Pada awal tahun 2012, Cape Verdean Coast Guard menugaskan kapal peronda kecil Guardião, yang dibina sesuai dengan projek Stanaxe 5009 oleh sebuah syarikat pembinaan kapal di Belanda. Ciri khasnya adalah penggunaan kontur busur badan kapal, yang disebut sebagai "busur kapak" (diterjemahkan sebagai "hidung berbentuk kapak"), dengan batang menegak. Garis asal ini dikembangkan oleh Damen khusus untuk kapal Kapak Laut berkelajuan tinggi yang digunakan dalam pengeluaran minyak dan gas. Sehingga kini, kira-kira 60 kapal dan kapal komersial telah dibangun dengan kontur busur. Guardião adalah kapal ketenteraan kedua di dunia yang menampilkan "kapak busur". Kapal pertama yang pertama adalah kapal peronda MAI 1105 Stefan cel Mare untuk Polis Sempadan Romania, yang dibina oleh syarikat Damen yang sama pada projek OPV6610 pada tahun 2010-2011. Dilaporkan bahawa antara kelebihan yang jelas dari bentuk busur ini adalah peningkatan kelayakan laut, pengurangan jarak kapal dan penjimatan penggunaan bahan bakar, sebanyak 18 persen.
Pada bulan Januari 2010, pemerintah Tanjung Verdean memberikan kontrak kepada Damen untuk pembinaan P 511 Guardião dengan jumlah keseluruhan € 10.9 juta. Untuk pembinaan kapal, sejumlah dana diperuntukkan oleh Lembaga Pelabuhan Cape Verde, dan juga dari pemerintah Belanda untuk membantu negara-negara membangun.
Kapal kapal dibina di galangan kapal Scheepswerf Made di Murdik, di mana ia dilancarkan tahun lalu. Kapal itu siap di galangan kapal Damen di Gorinchem. Pada 2 Disember 2011, kapal peronda diserahkan kepada pelanggan. Pada 20 Disember, P511 Guardião meninggalkan Rotterdam Belanda, dan pada 30 Disember dia sudah berada di Porto Grande di Cape Verde. Lapan hari kemudian, ia mula beroperasi.
Sekiranya kita membincangkan ciri-ciri kapal ini, maka perhatian diberikan kepada lambung keluli, anjakan 425 tan, panjang lambung (51, 3 meter), lebarnya (9 meter), pendalaman tengah (3, 2 meter), 4 enjin diesel Caterpillar C32 dengan kekuatan 4324 kW, yang dikuasakan oleh 4 baling-baling, memberikan kelajuan hingga 23 knot, jarak pelayaran (hingga 2000 mil). Jumlah kru kapal adalah 19 orang, namun, jika perlu, ada tempat kru yang boleh membawa 53 orang lagi. Sebuah kapal motor pelancaran pantas dengan 18 tempat duduk, yang dapat mencapai kecepatan hingga 36 knot, akan ditempatkan di bahagian belakang kapal di tanjakan. Kapal itu diserahkan tanpa senjata, tetapi ada ruang kosong di tangki untuk pemasangan meriam automatik.
Semasa upacara pentauliahan untuk P 511 Guardião, Perdana Menteri Tanjung Verde Jose Maria Neves mengumumkan bahawa beberapa kapal peronda jenis ini dirancang untuk Pengawal Pantai. Baru-baru ini diketahui bahawa Damen sudah mempromosikan projek Stanaxe 5009 ke negara-negara seperti Malaysia dan Qatar.
