Moscow menghadiahkan Paris hadiah yang benar-benar kerajaan
Menjelang malam Krismas-Protestan Krismas, iaitu, 24 Disember 2010, berita datang mengenai hasil tender perolehan kapal pendaratan sejagat Tentera Laut Rusia. Tidak ada sensasi. Pemenangnya adalah Mistral UDC Perancis, yang, seperti yang ditunjukkan oleh akhbar Paris La Tribune, adalah hadiah Kremlin Krismas untuk Istana Elysee.
Benar, Perancis tidak dibenarkan mencapai kemenangan yang benar-benar jelas. Perintah itu akan menerima konsortium, yang merangkumi syarikat milik negara Perancis DCNS dan Russian United Shipbuilding Corporation (USC). Berkat usaha gigih USC, mungkin dapat merebut kembali 20% penyertaannya dalam pembinaan korps pertama, yang sebelumnya ditentang pihak Perancis dengan keras kepala. Menurut kontrak yang sedang disiapkan, seperti yang diberitahu oleh ketua perkhidmatan akhbar USC, Igor Ryabov kepada RIAK Novosti, Rusia akan menerima teknologi untuk menghasilkan sistem maklumat dan kawalan pertempuran, serta sistem komunikasi. Bahagian penyetempatan, iaitu penyertaan, perusahaan Rusia akan berkembang dari badan ke badan. UDC ketiga dan keempat dirancang untuk dipasang sepenuhnya di Admiralty Shipyards. Namun, tidak jelas apakah ini akan berlaku sama sekali. Memang, pada bulan September tahun lalu, Menteri Pertahanan Persekutuan Rusia Anatoly Serdyukov mengatakan bahawa belanjawan jabatan yang diketuai olehnya tidak termasuk perbelanjaan untuk tujuan ini sehingga 2020.
TRANSAKSI "TIDAK DIPERCAYAI"
Satu kenyataan dari Istana Elysee menyebut perjanjian itu "belum pernah terjadi sebelumnya." Masih boleh! Selama bertahun-tahun DCNS cuba menjual Mistral UDC ke luar negara. Dan semuanya tidak berjaya. Dan di sini korps pertama akan berharga 720 juta euro, dan yang kedua - untuk 650 juta. Sementara Tentera Laut Perancis dua kapal tersebut berharga 1 bilion euro. Sudah tentu, semuanya naik harga! Sebagai tambahan, versi Rusia dari "Wind Utara" Perancis memerlukan semakan projek yang agak serius. Dan berharga wang.
Kontrak itu, yang belum disimpulkan, akan menggunakan 1,000 pembuat kapal Perancis selama empat tahun di galangan kapal STX-France milik Korea Selatan di Saint-Nazaire. Kesepakatan Franco-Rusia lebih daripada mengimbangi pengurangan 1 bilion euro dalam anggaran ketenteraan Republik Kelima pada tahun 2011 di bawah item "Pembelian peralatan ketenteraan".
Iaitu, bagi pihak Perancis, kelebihan perjanjian yang akan datang sudah jelas. Dan untuk orang Rusia? "Kajian Tentera Bebas" telah berulang kali membincangkan topik ini. Seperti yang telah dinyatakan lebih dari sekali, Tentera Laut Rusia sama sekali tidak memerlukan kapal kelas ini. Mereka tidak memenuhi ketentuan doktrin pertahanan negara, maupun norma-norma yang ditetapkan oleh pembuatan kapal tentera domestik. Adalah mungkin untuk menilai kemampuan intelektual komandan tentera laut domestik moden dengan cara yang berbeza, tetapi kenyataan bahawa dalam dua tahun mereka tidak dapat menghasilkan sesuatu yang masuk akal mengenai tugas-tugas yang akan dilakukan kapal-kapal ini adalah bukti banyak.
Pembicaraan bahawa pihak tuan akan membawa kita teknologi pembuatan kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya tidak boleh dipandang serius. Semua teknologi ini, dan banyak lagi yang lebih maju, boleh dibeli secara bebas di pasaran dunia, termasuk melalui firma asing yang beroperasi di Rusia.
Oleh itu, perjanjian dengan Paris tidak boleh dianggap sebaliknya sebagai semacam balas dendam kepada Perancis atas kekalahan dalam Perang Patriotik tahun 1812, yang dua puluh tahun akan disambut tahun depan. Dan hampir tidak ada ironi dalam hal ini. Presiden Republik Kelima sekarang, Nicolas Sarkozy, mengaitkan dirinya dengan Napoleon Bonaparte. Tidak lebih dan tidak kurang! Tidak hairanlah apabila artis laman web FreakingNews.com, meniru kanvas sikat David, menggambarkan Sarkozy dengan pakaian maharaja, berlari dengan kuda yang gagah. Dan siapa pun dia mendapat kehormatan mengalahkan Rusia. Dialah yang menjadi pendorong utama kontrak yang akan datang. Pengundi Perancis harus tahu bahawa "Sarco", sebagai warganegara republik memanggil ketua negara mereka, tidak hanya dapat meningkatkan usia persaraan, tetapi juga menjual kapal yang tidak perlu ke Moscow dengan banyak wang. Benar, walaupun sekutu terdekat Paris, orang Amerika, seperti yang jelas dari surat-menyurat pegawai-pegawai Jabatan Negara AS yang disiarkan di laman web WikiLeaks, menilai pemilik Istana Elysee tidak lebih dari sekadar "raja telanjang".
Tetapi seperti yang dinyatakan oleh Naib Canselor dan Menteri Luar Negeri Jerman Guido Westerwelle, "anda tidak pernah tahu apa yang akan berlaku ketika Sarkozy terlibat." Sudah jelas bahawa ketua negara Rusia, Dmitry Medvedev, entah bagaimana jatuh di bawah bidang "presiden" mempesona presiden Perancis. Kerana tanpa "kebaikannya", perjanjian seperti ini tidak akan dapat dilaksanakan.
Banyak spekulasi sedang dibina mengenai topik ini. Oleh itu, publisiti Perancis dan pengasas projek Internet Reseau Voltaire Thierry Meissant mendakwa bahawa "Medvedev bersetuju dengan Sarkozy untuk komisen yang besar (kira-kira 8% daripada jumlah nilai kontrak), berkat yang Medvedev dapat membayar untuk kempen pemilihannya terhadap" kawan lamanya " Putin, dan Sarkozy akan dapat membiayai pemilihannya semula. " Ini nampaknya tidak mungkin, kerana 8% dari 1,37 bilion euro adalah jumlah yang tidak signifikan untuk kempen presiden, sekurang-kurangnya di Rusia. Sumber lain mengatakan pembelian Mistral adalah bentuk terima kasih kepada presiden Perancis kerana membantu menyelesaikan konflik di Ossetia Selatan. Tetapi walaupun tanpa itu, Sarkozy memperoleh modal politik yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan "menenangkan" parti-parti yang sudah berhenti. Maksudnya, motif ini juga tidak sesuai. Tetapi pasti ada motifnya. Kami belum mengenalnya, jadi kami tidak akan meneka.
DALAM CABARAN ILMU?
Akan tetapi, adalah tidak adil untuk menyalahkan orang Perancis yang "menipu" itu. Banyak utas yang membawa kepada perjanjian kontroversial, secara sederhana, berasal dari Rusia. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembinaan tentera laut di Persekutuan Rusia telah memperoleh watak hebat-maya. Sebagai contoh, dalam Alamat Presiden ke Majlis Persekutuan pada bulan November 2009, dikatakan bahawa armada pada tahun 2010 akan diisi ulang dengan tiga kapal selam nuklear dan sebuah korvet. Tetapi walaupun begitu jelas bahawa Tentera Laut Rusia, kerana sejumlah alasan objektif, tidak akan menerima apa-apa yang serupa. Sayangnya, inilah yang berlaku. Tahun lalu, hanya kapal selam elektrik diesel Saint Petersburg, yang sedang dalam pembinaan sejak Disember 1997, yang memasuki Angkatan Laut. Dan kekuatan permukaan pertempuran diperkuat hanya dengan kapal anti-sabotaj "Grachonok" dengan perpindahan sekitar 140 tan. Presiden sebuah negara besar seperti Rusia tidak berkewajiban mengetahui semua nuansa pelaksanaan program negara ini atau negara itu, termasuk pembuatan kapal. Untuk ini, dia mempunyai pembantu dan penasihat yang sesuai yang diminta untuk memberitahu ketua negara secara objektif. Tetapi, nampaknya, tahap latihan para pakar ini jauh lebih rendah daripada tahap yang dibenarkan. Atau mereka dipandu oleh pertimbangan lain yang tidak kita ketahui. Kisah dengan Mistral adalah bukti dari ini.
Di Internet, tidak sukar untuk mengetahui komposisi kapal Tentera Laut Rusia. Di laman web yang berbeza, gaji agak berbeza antara satu sama lain, tetapi selalu meninggalkan kesan sedih. Dan jika kita mengambil kira bahawa tidak semua kapal dalam daftar dapat turun dari dermaga, kerana sudah lama tidak diperbaiki, maka gambarnya benar-benar suram. Sebenarnya, armada Rusia menjalankan kapal yang dibina pada era Sergei Gorshkov. Dan pada masa ini …
Katakan keluarga Rusia perlu mengganti "Moskvich" yang lama dan bernafas dengan kereta baru. Dan tiba-tiba keluarga ini memutuskan untuk membeli bukan Ford Focus, Renault sederhana, Patriot, atau paling teruk Lada baru, tingkat dua - bas bandar dua tingkat yang berjalan melalui jalan-jalan di London. Sudah jelas apa pendapat jiran mengenai keluarga ini. Sudah jelas apa pendapat mereka tentang kita dengan "mistral" di negara lain. Ada juga yang menggosok tangan mereka dengan senang hati. Ini bermaksud bahawa orang Rusia ini akan menjadi lebih lemah! Memang, kita dilahirkan untuk menjadikan Kafka menjadi kenyataan.
Dan dalam satu rundingan dengan orang Amerika, yang pada mulanya dengan keras membantah perjanjian itu, orang-orang kenamaan Perancis menekankan "keselamatan sepenuhnya" UDC jenis Mistral untuk NATO. Oleh itu, menurut WikiLeaks, Penolong Menteri Luar Negeri Perancis untuk Hal Ehwal Eropah Kontinental, Roland Galyaraj meyakinkan rakan-rakannya di luar negara bahawa kapal pendaratan adalah "persimpangan antara trak dan kapal tangki minyak dengan beberapa alat navigasi yang berguna." Menteri Pertahanan Perancis Hervé Morin bercakap dengan semangat yang sama semasa rundingan dengan ketua Pentagon Robert Gates. Katakanlah, "Mistral" tidak akan berpengaruh pada peningkatan potensi tempur armada Rusia. Namun, semua ini telah lama diketahui tanpa Roland Galyarazh dan Hervé Moren, yang kini sudah bersara.
TIDAK LENGKAP TAPI SANGAT BERBAHAYA
Tetapi kapal-kapal ini akan membawa banyak masalah kepada Rusia. Mari kita senaraikan secara ringkas masalah-masalah yang harus diselesaikan dalam pelaksanaan program pembinaan "mistral". Mari kita mulakan dari atas, iaitu dari dek penerbangan. Ia perlu dinaikkan lebih dari satu meter berbanding dengan projek asas. Keperluan ini disebabkan oleh fakta bahawa helikopter Rusia, yang akan didasarkan pada UDC, memiliki ketinggian yang lebih besar daripada yang sekarang "dihuni" oleh kapal Perancis. Mistral papan yang sudah tinggi mempunyai kelebihan angin. Sekarang ia akan meningkat lebih banyak lagi. Selain itu, "pertumbuhan" sisi tidak dapat tidak akan menyebabkan penurunan ketinggian metasentrik. Semua ini dalam keadaan ribut dan dengan ais mengancam akan terbalik.
Mari turun ke lantai di bawah - ke hangar helikopter. Dia sudah dinaikkan satu meter. Tetapi masalahnya tidak berhenti di situ. Bahan bakar helikopter dibekalkan dari dua tangki yang terletak di bawah garis air di buritan kapal. Maksudnya, garis bahan bakar terbentang dari jauh. Ini dibenarkan untuk helikopter Perancis, kerana bahan bakar dengan titik kilat yang lebih tinggi digunakan untuk mengisi bahan bakar daripada pada rotorcraft domestik. Dengan kata lain, kapal itu harus habis, atau perlu membuat semula keseluruhan sistem pengisian dan penyimpanan untuk memenuhi keperluan domestik. Penyelesaian ketiga untuk masalah ini adalah pembelian helikopter Eurocopter, dan bahan bakar untuknya - dari syarikat tenaga Barat.
Elevator yang mengangkat helikopter dari hangar ke geladak penerbangan juga harus dibuat semula, kerana kenderaan yang ada tidak sesuai untuk mengangkut kenderaan domestik dengan senjata yang digantung.
Mari turun lebih rendah - ke dek di mana kenderaan berperisai berada. Bersamanya juga. Berat setiap unit tempur tidak boleh melebihi 30-32 tan. Ini bermaksud bahawa tidak akan ada tangki. Secara keseluruhan, kapal itu akan memuat lima tangki T-90: tiga di lokasi di depan ruang dermaga, iaitu, lebih dekat ke dasar, dan dua di dua kapal pendaratan Projek 11770 Serna. Lebih daripada dua DKA seperti itu di ruang dok UDC Perancis tidak akan sesuai. Kapal pendaratan pada projek bantal udara 1206 "Kalmar" dan 12061 "Murena" tidak melewati pintu ruang dok sama sekali. Oleh itu, perlu dibuat kenderaan serangan amfibi baru untuk Mistral. Sudah tentu, tugas ini adalah untuk Almaz Central Design Bureau, S. R. E. Alekseeva atau KB "Vympel" boleh dilaksanakan. Tetapi ia akan memakan masa dan wang.
Sekarang mengenai sisi Mistral. Mereka mempunyai "tingkap" yang luas yang memberikan pengudaraan semula jadi di geladak dan di tempat kenderaan itu berada. Ia sangat mudah di lintang beriklim sederhana dan tropis, tetapi di perairan utara dan kutub dari mereka, selain dari bahaya, tidak ada apa-apa, kerana ia menjamin lapisan peralatan. Perwakilan firma Perancis telah mengumumkan bahawa "tingkap" akan ditutup. Tetapi anda perlu membuat sistem pengudaraan paksa yang sangat besar. Dan ini memerlukan perubahan struktur dan kos yang sepadan.
Menurut Portal Tentera Laut Tengah, pakar Rusia yang berpeluang berkenalan dengan dokumentasi teknikal Mistral menunjukkan bahawa lambung kapal tidak memiliki penguat es, dan ini, memandangkan keadaan di mana Tentera Laut Rusia harus beroperasi, secara praktikal tidak termasuk asas UDC jenis ini di Baltik, Lautan Pasifik dan lebih-lebih lagi di Utara. Kapal kapal di kawasan garis air telah dengan jelas mendefinisikan kontur berbentuk S, yang akan menyebabkan peningkatan beban yang ketara ketika mengatasi bidang es. Di samping itu, kehadiran bola hidung yang dirancang untuk meningkatkan prestasi perjalanan juga tidak menyumbang kepada kekuatan ais. Dan tidak mungkin untuk turun dengan penebalan sisi yang sederhana. Para pakar menyimpulkan bahawa semestinya kajian semula teoritis perlu dilakukan. Dan ini sebenarnya bermaksud pengembangan kapal projek baru. Salah satu pihak berkuasa yang diiktiraf dalam bidang pembuatan kapal tentera, kapten peringkat 1 (bersara), Doktor Sains Teknikal, pakar dalam analisis sistem dan reka bentuk sistem kompleks Vladislav Nikolsky, yang merupakan pengarang bersama (bersama dengan Vladimir Kuzin) karya mendasar dan sudah klasik - ensiklopedia "The Navy USSR 1945-1991", setelah melakukan kajian yang teliti tentang "Mistral" semasa panggilan ke St Petersburg, dia mengatakan kepada ARMS-TASS bahawa "banyak penyelesaian teknikal yang digunakan kapal ini sangat berisiko sehingga tidak digunakan walaupun pada kapal serangan amfibia terbaru Navy USA ". Khususnya, kita berbicara mengenai loji kuasa elektrik tunggal yang menggunakan motor elektrik utama yang terendam yang terletak di ruang stereng yang didorong oleh baling-baling (jenis Azipod). Sistem pendorong motor seperti ini memberikan kemudahan dan kelajuan manuver. Tetapi ia juga mempunyai kelemahan yang serius. Pertama sekali, ini adalah kelajuan rendah (18 knot berbanding 22-24 knot untuk kapal serangan amfibi universal tentera laut AS dan Sepanyol) dan kos tinggi. Akhirnya, operasi pemasangan sedemikian memerlukan dok yang kerap untuk memeriksa motor elektrik utama. Dan terdapat sejumlah dermaga yang sangat terhad untuk kapal seperti itu di Rusia, terutamanya di Lautan Pasifik. Itulah sebabnya mengapa diganti dengan loji janakuasa dan baling-baling dengan yang lebih kuat dan sederhana.
Tidak mungkin firma Perancis dapat menghapuskan ini jauh dari semua kekurangan reka bentuk asas yang disenaraikan. Oleh itu, kita harus berpuas hati dengan perubahan kosmetik.
Kami bahkan tidak bercakap mengenai kenyataan bahawa Mistral tidak dapat menahan beban di bawah syarat penggunaan senjata nuklear. Dan secara umum, "sesuatu antara trak dan kapal tangki minyak", yang dibuat mengikut piawaian pembinaan kapal awam, tidak dapat menahan kejutan hidrodinamik dalam letupan bawah laut yang dekat. Sementara itu, kedua-dua syarat peraturan ini adalah wajib ketika merancang kapal untuk Tentera Laut Rusia.
Banyak yang telah diperkatakan mengenai persenjataan yang lemah dari kapal induk helikopter Perancis, atau lebih tepatnya, mengenai ketiadaannya yang hampir lengkap. Dalam versi asas, ia terdiri daripada dua menara berkembar dengan Simbad MANPADS dengan jarak tembak maksimum 4, 5-5 km, dua meriam automatik Breda-Mauser 30 mm dan empat senapang mesin Browning 12, 7 mm, yang dirancang untuk menakut-nakutkan dari pengganas di pelabuhan dan pelabuhan … Maksudnya, bahkan cara membela diri dari pihak tuan sangat sederhana, jika tidak bersyarat. Ia dapat dijelaskan. Armada Perancis mampu menyediakan pengangkut helikopter dengan pengawal kapal pemusnah peluru berpandu dan frigat yang boleh dipercayai. Pada masa Majistret Rusia memasuki perkhidmatan, hampir tidak akan ada kapal kelas seperti itu di Tentera Laut Rusia. Dan anda perlu mengumpulkan UDC dari dunia dengan tali untuk menyertainya.
Peningkatan yang dirancang dalam persenjataan kapal terbang helikopter adalah penipuan diri. Apa yang boleh diletakkan pada mereka? Satu atau dua senapang 100 milimeter, satu atau dua pelancar sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak dekat dan tiga atau empat "duo". Ini adalah maksimum, yang pasti akan mengakibatkan penurunan ketinggian metasentrik dan menyebabkan kemerosotan kemerosotan. Sementara itu, Mistral adalah sasaran yang sangat baik untuk kapal peluru berpandu dan kapal selam, apatah lagi penerbangan.
Beberapa perkataan mengenai perubahan yang akan dilalui oleh UDC asal Perancis. Menurut Vedomosti, kabin dua-tiga tempat tidur untuk kru dan marinir akan diganti dengan kabin yang kurang selesa. Lagipun, pelayar biasa tidak memerlukan lebih banyak!
Jadi, Pegawai tidak bersenjata, tetapi sangat berbahaya bagi kru yang melayani mereka. Memandangkan tingginya risiko berlayar, pelaut kontrak yang mengambil pekerja dalam armada harus, ketika menyusun dokumen yang relevan, memerlukan penyertaan klausa penolakan untuk melayani di UDC ini atau menerima polisi insurans khas yang menjamin pembayaran tinggi sekiranya berlaku kemalangan., kebakaran dan kerosakan lain pada anggota tentera itu sendiri, dan sekiranya kematian mereka, anggota keluarga mereka yang terbakar atau lemas. Dan para aktivis dari Jawatankuasa Ibu Tentara harus menjaga nasib para prajurit terlebih dahulu.
SEBAGAI TANAMAN OLEH PARIS
Pada malam 29 Julai tahun lalu, Menara Perdamaian setinggi 18 meter, yang disumbangkan oleh Perancis ke bandar di Neva sempena ulang tahun ke-300, perlahan-lahan dibongkar di Sennaya Square di St Petersburg. Struktur seni bina asli yang terbuat dari kaca, keluli tahan karat dan konkrit, telah berdiri selama tujuh tahun dalam keadaan perubahan suhu secara tiba-tiba, mulai runtuh, menimbulkan ancaman kepada warga. Itulah sebabnya pihak berkuasa St Petersburg menganggap baik untuk merobohkannya.
Laut yang mengelilingi Rusia berbeza dari ibu kota Utara dalam keadaan cuaca yang lebih buruk. Terdapat embun beku yang teruk dengan ais yang tidak dapat dilalui, dan ribut yang teruk. Ini sekali lagi disahkan oleh operasi penyelamatan baru-baru ini di Teluk Sakhalin, di mana beberapa kapal terperangkap dalam penangkapan ais. Dan kemungkinan UDC akan mengalami nasib yang sama seperti Peace Tower. Hanya monumen seni bina ini sebagai hadiah, tetapi anda harus membayar untuk "tuan rumah". Dan banyak. Dan Rusia dengan kapal Perancis akan terbang seperti papan lapis di Paris.
Sudah tentu, komander armada yang kompeten akan mencari jalan keluar. Mereka akan meletakkan "penguasa" di beberapa teluk yang tenang. Dan ketika pihak berkuasa Moscow menziarahi mereka, mereka akan membawa "keajaiban luar negeri" yang dilukis ke jalan, membina kru di sepanjang sisi dengan teriakan "hore", mengangkat helikopter ke langit. Dan inilah, perayaan kekuatan dan kekuatan armada Rusia! Dan kemudian UDC ini, anda lihat, akan berkarat dan mereka akan dibuang.
