- Dokumen anda. Tuan … Tamerlane? Bagaimana anda sampai di sini? Perniagaan? Tidak, ini adalah pemeriksaan rutin.
Pemeriksaan itu tidak biasa. Suspek dilihat di jalan ini. Pegawai Cornwall membalik-balik kertas dengan penuh pertimbangan. Insurans baik. Secara rasmi, tidak ada yang menunjukkan.
Pemandu itu memandang ke arah polis dengan penuh rasa ingin tahu. Dia berdiri di tiang B, tidak menghampiri pintu pemandu. Langkah keselamatan standard untuk mengurangkan risiko serangan mengejut.
- Tolong keluar dari kereta.
Pemandu tidak bergerak, terus tersenyum. Tangisan nyaris tidak terdengar dari batang.
- Keluar dari kereta! Hidup! Tangan Cornwall menarik Smith & Wesson dari sarungnya.
Ekspresi ramah itu hilang. Dengan duduk berpusing separuh, pemandu itu cuba menembak pegawai penguatkuasa yang mengganggu. Dia hanya beberapa saat lewat: seorang polis menembaknya di belakang kepalanya yang dicukur.
Tuduhan sederhana, sekiranya perkara yang tidak dijangka tidak berlaku. Pegawai & Smith Wesson salah berfungsi …
Cornwell yang cedera, seolah-olah dalam kabut, berlari ke keretanya. Dari tembakan berikutnya dia dilindungi oleh roda terbalik: muslihat polis lama yang menjadi ritual di setiap perhentian di jalan.
Merunduk ke bawah, Cornwall memasukkan semula pistolnya. Tembakan! Kedua! Ketiga! Yang keempat memukul kepala penyerang.
Radio itu berkata: Highway North, pertempuran pada sembilan puluh enam. Pegawai itu cedera."
Saya pasti kebanyakan anda telah meneka motif dan implikasi "fiksyen noir"
Nama-nama pelakon tidak berubah. Episod dengan tembak-menembak di jalan raya menunjukkan keanehan bertemu dengan seorang pembunuh dengan cara yang damai. Walaupun langkah keselamatan diambil, risikonya tetap ada. Inisiatif dan kejutan berada di sisi "serigala dalam pakaian domba". Dan risikonya semakin meningkat sekiranya sesuatu tidak berjalan mengikut rancangan.
8 Mei 1941 di kalendar. Kapal kargo berbendera Norway Tamerlane (penyerang penyamaran Penguin) mendekati untuk pemeriksaan oleh kapal penjelajah Yang Mulia Cornwall.
"Penguin", aka "Tamerlane", alias Yunani "Kassos", alias Soviet "Pechora", aka "Raider" F "yang sukar difahami dari laporan Tentera Laut Inggeris, aka" Kapal 33 "dan" Hilfskreutzer 5 "(HSK - 5) dalam laporan Kriegsmarine, tuan reinkarnasi sejati, yang melakukan perjalanan dalam 357 hari perarakannya dengan jarak yang setara dengan dua khatulistiwa Bumi. Selama ini, dia menangkap dan menghancurkan 28 kapal besar dengan jumlah ton 136 ribu tan kasar. "Penguin" menjadi bangga di antara kapal paling produktif dalam sejarah perang di laut!
Dari segi nilai tonase tenggelam, hanya rakannya Atlantis (Raider C) dan serangkaian "tiga puluhan yang hebat" dari era lain yang dapat dibandingkan dengan Penguin.
Penyerang Jerman tergolong dalam kelas peralatan ketenteraan tertentu. Menggabungkan ciri-ciri kapal penjelajah ringan (enam senapang 150 mm), kapal pemusnah (4-6 TA dan selusin torpedo), lapisan minel ("Penguin" memiliki 380 ranjau di kapal) dan pangkalan terapung ekspedisi untuk membekalkan kapal selam di daerah terpencil lautan.
Terdapat juga tanda-tanda kapal pendaratan (seratus pejuang untuk membentuk pasukan asrama), penjara terapung dan kapal pengintai. Menyelinap ke Laut Pasifik, salah seorang penyerang mengumpulkan banyak maklumat mengenai Laluan Laut Utara, yang kemudian digunakan untuk melakukan operasi ketenteraan di Kutub Utara.
“… Kami terus memotret pantai, memotret semua benda yang kami temui dalam perjalanan. Mereka memotret pulau-pulau yang mereka lalui, di dekat tempat mereka berdiri, memotret Cape Chelyuskin, memotret pemecah es di mana mereka berjalan. Sekurang-kurangnya peluang, pengukuran kedalaman dibuat; mereka mendarat dan difoto, difoto, difoto … perkhidmatan radio penyerbu berlatih memintas dan memproses komunikasi radio antara kapal dan pemecah es EON."
Gambar dan pemintas radio adalah yang paling tidak berbahaya yang ditawarkan kapal-kapal ini. Mereka mewakili bahaya yang benar-benar mematikan dalam keadaan lain.
Dan kita - tanpa lampu, jadi ia akan menjadi lebih benar. Dan perdagangan akan menjadi lebih jujur
Penyerang tidak seperti kapal penjelajah negara lain.
British "Rawalpindi" atau Jepun "Hokoku Maru", bekas kapal, berada di garis api sebagai langkah paksa. Alternatif untuk kapal perang besar untuk meronda komunikasi lautan. Kapal penjelajah tambahan tidak menyembunyikan tujuan baru mereka dan dengan bangga membawa bendera negara mereka.
Ketika musuh muncul, pelaut Inggeris menyiarkan koordinat dan mati dalam pertempuran yang tidak sama. "Rawalpindi" - berani yang berani melemparkan dirinya ke bawah senjata "Gneisenau". Kejayaan serupa dilakukan oleh Jervis Bay, yang menghalangi Laksamana Scheer.
Dalam situasi duel dengan kapal perang, "kapal penjelajah" itu ditakdirkan.
Penyerang Jerman tidak berfungsi seperti itu. Sepanjang masa mereka menganggap diri mereka sebagai "hucksters" yang tidak berbahaya dan bodoh. Mereka pergi bekerja di bawah bendera negara bersekutu atau berkecuali. Dan ketika mereka mengetahui dan cuba menembak, mereka menjerit paling kuat di udara mengenai serangan terhadap "pedagang" damai kapal perang yang tidak diketahui, kecuali siapa yang boleh! Para pelaut Kriegsmarine kurang mendapat kehormatan dan hati nurani daripada tulang dalam ubur-ubur.
Seperti kapal selam yang mengeksploitasi ketidaktentuan dan ketidakpastian persekitaran akuatik, penyerang memanfaatkan ketidakpastian keadaan dan perlunya musuh mereka mematuhi peraturan laut.
Kapal kapal kargo adalah gimik taktikal. "Hilfkreuzers" diciptakan khas sedemikian rupa untuk memecahkan sekatan dan larut di lautan dengan kedok kapal awam.
Senjata itu tersembunyi di sebalik benteng. "Masquerade" digunakan dengan cerobong, tiang dan anak panah kargo palsu yang boleh ditanggalkan.
Salah satu dari sedikit tanda yang dapat diberikan oleh penyerang adalah ketiadaan "berwarna" pada kru kapal dagang. Momen yang diperhatikan oleh juruterbang pesawat peronda.
Untuk pengintaian, penyerang menggunakan kapal terbang mereka sendiri dengan tanda pengenalan Britain. Menyedari "mangsa" lain, pengakap itu dengan berani terbang ke atas dan menjatuhkan sebungkus dengan arahan di geladak. "Seorang penyerang Jerman telah terlihat di alun-alun. Berhati-hati. Berbaring di pangkal jalan."
Dalam perjalanan "Penguin" sedang menunggu mereka. Naif suci.
Dan siapa yang pasti tahu berapa lama serangan gila ini akan bertahan dan bagaimana ia akan berakhir?..
Oleh itu autonomi tertinggi. Enjin ekonomi kapal awam dengan penggunaan bahan bakar rata-rata 38 tan / hari dengan bekalan bahan bakar diesel 4,000 tan membolehkan Penguin menempuh jarak 30,000 batu.
Loji penyahgaraman di kapal memberi penyerang dengan 15 tan air tawar setiap hari. Lebih daripada cukup untuk kru 400 orang dan beratus-ratus tahanan yang tinggal di dalam kapal.
Orang-orang Fritz memiliki pandangan jauh untuk memuat semua barang - dari ski dan seragam tropika hingga manik dan perhiasan untuk orang Guinea Baru.
Dalam kes penangkapan tahanan yang tidak dijangka, terdapat bekalan barang-barang wanita dan kanak-kanak, mainan dan makanan bayi.
Di ruangan yang dimaksudkan untuk pemenjaraan anak kapal kapal tenggelam, Jerman memasang mikrofon. Dapatkan rancangan pelarian atau dengar maklumat mengenai lokasi kapal lain.
Di sini kematian adalah seperti pengantin perempuan. Lingkarannya semakin sempit, dan pengantin perempuan tidak mempunyai teman wanita yang suka bermain
Persenjataan utama "Penguin" terdiri daripada enam senapang 6 "(berkaliber nyata 149 mm), dikeluarkan dari kapal perang armada Kaiser, muatan peluru 300 peluru peledak tinggi setong.
Tidak kira betapa usangnya senjata penyerang Jerman itu, kekuatan peluru mereka sudah cukup untuk menghancurkan menara hampir semua kapal perang - dari yang boleh dihantar untuk menangkapnya.
Penentang memerhatikan latihan artileri Jerman. Walaupun terdapat sedikit senjata yang disusun, di mana hanya empat senjata api yang dapat ditembakkan di satu sisi, prestasi tembakan penyerang adalah kejutan yang tidak menyenangkan bagi semua orang yang cuba menghentikan pembunuh ini.
Pada tahun 2008, ketika memeriksa reruntuhan Sydney yang berada di kedalaman, para pakar menghitung sekurang-kurangnya 87 hits dengan kaliber utama! Akibat pertempuran dengan penyerang "Cormoran", di mana lawan saling menenggelamkan satu sama lain. Secara keseluruhan, Jerman berjaya menembakkan lebih dari 500 peluru dari tiga senjata (senjata tangki keempat dirobohkan oleh tembakan Sydney pada awal pertempuran).
Reka bentuk kapal perang menyiratkan penempatan senjata yang lebih selesa dengan sudut ketinggian batang yang besar. Tetapi dalam pertempuran dengan penyerang, ini tidak menjamin kemenangan.
Penyerang hanya enggan bertempur jauh. Pada jarak yang jauh, dia terus meringis, bermain "huckter". Dia meluangkan masa untuk melarikan diri lagi ke arah yang tidak diketahui dengan permulaan kegelapan.
Pengecualian adalah Atlantis, yang terlihat pada saat pemindahan bahan bakar ke kapal selam. "Bertutup" dengan tangan merah!
Dalam kes lain, penyerang hanya melepaskan tembakan apabila menjadi jelas bahawa pendedahan tidak dapat dielakkan. Pada saat itu, jarak antara lawan dikurangkan sehinggakan keausan fizikal tong Jerman atau pangkalan pengintai yang lebih kecil tidak lagi penting ("Penguin" mempunyai dua tiang pengintai dengan dasar 3 meter).
Namun, beberapa penyerang ("Thor", "Komet") berjaya mendapatkan "torpedo canon" enam inci baru, seperti pada kapal pemusnah kelas "Narvik".
Di hadapan artileri berkaliber yang sama, penyerang dan kapal penjelajah buatan Inggeris yang bertentangan mewakili "pasu kristal dengan palu." Dalam keadaan seperti ini, masing-masing berpeluang mencederakan yang lain. Pada saat yang sama, penyerang, sebagai peraturan, jauh lebih besar daripada lawan mereka. Dan semata-mata kerana ukurannya, mereka dapat bertahan lebih lama. Sementara perlindungan konstruktif kebanyakan kapal penjelajah tahun 1930-an. tidak dapat mencegah penyebaran api, pemusnahan kompartemen atau hilangnya mekanisme dari gegaran dengan beberapa tembakan 6 "peluru.
Pencipta Raider juga berusaha untuk meningkatkan daya tahan pertempuran. Jambatan berperisai, dua sisi di kawasan simpanan peluru, ruang di antaranya dipenuhi pasir.
Di samping itu, setiap penyerang membawa senjata torpedo.
"Pertempuran itu menunjukkan betapa mahirnya kapal musuh mengubah penampilan mereka dan apa dilema yang harus dihadapi kapten kapal penjelajah ketika berusaha mengeksposnya. Bahaya kapal penjelajah terdedah dengan mendekati kapal seperti itu terlalu dekat dan dari arah yang mudah untuk menembak pistol dan torpedo jelas: penyerang selalu memiliki kelebihan taktik mengejutkan."
(Komander kapal penjelajah "Cornwall".)
Lebih jauh dan lebih jauh, sehingga dia memasuki dataran, di mana nasib menantinya dengan kaliber utama
Krew penyerang boleh menyamarkan kapal sebagai kapal dagang. Dengan menggunakan direktori terbuka, dia dapat menghasilkan semula tanda panggilannya. Satu-satunya perkara yang tidak boleh dipalsukan oleh Jerman adalah laporan sekutu. Mengenai kehadiran di kawasan tertentu kapal dagang tertentu. Dan ia boleh membawa maut.
Tidak ada kapal "Tamerlane" di sebelah utara Seychelles!
Pada masa itu, Cornwall telah berjalan selari selama satu jam, menunjukkan isyarat untuk menghentikan kapal dan melayang tanpa hasil."Pedagang" yang ketakutan itu tidak bertindak balas terhadap ancaman tersebut, mengirimkan satu demi satu radiogram lain mengenai pengejaran oleh kapal perang yang tidak diketahui. Jarak antara lawan dengan cepat ditutup, mencapai lapan batu (menurut sumber lain - 11,000 m) Tidak yakin dengan identiti kapal yang mencurigakan, Cornwall, melepaskan beberapa kereta amaran - dan beralih ke arah.
Sirene terdengar pada penyerang, perisai jatuh, bendera Tentera Laut Jerman dinaikkan di gaff. Penguin melepaskan salvo pertama, mendarat dengan berbahaya dekat Cornwall.
Dan tiba-tiba yang tidak dijangka berlaku: persenjataan di kapal penjelajah Britain gagal kerana litar pintas! Seterusnya, talian telefon pos kawalan kebakaran gagal. Pada saat genting ini, Jerman melakukan beberapa serangan langsung ke Cornwall. Kerosakan luaran nampaknya tidak ketara, tetapi serpihan itu memecahkan kabel stereng. Kapal yang tidak bersenjata dan tidak berpandu itu meluncur ke kiri di bawah hujan batu tempurung Jerman!
Pelbagai keterangan pertarungan itu berbeza secara terperinci, tetapi keadaan keseluruhannya adalah paradoks. Pada satu ketika, terdapat ancaman bahawa "pengembara damai" akan berurusan dengan kapal penjelajah kelas "County" …
Satu-satunya perkara yang menyelamatkan Cornwell dalam keadaan itu ialah berkaliber 203 mm. Memulihkan diri dari pusingan pertama, kapal penjelajah itu kembali menguasai senjata dan melepaskan tembakan!
Setelah keluar dari jangkauan meriam Penguin dan menggunakan kelebihannya dengan senjata jarak jauh, dia mulai menembak penyerang dengan darah dingin. Membetulkan voli dengan pesawat amfibi diangkat ke udara. Tidak lama sebelum salvo empat senjata lain merobek Penguin hingga hancur.
Dari 402 orang anak buahnya, 60 terselamat, dan dari dua ratus pelaut yang ditangkap di dalamnya, hanya 24 yang terselamat.
Semasa pertempuran, Inggeris menggunakan 186 peluru berkaliber utama, Jerman berjaya melepaskan 200 pusingan.
Walaupun semua langkah keselamatan telah diambil dan pemeliharaan jarak yang signifikan antara "Cornwall" dan kapal yang mencurigakan, kemenangan itu tidak datang dengan mudah
Mengenai pertarungan lain yang terkenal antara Sydney dan Cormoran, perlu analisis terpisah. Harga kecuaian? Sebahagian sahaja.
Tanpa melepaskan tanggungjawab komandan Australia, yang membenarkan hubungan semula penjenayah dengan penyerang, mengingat ciri teknikal Hilfkreuzers dan kemarahan dengan penyerang itu menyerang musuh, Sydney tidak memiliki peluang sedikit pun.
Tidak seperti Cornwall yang kuat, Sydney bersenjatakan lapan senjata 152 mm. Dia lebih kecil dan lebih lemah daripada rakannya dalam semua aspek.
Lawannya, Cormoran, sebaliknya, adalah kapal penjelajah Kriegsmarine yang terbesar dan paling bersenjata.
Perkara utama yang menyatukan episod ini adalah ketidakupayaan untuk mengenal pasti musuh dengan jelas. Itu memerlukan pendekatan semula pada jarak yang berbahaya dan pasti akan mendedahkan pengejar yang diserang.
