Dalam hal ini, dan pertimbangan mengenai pilihan alternatif
dalam teknologi, seperti sejarah pada umumnya, mereka melatih logik, manfaat kesedaran dalam keputusan masa depan.
Per se. (Sergey)
Tangki sejarah alternatif. Jangan terkejut: pada tahun 2015, sampul majalah Amerika Popular Mechanics menjadi subjek disertasi doktor Tom Burns yang diserahkan kepada Institut Teknologi Texas. Judulnya sangat luar biasa: "Fiksyen Berguna: Bagaimana Mekanik Popular Meningkatkan Literasi Teknologi Melalui Ilustrasi Sampul Majalah." Burns berjaya mempertahankan disertasi dan membuktikan bahawa, ya, dengan melihat ilustrasi terang, kebanyakannya berwarna merah, kereta hebat yang digambarkan di atasnya, orang berfikir bahawa … "ini mungkin" atau, sebaliknya, mereka berfikir "mengapa mustahil ", tetapi dalam kedua kes itu mereka mengembangkan dan melatih imaginasi dan imaginasi mereka.
Pada tahun 1902, berdasarkan pengalaman berperang dengan Boers, orang Inggeris Roberton Simms mencadangkan dan membina sebuah kereta perisai empat roda besar dengan persenjataan yang kuat, yang terdiri daripada meriam Max-37 "pom-pom" dan dua senapang mesin. Kuasa enjin 16 hp dengan. jelas tidak mencukupi, namun kereta itu masih boleh memandu di jalan raya. Ia dirancang untuk meletakkan persenjataan di atasnya di dua menara putar, tetapi persenjataan yang dipasang di belakang perisai dianggap sementara.
Sangat menarik bahawa jika pereka itu menebak meletakkan lambung kereta perisai di casis traktor Holt yang dilacak, maka semua kemuliaan pencipta kereta kebal pertama di dunia akan menghampirinya. Lebih-lebih lagi, "tangki" miliknya dapat digunakan pada tahap awal Perang Dunia Pertama. Tetapi lambung dari atas harus ditutup dengan "bumbung" dengan lereng di kedua arah (supaya bom tangan Jerman terlepas dari situ!) Dan slot untuk menara.
Tangki Mendeleev
Beberapa pembaca VO yang mengulas bahan "kereta kebal Rusia dari realiti alternatif" mengingat "kereta kebal Mendeleev" (secara semula jadi, bukan bapa, tetapi anak lelaki), dan mereka ingin menganggapnya sebagai calon yang mungkin untuk kereta kebal Rusia yang menjanjikan. Tetapi tidak! Tidak ada kenyataan bahawa senario seperti itu tidak akan berjaya.
Tangki itu dirancang untuk sangat berat, pistol di atasnya terlalu kuat, enjinnya terlalu lemah, jadi jika dibina, ia tidak akan bergerak.
Selain itu, ia mempunyai reka bentuk busur yang sangat malang. Bentuknya sedemikian rupa sehingga dia tidak dapat mengatasi halangan menegak. Pendek kata, itu adalah khayalan yang tulen.
Walaupun, ya, di sampul majalah Mekanik Popular, jika dia sampai di sana, ia akan kelihatan sangat mengagumkan, dan saya bahkan akan mengatakan … menarik, terutamanya jika artis itu melukisnya dengan betul. Dan sama ada dia pergi atau tidak, itu tidak menjadi masalah. Biarkan pakar menangani perkara ini. Bagi orang biasa, ini adalah perkara kesepuluh.
Tetapi mungkin untuk memperkuat persenjataan MkVIII British (dan tank Amerika) tanpa masalah.
Contohnya, dengan cara berikut: dengan memasang meriam medan 83, 8-mm di sponson separuh bulatan busur, dan menara senapang mesin dari kereta perisai British Austin di sisi sampingan. Setelah menembus "tingkap" di dinding sisi pintas ulat, kemungkinan besar dapat meningkatkan sektor penembakan dari bawah. Kehadiran 8 senapang mesin di atas kapal, 4 daripadanya juga dapat menembak bolak-balik, akan meningkatkan kekuatan senjatanya dengan ketara.
Oleh itu, persenjataan tangki SA.1 "Schneider" Perancis juga dapat diperkuat. Cukup untuk melebarkannya sedikit, dan letakkan senjata infanteri 75 mm di sponson di sepanjang sisi. Bagaimanapun, tangki "If" (dari bahasa Inggeris "if" - "if") akan tetap buruk. Tetapi, paling tidak, saya akan menembak musuh lebih kerap.
Kenderaan seluruh medan Porokhovshchikov
Dan, tentu saja, bagaimana tidak mengingati "kenderaan semua-medan" lama yang baik Porokhovshchikov dalam hal ini.
Ngomong-ngomong, nasib penemu itu tragis. Dan dia tidak menderita tsarisme lengai, yang menghalangi pengembangan kejuruteraan domestik, tetapi dari keadaan pekerja dan petani, yang mana, pada akhir kerjayanya, Porokhovshchikov sudah membuat projek untuk Terusan Laut Putih, duduk di sebuah kamp konsentrasi. Dia kemudian dibebaskan untuk ditangkap lagi pada Oktober 1940. Nah, mereka menembaknya sebagai musuh rakyat setelah bermulanya Perang Patriotik Besar, pada 28 Julai 1941.
Mereka ditembak, tetapi kemudian dikanonisasi selama bertahun-tahun memperjuangkan keutamaan dalam semua bidang kehidupan, ketika Rusia ternyata menjadi tanah air mesin wap dan petrol, sebuah kilang penggilingan dan lampu busur elektrik, sebuah balon dan semua logam kapal terbang, helikopter dan kapal terbang, telegraf dan trem, basikal dan traktor ulat, mengumumkan pada tahun 1949 pencipta "tangki kerja" pertama di dunia.
Tetapi di sini semuanya sangat mudah. Untuk menjadi seperti praktik, dan bukan di atas kertas, edisi Soviet, "Vezdekhod" tidak memerlukan banyak. Yaitu: dua trek dan ruang di dalamnya untuk dua orang - pemandu dan penembak di menara. Nah, bagaimana "kenderaan semua medan" seperti itu, dan dengan penyimpangan minimum dari model asas, jelas terlihat pada gambar yang diberikan di sini.
Perlu diingat di sini bahawa usaha pasukan kejuruteraan yang terhormat kadang-kadang tidak dapat menghasilkan sesuatu yang lebih sempurna yang hanya dapat dicapai oleh satu orang.
Ini berlaku, misalnya, dengan tangki Walter Christie. Bagaimanapun, dia berusaha menjualnya kepada pemerintah AS dan akhirnya menjualnya, tetapi ia tidak pernah diterima. Tetapi … tentera Amerika memahami bahawa dia mempunyai potensi besar. Oleh itu, untuk tidak membayar Christie, para pakar dari Jabatan Pertahanan Negara berusaha membuat model tangki mereka sendiri. Dan sebagai hasilnya, mereka membuat tangki T4, T4E1, T4E2, dan kemudian tangki berkuda T7 berdasarkan tangki M2 standard, tetapi dengan casis yang dilacak beroda dengan "getah" cor dan "pneumatik" kenderaan. Dan tidak ada yang datang pada akhirnya. Lebih baik daripada apa yang Christie sendiri pernah buat, mereka tidak pernah berjaya mencipta!
Tetapi orang yang benar-benar dapat berpusing dengan kenderaan perisai alternatif adalah pereka Jerman semasa Perang Dunia Kedua. Ya, mereka membuat banyak model yang diadopsi untuk perkhidmatan, yang berjaya (atau tidak terlalu berjaya) diperjuangkan, tetapi, di samping itu, terdapat juga sejumlah besar projek mesin, yang kebanyakannya hanya terdapat dalam cetak biru, beberapa dalam bentuk model kayu, dan beberapa - dari logam.
Contohnya, tangki FAMO Pz. III. Sebuah casis dengan roda pereka Heinrich Ernst Kniepkamp yang terperanjat dipasang di atasnya. Mereka mencubanya, tetapi tidak melepaskannya dalam bentuk ini. Kami memasang casis seperti itu di Tiger dan Panther.
Banyak eksperimen dilakukan di Jerman dan dengan persenjataan kereta kebal dan senjata api sendiri.
Khususnya, tiruan kayu tangki Pz. IV dibuat dengan set senjata yang sangat luar biasa: autocannon 30 mm dan dua (di sisi menara) senapang tanpa had 75 mm dengan pemuatan drum berputar. Secara teori, dia bisa menembak sasaran perisai dengan dua cengkerang sekaligus, menggunakan meriam 30 mm untuk memusatkan perhatian, dan menembak dengan cepat, menembakkan peluru demi cangkang. Tetapi … ada yang tidak kena dengan "tangki khas" ini.
Nampaknya memiliki tangki Panther yang sangat baik, pereka Jerman semestinya tenang dan berusaha sedaya upaya untuk menjadikan pengeluarannya lebih meluas. Tetapi tidak! Mereka benar-benar membanjiri Direktorat Senjata dengan projek berbagai macam kenderaan tempur di casisnya. Lebih-lebih lagi, mereka mungkin memahami, atau, bagaimanapun, seharusnya memahami bahawa Jerman tidak akan mempunyai cukup masa, bahan mentah, atau tenaga kerja untuk menghasilkannya.
Namun demikian, mereka terus membuat dan membina model kayu, dan beberapa mesin eksperimen bahkan berjaya dibuat dari logam. Nah, jika semua ini diperintahkan oleh tentera kepada jurutera, itu benar-benar melampaui kemungkinan, kerana mereka semestinya tahu apa sebenarnya yang mereka perlukan untuk perang.
Lukisan oleh A. Sheps.
