Pada masa ini, pasukan darat Brazil secara beransur-ansur beralih ke kenderaan perisai baru. Sejumlah sampel jenis usang memberi jalan kepada mesin moden keluarga VBTP-MR Guarani. Proses penggantian tersebut bermula pada awal dekad yang lalu dan harus diselesaikan pada awal tahun tiga puluhan.
Penggantian moden
Keputusan untuk mewujudkan keluarga baru kenderaan tempur berperisai adalah pada akhir tahun sembilan puluhan. Pada masa itu, tentera Brazil bersenjata dengan kapal induk berperisai M113 dan EE-11 Urutu buatan Amerika, kenderaan pengintaian EE-9 Cascavel dan produk lain. Semua mereka sangat tua dan tidak memenuhi syarat moden.
Pada tahun 1999, tentera melancarkan program untuk mengembangkan keluarga baru kenderaan tempur berperisai. Diperlukan untuk membuat platform beroda dari arsitektur modular, yang berdasarkannya memungkinkan untuk membangun kapal induk berperisai, kenderaan tempur infanteri, komando dan kakitangan, ambulans dan kenderaan lain. Pada masa akan datang, teknik keluarga seperti itu perlu menggantikan EE-9, EE-11 yang lama, dll.
Pada awalnya, program pengembangan untuk AFV baru disebut Urutu-3, yang menunjukkan kesinambungan generasi. Selepas itu, sampel siap diberi nama Guarani. Beberapa projek yang berbeza dipertimbangkan di bawah program ini. Pada akhir tahun 2000-an, sebuah projek bersama yang dibuat dalam kerangka kerja sama antara syarikat Brazil dan asing telah dipilih sebagai pemenang program ini.
Pemaju utama platform yang dipanggil VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal Média de Rodas - "pembawa personel berperisai beroda sederhana") adalah syarikat Itali Iveco Defense Vehicles. Perlindungan perisai dibuat oleh syarikat Brazil, Usiminas dan Villares, pelbagai peralatan dibekalkan oleh IMBEL tempatan, dan senjata itu dibeli dari Israel Elbit Systems. Pada masa akan datang, senarai peserta projek telah diperluas beberapa kali.
Ciri-ciri projek
Asas keluarga VBTP-MR Guarani adalah casis roda berperisai yang mampu membawa pelbagai modul pertempuran dan peralatan sasaran lain. Mesin dengan kereta bawah tiga gandar disyorkan untuk pengeluaran bersiri. Iveco juga menawarkan pilihan casis roda delapan, tetapi ia tidak menarik minat tentera Brazil.
Bangunan Guarani dibina dengan mempertimbangkan tren moden dan pengalaman terkumpul. Ia dikimpal dari kepingan keluli yang memberikan perlindungan peluru dan serpihan. Langkah-langkah telah diambil untuk memperkuat bagian bawah untuk melindungi dari letupan. Susun atur lambung adalah standard untuk pengangkut personel berperisai moden - unit kuasa diletakkan di busur, pemandu terletak di sebelahnya di sebelah kiri. Jilid lain diberikan kepada ruang pertempuran dan udara.
Platform ini dilengkapi dengan enjin diesel Iveco Cursor 10ENT-C 383 hp. Transmisi automatik menyediakan pemacu ke semua roda dan juga memindahkan kuasa ke dua baling-baling di buritan. Gear berlari tiga gandar mempunyai suspensi roda hidropneumatik bebas. Untuk pengagihan berat yang betul, jarak antara gandar berbeza: yang pertama dan yang kedua terletak berdekatan antara satu sama lain.
Casis dasar mempunyai panjang 6, 9 m, lebar 2, 7 m dan ketinggian kurang dari 2, 4 m. Berat tempur dalam konfigurasi kapal induk berperisai adalah 16, 7 tan. Semasa memasang yang lain peralatan sasaran, parameter ini berubah. Semua pengubahsuaian dapat diangkut dengan pesawat pengangkutan tentera C-130. Kelajuan maksimum di lebuh raya mencapai 110 km / j. Anda boleh menyeberangi halangan air dengan kecepatan hingga 8-9 km / jam. Rizab kuasa adalah 600 km.
Pengubahsuaian "Guarani"
Pengubahsuaian utama VBTP-MR adalah pengangkut personel berperisai. Kenderaan seperti itu dikendalikan oleh dua kru dan membawa sembilan penerjun payung terjun. Untuk melindungi dari letupan, tempat duduk kru dan pasukan dipasang di bumbung; lantai petak pasukan digantung bersama mereka. Pengangkut personel berperisai itu dilengkapi dengan stesen senjata REMAX yang dikendalikan dari jarak jauh dengan mesingan berkaliber besar.
Sebuah kenderaan tempur infanteri telah dikembangkan dengan kerjasama Elbit Systems. Ia dibezakan dengan penggunaan petak pertempuran yang dirancang oleh Israel dengan meriam automatik 30 mm Mk 44. Pemasangan ruang pertempuran seperti itu mengurangkan jumlah yang tersedia untuk pendaratan.
Pada tahap projek dan cadangan teknikal, ada kendaraan pengintaian dengan optik canggih dan pistol 105 mm dan mortar berpacu sendiri berkaliber 120 mm. Juga ditawarkan adalah kenderaan komando dan kakitangan dan komunikasi, pengintaian artileri, pembaikan dan evakuasi dan pengubahsuaian kebersihan. Sebelumnya dilaporkan bahawa beberapa modifikasi, seperti BRM atau ARVM, dapat dibuat di atas casis roda lapan yang memanjang.
Sebenarnya, projek VBTP-MR Guarani telah merealisasikan potensi penuh casis sejagat. Pelanggan ditawarkan seluruh rangkaian kenderaan perisai bersatu untuk pelbagai tujuan, cukup mampu memenuhi sebahagian besar keperluan tentera dan memberikan kelebihan yang diketahui. Walau bagaimanapun, setakat ini tidak semua modifikasi yang dicadangkan masuk ke dalam siri ini.
Keluarga dalam siri
Pada bulan November 2009, Brazil secara rasmi mengumumkan pelancaran pengeluaran peralatan eksperimen; kontrak yang sepadan muncul pada bulan Disember. Pada tahap ini, projek Urutu 3 dinamakan semula sebagai Guarani. Perintah pertama diperuntukkan untuk pembinaan 16 kapal induk berperisai untuk ujian lapangan dan ketenteraan dengan penghantaran pada tahun 2010-11. Secara selari, peserta projek harus menyiapkan pengeluaran kenderaan tempur perisai baru berskala penuh.
"Guarani" kumpulan pertama berjaya mengatasi ujian, dan pada bulan Ogos 2012 kontrak untuk 86 unit muncul. siri pertama. Oleh kerana cadangan yang telah dibuat sebelumnya, pesanan ini diselesaikan pada awal tahun 2013. Tidak lama kemudian teknik ini diedarkan di antara unit tempur untuk mengkaji, menguasai dan menentukan kaedah operasi yang optimum, secara bebas dan bersama dengan jenis peralatan lama.
Sehingga kini, pasukan darat Brazil telah menerima lebih dari 500 unit. VBTP-MR dalam konfigurasi pengangkut personel berperisai dan kenderaan pertempuran infanteri. Tidak kurang dari 24 unit. dihantar ke Kor Marin. Secara keseluruhan, pada tahun 2030, tentera Brazil merancang untuk membeli 2044 kenderaan tempur berperisai dari pelbagai jenis keluarga Guarani. Pada tahun 2009, kos pembelian tersebut dianggarkan AS $ 6 bilion pada kadar pertukaran semasa.
Di pasaran antarabangsa
Dengan cepat, projek VBTP-MR menarik minat tentera dari beberapa negara asing. Dilaporkan mengenai kemungkinan penjualan peralatan tersebut ke Argentina, Colombia, Chile dan Ecuador. Pembeli berpotensi berminat dengan versi platform tiga dan empat paksi. Namun, hanya rundingan dengan Argentina yang mencapai kontrak sebenar. Sejak 2012, beberapa dozen kapal induk perisai baru telah diserahkan kepadanya.
Pada tahun 2017, diketahui mengenai penandatanganan perjanjian dengan Lebanon. Sebagai sebahagian daripada kumpulan pertama tenteranya, 10 orang pengangkut perisai dihantar. Di masa depan, pesanan tambahan untuk peralatan dari pelbagai modifikasi tidak dikesampingkan.
Tidak lama dahulu, projek Guarani mengambil bahagian dalam tender untuk tentera Filipina. Pada bulan Disember, dia diumumkan sebagai pemenang, menghasilkan kontrak baru. Filipina akan dibekalkan dengan 28 unit. Pengangkut personel berperisai dengan nilai keseluruhan $ 47 juta.
Berdasarkan versi roda empat VBTP-MR, Iveco telah mengembangkan platform SuperAV baru dengan sejumlah perubahan penting. Sampel ini ditawarkan kepada tentera Itali untuk menggantikan pengangkut amfibi yang usang. Tahun lalu, SuperAV menjadi subjek kontrak dengan Kor Amerika Syarikat Marin.
Konsep kejayaan
Kenderaan berperisai VBTP-MR sedang dibina dalam siri besar. Sebilangan besar peralatan tersebut diserahkan kepada tentera Brazil. Dia telah menerima sekitar seperempat dari kenderaan yang diperlukan, dan pada akhir dekad itu merancang untuk menyelesaikan persenjataan itu. Guarani juga bersaing dengan sampel asing, memenangi beberapa tender dan dihantar ke luar negara dalam jumlah terhad.
Sebab-sebab kejayaan itu mudah dan difahami. Projek VBTP-MR didasarkan pada idea dan penyelesaian yang terkenal dan terbukti dalam bidang kenderaan berperisai. Sebenarnya, projek ini menawarkan AFV moden berkualiti tinggi dengan ciri teknikal dan ekonomi yang cukup tinggi. Namun, dalam hal ini, "Guarani" bukanlah perkembangan yang unik, sebab itulah ia harus menghadapi persaingan yang serius.
Prospek untuk keluarga kenderaan perisai VBTP-MR sudah jelas. Brazil akan terus memesan pembawa personel berperisai dan kenderaan tempur infanteri, serta jenis kenderaan lain. Akibatnya, ini memungkinkan untuk melakukan perlengkapan semula yang dirancang, bahkan mungkin memenuhi tarikh akhir dan anggaran. Adalah mungkin juga untuk meneruskan penghantaran ke negara asing dan menerima pesanan eksport yang sama sekali baru. Oleh itu, program Urutu-3 / Guarani memenuhi tugasnya dan boleh dianggap berjaya dan berjaya.
