ZSU-23-4 "Shilka" adalah legenda sebenar di antara senjata anti-pesawat sendiri (ZSU), dan kehidupan ketenteraannya yang panjang memerlukan penghormatan yang luar biasa. ZSU ini adalah contoh sikap rasional terhadap peralatan ketenteraan, yang telah dihentikan, tetapi masih dapat melaksanakan tugas yang diberikan kepadanya.
Walaupun pengeluaran bersiri ZSU-23-4 "Shilka", dinamai sungai, anak sungai kiri Amur, dihentikan pada tahun 1982, pemodenan unit ini terus muncul hari ini bukan hanya di Rusia, tetapi juga di negara lain - Poland, Ukraine, dan ZSU itu sendiri masih berfungsi dengan pasukan darat Persekutuan Rusia.
ZSU-23-4 "Shilka" (indeks GRAU 2A6) adalah senjata anti-pesawat Soviet yang dirancang untuk menutup langsung kekuatan darat, pemusnahan pelbagai sasaran udara terbang rendah (helikopter, pesawat, UAV, peluru berpandu), serta sasaran tanah (permukaan) seperti api dari suatu tempat, dan ketika menembak dari berhenti pendek atau bergerak. Pembangunan kompleks ini dilakukan oleh KB Pribostroeniya yang terkenal dari kota Tula, dan pengeluaran UMP dilakukan oleh Loji Mekanikal Ulyanovsk, yang kini menjadi sebahagian daripada Almaz-Antey Concern East Kazakhstan. Syarikat ini terlibat dalam pemodenan ZSU-23-4 "Shilka" dan pada masa ini. Di Kesatuan Soviet, ZSU ini adalah sebahagian daripada unit pertahanan udara pasukan darat dari peringkat regimental. Pengeluaran bersiri pemasangan, yang dilengkapi dengan meriam 23 mm quad automatik dengan kadar tembakan 3400 putaran per minit, bermula pada tahun 1964 dan berterusan hingga tahun 1982. Secara keseluruhan, kira-kira 6, 5 ribu ZSU jenis ini dipasang selama ini.
Hampir tidak ada konflik ketenteraan pada separuh kedua abad ke-20 yang tidak berlaku tanpa menggunakan kenderaan tempur ini. Shilka mengambil bahagian dalam pertempuran di Vietnam, di mana ia merupakan ancaman yang cukup serius bagi juruterbang Amerika. Ia digunakan secara aktif dalam perang Arab-Israel, perang saudara di Angola, dalam konflik Libya-Mesir, perang Iran-Iraq dan Ethiopo-Somalia, dalam permusuhan di Balkan dan di zon Teluk Parsi. USSR menggunakan data ZSU secara meluas semasa perang di Afghanistan. Di Afghanistan, "Shilki" digunakan bukan sebagai sistem pertahanan udara, tetapi sebagai infanteri mendukung kendaraan tempur, yang membawa keganasan nyata kepada para dushman. Untuk kekuatan tempur besar dari empat meriam automatik berpasangan dengan kadar tembakan yang luar biasa, mujahidin Afghanistan dijuluki "Shilka" - "shaitan-arba" - kereta syaitan. Sekiranya tidak ada ancaman nyata dari udara, pemasangan itu digunakan untuk menembak di berbagai sasaran darat, termasuk yang berperisai ringan, pada jarak hingga 2-2.5 km, ia dapat dengan mudah menekan benteng musuh dengan tembakan.
ZSU-23-4 "Shilka"
Pada masa yang sama, "Shilka" tetap diminati pada abad ke-21. ZSU ini digunakan secara aktif dalam konflik ketenteraan di Syria. Di sini ia juga digunakan sebagai kenderaan pendukung kebakaran, yang meliputi tindakan menyerang unit dan tangki infanteri. Unit ini memusnahkan penembak mesin musuh, penembak hendap dan peluncur bom tangan dengan api padat dari meriam api cepat. Pemasangan ini sangat berkesan semasa menjalankan operasi ketenteraan dalam keadaan pembangunan bandar yang padat. Sudut ketinggian senapang 23 mm automatik adalah 85 darjah, yang memudahkan untuk menekan kedudukan militan yang berada di tingkat atas bangunan. Menurut pakar ketenteraan, tidak ada satu pun operasi tentera berskala besar yang dilakukan di Syria baru-baru ini tanpa penyertaan ZSU-23-4.
Meriam 23 mm automatik empat kali ganda, yang mempunyai kadar api yang tinggi dan halaju awal yang tinggi dari proyektil, mampu membuat "lautan" api yang nyata. Oleh itu, bahkan sebuah tangki yang terkena tembakan dapat ditarik dari pertempuran, setelah kehilangan hampir semua alat dan alat pemerhatian. Walaupun sistem pertahanan udara peluru berpandu anti-pesawat dan peluru berpandu moden yang dimiliki oleh Angkatan Darat Rusia melebihi Shilka dari segi parameter dan ciri-ciri mereka, kelebihan utama ZSU adalah kemampuan untuk menggunakannya di barisan depan di hubungan langsung dengan pasukan musuh. Menjimatkan kehadiran perisai tahan serpihan dan peluru.
Sehingga kini, pemasangan ZSU-23-4 sedang beroperasi dengan puluhan negara di seluruh dunia, menjadi alat universal yang murah, tetapi pada masa yang sama, untuk menyelesaikan pelbagai misi pertempuran. Pada saat yang sama, penampilan di tempat kejadian serangan udara baru dan peningkatan laju pertempuran moden menjadikannya perlu untuk memodenkan pemasangan. Jumlah Shiloks yang digunakan di tentera yang berlainan di dunia masih berjumlah ratusan. Pada masa yang sama, walaupun usia mereka sudah cukup terhormat, seringkali tidak ada alternatif untuk mereka. Terutama memandangkan hakikat bahawa tidak setiap negeri mampu membeli ZSU baru. Dalam keadaan ini, tugas memodenkan mesin veteran hanya menjadi lebih mendesak.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Pakar dan pakar ketenteraan percaya bahawa salah satu pilihan terbaik untuk memodenkan dan "memodenkan" kenderaan tempur ini adalah versi Rusia ZSU-23-4M4 Shilka-M4. Versi pemodenan unit ini telah ditunjukkan berulang kali di pameran baik di Nizhny Tagil dan di taman Patriot dekat Moscow. Kemampuan api dan berjalan Shilka-M4 ZSU juga ditunjukkan dalam rangka Forum Tentera-Teknikal Antarabangsa Army-2018 di tempat latihan Alabino. Menurut para pemaju, kemampuan "Shilka" yang dimodenkan untuk pertahanan udara pasukan darat dalam semua jenis operasi pertempuran dan pertahanan udara objek pegun telah meningkat dengan ketara.
ZSU-23-4M4 adalah versi pemasangan yang dimodenkan dengan sistem kawalan kebakaran radar baru (sistem kawalan kebakaran) dan kemampuan untuk memasang sistem pertahanan udara Strelets. Pengemaskinian OMS disertai dengan penggantian radar yang ada dengan stesen yang baru dibuat dengan julat frekuensi yang sama pada pangkalan elemen keadaan pepejal dengan set ciri yang lebih baik. SAM "Strelets" dirancang untuk menyediakan pelancaran tunggal berurutan automatik berjenama SAM "Igla" dari pelbagai syarikat penerbangan darat, laut atau udara. Apabila dua atau lebih modul tempur Sagittarius dipasang di kapal induk, menjadi mustahil untuk melakukan peluncuran salvo dua peluru berpandu pada satu sasaran, yang secara signifikan meningkatkan kemungkinan kehancurannya. Penempatan kompleks ini sebenarnya menjadikan "Shilka" menjadi pemasangan peluru berpandu dan meriam anti-pesawat yang sebenar.
Juga di baterai kompleks diperkenalkan PPRU - stesen pengintaian dan kawalan bergerak "Assembly M1" sebagai pos arahan (CP) dan saluran komunikasi telekod untuk pertukaran maklumat antara pos arahan dan ZSU. Dengan menggunakan mesin moden, alat pengkomputeran analog diganti dengan sistem pengkomputeran digital moden (DCS), dan sistem penjejakan digital sedang dipasang. Mempengaruhi pemodenan dan casis terpacak. Pemodenan casis bertujuan untuk meningkatkan kemampuan manuver dan pengendalian SPG, serta mengurangkan intensitas tenaga operasi dan penyelenggaraannya. Stesen radio dan alat penglihatan malam yang aktif juga berubah, yang telah diganti dengan yang pasif. Versi moden juga dilengkapi dengan sistem kawalan automatik untuk prestasi peralatan elektronik dan penghawa dingin, yang memperbaiki keadaan kerja kru, yang sangat diperlukan dalam keadaan operasi di iklim panas. Jumlah kru senapan sendiri tidak berubah - 4 orang.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Setelah menerima peralatan dan peralatan baru sebagai sebahagian daripada pemodenan, Shilka-M4 mempertahankan persenjataan utamanya dan terbukti - meriam automatik quad 23 mm 2A7M, yang mudah dipandu ke arah mana pun dalam azimuth dengan sudut deklinasi / ketinggian dari -4 hingga + 85 darjah. Penembakan yang berkesan dari peluru artileri ini dapat dilakukan pada jarak hingga 2-2.5 kilometer dengan kelajuan proyektil awal 950-970 m / s. Jangkauan pemasangan pada ketinggian adalah 1.5 kilometer. Lekapan artileri ini dapat digunakan secara efektif untuk menembak sasaran terbang yang bergerak dengan kecepatan hingga 500 m / s. Pada masa yang sama, ketika menggunakan peluru berpandu anti-pesawat Igla dari sistem pertahanan udara Strelets (terdapat 4 peluru berpandu seperti itu pada kenderaan tempur), jarak keterlibatan sasaran ditingkatkan menjadi 5 kilometer, dan ketinggian menjadi 3,5 kilometer.
Beban peluru standard untuk Shilka-M4 ZSU terdiri daripada 2,000 pusingan 23 mm dan 4 peluru berpandu Igla. Ketika beroperasi dalam sistem pertahanan udara tunggal, jarak pengesanan maksimum sasaran udara dapat mencapai 34 kilometer. Julat maksimum pengesanan sasaran oleh saluran radio adalah 10 kilometer, minimum 200 meter. Ketinggian minimum untuk mengesan sasaran udara oleh saluran radio ialah 20 meter. Penggunaan proyektil setiap sasaran udara ditembak dianggar 300-600 pusingan. Kebarangkalian untuk mencapai sasaran udara dalam satu penerbangan dengan kadar aliran 300 tembakan dianggarkan pada 0,5.
Tidak seperti pendahulunya, modifikasi Shilka-M4 dapat beroperasi dalam lingkungan kemacetan yang sukar, dan juga untuk mengesan sasaran udara yang terbang dengan ketinggian rendah secara berkesan. Automatik kompleks anti-pesawat yang dikemas kini secara bebas membuat pembetulan terhadap penggunaan tong meriam dan keadaan meteorologi, dan juga mengambil kira faktor lain yang mempengaruhi lintasan proyektil dan, sebagai akibatnya, ketepatan api. Bersama dengan pilihan peningkatan Shilka-M4, terdapat juga pilihan peningkatan ZSU-23-4M5, yang dibezakan dengan adanya saluran lokasi optik sebagai sebahagian daripada OMS, yang mampu menjamin operasi tempur ZSU dalam keadaan gangguan kuat yang mengganggu operasi radarnya. Dalam projek pemodenan "Shilka-M5" juga diusulkan untuk melengkapi kendaraan tempur dengan pengintai laser dan alat pengintai televisyen tambahan. Pemodenan ZSU legenda "Shilka" yang sedang dilakukan memberikan kompleks kehidupan kedua dan kemampuan untuk terus berkhidmat dengan tentera Rusia dan tentera negara lain untuk jangka masa yang lebih lama.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
