Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tentera di Eropah dan Amerika Syarikat telah menyaksikan kegagalan banyak projek mereka, tetapi kini program kenderaan berperisai telah mendapat kelahiran semula
Walaupun ada sebab dan keadaan yang menyebabkan penutupan beberapa program perolehan, perancang di Amerika Utara terus mencari cara untuk memodenkan platform sedia ada dan generasi baru yang dapat menawarkan lompatan kemampuan dalam bidang kenderaan perisai.
Contoh kegagalan baru-baru ini termasuk projek kenderaan berperisai Kenderaan Darat Berawak dari program Sistem Tempur Tempur Angkatan Darat AS, projek Kenderaan Pertempuran Ekspedisi Korps Marinir AS, Kendaraan Tempur Tutup Kanada dan program kenderaan tempur darat AS..
Dan senarai itu tidak hanya terhad di Amerika Utara. UK juga menutup projek keluarga mesin Future Rapid Effect System setelah banyak percubaan selama lebih dari 20 tahun untuk memulakannya. Di samping itu, beberapa program pan-Eropah telah ditutup atau dikurangkan menjadi program nasional.
Projek untuk kenderaan tempur maju mesti sesuai dengan realiti operasi. Dan di sini adalah perlu untuk mengambil kira trend semasa dalam melakukan permusuhan, mulai dari ekspansi Rusia hingga realiti media sosial yang disiarkan secara real time dari Syria, yang dilanda perang saudara.
Keperluan
Walaupun kemajuan dalam pembangunan kenderaan berperisai sangat perlahan dan masih banyak kenderaan yang beroperasi yang berusia 40 tahun atau lebih, perlu selalu berusaha merancang pilihan baru dan melakukan peningkatan agar dapat memenuhi perubahan ugutan.
Bercakap di sebuah simposium Tentera Darat AS, Kolonel William Klebowski, ketua sokongan personel di Pusat Keupayaan Tentera Darat, mengatakan bahawa keunggulan pasukan perisai Bersekutu terhadap musuh dalam Perang Teluk 1991 dengan jelas menunjukkan betapa pentingnya reka bentuk kenderaan. Sebagai tambahan, jenis kenderaan baru telah dikembangkan untuk mengatasi ancaman tertentu, seperti kenderaan kategori MRAP (dengan perlindungan lombong yang ditingkatkan; dengan peningkatan perlindungan terhadap ranjau dan alat peledak buatan) untuk operasi di Iraq dan Afghanistan.
Pada masa yang sama, Klebowski menyatakan bahawa sekarang operasi ini sekurang-kurangnya "perlahan." Dia mengakui bahawa visi global yang lebih luas memungkinkan kita untuk menentukan kehadiran cabaran global baru - dari "transformasi" kekuatan ketenteraan Rusia hingga kenyataan mengejutkan perang di Syria - yang, menurut pendapatnya, akan memberi kesan pada reka bentuk mesin masa depan.
Ada sebab untuk mempercayai bahawa Amerika Syarikat, sebagai kekuatan ketenteraan paling kuat dengan kenderaan tempur paling moden, menentukan arah aliran umum dalam pengembangan peralatan ketenteraan, iaitu di mana projek kenderaan perisai seterusnya akan bergerak dan dalam bentuk apa operasi mereka akan mengambil bahagian. Ini kembali ke visi global yang lebih luas mendorong pengembangan Strategi Amerika baru untuk Pemodenan Kenderaan Tempur. Program ini tidak hanya mengenal pasti jurang kemampuan mesin semasa, tetapi juga berusaha mengutamakan penyelesaian untuk mengisi jurang ini berdasarkan jangkaan pendanaan.
Walaupun rancangan itu "telah mengalami perubahan kecil sejak disetujui pada akhir 2015," Klebowski menjelaskan bahawa pada dasarnya membahagikan aktiviti dan keutamaan menjadi tiga jangka waktu yang berbeza: jangka pendek (2016-2021), jangka sederhana (2022- 2031) dan jangka panjang (2032-2046). Kegiatan jangka pendek utama merangkumi cadangan untuk perubahan reka bentuk, peningkatan sistem terpilih, dan pengesahan penyelesaian komersial di luar rak yang diikuti oleh penyelidikan atau program perintis untuk menilai keberkesanannya dalam menutup jurang teknologi jangka pendek. Pada masa yang sama, setiap program pembangunan baru akan jatuh pada jangka sederhana dan panjang.
Pertambahan kekuatan Stryker
Letnan Kolonel Scott Coulson, yang bertugas di tim pengembangan Strategi Pemodenan Kenderaan Tempur, mengutip program peningkatan kekuatan senjata Stryker untuk Rejimen Perisai Ke-2, yang ditempatkan di Jerman, sebagai contoh khas usaha jangka pendek. "Pada masa ini, General Dynamics memodenkan 81 kendaraan tempur infanteri Stryker ICV, yang merangkumi pemasangan menara kawalan jauh dengan meriam 30 mm."
"Meriam 30mm XM813 dikembangkan oleh Armaments Research Center berdasarkan meriam MK44 yang dihasilkan oleh Orbital ATK. Dia akan dapat menyerang musuh pada jarak yang hampir sama dengan jarak tempur, bukan jarak maksimum tembakan sebenarnya, seperti yang kita lihat dalam contoh peluru berpandu anti-tank (ATGM), yang dikeluarkan oleh pengeluar yang berlainan selama lima tahun terakhir."
Selain perumusan "jarak tempur" yang teliti, pilihan meriam 30 mm menarik dari sudut pandang prospek kesan mematikan. Sebahagian dari perbincangan mengenai kemampuan mematikan senjata ini dilakukan bahkan dalam kerangka program yang sekarang ditutup untuk kenderaan tempur GCV tentera Amerika, walaupun selama pelaksanaan program itu, kaliber senapan itu belum ditentukan. Walau bagaimanapun, penganalisis di bidang senjata tentera menganalisis beberapa elemen kesan merosakkan platform GCV, misalnya, jumlah potensi sasaran yang diinginkan untuk pemusnahan sasaran dan jenis sasaran, dan mengesyorkan meriam 35 mm untuk beberapa projek baru.
Coulson mengatakan pilihan meriam XM813 30mm dibuat dengan tujuan untuk terlibat dalam pertempuran "dengan kemungkinan sasaran pada jarak yang mungkin dan bahawa tidak perlu memberikan kesan mematikan untuk semua yang ada di medan perang." Dia menyatakan bahawa meriam 30mm "akan dapat menembakkan peluru letupan udara berketepatan tinggi sebaik sahaja mereka memenuhi syarat. Ini akan membolehkan kita memusnahkan infanteri di kawasan perlindungan semula jadi, mungkin UAV, tetapi pasti pesawat terbang rendah dan banyak sasaran lain. Kemampuan kenderaan tempur Stryker untuk menyokong pertempuran infantri yang turun di darat akan meningkat secara mendadak."
Ini menunjukkan apa yang difokuskan dan difikirkan oleh tentera AS. Mereka melihat beberapa cabaran: penyebaran drone dan pertempuran yang meluas di kawasan bawaan terhadap musuh yang diturunkan dengan senjata anti-tank, yang dalam operasi masa depan akan menjadi ancaman utama kepada kenderaan berperisai.
Tidak menghairankan bahawa pada pameran Eurosatory 2016, banyak perhatian telah ditunjukkan kepada peluru letupan udara 30 mm mm yang diprogramkan oleh Orbital ATK MK310 PABM-T (Programmable Airburst Munition with Tracer), yang sudah siap digunakan dengan sebilangan pelanggan asing.
Jurucakap syarikat mengatakan MK310, yang dirancang untuk meriam MK44 Bushmaster sendiri, "menggunakan sekering masa dan RPM untuk memberikan ketepatan menembak yang sangat dipercayai."Sebagai tambahan, proyektil ini mempunyai "pemasang sekering induksi yang dapat disatukan dengan mudah ke dalam senjata dan platform MK44 baru atau berfungsi sebagai elemen pemodenan sistem yang ada."
Ketika ditanya mengenai penerapan meriam XM813 baru, seorang perwakilan dari Orbital ATK menjawab bahawa kerana meriam ini mempunyai setter fius induksi yang sama seperti pada versi MK44 yang diperluas, tentera "bermaksud untuk memenuhi syarat meriam itu dengan semua jenis peluru, termasuk MK310. " Syarikat percaya bahawa MK310 akan menerima penunjukan baru setelah kelayakan selesai, walaupun pada masa ini ia masih diluluskan.
Pada masa yang sama, Coulson menekankan bahawa senjata api baru "tidak mengubah peranan kenderaan, ia akan terus membawa pasukan sembilan dan kru dua. Ia akan mengekalkan semua ciri prestasi kenderaan tempur Stryker yang ada."
Kesempurnaan masa depan
Walaupun projek Stryker bukan platform baru, apa yang dilakukan tentera dengan mesin ini berfungsi sebagai petunjuk keupayaan khusus yang ingin dimiliki dalam kenderaan generasi akan datang. Di masa depan, ini akan mempermudah penciptaan model baru, kerana sistem senjata, perlindungan, casis dan loji tenaga cenderung untuk disatukan ke dalamnya sejak awal, dan bukan sebagai komponen tambahan.
Selari dengan kenderaan perisai 81 Stryker yang menerima meriam 30 mm yang lebih berkuasa, bahagian penting lain dari program ini adalah kenderaan yang akan dilengkapi dengan pelancar Javelin ATGM (Sistem Senjata Jauh - Javelin [RWS-J]).
Coulson menggambarkan RWS-J sebagai "peningkatan yang agak kecil pada modul yang dikendalikan dari jarak jauh yang ada yang membolehkan awak kapal melepaskan tembakan dari sistem anti-tangki Javelin ketika berada di bawah perisai kenderaan, sambil membawa peluru ke dalam kenderaan. Ketika musuh benar-benar dikelilingi oleh kenderaan berperisai, ini akan membolehkan kru segera bertindak balas dengan senjata yang sama berkesan."
Ini bermaksud bahawa reka bentuk mesin yang menjanjikan mesti siap untuk pemasangan sistem sedemikian dan industri mesti mengingatnya. Mengenai sama ada pengubahsuaian ini adalah sebahagian daripada falsafah pemodenan yang lebih luas, Coulson menyatakan bahawa kenderaan tempur infanteri Stryker, yang akan dikirim kembali ke Rejimen Pengintaian ke-2 dalam tiga tahun ke depan, bukan satu-satunya segmen program kecekapan senjata.
Akibatnya, lebih banyak perubahan dan peningkatan diharapkan pada masa akan datang untuk membantu dalam merancang projek yang menjanjikan. Kita boleh mengatakan bahawa kenderaan perisai Stryker digunakan sebagai platform ujian untuk menguji pelbagai pilihan untuk kemampuan pertempuran dan perkembangannya mesti dipantau dengan teliti.
"Platform Stryker mesti bergerak maju dan semua kenderaan ini mesti meningkatkan mematikan senjata mereka," tambahnya. - Sebenarnya, ini mungkin pilihan yang sama sekali berbeza, berbeza dengan yang akan digunakan dalam rejimen pengintaian ke-2. Semuanya akan bergantung pada penilaian dan keberkesanan pilihan ini, yang kini sedang dikembangkan dengan kecepatan yang cukup cepat."
Seperti yang dilaporkan media pada akhir Oktober, General Dynamics Corporation menyerahkan prototaip pertama kenderaan perisai Stryker kepada tentera Amerika, bersenjata dengan modul tempur yang tidak berpenghuni dengan meriam automatik 30 mm.
Usaha yang digembleng
Sebagai tambahan kepada perancang kerajaan, industri di Amerika Syarikat dan negara-negara lain berusaha untuk mengenal pasti teknologi yang sesuai dan meneroka konsep kenderaan berperisai canggih. General Dynamics Land Systems (GDLS), yang menghasilkan kapal induk perisai Stryker dan kereta kebal Abrams, sangat fokus pada masa depan sistem pertempuran darat.
Pengarah Program Lanjutan GDLS Mark Pacek menyatakan bahawa "Di dunia masa kini, dengan banyak titik panas di seluruh dunia, sistem yang dapat digunakan dengan cepat, fungsional fleksibel, sangat mudah alih, dan mungkin juga autonomi akan menjadi bahagian penting tentera masa depan."
Ketika ditanya bagaimana syarikat itu berusaha untuk mengantisipasi keperluan masa depan ini dalam jangka pendek dan pendek, pengarah program GDLS mengatakan syarikatnya fokus untuk memenuhi keperluan tentera dengan memindahkan produk ke pasaran dengan pantas.
"Sebagai contoh, program meriam Stryker's double bottom dan 30mm adalah contoh kerjasama industri dan pemerintah untuk memajukan teknologi utama lebih cepat daripada model perolehan tradisional yang diizinkan. Kami terus-menerus meneliti pasar untuk teknologi mengganggu yang dapat digunakan dan dipindahkan ke kenderaan yang ada untuk memenuhi tuntutan baru militer."
Bercakap mengenai beberapa teknologi yang menarik, Pesik menyatakan: "Kami terus melabur dalam perlindungan aktif, baik di KAZ (kompleks perlindungan aktif) dan di KOEP (kompleks penindasan optik-elektronik), reka bentuk lambung, penangguhan aktif, kesedaran situasi, penjanaan kuasa, pemacu elektrik dan menara kawalan jauh. GDLS juga berhasrat untuk membekalkan sistem baru kepada pasukan. Berdasarkan proposal untuk perubahan reka bentuk dan cadangan untuk keperluan operasi, peningkatan yang konsisten memberikan peningkatan kapasitas untuk Abrams dan Stryker dan pengiriman teknologi baru yang cepat kepada pejuang."
BAE Systems, yang telah menerima kontrak untuk pemodenan kenderaan berperisai Amerika, termasuk Bradley BMP, senjata api sendiri M109A7 dan kenderaan perisai universal AMPV, juga siap untuk melaksanakan projek yang menjanjikan berdasarkan keperluan tentera yang terus berkembang.
Deepak Bazaz, pengarah program untuk Bradley dan ACS di BAE, mengatakan bahawa "Dalam persekitaran yang berubah hari ini, tentera memerlukan sistem pertempuran darat yang dapat menyesuaikan diri dengan misi mereka. Dengan munculnya ancaman global baru, kita melihat tugas baru, kita melihat persekitaran operasi yang berbeza di mana mesin akan digunakan di masa depan. Usaha pemodenan kami akan berfokus pada peningkatan perlindungan, prestasi dan kemampuan manuver kenderaan untuk bekerjasama dengan kumpulan brigade berperisai."
Secara khusus, BAE bekerjasama dengan organisasi penyelidikan pemerintah untuk menilai dan mengintegrasikan peningkatan melalui "ketersediaan dan kesediaan teknologi, serta peningkatan mobiliti melalui transmisi yang lebih efisien dan penjimatan berat seperti trek getah," kata Bazaz. Projek yang sedang berjalan merangkumi kolaborasi dengan Pusat Penyelidikan Lapis Baja TARDEC untuk mengintegrasikan teknologi dari program kenderaan tempur, serta kerja untuk menilai kaedah pembuatan lambung moden.
Mentakrifkan semula keupayaan
Industri dan tentera Amerika Syarikat tidak hanya mencari pilihan untuk peluang baru, tetapi juga mempertimbangkan untuk menghapuskan yang tidak lagi diminati atau mereformasi yang tidak digunakan sebagaimana yang mereka mahukan. Di sini, salah satu masalah mengenai kesan kerosakan adalah berkaitan dengan keperluan yang muncul untuk platform MPF (Mobile Protected Firepower - mobile firepower) dan kemungkinan kesan dari unit artileri MGS (Mobile Gun System) berdasarkan Stryker.
"Sekiranya akhirnya diakui bahawa MGS berdasarkan Stryker menjadi usang dan, berdasarkan kemampuannya, tidak akan pernah sepenuhnya memenuhi peranannya, maka kita akan mempertimbangkan kemungkinan untuk mengadopsi platform MPF untuk meningkatkan keberkesanan pertempuran secara keseluruhan unit bagaimana kita akan menyelesaikan pembangunan MPF ini, "kata Coulson.
Pemodenan kenderaan tempur juga banyak bergantung pada sistem bantu yang disebut. Coulson memetik contoh sistem perlindungan kenderaan (VPS) yang mampu meneutralkan hulu ledak peledak tinggi dan mungkin menusuk perisai "yang kini mencabar sistem perlindungan kita di seluruh jajaran kenderaan."
Kemudian dia melanjutkan: “Ketika kita mulai berbicara tentang VPS, maka kita berbicara tentang berbagai kemampuan, pertama sekali mengenai program sistem perlindungan aktif modular, yang merupakan inisiatif ilmiah dan teknologi Research Armoured Center untuk memasang satu set KAZ dan KOEP pada mesin keluarga. Kemungkinan besar, sistem perlindungan aktif dalam masa terdekat akan membantu meneroka kemungkinan dan memahami sistem ini dengan lebih baik. Pada masa ini, sistem perlindungan aktif adalah satu-satunya teknologi yang matang (selain dari perisai pasif) yang dapat mengatasi shell HEAT moden, ATGM dan granat yang didorong oleh roket, yang mempunyai ciri-ciri menembus baju besi yang sangat baik."
Apa yang menarik perhatian Coulson adalah contoh yang sangat baik tentang bagaimana ruang operasi masa depan yang diharapkan dapat membentuk keupayaan keselamatan yang diperlukan yang mesti dilaksanakan dalam reka bentuk mesin masa depan.
Tugas yang jelas
Coulson meneruskan: "Apabila pejuang yang tidak terlatih dengan latihan minimum di Syria menghancurkan kereta kebal musuh setiap hari, gunakan peluru berpandu anti-tank untuk meletupkan kenderaan berperisai dan hantar hasilnya di YouTube, saya percaya masa depan pasukan perisai kita sudah ditentukan dengan jelas - kita mesti berjuang ini. Selama tiga tahun terakhir, tentera Syria telah kehilangan lebih dari 1,000 kenderaan tempur setelah serangan ATGM. Mereka juga menembak helikopter dengan orang kenamaan. Peluru berpandu ini menembakkan pelbagai objek. Keupayaan ketepatan tinggi baru ini diterima oleh pemberontak, militan atau apa sahaja. Dan kita mesti mencari jalan penyelesaian. VPS menjadi lebih penting apabila kita bercakap mengenai mesin Stryker. Stryker, seperti yang kita lihat di Iraq, dilengkapi dengan layar kisi untuk melindungi terhadap RPG. Tetapi mesin tetap rentan terhadap peluru berpandu anti-tangki moden dan kebanyakan RPG moden, yang kini digunakan oleh banyak tentera yang ingin menggantikan keluarga peluncur bom tangan RPG-7 mereka."
Selari dengan sistem bantu seperti VPS, strategi juga menyedari pentingnya proses simulasi kenderaan tempur berterusan. Ini adalah program komprehensif terencana yang dipromosikan dalam komunitas ilmiah dan teknikal, dalam kerangka yang kami berusaha untuk memperkenalkan dan mengembangkan teknologi ini dalam kendaraan tempur, kami berusaha untuk menentukan titik-titik sebenarnya pelaksanaannya. Kami akan membangunkan kenderaan tempur yang menjanjikan. Projek GCV tidak dibuang sepenuhnya ke tong sampah setelah penutupannya, seperti yang difikirkan oleh beberapa orang. Banyak teknologi yang diperkenalkan dalam proyek ini akan digunakan dalam program untuk kendaraan tempur yang menjanjikan. Kami akan terus menerus mencari penyelesaian masa depan dan integrasi penuh mereka ke dalam program yang dirancang kerana teknologi, dana dan keperluan kemampuan menyatu untuk membina mesin ini,”kata Coulson.
Menilai keberkesanan elemen yang ditingkatkan adalah teras projek. Klebowski mengakui bahawa, pertama sekali, akan ada pengesahan peluang komersial di luar rak dengan projek perintis "susulan" atau program perintis untuk menilai keberkesanan peluang ini untuk menghilangkan jurang teknologi.
Sekiranya berlaku kerja yang dipercepat, seperti pemasangan meriam XM813 30 mm pada mesin Stryker, kerja eksperimen "susulan" ini akan dilakukan walaupun sistem dihantar ke pasukan. Namun, dalam kes lain, ini akan berlaku semasa acara seperti Network Integration Evaluation (NIE) dan Army Warfighting Assessment (AWA) yang dilakukan di pangkalan tentera Fort Bliss dan White Sands, atau di pusat tentera. Latihan pertempuran (CTC). "Kita harus melakukan penilaian NIE dan AWA dan pemodelan dan pembiakan yang tepat, menganalisis laporan dari unit dan pusat CTC. Kita perlu mengikat semua ini dengan lebih berkesan untuk mengembangkan keperluan dan program kita untuk diserahkan lebih lanjut ke Jabatan Pertahanan. Oleh itu, kami berusaha keras untuk menyampaikan penilaian akhir ini kepada kepemimpinan tertinggi negara."
Penyelesaian Eropah
Salah satu acara utama di pameran Eurosatory 2016 adalah demonstrasi kenderaan tempur infanteri yang dilacak Lynx oleh syarikat Jerman, Rheinmetall. Idea projek, yang dikembangkan secara proaktif, adalah bahawa mesin dapat melakukan tugas yang lebih luas, sambil menggunakan teknologi yang ada untuk menjaga biaya dalam batas yang wajar.
Menara Lance syarikat yang sama, bersenjatakan meriam 35 mm, dipasang pada kenderaan itu, yang sesuai dengan tren terbaru dalam meningkatkan kaliber senjata perisai. Konsep kenderaan didefinisikan sebagai modular, kerana dapat diubah menjadi pelbagai pilihan: pengangkut personel berperisai, evakuasi, ambulans, kawalan tempur dan pengintaian. Konsep serupa dipinjam dari kenderaan perisai Boxer 8x8, ia juga modular dan anda boleh memasang pelbagai kit fungsinya sesuai dengan setiap tugas tertentu.
Varian KF31 seberat 38 tan dan memuatkan tiga anak kapal dan tujuh penerjun payung terjun. Versi kedua KF41 yang diperluas mempunyai berat 44 tan dan boleh memuatkan lapan payung terjun. Pada varian KF31, yang mengembangkan kecepatan maksimum 65 km / jam, unit daya dengan kapasitas 563 kW dipasang. Pada versi KF41, unit kuasa 700 kW dipasang dan mengembangkan kelajuan 70 km / j.
Ini menunjukkan perbandingan kenderaan yang dilacak Lynx dengan kenderaan yang dilacak Puma Jerman yang baru memasuki perkhidmatan dengan tentera Jerman. Walau bagaimanapun, dengan tahap perlindungan yang sama, Lynx jauh lebih berat dan tidak dapat diangkut dalam pesawat pengangkutan ketenteraan A400M. Oleh kerana ia tidak berdasarkan keperluan tentera Jerman, ia dapat dengan mudah menyesuaikan diri dengan kehendak pelanggan asing dan berpotensi untuk peningkatan masa depan, termasuk pemasangan sistem senjata, alat perisai dan sistem kesedaran situasi. Kemungkinan kenderaan itu akan ditawarkan untuk program Australian Land 400 Phase 3, yang memperuntukkan penggantian kapal induk perisai M113 yang sudah usang dengan kenderaan tempur infanteri yang baru.
Pilihan Turki
Tahun lalu, syarikat Turki FNSS mempersembahkan kenderaan tempur berperisai Kaplan baru di pameran IDEF. Kumpulan kenderaan yang dilacak ini merangkumi tiga varian, termasuk Kaplan-20 BMP yang ditunjukkan dilengkapi dengan menara kawalan jauh Teber dengan meriam 30mm.
Semasa memasang menara yang tidak berpenghuni, kru tiga orang dan lapan penerjun payung ditempatkan di dalam kereta, tetapi ketika memasang menara berawak, jumlah penerjun payung dikurangkan menjadi enam orang. Menara jarak jauh dikendalikan dengan pengeluar kenderaan tempur hari ini setelah tangki Armata T-14 Rusia dilepaskan tahun lalu. Kaplan-20 adalah kereta terapung, dengan kecepatan 8 km / jam di dalam air. Ini adalah parameter lain yang mesti diambil kira oleh pereka ketika memenuhi syarat ketenteraan mengenai masa depan ruang operasi.
Walaupun tentera Turki tidak secara rasmi mengumumkan keperluan, penyelidikan tertentu sedang dilakukan mengenai kenderaan tempur berperisai yang menjanjikan, yang memiliki jisim yang besar dibandingkan dengan kenderaan yang sedang berkhidmat dengan tentera, misalnya, M113 dan ACV. Dalam jangka masa panjang, mereka boleh diganti, dan dalam hal ini, syarikat FNSS terutama memperhatikan kebolehlambatan kenderaan luar berperisai Kaplan, muatan besar 7 tan, kepadatan kuasa yang baik, kelajuan tinggi yang tinggi dan kemungkinan pemasangan menara dengan meriam 105 mm.
Ada yang lebih sukar
Beralih dari kendaraan tempur yang menjanjikan ke topik baru, Coulson menyatakan bahawa tentera akan terus meneroka konsep tangki masa depan. Tangki M1 Abrams tidak bertahan selamanya dan akhirnya akan diganti. Apa, kita tidak tahu, tetapi kita selalu mempertimbangkan konsep yang dikemukakan oleh TARDEC”.
Arah lain untuk meningkatkan kesan yang merosakkan adalah Putaran Multi-Tujuan Advanced 120-mm, yang "akan membolehkan tangki Abrams memperoleh keupayaan peledakan udara dengan ketepatan tinggi. Ini adalah peluang yang sangat mengagumkan yang akan segera kami terima terima kasih kepada para pemaju, dan kami tidak akan berhenti di situ dan akan terus meningkatkan kekuatan tentera kita."
Coulson tidak lupa menyebutkan kenderaan evakuasi M88 Hercules, yang, walaupun terdapat peningkatan jisim tangki M1, harus mampu mengeluarkannya dari segala masalah.
Tentera Amerika juga mencari teknologi baru seperti sistem penglihatan 3GEN FLIR generasi ketiga, yang akan membolehkan kereta kebal menyerang musuh pada jarak maksimum sistem senjatanya. Juga, jangan lupa tentang kemungkinan penggantian kapal induk berperisai M113 yang sudah usang di eselon di atas tahap brigade.
"Kenderaan AMPV [Armored Multipurpose Vehicle] hanya akan menggantikan kapal induk berperisai M113 dalam kumpulan brigade," kata Coulson. "Tetapi kami mempunyai banyak M113 selain kumpulan brigade ini. Kami menganalisis alternatif dan mengembangkan rancangan untuk mengatasi masalah ini. Terdapat sejumlah besar M113 untuk diganti kerana mereka sudah lapuk dan boleh membahayakan tentera kita di masa depan, terutama dalam pasukan kejuruteraan dan tindak balas pantas kita."
