Alat MiG-31BM berbanding ATACMS dan Global Rapid Strike: adakah permainan ini bernilai lilin? Kepentingan penerbangan pertahanan udara

Alat MiG-31BM berbanding ATACMS dan Global Rapid Strike: adakah permainan ini bernilai lilin? Kepentingan penerbangan pertahanan udara
Alat MiG-31BM berbanding ATACMS dan Global Rapid Strike: adakah permainan ini bernilai lilin? Kepentingan penerbangan pertahanan udara

Video: Alat MiG-31BM berbanding ATACMS dan Global Rapid Strike: adakah permainan ini bernilai lilin? Kepentingan penerbangan pertahanan udara

Video: Alat MiG-31BM berbanding ATACMS dan Global Rapid Strike: adakah permainan ini bernilai lilin? Kepentingan penerbangan pertahanan udara
Video: Летающая тарелка Проект 1794 2024, November
Anonim
Imej
Imej

Sebilangan besar kontroversi dan refleksi mengenai pengembangan dan penerapan masa depan dalam praktik konsep Amerika "Rapid Global Strike" dapat dijumpai di kawasan jaringan global Rusia dan sumber daya ketenteraan-analitik asing berbahasa Rusia. Bukan rahsia lagi bahawa banyak aspek taktikal pelaksanaan BSU terhadap kemudahan industri ketenteraan utama Rusia dan Republik Rakyat China telah diasah secara sempurna secara berkala melalui terminal simulator berkomputer khas yang dihubungkan ke satu rangkaian taktik tunggal, serta secara langsung pada perisian latihan yang dimuatkan ke dalam LMS pejuang taktik, pengebom peluru berpandu strategik, kapal selam nuklear serbaguna dan strategik, serta kapal tempur permukaan URO (kelas EM "Arleigh Burke" dan RRC "Ticonderoga").

Dalam kalangan jingoistik yang tidak berpengalaman, adalah kebiasaan untuk berhujah bahawa sebilangan besar rejimen peluru berpandu anti-pesawat S-400 Triumph (ZRP) baru-baru ini diadopsi oleh Angkatan Udara Rusia, serta bateri S-300V4 memasuki Angkatan Pertahanan Udara di Darat Forces, akan mengurangkan kemungkinan "terobosan" aeroangkasa kita hampir menjadi sifar. Penekanan juga diberikan pada S-300PS / PM1 dan S-300V, yang sudah tersedia dengan VKS dan SV, yang telah mempertahankan kemampuan anti-peluru berpandu yang baik pada abad ke-21. Ini sebahagiannya benar, kerana pada laluan udara utama dan di kawasan zon utama larangan dan sekatan akses dan manuver A2 / AD (Kaliningrad, St. Petersburg, Moscow dan Minsk), kepadatan rejimen peluru berpandu anti-pesawat yang dikerahkan dan brigade mencapai nilai maksimum (pemisahan bahagian di darat minimum).

Sebagai contoh, rejimen peluru berpandu anti-pesawat S-300PS / PM1 dan S-400 dari Bahagian Pertahanan Udara ke-2, yang bertanggungjawab untuk merangkumi sektor aeroangkasa zon A2 / AD di Wilayah Leningrad, dikerahkan di penempatan yang berdekatan dari Gostilitsy (rejimen peluru berpandu pertahanan udara ke-500, 4 kompleks S-300PM1), Zelenogorsk (sistem peluru berpandu pertahanan udara ke-1488, beberapa sistem peluru berpandu pertahanan udara S-400), Vaganovo (rejimen peluru berpandu pertahanan udara ke-1489, 2 bahagian S-300PS) dan Ulyanovka (Rejimen peluru berpandu pertahanan udara ke-1490, 4 sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PS). Semua kampung, bandar dan bandar ini terletak pada jarak tidak lebih dari 50 - 75 km antara satu sama lain, yang sangat sesuai dengan ciri jarak sasaran ketinggian rendah yang dipintas dengan bantuan "Tiga ratus" dan "Empat ratus" (30 - 38 km bergantung pada ketinggian sasaran): semuanya dilakukan dengan mengambil kira cakrawala radio dan kemampuan teknikal radar pencahayaan 30N6E / 92N6E. Dalam bahasa yang lebih sederhana: data sistem peluru berpandu pertahanan udara meliputi semua kawasan ketinggian rendah di Teluk Finland, Leningrad dan wilayah tersebut, tidak membenarkan peluru berpandu jelajah seperti JASSM-ER atau Tomahawk atau NSM menembusi tanpa halangan. Pada masa yang sama, beberapa kawasan secara bersamaan tumpang tindih bukan oleh satu atau dua, tetapi oleh tiga rejimen peluru berpandu anti-pesawat sekaligus. Hampir setiap sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300/400 mempunyai sistem pertahanan udara jarak pendek tambahan sendiri (Tor-M2U, Pantsir-S1) untuk melindungi "zon mati" 2-5 kilometer dari elemen senjata ketepatan musuh yang telah berjaya menerobos.

Pada waktu yang sama, arah udara barat hanyalah sektor spasial yang besar dan "A2 / AD" tidak dibangun di zon Kaliningrad dan Leningrad sahaja. Akibatnya, terdapat kawasan lain yang sangat dilindungi dari langit kita di kawasan yang tidak mempunyai kemudahan ketenteraan yang penting, serta pusat tenaga dan perindustrian di negeri ini. Di sini, ketepuan dengan cara pertahanan udara praktis dikurangkan menjadi minimum, sehubungan dengan itu terdapat sebilangan besar bahagian ketinggian rendah dari ruang udara yang tidak dapat dilihat oleh sistem radar darat. Oleh itu, sektor EP yang lebih rendah kelihatan lemah di bahagian selatan wilayah Leningrad dan bahagian utara wilayah Pskov (di kawasan penempatan Klinki dan Belaya Gorka). Rejimen peluru berpandu pertahanan udara ke-1544, juga merupakan bahagian dari Bahagian Pertahanan Udara ke-2 Tentera Darat Angkasa ke-6, yang terletak di perkampungan kem Vladimirsky (wilayah Pskov), sebahagian besarnya bertanggungjawab ke arah ini. Walaupun ada batalion peluru berpandu anti-pesawat Buk-M1 dan S-300V yang dimiliki oleh rejimen, cakrawala radio sejauh 25-30 km tidak memungkinkan untuk "melihat" dan "melayani" kawasan ketinggian rendah di bahagian utara wilayah, jarak yang mencapai 45 kilometer atau lebih. Rejimen peluru berpandu anti-pesawat S-300 yang terletak di Gostilitsy dan Ulyanovka, yang terletak sejauh 100-143 km, juga tidak dapat menyedari hal ini.

Walaupun terdapat jurang udara yang signifikan di bahagian di atas, hanya 100 kilometer ke barat adalah wilayah jambatan terdekat angkatan bersenjata NATO yang bersatu di Negara-negara Baltik - Estonia, ruang udara yang dapat digunakan untuk melancarkan subsonik, supersonik dan unsur hipersonik WTO, meninggalkan masa minimum ZRDN kami untuk berpindah ke kawasan anggaran lintasan tentera udara musuh. Jelas sekali, menggunakan pesawat pengintaian elektronik RC-135W / V "Rivet Joint" yang dilengkapi dengan kompleks pencarian arah dan analisis parameter frekuensi 55000 sumber radar AEELS (sekiranya berlaku situasi terburuk konflik di Eropah teater operasi), pasukan komando dan kawalan NATO dengan jelas dapat "menyelidiki" lokasi optimum yang berjaya "terobosan besar" dari jalur udara barat Rusia, dan tidak akan mudah untuk membuat pukulan sifar, untuk membuatnya lebih ringan. Memandangkan bahawa peluru berpandu jarak jauh taktis AGM-158B mampu mencapai wilayah Volga dan Nizhny Novgorod, akibat MRAU seperti itu boleh menjadi sangat menyakitkan. Akan baik jika di kedalaman Eropah bahagian Rusia terdapat sistem pertahanan udara dan peperangan elektronik yang mencukupi untuk pemantauan bertahap semua peluru berpandu ini, serta mematikan modul navigasi GPS mereka dan subsistem korelasi TERCOM (prinsip operasi yang terakhir terdedah kepada peperangan elektronik, kerana ia melibatkan penggunaan altimeter radio) … bilangan atau kepekatan di sepanjang jalan penerbangan Tomahawks dan JASSM-ER tidak mencukupi? Situasi operasi-strategik dapat menyediakan banyak kejutan yang tidak menyenangkan.

Hanya ada dua cara untuk "menyelesaikan" keadaan yang tidak menyenangkan:

Sementara itu, kemampuan MiG-31B / BM untuk memusnahkan peluru berpandu musuh terbang rendah dari pelbagai kelas (termasuk yang ultra-tersembunyi) telah lama menjadi bukti Foxhound yang terbukti selama banyak ujian lapangan hampir dengan situasi pertempuran sebenar di udara sektor teater operasi. Permulaan dalam bidang pemodenan pemintas 2, 8 terbang ini hampir habis. Momen yang lebih menarik dan tidak terdengar adalah kemampuan modifikasi BM untuk memusnahkan objek balistik berkelajuan tinggi (peluru berpandu, dan juga peralatan tempur mereka) di pelbagai bahagian jalan penerbangan. Kehadiran kemampuan seperti itu walaupun dalam modifikasi pertama Foxhound yang dimodenkan dengan indeks produk 05 (MiG-31M Foxhound-B / Improved Foxhound) dilaporkan oleh sumber maklumat barat dan analitis toad-design.com, yang dikhaskan untuk pesawat jet dari keluarga MiG ". Oleh itu, dalam penerbitan "Zaslon Radar" ditunjukkan bahawa radar "Zaslon-M" dipasang di bawah fairing telus radio-diperbesar dengan diameter 1, 4 m dalam kombinasi dengan peluru berpandu udara R-37 memungkinkan untuk memintas peluru berpandu balistik jarak sederhana MGM-31C "Pershing-2", dengan jarak 1800 km.

Perhatikan bahawa kemampuan ini ditunjukkan untuk versi pertama yang lebih baik dari "Barrier" ("Barrier-M"), dikendalikan oleh komputer onboard "Argon-15A" yang sudah usang dengan frekuensi sekitar 500 ribu op / s dan jumlah RAM / ROM 4 dan 64 KB, masing-masing …Ini cukup untuk penentuan sasaran yang tepat dan disahkan dari hulu ledak Pershing-2, melambat hingga 3, 5 -4, 5M pada cabang lintasan menurun (pada ketinggian 25-30 km). MiG-31BM terbaru dilengkapi dengan radar Zaslon-AM yang tidak kurang hebatnya. Walaupun kehilangan 2 kali kepada Zaslon-M dari segi jumlah sasaran yang dilacak, kemampuan energinya melebihi indikator versi pertama sebanyak 60% (untuk sasaran dengan RCS masing-masing 1 m2 - 246 dan 154 km). "Zaslon-AM" dikendalikan oleh komputer on-board "Baget-55" yang lebih moden dan beratus-ratus kali lebih cekap dengan frekuensi sekitar 300 MHz (kira-kira 160 juta yang disebut "rama-rama").

Imej
Imej

Ini cukup untuk "menangkap" dan memusnahkan lebih banyak lagi sasaran hipersonik berkelajuan tinggi dengan kelajuan penerbangan 1770 m / s (6M): senarai ini juga akan merangkumi pesawat pengintai Lockheed dan pesawat tempur SR-72 dengan peralatan tempur hipersoniknya " ", dan pesawat yang dibina berdasarkan prototaip peluru berpandu 5-stroke 5-stroke X-51" Waverider ", dan, tentu saja, semua versi peluru berpandu balistik operasi-taktikal MGM-164B ATACMS Blok IIA yang ada dan yang akan datang. Kualiti pertempuran pemintas MiG-31BM masih di tahap tertinggi. Peluru berpandu jarak pendek dan jarak dekat musuh dapat digunakan pada bila-bila masa di sektor teater operasi yang paling sukar, di mana semua saluran sasaran Bukov, Triumphs dan Anteyevs akan disekat oleh kapal pesiar dan anti-radar musuh peluru berpandu, dan juga sasaran aerodinamik; di sinilah pemintas jarak jauh dan ketinggian tinggi MiG-31BM harus memainkan peranan utama mereka.

Semua yang telah dijelaskan di atas hanya berkaitan langsung dengan peluru berpandu hipersonik dan peluru berpandu balistik yang tidak bermanuver rendah, yang tidak sukar untuk dipintas untuk peluru berpandu R-33S dan R-37, dan jangan lupa bahawa model baru senjata hipersonik, termasuk padat warheads OTBR / MRBM (juga direncanakan untuk digunakan dalam "Rapid Global Strike"), akan mempunyai sistem kawalan gas-dinamik sepenuhnya di bahagian terminal lintasan, serta sistem perang elektronik bawaan, yang dibangun di atas menjanjikan asas elemen yang lebih kecil lagi. Untuk memerangi sasaran tersebut, tanpa memikirkan kemanfaatan, perlu dibangunkan peluru berpandu pencegat dari "jenis" yang sama sekali berbeza daripada R-37. Peluru berpandu anti-peluru berpandu baru mesti menerima badan yang lebih tahan lama yang dapat menahan manuver "jerk" dengan kelebihan 60 - 80 unit, modul cincin beberapa "tali pinggang" enjin gas-dinamik impuls untuk kawalan lateral semasa pelaksanaan kinetik pemusnahan peluru berpandu balistik manuver musuh, serta pencari radar aktif berdasarkan AFAR untuk sistem pertahanan peluru berpandu anti-jamming yang lebih baik yang digunakan oleh senjata ketepatan tinggi musuh.

Ada kemungkinan saat-saat inilah yang dimaksudkan oleh pengarah umum NIIP Y. Bely ketika dia memusatkan perhatian pada potensi pemodenan MiG-31BM yang berterusan dalam wawancara Januari dengan TASS. Perlu diperhatikan bahawa peluru berpandu pencegat canggih dapat disatukan dengan mesin seperti MiG-35, Su-35S dan Su-57 (T-50), yang juga memiliki radar dan alat pengintipan optik-elektronik yang mampu mengesan objek hipersonik dan menyediakan koordinat untuk kekalahan mereka. Teater aeroangkasa operasi ketenteraan abad baru yang penuh dengan senjata "pintar", sedikit sebanyak menunjukkan bahawa kesempurnaan sistem pertahanan peluru berpandu darat sahaja tidak cukup.

Disyorkan: