Pada 3 Julai, Vladimir Putin menandatangani pakej undang-undang yang akhirnya menyatukan penubuhan agensi keselamatan Rusia baru - Perkhidmatan Persekutuan Pengawal Nasional. Setelah asas undang-undang telah dibentuk, perintah FSVNG memulakan kerja praktikal: ia menetapkan struktur organisasi dan kakitangan, mengembangkan manual pertempuran dan pelbagai manual, dan membuat sistem sokongan material dan teknikal. Ia dirancang untuk membeli jenis senjata baru dan peralatan ketenteraan, pesawat terbang dan senjata kecil.
Tidak lama dahulu, diketahui bahawa Rosgvardia akan memiliki deltaplanes tempur Poisk-6MSN, serta sistem sniper T-5000 berketepatan tinggi domestik yang dikembangkan dan dihasilkan oleh Orsis. Tetapi jika dalam pasukan dalaman, yang menjadi dasar FSVNG, sebelum dimulainya reformasi, ada sistem yang harmonis untuk pembentukan armada kenderaan dan kenderaan perisai, maka OMON, detasemen SOBR, rondaan dan perkhidmatan pengawal rejimen dan keselamatan bukan jabatan yang dipindahkan ke jabatan dari Kementerian Dalam Negeri, tidak melakukannya dengan selamat.
Oleh itu, sangat menarik untuk mengetahui jenis kereta apa dan untuk tugas khusus apa yang hendak dibeli oleh perintah Rosgvardia.
Di pergunungan dan jalan negara
Pada masa ini FSVNG tidak merancang untuk membeli bukan sahaja kereta kebal dan kenderaan tempur infanteri terbaru dari keluarga Armata dan Kurganets, tetapi juga pengangkut personel berperisai Boomerang. Menurut kepemimpinan jabatan, kenderaan seperti itu lebih sesuai untuk pertempuran senjata gabungan lengkap dengan penggunaan senjata, penerbangan dan artilari berketepatan tinggi, tetapi tidak untuk menjaga ketenteraman dan ketenteraman. Produk baru kompleks ketenteraan-perindustrian Rusia mempunyai penampilan dan senjata yang terlalu agresif yang berlebihan untuk tugas-tugas yang dihadapi oleh Pengawal Rusia.
Oleh itu, perintah FSVNG memutuskan untuk meninggalkan kapal induk berperisai yang lebih tua BTR-80 dan BTR-82, yang, walaupun dalam jumlah yang terhad, akan terus berkhidmat di unit berasingan rejimen operasi dan batalion, pengintaian dan pasukan khas, serta OMON dan pasukan SOBR.
Menurut perwakilan Rosgvardia, pengangkut personel berperisai akan melakukan tugas yang terbatas, seperti membunuh pengganas, menyokong kumpulan serangan dengan tembakan, dan mengevakuasi yang cedera. Dan asas armada kenderaan unit operasi dan subunit, pasukan khas dan pengintaian akan menjadi trak biasa dan kenderaan perisai khusus.
Sehingga baru-baru ini, kapal pengangkut personel berperisai juga dilengkapi dengan unit tentera bermotor khas (SMMU), yang mana anggota tentera, bersama dengan polis, melakukan tugas melindungi ketenteraman awam semasa acara massal. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, tidak ada pekerjaan untuk pengangkut personel berperisai, sehingga kenderaan tempur tidak berfungsi di taman. Pada masa ini, arahan Rosgvardia telah memutuskan untuk menarik balik kapal induk perisai dari SMVCh.
Kenderaan berperisai keluarga Typhoon-K dan Typhoon-U, yang kini sedang diuji secara aktif oleh Kementerian Pertahanan Rusia, tidak akan muncul dalam armada unit dan subbahagian FSVNG. Pada pendapat pakar Rosgvardia, seperti dalam hal "Armata", "Kurganets" dan "Boomerang", ciri-ciri kenderaan perisai terbaru adalah berlebihan untuk tugas-tugas yang dihadapi unit dan subbahagian perkhidmatan persekutuan.
Harus diingat bahawa jabatan ketenteraan Rusia sendiri belum memutuskan tugas apa yang akan diselesaikan Taufan. Diandaikan bahawa kenderaan perisai terbaru akan beroperasi dengan batalion pengintai dan brigade, serta pasukan khas. Tetapi sementara Direktorat Perisai Utama Kementerian Pertahanan terus menguji produk baru.
Kenderaan berperisai utama unit operasi dan subunit, pengintaian dan pasukan khas FSVNG mestilah Ural-VV. Dikembangkan menggunakan pengalaman yang diperoleh di Typhoon-U, Ural-VV, yang dibuat berdasarkan trak tiga gandar Ural-4320, tahan api senjata kecil, dan kerana bahagian bawah berbentuk V dapat melindungi personel dari alat peledak dengan kapasiti kira-kira lima kilogram bersamaan TNT. Sebagai tambahan kepada perlindungan ranjau, atas permintaan Pengawal Rusia, Ural-VV dilengkapi dengan tempat duduk yang digantung yang dipasang di petak pasukan supaya kaki askar tidak menyentuh lantai kenderaan. Berkat penyelesaian ini, sekiranya berlaku letupan ranjau, para pejuang tidak akan mengalami kecederaan pada kaki.
Tugas utama kereta perisai baru adalah penghantaran personel yang selamat ke lokasi operasi dan pengangkutan kargo biasa, peralatan, dan harta benda lain. Untuk menangkis kemungkinan serangan pada sisi Ural-VV, celah untuk senjata kecil dilengkapi.
Sejauh ini, perintah Rosgvardia tidak merancang untuk menambah senjata berat pada kenderaan perisai. Sebahagian dari "Urals" akan dilengkapi dengan sistem cahaya dan suara yang dirancang untuk menyebarkan rusuhan, tetapi tidak lebih dari itu. Benar, di masa depan ada kemungkinan beberapa kenderaan berperisai akan menerima modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dengan senapang mesin atau pelancar bom tangan automatik, tetapi sejauh ini masalahnya sedang dikaji. Pada masa ini "Ural-VV" sudah dibekalkan ke Pusat Tujuan Khas Banner Merah ke-604.
Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman mengoperasikan mesin terkini, jika di medan kasar di hutan, ladang dan salji, mereka berperilaku sangat baik, maka di kawasan pergunungan dengan lereng curam, mereka kehilangan produk lain dari Ural Automobile Plant - kereta perisai "Federal ", yang telah dibeli secara aktif oleh pasukan dalaman sejak beberapa tahun kebelakangan ini …
Oleh kerana pemasangan perlindungan perisai dan periuk api tambahan dibandingkan dengan versi asas, pusat graviti Ural-VV telah beralih ke atas, yang memberi kesan negatif terhadap kestabilan kenderaan ketika mengatasi lereng curam.
"Persekutuan" yang terbukti tidak menghadapi masalah seperti itu. Kerana kapsul berperisai dipasang di badan, di mana personel diangkut, pusat graviti kenderaan berperisai, sebaliknya, bergerak lebih rendah, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan merentas desa.
Oleh itu, pada masa ini, kepemimpinan FSVNG telah membuat keputusan kompromi: unit dan subunit melakukan tugas di medan pegunungan, termasuk sebagai bagian dari gabungan pasukan (pasukan) untuk melakukan operasi kontra-pengganas di Kaukasus Utara, akan melengkapi Ural-VV terkini, tetapi simpan di tempat letak kereta Feds.
Perlu diperhatikan bahawa FSVNG, seperti sebelumnya pasukan dalaman, lebih memilih kenderaan yang dikeluarkan oleh Ural Automobile Plant, sementara rakan mereka dari Kementerian Pertahanan membeli produk KamAZ. Menurut pakar Rosgvardia, Ural secara tradisional dirancang untuk melakukan tugas dalam eselon taktikal, yaitu, mereka bukan hanya sangat bermanuver, tetapi juga yang penting, bahkan para prajurit yang tidak terlatih dapat dengan mudah menangani pembaikan mereka secara terpisah dari pusat servis dan agensi pembaikan.
Sebaliknya, trak yang dihasilkan oleh Kama Automobile Plant menang di lebuh raya dan dibezakan oleh daya dukung yang besar. Oleh itu, trak KamAZ secara tradisional digunakan dalam eselon operasi - untuk mengangkut harta benda, bahan bakar dan makanan dari gudang daerah dan tentera ke bahagian dan brigade.
Perintah Rosgvardia tidak bermaksud melanggar sistem yang telah ditetapkan: Ural-VV dan Federals akan membawa personel yang melakukan misi servis dan pertempuran, dan trak KamAZ akan menghantar materiel.
Rondaan bandar
Untuk bekerja di bandar dan bandar, jabatan baru merancang untuk menggunakan trak dan kereta biasa, termasuk kenderaan luar jalan, seperti UAZ-Hunter atau Patriot, serta bas dengan grafik warna khas, alat cahaya dan bunyi dan tempat untuk menahan tahanan.
Selain memastikan ketenteraman awam, Pengawal Nasional mesti memerangi pengganas. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, perintah FSVNG merancang bukan hanya untuk terus menggunakan kenderaan perisai keluarga Tiger, tetapi juga untuk memesan keluarga baru kenderaan dari industri.
Beberapa tahun yang lalu, Kementerian Dalam Negeri telah membeli kenderaan khas polis SPM-1 dan SPM-2, yang dibuat berdasarkan GAZ-23034 "Tiger", untuk pasukan khas bergerak dan unit tindak balas pantas. Secara amnya, kereta itu terbukti bagus, tetapi ada beberapa kekurangan.
Ciri utama polis "Harimau" adalah, tidak seperti kenderaan serupa yang dibeli oleh Kementerian Pertahanan Rusia, SPM mempunyai kelas perlindungan tinggi (5 berbanding 3 untuk tentera "Harimau"). Walaupun perisai yang lebih tebal mempengaruhi kemampuan manuver, pengorbanan seperti itu cukup dapat diterima untuk operasi dalam keadaan bandar.
Juga, pada kenderaan polis khas, celah dipasang untuk melepaskan tembakan dari senjata standard askar pasukan khas dan pemasangan untuk memasang senapang mesin PK atau PKM di atas bumbung kereta perisai.
Seperti yang diperhatikan oleh pakar Rosgvardia, secara umum, SPM masih memenuhi semua syarat, jadi tugas mengembangkan dan menghasilkan kenderaan perisai baru berdasarkan Harimau tidak sepadan. Pada masa yang sama, kenderaan khusus sudah dikembangkan: komando dan staf, komunikasi, pengintaian dan pengawasan, beberapa di antaranya sedang diuji.
Untuk melaksanakan tugas dalam keadaan bandar, armada unit dan subdivisi khas Pengawal Rusia akan diisi semula dengan kenderaan perisai khas "Patrol", yang dibuat oleh firma "Asteys" berdasarkan kargo dua gandar KamAZ-43502.
Menurut perwakilan Rosgvardia, kereta perisai baru pada asalnya dibuat berdasarkan kehendak FSVNG dan dengan penyertaan pakar jabatan. Berbanding dengan Ural-VV, Patrol mempunyai kemampuan manuver yang lebih baik di persekitaran bandar, termasuk di jalan-jalan yang sempit dan di jalan raya. Benar, di luar kawasan penempatan dan jalan raya, kebolehpasaran "Rondaan" meninggalkan banyak yang diinginkan, oleh itu ia tidak dapat bersaing dengan "Ural-VV".
Tugas utama produk Asteys adalah dengan selamat menghantar askar pasukan khas ke tempat operasi. Untuk ini, "Patrol" dilengkapi dengan perisai, celah dilengkapi di sisi, dan reka bentuk kenderaan itu sendiri dapat menahan letupan pada IED setara dengan lima kilogram TNT.
Tetapi seperti dalam kasus "Ural-VV", perintah FSVNG tidak merancang untuk memasang senjata pada "Patrol". Kenderaan akan dicat mengikut skema grafik warna khas dan dilengkapi dengan kompleks cahaya dan suara khas untuk memerangi rusuhan.
Pertama kali dirancang bahawa OMON dan SOBR akan dilengkapi dengan "Patrols". Tetapi beberapa kenderaan akan digunakan dengan unit rejimen dan batalion individu dari perkhidmatan penjaga rondaan dan unit bermotor khas.
Juga, perintah Rosgvardia mula membeli kenderaan Tornado khusus, dibuat berdasarkan trak Ural-4320 dan dirancang untuk menghancurkan barikade dan halangan buatan lain. Mesin ini dilengkapi dengan pisau dozer, peralatan penyembur gas dan jet air. Di bahagian belakang terdapat manipulator khas, yang dapat digunakan untuk membongkar puing-puing, dan juga menggunakannya untuk merobohkan.
Pada masa ini, Tornado pertama telah memasuki layanan dengan unit sapper dari rejimen operasi ke-5 dari bahagian operasi yang terpisah.
Ya, mereka lupa tentang gaung
Perintah Rosgvardia telah membina skema yang benar-benar logik dan menjanjikan untuk penggunaan peralatan automotif. Tetapi kita tidak boleh lupa bahawa selain pasukan internal, di mana komando memberi perhatian besar bukan hanya untuk menjaga peralatan dalam kondisi baik, tetapi juga untuk menyeragamkan taman, unit polisi memasuki FSVNG, di mana gambarnya berbeda.
Khususnya, armada sebahagian besar rejimen OMON, SOBR dan PPS adalah gabungan dari kereta yang berbeza, dari "roti" UAZ hingga jarang seperti GAZ-66 dan ZIL-131. Pada masa yang sama, servis kadang-kadang meninggalkan banyak yang diinginkan.
Dan jika di Moscow dan bandar-bandar besar lain kesediaan teknikal armada pasukan khas dan unit tindak balas cepat berada pada tahap yang sangat tinggi, maka di wilayah-wilayah itu hanya ada beberapa kereta dalam keadaan baik per skuadron.
Masalah serius lain ialah kekurangan pakar terlatih dalam pembaikan dan operasi kenderaan tentera. Sekiranya untuk keperluan pasukan dalaman, pakar dilatih oleh Institut Ketenteraan Pasukan Dalaman di Perm, dan jika perlu, arahan utama memilih pegawai dari kepakaran pendaftaran ketenteraan yang diperlukan dari universiti-universiti Kementerian Pertahanan, maka di institusi pendidikan Kementerian Dalam Negeri mereka bahkan tidak mendengar tentang latihan pakar dalam membaiki dan mengendalikan senjata dan peralatan ketenteraan ….
Jadi tugas sebelum arahan FSVNG agak sukar. Di satu pihak, untuk menjaga dalam keadaan baik segala yang diwarisi, dan di sisi lain, untuk membeli produk baru secara aktif, melengkapkan semula bahagian dan bahagian, dan melatih pakar muda.
