Jepun de jure tidak lagi wujud sebagai kekuatan damai. Jabatan Pertahanan Nasional dihapuskan dan sebuah kementerian standard muncul bersamanya, perisikan dibentuk - seolah-olah tidak ada sebelumnya, tentera dan tentera laut menjadi tentera dan tentera laut.
Tentera Jepun selalu menjadi ukuran yang serius. Saya secara peribadi yakin akan hal ini dengan mengunjungi satu-satunya bahagian tangki di dalamnya.
Bahagian Panzer ke-7, yang merupakan sebahagian daripada Tentera Utara SVSS, ditempatkan, secara semula jadi, di utara Jepun - di pulau Hokkaido, selatan Sapporo, di wilayah pangkalan tentera Higashi Chitose. Pangkalan itu sendiri adalah salah satu yang terbesar di negara ini, dengan lebih dari 5,000 orang berkhidmat di dalamnya, dan kapal tangki adalah sebahagian daripada kontinjen utama. Sejak tahun 1954, tugas utama bahagian ini adalah "menjaga kesediaan pertempuran yang tinggi untuk melakukan permusuhan." Terhadap siapa? Saya tidak tahu. Tetapi lambang di menara kebanggaan pasukan perisai Jepun (iaitu bahagian ke-7) - tangki Jenis 90 - membuat saya agak malu. Pulau Hokkaido, yang digambarkan di atasnya sangat masuk akal, kelihatan seperti peluncur banteng untuk seekor lembu dengan panik melompat ke suatu tempat di timur laut.
"Bukankah lembu ini melompat ke arah" wilayah utara ", atau bahkan, Tuhan melarang, ke arah seluruh Timur Jauh kita?" Kami bertanya kepada Leftenan Kolonel Nakamura, yang menemani kami. Setelah merenung, pegawai itu memberi jaminan bahawa lembu itu berbentuk, pulau ini juga digambarkan dengan gaya yang sangat bergaya, dan secara umum, lambang ini tidak boleh dianggap terlalu serius - ia "tetap dari zaman dahulu."
Namun, tugas kedua yang dihadapi bahagian ini membuat kami lebih kagum: "perlindungan, termasuk perbatasan, bahagian selatan Hokkaido." Melihat peta, kami menyedari bahawa penghalang tangki ke arah ini dapat ditempatkan, kemungkinan besar, di jalan pendaratan dari Aomori, tetapi tidak ada kereta kebal di Aomori … dari semasa ke semasa dia masuk campur pakaian, "perhatian khusus dalam perlindungan dan pertahanan" diberikan kepada semua arah. Dan memang betul: siapa yang tahu di mana dia - musuh misteri dan penipu ini?
Yang benar-benar mengilhami rasa hormat adalah bahagian ketiga dari misi bahagian: "untuk membantu penduduk tempatan dan pihak berkuasa awam dalam menghilangkan akibat bencana alam." Di tanah gempa bumi dan taufan, letusan gunung berapi dan taufan, sokongan tangki mungkin tidak berlebihan. Dan bantuan ini mungkin diperlukan lebih awal daripada penghalang di pantai selatan Hokkaido. Untuk ini, penduduk tempatan suka dan menghormati kapal tangki - itu bukan rahsia.
Secara umum, mereka berusaha untuk tidak menyembunyikan rahsia ketenteraan dari kami di bahagian ke-7. Struktur biasa bahagian itu terungkap, peralatan ketenteraan ditunjukkan, video yang merakam penyertaan kapal tangki dalam latihan dimainkan. Mungkin mereka tidak dibenarkan masuk ke barak, tetapi bahawa kita di sana - di barak Jepun - akan melihat sesuatu yang lebih mengejutkan kita daripada Jepun itu sendiri? Kapal tangki Jepun yang sejuk? Kami melihat mereka walaupun, maafkan saya, seluar, kerana pangkalannya adalah kebanggaan tentera Jepun - kolam yang sangat dalam, di mana "anda bahkan boleh lemas" dan di mana hanya "kapal tangki Jepun yang berani" dapat berenang. Lidah jahat mengatakan bahawa di beberapa tempat kedalaman kolam ini mencapai 2 meter - saya tidak tahu, saya belum memeriksanya.
Anggota kru sendiri membuat kesan yang agak pelik pada kami. Orang-orang paruh baya, banyak dengan perut yang nyata dan wajah pekerja-petani yang sederhana, mereka sama sekali tidak menyerupai keturunan samurai dan kamikaze yang berani, seperti yang kita bayangkan sebelumnya. Nampaknya pekerja keras Jepun biasa telah memasuki perkhidmatan tersebut. Hanya mereka yang berpakaian aneh - dengan topi hijau dan topi keluli, malah telefon bimbit di tali pinggang mereka terjuntai dengan penutup khaki. Banyak juga yang mempunyai alat perhiasan bergaya di telefon mereka: kereta kebal kecil, tentera, dan peralatan tentera yang lain.
Kesamaan dengan pegawai biasa dan pemandu traktor ternyata ekonomi: gaji awal kapal tangki biasa adalah 155 ribu yen, pegawai kanan seperti Leftenan Kolonel Nakamura kami berkhidmat 400-500 ribu. Semuanya seperti "percuma". Situasi dengan percutian dan lembur adalah sama: mereka kelihatan seperti di sana, tetapi hampir tidak pernah digunakan, biasanya berjalan 7 hari dalam setahun, ditambah dengan "hujung minggu emas" pada bulan Mei dan jumlah yang sama pada hari Krismas dan Tahun Baru. Lebih daripada separuh kakitangannya adalah Hokkaidos, kebanyakan dari Sapporo, tetapi walaupun ada keluarga, mereka tidak pulang - perkhidmatan ini berjalan sepanjang masa, terdapat bar dan restoran di pinggir Chitose, dan lebih mudah dibelanjakan malam di berek. Kira-kira 80 peratus kakitangan berkhidmat di bawah kontrak dengan syarat tidak tetap: di satu pihak, anda boleh mengundurkan diri pada bila-bila masa, sebaliknya pekerjaan sepanjang hayat.
Wajah tangki yang sedih agak hidup ketika kami dibawa ke pameran senjata bahagian itu. Kami tidak dibenarkan masuk ke dalam kenderaan tempur, tetapi kami dibenarkan duduk di atas tanpa halangan. Koperal Yamada memberikan kuliah pendek yang menunjukkan ciri-ciri taktikal dan teknikal di depan setiap peralatan, dan pada yang terakhir, kenderaan pengintai tempur Type 87 membeku dengan penunjuk di tangan, menunggu pertanyaan.
Kami tidak tahu apa yang harus ditanyakan, jadi kami melihat ciri-ciri persembahan: "Beritahu saya, mengapa begitu tinggi? Ia dapat dilihat dari jauh. " Koperal berfikir sejenak dan mengejar Leftenan Kolonel Nakamura. Ketika mereka kembali, mereka bersidang sebentar, setelah itu koperal melaporkan: “Ada pohon tinggi di Jepun. Tidak boleh nampak". Logiknya menarik minat kita: “Mengapa dengan roda dan bukan di trek? Lagipun, ulat lebih dipercayai. " Sekali lagi pertemuan kecil antara satu sama lain dan laporan yang jelas dari koperal: “Ini adalah roda Jepun. Sangat dipercayai. Peluru tidak menerobos. " "Baiklah," kami bersemangat, "apakah dia berenang?" Kali ini perjumpaan berlangsung lebih lama, dan akhirnya, koperal mengumumkan, "Tuan Leftenan Kolonel meminta saya memberitahu anda bahawa dia sedang berenang, tetapi perlahan dan jika tidak ada gelombang tinggi."
"Ya, dan masih terbang - rendah-rendah, jika tidak ada angin," kami mencibir, tapi itu hanya lelucon. Langit di atasnya berdengung hampir tidak henti-hentinya: pejuang dari pangkalan udara berdekatan sekarang dan kemudian menyeberangi langit biru dengan salib St. Andrew berpaling keluar. Baiklah, tapi latihan ketenteraan Jepun sedang berlangsung sepenuhnya. Tidak kira siapa yang mereka namakan diri mereka - tentera atau Pasukan Pertahanan Diri. Mereka.
Tangki pertempuran utama "Jenis 90": Kru 3 orang, berat 50 tan, dimensi: panjang 9, 76 m; lebar 3, 4 m; tinggi 2,34 m, jarak pelayaran: 350 km, baju besi: mengikut spesifikasi. Persenjataan: Meriam 120 mm, senapang sepaksi 7, 62-mm, senapang mesin anti-pesawat 12, 7-mm, dua pelancar bom tangan asap Enjin: enjin diesel suntikan langsung 102RU-10 dengan kapasiti 1500 hp Prestasi pemanduan: maks. kelajuan lebuh raya 70 km / j; mengatasi ford 2 m; mengatasi dinding hingga 1 m; parit yang boleh diatasi hingga 2, 7 / V. Dihasilkan dari tahun 1986 hingga 2004.
Tangki pertempuran utama "Jenis 74": Kru 4 orang, berat: 38 tan, dimensi: panjang 9, 42 m; lebar 3.2 m; ketinggian 2, 48 m, jarak pelayaran: 470 km. Perisai: dahi lambung 110 mm. Persenjataan: meriam 105 mm, senapang sepaksi 7, 62 mm dan senapang mesin anti-pesawat 1 2, 7 mm, dua pelancar bom tangan asap. Enjin: diesel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 dengan kapasiti penyejukan cecair 750 hp. dengan. Prestasi pemanduan: kelajuan lebuh raya maksimum 55 km / j; mengatasi ford 1 m; mengatasi dinding hingga 1 m; parit yang dapat diatasi hingga 2, 7 m. Dihasilkan pada tahun 1974-1986.
Howitzer "Jenis 75" sendiri: berat - 25, 3 tan; kelajuan -47 km / j; persenjataan: 155-mm howitzer dan senapang anti-pesawat 12, 7-mm; kapasiti loji janakuasa - 450 hp; jarak pelayaran - 400 km; rintangan yang harus diatasi: naik - 30 darjah, tembok setinggi 1 m, parit selebar 2, 7 m, kedalaman 1 m; pengiraan - 6 orang.
Kenderaan pengintai tempur "Jenis 87": berat - 14 tan; kelajuan - sehingga 100 km / j; persenjataan: meriam KVA 25 mm, mesingan 7, 62 mm, kuasa loji kuasa - 308 hp; jarak pelayaran - 500 km; panjang - 5990 mm, lebar - 2480 mm, tinggi - 2800 mm; pengiraan - 5 orang.
Kenderaan Memerangi Infantri Type 89 adalah pengubahsuaian lebih lanjut dari kapal induk berperisai Type 73 yang lebih tua. Selama bertahun-tahun BMP "Type 89" dianggap kenderaan berperisai terbaik jenis ini di dunia. Dilengkapi dengan menara dua orang yang dilengkapi dengan meriam KDE 35 mm yang dihasilkan oleh Oerlicon Contraves (Itali), dan mesingan sepaksi 7.62 mm. Peluncur tunggal untuk senjata berpandu anti-tangki dengan jarak proyektil 4000 m dipasang di menara. Seperti semua kenderaan tempur infanteri Jepun, kenderaan Type 89 tidak dieksport. Dihasilkan sejak tahun 1989.
SPAAG berkembar 35 mm "Jenis 87": Dihasilkan oleh perhatian "Mitsubishi" berdasarkan MBT "74" (lihat di atas); persenjataan utama - meriam automatik GDF syarikat Switzerland "Oerlikon"; akhir 1980-an).
