebalan paling besar, serta bumbung yang terletak pada sudut tertentu hingga mendatar. Tepat di belakang bahagian depan atas yang condong adalah penutup pemandu dan penutup ruang enjin. Projek ini disediakan untuk penggunaan sisi menegak, bahagian buritannya dilengkapi dengan lipatan lipatan ruang pertempuran. Di bahagian belakang, lambung dilindungi oleh daun buritan yang condong.
Ruang pertempuran dan hentakan pistol ditutup dengan perisai yang serupa dengan yang digunakan dalam projek lain. Unit ini mempunyai lembaran frontal condong setebal 20 mm, tulang pipi segitiga dan sisi menegak. Di atas perisai, bumbung dilengkapi dengan bukaan untuk memasang optik. Untuk beberapa sebab, pelindung senjata dipasang dengan keling. Perisai dipasang pada pemasangan yang sama dengan pistol dan dapat bergerak dengannya di satah mendatar.
Kompartmen mesin lambung menempatkan enjin diesel V-105 dengan kuasa 400 hp. Mesin ini merupakan pengembangan seterusnya dari siri B-2 dan dibezakan oleh beberapa kelebihan operasi. Sebagai sebahagian daripada projek casis yang menjanjikan untuk mesin, sistem penyejukan yang lebih baik telah dibuat, yang memungkinkan untuk mengurangkan dimensi ruang enjin yang diperlukan. Enjin disambungkan ke transmisi mekanikal berdasarkan klac utama geseran kering, gear dua arah dan mekanisme stereng dan dua pemacu akhir satu peringkat, yang memberikan kekuatan pada roda pemacu depan.
Unjuran kendiri. Gambar Shushpanzer-ru.livejournal.com
Tubuh senjata api "Objek 116" dibezakan oleh panjangnya yang meningkat, yang memerlukan reka bentuk semula casis tertentu. Sekarang, di setiap sisi lambung, tujuh roda jalan getah berganda dengan suspensi batang kilasan individu diletakkan. Pasangan penggelek depan dan belakang masih mempunyai penyerap kejutan hidropneumatic. Sepasang penggelek sokongan tambahan telah ditambah. Lokasi dan reka bentuk roda pemanduan dan stereng tidak berubah. Seperti dalam projek keluarga yang lain, dirancang untuk menggunakan ulat domestik pertama dengan engsel getah-logam.
Di depan petak pertempuran, pelekap tiang diletakkan untuk memasang senjata dari jenis yang diperlukan. Mekanisme panduan sektor digunakan. Panduan mendatar dilakukan dalam sektor dengan lebar 143 ° menggunakan pemacu manual atau elektrik. Sudut panduan menegak dari -5 ° hingga + 30 ° hanya ditetapkan secara manual. Oleh kerana dimensi dan berat senapang yang besar, pemasangan menerima mekanisme pengimbang jenis pegas. Tiang-tiangnya terletak secara menegak tepat di belakang perisai. Peranti penarik hidropneumatik dengan brek penarik hidraulik dan alat penarik pneumatik digunakan. Senjata itu dilengkapi dengan pemandangan teleskopik dan periskopik. Terdapat juga panorama untuk menembak dari posisi tertutup.
Pistol M-53 adalah versi lain dari pengembangan meriam Br-2 sebelum perang, dibuat menggunakan idea dan teknologi baru. Sebelumnya, pelbagai pilihan untuk memodenkan model asas telah berulang kali diusulkan, dan pada akhir tahun empat puluhan, kilang No. 172 mengemukakan projek M-53. Diasumsikan bahawa senjata semacam itu dapat digunakan sebagai persenjataan utama senjata api dari kelas anti-tank dan serangan.
Produk M-53 menerima tong senapang monoblock 152 mm yang agak panjang. Digunakan bidai separa automatik baji mendatar. Juga di breech terdapat pemukul jenis spring. Kerana kekuatan senapang yang tinggi dan ciri-ciri casis yang terhad, diputuskan untuk menggunakan brek moncong yang asli. Di moncong tong terdapat unit yang agak panjang dengan 12 pasang slot sisi untuk mengeluarkan gas serbuk. Reka bentuk brek ini memungkinkan untuk mengimbangi hingga 55% impuls mundur. Nilai mundur maksimum mencapai 1.1 m.
SU-152P yang berpengalaman dalam percubaan. Foto Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. "Kenderaan berperisai domestik. Abad XX"
Pistol itu menggunakan muatan berasingan dan dapat menggunakan semua proyektil 152 mm yang ada. Peluru dalam bentuk 30 pusingan diangkut di tempat simpanan di bahagian belakang. Untuk keselamatan yang lebih besar, cangkang dan selongsong diletakkan di dalam kotak perisai yang dibuka dari petak. Dua pemuat terpaksa bekerja dengan peluru. Dengan bantuan mesin pemukul mekanikal, mereka dapat memberikan kadar kebakaran hingga 5 pusingan seminit.
Senjata api sendiri SU-152P dikendalikan oleh kru lima orang. Petak pemandu terletak di jabatan itu. Dia mempunyai palka sendiri dan sepasang alat pandang untuk memandu dalam situasi pertempuran. Di depan petak pertempuran, di bawah penutup perisai, terdapat komandan dan penembak. Dua pemuat bekerja di buritan petak pertempuran. Untuk alasan yang jelas, tempat kerja penembak, komandan dan pemuat tidak dilengkapi dengan menetas. Pada masa yang sama, untuk kemudahan menaiki kapal terbang atau bekerja, sisi petak boleh condong ke luar.
Unit artileri kendiri baru ternyata lebih besar daripada model keluarga yang lain. Panjang lambung meningkat menjadi 7.3 m, lebarnya tetap pada 3.1 m, dan tingginya kurang dari 2.6 m. Berat tempur melebihi 28.5 tan. Menurut perhitungan, ACS seharusnya menunjukkan pergerakan yang baik. Semasa memandu di lebuh raya, kelajuan maksimum dapat mencapai 55-60 km / j. Rizab kuasa adalah 300 km. Ada peluang untuk mengatasi pelbagai rintangan. Takungan sedalam 1 m dapat ditempa.
Pembangunan tiga senjata api separa terbuka dilakukan serentak dan siap pada awal tahun 1949. Pada masa yang sama, Uralmashzavod mula menyusun tiga prototaip. Pada bulan Mac 1949, prototaip Objek 116 / SU-152P memasuki julat ujian untuk ujian kilang. Dalam beberapa minggu, kenderaan perisai itu menempuh jarak lebih dari 2.900 km dan melepaskan 40 tembakan. Didapati bahawa casis terpadu yang ada bukan kekurangannya. Kebolehpercayaan elemen individu di bawah kereta api sangat diinginkan, dan berat tempur yang besar dan momentum penarikan yang kuat mempercepat pemakaian unit. Di samping itu, masalah tertentu dikenal pasti dengan unit artileri. Dalam bentuknya sekarang, ACS tidak sesuai untuk beroperasi dan oleh itu memerlukan semakan yang serius.
Pandangan kiri. Brek muncung ditutup dengan penutup. Foto Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. "Kenderaan berperisai domestik. Abad XX"
Untuk mempercepat kerja dan menjimatkan wang, diputuskan untuk memperbaiki casis tiga senjata api sendiri dalam pengembangan projek ini saja. Ia dirancang untuk memperbaiki dan mengembangkan model dasar hanya dalam kerangka projek SU-100P. Sekiranya hasil yang diinginkan diperoleh, casis yang diperbaharui dapat dipindahkan ke dua projek lain. Adapun pelekap senjata, mereka diperbaiki secara terpisah, masing-masing dalam kerangka projeknya sendiri.
Penyempurnaan casis enam roda asas berlangsung sehingga Januari 1950 dan berjaya menghadapi masalah tertentu. Selari dengan ini, sesuai dengan cadangan pelanggan, OKB-3 sedang mencari cara untuk mengurangkan massa tempur SU-152P. Untuk mendapatkan ciri-ciri yang diinginkan, mesin ini harus menimbang sekitar 26 ton. Melalui perubahan ketara pada bahagian tertentu, masalah ini dapat diselesaikan, tetapi hanya sebahagian. Jisim senapang sendiri yang diubah telah dikurangkan, tetapi masih melebihi tahap yang disyorkan.
Pada awal tahun 1950, tiga SPG dari pelbagai jenis memasuki percubaan negara sekaligus, di antaranya adalah Objek 116 pada casis yang diperbaharui dan dengan unit artileri yang telah ditukar. Undercarriage yang dimodifikasi dan diperkuatkan dari ketiga senapang bersenjata sendiri mendapat penilaian yang baik. Pelanggan juga meluluskan loji kuasa dan penghantaran yang ada. Pada masa yang sama, SU-152P mengekalkan beberapa ciri negatif dari kompleks senjata tersebut. Akibatnya, diputuskan bahawa ketiga-tiga sampel yang disajikan tidak sesuai dengan ujian keadaan dan perlu diperbaiki lagi.
Mesin-mesin itu dikembalikan kepada pengeluar untuk perubahan seterusnya. Seperti sebelumnya, idea dan penyelesaian utama mengenai peningkatan teknologi telah diuji dan dikerjakan pada SU-100P yang berpengalaman, sementara SU-152G dan SU-152P sedang menunggu penyelesaian pekerjaan tersebut, sepanjang menerima sistem senjata yang lebih baik. Pengemaskinian mesin yang menjanjikan ini berterusan sehingga pertengahan lima puluhan.
Pandangan sebelah. Anda boleh mempertimbangkan pemasangan senjata api. Foto Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. "Kenderaan berperisai domestik. Abad XX"
Pada masa ini, kepemimpinan tentera dan politik negara telah berubah pikiran tentang cara mengembangkan kenderaan tempur berperisai dan senjata untuk tentera. Melihat kemajuan ketara dalam roket, pemimpin negara dan pemimpin tentera mula menganggap artileri tong sudah usang. Akibat langsung dari ini adalah keputusan untuk menutup sejumlah projek yang menjanjikan untuk senjata api dan SPG. Seiring dengan perkembangan lain, Objek 116 ACS juga berkurang. Karya itu dihentikan, dan satu-satunya prototaip yang dibina kemudiannya dipindahkan ke muzium di Kubinka, di mana ia masih kekal hingga hari ini. Di dewan muzium, anda dapat menganggarkan panjang tong meriam M-53: walaupun tanpa brek muncung, ia tidak hanya tergantung di lorong antara dua barisan kenderaan, tetapi hampir sampai ke pameran yang bertentangan.
Tidak lama kemudian, para pereka berjaya meyakinkan bakal pelanggan tentang perlunya pengembangan teknologi yang ada. Walaupun begitu, projek baru itu melibatkan peningkatan pistol kendiri SU-100P, sementara dua projek lain tetap tidak berfungsi. Menjelang awal tahun enam puluhan, senapang bersenjata SU-100PM yang diperbaiki dibuat berdasarkan mesin ini, yang kemudian menjadi asas untuk casis serbaguna baru. Yang terakhir ini sesuai digunakan dalam projek baru ketenteraan dan peralatan khas. Casis bersatu yang memanjang juga dikembangkan dan digunakan dalam beberapa projek peralatan baru untuk pelbagai tujuan.
Projek Objek 116 / SU-152P seharusnya mengarah pada kemunculan unit artileri mandiri yang menjanjikan dengan senjata yang cukup kuat, mampu melawan sasaran baik di garis depan maupun dari posisi tertutup. Walaupun begitu, kehadiran banyak idea dan penyelesaian asli menyebabkan kesulitan tertentu, yang menyebabkan pengembangan keseluruhan keluarga projek ditangguhkan. Di masa depan, kepemimpinan dan komando mengubah pandangan mereka mengenai pemodenan kekuatan darat, akibatnya projek itu ditutup. Mereka kembali ke topik senjata api sendiri dengan senjata 152 mm hanya pada pertengahan tahun enam puluhan, tetapi kenderaan tempur kemudian didasarkan pada idea yang berbeza dan oleh itu mempunyai kemiripan minimum dengan SU-152P eksperimen.
