Pada 20 Oktober, pameran "Interpolitex-2012" diadakan di Moscow. Hampir empat ratus syarikat dari 23 negara di dunia mempersembahkan produk mereka di salun ini. Juga, untuk pertama kalinya dalam sejarah Interpolitech, sebuah paviliun nasional dibuka. Syarikat Perancis menunjukkan sampel produk mereka di sana. Selama empat hari, salun "Interpolitech-2012" dikunjungi oleh 17, 5 ribu orang; sepertiga dari jumlah ini adalah ketua dan pegawai organisasi komersial, tentera dan agensi keselamatan dari pelbagai negara. Jumlah sampel senjata, peralatan dan teknologi yang dipersembahkan pada pameran itu melebihi beberapa ribu. Pertimbangkan salah satu produk baru yang dibentangkan di Interpolitech.
Di paviliun dengan peralatan automotif, sebuah kereta perisai "Highlander-K" dipersembahkan, yang dibuat oleh NPO "Teknik dan Komunikasi Khas" bersama-sama dengan perusahaan "Teknologi". Sebagai tambahan kepada kebaruannya, kereta perisai ini menarik untuk sebilangan penyelesaian teknikal terpakai, pertama sekali, untuk peningkatan perlindungan lombong. Sebenarnya, di plat pameran dengan maklumat penjelasan "Highlander-K" ditetapkan sebagai "kenderaan khas berperisai tahan letupan." Sekiranya anda cuba menterjemahkan definisi ini ke dalam Bahasa Inggeris, kemungkinan besar anda akan mendapat singkatan MRAP - Mine Resistant Ambush Protected ("Tahan terhadap lombong dan dilindungi dari serangan hendap"). Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di seluruh dunia, arah utama dalam pengembangan kenderaan berperisai ringan telah menjadi penciptaan kenderaan berperisai yang mampu melindungi anak kapal, penumpang dan kargo mereka dari alat peledak improvisasi, serangan penyergapan dan "elemen" moden tempatan lainnya peperangan. "Highlander-K" adalah versi domestik dari peralatan tersebut.
Gorets-K berdasarkan casis pacuan empat roda empat roda kenderaan KAMAZ-43501. Elemen utama casis adalah enjin diesel KAMAZ-740.31-240 dengan kapasiti 240 kuasa kuda dan jumlah kerja 10, 85 liter. Casis dilengkapi dengan roda berukuran 14.75 / 80 R20 dan sistem inflasi automatik. Suspensi mempunyai mata air daun. Dengan berat pengekangan 11,6 tan, "Gorets-K" dapat memecut di jalan raya hingga 90 kilometer per jam, sementara muatan tidak melebihi satu tan. Perbezaan parameter berat ini disebabkan oleh keperluan untuk memastikan tahap perlindungan yang tepat: sebahagian besar muatan casis "dimakan" oleh unsur-unsur perisai yang agak berat.
Semasa membuat kereta perisai "Highlander-K", tahap perlindungan itulah yang diberi kepentingan khusus. Lebih-lebih lagi, faktor ini mempunyai pengaruh besar terhadap sebilangan ciri reka bentuk kereta. Sebagai contoh, trak KAMAZ-43501 yang asli dibuat mengikut skema cabover. "Highlander-K", pada gilirannya, untuk mengurangkan kemungkinan kerusakan pada kru, dibuat dengan cara yang berbeza. Kokpit dengan tempat kerja pemandu secara signifikan beralih dari kedudukan teksi standard pada trak Kama Automobile Plant. Mesin itu sendiri ditutup dengan tudung berperisai. Hasil daripada susunan ini, letupan lombong di bawah roda depan akan merosakkan roda itu sendiri, suspensi dan kemungkinan enjinnya. Walau bagaimanapun, gelombang letupan dan serpihan hanya akan menghubungkan kokpit secara tangen.
Kabin itu sendiri mempunyai pelindung kalis peluru yang sesuai dengan kelas 5 dari standard GOST R50963-69 dan tahan terhadap peluru 7,62 mm tanpa peluru yang menusuk peluru. Di dalam teksi terdapat tiga tempat duduk untuk pemandu dan penumpang. Muatan utama diangkut di kotak belakang. Boleh memuat lapan orang dengan peralatan atau satu tan muatan. Mayat itu adalah kapsul berperisai "Highlander", yang telah digunakan oleh agensi penguatkuasaan undang-undang selama beberapa tahun. Unit penumpang kargo dipasang dari kepingan keluli yang sama dengan teksi. Akibatnya, ia memberikan perlindungan tahap 5. Kemasukan tentera masuk dan keluar dari badan dilakukan melalui tiga pintu di dinding sisi dan belakang. Untuk memantau persekitaran, kru dan pasukan mempunyai gelas kalis peluru dengan pelbagai ukuran. Lekapan yang boleh ditutup untuk menembak senjata peribadi dipasang terus di dalam cermin mata. Tahap perlindungan cermin mata peluru tidak disebutkan namanya, tetapi ada alasan untuk mempercayai bahawa ia memenuhi kelas kelima atau keempat dari standard yang sesuai.
Oleh kerana panjang kenderaan, badan perisai untuk penumpang terpaksa diletakkan di atas roda belakang. Untuk memastikan keselamatan orang ketika memukul tambang dengan roda belakang, seperti berikut dari bahan fotografi yang tersedia, bahagian bawah modul "Highlander" mempunyai profil berbentuk V khas. Oleh itu, kita dapat membuat kesimpulan mengenai penempatan tempat duduk yang disukai bagi tentera: di sepanjang dinding sisi badan. Agar jilid sisi, "dipotong" dengan bentuk bahagian bawah, tidak hilang, kotak untuk pelbagai kargo dengan ukuran yang sesuai terletak di dalamnya. Tudung kotak ini jelas kelihatan dalam gambar. Lebar badan penumpang dikira sedemikian rupa sehingga roda dan fendernya tidak berada tepat di bawah badan, tetapi sedikit ke sisi. Oleh kerana itu, kerosakan pada salah satu roda belakang tidak akan membawa akibat yang membawa maut kepada orang di badan. Menurut data rasmi pemaju, seluruh kompleks perlindungan terhadap ranjau membolehkan kenderaan Gorets-K memastikan keselamatan kru dan pasukan sekiranya berlaku letupan TNT hingga dua kilogram di bawah roda atau di bawah bawah.
NPO "Teknik dan Komunikasi Khas" dan PP "Tekhnika" melihat prospek tertentu dalam projek mereka. Lebih-lebih lagi, berdasarkan modul perisai sejagat yang sama, satu lagi projek kenderaan perisai dengan perlindungan lombong telah dibuat. Gorets-K2 berdasarkan trak Ural tiga gandar dan membawa modul perisai lapan tempat duduk yang sama untuk tentera atau kargo. Masih terlalu awal untuk membincangkan prospek untuk kedua-dua kenderaan perisai: menurut data yang ada, mereka masih diuji dan belum ditawarkan kepada calon pelanggan. Pada masa yang sama, tinjauan umum yang disukai bahawa modul perisai "Highlander" yang diterima dapat memberi kesan positif terhadap nasib selanjutnya kedua-dua kereta perisai yang dibuat berdasarkannya.
