Potapov. Terdapat 30 tangki KV besar. Kesemuanya tanpa peluru untuk senjata 152 mm. Saya mempunyai tangki T-26 dan BT, kebanyakannya jenama lama, termasuk dua turret. Tank musuh musnah hingga sekitar seratus …
Zhukov. Proyektil tembakan meriam 152 mm KV dari 09 hingga 30, jadi pesanlah peluru menembusi konkrit dari 09 hingga 30 untuk segera dikeluarkan. dan gunakannya. Anda akan mengalahkan kereta kebal musuh dengan kekuatan dan kekuatan utama."
(G. K. Zhukov. Kenangan dan renungan.)
Hari ini di halaman "VO" diterbitkan bahan-bahan yang sangat menarik tentang tangki Perang Dunia Kedua, dan dengan gambar-gambar tidak hanya dari luar, tetapi juga dari dalam. Namun, walaupun mereka tidak selalu dapat memberikan idea tentang apa yang ada di dalam tangki itu sendiri. Tetapi mereka bukan sahaja baja, tetapi juga tembaga, nikel, molibdenum dan banyak lagi. Dan, tentu saja, di belakang setiap tangki terdapat pengalaman kejuruteraan, tahap teknologi dan banyak lagi. Oleh itu, mari kita lihat bagaimana keperluan ketenteraan dan pengalaman Perang Dunia Pertama, serta kemampuan teknologi dan pelbagai kemampuan lain dari negara-negara Eropah, mempengaruhi perkembangan dan penciptaan kereta kebal era "blitzkrieg", iaitu permulaan Perang Dunia Kedua.
Inilah mereka, kereta kebal "era blitzkrieg". Semua bersama dan semua di halaman yang sama dengan satu orang Vyacheslav Verevochkin, yang tinggal di kampung Bolshoy Oesh berhampiran Novosibirsk. Sayangnya, manusia di planet Bumi adalah fana. Malah yang terbaik dan paling berbakat.
Baiklah, dan, tentu saja, sejak Perang Dunia Pertama, hanya Inggeris, Perancis dan Jerman yang membina dan menggunakan kereta kebal dalam pertempuran. Itali dan Amerika Syarikat juga mula menghasilkannya, tetapi mereka tidak sempat menguji mesin reka bentuk mereka sendiri dalam praktik. Sejak tahun 1921, Sweden telah termasuk dalam jumlah negara penghasil tangki, sejak tahun 1925 - Czechoslovakia, sejak tahun 1927 - Jepun, sejak tahun 1930 - Poland dan 8 tahun kemudian - Hungary. Jerman memulakan pengeluaran tangki pada tahun 1934. Oleh itu, pada 30-an, kereta kebal dihasilkan oleh 11 negara, termasuk USSR. Lebih-lebih lagi, di USSR dan terutama di Jerman, setelah berkuasa Adolf Hitler, proses ini adalah yang paling cepat. Hitler memahami bahawa Britain dan Perancis tidak akan bersetuju untuk menyemak semula keputusan Perjanjian Versailles secara damai. Oleh itu, persiapan untuk perang baru segera dimulakan di Jerman. Dalam masa sesingkat mungkin, Jerman mencipta industri ketenteraan yang cukup kuat, yang mampu menghasilkan hampir semua jenis senjata untuk pasukan darat BBC / Luftwaffe /, Navy / Kriegsmarine / dan Wehrmacht. Pembaharuan tentera dilakukan secara serentak ke semua arah, sehingga jauh dari semua orang Jerman dapat segera mencapai peningkatan kualitatif. Tetapi jika kita bercakap mengenai tangki, maka di sini hampir semuanya dilakukan pada masa yang sama - pengujian, penggunaan, penghapusan kekurangan, pengembangan arahan penggunaan, latihan, penyusunan kerja pembaikan, dan sebagainya. Apa yang memerlukan England dan Perancis dua dekad, dan tanpa banyak kejayaan, Jerman hanya memerlukan 5 tahun - pada masa inilah pasukan tangki yang siap tempur diciptakan menggunakan taktik maju.
Pada tahun 1920-an, senjata api sendiri yang menarik dikembangkan oleh firma Pavezi di Itali. Tetapi itu tidak berlaku untuk produksi bersiri mereka. Sebagai contoh, kapal pemusnah tangki dengan pistol 57 mm dibina dan diuji.
Langkah serupa ditunjukkan oleh USSR, yang mempunyai alasan yang sangat baik untuk ini. Pada akhir 1930-an, doktrin strategik Jerman adalah teori blitzkrieg - "perang kilat", yang menurutnya peranan utama dalam perang ditugaskan untuk pasukan tank dan penerbangan, yang digunakan dalam kerjasama erat antara satu sama lain. Unit-unit kereta kebal seharusnya memotong pasukan musuh menjadi beberapa unit terpencil, yang kemudiannya seharusnya dihancurkan oleh penerbangan, artileri dan pasukan infanteri bermotor. Kereta kebal harus menangkap semua pusat kawalan penting dari musuh secepat mungkin, mencegah munculnya perlawanan serius. Sudah tentu, semua orang mahu menang secepat mungkin, dan dalam perang semua cara baik untuk ini. Namun, dalam kes ini, masalahnya hanya bahawa Jerman tidak mempunyai kekuatan dan cara untuk melakukan permusuhan jangka panjang.
Pada tahun 1928-1929. ini "Grosstraktor" Jerman dari syarikat "Rheinmetall" diuji di USSR pada objek Soviet-Jerman "Kama". Seperti yang anda lihat, dia tidak menunjukkan sesuatu yang sangat revolusioner.
Keadaan ekonomi Jerman memungkinkan untuk memberi tentera jumlah senjata, peluru dan peralatan untuk jangka masa tidak lebih dari 6 bulan. Jadi strategi blitzkrieg bukan sahaja menarik tetapi juga berbahaya. Bagaimanapun, sudah cukup untuk tidak memenuhi tarikh akhir ini, sehingga ekonomi Jerman akan mulai runtuh, dan apa yang akan berlaku untuk tentera tidak sukar dibayangkan. Itulah sebabnya mengapa banyak pakar ketenteraan Jerman menentang idea "perang kilat" dan menganggapnya sebagai perjudian. Dan Hitler, pada gilirannya, menimbulkan kemarahan mereka. Namun, tidak semua anggota tentera menentang doktrin blitzkrieg. Salah satu yang menyokongnya dan mengusahakannya dengan segala cara yang mungkin adalah Kolonel Heinz Guderian, yang dianggap adil sebagai "bapa" Panzerwaffe Jerman - pasukan tangki Nazi Jerman. Dia memulai dengan agak sederhana: dia belajar di Rusia, memperoleh pengalaman di Sweden, mengambil bagian aktif dalam latihan kapal tanker Jerman, dalam satu kata - secara harfiah dia tidak membangun pasukan tangki Jerman baru. Mengambil jawatan Panglima Tertinggi angkatan bersenjata Jerman, Hitler menjadikan Guderian sebagai panglima pasukan perisai dan memberinya pangkat jeneral pasukan perisai. Sekarang dia mendapat peluang baru untuk melaksanakan rencananya, yang bahkan sekarang tidak mudah, kerana ideanya tidak diakui bahkan oleh ketua von Brauchitsch sendiri, ketua pasukan darat Jerman dan banyak jeneralnya. Namun, Guderian mendapat sokongan dari Hitler, yang tidak mempercayai kader komando lama, dan itulah yang memutuskan keseluruhan masalah. Walau bagaimanapun, keadaan dengan melengkapkan Wehrmacht dengan kereta kebal baru masih sangat sukar. Telah diketahui bahawa walaupun setelah Perang Dunia II meletus dan serangan Nazi Jerman ke Polandia, industri dari September 1939 hingga April 1940 dapat menghasilkan hanya 50-60 tangki sebulan. Dan hanya dari Mei-Jun 1940 ia mencapai tahap 100 kereta bulanan.
Bagaimana kapal tangki terbaik di dunia dapat menghadapi situasi yang mengerikan? Oh, seandainya kita tahu segalanya … Dan setelah itu, banyak yang kita ada di arkib Kementerian Pertahanan ditutup kepada penyelidik sehingga tahun 2045!
Itulah sebabnya perintah Fuehrer untuk menduduki Czechoslovakia dan melampirkannya ke Reich sebagai protektorat disambut oleh Guderian dengan persetujuan besar. Berkat ini, seluruh industri penghasil tangki dan semua kereta kebal Czech, yang tidak terlalu berbeza dengan kualiti tempurnya daripada yang dimiliki Jerman ketika itu, berada di tangannya. Namun, walaupun selepas itu, Jerman terus menghasilkan tangki yang jauh lebih sedikit daripada USSR, di mana kilang menghasilkan 200 tangki sebulan pada tahun 1932! Walaupun begitu, Wehrmacht segera memasuki tangki P.z II, yang mempunyai meriam automatik 20 mm dan mesingan sepaksi di menara. Kehadiran senapang semacam itu secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur kereta kebal ini, tetapi Guderian memahami bahawa senjata tersebut jelas tidak mencukupi untuk melawan kereta kebal Soviet, Perancis dan Poland yang memiliki senjata 37, 45 dan 76 mm. Oleh itu, dia berusaha sedaya upaya untuk menggunakan pengeluaran mesin seperti Pz.lll dan Pz dengan cepat. IV. Yang pertama mempunyai meriam udara dan senapang mesin. Yang kedua, yang dianggap sebagai tangki sokongan, mempunyai dua mesingan dan senapang laras pendek 75 mm. Oleh itu, walaupun berkaliber padat, Pz. IV mempunyai kecepatan moncong yang rendah 385 m / s dan terutama bertujuan untuk menghancurkan sasaran infanteri, bukan kereta kebal musuh.
BT-7 oleh "tuan berperisai Verevochkin". Itulah hobi lelaki hebat ini - untuk membuat "model" kereta kebal seumur hidup!
Pelepasan mesin ini berkembang dengan perlahan dan, misalnya, pada tahun 1938 tidak melebihi hanya beberapa unit. Itulah sebabnya mengapa Guderian sangat senang dengan penjajahan Czechoslovakia: bagaimanapun, kereta kebal Czech LT-35 dan LT-38, yang menerima sebutan Jerman Pz.35 / t / dan Pz.38 / t /, juga dipersenjatai dengan Senapang 37 mm, dua mesingan dan ketebalan perisai yang sama. Orang Jerman meletakkan stesen radio mereka dan menambah kru dari tiga hingga empat orang, setelah itu mesin-mesin ini mulai memenuhi keperluan mereka sendiri dalam hampir semua aspek. "Hampir" hanya bermaksud bahawa, sebagai contoh, Jerman menganggap perlu, walaupun pada Pz. III ringan, untuk memiliki kru lima orang, dan masing-masing anggota kru mempunyai palka pelarian mereka sendiri. Akibatnya, Pz. III dari modifikasi utama mempunyai tiga menetas di menara dan dua menetas melarikan diri di sepanjang lambung antara trek, dan Pz. IV, yang juga mempunyai kru 5 orang, masing-masing, dua menetas di bumbung lambung, di atas kepala pemandu dan penembak - pengendali radio, dan tiga di menara, seperti Pz. III. Pada masa yang sama, kereta kebal Czech hanya mempunyai satu menetas di atap lambung kapal dan satu lagi di kubah komander. Ternyata empat kapal tangki terpaksa meninggalkan tangki secara bergilir, yang merupakan masalah serius jika dilanggar. Faktanya ialah kapal tangki yang pertama kali meninggalkan tangki itu boleh cedera atau bahkan terbunuh tepat ketika dia keluar dari palka, dan dalam hal ini, orang yang mengikutinya harus berusaha sedaya upaya untuk melarikan diri dan semua ini adalah sekejap berlebihan dalam tangki pembakaran, dan itu tentu saja mematikan. Kelemahan lain dari kereta kebal Czech (seperti kebanyakan tangki pada masa itu) adalah pengancing plat perisai dengan paku keling. Dengan kesan peluru yang kuat pada perisai, kepala keling sering putus dan, dengan inersia, terbang ke dalam tangki, di mana mereka menyebabkan kecederaan dan bahkan kematian anggota kru, walaupun baju besi tangki itu sendiri tetap utuh. Benar, pada awalnya Jerman bertahan dengan ini, kerana dari segi persenjataan mereka kereta kebal ini tidak kalah dengan Pz. III, apatah lagi Pz. I dan Pz. II, dan senjata 37 mm mereka agak tinggi kadar penembusan baju besi.
T-34 hampir sama. Dan di belakangnya juga kelihatan "Ferdinand".
T-34 di pintu pagar bengkel tempat ia dibuat.
Tetapi ketika, setelah bertemu dengan Soviet T-34 dan KV, ketidakcekapan mereka menjadi jelas, ternyata mereka tidak dikenakan senjata semula dengan senjata yang lebih kuat. Mereka tidak memiliki cadangan, itulah sebabnya Jerman kemudian hanya menggunakan casis Pz.38 (t), dan menara yang tersisa dari tangki ini digunakan oleh bunker. Walau bagaimanapun, bagi orang Jerman, setiap tangki dalam keadaan kemiskinan sepenuhnya dari negara mereka yang disebabkan oleh pembayaran ganti rugi di bawah syarat Perjanjian Damai Versailles adalah nilai terbesar. Menyakitkan banyak bahan, termasuk bahan yang sangat jarang, diperlukan untuk membuat tangki yang tidak rumit seperti Pz. III. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa pengeluaran kereta kebal untuk perang masa depan di Jerman bertambah perlahan, dan jumlah tangki yang dihasilkan agak kecil. Oleh itu, Pz. I dihasilkan dalam jumlah 1493 kenderaan / ditambah 70 tangki pengubahsuaian eksperimen. Terdapat hanya 115 Pz. II pada bulan Mei 1937, tetapi pada bulan September 1939 terdapat 1.200 dari mereka. Menjelang September 1939, hanya ada 98 Pz. III. Selepas pengukuhan Czechoslovakia, Jerman mendapat hampir 300 unit Pz.35 (t), tetapi hanya 20 Pz.38 (t). Benar, 59 tangki jenis ini mengambil bahagian dalam kempen Poland itu sendiri. Tetapi masih jelas bahawa pada malam Perang Dunia II, tentera Hitlerite hanya mempunyai 3,000 kereta kebal, 300 daripadanya sedang, dan selebihnya adalah kenderaan ringan, termasuk 1.400 Pz. I dengan persenjataan senapang mesin semata-mata. Sementara itu, dalam rundingan rahsia dengan misi ketenteraan Inggeris dan Perancis pada bulan Ogos 1939, negara kita berjanji akan menghantar Jerman hanya di bahagian Eropah USSR 9-10 ribu tangki dari semua jenis, termasuk tangki ringan, sederhana dan berat dengan 45-76 senapang berkaliber. -mm! Di sini, bagaimanapun, harus dijelaskan bahawa keunggulan ini terutama kuantitatif, dan mengenai kelebihan kualitatif daripada Pz Jerman. III dan Pz. IV dalam kes ini tidak dapat dipastikan.
Adapun Amerika Syarikat, ada … tentera berusaha dengan segala cara untuk melampaui tangki peniaga swasta Christie, iaitu, untuk membuat tangki roda beroda yang sama dengan senapang mesin (pertama-tama, senapang mesin) Persenjataan, tetapi tidak ada yang datang daripadanya. Sebaliknya, mutiara ini diperoleh, seperti dalam gambar ini.
Tangki berkuda dan kereta api berkuda T7.
Faktanya adalah bahawa sebahagian besar kereta kebal Soviet, yang memiliki senjata 45 mm, dipersenjatai dengan meriam 20K model 1932, yang merupakan perubahan senjata anti-tangki 37 mm Jerman dari syarikat Rheinmetall, yang diadopsi di USSR pada tahun 1931 dan juga terdiri dari berkhidmat dengan tentera Jerman di bawah jenama 3, 7-cm RAC 35/36. Ngomong-ngomong, set berkaliber 45 mm untuk senapang kami tidak sengaja, tetapi dibenarkan oleh dua keadaan penting. Pertama, kesan pemecahan yang tidak memuaskan dari proyektil 37 mm, dan kedua, kehadiran di gudang sejumlah besar peluru perisai dari senapang tentera laut Hotchkiss 47 mm yang berada di kapal armada Rusia pada awal abad kedua puluh. Untuk tujuan ini, tali pinggang lama dikisar pada mereka dan kaliber proyektil menjadi 45 mm. Oleh itu, kedua-dua meriam tangki dan anti-tank 45-mm pada masa sebelum perang menerima dua jenis cengkerang: pelindung perisai ringan seberat 1, 41 kg dan pecahan 2, 15 kg.
Dan "tiga puluh empat" ini dengan menara heksagon model 1943 masih bergerak!
Sangat menarik bahawa sebuah proyektil kimia menembus baju besi seberat 1, 43 kg, yang mengandungi 16 g bahan beracun, dibuat untuk senapang yang sama. Proyektil seperti itu seharusnya meletup di belakang perisai dan melepaskan gas beracun untuk memusnahkan kru, dan kerosakan dalaman di dalam tangki itu sendiri semestinya minimum, oleh itu, tangki seperti itu akan lebih mudah digunakan. Data jadual mengenai penembusan baju besi senapang 45 mm pada masa itu cukup mencukupi, tetapi semuanya dimanjakan oleh fakta bahawa bahagian kepala cangkang dari meriam Hotchkiss adalah bentuk jarak pendek, dan kualitinya pembuatannya tidak memuaskan.
Krew tangki Jerman difoto dengan latar belakang KV-2. Bagi mereka, dimensi tangki ini sangat melarang. Saya tertanya-tanya apa pendapat mereka tentang "orang-orang Rusia yang mundur ini" yang berjaya membuat tangki seperti itu? Dan bukan satu !!!
Sehubungan dengan itu, "magpie" domestik kami telah dikalahkan oleh senjata 37-mm dan anti-tank Jerman dan tidak menimbulkan bahaya yang nyata kepada Pz. III / IV dengan perisai frontal 30mm mereka pada jarak lebih dari 400 m! Sementara itu, peluru menembus peluru meriam 37 mm tangki Czech Pz.35 (t) pada sudut 60 darjah pada jarak 500 m menembusi perisai 31 mm, dan senapang Pz.38 (t) tangki - 35 mm. Senjata tangki Jerman yang sangat berkesan KWK L / 46, 5 adalah proyektil sabot PzGR.40 arr. 1940, dengan kelajuan awalnya ialah 1020 m / s, yang pada jarak 500 m membenarkannya menembus baju besi pinggan setebal 34 mm.
BA-6 dan Czech Pz.38 (t) oleh V. Verevochkin. Ini adalah bagaimana mereka kelihatan dalam skala yang sama!
Ini cukup untuk mengalahkan sebahagian besar kereta kebal USSR, tetapi Heinz Guderian bersikeras untuk mempersenjatai kereta kebal Pz. III dengan pistol laras panjang 50 mm yang lebih kuat, yang seharusnya memberikan mereka kelebihan sepenuhnya daripada kenderaan apa pun musuh berpotensi hingga jarak 2000 m. Namun, walaupun dia gagal meyakinkan Direktorat Senjata Tentera Jerman tentang hal ini, di mana, dengan merujuk kepada standard senjata anti-tank infanteri yang diterima, mereka terus berkeras untuk mempertahankan kaliber tunggal 37 mm, yang memfasilitasi pengeluaran pasukan tentera dengan peluru. Bagi Pz. IV, senapang KWK 37 75 mm dengan panjang tong hanya 24 kaliber, walaupun dibezakan oleh cengkerang yang baik - bom tangan fragmentasi yang mudah meletup dan peluru menembus pelindung kepala yang tumpul dengan balistik hujung, tetapi penembusan perisai yang terakhir hanya 41 mm pada jarak 460 m pada sudut pertemuan dengan perisai 30 darjah.
V. Verevochkin (kiri) dan cucunya (kanan), dan pengarah Karen Shakhnazarov di tengah.
