Permusuhan berhampiran Luhansk dan Donetsk lebih kurang seperti perang beberapa dekad kebelakangan ini di negara-negara Asia dan Afrika. Kekurangan industri pertahanan yang maju, kedua-dua pihak konflik terpaksa melakukan hubungan dengan senjata dan peralatan yang ada. Walaupun begitu, mereka melakukan pelbagai usaha untuk membina kenderaan perisai berdasarkan kenderaan yang ada. Minggu lalu, dua syarikat bandar Nikolaev sekaligus menyampaikan kenderaan perisai baru mereka yang ditujukan untuk angkatan bersenjata dan pasukan keselamatan Ukraine. Kebetulan salah satu mesin yang ditunjukkan segera menjadi bahan jenaka, dan yang kedua dapat dianggap sebagai perkembangan yang cukup baik dan menjanjikan. Walaupun begitu, kedua-dua projek ini mungkin tidak akan mencapai tahap pembinaan peralatan berskala besar.
"Technichka" berdasarkan UAZ-3303
Pada 18 Julai, kilang pembaikan lokomotif diesel Nikolaev menyerahkan dua kenderaan perisai UAZ-3303 kepada tentera sempadan Ukraine. Dilaporkan bahawa dua kenderaan baru itu akan dikendalikan oleh pengawal sempadan Luhansk. Sebelumnya, pasukan perbatasan menyerahkan kepada kilang itu dua truk ringan, yang perlu dilengkapi dengan perlindungan perisai. Pengarah syarikat itu, Vyacheslav Simchenko, semasa pemindahan peralatan, mengatakan bahawa semua kerja membuat kenderaan berperisai hanya berlangsung selama seminggu. Dalam hal ini, pekerja kilang tersebut harus bekerja lebih masa, tetapi mereka berjaya. Syarikat ini menjalankan semua kerja untuk menyelesaikan mesin dengan perbelanjaannya sendiri.
Menurut edisi Internet "NikVesti", dalam seminggu pekerja kilang pembaikan lokomotif diesel Nikolaev melakukan pembaikan mesin yang dibentangkan, mengganti unit yang tidak berfungsi, memasang tempahan, dan juga memasang pemasangan terlindung untuk senjata di belakang. Perlu diperhatikan bahawa projek kereta perisai improvisasi berdasarkan UAZ-3303 dibuat dengan kerjasama erat dengan pengawal perbatasan. Sebagai wakil ketua detasemen perbatasan Lugansk, Leftenan Kolonel Alexander Zavoloka, mengatakan, dia memberitahu para jurutera apa yang diperlukan oleh pengawal perbatasan, dan mereka menawarkan cara untuk menerapkan idea-idea tersebut.
gambar dari laman web
Asas bagi dua kereta perisai baru adalah trak off-road ringan UAZ-3303 - pengembangan lebih lanjut kenderaan UAZ-452D, yang terkenal sebagai "Tadpole". Kenderaan 4x4 ini dilengkapi dengan enjin 98 atau 117 hp. (bergantung pada modifikasi) dan mampu membawa muatan sehingga 1225 kg. Lori UAZ-3303 diletakkan oleh pengeluar sebagai kenderaan yang agak ringan yang dirancang untuk pengangkutan barang dalam keadaan bandar dan di luar jalan raya. Menurut data yang ada, trak yang dipersembahkan untuk pemodenan dan penyemakan sehingga baru-baru ini hanya menjalankan fungsi seperti itu.
Kerana jangka masa yang terhad dan kemampuan sederhana, jurutera kilang pembaikan lokomotif diesel Nikolaev mengambil jalan menggunakan sebilangan kecil komponen baru dan memasang perisai tambahan. Oleh itu, trak itu menaiki teksi tanpa pengubahsuaian besar. Untuk melindungi anak kapal dari senjata kecil, bahagian depan dan sisi kokpit ditutup dengan baju besi asli. "Perisai" reka bentuk yang menarik digunakan untuk melindungi unjuran frontal. Ia terdiri daripada sebilangan besar bar keluli yang dikimpal bersama.
Bahagian depan bawah kokpit ditutup dengan "modul" perisai besar berdasarkan tetulang, di mana beberapa lubang dibuat. Empat bukaan dibuat di seberang lekapan pencahayaan, dan di bahagian tengahnya terdapat panggangan untuk pengudaraan radiator. Bahagian bawah perisai, dipasang di bahagian atas cermin depan, dipasang. Dari atas, dua "perisai berperisai" dengan slot melihat yang agak besar dilekatkan padanya pada engsel. Di luar persekitaran pertempuran, kru boleh menghilangkan unsur-unsur tempahan ini untuk memberikan pandangan yang dapat diterima. Seperti yang dapat dilihat pada foto-foto yang tersedia, perisai depan kenderaan dipasang pada struktur logam yang dipasang pada bingkai kenderaan. Bahagian bawah perisai frontal dilekatkan pada bingkai di tepi bawah, bahagian atas dilampirkan menggunakan struktur berbentuk L yang dipasang di belakang kabin.
Daripada kaca, pintu teksi menerima "modul perisai tetulang". Di bahagian luar pintu, terdapat bingkai logam di mana batang penguat dilekatkan. Untuk pemerhatian, lubang segi empat yang ditutup dengan jala disediakan di bahagian tengah perisai ini. Walau bagaimanapun, perisai bahagian bawah pintu lebih menarik. Mungkin kerana kekurangan bahan lain, dan juga kerana sekatan berat, blok profil yang kompleks dipasang di bahagian bawah pintu, di mana lapisan logam untuk lapangan terbang dapat ditebak dengan mudah. Roda depan dilindungi dengan cara yang serupa: di bawah pintu, dua bahagian penutup lapangan terbang dipasang.
Foto produksi yang diterbitkan menunjukkan bahawa trak berperisai telah menerima badan baru. Alih-alih badan sisi kayu dengan penyokong awning, UAZ-3303 yang ditukar menerima struktur logam, yang merupakan bingkai dengan selubung lembaran. Di sisi badan, bahagian panjang penutup aerodrome berengsel untuk melindungi roda belakang, tangki gas dan elemen casis. Unsur ketiga, yang terbuat dari lapisan logam, terpaku di dinding depan badan logam dan, nampaknya, harus melindungi kabin dari penembakan dari belakang.
UAZ-3303 berperisai akan dapat membawa senjata kecil, bahkan berkaliber besar. Untuk pemasangannya di belakang trak yang diubah suai, pelindung perisai segiempat dengan tempat kerja penembak diletakkan. Perisai dipasang dari tiga kepingan logam yang agak tebal dan dipasang di pangkalan berputar. Di bahagian depan pelindung terdapat embra dan sistem untuk memasang senjata. Celah melihat dibuat di kepingan sisi. Untuk kemudahan kerja penembak, tempat duduk dipasang di perisai, dipasang pada kepingan logam. Mungkin yang terakhir berfungsi sebagai punggung berperisai. Penggunaan tempat duduk menunjukkan bahawa perisai dilengkapi dengan beberapa jenis pivot drive.
Kereta perisai buatan kilang pembaikan lokomotif diesel Nikolaev berdasarkan UAZ-3303 mempunyai kepentingan tertentu. Namun, minat ini tidak terkait dengan kualitas pertempuran mereka, tetapi dengan solusi teknikal yang diterapkan, yang muncul dalam keadaan kekurangan waktu, bahan dan pengalaman dalam pembuatan kenderaan perisai. Akibatnya, hasil pertama penerbitan maklumat mengenai kereta perisai ini adalah banyak lelucon menghina monoton mengenai kereta dan pengarang projek ini. Peminat peralatan ketenteraan tidak gagal "berjalan" melalui reka bentuk peralatan, perlindungan dan senjatanya.
Memang, kereta perisai Nikolaev kelihatannya paling aneh dan hampir tidak boleh dianggap sebagai kaedah peperangan yang berkesan. Kapasiti trak pangkalan UAZ-3303 sedikit melebihi 1, 2 tan, dan tempahan yang telah ditetapkan, nampaknya, hampir tidak sesuai dengan had ini, yang mungkin mempengaruhi prestasi pemanduan kereta. Pada masa yang sama, tempahan yang digunakan menimbulkan keraguan serius. Diakui, kepingan perisai yang agak tebal (mungkin kira-kira 10-12 mm) benar-benar dapat melindungi penembak mesin dari senjata kecil musuh. Walau bagaimanapun, perisai seperti itu tidak mungkin dapat melindungi penembak dari peluru menembus baju besi atau sistem berkaliber besar. Reka bentuk khusus menara, yang tidak melindungi penembak dari sisi, hanya meningkatkan risiko.
Secara berasingan, anda harus terus membuat tempahan teksi pemandu. Armor "Armature" kelihatan menarik dan benar-benar dapat melindungi kenderaan dan kru dari senjata kecil. Namun, ciri-ciri sebenarnya hanya dapat ditunjukkan dengan penembakan dengan penggunaan pelbagai senjata dan kartrij. Walaupun perlindungan seperti itu mampu menahan peluru automatik, maka tembakan dengan menggunakan peluru menembus baju besi atau sistem berkaliber besar tidak akan memberi peluang kepadanya. Namun, tidak ada maklumat nyata mengenai kemampuan batang penguat yang dikimpal antara satu sama lain, kerana perlindungan seadanya belum pernah diuji oleh siapa pun sebelumnya.
Mengenai potongan penutup lapangan terbang, yang banyak digunakan dalam reka bentuk kereta perisai baru, kesesuaian penggunaannya menimbulkan keraguan serius. Produk sedemikian pada asalnya tidak dirancang untuk melindungi dari peluru senjata kecil, dan ketegaran yang diperlukan untuk penggunaan yang dimaksudkan adalah kerana profilnya yang rumit. Oleh itu, bahagian bawah pintu teksi dan bahagian bawah mesin paling mudah mengalami kerosakan.
Dua trak UAZ-3303 dengan perisai dipasang di atasnya dipindahkan ke Luhansk detasmen tentera sempadan Ukraine. Dikatakan bahawa sudah pada 19 Julai, peralatan ini masuk ke pangkalan pengawal perbatasan dan akan segera mengambil bahagian dalam apa yang disebut. operasi anti-pengganas. Penggunaan pertempuran kenderaan ini belum dilaporkan. Mungkin, pertarungan pertama dengan penyertaan mereka akan menunjukkan seberapa berkesan kaedah tempahan asal. Pada masa yang sama, dapat diandaikan bahawa keberkesanan tempur kereta perisai Nikolaev tidak mungkin tinggi. Walaupun terdapat banyak perisai buatan, mereka tetap menjadi kenderaan awam dengan senjata dipasang di atasnya, yang seharusnya mempengaruhi kemampuan mereka.
Di samping itu, kereta perisai baru tentera sempadan Ukraine dapat dikaitkan dengan kelas yang disebut. peralatan teknikal, yang semakin meluas semasa perang tempatan beberapa dekad kebelakangan ini. Kenderaan tempur seperti itu agak mudah untuk dihasilkan dan dikendalikan, tetapi keberkesanannya di medan perang, dengan alasan yang jelas, sangat memerlukan. UAZ-3303 yang diubahsuai dalam Nikolaev adalah kenderaan teknikal biasa, dan oleh itu seseorang tidak boleh mengharapkan hasil yang luar biasa dari mereka. Selain itu, tidak dapat dikesampingkan bahawa pengeluaran kereta perisai seperti itu akan terbatas pada dua kenderaan.
Kenderaan perubatan berdasarkan BTR-70
Kira-kira sebulan yang lalu, Loji Lapis Baja Nikolaev menyampaikan apa yang disebut. pusat pemeriksaan mudah alih "Mikolaevets" adalah kenderaan BRDM-2 yang kehilangan sebilangan besar komponen dan pemasangan. Perkembangan ini menimbulkan reaksi khusus dari orang ramai dan menjadi subjek banyak lelucon yang menyinggung perasaan. Kini syarikat itu bersedia menyerahkan kepada angkatan tentera peralatan yang lebih serius dan diperlukan: kenderaan perubatan berperisai "St. Mikolai" ("St. Nicholas"). Setakat ini, hanya ada satu sampel kenderaan ini, yang dibina oleh Loji Lapis Baja Nikolaev atas inisiatif sendiri dan dengan perbelanjaannya sendiri.
Dasar untuk "St. Nicholas" adalah kapal induk berperisai BTR-70 buatan Soviet. Sehubungan itu, penulis blog BMPD mencadangkan "asal" mesin baru. Mereka mengingatkan bahawa sebelumnya perusahaan Nikolaev mengusulkan projek kenderaan perisai perubatan "Kovcheg" BMM, yang dibuat berdasarkan BTR-70. Ada kemungkinan bahawa prototaip "Ark", yang dibina beberapa tahun yang lalu, menerima nama baru dan diperkenalkan semula kepada tentera dan orang ramai. Sesungguhnya, kenderaan "Saint Nicholas" sangat mirip dengan prototaip BMM "Kovcheg" yang ditunjukkan sebelumnya.
Kenderaan Svyatii Mikolai adalah kenderaan perisai BTR-70 dengan modifikasi badan yang serius. Untuk menampung yang cedera, struktur yang agak tinggi yang dikimpal dari pelat perisai dipasang dan bukannya bumbung dasar petak pasukan. Terdapat empat lubang di bahagian depan struktur atas ini, dan dua lagi disediakan di atas bumbung. Semasa perubahan, pengangkut personel berperisai menerima pintu sisi dua daun baru, serupa dengan yang digunakan pada BTR-80 yang lebih baru, yang terletak di sebelah kanan lambung kapal. Di sebelah kiri terdapat palka, standard untuk BTR-70, di lembaran bawah.
Foto dari laman web
Di dalam lambung perisai terdapat beberapa tempat duduk dan alat tambahan untuk memasang tandu. Menurut edisi Internet "Nikolaev News", kenderaan perubatan berperisai "Svyaty Mikolai" boleh membawa hingga 11 cedera ringan (duduk) atau enam cedera parah (berbaring) dan tiga dapat duduk. Dalam konfigurasi ketiga, pengangkutan empat orang cedera dengan tandu, tiga orang yang duduk dan beberapa anggota perkhidmatan disediakan. Selain tempat untuk menempatkan yang cedera, kenderaan ini dilengkapi dengan sejumlah peralatan khas. Menurut pengarah kilang perisai Nikolaev Alexander Shvets, jika perlu, anda juga boleh menjalankan operasi di dalam kereta.
Menurut data yang diterbitkan, kenderaan perisai perubatan St. Nicholas dapat dihasilkan dalam dua versi utama, yang berbeza antara satu sama lain dalam jenis mesin yang digunakan dan dari segi kos. Sebuah kereta dengan enjin petrol akan menelan kos pelanggan sekitar satu juta Hryvnia, dengan diesel - hampir 2 juta. Konfigurasi kedua-dua pilihan serupa, dan perbezaan harga hanya disebabkan oleh loji kuasa yang digunakan. "Asal" projek kenderaan perubatan baru (menggunakan pembawa personel berperisai BTR-70 sebagai asas) menunjukkan bahawa kenderaan perubatan, bernilai 1 juta hryvnias, mengekalkan loji kuasa asas berdasarkan dua enjin petrol ZMZ-4905 dengan kapasiti 120 hp setiap satu.
Pakar pengeluar mendakwa bahawa kenderaan perubatan berperisai "Svyaty Mikolaj" melebihi semua analog dunia terbaik dari segi ciri dan kemampuannya, dan juga agak murah. Kelebihan mesin disebut pemeliharaan ciri pada tahap pembawa personel berperisai asas ketika bergerak di darat dan di atas air.
Menurut Nikolaevskiye Novosti, kilang itu mampu membina sehingga sepuluh kenderaan jenis baru setiap bulan. Pada masa ini, terdapat perbincangan mengenai kemungkinan pembelian peralatan tersebut untuk keperluan angkatan bersenjata. Bagi prototaip pertama, ia mungkin segera dihantar ke zon "operasi anti-pengganas". Mengirimkan kereta ke pasukan akan difasilitasi oleh pihak berkuasa wilayah Nikolaev, seperti yang diberitahu oleh gabenor Nikolai Romanchuk.
Tidak seperti pembangunan kilang perisai Nikolaev sebelumnya, kenderaan perubatan perisai "Svyatii Mikolai" yang baru-baru ini dipersembahkan adalah peralatan yang sangat penting dan diperlukan untuk pasukan. Semasa "operasi anti-pengganas", angkatan bersenjata dan pengawal kebangsaan terus mengalami kerugian. Setiap hari, sebilangan besar tentera cedera dan mesti mendapat pertolongan. Untuk pengungsian mangsa yang cedera dari medan perang, pelbagai peralatan kini digunakan oleh tentera dan pasukan keselamatan Ukraine, tetapi tidak disesuaikan untuk melaksanakan tugas tersebut. Kenderaan "St. Nicholas", pada gilirannya, pada awalnya diciptakan sebagai alat evakuasi berperisai dan bantuan kepada yang cedera. Kemunculan mesin sedemikian dapat memberi kesan yang nyata terhadap kehilangan pasukan dan Pengawal Nasional.
"Saint Mikolai" pertama harus pergi ke pasukan dalam masa terdekat. Walau bagaimanapun, ada sebab untuk mempercayai bahawa mesin ini tidak akan dapat mempengaruhi aspek perubatan yang disebut. operasi anti-pengganas. Pertempuran berlaku di beberapa kawasan di dua republik yang tidak dikenali, itulah sebabnya diperlukan sejumlah besar peralatan untuk memindahkan mangsa yang cedera. Satu kereta pasti tidak akan menghadapi tugas seperti itu, dan oleh itu hanya akan membantu kereta sedia ada dan pengangkut personel berperisai. Harus diingat bahawa kilang itu berjanji akan menghasilkan hingga 10 mesin perubatan sebulan, tetapi laju pembinaan seperti itu hampir tidak dapat dianggap realistik. Untuk memulakan pengeluaran peralatan secara bersiri, diperlukan pesanan dari Kementerian Pertahanan atau Kementerian Dalam Negeri, serta pembayaran untuk pekerjaan. Oleh kerana keadaan ekonomi yang sukar, tentera atau pasukan keselamatan kemungkinan besar tidak dapat mencari wang untuk peralatan perubatan baru. Di samping itu, pengeluaran memerlukan masa untuk digunakan, dan keadaan di kawasan pertempuran terus berubah.
Oleh itu, projek peralatan yang sangat penting dan diperlukan untuk pasukan dalam masa terdekat akan menghadapi masalah ekonomi dan tidak akan dapat membawa hasil yang ketara. Akibatnya, unit-unit yang terlibat dalam "operasi anti-pengganas" harus terus menggunakan peralatan yang tidak disesuaikan untuk ini untuk memindahkan yang cedera.
