Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5

Isi kandungan:

Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5
Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5

Video: Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5

Video: Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5
Video: BLUNDER‼️FN HERSTAL LUNCURKAN “EVOLYS” 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Perang Vietnam tidak asing bagi banyak orang secara eksklusif dari filem. Bahagian penting dari persepsi dan ingatan kita tentang perang ini adalah helikopter, yang digunakan orang Amerika dalam jumlah yang banyak. Pada saat yang sama, armada nyamuk juga banyak digunakan di Vietnam, yang bergerak di sepanjang sungai, menyediakan rondaan, pengintaian dan pengiriman barang.

Salah satu filem paling terang yang menggabungkan dua sisi penting dalam Perang Vietnam adalah filem terkenal oleh pengarah Francis Ford Coppola "Apocalypse Now". Sebilangan besar filem tayangan ini dibuat di atas kapal peronda sungai jenis PBR yang bergerak di sepanjang Sungai Mekong.

Pada masa yang sama, di Vietnam, tentera Amerika juga menggunakan kapal terbang yang tidak biasa dengan pelbagai senjata dan peralatan. Salah satu kapal terbang seperti itu ialah kapal peronda PACV SK-5 (Kenderaan Air Cushion Vehicle), yang digunakan secara meluas di sungai dan tanah basah Vietnam dari tahun 1966 hingga 1970.

Kapal terbang yang besar dan kekok pada awalnya mengejutkan para pejuang Viet Cong. Perwakilan Tentera Laut AS tidak kurang terkejut. Benar, ada kesan tertentu dari penggunaan kapal tersebut. Tidak ada kapal lain yang dapat, dengan kecepatan 70 batu per jam, mengatasi kemacetan sungai dari pohon yang ditebang, menebang pokok kecil dan semak belukar dan membalikkan sampan kayu rata dari tempatan.

Hovercraft PACV SK-5

Kenderaan Patrol Air-Cushion, atau PACV secara ringkas, berdasarkan kapal terbang Bell Aerosystems SK-5. Kapal luar biasa ini berkhidmat di Vietnam dari tahun 1966 hingga 1970. Perlu diingat bahawa Vietnam untuk Amerika Syarikat pada tahun-tahun itu adalah tempat ujian yang ideal, yang memungkinkan untuk menguji pelbagai peralatan dan senjata ketenteraan dalam keadaan sebenar. Di Delta Mekong, tentera AS mendapat satu-satunya pengalaman yang pertama dan setakat ini dalam pertempuran menggunakan kapal terbang.

Imej
Imej

Perlu diperhatikan bahawa orang Amerika tidak menjadi perintis dalam hal ini. Kapal pertama yang digunakan dalam pertempuran oleh tentera Inggeris. Itu adalah Britain yang dianggap sebagai pelopor di Barat dalam pengembangan teknologi tersebut. British sudah mempunyai pengalaman dalam pertempuran menggunakan kapal terbang melawan gerila di Tanah Melayu.

Pada tahun 1965, berdasarkan pengalaman ini, Angkatan Laut AS memutuskan untuk membeli tiga kapal SR. N5 dari Great Britain. Di Amerika Serikat, kapal-kapal itu harus dilesenkan oleh Bell Aerosystems, yang menyesuaikan kapal dengan kebutuhan Angkatan Laut AS dan memodenkannya dengan meletakkan senjata di kapal. Versi hovercraft yang dihasilkan mendapat sebutan SK-5 di Angkatan Laut AS.

Reka bentuk versi ketenteraan kapal berlesen telah siap sepenuhnya pada tahun 1966. Latihan kru pertama dilakukan secara langsung di Amerika Syarikat berhampiran bandar peranginan Coronado di Teluk San Diego dan kawasan sekitarnya. Pada tahun yang sama, pada bulan Mei, kapal-kapal ini pertama kali dikerahkan di Vietnam. Tentera Laut AS menggunakan kapal terbang bersenjata untuk meronda Delta Mekong dan sungai itu sendiri.

PACV SK-5s digunakan secara meluas di muara dan delta, termasuk di laut lepas. Dan mereka sangat berguna di kawasan perairan dangkal yang tidak dapat dilalui kapal peronda sungai. Pada masa yang sama, kru kapal terbang itu sering ditambah dengan pasukan khas Amerika atau pasukan dari Vietnam Selatan.

Hovercraft beret hijau sangat disukai, yang pada peringkat awal misi tempur pada akhir tahun 1966 mencapai kejayaan yang terkenal melalui penggunaannya.

Kelajuan, kemampuan bergerak dan kekuatan api yang baik membolehkan PACV SK-5 menyelesaikan pelbagai tugas. Selain melakukan rondaan, mereka digunakan untuk mencari dan memusnahkan kumpulan musuh, mengawal kapal lain, melakukan pengintaian, evakuasi perubatan, mengangkut senjata berat dan bantuan tembakan infanteri langsung. Kelebihan penting kapal adalah bahawa mereka dapat beroperasi di mana kapal konvensional tidak dapat melintas dan helikopter tidak dapat mendarat.

Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5
Kapal terbang di Vietnam. PACV SK-5

Hovercraft digunakan secara aktif untuk penyergapan dan operasi malam berkelajuan tinggi. Benar, kereta-kereta itu sangat bising dan mereka sering tidak perlu mengejutkan. Walaupun begitu, PACV berkesan semasa serangan mengejut di pangkalan Viet Cong, berjaya melarikan diri sebelum musuh menganjurkan perlawanan serius. Juga diperhatikan bahawa kapal-kapal itu paling berkesan semasa operasi gabungan senjata yang melibatkan helikopter, artileri dan kapal lain.

Ciri prestasi kapal PACV SK-5

Hovercraft PACV SK-5 adalah mesin yang cukup canggih untuk masa mereka. Mereka jauh lebih besar daripada kapal peronda sungai PBR Mk.2 biasa.

Askar tentera Vietnam Selatan memberi perahu itu tanda panggilan "monster". Pada waktu yang sama, busur mereka dihiasi dengan rahang yang dicat, yang seharusnya dapat meningkatkan kesan psikologi penggunaan kapal yang tidak biasa.

Perpindahan total kapal terbang PACV SK-5 adalah 7.1 tan. Panjang maksimum - 11, 84 meter, lebar - 7, 24 meter, tinggi (di atas bantal) - 5 meter.

Krew setiap kapal terdiri daripada empat orang: pemandu, pengendali radar, dan dua penembak mesin. Selain itu, setiap kapal boleh menaiki 12 anggota tentera dengan senjata, namun, kebanyakan dari mereka harus duduk di geladak terbuka.

Kapal itu dikendalikan oleh enjin turbin gas General Electric 7LM100-PJ102, yang dapat mengembangkan tenaga hingga 1100 hp. dengan. Tenaga enjin mencukupi untuk menyediakan kapal terbang dengan kelajuan maksimum 60 knot (kira-kira 110 km / j). Stok tangki bahan bakar dengan jumlah keseluruhan 1.150 liter sudah cukup untuk meliputi 165 batu nautika (kira-kira 306 km). Rizab kuasa kira-kira 7 jam.

Versi ketenteraan kapal, yang dinamakan Air Cushion Vehicles, lebih berat dan berperisai lebih baik. Oleh kerana pada asalnya ditujukan untuk operasi serangan, perisai dan dek diperkuat. Berat perisai keseluruhan ialah 450 kg, yang setanding dengan berat perisai pengangkut personel berperisai M113.

Imej
Imej

Pada masa yang sama, tangki transmisi, mesin dan bahan bakar ditutup dengan perisai yang dapat menahan peluru 12.7 mm dari jarak 200 ela (kira-kira 180 meter).

Ruang pertempuran lebih berperisai - terus memukul peluru 7,62 mm dari jarak 100 ela (90 meter). Menurut cadangan tentera, baju besi di sekitar kawasan pertempuran diperintahkan untuk dikeluarkan untuk menjimatkan berat badan, kerana ia tidak memberikan perlindungan khusus, terutama terhadap senjata berat.

Semua kapal terbang PACV SK-5 bersenjata.

Persenjataan utama kapal adalah pemasangan senapang mesin Coaxial 12,7 mm M2 Browning di menara yang terletak di bumbung menara conning. Persenjataan tambahan diwakili oleh dua senapang mesin M60 7,62 mm di sisi kanan dan sisi pelabuhan. Senapang mesin ini diletakkan pada pemasangan jenis helikopter. Di beberapa kapal juga terdapat peluncur bom tangan automatik M75 40 mm.

Satu ciri kapal PACV adalah adanya radar penuh, yang memungkinkan untuk menggunakannya pada waktu malam. Setiap kapal membawa radar Decca 202 dengan antena piring. Radar ini dapat mengesan sasaran pada jarak hingga 39 km. Untuk navigasi dalam keadaan penglihatan dan kabut yang kurang baik, ini adalah kelebihan yang ketara.

Masalah PACV SK-5 dan penghentian penggunaan pertempuran mereka

Hovercraft digunakan oleh Tentera Laut AS di Vietnam dari tahun 1966 hingga 1970. Berdasarkan hasil dari periode ini, dapat disimpulkan bahawa operasi mereka terlalu mahal, dan kapal-kapal tersebut tidak dapat diandalkan dan memerlukan pemeliharaan teknikal yang serius. Atas sebab ini, sejak tahun 1970, mereka telah ditempatkan di Pengawal Pantai AS.

Secara keseluruhan, hanya tiga PACV tentera laut dan jumlah ACV tentera yang sama digunakan di Vietnam selama ini. Pada masa yang sama, kapal tentera diwakili oleh kenderaan penyerang AACV (keduanya hilang dalam pertempuran) dan satu kapal pengangkutan. Kerana kepantasan, ketangkasan dan kemampuan mereka untuk bergerak dengan yakin di medan yang kasar, mereka sering dibandingkan dengan helikopter. Tetapi masalahnya adalah bahawa ini berlaku baik untuk kos dan kerumitan penyelenggaraan teknologi mereka.

Imej
Imej

Pengoperasian peralatan canggih memerlukan kelayakan yang sangat tinggi dari kru dan tukang pembaikan. Memerlukan waktu hingga 75-100 jam untuk melatih kru, hanya setelah itu mereka dapat mengambil bagian dalam operasi pertempuran. Pada masa yang sama, kelemahan besar PACV adalah bahawa setiap jam operasi kapal terbang itu memerlukan 20 jam penyelenggaraan, yang setanding dengan nilai untuk pesawat pengangkutan berat C-17 Globemaster III.

Tidak menghairankan, ketiga-tiga PACV SK-5 tentera laut jarang dalam kesiapan tempur pada masa yang sama. Kesediaan operasi kapal terbang biasanya lebih dari 55 peratus. Sekiranya kapal-kapal itu rosak dalam pertempuran, tempoh penyelenggaraannya hanya meningkat.

Lama kelamaan, Viet Cong belajar menangani peralatan ketenteraan ini dengan berkesan, dengan menggunakan serangan hendap dan ranjau laut. Tambang inilah yang ternyata menjadi senjata yang berkesan untuk melawan PACV. Pada masa yang sama, kehilangan satu kapal terbang ternyata menjadi perbelanjaan besar untuk belanjawan.

Kapal berharga satu juta dolar. Jumlah ini cukup untuk membeli 13 kapal peronda sungai PBR.

Seiring berjalannya waktu, kekurangan persenjataan PACV juga disebabkan oleh kelemahan. Keupayaan senapang berkaliber besar tidak mencukupi untuk menangani sasaran perisai dan titik tembakan yang diperkuat.

Tentera menawarkan untuk memperluas persenjataan, melengkapkannya dengan meriam automatik 20 mm (kemungkinan memasang meriam M61 Vulcan enam laras juga dipertimbangkan), sistem anti-tangki TOW atau senjata api M40 106 mm.

Namun, hasrat ini tidak dilaksanakan.

Dan pada akhirnya diputuskan untuk memindahkan kapal-kapal itu ke penjaga pantai, sehingga mengekang operasi pertempuran mereka.

Disyorkan: