10 Jun 2021 ketua United Shipbuilding Corporation A. Rakhmanov memaklumkan kepada orang ramai perkara berikut:
"Jika, dalam kerangka pemahaman kami, teknologi moden diterapkan pada korvet, maka, sebenarnya, pembinaannya mungkin tertunda sehingga teknologi ini dikembangkan."
"Dan jika kita memperhatikan bahawa kapal itu sendiri dapat menjadi kapal eksperimental, maka kapal itu tidak akan pernah (tidak akan menjadi bagian dari Angkatan Laut. -" JIKA "). Ia akan membajak laut dan mengembangkan teknologi baru."
"Jika benar-benar kapal uji, maka kapal itu akan digunakan sebagai kapal uji."
Perkara utama di sini adalah frasa
"Sebenarnya, pembinaannya mungkin berlanjutan sehingga pengembangan teknologi ini", jelas mengisyaratkan bahawa kapal itu tidak akan dibina dalam jangka masa yang lama. Ngomong-ngomong, sumber-sumber yang diberitahu dalam industri pertahanan membicarakannya bahkan sebelum peletakannya, dengan menyatakan bahawa tujuan projek itu bukanlah pembinaan korvet super, tetapi pengembangan anggaran, sama seperti tidak terbuka seperti terbuka. Dan kenyataan bahawa kapal itu mungkin tidak dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan juga dikatakan, dan banyak. Dan sekarang, setelah membelanjakan puluhan bilion untuk projek ini, kami diberi petunjuk akan hasilnya yang berpotensi.
Adakah ia keterlaluan?
Lagipun, untuk projek ini dalam talian, selama bertahun-tahun, seluruh pasukan bot dan wartawan korup terkoyak, yang segera setelah mereka tidak memujinya. Dan kemudian tiba-tiba ada petunjuk … Lebih-lebih lagi, yang penting - orang dalam melaporkan bahawa idea ini bukan berasal dari A. Rakhmanov sendiri, tetapi dari pelanggan, iaitu Angkatan Laut. Jelas, di pihak pelanggan, mereka memahami betapa besarnya lubang dalam pertahanan negara dengan kapal seperti unit tempur, dan mereka memastikan diri mereka menentang hal ini, dan mereka tidak mahu bertanggungjawab atas kegagalan di Tinggi Perintah - semua penghasut utama penipuan ini, yang memakai tanda pangkat, sudah melepaskan tembakan.
Sudah tiba masanya untuk Aleksey Leonidovich sendiri untuk mulai bertelagah tentang "Berani Merkuri" - runtuhnya projek ini akan cukup besar untuk membunuh bukan hanya orang yang bersalah yang dia "berdiri" - dan Encik Rakhmanov, secara peribadi tidak terlibat dalam penipuan ini, "berdiri" cukup dekat sehingga "orang yang dihormati" akan melepaskan peluang untuk menjadikannya tukang ganti. Sudah tentu, dia tidak boleh disalahkan, tetapi ini bukan faktor yang signifikan di negara kita.
Terdapat preseden di negara kita untuk melantik pelaku dengan cara ini - Naib Laksamana Bursuk yang sama terbang bukan hanya kerana kesalahannya, tetapi untuk hasil tindakan dan ketidakaktifan orang yang sama sekali berbeza (dari struktur yang umumnya tidak berkaitan dengan Tentera Laut Rusia), yang tidak dapat dipengaruhi olehnya. Di sini akan ada kegagalan yang lebih epik, yang juga merugikan negara untuk pembaruan kekuatan anti-kapal selam permukaan zon laut berhampiran - dan ini tidak dapat diperbaiki, masa akan hilang. Tidak ada kapal yang mampu memerangi kapal selam yang pernah dilaburkan di negara kita sejak 2016. "Orang-orang yang dihormati" akan menangkis tamparan ini, jadi sudah waktunya A. Rakhmanov untuk menekan dirinya sendiri.
Perlu dipertimbangkan, bagaimanapun, pertanyaan seperti itu - apa yang dapat dilakukan dengan "Mercury" untuk mengembalikan sekurang-kurangnya sebahagian kecil dana yang dilaburkan dalam "kilang papan" ini, dan masih mendapat semacam kapal perang sebagai hasil dari pelaburan ini? Tetapi pertama - mengenai jerami itu, yang tentu saja belum mematahkan bahagian belakang unta ini, tetapi, mungkin, ia akan berjaya.
Penghalang
Jangan memukul belukar - alasannya adalah di kompleks radar (RLC) yang dihasilkan oleh JSC "Zaslon". Menurut "orang dalam subjek", organisasi luar biasa ini, yang melancarkan tentakelnya ke angkatan laut dan angkasa lepas, tidak dapat memastikan penyatuan ke dalam senjata elektronik kapal kompleks keajaibannya, dengan harga yang besar, jumlah dalaman yang diperlukan dalam kapal, penggunaan tenaga panik dan, sayangnya, keberkesanan pertempuran sifar. Dan, nampaknya, sekarang dia juga tidak dapat memberikan siri ini.
Dari dua kapal yang diserahkan kepada armada dengan kompleks ini, satu - korvet projek 20385 "Thundering", setelah lebih dari satu tahun peningkatan, masih dapat menembak jatuh satu sasaran (sementara organisasi penembakan ini sedemikian rupa bahawa "keajaiban" -RLK tidak dapat dihidupkan sama sekali), menunjukkan ciri-ciri Prestasi pada tahap kompleks awal 60-an. Kapal kedua - korvet projek 20380 "Pahlawan Persekutuan Rusia Aldar Tsydenzhapov", menurut Kementerian Pertahanan, menembak jatuh peluru berpandu sasaran dengan meriam, sementara perkhidmatan akhbar Kementerian Pertahanan tidak menunjukkan sebarang video, dan yang paling penting, tidak ada laporan bahawa kapal ini sekurang-kurangnya sekali menembak peluru berpandu anti-pesawat (SAM). Dari ini, seseorang dapat dengan mudah menyimpulkan bahawa sistem peluru berpandu anti-pesawat di kapal umumnya tidak siap untuk pertempuran.
Sudah tentu, sekarang Kementerian Pertahanan dapat mengatur "menembak pada jam randik" - memuatkan rute peluru berpandu sasaran ke masa depan ke BIUS dan diselaraskan tepat pada waktunya dengan pelancarannya, menembak sistem pertahanan peluru berpandu 9M96 pada titik di mana, menurut pengiraan, peluru berpandu sasaran akan berada pada masa itu. Ciri-ciri prestasi peluru berpandu 9M96 memungkinkan untuk menembak jatuh sasaran semasa melakukan helah seperti itu dan ketika melancarkan beberapa peluru berpandu - bahkan tidak satu, tetapi dalam perang, tentu saja, ia tidak akan berfungsi seperti itu. Fokus akan tetap menjadi tumpuan
Sebenarnya, radar Zaslon adalah model radar jisim dan ukuran. Keberkesanannya dibandingkan dengan kompleks sebenar adalah sama dengan model dimensi massa senapang serang, yang dilekatkan dengan pisau bayonet sebenar, dibandingkan dengan senapang serangan yang sebenar. Maksudnya, mungkin untuk membunuh mereka, seperti dulu, tetapi "ada nuansa."
Tepat seperti radar yang membolehkan sistem kita masuk ke dalam armada, dengan sistem ini telah menyampaikan "Thundering" pr. 20385 dan "Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380, dengan itu "Zeal" sedang bersiap untuk ujian, "Ketat" dan "Sharp Projek "20380 dan" Agile "20385. Korvet baru, yang dituntut oleh Presiden Putin hampir setahun yang lalu, juga telah dikontrak dengan kompleks ini.
Dan kapal keajaiban Projek 20386, tentu saja, juga harus dilengkapi dengan artikel buatan tangan ajaib dari Zaslon, hanya berbeza, tetapi sama "berkesan".
Tetapi masalah bermula dengan bekalan kompleks. Dan, mungkin, masalah ini akan "menyusul" bukan hanya pada tahun 20386, tetapi juga dengan korvet lain.
Mari lihat foto - bangunan besar, ini adalah Mercury, yang kecil di sebelahnya adalah Strogiy, projek 20380. Yang terakhir kelihatan seperti ini enam tahun selepas peletakan, walaupun biasanya selama 6-7 tahun bekerja dengan santai, Severnaya Verf telah membuat keturunan penuh di atas air, setelah itu kapal menuju ke dinding peralatan. Orang-orang ini, pada dasarnya, tidak suka bekerja dengan cepat, tetapi di sini mereka, seperti yang mereka katakan, mengatasi diri mereka sendiri.
Kenapa?
Kami akan berusaha untuk mengatakan bahawa Strogo tenggelam oleh perkara yang sama dengan Mercury - RLK. Ini adalah satu-satunya "komponen" kapal projek ini yang boleh menyebabkan kelewatan pembinaan yang lama.
Sekiranya anda bertanya mengenai bagaimana akhbar bebas merangkumi aktiviti Zaslon, anda boleh menemui perkara berikut:
- Pada bulan Oktober, sebuah komisi datang ke Zaslon dari Institut Penyelidikan Pusat Angkatan Udara untuk menerima semua harta ini, tetapi kemudian ternyata beberapa bahan hilang, dan apa yang ada tidak dapat menelan belanja 800 juta rubel.
Pembicara lain, yang mengesahkan bahawa komisen dari Institut Penyelidikan Pusat Tentera Udara Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia terlibat dalam penerimaan bahan untuk projek Dart, mengatakan bahawa pakar terkejut ketika melihat bahan yang telah bertahan di gudang perusahaan.
Teleskop tanpa tabung teleskopik, model roket yang bobrok, dua komputer riba Acer lama, sekumpulan wayar, telefon tanpa wayar Panasonic dan beberapa rak pelayan dan monitor. Secara umum, menjadi jelas bahawa harta itu jelas tidak bernilai ratusan juta, - kata pegawai itu.
- Tetapi yang paling penting, ada kemungkinan bahawa perisian, yang dikembangkan dengan tujuan untuk mengesan dan menangkap peluru berpandu dan pesawat hipersonik, juga hilang di sepanjang jalan.
Sebagai tambahan, komisi tersebut tidak menemui sejumlah dokumen terperinci mengenai projek tersebut.
Menurut pembicara, mereka diberitahu di Zaslon bahawa dokumen tersebut diduga dirampas dalam kerangka kes jenayah yang dimulakan oleh polis Nizhny Novgorod. Lebih-lebih lagi, penyitaan dokumentasi berlaku secara harfiah tiga hari sebelum kedatangan komisen.
Dan lebih jauh lagi pautan.
Kami tidak akan membantah bahawa semua yang ditulis di bawah pautan itu benar. Peperangan persaingan di negara kita adalah perkara biasa, JSC "Zaslon" mempunyai cukup keinginan dan pesaing, dan pemiliknya juga (dan tidak hanya dalam perniagaan). Walaupun begitu, hasil kerja organisasi ini dalam bidang pembuatan kapal tidak jelas.
Dan tepatnya hasil yang tidak jelas ini, menurut orang-orang yang terlibat dalam pembuatan kapal, yang menyebabkan fakta bahawa Strogiy berdiri di dinding, dan dari Mercury mereka mencadangkan untuk membuat kapal eksperimen bukan tentera, dengan tarikh akhir penghantaran "Beberapa lama kemudian".
Apa yang perlu dilakukan dengan radar untuk korvet dalam projek pembinaan 20380 dan 20385?
Jawapan untuk semua kapal yang belum selesai adalah memasang kompleks yang sudah siap, misalnya, disatukan dengan Karakurt MRK - radar Positiv untuk mengesan sasaran udara dengan peralatan pembetulan radio untuk peluru berpandu dan bekerja di lapisan pemacu, Mineral-M untuk mengeluarkan sasaran sebutan untuk sasaran permukaan oleh senjata peluru berpandu kompleks, atau "menara" dengan AFAR dari KBP (sebenarnya berfungsi, berbeza dengan "keajaiban Zalonovsky"), radar "Puma" untuk mengawal api senapang artileri, tiang dengan radio -Sisipan telus, seperti pada "Karakurt".
Dengan sekumpulan peralatan radar, kapal itu, di satu pihak, akan menjadi lebih murah sekurang-kurangnya dua puluh persen, dan di sisi lain, kapal itu akan siap tempur dalam hal mencapai sasaran udara dan permukaan "tanpa potongan harga." Isu peralatan radar korvet dipertimbangkan dengan lebih terperinci dalam artikel oleh M. Klimov "Guruh" dan lain-lain. Adakah armada kita akan mendapat kapal yang berkesan dalam jarak dekat? ".
Apa yang perlu dilakukan dengan korvet yang sudah dibina dengan MF-RLK?
Kementerian Pertahanan harus bertanya "Zaslon" tentang hal ini, tetapi tidak sekarang, tetapi apabila kegagalan dengan stesen radar, yang disebut "bahn", dengan berlalunya "gelombang kejutan" ke bahagian paling atas "menegak kekuatan ", ketika sudah" Zaslon "tidak akan dapat bersembunyi dari tanggungjawab …
Kita harus mempertimbangkan satu lagi pertanyaan - apa yang dapat dilakukan dengan lambung "Mercury" untuk mendapatkan semacam kapal perang di pangkalannya?
Adakah terdapat pilihan?
Terdapat.
Frigate ringan
Mari kita lihat foto kes 20386 sekali lagi.
Kapal ini jauh lebih besar daripada korvet 20380, yang biasanya berlari dari Baltik ke Laut Merah, dan dari Vladivostok ke Hawaii. Pada masa yang sama, jika anda mempercayai pernyataan pegawai yang dibuat pada awal projek yang mulia ini, maka kapal, kerana kontur tertentu, "mengebumikan" lebih dalam gelombang, yang, di satu pihak, meningkatkan banjir hidung, tetapi sebaliknya, agak meningkatkan tingkah laku dalam gelombang dan mengurangkan nada.
Kelayakan kapal, menurut janji Biro Rekabentuk Laut Tengah Almaz, lebih baik daripada tahun 20380. Kelajuan kapal dengan kontur seperti itu harus melebihi 30 knot, jarak pelayaran ekonomi dan projek 20386 seharusnya 5000 batu, yang menunjukkan simpanan bahan bakar yang baik di atas kapal. Autonomi adalah 30 hari, dua kali lebih lama daripada projek 20380 korvet.
Untuk menilai potensi kes ini, mari kita buat perbandingan.
Mercury di bahagian paling lebar lambungnya lebih dari satu meter lebih lebar daripada frigat kelas Oliver Perry. Yang terakhir ini mempunyai dimensi utama suboptimal dan lebarnya hanya 70 sentimeter pada titik terluasnya, dan melampaui korvet projek 20380 atau 20385, dan membawa dua helikopter. Dua helikopter juga sesuai dengan lambung dengan lebar seperti 20385, yang bermaksud bahawa mereka dapat ditempatkan pada 20386, di hangar biasa, tentu saja, bukan di bawah geladak.
Oleh kerana saiznya yang besar, kemungkinan besar, di kapal seperti itu, adalah mungkin untuk menempatkan sekurang-kurangnya satu pelancar peluru berpandu pertahanan udara Redut lebih banyak daripada pada tahun 20385 yang sama, yang akan menjadikan jumlah peluru berpandu di kapal menjadi 24, seperti frigat Project 11356 di bawah sekurang-kurangnya satu pelancar menegak sejagat 3C-14 untuk "Caliber", "Onyx" dan "Zircon" di kapal akan kekal, dan mungkin ada kemungkinan meletakkan dua.
Sebenarnya, lebar dan draf lambung projek 20386 sama dengan frigat 11356, ia lebih pendek 16 meter. Tidak perlu memasang tiub torpedo RBU-6000 dan 53-cm di atasnya, senjata elektronik kini dihasilkan jauh lebih padat daripada yang dipasang pada 11356 (anda boleh menyebut sebagai contoh hanya satu daripada empat stesen pencahayaan sasaran radar MR -90 "Orekh", yang tidak diperlukan pada kapal moden). Ini bermakna bahawa jumlah dalaman projek 20386 lambung kapal, apabila ia direka bentuk semula dan sebahagiannya dibina semula, serta struktur lain (lebih konsisten dengan kenyataan), memungkinkan untuk meletakkan di kapal ini senjata yang cukup kuat dan, mungkin, malah dua helikopter.
Sudah tentu, seni bina kapal baru hipotetis ini akan sama sekali berbeza dengan yang asli pada tahun 20386. Dek atas harus dipotong - kedudukan relatif senjata dan sistem peluru berpandu pertahanan udara yang optimum sama sekali berbeza.
Malangnya, pembuatan kotak gear 6RP sudah bermula, dan kapal ini akan tetap berlaku dengan sistem pendorong separa elektrik yang sangat tidak optimum - dengan semua kelemahan yang terakhir, tetapi praktikal tanpa kelebihannya. Sekiranya tidak untuk ini, maka mungkin hanya menyatukan kapal sesuai dengan loji tenaga dengan frigat projek 22350 - ia akan lebih baik dalam semua aspek.
Akibatnya, jalan keluar mungkin tidak menjadi fregat ringan yang paling teruk.
Daripada itu, tentunya mungkin untuk membina sesuatu yang lebih murah atau lebih diperlukan. Tetapi di sisi lain, walaupun ada unit seperti itu, sudah ada kes, sebahagian pengisian telah diperintahkan secara jelas, agar tidak hilang? Ya, dia akan sendirian dan sebenarnya akan menambah "sampel sampel" kita. Tetapi ini adalah bagaimana kita melakukan sesuatu, kita hampir mempunyai "kumpulan sampel".
Sedikit lebih tiga tahun yang lalu, pada bulan Mac 2018, pengarang dalam artikelnya "Lebih buruk daripada kejahatan. Pembinaan korvet projek 20386 - satu kesalahan " menawarkan salah satu pilihan untuk nasib masa depan projek ini (masih ada kira-kira 8 bulan sebelum permulaan sebenar pembinaannya):
Sebagai alternatif, kapal ini dapat disiapkan sebagai kapal eksperimental dan pada masa yang sama melatih kapal, untuk menguji peralatan elektronik, loji kuasa utama yang baru, untuk menguji kontur lambung yang inovatif dan menilai nilai sebenar stealth dalam jarak panjang gelombang radar. Sebagai tambahan kepada tugas di atas, ia dapat digunakan sebagai latihan (volume dalaman memungkinkan untuk menampung sejumlah besar kadet) dan untuk melatih juruterbang helikopter untuk mencari kapal di laut, menaiki kapal dan terbang dari sana. Mungkin ada baiknya menggunakan senjata yang dipermudahkan dan dikurangkan di kapal ini, kerana tidak akan bertempur."
Pilihan ini dilihat sebagai yang paling jahat jika dibandingkan dengan membangun kapal penuh sesuai dengan rancangan asalnya, tetapi sebagai keputusan yang lebih kuat untuk berhenti bekerja. Sekarang, tidak seperti zaman itu, lambung kapal telah dibina sebahagiannya, dan ada beberapa landasan untuk mengisinya. Dan sekarang ada usaha untuk membuat keputusan yang terlambat, keputusan yang harus dibuat pada tahun 2018, kerana penipuan ini dibenarkan untuk dilahirkan.
Dan ya - ini masih merupakan kejahatan yang lebih rendah, berbanding dengan usaha menyelesaikan kapal mengikut reka bentuk asal
Tetapi, mungkin, perlu dipertimbangkan pilihan untuk "menguasai" badan, kapasiti "Zvezda-reducer" dan turbin dengan cara yang berbeza? Perkara ini nyata dan tidak terlambat. Ya, wang untuk projek lama itu dibazirkan. Tetapi mereka tidak dapat dikembalikan. Oleh itu, biarkan sekurang-kurangnya beberapa unit normal beroperasi, walaupun dengan harga yang tidak masuk akal untuk kapal seperti itu.
Dianjurkan untuk memastikan sebelum itu bahwa mereka tidak mengacaukan kontur - situasi ketika lebar dan draf, seperti frigat 11356, diterima oleh kapal yang 13% lebih pendek, juga menimbulkan pertanyaan. Tetapi pemeriksaan seperti itu tidak menjadi masalah, dari kata "secara umum" - walaupun dalam keadaan kita. Serta memasukkan ke bahagian badan bahagian tambahan, jika perlu. Sekurang-kurangnya kerja-kerja lambung di negara kita masih dijalankan dengan normal dan, jika perlu, dengan cepat.
Ini bermaksud bahawa persoalan untuk membina semula "Mercury" menjadi kapal biasa mesti diselesaikan dalam apa jua keadaan.
