Selepas Kemenangan pada tahun 1945, ada penggunaan langsung oleh kedua-dua Kesatuan Soviet dan Amerika Syarikat dari sumber intelektual musuh sebelumnya. Di USSR, saintis dan jurutera, yang dieksport dari Jerman dalam keseluruhan pasukan dan secara individu, mengambil bahagian dalam projek atom, penciptaan teknologi roket dan penerbangan. Ini semua lebih berkesan kerana penggunaan kenderaan dan senjata Jerman adalah tradisional bagi negara kita.
Sesiapa yang berminat dalam sejarah persenjataan tentera Soviet tahu bahawa peluru berpandu balistik pertama, R-1, mula beroperasi pada tahun 1950, adalah salinan V-2 Jerman (V-2, A-4) oleh Werner von Braun. "V-2" dilengkapi dengan unit peluru berpandu pertama di USSR - briged tujuan khas RVGK, yang dibuat pada tahun 1946 untuk mengujinya.
Permulaan yang reaktif
Dalam perjalanan menuju penciptaan R-1, perhimpunan A-4 diatur di zon penjajahan Soviet di Jerman dan di wilayah USSR, ujian mereka dilancarkan di rentang Kapustin Yar berlangsung pada tahun 1947. Sebanyak 39 V-2 asli dikumpulkan. Perkembangan Jerman juga digunakan untuk membuat peluru berpandu domestik yang lain. Atas dasar jenis peluru V-1 (V-1), sistem peluru berpandu udara-ke-darat dan darat-ke-darat yang dikawal dari keluarga 10X diciptakan. Atas dasar peluru berpandu anti-pesawat "Wasserfall", "Reintochter" dan "Schmetterling", projek pertama peluru berpandu Soviet R-101, R-102 dan R-112 berjaya. Mereka tidak menjadi model pertempuran, tetapi pengalaman yang diperoleh terbukti dapat membantu. Dalam sistem pertahanan udara domestik pertama S-25 "Berkut", yang meliputi Moscow, pasti ada jejak Jerman. Seperti juga sistem peluru berpandu anti-kapal KSSH yang digunakan untuk perkhidmatan.
Walaupun selama bertahun-tahun perang, pasukan Front Leningrad menggunakan alat berat MTV-280 dan MTV-320, yang dibuat berdasarkan roket Jerman yang ditangkap, dan dilancarkan dengan bantuan bingkai khas. Roket tanpa pemandu ini berbeza dari roket kami yang lain pada masa itu kerana ia stabil dalam penerbangan bukan oleh ekor, tetapi oleh putaran gas serbuk yang mengalir dari lubang condong. Ini memastikan ketepatan api yang lebih baik. Zaman itu disebut turbojet, walaupun tidak ada hubungannya dengan mesin pesawat. Pada prinsip yang sama, roket M-14 (140 mm) dan M-24 (240 mm) untuk kenderaan tempur BM-14 dan BM-24 pada casis automatik dan BM-24T pada traktor yang dilacak dikembangkan dan diadopsi di 50an …
Demi kelengkapan, mungkin harus disebutkan bahawa semasa perang Jerman juga menyalin dan melancarkan roket 82-mm M-8 berbulu Soviet, yang sedikit diubah suai. Dengan era 80 mm WGr. Spreng dilengkapi dengan unit artileri roket yang dilancarkan sendiri (pelancar dengan pembawa perisai separuh trek) Waffen-SS. Orang Jerman juga akan menggunakan bulu berbulu 150 mm berdasarkan "Katyushin" 132-mm M-13 yang ditangkap, tetapi tidak sempat mengingat replika mereka.
Dan mortar roket enam-barel 158, 5-mm, Nebelwerfer 15 cm, yang dikenali sebagai tentera lini depan sebagai "keldai" dan "Vanyusha", yang menjadi milik USSR, dibekalkan kepada DPRK semasa Korea Perang 1950-1953.
Di sayap tanah air
Kembali pada tahun 1920-an dan awal 1930-an, Tentera Udara Tentera Darat Merah bersenjata dengan pesawat Jerman yang diimport dan dipasang - pengebom YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D-XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), pengakap" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Sehingga tahun 1938, penerbangan RKKF menggunakan kapal pengintai terbang kapal KR-1 (Heinkel He-55), dan hingga tahun 1941 (dalam penerbangan kutub hingga 1946), kapal terbang Dornier Do-15 Val. Pada tahun 1939-1940, USSR menjalani ujian komprehensif mengenai pesawat pengebom Dornier Do-215B dan Junkers Ju-88 terbaru, Heinkel He-100 dan pejuang Messerschmitt Bf-109E, yang disediakan sebagai sampel oleh Hitler Jerman. Dan Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 dan Fieseler Fi-156, melatih Bücker Bu131 dan Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche dan bahkan helikopter Focke-Ahgelis Fa-266 ".
Dalam tempoh selepas perang, USSR mengadopsi beberapa contoh senjata dan peralatan ketenteraan Jerman yang ditangkap. Sebagai contoh, salah satu rejimen pejuang Baltik Fleet dilengkapi dengan pejuang Focke-Wulf Fw-190D-9. Sehingga akhir tahun 50-an, pasukan perbatasan menggunakan pesawat pengintai terapung "Arado Ar-196". Pesawat pengangkutan dan penumpang Junkers Ju-52 / 3m yang ditangkap dan sekurang-kurangnya satu pesawat amfibi Dornier Do-24 dipindahkan ke penerbangan awam.
Pelancaran enjin turbojet Jerman Jumo-004 dan BMW-003 (di bawah sebutan RD-10 dan RD-20) menjadi siri di USSR memungkinkan untuk memulakan pengeluaran jet tempur Soviet pertama Yak-15 dan MiG-9 dilengkapi dengan mereka, yang terakhir mempunyai beberapa ciri yang dikembangkan di Jerman "Messerschmitt R.1101".
Dipertimbangkan, tetapi ditolak, suatu cadangan untuk membuat produksi untuk Angkatan Udara USSR jet pejuang Jerman "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe". Pengabaian Me-262 dapat dianggap tidak dipikirkan sepenuhnya - bagaimanapun, itu adalah mesin yang siap untuk dikembangkan oleh juruterbang Soviet, selain itu, sekutu Czechoslovakia mempunyai teknologi yang hampir lengkap untuk pengeluarannya. Dia dapat mencari aplikasi sebagai pemintas malam yang dilengkapi dengan radar jenis "Neptune" Jerman, memenuhi syarat waktu hingga pertengahan 50-an, dan sebagai pengebom tempur (pengubahsuaian "Sturmvogel") - hingga awal 60an. Beban bom seribu kilogram melebihi jumlah yang sama dengan MiG-15, -17 dan -19 yang muncul kemudian. By the way, orang Czech sendiri meneruskan pengeluaran Me-262 untuk Angkatan Udara mereka dengan sebutan S-92.
Gen genetik pesawat Soviet pasca perang adalah topik yang luas, monograf padat dikhaskan untuknya. Perlu diperhatikan kenderaan bersayap lain dengan akar trofi - pengebom jet enjin berkembar taktik operasi "150", yang dibuat di Biro Reka Bentuk SM Alekseev dengan peranan utama pakar Jerman yang bekerja di sana, diketuai oleh Brunolf Baade, yang sebelumnya bekerja di syarikat Junkers. Sampel, yang melihat langit pada tahun 1952, mempunyai ciri-ciri yang lebih baik daripada pengebom barisan depan Il-28. Walau bagaimanapun, siri "150" tidak hadir kerana penampilan Tu-16, walaupun ini adalah mesin dari kelas yang berbeza.
Sementara itu, "150" berpotensi terbukti menjadi saingan yang layak untuk pesawat serangan Amerika Syarikat Douglas - A-3 Skywarrior yang berpangkalan di kapal induk dan modifikasi darat B-66 Destroyer, yang berkhidmat selama beberapa dekad dan bertempur di Vietnam. By the way, dibebaskan dengan rakan sekerja di GDR, Herr Baade mengembangkan berdasarkan "150" satu-satunya pesawat penumpang Jerman Timur "Baade-152".
Bom berpandu Soviet pertama adalah prototaip bom luncur kawalan jauh Jerman, yang berjaya digunakan oleh Luftwaffe.
Dari pencari hingga topi bowler
Tidak melepaskan pengaruh Jerman dan artileri laras Soviet. Oleh itu, walaupun dari tentera tsar dari Tentara Merah mendapat 122 mm dari model 1909, yang dikembangkan untuk Rusia oleh syarikat Krupp dan dimodenkan pada tahun 1937. Para veteran Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara ini juga digunakan pada tahun 1941-1945. Pada tahun 1930, senapang anti-tangki 37 mm muncul di Tentera Merah, yang dikembangkan oleh syarikat Rheinmetall dan dihasilkan di bawah lesen - sama seperti yang dilakukan oleh Wehrmacht. Pada tahun 1938, senjata anti-pesawat 76-mm 3-K, yang dikembangkan pada model Flak 7, 62 cm dari syarikat yang sama, diadopsi.
Sudah semasa perang, Tentera Merah telah menerima mortar 210-mm 21 cm M18 yang ditangkap Jerman, yang mana USSR sudah biasa dengan dua lagi sampel yang dibeli pada tahun 1940 di Jerman untuk ujian penilaian.
Pada tahun 1944, firma Czech Skoda, yang bekerja untuk orang Jerman, mengembangkan howitzer 105 mm F. H.43 ringan yang inovatif dengan api melingkar. Reka bentuknya menjadi asas bagi howitzer D-30 Soviet-mm Soviet, yang popular di banyak negara di dunia, bahkan secara luar sangat mirip dengan leluhurnya.
Selepas perang, senjata anti-pesawat Flak 38/39 105-mm yang ditangkap Jerman sedang digunakan dalam Pasukan Pertahanan Udara USSR setelah perang selama beberapa waktu.
Selama tahun-tahun perang, SG-122 dan senjata bersenjata sendiri SU-76I diciptakan pada casis senapang serangan StuG III Jerman dan tangki medium PzKpfw III (dengan pemasangan Howitzers 122-mm M-30 dan 76 -mm S-1 meriam, masing-masing). peralatan semula kenderaan yang ditangkap.
Traktor Kommunar, yang digunakan sebagai traktor artileri dan dihasilkan di USSR sejak tahun 1924 di bawah lesen syarikat Jerman Hanomag, telah mendapat banyak aplikasi. Walaupun dalam kereta penumpang tentera Soviet yang terkenal dengan kemampuan merentas desa tinggi GAZ-69A, ciri rakan sejawatannya dari Jerman, komandan Stever-R180 / R200, dapat dilihat. Dan trak diesel pasca perang MAZ-200, yang menarik penarik 152 mm D-1 pada perarakan tentera Stalinis terakhir di Dataran Merah, adalah gabungan Mac L Amerika dan kereta Wehrmacht khas Bussing-NAG-4500. Motosikal tentera berat terkenal M-72, yang berkhidmat dengan tentera Soviet hampir sehingga ia hilang bersama dengan USSR, adalah salinan BMW R71 sebelum perang.
Dan bagaimana untuk tidak ingat bahawa di Jerman, masih di Weimar, 7, pistol Mauser K-96 berukuran 63 mm dibeli untuk Tentera Merah dan Chekis, dijuluki oleh Jerman sendiri "Bolo" - dari "Bolshevik" dan digunakan di Wehrmacht dan SS.
Sangat berguna untuk mempelajari radar Jerman dan teknologi komunikasi - radar amaran awal Freya dan Manmouth yang digunakan dalam pertahanan udara Jerman, radar pengesanan dan penargetan Greater Würzburg dan stesen panduan senjata kecil Würzburg. Pada tahun 1952, di wilayah Gorky, pemancar radio berkuasa tinggi gelombang-panjang "Goliath" ditangkap beroperasi untuk komunikasi dengan kapal selam. Untuk masa yang lama setelah perang, telefon lapangan TAI-43, yang dibuat berdasarkan FF-33 Jerman, sedang berkhidmat dengan tentera Soviet.
Bahkan topi bowler askar gabungan Soviet telah disalin dari model Jerman tahun 1931, serta alat pelindung gabungan tangan domestik (OZK) dibuat berdasarkan yang serupa dengan Jerman yang muncul pada akhir Perang Dunia II. Ngomong-ngomong, sejumlah teknologi senjata kimia (agen perang kimia dan cara penggunaannya), yang diperkenalkan di Uni Soviet, diuji kembali pada tahun 1928-1933 di kemudahan Tomka (tempat ujian ketenteraan-kimia saintifik berhampiran penempatan Shikhany di wilayah Saratov). di mana pakar Jerman bekerja di bawah perjanjian rahsia Soviet-Jerman.
Kriegsmarine - ke armada Soviet
Kapal selam terbaik yang dibina di USSR sebelum perang adalah jenis sederhana "C" (1934-1948), yang dibuat berdasarkan projek syarikat Jerman "Deshimag". Sebagai hasil dari reparasi dari Jerman Nazi yang kalah, empat kapal selam besar dari siri XXI diterima, yang ditugaskan untuk projek 614 di Angkatan Laut USSR. Mereka bertugas di Armada Baltik (B-27, B-28, B- 29 dan B-30). Yang paling sempurna untuk Perang Dunia II, kapal selam siri XXI banyak berfungsi sebagai prototaip untuk kapal selam torpedo diesel bersaiz sederhana Soviet dari Projek 613, yang dibina dalam pengeluaran besar-besaran pada tahun 1950-1957.
Di samping itu, kami mendapat reparasi atau ditangkap sebagai trofi kapal selam yang menuju ke laut dari siri IXC, empat kapal selam sederhana dari siri VIIC (secara keseluruhan, Angkatan Laut USSR menerima lima daripadanya, kami menugaskannya pada jenis TS-14) dan tiga siri IIB kecil (dalam sistem tidak diperkenalkan), reka bentuk yang sangat maju untuk kapal selam kecil siri XXIII dan dua kapal selam ultra kecil jenis "Seehund" (terdapat maklumat mengenai kemasukan ke Angkatan Laut USSR di 1948 satu kapal selam jenis ini, walaupun pasukan Soviet di galangan kapal menangkap bahagian dan komponen untuk memasang beberapa lusin kapal ini).
Dengan penggunaan komponen Jerman yang ditangkap dan dokumentasi yang sesuai, kapal selam eksperimental S-99 projek 617 dibina pada tahun 1951-1955, dilengkapi dengan loji kuasa turbin gas kitaran gabungan. Kapal itu, yang diterima ke Armada Baltik, untuk pertama kalinya dalam sejarah armada Rusia mengembangkan kelajuan bawah 20 knot, tetapi akhirnya mengalami kemalangan dengan letupan yang disebabkan oleh penguraian hidrogen peroksida yang "tidak normal". Projek ini tidak mendapat pembangunan kerana awal pengenalan tenaga nuklear dalam pembuatan kapal selam.
Uni Soviet menerima kapal pengangkut pesawat "Graf Zeppelin" yang belum selesai, tetapi dalam kesediaan tinggi, kerana lemahnya kepemimpinan Soviet yang tenggelam dalam latihan meriam dan menembak torpedo pada tahun 1947, dan juga dianggap tidak perlu latihan dan kapal perang artileri usang " Schleswig-Holstein ", kapal penjelajah berat" Lutzov "dari kelas" Deutschland "dan kapal penjelajah berat yang belum selesai" Seydlitz "dari kelas" Admiral Hipper ". Kapal penjelajah berat lain dari kelas "Admiral Hipper" dijual oleh Jerman ke Uni Soviet dalam keadaan yang belum selesai pada tahun 1940, diberi nama "Petropavlovsk" dan turut serta dalam pertahanan Leningrad sebagai bateri terapung yang tidak bergerak sendiri. Ia tidak pernah selesai.
Dari kapal perang besar, kapal penjelajah ringan "Nuremberg" (kita mempunyai "Laksamana Makarov"), dua kapal pemusnah jenis "Leberecht Maas" (di Angkatan Laut USSR - "Prytky") Dan satu jenis masing-masing "Dieter von Raeder "(" Kuat ") dan" Narvik "(" tangkas "). Kapal perusak "Agile" adalah yang paling kuat dalam sejarah armada kita dari segi senjata artileri, ia memiliki senjata 150 mm.
Mereka ditingkatkan dalam kelas menjadi kapal pemusnah dan diperkenalkan ke Armada Baltik dan kapal pemusnah Jerman - masing-masing jenis 1935 ("Bergerak"), 1937 ("Gusty") dan 1939 ("Kira-kira"), serta tiga "T yang benar-benar ketinggalan zaman" -107 "(tempoh Perang Dunia Pertama). Di antara pemerolehan Jerman Angkatan Laut USSR adalah sebilangan besar kapal penyapu ranjau, kapal penambang kapal, kapal pendaratan, dan juga spesimen eksotik seperti kapal ketapel untuk melancarkan kapal terbang berat "Falke" kapal pesiar "Hela", yang menjadi kapal kawalan "Angara "di Armada Laut Hitam.
Dapat diperhatikan bahawa penerbangan torpedo lombong Angkatan Laut USSR dipersenjatai dengan torpedo pesawat 450-mm Jerman yang ditangkap F-5W.
Pada tahun 1950, kapal selam Angkatan Laut USSR mengadopsi torpedo elektrik berpandu kendiri 533 mm SAET-50, yang dibuat pada model T-5 Jerman, dan pada tahun 1957 - jarak jauh lurus 533-mm lurus ke depan "53 -57 "dibangunkan dengan penyertaan pakar Jerman berdasarkan torpedo turbin peroksida Jerman jenis Steinval dan lain-lain. Ngomong-ngomong, pada tahun 1942, torpedo elektrik lurus 533 mm ET-80 memasuki perkhidmatan dengan kapal selam Soviet, berdasarkan G7e Jerman, yang muncul dalam modifikasi pertama pada tahun 1929.
Dengan terbentuknya GDR, industri pembuatan kapal terlibat dalam pekerjaan demi kepentingan Angkatan Laut USSR. Dari galangan kapal Jerman, kapal pembantu untuk pelbagai tujuan dibekalkan, serta kapal pengintai di lambung pukat pukat (tentunya dilengkapi dengan peralatan khas, di USSR). Pada tahun 1986-1990, Armada Baltik menerima dari kapal anti-kapal selam GDR 12 projek 1331M (jenis Parkhim-2) yang dikembangkan bersama oleh pakar dari Biro Reka Bentuk Zelenodolsk dan galangan kapal Jerman Timur Peene-Werft (Volgast) dari GDR. Sebilangan dari mereka masih dalam perkhidmatan. Anehnya kapal-kapal serupa yang dibina untuk Volksmarine (16 unit dari proyek 1331 "Parkhim-1" yang sedikit berbeza), setelah penyatuan kembali Jerman, dijual ke Indonesia, di mana angkatan laut mereka disenaraikan sebagai korvet Kapten Patimura "taip.
Pada akhir Perjanjian Warsawa, GDR dipilih sebagai pengeluar utama peluru berpandu untuk sistem peluru berpandu anti-kapal taktikal pembangunan Soviet "Uranus" - analog dari "Harpoon" Amerika. Dia juga seharusnya membina kapal peluru berpandu Project 151A yang bersenjatakan Uranus, yang ditujukan untuk dirinya sendiri dan juga armada USSR dan Poland. Namun, rancangan ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan.
