Pameran Udara Pulau Langkawi di Malaysia berlangsung setiap dua tahun pada bulan Disember. Kami mengemukakan laporan foto mengenai pertunjukan udara tahun lalu.
Letupan sesuatu piroteknik berfungsi sebagai isyarat untuk memulakan persembahan. Mereka mengambil contoh dari Oshkosh, yang bagus.
"Santa" menyiapkan F-18
Patos detik ketika menaiki teksi Rafal
Saya entah bagaimana memprofilkan Gripen. Hanya ada gambar seperti itu.
Dan inilah MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) Angkatan Udara Malaysia yang kecil dan comel.
Frecce Tricolori Itali dan Arab Al Fursan menggunakan modifikasi kereta ini.
550th Gulf Stream (N888VS (cn 5313)) membawa beberapa VIP.
Hawker Beechcraft King Air bernombor 31214 adalah tetamu dari negeri-negeri.
Learjet-60 (9M-FCL) ini diberi nama Calibrator II
Kokpitnya
Salun ini dibuat untuk lima kerusi perniagaan. Ditambah dengan tandas.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier menunjukkan RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Sebilangan rakan sekerja saya menyebut pesawat ini aneh.
Dan saya berpendapat bahawa tidak ada pesawat yang jelek!
Apa yang tidak kacak?
Anggota tentera
Avanti Piaggio. Jet perniagaan kegemaran saya. PK-BVV
Dikembangkan bersama dan dihasilkan oleh Ferrari dan Piaggio.
Sebanyak tujuh juta dolar dan anda boleh terbang sejauh 2500 km tanpa henti!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), On board - Warrior 2. Askar.
By the way, ia panas
US Navy Lockheed P-3C Orion. Papan ke-333.
Sebaris, kanak-kanak, sebaris!
Lockheed P-3 Orion adalah pesawat peronda pantai. Ia dibuat berdasarkan Lockheed L-188 dan pada dasarnya merupakan pengubahsuaiannya. Sebilangan besar pesawat ini bertugas di Angkatan Laut AS, Tentera Laut Jepun dan Tentera Udara Diraja Australia.
Pada Agusta ke-109, dalam cuaca cerah, mereka menggantung kain - meja putar terlalu panas di bawah sinar matahari Malaysia.
Taufan, yang dilancarkan untuk menggunakan pen dan butang. Antrian tidak berjalan.
Kelabu kecil di latar depan - Hawk-208 (M40-04).
Dia sama. Papan sisi M40-33, M40-34 dan M40-24
Pilihan eksport untuk Tentera Udara Diraja Malaysia. Pada akhir tahun 1990, Malaysia telah memesan 18 pesawat. Pesawat Malaysia dibezakan dengan batang penerima untuk mengisi bahan bakar di udara. Ini adalah satu-satunya pengubahsuaian seumpamanya dalam keluarga Hawk.
JetFox97 bernombor 9M-EBT
Spesifikasi
Pasukan Paparan Udara Malaysia KRISAKTI - Pasukan aerobatik 300 Malaysia
Krisakti adalah kumpulan muda. Idea penciptaannya dilahirkan pada tahun 2009 oleh Menteri Pertahanan.
Pesawat pertama diterima pada bulan Jun tahun ini.
Enam juruterbang Malaysia dilatih di UK.
Mereka tampil dengan riang. Mereka bergegas seperti najis gila, tong memutar, gelung dan melakukan senamrobik yang akan datang.
Sekarang mengenai helikopter. Ini adalah harimau. Atau Harimau, kerana ia juga disebut:)
Harimau adalah helikopter pengintai dan serangan. Dibangunkan oleh Eurocopter konsortium Franco-Jerman.
Struktur fuselage 80% terbuat dari bahan komposit polimer (PCM) berdasarkan serat karbon dan kevlar, 11% adalah aluminium, dan 6% adalah aloi titanium.
Bilah rotor utama dan ekor terbuat dari PCM dan tetap berfungsi sekiranya berlaku kerosakan pertempuran dan perlanggaran dengan burung.
Perlindungan kilat dan ketahanan terhadap tindakan denyut elektromagnetik (EMP) disediakan oleh mesh gangsa nipis dan foil saling tembaga yang dikenakan pada permukaan badan pesawat.
Lokasi anggota kru - standard untuk helikopter serangan - bersesuaian, ciri Harimau adalah lokasi depan tempat duduk juruterbang, tempat kerja pengendali - di belakang.
Mi-8 untuk anggota bomba.
Kain itu dikeluarkan dari Agusta-109. Sedikit mengenai penonton.
Kenapa saya datang ke sini? …
Tidak, bukan putera! Puteri !!!
AS-355 Naval Aviation Malaysia. Kami mempunyai pegawai polis yang mengusahakan helikopter jenis ini.
Kabin penumpang boleh memuatkan 3 hingga 6 orang. By the way, saya terbang AS-355.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Helikopter dibezakan oleh ciri penerbangan dan teknikalnya yang sangat baik, yang membolehkannya digunakan dalam keadaan operasi yang paling teruk. Mesin serba boleh ini disesuaikan untuk ketinggian dan iklim panas.
Helikopter ini mempunyai rotor ekor jenis Fenestron, penggunaannya telah membantu mengurangkan tahap kebisingan dalaman dan luaran dan meningkatkan keselamatan. Sebagai tambahan, kereta ini dilengkapi dengan sasis roda yang dapat ditarik, yang memungkinkan untuk mengoperasikannya di lapangan terbang paling sibuk di dunia. Tahap kebisingan tidak melebihi 3, 1 dB.
The Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk adalah helikopter pengangkutan serbaguna Amerika.
Dia tinggal sepanjang minggu pameran berhampiran paviliun dan diberikan untuk lukisan kepada semua orang.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Helikopter utiliti ringan dengan kru satu hingga tiga orang
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
Versi EC 145 yang dikemas kini dibina menggunakan bahan komposit.
Sikorsky yang lain adalah Seahawk S-70B.
Dibangunkan berdasarkan helikopter UH-60 sesuai dengan program kompetitif Tentera Laut AS untuk operasi dari kapal perang. Penerbangan pertama: 1979. Diadopsi pada tahun 1983.
Agusta ke-14 bersembunyi di pondok chalet yang terpisah. Ini adalah helikopter tujuan am bersaiz sederhana dengan kru satu hingga dua.
Dan sedikit lagi mengenai kapal terbang. Australia A-300 dengan kanga di sebelah
Sangat selesa sebagai perlindungan dari cahaya matahari langsung.
Potongan perut
Boeing C-17 Globemaster III adalah pesawat pengangkutan ketenteraan strategik Amerika.
Dibangunkan untuk menggantikan C-141 Starlifter.
Ia membuat penerbangan pertama pada 15 September 1991.
Pada masa ini, pesawat jenis ini sedang dalam perkhidmatan dengan Angkatan Udara AS, Australia, Britain, Kanada.
Pilihan beban: 102 anggota tentera yang lengkap; 48 tandu dengan luka; 3 helikopter AH-64 "Apache"; platform pendaratan dengan peralatan.
Panjang - 53, 04 m, lebar sayap - 50, 29 m, tinggi - 16, 79 m
Kelajuan pelayaran pada ketinggian rendah adalah 648 km / j, jarak feri adalah 8710 km.
Jangkauan penerbangan: dengan muatan 56245 kg - 5190 km, dengan muatan 72575 kg - 4445 km. Siling praktikal - 13715 m.
Larian lepas landas dengan muatan maksimum - 2286 m, panjang larian dengan muatan maksimum - 914 m (dengan tujahan terbalik)
Casa CN-235 adalah pesawat pengangkutan tentera turboprop ringan.
Meriam 20 mm untuk F-16. M61 20 mm GUN.
Hawk 208 adalah pelatih jet subsonik Britain dan pesawat serangan ringan.
Tong sampah tidak disediakan di lapangan terbang, jadi pengunjung membuang sampah secara teratur di halaman.
Malaysia mempunyai wajah tersenyum jauh lebih sedikit daripada negara jirannya Thailand.
Bekerja
Pusat akhbar. 16 komputer dan internet yang cukup pantas. Anda juga boleh menghubungi rumah melalui telefon. Teh dan kopi sepanjang masa, air dan memberi makan dua kali sehari.
Mungkin tidak ada sofa.
Kadang-kadang pihak yang menarik terbang. Boeing 737 N413JG Weststar.
Ya, dan Tokunaga juga ada di sana.
Mari berjalan melalui paviliun akhirnya
Menteri-menteri Malaysia menjadi tertarik dengan kapal selam kami di stand Rosoboronexport.
Su-30MK di stand bersama UAC dan Sukhoi
Superjet
Dua telinga berbulu!
Lucu A400M di gerai EADS.
