… mungkin sehingga lima puluh orang benar tidak akan mencapai lima, adakah anda akan memusnahkan seluruh bandar kerana kekurangan lima?
Dia berkata, saya tidak akan menghancurkannya jika saya menjumpai di sana empat puluh lima.
Kejadian 18:28
Tangki sejarah alternatif. Dalam bahasa Inggeris, "if" bermaksud "IF". Dan ini adalah kata yang senang ketika kita membicarakan tangki-tangki yang sebenarnya tidak ada, tetapi yang sebenarnya dapat. Dan hari ini kami meneruskan kisah kami, yang dimulakan dalam artikel sebelumnya "Tangki, yang mungkin begitu, tetapi … tidak."
Kita akan bermula, seperti terakhir kali, dari "zaman ini", iaitu dari Perang Dunia Pertama.
Ketika Jerman sedang mengembangkan A7V, mereka pada awalnya merancang untuk meletakkan senjata infantri 77mm di atasnya. Tetapi pada akhirnya, tangki mendapat apa yang dimilikinya.
Walaupun jelas bahawa sangat menguntungkan untuk memiliki pistol di tangki yang mempunyai peluru yang dapat ditukar dengan peluru senjata infanteri. Di samping itu, 77-mm, bagaimanapun, adalah 77-mm - ini adalah kekuatan peluru berpeluru tinggi, dan pecahan peluru dan tembakan … Cengkerang senapang ini, jika memukul tangki Inggeris, akan memusnahkannya dengan hit pertama. Tetapi tidak. Tentera mengatakan bahawa kereta kebal adalah "perkara baru," tetapi mereka tidak mempunyai senjata seperti itu di infanteri. Mereka malah merasa kasihan dengan 20 senjata untuk 20 kenderaan pertama.
Kami tahu bagaimana keadaannya bagi mereka.
Kemudian Josef Vollmer mengembangkan tangki A7VU - "berlian Jerman".
Kereta kebal ini baru dibina pada tahun 1918, dan ujian bermula pada 25 Jun, dan tanpa penaja. Dia harus mempersenjatai dirinya lagi dengan meriam caponier yang ditangkap "Maxim-Nordenfeld", yang ditangkap pada tahun 1914 di Antwerp. Dalam beberapa cara, kereta kebal ternyata lebih baik daripada Inggeris, yang lain lebih buruk. Tetapi ia tidak lebih baik daripada A7V, dan pada 12 September pesanan datang … untuk membongkarnya menjadi logam!
Lukisan tiga lagi varian tangki ini telah disimpan, tetapi tidak dibina. Kereta kebal ternyata melebihi kemampuan industri Jerman. Dia tidak dapat menghasilkan cukup banyak.
"Melihat struktur multi-ton yang membebankan ini," tulis raja automobil A. Horch mengenai tangki ini, "Saya sangat menyesal kerana semua pekerjaan penciptaannya dilakukan dengan tergesa-gesa."
Kemudian orang Jerman "tidak bernasib baik" untuk kali kedua.
Pada tahun 1928-1929, firma Rheinmetall-Borzig, Krupp dan Daimler-Benz menghasilkan enam tangki Grosstraktor eksperimen. Sejak Perjanjian Versailles melarang Jerman memiliki kereta kebal, semua kenderaan dihantar ke USSR ke tempat latihan Kama dekat Kazan, di mana mereka diuji. Prototaip Daimler-Benz hanya sejauh 66 km. Tetapi kereta kebal "Rheinmetall" - lebih dari 1200 km. Disimpulkan bahawa roda penggerak harus berada di depan, tetapi secara amnya tangki tersebut dianggap tidak berjaya. Walaupun di lebuh raya, kelajuan mereka mencapai 44 km / j.
Akibatnya, dua kereta kebal menjadi monumen di barak unit Jerman, dan selebihnya dikirim untuk dicairkan selama tahun-tahun perang.
Harus diingat bahawa pereka Jerman berjaya membuat projek kenderaan tempur yang menarik. Lebih-lebih lagi, terutamanya semasa Perang Dunia Kedua. Tetapi … peluang ekonomi negara tidak memungkinkan, seperti sebelumnya, untuk melaksanakannya.
Oleh itu, pada akhir perang, syarikat Krupp-Gruzon telah mencipta senapang sendiri: 10.5 cm leFh 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IVb (105 mm medan cahaya howitzer 18/1 L / 28 di Geschützwagen IVb casis) disebut "Heuschrecke 10" (diterjemahkan "Belalang").
Kemuncak reka bentuknya adalah menara yang boleh ditanggalkan, yang dapat menembak dari casis tangki yang dipendekkan dari T-IV dan, pada masa yang sama, ditarik oleh kenderaan lain dan dipasang sebagai bunker. Permulaan pengeluaran dijadualkan pada Februari 1945, tiga salinan dikeluarkan. Dan itulah penghujungnya.
Dan orang Jerman juga mempunyai semangat selama bertahun-tahun perang untuk menghasilkan sebanyak mungkin kegunaan untuk casis yang berjaya. Contoh yang paling mencolok adalah casis tangki Czech 38t, berdasarkan sebilangan kenderaan yang dihasilkan, dan mereka merancang untuk menghasilkan lebih banyak lagi. Oleh itu, sebagai tambahan kepada senjata api sendiri yang terkenal "Hetzer" ("Huntsman"), ia dirancang untuk menghasilkan mesin yang sama, tetapi dengan sebutan starr (German starr - "rigid" atau "fixed").
Inti idea adalah penolakan alat penarik dan pemasangan pistol yang kaku di badan. Faedah: kadar kebakaran yang tinggi kerana kekurangan masa untuk melancarkan tong, peningkatan ruang pertempuran. "Pistol recoilless" dengan pelekap kaku dapat menembak lebih lama, kerana rejim suhunya hanya disebabkan oleh pencucian dari senapang dan kemungkinan menyala cas pendorong di lengan sebelum baut ditutup. Tetapi semua ini dapat dielakkan dengan mudah dengan menyejukkan tong dengan air secara intensif. Jerman tidak mempunyai masa untuk melancarkan.
Tetapi di USSR, model itu dianggap menjanjikan. Beberapa prototaip senjata api Hetzer-STARR dipasang, diuji dan sesuatu diambil untuk pemasangan menara I-100 100 mm, yang dirancang pada tahun 1955. Pistol yang digerakkan sendiri itu sendiri "tidak pergi".
Secara umum, Jerman merancang sejumlah besar kenderaan tempur di casis ini.
Aufklärungspanzer 38 (d) - tangki pengintaian dengan empat pilihan senjata.
Bergepanzer 38 (d) - ARV untuk unit dengan peralatan ketenteraan berdasarkan 38 (d) kenderaan.
Gerät 587 adalah platform senjata perisai ringan serbaguna yang direka untuk mengangkut senjata anti-tangki 88-mm dan 128-mm dan Howitzers 105-mm dan 150-mm dengan menguatkan dan memanjangkan casis dasar, dengan senjata berperisai sepenuhnya atau sebahagian dengan tembakan melingkar. Rangka empat dan lima roda telah dirancang. Lebih-lebih lagi, salah satu senjata api sendiri seharusnya memiliki roda kemudi yang naik dengan pistol.
Ia juga dirancang untuk menghasilkan Gerät 589 - senapang penyerang bersenjatakan mortar 280 mm - sesuatu yang jelas dari alam fantasi.
Projek Halbgruppenfahrzeug juga dibuat - sebuah kenderaan tempur infanteri dengan meriam automatik 20 mm, yang dirancang untuk lapan pasukan infanteri dan tiga anak kapal.
Senjata anti-pesawat "Kugelblitz" (Kugelblitz Jerman - "bola kilat"), yang dipersenjatai dengan dua meriam automatik 30 mm, telah dihasilkan, tetapi tidak mempunyai masa untuk perang.
Lebih-lebih lagi, perlu diperhatikan bahawa, walaupun pengeluaran kereta kebal dan senjata api sendiri di kilang-kilang Jerman selama tahun-tahun perang terus berkurang, di Republik Ceko, pengeluaran senjata api Hetzer di VMM (sebelumnya Praga) kilang, sebaliknya, terus meningkat, kerana kilang-kilang ini adalah penerbangan yang sekutu tidak mengebom. Akibatnya, mereka mempertahankan potensi produksi mereka untuk keperluan … sosialis Czechoslovakia.
Apa lagi yang dikecewakan oleh pereka Jerman adalah keinginan berterusan untuk mencipta sejenis "kereta super". Dan dengan dia, pasti, untuk mengalahkan lawan. Mereka memiliki senjata api yang baik, dan segera mereka meletakkannya di casis tangki. Raksasa sebenar muncul, misalnya, SPG dengan "recoilless" 240 mm, mampu menghancurkan tangki apa pun dengan satu tembakan, tetapi … dalam praktiknya, ternyata sama sekali tidak begitu baik.
Bagaimanapun, ada projek, tetapi tidak datang ke produksi bersiri.
Tangki T-III dengan senapang bicaliber 75/55 mm juga tidak berjaya. Ide itu sendiri nampaknya tidak buruk: ketika menggunakan tong tirus, sediakan tangki dengan senjata dengan penembusan baju besi yang sangat tinggi.
Tetapi sebenarnya ternyata "permainan ini tidak bernilai lilin." Pertama, laras cepat habis dan ketepatan turun. Kedua, cengkerang itu mahal. Dan ketiga, kapal tangki itu paling sering menembak bukan ke tangki, tetapi di infanteri. Ini bermaksud bahawa dia memerlukan peluru dengan bahan peledak yang besar, yang tidak dapat diletakkan di dalam cangkang bicaliber. Ngomong-ngomong, untuk alasan yang sama, kereta kebal T-34/57 juga tidak masuk ke tentera kita. Mereka merobohkan kereta kebal dengan baik, tetapi bertarung dengan buruk dengan infanteri.
Menjelang akhir perang, Jerman telah mengembangkan konsep tangki yang sangat menarik: satu siri tangki "E" (eksperimen): E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 dan E100 - hanya enam kenderaan, dan jumlahnya menunjukkan beratnya …Untuk mengalahkan tangki musuh dengan yakin, ia dirancang untuk memasang senapang 88 mm dengan tong panjang pada tangki E-75 - hanya untuk menyebarkan peluru ke kelajuan tertinggi. Tetapi satu perkara untuk membuat satu pistol eksperimen dan casis, dan yang lain - banyak senjata itu dan banyak tangki seperti itu.
Pada hakikatnya, siri "E" tidak melihat cahaya.
Dengan menggunakan casis kereta kebal Harimau dan Harimau Diraja, Jerman merancang berdasarkan asasnya sejumlah senjata api sendiri, yang dirancang sedemikian rupa sehingga casis mereka dapat digunakan untuk pemasangan senjata yang berbeza. Kerja bermula pada bulan Jun 1942, tetapi pada akhir perang hanya satu dari mereka yang telah dibina dan diuji.
Ciri utama adalah lokasi belakang platform senjata, di mana sistem senapang seperti 170 mm (Gerat 809) dapat dipasang; 210 mm (Gerat 810) dan 305 mm (Gerat 817). Firma "Krupp" dan "Skoda" mengambil projek tersebut dan membuat prototaip. Sudut operasi untuk senapang 170 mm adalah 0 dan + 50 °, untuk 210 mm - 0 dan + 50 °, untuk 305 mm mereka + 40 ° dan -75 °.
Pada masa yang sama, tong secara automatik dinaikkan ke sudut 40 ° untuk memuat. Berat pemasangan adalah 58 tan. Krewnya adalah 7 orang.
Saya mesti mengatakan bahawa pengalaman menggunakan senjata api "Ferdinand" bermanfaat bagi penciptanya, dan pada senapang mesin pertahanan mesin ini dari senapang mesin MG-34 dan MG-42 disediakan di lembaran depan badan kapal. Ketebalan maksimum tidak melebihi 50 mm. Mesinnya ternyata cukup bagus, tetapi bagaimana, di mana dan melawan siapa jeneral Jerman akan menggunakannya?
Benar, mari kita memberi penghormatan kepada pereka Jerman: mereka dapat mengubah casis yang dilacak menjadi platform meriam. Contohnya, casis traktor ulat Ost oleh Steyr. Atas dasar itu, senapang sendiri dibuat, dilengkapi dengan pistol PAK 40/1 7, 5 cm. Terbuka sepenuhnya, ditutup dengan perisai hanya di depan dan perisai pistol, sangat primitif - itulah reka bentuknya. Namun mereka berjuang di atasnya!
Hitler sendiri menyukai kereta itu. Ia murah, tahan lama dan memiliki jarak tanah yang tinggi, iaitu kemampuan merentas desa yang baik. Betul, perlu menembak dari situ sambil duduk di lantai, kerana tidak ada tempat duduk yang disediakan untuk pengiraan senapang. Tetapi sehingga akhir perang, hanya 60 kenderaan jenis ini dihasilkan.
Semua ilustrasi warna dibuat oleh A. Sheps.
