Industri perisai adalah salah satu cabang utama kompleks perindustrian tentera-Ukraine. Tradisi mulia pencipta tank T-34 Soviet yang legendaris, serta T-54 pasca perang dan T-64 yang paling revolusioner di dunia, terus hidup dalam keadaan realiti politik moden yang berubah-ubah. Walau bagaimanapun, bahan ini dikhaskan untuk kajian dan analisis kemajuan teknikal selama satu dekad yang lalu, dan saya akan berusaha menjauhkan diri dari politik sebanyak mungkin.
Sejarah
Dari segi sejarah, Kharkiv, bersama dengan Leningrad, menjadi buaian bangunan tangki domestik. Kharkov menanamnya. Malysheva menelusuri sejarahnya sejak 1895 sebagai lokomotif wap. Seperti yang anda ketahui, pada tahun-tahun pertama kewujudan Uni Soviet, ia tidak mempunyai industri tangki sendiri. Oleh itu, Loji Lokomotif Uap Kharkov dinamai Comintern diberi kepercayaan untuk mengatur kerja-kerja pembinaan tangki, dan di masa depan, pengembangan reka bentuk tangki domestik. Ini disebabkan oleh produksi traktor pelacak Kommunar yang didirikan di sana, yang merupakan dasar yang baik untuk pengembangan pembangunan tangki di kilang.
Dokumen rasmi yang menentukan permulaan kerja pengeluaran tangki di kilang adalah Keputusan mesyuarat tetap 1 Disember 1927, ketika Direktorat Utama Industri Logam (surat No. di KhPZ untuk pengeluaran tangki dan traktor …"
Pada tahun 1927, ketika pengembangan tangki bermula, yang memiliki sebutan 1-12-32, yang kemudian menerima sebutan T-12, pengembangannya selesai pada akhir tahun 1929. pengeluaran.
Oleh itu, bersama dengan kilang Leningrad "Bolshevik", muncul satu lagi pusat pengeluaran tangki di USSR.
Pada tahun 30-an, para pereka kilang Kharkov mengusahakan tangki beroda jenis BT, yang dihasilkan dalam jumlah besar. Selepas itu, pembangun tangki Kharkov membuat tangki seperti T-35 multi-turret berat, T-34 yang legendaris, pengeluarannya bermula di perusahaan besar lain di negara ini. Pada awal Perang Patriotik Besar, Biro Reka Bentuk Kharkov dipindahkan ke Nizhny Tagil, di mana sebuah tangki T-34-85 dimodenkan dan tangki T-44 dan T-54 yang baru dibuat. Setelah kembali ke Kharkov, biro reka bentuk yang disusun semula memulakan kerja penyelesaian inovatif dalam pembinaan tangki, yang akhirnya memuncak dalam penciptaan tangki domestik pertama generasi baru - T-64. Dan jangan lupa bahawa itu adalah Biro Reka Bentuk Kharkov yang kepemimpinannya diberi kepercayaan untuk membuat sebuah tangki yang menjanjikan, yang membuat revolusi yang sama dalam pembangunan tangki dunia dengan T-34 yang legendaris. Seterusnya, berdasarkan perkembangan pada tangki ini, tangki domestik lain diciptakan - T-72, pengembangan UKBTM, T-80, pengembangan biro reka bentuk Spetsmash. Walau bagaimanapun, pelbagai tangki ini secara umum, serupa dengan tahap ketenteraan-teknikal mereka, yang mempunyai sedikit keserasian antara satu sama lain, memberi beban berat kepada ekonomi Kesatuan Soviet. Peristiwa yang dihasilkan setelah penerapan T-64 dan akhirnya membawa kepada pengeluaran bersiri di USSR tiga tangki pertempuran utama (walaupun kata "Asas" dalam konteks ini telah kehilangan makna) melampaui ruang lingkup bahan ini dan dijelaskan dengan lebih terperinci dalam Sejarah material pembinaan tangki domestik pada masa selepas perang.
Pada akhir USSR, pekerjaan sedang berlangsung di Kharkov pada tangki generasi baru yang menjanjikan, yang seharusnya menggantikan T-64B, T-80U / T-80UD, T-72B, yang kemudian dihasilkan dalam produksi. Sampel pertama tangki yang menjanjikan "Objek 477" (Hammer) dihasilkan pada akhir 80-an, pengembangan tangki itu berterusan pada tahun 90-an (bukan tanpa kerjasama dengan Rusia) tetapi disebabkan oleh keadaan politik yang berubah, kesulitan kewangan dan masalah yang timbul dari kerjasama pengeluaran antara negeri, kerja pada tangki yang menjanjikan menjadi semakin berlarutan. Malangnya, praktikalnya tidak ada yang diketahui mengenai halaman pembinaan tangki domestik ini.
Separuh hayat
Selepas kejatuhan Uni Soviet, industri pertahanan Ukraine tidak hanya berada dalam keadaan krisis, tetapi di ambang kehidupan. Elit yang baru mabuk tidak lagi berminat dengan pembangunan pertahanan, kepentingan utama kerajaan kedua-dua "bebas" Ukraine dan "demokratik" Rusia pada tahun-tahun itu hanyalah bagaimana mencuri sebilangan besar harta tanah yang diperoleh lebih dari 70 tahun. Pengeluaran tangki di kilang Kirov di Leningrad dihentikan, pengembangan kenderaan perisai di Biro Reka Bentuk Leningrad "Spetsmash" dikurangkan minimum, Omsk "Transmash" juga berada dalam situasi kritikal, dan "Uralvagonzavod" dan Kharkov menanamnya. Malyshev, serta biro reka bentuk di kilang-kilang ini.
Walau bagaimanapun, peluang yang tidak dijangka yang menyelamatkan Kharkov dan Rusia kemudian (ini akan dijelaskan kemudian) pembangun tangki disampaikan oleh pelanggan asing. Pada tahun 1994 - 1995, tangki T-80UD dikirim ke Pakistan untuk diuji, di mana ia sangat dipuji oleh tentera tempatan. Ingin mengubah keseimbangan kekuatan dalam konfrontasi tetap dengan India, Pakistan pada tahun 1996 menandatangani kontrak dengan Ukraine untuk pembekalan 320 tangki T-80UD.
Kontrak ini sebahagian besarnya menyelamatkan pembangun tangki domestik, yang dilupakan oleh pemerintah mereka sendiri, yang, bagaimanapun, menyedari kemungkinan keuntungan dari penjualan peralatan ketenteraan ke pasaran asing, memberi perhatian kepada mereka, yang, dengan cara lain, tidak bermaksud membimbangkan kemampuan pertahanan negara.
Namun, pada masa itu, tidak ada kitaran tertutup untuk pengeluaran kenderaan berperisai di Ukraine, kepemimpinan GABTU Persekutuan Rusia yang cedera enggan membantu (namun, kemudian, sebagai akibat dari beberapa perjanjian antara kerajaan dan perubahan personel, beberapa bantuan diberikan).
Oleh itu, diputuskan untuk mewujudkan kitaran pengeluaran tertutup untuk kenderaan berperisai, yang meliputi:
pengeluaran senjata kebal dan peluru untuk mereka (dihasilkan dan dikembangkan di Rusia - NIMI, NIITM, nombor kilang 9, KBP, dll.)
pengeluaran sistem kawalan kebakaran - sistem penglihatan (Zverev Plant)
pengeluaran peralatan pelindung untuk kenderaan berperisai - sistem perlindungan dinamik (DZ), sistem perlindungan aktif (KAZ), kompleks penanggulangan optik-elektronik (KOEP), dan lain-lain dikembangkan di Rusia (Institut Penyelidikan Keluli, KBP, NIITM, dll.).
Untuk membuat kitaran pengeluaran tertutup, pembuat tangki Ukraine terpaksa membuat keseluruhan rangkaian produk, yang akan dibincangkan dengan lebih terperinci di bawah:
Pengeluaran senapang tangki
Dalam masa sesingkat mungkin, Ukraine menguasai pengeluaran sistem artileri moden yang diperlukan untuk melengkapkan tangki. Adalah mungkin untuk menyebarkan pengeluaran dalam waktu yang singkat, kerana di Ukraina ada perusahaan yang menghasilkan pipa berat untuk pengeluaran minyak dan gas - kilang yang dinamai I. Frunze (Sumy). Kilang itu, sebenarnya, 95 peratus dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan untuk membuat tong meriam. Perlu juga membeli beberapa peralatan tambahan untuk operasi tertentu. Pembuatan senjata dilancarkan pada bulan Mac 1998.
Oleh itu, pengeluaran senjata dibuat, sebelumnya hanya dihasilkan di Rusia (Perm), senjata dipasang di kilang Kharkov, tong berasal dari Sumy. Meriam KBA3 Ukraine adalah hampir sama dengan meriam Soviet 2A46M-1. varian senapang juga telah dikembangkan untuk melengkapkan tangki T-55 (KBA3K) dan T-72 (KBM1M) yang ditingkatkan, serta versi meriam 120 mm (KBM2). Reka bentuk meriam KBM2 memenuhi keperluan piawaian NATO dan dikendalikan dengan semua jenis peluru 120 mm dari standard NATO.
Perkembangan lain yang menarik dari KMDB adalah bicaliber (reka bentuk elemen tong dan breech membolehkan pemasangan tong yang berlainan kaliber 120 dan 140 mm). Dengan mengambil kira AZ yang dibangunkan, yang terletak di ceruk turret, ini akan memungkinkan untuk membuat tangki dengan potensi pemodenan yang besar. Percubaan ketenteraan meriam automatik 30 mm ZTM1 dan ZTM2 (serupa dengan ciri asasnya dengan Rusia 2A72 dan 2A42) juga telah berjaya.
Sistem kawalan kebakaran
Untuk tangki, mereka dihasilkan secara bersiri di perusahaan Ukraine, di mana pengeluaran sistem penglihatan yang lebih baik 1A43-U "Ros" dengan penglihatan 1Г46М "PROMIN", kompleks pengamatan dan pengamatan yang lebih baik dari komandan PNK-5 "AGAT-SM" dengan pengintai laser terbina dalam dan peranti untuk memasuki sudut timbal lateral (UVBU) yang dihasilkan oleh NPK Photopribor, PNK-5 meningkatkan keberkesanan menembak komander sebanyak 20-50% dan separuh masa untuk menyiapkan tembakan. Untuk menggantikan sistem penglihatan Buran, ada sistem penglihatan termal Buran-Katrin dengan FPU yang diimport. Institut Penyelidikan Kiev "Kvant" telah mengembangkan sistem kawalan kebakaran menggunakan pemandangan televisyen optik OTP-20, yang dipasang pada modul pertempuran "Shkval", "Ingul" dan lain-lain. Juga, pengeluaran pelbagai komponen yang diperlukan untuk kitaran pengeluaran kenderaan berperisai tertutup telah ditetapkan, seperti penstabil (2E42M), sistem untuk merakam lenturan termal laras senapang (SUIT-1), peralatan navigasi (LIO -N), sensor angin (DVE-BS) dan banyak lagi … Komponen untuk tangki T-54, T-55, T-62, T-72 juga dihasilkan untuk pemodenan Volna, Bastion, Recruit, dll., Yang dihasilkan di Loji Optik Feodosia.
Pengeluaran tembakan tangki peningkatan kuasa
Untuk tempoh runtuhnya USSR, tembakan usang untuk senjata tangki digunakan dengan Ukraine dan Rusia - BM32 BOPS dengan teras uranium dan BM44 dengan teras aloi tungsten; bersama dengan kelebihan berat peranti utama dan, dengan demikian, kelajuan awal yang sangat tinggi pada jarak lebih dari dua kilometer, mereka berubah menjadi kerugian - kehilangan kelajuan yang besar kerana rintangan udara, ketepatan menurun pada jarak jauh). Cengkerang dilengkapi dengan teras komposit.
Pada masa yang sama, pemaju Rusia (NIMI) dapat menawarkan proyektil Lead yang lebih maju dengan pemanjangan besar dengan skema panduan baru, sehingga 1.4 kali lebih berkesan daripada BPS Mango standard, yang mulai digunakan pada tahun 1991. Pengembangan tembakan yang lebih baik dengan inti dari komponen tunggal dan komposit ultra-padat dan ciri balistik yang ditingkatkan juga berterusan.
Syarikat Ukraine juga telah mengembangkan proyektil sub-kaliber perisai BM44U1 moden dengan peningkatan nisbah aspek dan peranti induk baru. Pada tahun 2006, sesuai dengan program persenjataan negara, ia dirancang untuk mengadopsi putaran baru dengan proyektil berkaliber.
Pengeluaran peluru berpandu berpandu ("Kombat" dan "Stugna", dll.)
Peluru berpandu tangki berkaliber 100, 120 dan 125 mm dikembangkan oleh pakar biro reka bentuk Kiev "Luch". Sistem kawalan separa automatik (mirip dengan "Reflex" dan "Svir" KUV Rusia), menyediakan teleorientasi pada rasuk penjana kuantum dengan panjang gelombang 1, 06 mikron, disertai oleh penembak dari panel kawalan penglihatan. Kekebalan bising dari gangguan aktif dan pasif disediakan. Oleh kerana modulariti pembinaan berdasarkan reka bentuk ini, sejumlah peluru berpandu yang dikembangkan dikembangkan untuk senjata, baik kereta kebal dan kenderaan tempur infanteri (T-55 / Type-69, T-72, T-80UD, "Yatagan" dan Senjata MT-12, dan BMP-3), serta ATGM.
Tujuan utama "Tempur" - pemusnahan sasaran di luar jangkauan meriam 125 milimeter licin konvensional, dan juga helikopter. Proyektil ini mempunyai hulu ledak bersendi. Jarak penglihatan - 5 kilometer, jarak ini "Kombat" mengatasi dalam 16 saat, jumlah berat projektil - 30 kilogram. Menurut pemerhati, sejumlah tembakan seperti itu dapat dikirim ke Pakistan.
Secara semula jadi, peluru berpandu Kombat (dan juga rakan sejawatnya dari Rusia), tidak kira bagaimana ia disampaikan oleh akhbar, tidak boleh dianggap sebagai senjata masa depan. Pertama, penembusan perisai walaupun pada 900-1000 mm tidak memberikan kebarangkalian yang diperlukan sekiranya berlaku kekalahan tangki moden yang menjanjikan dari negara-negara membangun tangki (M1A2, Leclerc, Leopard-2A6, T-90), dan kedua, peluru berpandu tidak menyediakan mengatasi kompleks perlindungan aktif (KAZ).
Tiup dari atas
Penembusan perisai pada kepala pelindung tandem moden (hulu ledak) peluru berpandu 9M119M1 yang diperbaiki, menurut para pembangunnya, adalah 900 mm dari segi perlindungan perisai, tidak dilengkapi dengan alat pengesan jarak jauh. Telah diperhatikan bahawa ini bukan kemungkinan membatasi penembusan perisai dalam kaliber 125 mm, namun, pembuatan kepala pelindung dengan kadar penembusan perisai 10-12 kaliber adalah tugas yang sukar. Di samping itu, pengembangan sistem perlindungan aktif (KAZ) di luar negara, yang berjaya menembusi peluru berpandu yang masuk, semakin meluas. Jalan keluar yang mungkin berlaku adalah pengembangan peluru untuk menyerang tangki dari atas atau dalam penerbangan dengan bantuan "inti kejutan" (tanpa memasuki kawasan liputan KAZ dari ketinggian hingga 20 m tanpa turun dari sasaran). Perkembangan sedemikian dicadangkan oleh pakar Biro Reka Bentuk Kiev "Luch". Penggunaan pembangunan seperti itu juga sangat dibenarkan secara ekonomi (dibandingkan dengan kompleks dengan penghuniaan autonomi), kerana penciptaan roket baru dilakukan berdasarkan elemen yang sudah dikerjakan dan dihasilkan secara bersiri dan tidak memerlukan perubahan pada api sistem kawalan.
Varian peluru seperti itu adalah penempatan dua hulu ledak dengan "core shock" yang terletak pada sudut 180 darjah. satu saudara dengan yang lain. Semasa penerbangan, kekalahan tangki dipastikan oleh sekurang-kurangnya satu hulu ledak.
Pilihan kedua adalah pelaksanaan hulu ledak yang digantung pada paksi putaran selari dengan paksi longitudinal proyektil dengan geseran minimum pada penyokong dan memberikan dua darjah kebebasan (memasang hulu ledak pada paksi putaran pada galas membolehkannya tetap secara praktikal tidak bergerak semasa projektil berpusing).
Penggunaan pengembangan ini memberikan kelebihan berikut:
tidak termasuk kemungkinan perlanggaran peluru dengan rintangan semula jadi dan buatan antara penembak dan sasaran, menghilangkan pengaruh debu dan asap di medan perang;
meneutralkan tindakan sistem perlindungan aktif tangki;
akan memungkinkan untuk memukul tangki yang mempunyai tempahan depan lebih daripada 1000 mm perisai keluli homogen dengan perlindungan dinamik dan pelbagai lapisan kerana kemusnahan tangki dari atas, di mana tempahannya lebih sedikit;
untuk mengurangkan tindakan pencegahan dengan menghilangkan penyinaran sasaran dengan sinar petunjuk;
akan memungkinkan untuk memukul kereta kebal moden dengan menggunakan hulu ledak yang tidak berpasangan;
meneutralkan kesan berbahaya putaran proyektil di sekitar paksi membujur pada penembusan perisai kepala pelindung kumulatif dengan meletakkannya secara praktikal pada sudut 90 ° ke paksi longitudinal proyektil (atau meningkatkan kemungkinan memukul sasaran semasa menggunakan beberapa hulu ledak).
Kompleks perlindungan dinamik (DZ)
Perlindungan kumulatif "Pisau" (HSCHKV)
Pembangunan kompleks Knife bermula pada tahun 97-98 setelah timbul masalah dengan pembekalan tangki T-80UD dengan UDZ 4S22 yang dikembangkan oleh Research Institute of Steel ke Pakistan. Institut Penyelidikan Keluli menuntut harga yang terlalu tinggi untuk kemungkinan menggunakan teknologi tersebut (hingga 10% dari nilai kontrak). Pada tahun 2003, "Pisau" dilancarkan.
Pakar menyebut kelebihan "Pisau" sebagai kemungkinan pengaruh afektif pada proyektil sub-kaliber yang menusuk baju besi, serta peluru jenis "inti kejutan". Selain itu, berbeza dengan "Contact-5", ciri kompleks ini adalah ketika dipicu, pemindahan peledakan ke kontena yang tidak terlibat dalam dampak pada peluru menyerang tidak termasuk.
UDZ menunjukkan minat yang besar di luar negeri, jadi pada tahun 2003, 3 tangki T-80UD (T-84) dengan kompleks "Pisau" dibeli oleh Amerika Syarikat. Perwakilan Emiriah Arab Bersatu (pemasangan di Leclerc) menunjukkan minat terhadap kompleks tersebut. Potensi kompleks ini juga dikaji oleh wakil Perancis dan China.
Kini modifikasi "Pisau" telah dikembangkan untuk pemasangan pada kenderaan tempur ringan. "Pisau" memberikan perlindungan bukan sahaja terhadap bom tangan anti-tangki dan ATGM ringan, tetapi juga terhadap cangkang AP berkaliber 30 mm (termasuk yang subkaliber berbulu).
Perlindungan kumulatif "Pisau" dikembangkan oleh SKTB IPP NASU bersama-sama dengan SE BTsKT "MICROTEK", Pusat Penyelidikan "Pemprosesan bahan dengan letupan" Paton National Academy of Sciences of Ukraine dan KMDB mereka. Morozov.
"Pisau" menyediakan perlindungan kereta kebal atau kenderaan tempur lain dari peluru perisai-subkaliber, senjata kumulatif dan peluru kumulatif jenis "inti kejutan". Perbezaan utama antara "Pisau" dan jenis perlindungan dinamik yang serupa adalah kesan pada alat pemusnah penyerang dengan jet kumulatif, berbanding dengan melempar piring ke arah peluru yang menyerang, yang dalam beberapa versi adalah prinsip tindakan analog. Penggunaan jet kumulatif rata untuk menghancurkan peluru menyerang dan menyimpangnya dari lintasan awal, memberikan sudut serangan, di mana kedalaman penembusan ke dalam objek yang dilindungi dikurangkan, mempunyai sejumlah kelebihan - kelajuan reaksi, tinggi kecekapan, kebolehpercayaan, kemungkinan pelaksanaan, yang akan memberikan perlindungan yang sama ketika bertemu di bawah sudut tepat, dll.
Perlu diperhatikan bahawa semua jenis penganalisis, misalnya Rastopshin, dalam artikelnya "realisme diperlukan dalam menilai potensi kompleks industri ketenteraan-Ukraine dan kebijakan rasmi Kiev," yang diterbitkan di kompleks perindustrian ketenteraan No. 4 (21) pada 4-10 Februari 2004, tidak hanya memberikan penilaian yang benar tentang situasi umum, tetapi juga memberikan informasi yang salah secara terang-terangan mengenai masalah teknikal. Sebagai contoh, skema apa yang diberikan dalam artikel di atas yang disebut "Interaksi BPS dengan modul perlindungan Pisau Ukraine", di mana dia mendakwa bahawa ketika ditembak oleh artileri berkaliber kecil selama pertempuran, modul Pisau dilumpuhkan, setelah itu BPS akan memukul tangki dengan mudah. Pada masa yang sama, kesimpulan dibuat berdasarkan khayalan Rastopshin mengenai kehadiran dalam modul "pisau" plat-kenalan, yang menutup litar elektrik dengan badan mereka, setelah itu cas berbentuk rata dilemahkan, yang tidak ada kaitan dengan realiti - "Pisau" berfungsi dengan serta-merta tanpa kaedah khas, tidak memerlukan persiapan untuk penggunaan dan penyelenggaraan. Pengarang seperti Rastopshin, sebelum menulis, perlu mengkaji apa yang mereka tulis, dan jika mereka tidak mempunyai maklumat, jangan berfantasi, tetapi hanya berdiam diri.
Pemasangan kompleks menggunakan modul Knife meningkatkan tahap perlindungan tangki terhadap projektil kumulatif dan kinetik sebanyak 2-3 kali.
Modul KNOZH dibezakan dengan: kebolehpercayaan yang tinggi (100% pengaktifan dan perlindungan terhadap semua jenis senjata anti-tangki), keselamatan semasa menembak dari senjata kecil, ketiadaan peledakan dari serpihan dan campuran pembakar, pertukaran antara elemen DZ 4S20 yang terpasang atau 4S22 (dibuat di Persekutuan Rusia) dalam nisbah 1: 2, meningkat sebanyak 1, 8-2, 7 kali (berkaitan dengan 4S22) kecekapan, penurunan nilai tindakan penghalang belakang pada perisai, kemudahan pemasangan, rendah kos. Pada tahun 2003, "Pisau" lulus ujian negara dan diadopsi oleh tentera Ukraine. Pengeluaran UDZ (alat perlindungan dinamik) "Pisau" telah dibuat di beberapa syarikat Kiev. Untuk keterangan lebih lanjut lihat - Perlindungan kumulatif "Pisau"
Perisai modular - perkembangan baru dalam reka bentuk perlindungan bonet
Peningkatan seterusnya dalam perlindungan tangki, menurut para pakar, dikaitkan dengan penggunaan reka bentuk modular perlindungan perisai untuk lambung dan menara tangki. Reka bentuk perisai modular memungkinkan untuk meningkatkan rintangan peluru tanpa mengubah ketebalan dan berat perisai, memberikan kemungkinan peningkatan perisai sepanjang kitaran hidup tangki dan kemungkinan mengganti modul lama dengan yang baru yang terbuat dari baju besi dibuat dengan mengambil kira kemajuan teknologi terkini. Modul pelindung dapat diganti dengan cepat jika rosak. Lebih-lebih lagi, kerja-kerja ini dapat dilakukan di lapangan. Di samping itu, adalah mungkin untuk membuat modul pelindung dalam pengeluaran besar-besaran, yang mengurangkan kosnya dengan ketara.
Kompleks perlindungan aktif (KAZ)
Kompleks perlindungan aktif (KAZ) "Zaslon" direka untuk melindungi objek dari senjata anti-tangki dengan lintasan rata dan menyelam, tanpa mengira sistem panduan yang digunakan di dalamnya dan jenis hulu ledak.
Buat pertama kalinya, kompleks perlindungan aktif tangki Zaslon baru, bersama inovasi lain dari kompleks industri ketenteraan-Ukraine, diperagakan pada pameran IDEX-2003 di Abu Dhabi. Kompleks ini dihasilkan dan ditawarkan untuk dieksport oleh Ukrinmash (anak syarikat syarikat negara Ukrspetsexport), pada tahun 2006 kompleks ini mesti menjalani ujian negara, dan menurut hasilnya, ia diadopsi oleh tentera Ukraine (para pemaju tidak menyembunyikan fakta bahawa penggunaan dan melengkapkan kereta kebal Ukraine dengan kompleks perlindungan aktif ini, pertama sekali, ia mempunyai latar belakang komersial, hampir tidak ada pelanggan asing yang akan membeli kompleks berteknologi tinggi seperti itu, yang bahkan tidak digunakan di rumah).
Kompleks Zaslon diciptakan untuk menghilangkan kekurangan sistem perlindungan aktif yang ada untuk kereta kebal Drozd dan Arena. Tidak seperti Arena atau Drozd, zon berbahaya untuk infanteri jauh lebih kecil, sensor diletakkan di luar tangki, akibatnya kecepatan sasaran yang dipintas meningkat menjadi 1,200 m / s (700 m / s di Arena), perlindungan diberikan terhadap serangan peluru dari atas dan, mungkin di masa depan dan BOPS.
Kesan pada peluru menyerang berbeza dari "Thrush" dan "Arena", peluru kumulatif di bawah pengaruh gelombang letupan dan serpihan berkelajuan tinggi meletupkan atau mengubah lintasannya, menyerang peluru dengan badan logam pepejal di bawah pengaruh perubahan peluru lintasannya dan sama ada meninggalkan zon objek yang dilindungi, atau berlaku dengan tempahan asas pada sudut yang tidak menguntungkan.
Ujian keadaan kompleks dirancang untuk Oktober 2006, selepas itu kompleks tersebut dapat dipasang di tangki Bulat dan Oplot. Kerja juga sedang dilakukan di kompleks yang memberikan perlindungan penuh terhadap peluru kinetik (BOPS).
Perlu juga diperhatikan bahawa di akhbar Rusia - majalah kompleks ketenteraan-industri (MIC # 4 (21) 2004), yang merupakan buah mulut penganalisis seperti M. Rastopshin, menulis mengenai kompleks ini, ini adalah bahasa Ukraine versi pertahanan aktif (AZ) "Zaslon" menunjukkan ketinggalan 30 tahun Ukraine di kawasan ini. Mungkin Rastopshin percaya bahawa semua KAZ adalah sama, dan menunjukkan ketidaktahuannya sepenuhnya terhadap KAZ "Zaslon". Berbanding dengan "Arena", ia mempunyai sejumlah kelebihan, sebenarnya, ini adalah kompleks yang sama sekali berbeza. Pertama, KAZ "Zaslon" mempunyai struktur modular autonomi dan tanpa pengubahsuaian yang ketara pada reka bentuk dapat dipasang pada tangki, kenderaan berperisai ringan dan berat dan objek pegun, dan kedua, dibandingkan dengan "Arena", "Zaslon" mempunyai jarak kelajuan yang jauh lebih besar PTS - 1200 m / s. berbanding 700 m / s. di "Arena" dan kelajuan (0.001, 0.005 berbanding 0.07 s.).
Kompleks penanggulangan optik-elektronik (KOEP)
Buat pertama kalinya di bangunan tangki dunia, pada tangki domestik bersiri T-80UK dan T-90 dipasang KOEP TSHU-1-7 "Shtora-1" dengan jarak 0,7-2,5 mikron dan menyediakan kemacetan aktif kompleks anti-tangki dengan sistem panduan separa automatik dengan memasang tirai aerosol multispektral yang menekan sinaran laser.
Namun, sekarang kompleks ini tidak dapat memenuhi tugas yang diberikan jarak spektrum panjang gelombang yang kini digunakan dalam pencari jarak adalah 0,63-10,6 mikron (laser erbium-neodymium bergeser romanov, laser karbon dioksida). Generasi baru kompleks ini sedang dikembangkan sekarang. Arah yang mungkin juga adalah pengembangan kompleks yang merangkumi jammer aktif untuk peranti jarak jauh laser.
Pembangun Ukraine telah membuat kompleks yang lebih baik, elemen optiknya dibuat berdasarkan zink selenide (ZnSe) dan termasuk fotodetektor sensitif koordinat kepala pengesan, yang memberikan kepekaan yang mencukupi dalam jarak panjang gelombang spektrum yang luas dari 0.6 hingga 14 mikron. Ini disebabkan oleh ketelusan optik lensa selenida zink dalam julat operasi ini.
Untuk melengkapkan kenderaan perisai baru dan moden, kompleks "Guard" (Warta) dan "Kolos" telah dikembangkan. Kompleks ini didasarkan pada kepala yang tepat dan kasar untuk mengesan fakta penyinaran laser, yang digunakan dalam kompleks penekanan optik-elektronik "Guard" (lengkap dengan lampu carian) dan "Kolos" (Linkey / SPZ), serta sebagai sebahagian daripada sistem penindasan optik-elektronik melalui kapal "Gyurza", "Owl".
Kompleks ini memberikan pengesanan penyinaran laser tangki dalam lingkungan 360 ° di satah mendatar dan 20 ° di menegak. Ketepatan menentukan arah ke sumber penyinaran oleh penerima depan (Tepat) tidak kurang dari kepala 3 ° 27 'di sektor 90 °. Dua kepala ketepatan dipasang di bahagian depan bumbung menara dan dua kepala kasar dipasang di belakang bumbung menara.
Cara mengurangkan penglihatan - "Kontras"
Struktur penyamaran untuk perlindungan peralatan ketenteraan "Contrast" dibangunkan oleh Kharkiv National University. Karazin dan Institut Sistem Automatik.
Pembangunan intensif alat pemusnahan berketepatan tinggi menganggap faktor perlindungan kemudahan senjata menjadi salah satu masalah utama yang menentukan pengembangan peralatan ketenteraan selanjutnya. Lebih-lebih lagi, keunikan penggunaan senjata pemusnah moden adalah bahawa mereka memastikan kekalahan kenderaan perisai secara praktikal di seluruh kedalaman pembentukan pasukan operasi-taktikal, hingga 300 km, tanpa mengira waktu siang dan keadaan cuaca.
Pada tahun 2002, reka bentuk "Kontras" lulus ujian keadaan pada sampel peralatan ketenteraan: tangki T-84, sistem pertahanan udara Buk dan kapal sempadan projek Grif. Pengukuran yang dilakukan semasa ujian menunjukkan bahawa struktur penyamaran "Kontras" dapat mengurangkan jarak pemerolehan sasaran dengan senjata berketepatan tinggi sebanyak 9 kali. Secara khusus, didapati bahawa tangki T-84, yang dilengkapi dengan jaring penyamaran "Kontras", tidak dikenali melalui pemerhatian visual dari jarak lebih dari 500 meter. Ujian telah mengesahkan bahawa "Kontras" dapat mengurangkan penglihatan senjata dan peralatan ketenteraan dengan ketara dalam jarak inframerah, radio-termal dan radar dan dapat digunakan untuk senjata bergerak dan peralatan ketenteraan.
Set ini tahan terhadap bahan bakar dan pelincir dan boleh dipadamkan sendiri.
Berdasarkan keputusan ujian keadaan. Kementerian Pertahanan Ukraine telah menggunakan kit penyamaran "Kontras" untuk perkhidmatan dengan Angkatan Bersenjata Ukraine. Pada gilirannya, komisi yang menjalankan ujian, dengan mengambil kira ciri teknikal yang tinggi, kos rendah dan kemampuan pembuatan "Contrast" KMS, mengesyorkan untuk mengatur pengeluaran perindustriannya, yang kini diatur di dua kota Ukraine. Kini produksi "Contrast" telah dibuat di beberapa perusahaan, yang menghasilkan sekitar seratus set.
Masalah pengurangan penglihatan memerlukan pendekatan bersepadu pada tahap reka bentuk sampel. KMDB mereka. OO Morozova mengubah metodologi untuk merancang sampel kenderaan berperisai untuk kereta kebal, dengan mengambil kira pengurangan penglihatan mereka. Pada tangki yang dibangunkan oleh KMDB, kaedah mengurangkan penglihatan berikut dilaksanakan: pelindung haba bumbung ruang kuasa dan casis, pengudaraan bumbung petak kuasa, seni bina sampel yang diperbaiki, yang mengurangkan permukaan hamburan yang berkesan (ESR), reflektor radar sudut, dll.
Produk baru yang ditawarkan oleh KMDB
Tangki utama T-80UD (Objek 478B / 478BE)
Di bawah syarat kontrak, yang dianggarkan bernilai $ 650 juta, Ukraine berjanji untuk membekalkan Islamabad dengan 320 tangki dan alat ganti untuk mereka dalam masa empat tahun, serta melatih personel dan memberikan perkhidmatan teknikal.
Minat tentera Pakistan terhadap kenderaan Ukraine muncul semasa pameran IDEX-95 di Emiriah Arab Bersatu, di mana seorang peserta pasaran baru, Ukrspetsexport, menunjukkan tiga kereta kebal kepada orang ramai. Pada musim panas 1996, kontrak itu ditandatangani. Sebentar lagi, Ukraine menerima $ 68 juta terlebih dahulu.
Kumpulan pertama dari 15 tangki T-80UD dihantar ke Pakistan pada bulan Mac 1997, 35 tangki lagi dihantar pada pertengahan tahun yang sama. Kumpulan tangki pertama terdiri daripada tangki yang dihasilkan oleh kilang. Malyshev selepas kejatuhan Kesatuan, tetapi tidak dihantar kepada pelanggan. Secara keseluruhan, menurut beberapa laporan, 145 tangki Objek T-80UD 478B ditinggalkan ke Pakistan dari stok pasukan terpesona di Ukraine dan 175 kenderaan baru dengan turet dikimpal Objek 478BE.
175 kenderaan jenis ini dihantar ke Pakistan (baki 145 tangki di bawah kontrak untuk 320 unit dibekalkan dari stok Angkatan Bersenjata Ukraine).
Tangki utama T-84 "Oplot" (Objek 478DU4 "Kern")
Dicipta pada tahun 1994 berdasarkan tangki T-80UD. Ini berbeza terutamanya dari yang terakhir dalam beratnya yang meningkat (48 ton bukan 46 ton), memanjang, sekitar 10%, lambung, turet dikimpal, mesin 6TD-2 dengan kapasiti objek 1, 2 ribu liter. dengan. bukannya 6TD-1 dengan kapasiti 1,000 hp, kelajuan lebih tinggi, termasuk dalam keadaan terbalik (75 dan 35 km / j), adanya sistem penindasan optik-elektronik Shtora-1 atau Varta dan senjata buatan Ukraine (125 mm senapang tangki - pelancar KBA-3, mesingan KT-12, 7 dan KT-7, 62).
Kompleks kawalan kebakaran terdiri dari penglihatan penembak 1G46M, pemandangan pengimejan termal Buran-Katrin-E (pilihan konfigurasi), kompleks pengamatan dan pemerhatian komandan PNK-5, pemandangan anti-pesawat PZU-7, balistik LIO-V komputer dengan sensor maklumat input, penstabil 2E42M yang ditingkatkan, sensor untuk mengukur halaju awal projektil (pilihan konfigurasi). Penglihatan komandan memiliki pengintai jarak jauh laser, yang memberikan kemampuan kepada komander untuk mengukur jarak ke sasaran secara bebas dari penembak, serta alat input timbal lateral. Secara keseluruhan, pada Opot, dibandingkan dengan T-80U, T-80UD, T-90, komandan memiliki kemampuan terbaik untuk mencari dan mengalahkan sasaran secara bebas dalam mod DOUBLE. Penglihatan TKN-5 mempunyai pengintai laser terpasang dan alat untuk memasuki sudut timbal lateral (UVBU).
Perlindungan perisai tangki "Oplot" disediakan oleh turret bergulung moden yang dibuat menggunakan teknologi canggih dan bahan berkualiti tinggi. Pengisi selular yang sangat berkesan diletakkan di rongga menara. Atap menara terbuat dari satu kepingan yang dicap, yang meningkatkan ketegarannya, memastikan kemampuan pembuatan dan kualiti yang stabil dalam keadaan pengeluaran besar-besaran.
Turet dan lambung dilengkapi dengan sistem perisai reaktif eksplosif sejagat generasi baru "KNOZH", yang menyediakan tangki dengan peningkatan tahap daya tahan di medan perang.
Dalam perkembangan terkini kereta kebal Ukraine, para pereka memutuskan untuk mengurangkan peluru untuk meningkatkan keselamatan tangki tersebut untuk meningkatkan daya tahannya sekiranya berlaku penembusan perisai utama. Pada T-80U, misalnya, BC terdiri dari 45 pusingan yang diletakkan di petak pertempuran dan petak kawalan tanpa perlindungan tambahan. Pada T-84, muatan peluru telah dikurangkan menjadi 40 putaran, 28 di antaranya terletak di mekanisme pemuatan, dan selebihnya di ruang lapis baja di lambung kapal dan turet.
Pada tahun 2000, 10 kenderaan dibeli oleh Kementerian Pertahanan Ukraine. Pada tahun 2006, dana diperuntukkan untuk pembelian tangki Oplot baru, bersama dengan pemodenan berterusan T-64B ke standard BM Bulat (artikel 113 anggaran negara untuk tahun 2006).
Kereta kebal melewati pusat Kiev semasa perarakan tentera untuk menghormati Hari Kemerdekaan pada hari Jumaat, 24 Ogos 2001. Pada hari ini, Ukraine menyambut ulang tahun ke-10 kemerdekaannya. Foto oleh UNIAN.
Tangki utama T-84-120 "Yatagan" (KERN-2 120)
Tangki ini dicipta pada tahun 2000. Selama pengembangannya, penyelesaian teknikal digunakan yang diuji selama pemodenan tangki T-72-120, di mana pemuat automatik baru untuk pistol pertama kali digunakan, terletak di petak autonomi terpencil di belakang menara. Tangki itu dilengkapi dengan meriam 120mm - pelancar yang mematuhi piawaian NATO, juga mungkin memasang meriam 140mm baru. Pilihan peningkatan ini perlu dipertimbangkan dengan lebih terperinci di bawah.
Tangki "Yatagan" dengan pemuat automatik untuk pistol yang terletak di petak autonomi terpencil di bahagian belakang menara. Foto oleh Anna Gin.
Penyusunan semula tangki domestik menggunakan AZ dalam modul autonomi di belakang menara.
KMKBM diberi nama A. A. Morozova mengembangkan versi pemodenan tangki bersiri pengeluaran domestik dan asing (T-54/55, T-62, T-72, M60, dll.), Serta ketika membuat tangki Yatagan baru. Adalah mungkin untuk memasang meriam 120-140 mm tanpa membuat perubahan struktur yang ketara.
Pemuat automatik terletak di bahagian belakang menara dan direka sebagai modul perisai autonomi. Modul dipasang di menara dengan kemampuan untuk berputar di sekitar paksi mendatar, menegak, atau condong. Untuk mengakses loji kuasa lincah, cukup untuk mengembalikan modul ke pengecas automatik di sekitar paksi pada sudut yang mencukupi dan memperbaikinya dalam keadaan ini. Sekiranya peluru pemuat automatik terkena, risiko penyebaran api dapat dikurangkan.
Amunisi untuk meriam adalah empat puluh tembakan (22 tembakan diletakkan di penghantar pemuat automatik di menara, 16 tembakan diletakkan di rak peluru tambahan - penghantar lambung, 2 tembakan berada di ruang pertempuran).
Penempatan peluru ini adalah kelebihan yang ketara, mengurangkan kemungkinan terkena peluru berbanding dengan tangki domestik dan yang asing (Leopard-2, Leclerc, dll.)
Penggunaan loader automatik ini akan meningkatkan pemeliharaan, mengurangkan kerugian yang tidak dapat dipulihkan di medan perang dan memberikan kemungkinan peralatan semula untuk peluru berlainan kaliber.
Silinder hidraulik diletakkan di salah satu tangki, dengan bantuannya diangkat dan diputar relatif ke tepi atas kepingan menara. Peralatan elektrik diletakkan di dalam bekas perisai yang lain.
Perlindungan modul perisai dilengkapi dengan kemampuan untuk menyediakan ricochet semasa penembakan dalam sudut kursus ± 25 °, yang sesuai dengan standard NATO. Tahap tempahan bahagian autonomi pemuat automatik serupa dengan tahap tangki pertempuran utama negara asing ("Abrams", Leopard-2 ", Leclerc").
Kelebihan tambahan dari penyelesaian teknikal adalah kemudahan penggunaan. Ini ditentukan, pertama, oleh fakta bahawa jika perlu melakukan kerja pembaikan pada MTV (pembaikan mesin, transmisi, dll.).
lapisan kulit domba berperisai naik dan kembali pada engsel relatif ke tepi plat perisai, sambil membuka akses percuma ke blok dan unit MTO.
Kenderaan pertempuran infanteri berat BTMP-84. Ia dikembangkan pada tahun 2001. Ini adalah kacukan dari tangki utama penuh "Oplot" yang tidak mempunyai analog di dunia, sambil mempertahankan persenjataan penuhnya dengan petak pasukan. Ciri reka bentuk mesin adalah kehadiran di lambung belakang petak pasukan, yang dirancang untuk menampung 5 pasukan infanteri. Pintu di belakang lambung kenderaan terbuka ke kiri, tangga memanjang ke bawah, dan pintu masuk di bumbung casis di atas pintu naik ke atas, yang memungkinkan pasukan infanteri cepat meninggalkan kenderaan. BTMP-84 dirancang untuk menjalankan semua jenis operasi pertempuran bersama dengan kereta kebal. Dipercayai bahawa kenderaan itu menyediakan unit dengan mobiliti, keselamatan dan kekuatan api yang serupa dengan unit tangki. Kelemahan BMP yang dibuat di Kharkov berdasarkan tangki adalah kapasiti kecil petak pasukan, jarak penglihatan yang tidak mencukupi dan kesukaran membiarkan kenderaan terbakar (dalam kes BMT-72, yang akan dibincangkan di bawah).
Kenderaan pemulihan berperisai BREM-84. Dibuat pada tahun 1997 berdasarkan tangki T-84 dan bertujuan untuk pemindahan kenderaan lapis baja dan kenderaan lain yang rosak dan tersekat, kerja-kerja pembaikan di ladang, pekerjaan sapper dan pengangkutan barang di medan perang.
Tangki utama "Al Khalid". Selepas penghantaran kumpulan T-80UD Ukraine, tentera Pakistan terus mengembangkan tangki Al-Khalid nasional mereka. Tangki China Type-85 diambil sebagai dasar, yang dihasilkan secara besar-besaran di Pakistan, tetapi tidak lagi dapat memenuhi keperluan moden. China tidak menghasilkan enjin dengan kekuatan yang diperlukan dan oleh itu ia dirancang untuk memasang enjin diesel dengan kapasiti 1200 hp untuk tangki. pengeluaran domestik atau barat. Bersama enjin 6TD-1 Ukraine, tiga lagi prototaip tangki dengan loji kuasa yang berbeza diuji di Pakistan. Antaranya ialah MTO dengan mesin diesel Perkins Condor British 1200 hp, German MTU-871 / MTU-396 dan TCM AVDS-1790. Semua enjin asing di atas tidak tahan dengan ujian iklim panas yang teruk di selatan Pakistan. Walau bagaimanapun, keutamaan diberikan kepada MTO Ukraine dengan enjin 6TD-1 (selepas ini disebut sebagai 6TD-2). Tentera Pakistan gembira dengan kebolehpercayaan loji kuasa T-80UD, di mana sejumlah penambahbaikan diperkenalkan. Loji kuasa tangki menunjukkan kebolehpercayaan yang sangat baik dalam iklim padang pasir yang melampau di timur Pakistan.
MTO dengan enjin 6TD-2
Pengeluaran kumpulan perintis tangki Al-Khalid dilakukan di Heavy Industries Texila di Pakistan. Kereta pertama kumpulan pemasangan dipasang pada bulan Mac 2001, dan selebihnya - menjelang Julai tahun yang sama. Pada tangki siri berikut, digunakan ruang transmisi enjin dengan enjin 6TD-2 dengan kapasiti 1200 hp. Menjelang 2007, ia dirancang untuk menghasilkan 300 tangki Al-Khalid. Oleh itu, seluruh armada kereta kebal Pakistan moden (T-80UD dan Al-Khalid) disatukan menurut MTO. Untuk pembekalan enjin, pembuat kapal tangki Ukraine menerima 150 juta dolar AS lagi. Pada tahun 2009, kontrak ditandatangani untuk pembekalan MTO ke RRC, di samping itu, MTO yang dimodenkan akan dihantar ke Pakistan pada tahun 2009.
Ciri khas MTO dengan enjin 6TD-2 dibandingkan dengan perkembangan Rusia dan Ukraine yang lain ialah transmisi menyediakan 7 gear maju dan 5 terbalik (PSU menyediakan tambahan empat gear terbalik dan juga dapat dipasang semasa pemodenan MTO lain kereta kebal). Ini membolehkan kelajuan membalikkan yang tinggi hingga 35 km / j.
Cadangan pemodenan
Tangki utama T-64BM "Bulat"
Dalam tempoh dari 1991 hingga 1999, KMDB mengembangkan sejumlah projek teknikal untuk meningkatkan keselamatan dan memodenkan sistem kawalan kebakaran tangki T-64BV dan T-64BV-1 ke tahap tangki Oplot. Pada masa yang sama, tiga pilihan untuk pemodenan diselesaikan.
Pilihan pertama adalah memasang perisai reaktif eksplosif modular universal reka bentuk Ukraine pada tangki bersiri T-64BV dan T-64BV-1. Enam tangki T-64BV-1 dirombak di Loji Pembaikan Tangki ke-115 di bandar Kharkov dengan model perisai reaktif eksplosif bawaan ditunjukkan pada perbarisan untuk menghormati kemerdekaan Ukraine pada 24 Ogos 1999.
T-64BM2 dinaik taraf.
Versi kedua pemodenan termasuk, bersama dengan pemasangan perisai reaktif, juga pemodenan sistem kawalan kebakaran. Ciri khas tangki adalah pemeliharaan lampu pencarian L-4 kompleks penampakan TO1-KO1. Dua tangki moden yang dihasilkan oleh KhZTM juga diperagakan pada perbarisan pada 24 Ogos 1999.
Pilihan ketiga, yang menurutnya diputuskan untuk menaikkan tangki T-64 ke standard BM "Bulat", adalah memasang pada mereka pelindung dinamik universal "Pisau" lengkap dengan perisai pasif tambahan, sistem kawalan kebakaran 1A45 yang serupa dengan yang dipasang pada T-80U, T tank -80UD dan T-90 dan Oplot. Prototaip tangki diperagakan di perarakan di Kiev pada 24 Ogos 1999. Oleh itu, dari segi kekuatan api dan perlindungan, tangki itu mengejar rakan sejawat asing terbaik.
Pada tahun 2005, angkatan bersenjata menerima 17 kereta kebal (dihasilkan sesuai dengan perintah pemerintah untuk tahun 2004, pada tahun 2005 perintah untuk BM "Bulat" terganggu kerana alasan politik), yang memasuki brigade tangki pertama Kor 8 Tentera Darat, 19 lagi akan dimodenkan pada tahun 2006. Pada tahun 2006, dari anggaran untuk pemodenan tangki ke kilang. Malyshev diperuntukkan kira-kira 100 juta UAH. (kira-kira 20 juta USD). Menurut data untuk tahun 2005, kos memodenkan satu tangki adalah 2 juta 300 ribu. grv.
Pemodenan T-64 kepada standard "Bulat" adalah perintah pertahanan negara besar pertama ke kilang yang diberi nama V. I. Malyshev, sejak tahun 1992.
Tangki T-64B di kedai-kedai kilang. Malysheva menjangkakan pemodenan. 22 Mei 2006. Di sebelah kanan adalah tangki dinaik taraf ke standard BM "Bulat".
Foto KP "Loji dinamakan Malysheva ".
Tangki T-64B yang dinaik taraf (BM "Bulat") sebanding dengan ciri teknikal utamanya dengan T-90 Rusia dan mendekati "Oplot" Ukraine dan mempunyai prospek untuk pemodenan lebih lanjut dengan memasang loji kuasa yang lebih berkuasa dengan 6TD- Enjin 1 atau 6TD. 2., alat penglihatan yang lebih baik, sistem perlindungan aktif, sistem komunikasi dan navigasi yang lebih moden. Jangka hayat tangki T-64B yang dinaik taraf dilanjutkan selama 15 tahun, dan jangka hayat tangki dinaikkan menjadi 11 ribu km. (seperti tangki baru).
Tank BM "Bulat", dihasilkan berdasarkan pesanan tahun 2004 sebelum dihantar ke pasukan. Foto oleh Anna Gin.
Mengingat masuk ke dalam perkhidmatan tentera Ukraine dari tangki BM Bulat yang dimodenkan, perlu dipertimbangkan secara ringkas beberapa bahan yang muncul mengenai dirinya di akhbar. Contohnya, seseorang tidak boleh mengulas artikel "Patch untuk Bulat, atau Shabby Armor untuk Tentera Ukraine," yang muncul dalam edisi dalam talian OBKOM, di mana Pavel Volnov, yang jelas tidak dibebani dengan pengetahuan teknikal, cuba membicarakan ini tangki.
Sebagai contoh, penulis mendakwa bahawa "enam puluh empat" dianggap putus asa dan tentunya tidak memperkuat kekuatan tempur negara itu. Dan selanjutnya memberitahu bahawa sebenarnya dia hanyalah "salah satu". Di kilang Kharkov yang sama, T-84 "Oplot" yang lebih cekap telah dibuat.
Pertama sekali, pengarang baris di atas harus memahami bahawa "kubu kuat" tidak dihasilkan sama sekali bukan kerana mereka tidak mahu, tetapi kerana. Bahawa kos menaik taraf T-64 ke standard "Bulat" adalah 4 kali lebih murah daripada pengeluaran tangki BM "Oplot" baru ("Oplot" berharga 1.684 juta e). Pada masa yang sama, dari segi ciri utama tenaga api, perlindungan dan mobiliti, tangki hanya sedikit lebih rendah daripada tangki Oplot yang baru. Pemodenan adalah arah utama dalam pengembangan kereta kebal, di luar negara dan di Rusia dan Ukraine, misalnya, di Jerman, kereta kebal Leopard-2 telah mengalami beberapa peningkatan. Yang terakhir dari mereka - "Leopard-2A6", Rusia memodenkan kereta kebal T-72B dan T-80, Poland meningkatkan T-72 ke standard PT-91A, Republik Czech dan Slovakia melakukan hal yang sama, memodenkan T mereka -72 serta sebahagian besar negara lain. Sungguh mengejutkan bahawa penulis tidak menyedari perkara ini.
Masih terlalu awal untuk menghapus T-64, itu adalah tangki utama angkatan bersenjata Ukraine, yang, walaupun dalam bentuknya yang tidak dimodenkan, mampu melaksanakan tugas yang dihadapi mereka. Tidak mustahil untuk menggantinya sepenuhnya dengan yang baru, dengan jumlah sekurang-kurangnya 350-400 unit, atas sebab kewangan. Lebih-lebih lagi, "Bulat" yang dimodenkan sama sekali tidak kalah, dan dalam beberapa aspek bahkan melebihi kereta kebal yang paling maju dalam perkhidmatan dengan negara jiran Ukraine, seperti "Twardy" PT-91 (dimodenkan T-72M, Poland), TR-85M1 "Bizon" (dimodenkan T-55, Romania), T-72M2 dan T-72CZ (Moden T-72. Slovakia dan Republik Czech). Tank BM "Bulat" berada pada tahap sampel Rusia terbaik T-80U dan T-90, serta dalam semua ciri, kecuali kemampuan untuk melakukan pertempuran dalam kegelapan, tangki asing seperti "Leopard- 2A5 "dan M1A2" Abrams "…
Tangki utama T-72. T-72-120, T-72MP, T-72AG
Program pemodenan memperuntukkan penghapusan tunggakan T-72 dari segi ciri pertempuran, kekuatan api dan daya tahan dari tangki utama moden.
Versi pemodenan tangki T-72 yang paling mendalam yang dicadangkan oleh Ukraine ialah pemodenan tangki di bawah program T-72-120. T-72-120 dilengkapi dengan meriam KBM2 120 mm (mungkin untuk memasang meriam berkaliber 140 mm). Di bahagian belakang menara tangki terdapat mekanisme pemuatan dalam modul autonomi untuk 22 pusingan kesatuan standard NATO. Penumpukan mekanik terlindung diletakkan di bawah lantai terbalik.
Perlindungan perisai tangki Ukraine telah meningkat dengan ketara kerana pemasangan perlindungan dinamik universal badan kapal dan turet, serta perlindungan pasif tambahan. Ujian perlindungan dinamik telah menunjukkan bahawa kapal itu dapat melindungi tangki dengan jarak lebih dari 500 meter dari terkena peluru sub-kaliber kumulatif dan perisai NATO. Tank T-72-120 juga dilengkapi dengan KOEP "Shtora-1" atau "Varta".
Sistem kawalan kebakaran dipasang atas permintaan pelanggan dalam versi pelaksanaan domestik dan asing. Pada versi pertama, OMS 1A45 moden digunakan. Pilihan kedua ialah pemasangan sistem kawalan SAVAN-15 Perancis. Peningkatan mobiliti pada ini dan versi lain dari pemodenan T-72 dipastikan dengan pemasangan enjin 6TD-1 dengan kapasiti 1000 hp. dan 6TD-2 dengan kapasiti 1200 hp. bukannya enjin 780/840 hp standard (yang tidak memberikan prestasi tinggi dalam keadaan panas).
Untuk pemodenan, dua program yang kurang radikal juga dicadangkan, sambil mengekalkan penempatan lama pemuat automatik dalam casing tersebut. Program pemodenan menggunakan banyak komponen utama tangki T-80UD dan Oplot. Pemodenan tangki ke konfigurasi T-72AG merangkumi pemasangan OMS 1A45, penambahbaikan perlindungan tangki dan pemasangan MTO baru dengan enjin 6TD-1 atau 6TD-2. Atas permintaan pelanggan, tangki T-72 dapat ditingkatkan dengan kompleks pengamatan dan pengamatan komandan PNK-5 dengan penglihatan TKN-5. Penglihatan TKN-5 mempunyai pengintai laser terpasang dan alat untuk memasuki sudut timbal lateral. Pistol anti-pesawat jenis tertutup dipasang di tangki, memberikan api yang efektif di darat dan sasaran udara terbang rendah pada jarak hingga 2000 m ketika penetasan ditutup.
BMP BMT-72 Berat
Kenderaan tempur berat (BMT) ditujukan untuk operasi pertempuran baik sebagai bagian dari unit tangki dan subunit, bersamanya dalam formasi pertempuran yang sama, dan secara bebas. Pada masa yang sama, penembak payung terjun harus terjun payung dan meneruskan pertempuran dengan berjalan kaki. Penggunaan BMT dengan senjata, perlindungan dan kemampuan manuver, sama seperti kereta kebal, memastikan interaksi yang erat di medan perang kereta kebal dan pasukan penerjun infanteri dengan penggunaan kekuatan pasukan jenis ini sepenuhnya.
BMT-72 dibuat pada pangkalan tujuh roller tangki T-72 yang memanjang, setelah satu set langkah untuk pemodenannya, termasuk pemasangan perlindungan tambahan pada lambung dan turet, dan pemasangan ruang transmisi enjin tangki Oplot.
Oleh kerana padat enjin tangki diesel Ukraine, ia dilengkapi dengan petak baru untuk menampung 5 pasukan infanteri. Tidak seperti projek kenderaan BMT-84, yang dirancang berdasarkan casis tangki "Oplot", di bahagian belakang lambung yang mana pintu seharusnya membolehkan pasukan infanteri meninggalkan kenderaan dengan cepat di BMT-72, menaiki dan turun dari BMT-72 dilakukan melalui menetas di bumbung lambung kenderaan di belakang menara. Penyelesaian ini sukar disebut optimum.
Tangki sederhana T-54/55, T-62. T-55AGM
Program pemodenan membayangkan menjadikan ciri-ciri pertempuran, kekuatan dan daya tahan serta mobiliti mereka mencapai standard kereta kebal utama moden.
Pemodenan tangki T-54/55, T-62 dilakukan di bidang peningkatan kekuatan, perlindungan dan mobiliti. Pemodenan dapat dilakukan untuk setiap bidang yang dicadangkan secara berasingan atau dalam gabungannya.
Pemodenan tenaga api dapat disediakan dengan pemasangan meriam 125 mm KBA-3 atau meriam 120 mm KBM2, sistem kawalan kebakaran baru, penstabil persenjataan, dll di tangki Yatagan dan semasa pemodenan T-72- 120 tangki, tetapi dirancang bukan untuk 22, tetapi untuk 18 tembakan. Pada masa yang sama, anak kapal tangki dikurangkan menjadi 3 orang, sementara kadar kebakaran tidak bergantung pada medan dan keletihan kru.
Pemodenan ruang kuasa tangki disediakan dengan pemasangan enjin 5TDF dengan kapasiti 700 hp. atau 5TDFM dengan kapasiti 850 hp. penghantaran on-board, sistem perkhidmatan yang cekap.
Pemodenan perlindungan dilakukan dengan memasang perlindungan perisai pasif (set) dan perisai reaktif terbina dalam (ERA). Set perlindungan tambahan (KDZ) dirancang untuk meningkatkan tahap perlindungan tangki dari senjata pemusnah kumulatif dan kinetik dengan peningkatan minimum jisim tangki.
Penggunaan peranti perlindungan dinamik terkini KSCHKV memberikan peningkatan perlindungan tangki T-55 dari senjata yang merosakkan kinetik - dalam 3, 5 … 4, 3 (perlindungan tangki dasar adalah 200 mm, perlindungan yang dimodenkan meningkat menjadi 700 - 850 mm), yang sesuai dengan perlindungan tangki utama moden … Peningkatan perlindungan sedemikian tidak dapat dicapai oleh pemaju lain, yang memastikan ketahanan tangki pada tahap 450-500 mm, yang tidak cukup untuk melindungi daripada peluru kinetik moden.
Peningkatan daya tahan sekiranya penembusan perisai utama disediakan oleh sistem penekanan letupan api automatik yang lebih baik, yang mempunyai peningkatan kecepatan pengesanan dan penghapusan sumber api. Selain itu, langkah-langkah sedang diambil untuk mengurangkan penglihatan tangki, meningkatkan daya tahan anak kapal, dll.
Cadangan pemodenan juga telah dikembangkan untuk kereta kebal buatan asing seperti M60. Pemodenan ini mungkin termasuk pemasangan menara moden yang serupa dengan yang dipasang pada tangki Yatagan, enjin 6TD-2, dan satu set perlindungan dinamis untuk menara dan lambung kapal.
Modul tempur
Modul tempur dirancang untuk mempersenjatai kenderaan perisai yang baru dibuat dan dimodenkan dari kategori ringan dan sederhana, serta kenderaan tempur infanteri berat untuk meningkatkan kekuatan senjata mereka. Menggantikan ruang pertempuran standard peralatan usang seperti BMP-1/2, M-113, pembawa perisai pelbagai modifikasi, dan lain-lain, membolehkan anda membawa kekuatan senjata tempur ke tahap analog dunia moden terbaik tanpa mengubah suai casis. Dimensi modul yang kecil memungkinkannya diletakkan di hampir semua peralatan (contohnya, modul Ingul dengan meriam 30 mm dan ATGM boleh diletakkan di atas kapal perisai BRDM-2), kapal pengawal pantai dan kapal pengangkut lain.
Analisis keadaan semasa perisai ringan dalam dan luar negara menunjukkan bahawa kekuatan darat di banyak negara bersenjata dengan sebilangan besar kenderaan tempur dengan senjata yang tidak memenuhi keperluan moden, yang dicirikan oleh casis yang cukup dipercayai yang belum mengusahakan sumbernya. Sebagai contoh - kenderaan pertempuran infanteri BMP-1. Menggantikan seluruh armada kenderaan perisai dengan yang baru, pada masa ini, tidak mungkin dilakukan walaupun bagi negara-negara yang paling maju dari segi ekonomi, oleh itu penyelesaian yang paling boleh diterima adalah pemodenan dengan penggunaan modul tempur sejagat.
Syarikat Ukraine telah mengembangkan sebilangan besar modul pertempuran, yang sesuai dengan piawaian dunia terbaik dari segi parameter asas, dan melampaui jumlahnya dalam banyak. Antaranya ialah modul Typhoon, Thunder, Ingul, Shkval, Bug, ZTM-1, BAU-23X2 dan lain-lain.
Modul pertempuran universal GROM dengan persenjataan luar untuk kenderaan tempur berperisai ringan, yang dirancang untuk mengalahkan tenaga manusia, kenderaan berperisai tempur, titik tembak dan sasaran musuh berkecepatan rendah dan terbang rendah. Persenjataannya distabilkan dalam dua bidang menggunakan penstabil persenjataan SVU-1000 moden.
Dipasang pada kenderaan tempur berperisai ringan (BTR-60/70/80, BTR-3E, MT-LB, M-113, BMP-2, dll.), Memberikan peningkatan kekuatan senjata mereka.
Oleh kerana penggunaan senjata yang dikeluarkan, keamanan kru meningkat, massa modul pertempuran berkurang dan keadaan kebiasaan di petak pertempuran diperbaiki (tidak ada pencemaran gas semasa menembak). Modul ini dipasang pada BTR-4 Ukraine yang menjanjikan, serta pada versi moden BTR-70 dan MT-LB. Modul ini dibangunkan oleh KMDB yang diberi nama Morozov.
Modul tempur sejagat INGUL
Modul tempur "Ingul" dikembangkan oleh KP Kiev "Pusat Ilmiah dan Teknikal untuk Artileri dan Senjata Kecil" (KP "STC ASO") untuk pemodenan model kenderaan tempur beroda dan lintasan yang ada. Ciri khas modul adalah kekompakannya yang tinggi dengan kekuatan tinggi, yang membolehkannya dipasang pada kenderaan ringan hingga BRDM-2.
Modul ini menggunakan meriam automatik ZTM-2 (atau meriam lain, misalnya 2A42, 2A72) berkaliber 30 mm dan mesingan sepaksi, misalnya KT-7.62 (PKT).
Untuk mengawal kebakaran pada modul, sistem penglihatan optik-televisyen OTP-20 "Cyclop-1" digunakan, yang merangkumi kamera televisyen dan pengintai laser, penstabil "Carousel" SVU-500 memastikan ketepatan penembakan tinggi ketika bergerak. Modul ini tidak dikendalikan, tujuan pistol dilakukan dengan menggunakan monitor di tempat kerja pengendali (komandan) di badan kenderaan tempur. Ini memastikan peningkatan keselamatan personel, kurang pencemaran gas dari jumlah dalaman kenderaan tempur.
Sistem 902V Tucha dipasang untuk melancarkan bom tangan asap. Untuk memerangi pengangkut personel berperisai berat dan kereta kebal musuh, modul ini dilengkapi dengan pelancar untuk peluru berpandu anti-tank, misalnya, kompleks Barrier dengan peluru berpandu R-2 atau yang lain atas permintaan pelanggan.
Modul ini boleh dipasang pada BTR-70, BTR-80, BRDM-2, BRDM-2M dan juga kapal peronda dengan anjakan kecil.
Modul tempur sejagat TYPHOON
Modul tempur "Typhoon", berisi meriam stabil, dipasangkan dengan senapang mesin, bermaksud memasang sistem peluru berpandu, peluncur bom tangan. Asas sistem kawalan kebakaran adalah peralatan mencari dan mencari yang stabil dengan saluran pencitraan termal, pengintai laser dan komputer sistem artileri. Peralatan melihat dan mencari juga mengandungi saluran optik-elektronik, yang meliputi kamera pengawasan televisyen dengan bidang pandangan luas dan bidang pandangan yang sempit, komputer video, dan monitor komputer video di tempat kerja operator.
Peralatan bertujuan dan mencari berfungsi seperti berikut: pada sasaran yang dipilih, pengendali-penembak menetapkan penanda dan menekan butang "kunci automatik". Tiga giroskop memastikan penjajaran penanda dan sasaran. Pada perintah "penangkapan automatik", pengamatan lebih lanjut terhadap sasaran dilakukan oleh kamera pengawasan yang beroperasi dalam modus pandang sempit, atau kamera pencitraan termal dengan zoom, dan program komputer video untuk pelacakan automatik sasaran dihidupkan. Dalam hal ini, ketika menara yang dipasang di casis bergerak, kamera secara otomatis melacak sasaran bergerak, yang memungkinkan sasaran disimpan di tengah layar monitor.
Kemudian penembak memilih jenis senjata, jenis peluru dan menekan butang "api". Peranti pengira secara automatik mengira sudut menegak pemasangan senjata, bergantung pada jarak sasaran. Setelah mencapai sasaran, pengendali-penembak menukar kamera pengawasan dari mod pandang sempit ke mod pandangan luas dan memilih sasaran berikutnya.
Dalam semua mod, dua sistem penstabilan berfungsi. Salah satunya adalah sistem penstabilan senjata, yang lain adalah sistem penstabilan untuk alat mencari dan melihat.
Hasil ujian menunjukkan bahawa kecekapan menembak meningkat dibandingkan dengan alat serupa sebanyak 20%, masa reaksi sistem artileri adalah 1-2 saat. Julat menembak berkesan hingga 5500 m. Berat menara tanpa peluru tidak lebih dari 2000 kg. Modul ini dikembangkan oleh biro reka bentuk Kharkov "UKRSPETSTEKHNIKA".
Modul tempur sejagat SHKVAL termasuk meriam 30mm, senapang sepaksi 7.62mm, pelancar bom tangan automatik 30mm dan senjata berpandu anti-tangki. Modul ini dibangunkan oleh KP "STC ASO". Reka bentuk modul pertempuran Shkval sangat fleksibel, yang memudahkan untuk mengganti senjata yang ada dengan yang lain.
Meriam dwi-makan 30 mm mempunyai 350 peluru yang siap digunakan. Peluru 7, senapang sepaksi 62 mm adalah 2500 pusingan. Di sebelah kiri menara terdapat pelancar bom tangan 30mm, yang mempunyai 29 bom tangan siap digunakan, dan 87 bom tangan tambahan diangkut sebagai simpanan (tiga majalah, masing-masing mengandungi 29 bom tangan).
Enam pelancar bom tangan 81mm asap / aerosol dipasang di tiga di setiap sisi menara untuk menembak ke hadapan.
Kompleks kawalan kebakaran termasuk sistem penglihatan OTP-20, yang disatukan dengan sistem kawalan tembakan peluru berpandu berpandu, dan penstabil senjata SVU-500.
Modul tempur universal SHKVAL dipasang pada BMP-1U yang ditingkatkan dan pada pembawa perisai BTR-3U.
Pada versi modul ini yang dimodenkan (dipasang pada pangkalan BMP-1), kompleks kawalan kebakaran yang dibangunkan dipasang, berdasarkan sistem penampakan multichannel televisyen optik dengan pengimejan termal, saluran jarak laser dan saluran panduan peluru berpandu berpandu dalam unit tunggal. Sebelumnya, modul ini termasuk kamera TV yang diletakkan secara berasingan TPK-1 dan TPK-2, termasuk dalam kompleks optik-televisyen OTP-20 "Cyclop-1" , serta meter jarak laser VDL-2 dan OU -5 lampu suluh IR.
Perlu diperhatikan bahawa modul Ukraine kelihatan sangat baik dengan latar belakang perkembangan asing, termasuk Rusia, ini terutama berlaku untuk modul Taufan, Ingul dan Thunder, yang dalam banyak aspek unik dalam ciri-cirinya. Peningkatan perhatian dalam modul Ukraine diberikan kepada isu-isu peninjauan dan kecekapan penembakan.
Pembuatan kenderaan perisai dan kenderaan pertempuran infanteri
Salah perhitungan teknikal dan strategik - BTR-3U dan BTR-94
Satu lagi bidang aktiviti KMDB dan kilang. V. A. Malyshev pada tahun 1990-an. adalah penciptaan kenderaan tempur infanteri dan pengangkut personel berperisai. Akibatnya, kenderaan tempur infanteri berat eksotik muncul berdasarkan tangki T-84 dan T-72, yang dijelaskan di atas. Pengangkut personel berperisai BTR-94 dan BTR-3 juga dikembangkan, yang, sebenarnya, mewakili program pemodenan untuk BTR-80. Walau bagaimanapun, syarikat ini tidak begitu berjaya di sini. Ini dijelaskan, pertama sekali, dengan alasan teknikal, kerana susun atur BTR-70/80 yang tidak optimum, berdasarkan mana mereka berusaha membuat mesin yang menjanjikan.
Pada tahun 1999, kontrak untuk pembelian 50 BTR-94 ditandatangani dengan Jordan. Pada mulanya, pelanggan mempunyai keluhan mengenai kualiti BTR-94, yang kemudian dihilangkan. Pada tahun 2004, semua BTR-94 dipindahkan sebagai sebahagian daripada bantuan Jordan kepada tentera Iraq yang baru.
Pada akhir tahun 2005, kilang itu. Malysheva (menggunakan statusnya sebagai pengeksport khas) menandatangani kontrak untuk menjual 150 modul tempur ke Jordan untuk melengkapkan kenderaan berperisai ringan.
BTR-4
Terkesan dengan kontrak Pakistan, tiang itu diletakkan pada kereta kebal dan kenderaan berdasarkannya. Sayangnya, di pasar yang sangat padat, dalam keadaan kebijakan pemasaran yang sangat fleksibel, tidak mungkin menyatukan kejayaan.
Sekiranya KMDB telah memulakan pengembangan BTR-4 dan LTBM "Dozor" lebih awal, maka situasi dengan dermaga akan sama sekali berbeza, bahkan tanpa mengambil kira kontrak berjuta-juta dolar untuk pembekalan kenderaan tempur beroda kategori ke atas hingga 30 tan (Poland, Finland, Republik Czech, dll.) ke negara-negara Eropah bahagian penghantaran kereta berkualiti tinggi dari kategori ini ke negara-negara Asia dan negara-negara Arab dapat meningkatkan kedudukan KMDB secara radikal.
BTR-4. Foto oleh KMDB.
BTR generasi baru BTR-4 pertama kali dipersembahkan pada tahun 2006 di pameran Aerosvit-21. Sudah tentu, kerja menaiki kereta kelas ini dimulakan dengan kelewatan yang tinggi.
Susun atur BTR-4 sama sekali berbeza dengan semua pembawa perisai domestik yang dibuat sebelumnya (BTR-60/70/80/90). Kompartemen kawalan terletak di bahagian depan badan kapal, petak kuasa terletak di sebelah kiri di belakang punggung pemandu dan dilengkapi dengan laluan di sebelah kanan ke petak pasukan. Seterusnya adalah petak pasukan dengan pintu ganda untuk pendaratan pasukan. Untuk komandan dan pemandu, ada pintu di sisi dengan bongkah kaca kalis peluru terbina dalam. Kaca depan juga blok kaca kalis peluru yang boleh ditutup dengan penutup perisai.
Berat tempur BTR-4 dalam versi asas adalah 17 tan (19,3 tan dengan modul "Thunder"), dalam versi dengan perisai tambahan, beratnya dapat mencapai hingga 27 ton (perlindungan terhadap peluru dari meriam 30 mm). Pasukan pendaratan BTR-4 adalah lapan orang dan tiga anak kapal. Loji janakuasa terdiri daripada mesin diesel dua lejang 3TD dengan kapasiti 500 hp. dengan transmisi hidomekanik automatik. Atas permintaan pelanggan, adalah mungkin untuk memasang enjin Deutz dengan kuasa 489 atau 598 hp. Berdasarkan BTR-4, adalah mungkin untuk menghasilkan kenderaan untuk pelbagai tujuan: kenderaan pendukung kebakaran, komandan, ambulans, anti-pesawat, kenderaan pengintai tempur atau kenderaan pembaikan dan pemulihan.
Cadangan alternatif
kenderaan pejuang infanteri berat / pengangkut personel berperisai
Kenderaan baru berdasarkan T-64 diciptakan oleh pakar DP Loji Pembaikan Lapis Baja Kharkov. Kenderaan asas untuk keluarga tempur dan kenderaan tambahan diciptakan dengan "memutar" tangki T-64 dengan ruang enjin ke depan, mengeluarkan turet dan peralatan petak pasukan dari situ. Hasilnya adalah UMR-64, yang dapat memuat hingga 15 modul fungsional dengan berat hingga 22 ton. Salah satu pilihannya adalah pembuatan kenderaan tempur infanteri berat dengan pendaratan hingga 10 orang dan modul pertempuran yang tidak berpenghuni. Dalam versi asas, BMP mempunyai berat 32.5 tan. Atas dasar mesin, ia juga dirancang untuk membuat kenderaan tempur tempur universal (UMBP-64), kenderaan komando dan kakitangan yang sangat dilindungi dengan berat hingga 41 ton, mortar 120 mm dan kenderaan lain.
Untuk menaiki dan menurunkan pasukan, pengangkut personel berperisai dilengkapi dengan pintu yang mudah di bahagian belakang badan kapal. Ini membezakan perkembangan pembangun tangki Kharkov daripada pesaing di Ukraine dan di Rusia. Tidak seperti pakar KMDB, para pereka Loji Pembaikan Lapis Baja Kharkov tidak mencuba menggabungkan perkara-perkara yang tidak serasi - tangki dan pembawa personel berperisai, akibatnya mereka menerima reka bentuk yang tidak dapat digunakan yang tidak menjalankan fungsi salah satu daripadanya satu. Kenderaan Ukraine lebih baik dibandingkan dengan pengangkut personel berperisai berat Rusia (BMO-T, DPM-72) dengan kapasiti petak pasukan yang lebih besar dan keadaan yang jauh lebih baik untuk mendarat dan menaiki kenderaan.
BTR-64E. Foto oleh Dmitry (DPD).
Oleh itu, berdasarkan T-64, bukannya pelupusan mereka, perusahaan yang diketuai oleh V. Fedosov mencipta sejumlah peralatan khas, terutamanya untuk pelanggan asing, supaya pembeli dapat memilih produk yang dia suka.
Modul autonomi dengan MTO yang dipasang di depan untuk tujuan membuat berdasarkan asasnya pelbagai kenderaan tentera (pengangkut personel berperisai berat) dan tujuan sivil yang dikembangkan oleh kilang IM. VO Malishev, yang pada suatu masa mengambil bahagian dalam pertandingan untuk membuat kenderaan tempur infanteri berat untuk tentera Yordania berdasarkan tangki Centurion. Kemudian para pereka menggunakan cara mudah dengan memasang enjin diesel 5TDF / M padat, yang menyediakan menetas kecil di belakang lambung kapal untuk mendarat pasukan. Namun, pelanggan lebih suka kenderaan yang lebih mahal dengan reka bentuknya sendiri, iaitu Temsakh. Untuk memberi peluang kepada pasukan infanteri turun dengan selamat dari belakang kenderaan, sebuah kenderaan dengan enjin depan dikembangkan. Untuk mencapai ini tanpa perubahan struktur pada lambung tangki dasar dengan penempatan belakang mesin, ia digunakan sedemikian rupa sehingga dalam bentuk barunya struktur bahagian depan lambung tangki diprofil (bahagian belakang tangki menjadi bahagian depan). Untuk menggunakan tangki dalam bentuk ini, arah putaran pemacu akhir diubah, geometri suspensi juga disesuaikan untuk mengekalkan pengedaran tegangan trek. Komandan dan pemandu dipindahkan ke stesen kerja yang tinggi di belakang pagar bahagian enjin.
Kompleks autonomi
Pengurusan DP "Loji Pembaikan Lapis Baja Kharkov", di mana T-64 menjalani rombakan dan pemodenan besar (hingga standard T-64BM2), percaya bahawa kereta kebal itu mempunyai prospek di pasaran asing; BMP / pembawa personel berperisai, sokongan kenderaan, mortar bergerak sendiri, kenderaan kakitangan komando, kenderaan bekalan tempur sejagat. Semua kenderaan ini, bersama dengan tangki T-64B moden yang dimodenkan, dapat menjadi asas kompleks kenderaan berperisai autonomi pada satu pangkalan tangki tunggal. Kompleks autonomi seperti itu dapat menjadi kompleks perisai yang kuat berdasarkan tangki T-64, termasuk kompleks yang merupakan bagian dari segala bentuk kekuatan tujuan umum, yang mampu melakukan tugas taktikal secara terpisah dari pangkalan belakang. Bayangkan berapa banyak kemungkinan untuk mempermudah proses sokongan untuk keberkesanan pertempuran, penyelenggaraan dan pembaikan peralatan subseksyen dan unit Angkatan Darat Ukraine, jika kita menyatukan pangkalan tangki utama, kenderaan pemulihan berperisai, evakuasi ambulans kenderaan arahan dan kenderaan logistik. Di samping itu, kompleks ini akan merangkumi artileri lapangan, sistem pertahanan udara, kompleks pengintaian. Semua ini ditawarkan oleh pakar Loji Pembaikan Lapis Baja Kharkov. Mereka tidak hanya menawarkannya - sampel dan reka bentuk draf yang terpisah telah dibuat.
Konsep kompleks pengintaian dan pemogokan autonomi adalah yang utama dalam pengembangan konsep ketenteraan-teknikal generasi perisai generasi baru. Ini adalah penciptaan sekumpulan sampel bersatu berdasarkan satu casis (digabungkan menjadi satu ruang maklumat). Oleh itu, pada awal abad ke-21, sampel senjata perisai kembali menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah dan berubah menjadi kenderaan tempur darat yang sangat dilindungi, yang merupakan elemen dari sistem senjata tunggal. Pada masa yang sama, mereka mengekalkan ciri khas utama - tahap fleksibiliti yang tinggi, yang membolehkan mereka menyelesaikan pelbagai jenis misi pertempuran dalam semua jenis operasi pertempuran dan berinteraksi secara berkesan dengan aset tempur lain.
Dalam aspek ini, perlu dilihat pendapat pakar dari 38 Institut Penyelidikan Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia dan Omsk KBTM. Pakar Jerman mematuhi konsep yang serupa. Untuk maklumat lebih lanjut, lihat Kompleks kenderaan perisai autonomi - Transformasi senjata perisai dalam keadaan moden.
Walau bagaimanapun, inisiatif pekerja perbaikan Kharkov mengenai kemungkinan eksport sebuah keluarga kenderaan berdasarkan T-64 sama sekali tidak disambut baik oleh Direktorat Perisai Pusat Ukraine, dinyatakan bahawa tugas Kharkovites adalah memperbaiki peralatan, dan bukan untuk alasan eksportnya.
Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa pemodenan tangki T-64B kepada BM "Bulat" standard atau T-64BM2, yang dapat dihasilkan di perusahaan Kementerian Pertahanan Ukraine dengan lebih sedikit wang, ini diperhatikan oleh V. Fedosov, pengarah DP "Kharkov Armored Repair Plant" dan pengarah Tekhvoenservice berkenaan Leonid Sholomitsky. Paling tidak, adalah wajar untuk membahagikan tugas ini antara mereka dan kilang. Malysheva mengikut urutan berkadar.
Sementara itu, kilang-kilang pembaikan perisai Kementerian Pertahanan Ukraine kini sibuk mengusahakan pembaikan dan pemodenan kenderaan berperisai untuk pelanggan asing - Pakistan, China, Jordan, Algeria, negara-negara Afrika, dll.
Loji Perisai Kiev memberikan kehidupan kedua untuk T-72. Kecekapan menembak yang dicapai dari jarak tiga kilometer adalah sama dengan 97% - dan ini walaupun pada hakikatnya penembakan dilakukan dalam perjalanan dan pada suhu udara yang sangat tinggi.
Pesaing di pasaran asing
Di pasaran asing, pesaing utama kereta kebal Ukraine adalah tangki yang harganya hampir sama dan secara umum dari segi ciri asas, yang mewakili pendekatan sekolah tangki bangunan domestik, pertama sekali, T-90, PT-91 Poland, dan Jenis Cina-96.
T-90 diciptakan pada akhir 80-an sebagai pemodenan mendalam tangki T-72B. Pada tahun 1989, UKBTM menyerahkan empat tangki pertama untuk ujian, yang kemudian diberi nama T-90. Perbezaan utama antara tangki dan T-72B adalah adanya sistem kawalan automatik yang dipinjam dari tangki T-80U / UD, sebelum itu T-72 tidak dilengkapi dengan sistem kawalan automatik. Tangki itu juga dilengkapi dengan perlindungan dinamik terbina dalam "Contact-5", dan kemudian dengan KOEP "Shtora-1". Pada masa yang sama, reka bentuk tangki secara keseluruhan serupa dengan tangki T-72B, dilengkapi dengan turret cor dan mesin 840 hp. Sebagai tindak balas terhadap penjualan Ukraine ke Pakistan pada tahun 1996-99, 320 tangki T-80UD, India segera memutuskan untuk mengembalikan keseimbangan kekuatan (pada masa itu, kru tangki India tidak mempunyai apa-apa untuk bertarung dengan T-80UD Pakistan, yang merupakan ketua dan berada di atas T-72M dan T-55) dan membeli di Rusia sekumpulan T-90S (pengubahsuaian eksport T-90). Pada tahun 1999, 3 kenderaan T-90S mengambil bahagian dalam ujian di India, salah satunya dengan turet cor dan 2 yang baru dengan menara yang dikimpal. Ujian tangki T-90S Rusia yang berlaku di padang pasir Rajasthan, menurut pihak India, tidak sama seperti yang dikehendaki oleh pembangun tangki Nizhny Tagil. Menurut sebuah laporan yang dikutip oleh sumber peristiwa politik India, mesin 840 hp B-84-1 ketiga-tiga kereta yang mengambil bahagian dalam ujian tidak lulus ujian kerana terlalu panas yang teruk. Dan salah satu enjin tangki gagal, tidak tahan operasi dalam keadaan suhu tinggi dan berdebu. Tetapi pada akhirnya, Delhi tidak meninggalkan pembelian kereta kebal Rusia yang baru. Di samping itu, kerana kekurangan penyaman udara selama empat tahun terakhir, kerana ini, 80-90 MSA, yang menelan belanja hampir 20% dari jumlah keseluruhan tangki, tidak sesuai digunakan; usaha untuk menyelesaikan masalah ini jauh tidak berjaya. Oleh itu, bekalan tangki Ukraine ke Pakistan, sebenarnya, menghidupkan semula bangunan tangki Rusia, yang pada tahun-tahun itu berada dalam krisis yang mendalam - ada persoalan untuk mengurangkan kapasiti pengeluaran tangki di Uralvagonzavod.
Jadi apakah T-90 berbanding tangki Oplot Ukraine? Dari segi perlindungan perisai, kereta kebal Ukraine tidak hanya mengungguli T-90, dilengkapi dengan turret cor, tetapi juga T-90 baru, yang mulai dilengkapi dengan menara yang dikimpal. Keluli dengan ESR, dari mana struktur menara tangki "Oplot" dibuat, memberikan peningkatan daya tahan sebanyak 10-15 persen dibandingkan dengan turet dikimpal yang diperbuat daripada keluli berperisai kekerasan sederhana yang digunakan pada tangki T-90S, yang dibekalkan ke India. Bumbung menara tangki Ukraine terbuat dari satu bahagian yang dicap, yang meningkatkan ketegarannya, memastikan kebolehkerjaan dan kualiti stabil dalam keadaan pengeluaran besar-besaran, berbeza dengan T-90S, di mana bumbung menara dikimpal dari bahagian yang berasingan, yang mengurangkan ketegaran struktur di bawah kesan letupan tinggi. Agak aneh bahawa T-90 memiliki perlindungan menara yang lebih rendah secara struktural dalam kaitannya dengan lambung kapal (secara teorinya, seharusnya sebaliknya). Juga perlu diperhatikan seni bina "Oplot" yang diperbaiki, yang mengurangkan permukaan hamburan berkesan (EPR), reflektor radar sudut dan cara mengurangkan tanda tangan dalam jarak radar dan jarak gelombang inframerah. T-90S mempunyai 1, 2 … 1, 5 kali lebih besar RCS, kira-kira 1, 2 kali lebih besar kontras terma dalam julat IR (ekzos mesin - ke sebelah kiri), yang memfasilitasi panduan senjata dengan kepala penyangga, dikesan oleh peralatan pengintipan dari jarak yang lebih jauh. T-90S, dengan persamaan luaran dengan T-84, kelihatan lebih kuno.
Dari segi kekuatan api, kereta kebal Ukraine dan Rusia sebenarnya sama, kerana pada dasarnya mereka menggunakan sistem kawalan kebakaran yang sama dengan pengubahsuaian kecil. Walaupun begitu, perlu diingat kehadiran di OMS tangki "Oplot" tangki pengamatan dan pemerhatian komandan PNK-5 "AGAT-SM" dengan pengintai laser bawaan dan alat untuk memasuki sudut timbal lateral (UVBU), PNK-5 meningkatkan keberkesanan komandan 20-50% dan separuh masa untuk menyiapkan tembakan. Juga, untuk memastikan ketepatan penembakan yang stabil, SUIT-1, yang dihasilkan oleh Luch KB, dipasang di tangki Ukraine (perkembangan seperti itu ada di Rusia, tetapi muncul kemudian dan belum ditawarkan untuk dieksport). Selain itu, Oplot memiliki sensor untuk mengukur halaju awal proyektil, yang memungkinkan untuk mengukur halaju yang ditunjukkan dengan setiap tembakan meriam dan kemudian memasukkan informasi ke dalam komputer balistik tangki kompleks kawalan kebakaran di memerintahkan untuk secara automatik mengambil kira pembetulan keausan bore barel, suhu cas dan faktor lain.
Dari segi mobiliti, enjin V-84 jauh lebih rendah daripada Ukraine 6TD-2 dari segi kuasa dan kebolehpercayaan dalam keadaan padang pasir pada suhu persekitaran dan kemudahan penggunaan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pemaju Rusia berjaya mengejar diesel Ukraine dari segi kuasa (В92С2 -1000 hp dan В99 1200 hp), bagaimanapun, meningkatkan lagi enjinnya nampaknya tidak realistik. Pada masa yang sama, enjin diesel 6TD-3 Ukraine dapat menghasilkan tenaga sehingga 1500 hp.
kesimpulan
Pada tahun 2004, Malyshev Plant State Enterprise memenuhi perintah pertahanan negara untuk memodenkan kenderaan berperisai - tangki BM "Bulat", ini adalah pesanan pertama yang dibayarkan oleh negara untuk membekalkan kenderaan berperisai untuk tentera sejak tahun 1992, ketika 44 T- Tangki 80UD "Birch" dihantar …
Dibekalkan pada tahun 1999 dan ditunjukkan pada perbarisan, kereta kebal "Oplot", dibuat atas perintah tentera Ukraine, dibuat dengan perbelanjaan dana kilang itu sendiri. Sia-sia, pengarah kilang pada masa itu, Grigory Malyuk, berharap tahun ini mereka dapat membalas dengan baik … lawatan ke Kuchma, yang menemui jalan keluar yang lebih sesuai, tidak membantu - hanya memecat pengarah itu.. untuk tidak membayar gaji kepada pekerja kilang itu, yang berencana untuk mengajukan tuntutan terhadap pemerintah jika tidak membayar hingga 4 Ogos, perintah negara untuk pembebasan "kubu kuat". Penjelasan lain untuk tindakan segera dan tegas oleh junta Kuchma adalah ketidakpedulian pengarah umum mengenai pembekalan tangki T-80UD dengan perisai reaktif KNO ke Amerika Syarikat, seperti yang dikatakan pengarah umum, orang Amerika membeli dua atau tiga salinan untuk memproses senjata. Pengarah menolak cadangan untuk meletakkan kereta kebal sebagai sasaran, akibatnya ada kemungkinan sifat kenderaan tertentu terungkap. Kemudian, 4 kereta kebal dihantar ke Amerika Syarikat.
Anggaran untuk 2004 untuk pemodenan T-64 BM "Bulat" menyediakan 40 juta Hryvnia. Pada tahun 2004, mereka menanam. Malysheva memenuhi perintah untuk menghasilkan 17 tangki Bulat untuk tentera Ukraine, pada tahun 2005 kereta kebal itu dipindahkan ke pasukan. Secara semula jadi, ini dapat disebut jasa pemerintah yang dipimpin oleh Perdana Menteri Yanukovych, selama pekerjaannya menunjukkan pertumbuhan ekonomi negara yang ketara.
Namun, sehubungan dengan situasi politik yang memburuk dan permulaan perselisihan politik pada tahun 2005, kilang tersebut diberi nama. Malysheva adalah pelaksana utama perintah untuk pemodenan T-64. Garis untuk peruntukan UAH 120 juta pada tahun 2005, yang diperuntukkan oleh pemerintah Yanukovych untuk kesinambungan pemodenan, telah habis anggaran, dan oleh itu kilang itu mendapati dirinya tanpa perintah negara. Oleh itu, kawasan kosong untuk pengeluaran tangki membawa kerugian besar kepada kilang itu, dan aset tetap berasal dari pengeluaran peralatan pertanian dan perlombongan, seperti pembekalan augers ke China dan pengeluaran Obriy menggabungkan, serta bekalan enjin diesel untuk Ukrzheleznaya Doroga dan rig penggerudian dan lapisan paip untuk Naftogaz Ukrainy. Sekarang juga mungkin untuk memisahkan pengeluaran sivil dan khas kilang dengan kemungkinan penswastaan berikutnya.
Walaupun begitu, walaupun di bawah pemerintahan "oren", kilang itu menerima perintah negara untuk tahun 2006, walaupun tidak sejauh yang diperlukan.
Kepimpinan Ukraine perlu menyedari bahawa pemeliharaan dan fungsi normal State Plant "Plant dinamai Malyshev" dan KMDB dinamakan. Morozov adalah tugas terpenting untuk memelihara Ukraine sebagai kekuatan industri yang maju. Tanpa perintah pertahanan negara, ini tidak mungkin dilakukan, kepemimpinan juga harus menyedari bahawa untuk kejayaan komersial menjanjikan perkembangan berteknologi tinggi, mereka mesti diterima pakai dan dibekalkan, sekurang-kurangnya dalam jumlah kecil, kepada pasukan. Tidak ada pelanggan asing yang akan membelanjakan wang untuk membeli kompleks teknologi tinggi perlindungan aktif dan dinamik, senjata berpandu, dan lain-lain jika ia wujud dalam satu salinan dan tidak berkhidmat dengan tentera Ukraine. Ini, pertama sekali, merujuk kepada perkembangan baru KAZ "Zaslon", DZ "Knife", menjanjikan TUR dan perkembangan lain yang menjanjikan.
Pada tahun 2009, modifikasi baru tangki "Oplot", dilengkapi dengan "pisau" perisai reaktif anti-tandem semua aspek, memasuki ujian keadaan
