Penciptaan "Shilka"
Halaman tertutup dari sejarah syarikat kami mula dibuka secara beransur-ansur. Menjadi mungkin untuk bercakap dan menulis mengenai perkara-perkara yang sebelumnya mempunyai cap rahsia negara. Hari ini kita ingin menceritakan kisah penciptaan sistem penampakan senjata anti-pesawat legenda "Shilka", yang telah digunakan tepat 40 tahun yang lalu (tahun ini kaya dengan peringatan!). Sebelum anda adalah sebuah karangan kecil yang ditulis oleh dua veteran syarikat kami yang mengambil bahagian dalam pembuatan senjata api sendiri yang terkenal di dunia - Lydia Rostovikova dan Elizaveta Spitsina.
Dengan pengembangan armada udara, para pakar dihadapkan dengan tugas menciptakan sarana untuk melindungi kekuatan darat dari serangan udara musuh. Selama Perang Dunia Pertama, di sejumlah negara Eropa, termasuk Rusia, senjata anti-pesawat diadopsi, yang, ketika teknologi dikembangkan, terus diperbaiki. Seluruh sistem artileri anti-pesawat dibuat.
Selepas itu, diakui bahawa artileri pada casis bergerak sendiri akan berjaya menangani tugas-tugas melindungi pasukan yang bergerak dari pesawat musuh. Hasil Perang Dunia Kedua memungkinkan untuk menyimpulkan bahawa senjata anti-pesawat tradisional cukup berkesan dalam memerangi pesawat terbang di ketinggian sederhana dan tinggi, tetapi tidak sesuai untuk menembak sasaran terbang rendah dengan kelajuan tinggi, karena dalam hal ini pesawat dengan serta-merta meninggalkan jarak tembakan … Di samping itu, letupan peluru senapang berkaliber besar (misalnya, 76 mm dan 85 mm) pada ketinggian rendah dapat menyebabkan kerosakan yang besar pada pasukan mereka sendiri.
Dengan peningkatan daya tahan dan kelajuan pesawat, keberkesanan senjata anti-pesawat berkaliber kecil automatik - 25 dan 37 mm - juga menurun. Di samping itu, kerana peningkatan kecepatan udara sasaran, penggunaan cengkerang setiap tembakan jatuh beberapa kali.
Akibatnya, pendapat dibentuk bahawa untuk memerangi sasaran terbang rendah, sangat tepat untuk membuat penyiapan dengan meriam automatik berkaliber kecil dan tingkat kebakaran yang tinggi. Ini harus memungkinkan ketepatan api yang tinggi dengan tepat tepat dalam jangka masa yang sangat singkat ketika pesawat berada di kawasan yang terjejas. Pemasangan seperti itu harus mengubah pengambilan dengan cepat untuk mengesan sasaran bergerak pada halaju sudut tinggi. Yang paling penting, pemasangan multi-barel sesuai untuk ini, dengan jisim salvo kedua jauh lebih besar daripada senapang laras tunggal, dipasang pada casis yang digerakkan sendiri.
Pada tahun 1955, biro reka bentuk perusahaan, p / kotak 825 (itu adalah nama kilang "Progress", yang kemudian menjadi bagian dari LOMO), yang dipimpin oleh ketua biro reka bentuk, Viktor Ernestovich Pikkel, diberi tugasan teknikal untuk kerja penyelidikan "Topaz". Berdasarkan hasil pengembangan ini, pertanyaan tentang kemungkinan membuat pelekap pistol semua cuaca automatik pada casis yang didorong sendiri untuk menembak sasaran udara harus diselesaikan, yang akan memastikan kecekapan tinggi dalam mencapai sasaran udara terbang rendah pada kelajuan hingga 400 m / s.
V. E. Pickel
Dalam proses melaksanakan kerja ini, pasukan OKB p / kotak 825 di bawah kepimpinan ketua pereka V. E. Pickel dan Timbalan Ketua Pereka V. B. Perepelovsky, sejumlah masalah diselesaikan untuk memastikan keberkesanan pemasangan senjata api yang dikembangkan. Khususnya, pilihan casis dibuat, jenis senjata anti-pesawat, berat maksimum peralatan kawalan kebakaran yang dipasang pada casis, jenis sasaran yang dilayani oleh pemasangan, serta prinsip memastikan semuanya -keadaan cuaca ditentukan. Ini diikuti dengan pilihan kontraktor dan asas elemen.
Semasa kajian reka bentuk dijalankan di bawah kepimpinan pereka terkemuka pemenang Hadiah Stalin L. M. Braudze, penempatan paling optimum dari semua elemen sistem penglihatan ditentukan: antena radar, tong senjata anti-pesawat, pemacu penunjuk antena, elemen penstabilan pada satu pangkalan berputar. Pada masa yang sama, masalah mencabut pemasangan dan penembakan garis pemasangan telah diselesaikan dengan bijak.
Penulis dan ideologi utama projek ini ialah V. E. Pickel, V. B. Perepelovsky, V. A. Kuzmichev, A. D. Zabezhinsky, A. Ventsov, L. K. Rostovikova, V. Povolochko, N. I. Kuleshov, B. Sokolov dan lain-lain.
V. B. Perepelovsky
Formula dan gambarajah struktur kompleks dikembangkan, yang menjadi asas bagi pekerjaan pengembangan penciptaan kompleks instrumen radio Tobol. Matlamat karya ini adalah "Pembangunan dan penciptaan kompleks semua cuaca" Tobol "untuk ZSU-23-4" Shilka ".
Pada tahun 1957, setelah meninjau dan menilai bahan-bahan tentang R&D "Topaz" yang disampaikan kepada pelanggan oleh PO Box 825, dia diberi tugas teknis untuk proyek R&D "Tobol". Ini menyediakan pengembangan dokumentasi teknis dan pembuatan prototaip kompleks instrumen, yang parameternya ditentukan oleh projek penyelidikan sebelumnya "Topaz". Kompleks instrumen ini merangkumi elemen penstabilan garis penglihatan dan senjata, sistem untuk menentukan koordinat sasaran dan jangkaan yang diharapkan, pemacu untuk menunjuk antena radar.
Komponen ZSU dibekalkan oleh rakan-rakan kepada syarikat p / kotak 825, di mana perhimpunan umum dan koordinasi komponen dilakukan.
Pada tahun 1960, di wilayah wilayah Leningrad, ujian lapangan kilang ZSU-23-4 dilakukan, sesuai dengan hasil yang mana prototaip tersebut dipersembahkan untuk ujian negara dan dikirim ke rangkaian artileri Donguzsky.
Pada bulan Februari 1961, pakar kilang (N. A. Kozlov, Yu. K. Yakovlev, V. G. Rozhkov, V. D. Ivanov, N. S. Ryabenko, O. S. Zakharov) pergi ke sana untuk mempersiapkan ujian dan penyampaian ZSU kepada suruhanjaya itu. Pada musim panas tahun 1961, mereka berjaya dilaksanakan.
Harus diingat bahawa bersamaan dengan ZSU-23-4, prototaip ZSU yang dikembangkan oleh Institut Penyelidikan Pusat Negeri TsNII-20 diuji, yang pada tahun 1957 juga diberi tugas teknis untuk pengembangan ZSU ("Yenisei"). Tetapi menurut keputusan ujian negara, produk ini tidak diterima untuk diservis.
Pada tahun 1962 Shilka dilancarkan dan pengeluaran bersirinya diatur di kilang-kilang di sejumlah kota di USSR.
Selama dua tahun (1963-1964) pasukan pakar LOMO dari SKB 17-18 dan bengkel pergi ke kilang-kilang ini untuk membuat pengeluaran bersiri dan membuat dokumentasi teknikal untuk produk tersebut.
Dua sampel pengeluaran pertama ZSU-23-4 "Shilka" pada tahun 1964 lulus ujian lapangan dengan menembak model terkawal radio (RUM) untuk menentukan keberkesanan penembakan. Buat pertama kalinya dalam latihan artileri anti-pesawat dunia, salah satu RUM "Shiloks" ditembak jatuh - ujian berakhir dengan cemerlang!
Pada tahun 1967, dengan keputusan Jawatankuasa Pusat CPSU dan Majlis Menteri USSR, Hadiah Negara USSR diberikan kepada Ketua Pereka kompleks instrumen ZSU-23-4 Viktor Ernestovich Pikkel dan wakilnya Vsevolod Borisovich Perepelovsky untuk perkhidmatan dalam bidang pembuatan instrumen khas, serta sejumlah pakar dari kilang bersiri dan pelanggan. Atas inisiatif mereka dan dengan penyertaan aktif mereka, kerja penciptaan "Shilka" dimulakan dan diselesaikan.
Pada tahun 1985, sebuah catatan ditempatkan di majalah Jerman Soldat dan Tekhnika, yang berisi frasa berikut: "Pengeluaran bersiri ZSU-23-4, yang berlangsung selama 20 tahun, dihentikan di Uni Soviet. Tetapi walaupun demikian, pemasangan ZSU-23-4 masih dianggap sebagai kaedah terbaik untuk menangani sasaran terbang berkelajuan tinggi."
Pekerja syarikat yang mengambil bahagian dalam penciptaan "Shilka"
Menyerang … senjata anti-pesawat
Mula-mula, rapier biru dari lampu carian berkelip. Menembusi kegelapan di padang, sinar mulai berlari kacau-bilau melintasi langit malam. Kemudian, seolah-olah atas perintah, mereka tiba-tiba berubah menjadi titik mempesona, dengan tekun memegang burung nasar fasis di dalamnya. Segera, puluhan jalan api bergegas menuju pengebom yang ditemui, cahaya letupan melambung tinggi di langit. Dan sekarang pesawat musuh, meninggalkan bulu berasap, meluru ke tanah. Tamparan berlaku, dan letupan bom yang tidak terpakai bergema …
Ini adalah bagaimana orang-orang bersenjata anti-pesawat Soviet bertindak semasa Perang Patriotik Besar semasa mempertahankan banyak bandar kita dari pengebom Luftwaffe. Ngomong-ngomong, ketumpatan artileri anti-pesawat tertinggi dalam pertahanan, misalnya, Moscow, Leningrad dan Baku adalah 8-10 kali lebih banyak daripada pertahanan Berlin dan London. Dan sepanjang bertahun-tahun perang, artileri anti-pesawat kami memusnahkan lebih dari 23 ribu pesawat musuh, dan ini bukan sahaja membicarakan tindakan kru api yang tidak mementingkan diri sendiri dan mahir, kemahiran ketenteraan mereka yang tinggi, tetapi juga kualiti pertempuran yang sangat baik artileri anti-pesawat domestik.
Banyak sistem anti-pesawat artileri diciptakan oleh pereka Soviet pada tahun-tahun selepas perang. Pelbagai sampel senjata jenis ini, yang sepenuhnya memenuhi keperluan moden operasi pertempuran, sedang digunakan dengan Tentera Soviet dan Tentera Laut pada masa ini.
… Debu berpusing di atas jalan padang. Pasukan melakukan perjalanan panjang - seperti yang ditentukan oleh rancangan latihan. Tiang peralatan ketenteraan bergerak dalam arus yang tidak berkesudahan: kereta kebal, kapal induk berperisai, kenderaan pertempuran infanteri, traktor artileri, pelancar roket - semuanya mesti tiba di tempat yang ditunjukkan pada waktu yang tepat.
Dan tiba-tiba - arahan: "Udara!"
Tetapi tiang tidak berhenti, lebih-lebih lagi, mereka meningkatkan kelajuannya, meningkatkan jarak antara kenderaan. Sebilangan dari mereka menara besar mengaduk, batangnya naik tajam, dan sekarang tembakan bergabung menjadi gemuruh terus menerus … Ini adalah senjata anti-pesawat ZSU-23-4 yang menembak ke arah "musuh", yang meliputi tiang pasukan dalam gerakan.
Sebelum memulakan cerita mengenai kenderaan perisai yang menarik ini, kami akan melakukan lawatan ke … jarak tembak, ya, jarak tembak biasa. pasti setiap budak pernah melepaskan senapang udara. Banyak, nampaknya, berusaha mencapai sasaran bergerak. Tetapi beberapa orang berpendapat bahawa otak dalam situasi ini dalam sekejap mengira masalah matematik yang paling sukar. Jurutera tentera mengatakan bahawa ini menyelesaikan masalah ramalan pendekatan dan pertemuan dua badan yang bergerak dalam ruang tiga dimensi. Dengan merujuk kepada galeri menembak - peluru dan sasaran kecil. Nampaknya begitu sederhana; Saya mengejar sasaran bergerak di pandangan depan, mengeluarkan titik sasaran dan dengan cepat tetapi lancar menarik pencetus.
Pada kelajuan rendah, sasaran dapat dicapai hanya dengan satu peluru. Tetapi untuk memukul, misalnya, sasaran terbang (ingat apa yang disebut merpati tanah liat, ketika atlet menembak skeet, dilancarkan pada kelajuan tinggi oleh alat khas), satu peluru tidak mencukupi. Pada sasaran seperti itu, mereka menembak beberapa sekaligus - dengan tuduhan tembakan.
Sebenarnya, cas ruang yang bergerak di ruang angkasa terdiri daripada puluhan elemen yang merosakkan. Sebaik sahaja salah satu dari mereka mengikat piring, sasarannya terkena.
Kami memerlukan semua pertimbangan yang kelihatan abstrak ini untuk mencari cara untuk mencapai sasaran udara berkelajuan tinggi, misalnya, pengebom tempur moden, yang kecepatan penerbangannya boleh melebihi 2000 km / j! Sesungguhnya, ini adalah tugas yang sukar.
Pereka senjata anti-pesawat harus mengambil kira keadaan teknikal yang serius. Walau bagaimanapun, untuk semua kerumitan masalah, jurutera menyelesaikannya dengan menggunakan prinsip "memburu". Pistol anti-pesawat harus dilancarkan dengan pantas dan, jika boleh, multi-laras. Dan kawalannya sangat sempurna sehingga dalam jangka waktu yang sangat singkat dapat menghasilkan sejumlah besar tembakan yang disasarkan pada sasaran. Hanya ini yang membolehkan anda mencapai kemungkinan kekalahan maksimum.
Harus diingat bahawa senjata anti-pesawat muncul dengan munculnya penerbangan - bagaimanapun, pada awal Perang Dunia Pertama, pesawat musuh menimbulkan ancaman nyata bagi kedua-dua pasukan dan kemudahan belakang. Pada mulanya, pesawat tempur bertempur dengan senapang konvensional atau mesingan, memasangnya dalam alat khas sehingga mereka dapat menembak ke atas. Langkah-langkah ini ternyata tidak berkesan, itulah sebabnya pengembangan artileri anti-pesawat kemudiannya dimulakan. Contohnya ialah senjata anti-pesawat 76 mm, yang dibuat oleh pereka Rusia pada tahun 1915 di kilang Putilov.
Bersamaan dengan pengembangan senjata serangan udara, artileri anti-pesawat juga ditingkatkan. Kejayaan besar dicapai oleh tukang senjata Soviet, yang mencipta senjata anti-pesawat dengan kecekapan menembak yang tinggi sebelum Perang Patriotik Besar. Kepadatannya juga meningkat, dan pertempuran terhadap pesawat musuh menjadi mungkin tidak hanya pada siang hari, tetapi juga pada waktu malam.
Pada tahun-tahun selepas perang, artileri anti-pesawat diperbaiki dengan penampilan senjata roket. Pada satu masa, nampaknya dengan bermulanya era pesawat berkelajuan tinggi dan super tinggi, tong-tong itu telah lama melebihi zaman mereka. Walau bagaimanapun, tong dan roket sama sekali tidak saling menolak, hanya diperlukan untuk membezakan antara bidang aplikasi mereka …
Sekarang mari kita bercakap lebih lanjut mengenai ZSU-23-4. Ini adalah pistol anti-pesawat sendiri, nombor 23 bermaksud kaliber senapangnya dalam milimeter, 4 - jumlah tong.
Pemasangan ini bertujuan untuk memberikan perlindungan anti-pesawat dari berbagai objek, formasi pertempuran pasukan dalam pertempuran yang akan datang, tiang di perarakan dari pesawat musuh yang terbang pada ketinggian 1500 m. Pada masa yang sama, jarak api yang berkesan ialah 2500m.
Asas kekuatan SPG adalah senapang anti-pesawat empat kali ganda 23 mm automatik. Kadar tembakan adalah 3400 putaran seminit, iaitu setiap detik aliran 56 peluru meluru ke arah musuh! Atau, jika kita mengambil jisim setiap proyektil sama dengan 0,2 kg, aliran kedua longsoran logam ini adalah kira-kira 11 kg.
Sebagai peraturan, penembakan dilakukan dalam ledakan pendek - 3 - 5 atau 5 - 10 tembakan per barel, dan jika sasarannya berkelajuan tinggi, maka hingga 50 tembakan per barel. Ini memungkinkan untuk mewujudkan kepadatan tinggi api di kawasan sasaran untuk kemusnahan yang boleh dipercayai.
Beban peluru terdiri dari 2 ribu putaran, dan peluru digunakan dua jenis - pemecahan letupan tinggi dan pembakar perisai. Umpan batangnya adalah pita. Sangat menarik bahawa tali pinggang dimuat mengikut urutan yang ditentukan dengan ketat - untuk tiga cengkerang fragmentasi letupan tinggi terdapat satu pembakar perisai.
Kelajuan pesawat moden begitu tinggi sehingga senjata anti-pesawat paling moden pun tidak dapat dilakukan tanpa peralatan yang boleh dipercayai dan pantas. Inilah yang dimiliki oleh -ZSU-23-4. Instrumen yang tepat secara berterusan menyelesaikan masalah ramalan pertemuan yang sama, yang dibincangkan dalam contoh menembak senapang udara ke sasaran bergerak. Dengan senapan anti-pesawat yang digerakkan sendiri, batangnya juga diarahkan tidak ke titik di mana sasaran udara berada pada saat tembakan, tetapi ke arah yang lain, yang disebut sebagai petunjuk utama. Ia terletak di hadapan - di jalan pergerakan sasaran. Dan projektil mesti mencapai titik ini pada masa yang sama. Ini adalah ciri bahawa ZSU menembak tanpa zeroing - setiap giliran dikira dan diperjuangkan seolah-olah itu adalah sasaran baru setiap masa. Dan segera untuk mengalahkan.
Tetapi sebelum mencapai sasaran, ia mesti dijumpai. Tugas ini dipertanggungjawabkan kepada radar - stesen radar. Dia mencari sasaran, mengesannya dan secara automatik menemani musuh udara. Radar juga membantu menentukan koordinat sasaran dan jarak ke arah itu.
Antena stesen radar dapat dilihat dengan jelas pada gambar senapang anti-pesawat yang digerakkan sendiri - dipasang pada tiang khas di atas menara. Ini adalah "cermin" parabola, tetapi pemerhati melihat di menara hanya silinder rata ("mesin basuh") - selongsong antena yang terbuat dari bahan telus radio, yang melindunginya dari kerosakan dan pemendakan atmosfera.
Masalah tujuan yang sama diselesaikan oleh PSA - alat pengira, sejenis otak pemasangan anti-pesawat. Pada dasarnya, ini adalah komputer elektronik on-board bersaiz kecil yang dapat menyelesaikan masalah ramalan. Atau, seperti yang dikatakan oleh jurutera tentera, PSA mengembangkan sudut pandang ketika mengarahkan pistol ke sasaran yang bergerak. Ini adalah bagaimana garis tembakan terbentuk.
Beberapa perkataan mengenai kumpulan instrumen yang membentuk sistem penstabilan garis penglihatan untuk garis tembakan. Keberkesanan tindakan mereka sedemikian rupa sehingga, tidak kira bagaimana ZSU melempar dari sisi ke sisi ketika bergerak, misalnya, di jalan negara, tidak peduli bagaimana ia bergetar, antena radar terus mengesan sasaran, dan tong meriam tepat diarahkan sepanjang garis tembakan. Faktanya ialah automatik mengingati tujuan awal antena radar dan senapang "dan secara serentak menstabilkannya dalam dua satah panduan - mendatar dan menegak. Oleh itu," pistol berpacu diri "mampu melakukan tembakan dengan tepat semasa bergerak dengan kecekapan yang sama seperti dari tempat.
Ngomong-ngomong, baik keadaan atmosfera (kabut, penglihatan yang buruk) atau waktu siang mempengaruhi ketepatan penembakan. Terima kasih kepada stesen radar, senjata anti-pesawat beroperasi dalam keadaan meteorologi. Dan dia dapat bergerak walaupun dalam kegelapan sepenuhnya - alat inframerah memberikan jarak pandang pada jarak 200 - 250 m.
Krew hanya terdiri daripada empat orang: komandan, pemandu, pengendali carian (penembak) dan pengendali jarak jauh. Pereka berjaya mengumpulkan ZSU, memikirkan keadaan kerja anak kapal. Sebagai contoh, untuk memindahkan meriam dari kedudukan perjalanan ke posisi pertempuran, anda tidak perlu meninggalkan pemasangan. Operasi ini dilakukan secara langsung dari laman web oleh komandan atau pengendali carian. Mereka juga mengawal meriam dan api. Harus diingat bahawa banyak yang dipinjam dari tangki - ini dapat dimengerti: "senapang sendiri" juga merupakan kenderaan pelindung berperisai. Khususnya, ia dilengkapi dengan peralatan tangki navigasi sehingga komandan dapat terus-menerus memantau lokasi dan jalan yang dilalui oleh ZSU, serta, tanpa meninggalkan kereta, menavigasi medan dan kursus pergerakan plot di peta, Sekarang mengenai memastikan keselamatan anak kapal. Orang dipisahkan dari meriam dengan partisi perisai menegak, yang melindungi dari peluru dan peluru, serta dari api dan gas serbuk. Perhatian khusus diberikan kepada operasi dan operasi pertempuran kenderaan dalam keadaan penggunaan senjata nuklear oleh musuh: reka bentuk ZSU-23-4 termasuk peralatan perlindungan anti-nuklear dan peralatan pemadam kebakaran. Iklim mikro di dalam senjata anti-pesawat dijaga oleh FVU - unit penyaringan yang mampu membersihkan udara luar dari debu radioaktif. Ini juga menimbulkan tekanan yang berlebihan di dalam kendaraan tempur, yang mencegah udara yang tercemar masuk melalui kemungkinan retakan.
Kebolehpercayaan dan daya tahan pemasangan cukup tinggi. Nodinya adalah mekanisme yang sangat sempurna dan boleh dipercayai, ia berperisai. Kelancaran kenderaan setanding dengan kereta kebal.
Sebagai kesimpulan, mari kita cuba mensimulasikan episod pertempuran dalam keadaan moden. Bayangkan ZSU-23-4 yang meliputi pasukan tentera dalam perarakan. Tetapi stesen radar, terus melakukan pencarian bulat, mengesan sasaran udara. Siapa ini? Anda atau orang lain? Permintaan segera muncul mengenai pemilikan pesawat, dan jika tidak ada jawaban untuk itu, keputusan komandan adalah satu-satunya - tembakan!
Tetapi musuh adalah licik, manuver, menyerang penembak anti-pesawat. Dan di tengah pertempuran, dia memotong antena radar dengan peluru. Nampaknya senjata anti kapal terbang "buta" benar-benar tidak berfungsi, tetapi para pereka telah menyediakan keadaan ini dan keadaan yang lebih sukar. Stesen radar, alat pengiraan dan bahkan sistem penstabilan mungkin gagal - pemasangannya masih siap tempur. Pengendali carian (penembak) akan melepaskan menggunakan sandaran pandangan anti-pesawat, dan memperkenalkan timbal di sepanjang cincin sudut.
Itu pada asasnya adalah mengenai kenderaan tempur ZSU-23-4. Tentera Soviet mahir mengurus teknologi moden, menguasai kepakaran tentera yang baru muncul sebagai hasil revolusi saintifik dan teknologi. Kejelasan dan ketekunan karya mereka membolehkan mereka berjaya menentang hampir semua musuh udara.
