Pada malam 27-28 Oktober 1981, sebuah kejadian terjadi di perairan wilayah Sweden yang masih mempunyai akibat yang sangat berharga: di sebelah pangkalan tentera laut Karlskrona dari Tentera Laut Sweden, pada hari-hari ketika beberapa torpedo Sweden baru sedang diuji (menurut Setidaknya orang Sweden), di kawasan dengan jalan raya yang sangat sukar, di mana, menurut orang Sweden, mustahil untuk masuk secara tidak sengaja, kapal selam diesel-elektrik Soviet S-363 dari projek 613 berjalan di sekitar.
Sejarah kejadian ini telah cukup disorot baik di akhbar dan di memoir veteran kapal selam. Tidak perlu membuang masa untuk membincangkannya - Rusia masih mendakwa bahawa ini adalah hasil daripada kesalahan navigasi, mereka yang berkhidmat di Armada Baltik pada tahun-tahun itu cenderung pada pandangan yang sama, juga menyebutkan kelembutan kru (ada bagaimanapun, tidak ada bukti yang dapat dipercayai mengenai hal ini), sementara orang-orang Sweden benar-benar yakin bahawa ini adalah operasi pengintaian Soviet, dan bahawa kapal itu memiliki sekurang-kurangnya dua torpedo dengan hulu ledak nuklear.
Tetapi apa yang berlaku selepas itu jauh lebih menarik. Dan selepas itu terdapat banyak perkara, dan kebanyakannya "banyak" di negara kita, sayangnya, sama sekali tidak diketahui dan tidak disedari.
Sweden secara geografi menguasai Laut Baltik di satu pihak, dan bukan merupakan bahagian blok NATO di sisi lain. Berkecuali ini, mesti saya katakan, sangat "pro-Barat" - jadi kapal selam Sweden "Gottland" berpusat di Amerika Syarikat selama beberapa tahun, di mana orang Amerika mengasah PLO mereka di atasnya. Tetapi tahap politik "pro-Barat" Sweden sekarang jauh lebih tinggi daripada pada akhir tahun tujuh puluhan. Dan alasan untuk ini berkait rapat dengan kejadian dengan C-363.
Sejak tahun enam puluhan, mencurigakan paranoia Sweden (sebagai contoh, bagi mereka norma perlombongan sistematik perairan wilayah mereka - sekiranya berlaku) mencatatkan enam insiden, yang mereka tetapkan sebagai insiden dengan kapal selam, secara berurutan pada tahun 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 dan 1980-an. Lima kejadian dalam 18 tahun. Pada masa yang sama, kejadian pada tahun 1966 adalah pengejaran selama beberapa hari, dengan menggunakan tuduhan mendalam terhadap kapal selam asing. Walau bagaimanapun, untuk mengetahui, tidak ada yang mungkin. Kes pengintipan oleh kapal selam Soviet di perbatasan perairan wilayah Sweden, dengan kemasukan berikutnya ke dalamnya, yang menakutkan orang Sweden, terpisah - ini adalah kes yang jarang berlaku ketika kapal selam dikenal pasti. Dan kemudian - S-363.
Tidak diketahui dengan tepat kapal selam yang telah ditemukan oleh orang Swedia sebelumnya, dan beberapa fakta penemuan tersebut pada umumnya dapat dipertanyakan. Tetapi selepas S-363, orang Sweden sepertinya telah menerobos.
Setelah S-363, jumlah kapal selam asing di perairan wilayah Swedia meningkat tajam, dan bukti spesial yang lebih kurang ajar mulai muncul. operasi tentera laut asing. Berhati-hatilah dengan S-363, orang Sweden menyalahkan seluruh tanggungjawab di Uni Soviet, dan semakin banyak yang jatuh ke tangan NATO.
Berikut adalah senarai kejadian pada tahun lapan puluhan:
