Pathos dan penyalahgunaan fakta tidak relevan. Apa yang ditunjukkan oleh pemeriksaan MiG-29SMT?

Pathos dan penyalahgunaan fakta tidak relevan. Apa yang ditunjukkan oleh pemeriksaan MiG-29SMT?
Pathos dan penyalahgunaan fakta tidak relevan. Apa yang ditunjukkan oleh pemeriksaan MiG-29SMT?

Video: Pathos dan penyalahgunaan fakta tidak relevan. Apa yang ditunjukkan oleh pemeriksaan MiG-29SMT?

Video: Pathos dan penyalahgunaan fakta tidak relevan. Apa yang ditunjukkan oleh pemeriksaan MiG-29SMT?
Video: Ketika Perompak Somalia Salah Milih Korban, Inilah yang Terjadi... 2024, Mungkin
Anonim

Seperti yang diketahui pada 21 September 2018, salah satu episod latihan penerbangan taktikal yang berlaku di Transbaikalia adalah pemantauan sasaran udara balistik yang agak rumit dari jenis Arm -ir RM-75V jenis ketinggian tinggi (" B ") oleh kekuatan pautan pemintas jarak jauh MiG-31BM, menggunakan peluru berpandu jarak jauh dari kelas" udara ke udara "R-33S / 37. Perkara ini diketahui dari sumber tvzvezda.ru dengan merujuk kepada sumber maklumat di jabatan pertahanan. Krew Foxhounds mengatasi tugas mengesan, mengambil pengiring "di jalan", dan kemudian "menangkap" objek dengan sempurna hanya dalam 7 saat, walaupun fakta bahawa sasaran Armavir RM-75V, tidak seperti yang rendah- pengubahsuaian ketinggian RM-75MV, ia tidak dilengkapi dengan lensa Luneberg dan mempunyai permukaan penyerakan semula jadi yang berkesan dengan susunan 0.1-0.4 persegi. m.

Imej
Imej

Hasil yang begitu tinggi menjadi mustahil terutama disebabkan oleh fakta bahawa prosedur pemintasan dilakukan dari jarak hanya 30 km, yang memastikan kemungkinan minimum kesalahan dari radar PFAR "Zaslon-AM" di kapal ketika menargetkan peluru berpandu R-37, dan juga memungkinkan untuk memukul "Armavir" hanya dalam beberapa saat, kerana total kecepatan pendekatan R-37 dengan RM-75V pada perjalanan langsung mencapai 2.65 km / s. Tugas juruterbang MiG-31BM juga difasilitasi oleh kenyataan bahawa versi "balistik / ketinggian tinggi" dari "Armavir" tidak dapat melakukan manuver anti-pesawat dan merupakan "mangsa" yang sangat baik untuk kekok tetapi tinggi - peluru berpandu tempur udara R-37.

Walaupun begitu, setelah mendapat maklumat terperinci mengenai ciri prestasi utama radar onboard "Zaslon-AM" berkat jadual "dialer_tab" yang dibuat oleh paralay.com sumber sekarang "beku" ("mesin Stealth"), seseorang dapat dengan mudah menentukan sasaran tersebut dengan penguat gambar pada 0, 1 sq. m dikesan oleh radar ini pada jarak 120 km dan "ditangkap" pada jarak 95 km. Dari sini mudah untuk disimpulkan bahawa juruterbang MiG-31BM akan dapat memusnahkan peluru berpandu anti-radar AGM-88E AARGM Amerika terkini dan bahkan peluru berpandu anti-peluru berpandu SM-3 di segmen endoatmosfera cabang menaik lintasan. Juga, senarai sasaran MiG-31 yang ditingkatkan akan merangkumi peluru berpandu taktikal jarak pendek Amerika (100 km) SLAARGM ("Surface-Launched AARGM"), yang dikembangkan berdasarkan AGM-88E Blok I dan dilancarkan dari telefon bimbit pelancar darat. Hari ini diketahui bahawa kerja pada projek SLAARGM, yang diselia oleh Jacob Krimberg dari Northrop Grumman, sedang memasuki tahap terakhir.

Pada peluru berpandu yang dijanjikan dilengkapi dengan pencari radar pasif aktif multi-frekuensi, taruhan besar dibuat di ILC dan MTR AS, kerana dengan kos penyelenggaraan minimum, kemudahan penggunaan dan mobiliti kenderaan tempur-PU, SLAARGM semestinya memberikan serangan sebagai objek pemancar radio (radar AWACS dan radar SAM panduan), dan apa-apa sasaran permukaan bergerak (menggunakan panduan radar saluran milimeter aktif Ka-band). Kemungkinan memintas peluru berpandu ini dengan bantuan MiG-31BM Rusia menjadikan salah satu program Northrop yang paling bercita-cita tinggi. Akibatnya, berita September mengenai parameter taktik dan teknikal unik MiG-31BM, yang diumumkan oleh saluran TV Zvezda, sama sekali tidak berlebihan atau penyimpangan jingoistik terhadap keadaan sebenar.

Perkara lain ialah berita terbaru "Zvezda" yang sama mengenai penyertaan pejuang multifungsi MiG-29SMT dalam pemeriksaan kawalan 2018 di Pusat Penerbangan Astrakhan Angkatan Aeroangkasa Persekutuan Rusia. Menurut data yang diterbitkan pada 18 Oktober, kru beberapa pejuang pelbagai peranan memintas sasaran udara kumpulan yang mensimulasikan penerbangan beberapa UAV. Tetapi yang paling penting ialah sumber yang kompeten mengatakan kepada wartawan bahawa "drone 50 sentimeter dari musuh khayalan dikesan secara bebas oleh radar MiG onboard moden pada jarak lebih dari 100 km." Inilah potensi! Siapa sangka! Mari kita bayangkan drone kecil dengan panjang dan lebar sayap kira-kira 0,5 m.

Memandangkan E95M UAV 2, 9 meter mempunyai RCS semula jadi 0, 15 sq. m, maka produk setengah meter mempunyai permukaan reflektif tidak lebih dari 0,02 sq. Komponen utama kompleks kawalan persenjataan pejuang serbaguna MiG-29SMT terus ketinggalan zaman (sumber menyebutnya "moden" untuk beberapa sebab yang tidak diketahui) radar udara Topaz N019MP, dan ini walaupun pejuang itu mempunyai maklumat multiplex saluran pertukaran (MKIO) MIL-STD-1553B … "Topaz" mempunyai daya tahan kebisingan yang rendah dan dapat mengesan sasaran dengan RCS 5 sq. m pada jarak 90 km, yang bermaksud bahawa UAV dengan RCS 0,02-0,05 sq. m dapat dikesan pada jarak 20-35 km. Tidak ada pertanyaan mengenai "lebih dari 100 km".

Jelas sekali, dalam hal ini, hambatan itu terletak pada penempatan lensa Luneberg pada drone sasaran, yang meningkatkan permukaan reflektif mereka ke 7-7.5 meter persegi yang diperlukan. m, yang diperbaiki oleh "Topaz" pada jarak 110-115 km (lensa dengan penguat gambar ini juga dipasang pada sasaran E95M). Kesimpulannya di sini mudah: sumber secara tradisional terus melebih-lebihkan parameter jenis radar onboard yang ketinggalan zaman, memberikan pemikiran yang angan-angan, sementara masa depan radar terbaru dengan array fasa aktif "Zhuk-AE / MAE", mampu mengesan sasaran dengan penguat gambar tiub 0.02 sq. m pada jarak 50-60 km, hingga hari ini ia tergantung di udara. Dengan latar belakang yang tidak sihat ini, yang diperhatikan di negara kita, di Amerika Syarikat, siri F-16C sudah aktif menerima stesen SABR AN / APG-83 baru, dan ini adalah satu lagi tanda yang membimbangkan.

Disyorkan: