Kenderaan tempur berperisai, terutamanya kereta kebal, telah mengubah wajah medan perang secara radikal. Dengan penampilan mereka, perang berhenti menjadi kedudukan. Ancaman penggunaan kenderaan perisai secara besar-besaran memerlukan penciptaan jenis senjata baru yang mampu memusnahkan kereta kebal musuh dengan berkesan. Peluru berpandu anti-tank (ATGM) atau sistem peluru berpandu anti-tank (ATGM) telah menjadi salah satu model senjata anti-tank yang paling berkesan.
Dalam proses evolusi, ATGM terus ditingkatkan: jarak tembakan dan kekuatan kepala pelindung (hulu ledak) meningkat. Kriteria utama yang menentukan keberkesanan ATGM adalah kaedah yang digunakan untuk menargetkan peluru ke sasaran, yang merupakan kebiasaan untuk mengaitkan ATGM / ATGM kepada satu atau generasi yang lain.
Generasi ATGM / ATGM
Generasi ATGM / ATGM berikut dibezakan.
1. Generasi pertama ATGM menganggap kawalan manual peluru berpandu secara wayar sehingga mencapai sasaran.
2. Generasi kedua ATGM sudah memiliki kontrol semi-automatik, di mana pengendali hanya diminta untuk menjaga tanda sasaran pada sasaran, dan roket dikendalikan oleh automasi. Penghantaran arahan dapat dilakukan melalui saluran wayar atau radio. Terdapat juga kaedah memandu ATGM di sepanjang "jalur laser", ketika roket secara bebas mempertahankan posisinya di sinar laser.
3. Generasi ketiga merangkumi ATGM dengan peluru berpandu yang dilengkapi dengan homing head (GOS), yang memungkinkan untuk menerapkan prinsip "api dan lupakan".
Beberapa syarikat memisahkan produk mereka menjadi generasi yang terpisah. Contohnya, syarikat Israel Rafael merujuk Spike ATGMsnya ke generasi keempat, menyoroti kehadiran saluran maklum balas dengan pengendali, yang membolehkan mereka menerima gambar secara langsung dari pencari peluru berpandu dan melakukan penargetan semula dalam penerbangan.
Penghantaran arahan kawalan dan gambar video dapat dilakukan melalui kabel serat optik dua arah atau melalui saluran radio. Kompleks sedemikian boleh beroperasi baik dalam mod "api dan lupakan", dan dalam mod pelancaran tanpa pemerolehan sasaran awal, ketika ATGM dilancarkan dari penutup belakang pada koordinat anggaran sasaran yang sebelumnya dikira semula, tidak dapat dilihat oleh pengendali ATGM, dan sasaran sudah ditangkap semasa peluru berpandu penerbangan mengikut data yang diterima dari pencari.
Generasi kelima bersyarat merangkumi ATGM yang menggunakan algoritma pintar untuk menganalisis gambar sasaran dan penentuan sasaran luaran.
Walau bagaimanapun, atribusi bersyarat ATGM kepada generasi keempat atau kelima lebih merupakan strategi pemasaran. Walau bagaimanapun, perbezaan utama antara generasi ketiga dan kelima ATGM yang dicadangkan adalah kehadiran pencari secara langsung di ATGM.
Kelebihan dan kekurangan
Kelebihan utama ATGM generasi ketiga adalah peningkatan kemampuan keselamatan dan tempur pengendali (kapal induk), yang disediakan oleh kemampuan untuk meninggalkan posisi menembak sebaik sahaja dilancarkan. ATGM generasi kedua diminta untuk memberikan panduan peluru berpandu sehingga pada saat sasaran dicapai. Apabila jaraknya meningkat, masa yang diperlukan untuk "mengawal" ATGM ke sasaran juga meningkat, dan oleh itu, risiko (syarikat penerbangan) operator dimusnahkan oleh tembakan balik meningkat: peluru berpandu anti-pesawat (SAM), letupan (HE) proyektil, letupan dari meriam api cepat.
Pada masa ini, di tentera dunia, ATGM generasi pertama dan kedua digunakan secara serentak. Ini sebahagiannya merupakan batasan teknologi, apabila beberapa negara, termasuk, sayangnya, Rusia, belum dapat membuat ATGM generasi ketiga mereka. Namun, ada sebab lain juga.
Pertama sekali, ini adalah kos tinggi ATGM generasi ketiga, terutamanya bahan habis pakai - ATGM. Sebagai contoh, nilai eksport ATGM Javelin generasi ketiga adalah sekitar $ 240,000, Spike ATGM adalah sekitar $ 200,000. Pada masa yang sama, kos ATGM generasi kedua kompleks Kornet, menurut pelbagai sumber, dianggarkan 20-50 ribu dolar.
Harga yang tinggi menjadikan penggunaan ATGM generasi ketiga tidak optimum ketika menyerang jenis sasaran tertentu dari sudut kriteria kos / kecekapan. Adalah satu perkara untuk menghancurkan ATGM seharga 200 ribu dolar, sebuah tangki moden bernilai beberapa juta dolar, dan satu lagi untuk membelanjakannya dengan jip dengan senapang mesin dan beberapa lelaki berjanggut.
Kelemahan lain ATGM generasi ketiga dengan pencari inframerah (IR) adalah kemampuan terhad untuk mengalahkan sasaran kontras tidak panas, misalnya, struktur kubu, peralatan tempat letak kereta, dengan mesin yang disejukkan. Kenderaan tempur prospektif dengan pendorong elektrik penuh atau separa mungkin mempunyai tanda IR yang lebih kecil dan "dioleskan", yang tidak akan membolehkan pencari IR menahan sasaran dengan pasti, terutama ketika menyasarkan asap pelindung dan aerosol.
Masalah ini dapat diatasi dengan bantuan maklum balas ATGM dengan pengendali, seperti yang dilaksanakan dalam kompleks Israel jenis Spike yang disebutkan sebelumnya, yang disebut oleh pengeluar sebagai generasi keempat bersyarat. Walau bagaimanapun, keperluan pengendali untuk mengiringi peluru berpandu sepanjang penerbangan mengembalikan kompleks ini kepada generasi kedua, kerana pengendali tidak dapat meninggalkan posisi menembak segera setelah ATGM dilancarkan (dalam senario yang dipertimbangkan, ketika sasaran yang tidak ditangkap oleh Pencari IR terkena).
Masalah seterusnya adalah khas untuk ATGM generasi ketiga dan kedua. Ini adalah peningkatan secara beransur-ansur dalam jumlah kenderaan perisai yang dilengkapi dengan sistem perlindungan aktif (KAZ). Hampir semua ATGM adalah subsonik: sebagai contoh, kelajuan ATGM Lembing di bahagian akhir adalah sekitar 100 m / s, TOW ATGM 280 m / s, Kornet ATGM 300 m / s, Spike ATGM 130-180 m / s. Pengecualian adalah beberapa ATGM, misalnya, "Attack" dan "Whirlwind" Rusia, yang rata-rata kelajuan penerbangannya adalah 550 dan 600 m / s, bagaimanapun, untuk KAZ, peningkatan kelajuan seperti itu tidak mungkin menjadi masalah.
Sebilangan besar KAZ yang ada mempunyai masalah dalam mencapai sasaran yang menyerang dari atas, tetapi penyelesaian untuk masalah ini hanya memerlukan masa. Sebagai contoh, KAZ "Afghanit" dari sebuah keluarga kenderaan berperisai yang menjanjikan di platform "Armata" menjalankan penetapan tirai asap secara automatik, yang sama sekali akan mengganggu penangkapan pencari atau memaksa ATGM generasi ketiga untuk mengurangkan lintasan, akibatnya mereka jatuh ke zon pemusnahan peluru pelindung KAZ.
Masalah yang lebih serius bagi ATGM generasi ketiga boleh menjadi kompleks penanggulangan optik-elektronik (COEC), yang merangkumi pemancar laser yang kuat. Pada peringkat pertama, mereka akan membutakan sementara pencari peluru yang menyerang, serupa dengan bagaimana ia dilaksanakan dalam penerbangan di kompleks pertahanan diri jenis Presiden-S, dan di masa depan, ketika kekuatan laser meningkat menjadi 5 -15 kW dan ukurannya berkurang, memastikan kerosakan fizikal elemen sensitif ATGM.
Penolakan KAZ dan KOEP yang menjanjikan boleh menyebabkan kenyataan bahawa untuk pemusnahan satu tangki yang dijamin, 5-6, atau lebih, ATGM generasi ketiga akan diperlukan, yang, dengan mempertimbangkan kosnya, akan menjadikan penyelesaian pertempuran misi tidak rasional dari segi kriteria kos / kecekapan.
Adakah cara lain untuk meningkatkan daya tahan pengendali ATGM (syarikat penerbangan), dan pada masa yang sama untuk meningkatkan keberkesanan tempurnya?
ATGM hipersonik: teori
Seperti yang kami katakan sebelumnya, kelajuan ATGM yang ada lebih rendah daripada kelajuan suara, kerana kebanyakannya tidak mencapai separuh kelajuan suara. Dan hanya beberapa ATGM berat yang mempunyai kelajuan penerbangan 1.5-2M. Ini menimbulkan masalah bukan hanya untuk ATGM generasi kedua, kerana mereka perlu mengarahkan peluru berpandu di seluruh fasa penerbangan, tetapi juga untuk ATGM generasi ketiga, kerana kecepatan penerbangan yang rendah menjadikan mereka rentan terhadap KAZ yang ada dan yang akan datang.
Pada masa yang sama, sasaran yang sangat sukar bagi KAZ adalah proyektil sub-kaliber berbulu perisai (BOPS), ditembakkan dari senjata tangki dengan kecepatan 1500-1700 m / s. ATGM, yang mempunyai kelajuan penerbangan yang serupa atau bahkan lebih tinggi, dapat menjadi sasaran yang tidak kurang sukar bagi KAZ. Lebih-lebih lagi, keupayaan ATGM hipersonik untuk mengatasi KAZ akan menjadi lebih tinggi, kerana kehadiran mesin jet akan membolehkan ATGM mengekalkan kelajuan rata-rata yang lebih tinggi daripada BOPS, yang mula perlahan perlahan setelah meninggalkan tong senapang tangki.
Selain itu, tangki tidak dapat menembakkan dua BOPS hampir bersamaan, yang mungkin diperlukan untuk meningkatkan kemungkinan mengatasi KAZ dan mencapai sasaran, dan untuk ATGM, menembak dua ATGM adalah mod operasi yang benar-benar normal.
Seperti halnya BOPS, pemusnahan sasaran akan dilakukan dengan cara kinetik, yang juga dianggap lebih efektif baik dari sudut mengatasi perisai dan untuk memukul sasaran di belakang perisai, kerana lebih mudah dilindungi dari bentuk caj berbanding dengan BOPS, dan kesan perisai jet berbentuk mungkin tidak selalu mencukupi, terutama dengan mempertimbangkan kaedah penanggulangan - perisai berbilang lapisan, perisai reaktif, layar kisi.
Sebaliknya, kelemahan ATGM dengan pemusnahan sasaran kinetik adalah adanya bahagian pecutan, di mana ATGM akan mengambil kelajuan.
Selain meningkatkan kemungkinan mengatasi KAZ, menerobos perisai dan meningkatkan aksi perisai pada sasaran, ATGM hipersonik dapat dilakukan tanpa pencari terbina dalam, menyasarkan melalui saluran radio atau "jejak laser" dan pada masa yang sama memastikan peningkatan kelangsungan hidup pengendali (kapal induk) kerana masa penerbangan minimum peluru
Perbezaan waktu penerbangan dapat dilihat dengan jelas dengan membandingkan penunjuk ini untuk kebanyakan ATGM yang ada, yang mempunyai kelajuan penerbangan sekitar 150-300 m / s dan ATGM hipersonik yang menjanjikan dengan kelajuan penerbangan rata-rata sekitar 1500-2200 m / s.
Seperti yang dapat dilihat dari jadual di atas, waktu penerbangan, oleh itu, dan pengiring ATGM hipersonik pada jarak sehingga 4000 meter oleh operator adalah sekitar 2-3 saat, iaitu 15-30 kali kurang dari waktu penerbangan ATGM subsonik. Dapat diandaikan bahawa selang waktu yang ditentukan 2-3 saat tidak akan cukup bagi musuh untuk mengesan pelancaran ATGM, mengarahkan senjata dan melakukan serangan balas.
Dari sudut pandang mengubah posisi menembak, 2-3 saat adalah jangka masa yang terlalu pendek untuk pengendali ATGM generasi ketiga untuk mundur ke jarak yang cukup untuk mengelakkan kekalahan jika mogok masih disampaikan, bahawa adalah, kehadiran homing dalam ATGM generasi ketiga tidak akan memberikan kelebihan yang menentukan berbanding ATGM dengan kelajuan penerbangan hipersonik.
Juga, tidak kritikal bahawa pengendali dapat bersembunyi di balik rintangan sejurus selepas tembakan, kerana proyektil fragmentasi letupan tinggi dengan peledakan di lintasan semakin berleluasa; oleh itu, hanya perubahan kedudukan operasi yang dapat melindungi operator (pembawa) ATGM.
Sekiranya kita bercakap mengenai jarak tembak ATGM yang panjang, dari 10-15 kilometer, yang penting terutamanya untuk kapal induk, maka di sini juga, ATGM hipersonik akan mempunyai kelebihan, kerana jauh lebih sukar untuk menembak jatuh sistem peluru berpandu anti-pesawat (SAM) daripada, misalnya, peluru berpandu subsonik JAGM. Ia juga akan sukar untuk menghancurkan kapal induk itu sendiri, kerana kecepatan penerbangan sistem pertahanan peluru berpandu kurang atau setanding dengan ATGM hipersonik, yang memberikan kelebihan kepada orang yang menyerang pertama.
Dalam artikel Sokongan kebakaran untuk kereta kebal, BMPT "Terminator" dan kitaran OODA John Boyd, kita telah mempertimbangkan kesan kepantasan setiap peringkat kerja pertempuran dari sudut pandang kitaran OODA: Perhatikan, Orient, Tentukan, Bertindak (OODA: pemerhatian, orientasi, keputusan, tindakan) - konsep yang dikembangkan untuk Angkatan Darat AS oleh bekas juruterbang Tentera Udara John Boyd pada tahun 1995, juga dikenal sebagai Boyd's Loop. Senjata hipersonik sepenuhnya mematuhi konsep ini, memberikan masa minimum mungkin pada tahap penglibatan sasaran langsung.
Sekiranya ATGM hipersonik sangat baik, mengapa belum dikembangkan?
ATGM hipersonik: amalan
Seperti yang anda ketahui, penciptaan senjata hipersonik menghadapi kesulitan yang sangat besar kerana keperluan untuk menggunakan bahan tahan panas khas, masalah dengan kawalan, penerimaan dan penghantaran perintah kawalan. Walaupun begitu, projek ATGM hipersonik dikembangkan dan berjaya.
Pertama sekali, kita dapat mengingati projek Amerika ATGM hipersonik Vought HVM, yang dikembangkan pada tahun 80-an abad XX oleh Vought Missiles and Advanced Programs dan bertujuan untuk digunakan pada helikopter tempur, pejuang dan pesawat serangan. Kecepatan VG HVM VG yang diharapkan seharusnya mencapai 1715 m / s, panjang lambung adalah 2920 mm, diameter 96.5 mm, jisim roket 30 kg, kepala hulu adalah batang kinetik.
Projek ini berjalan dengan jayanya, ujian ATGM telah dilakukan, namun, atas sebab kewangan, projek ini ditutup.
Malah sebelumnya, projek Lockheed HVM Lockheed Missiles and Space Co. yang bersaing
Kerja yang dilakukan tidak diserahkan kepada terlupa, dan dalam kerangka program AAWS-H Direktorat Pasukan Peluru berpandu Tentera Darat AS, Peluru Berpandu dan Program Lanjutan dan Peluru berpandu Lockheed dan Space Co, sejak tahun 1988, telah berusaha untuk mewujudkan VEM KEM ATGM dan MGM-166 LOSAT ATGM, masing-masing.
Peluru berpandu KEM dirancang untuk diletakkan di casis yang dilacak, muatan peluru termasuk empat peluru berpandu pada peluncur dan lapan lagi di ruang pertempuran. Jangkauan tembakan sepatutnya sejauh 4 kilometer. Panjang badan roket ialah 2794 mm, diameternya 162 mm, jisim roket adalah 77, 11 kg.
Pada akhirnya, Vought diambil alih oleh Lockheed, selepas itu penciptaan ATGM hipersonik berlanjutan sebagai sebahagian daripada projek LOSAT tunggal.
Kerja-kerja pengembangan ATGM projek LOSAT dilakukan dari tahun 1988 hingga 1995, dari tahun 1995 hingga 2004, eksperimental pengeluaran MGM-166A LOSAT ATGM telah dilakukan, selari, kerja dilakukan untuk mengurangkan panjang ATGM badan dari 2, 7 hingga 1, 8 meter dan meningkatkan kelajuan penerbangan mereka menjadi 2200 m / s!
Ujian itu cukup berjaya; dari 1995 hingga 2004, kira-kira dua puluh ujian dilakukan untuk mengalahkan sasaran pegun dan bergerak pada jarak 700 hingga 4270 meter. Pada bulan Mac 2004, program pengujian telah selesai, ia harus diikuti dengan pesanan untuk 435 peluru berpandu, tetapi program ini ditutup oleh Departemen Tentera AS pada musim panas 2004, sebelum permulaan pengiriman MGM-166A LOSAT ATGM kepada pasukan.
Sejak tahun 2003, berdasarkan projek LOSAT, Lockheed Martin telah mengembangkan ATGM CKEM (Compact Kinetic Energy Missile) yang menjanjikan. Projek CKEM dikembangkan di bawah program Future Combat Systems (FCS) yang terkenal. Ia dirancang untuk meletakkan CKEM ATGM di darat dan syarikat penerbangan. Ia sepatutnya membuat roket dengan jarak tembak hingga 10 kilometer dan kecepatan penerbangan 2200 m / s. Jisim CKEM ATGM tidak boleh melebihi 45 kilogram. Program CKEM ATGM ditutup pada tahun 2009 bersamaan dengan program FCS.
Apa yang kita ada? Menurut sumber terbuka, peluru dengan kelajuan dekat dengan hipersonik sedang dikembangkan dan diuji untuk kompleks Hermes yang menjanjikan yang dikembangkan oleh Tula KBP JSC. Jangkauan tembakan ATGM yang menjanjikan adalah sekitar 15-30 kilometer.
Roket kompleks Hermes mungkin dilengkapi dengan sistem panduan gabungan, termasuk laser separa aktif dan pencari inframerah, iaitu, ATGM dapat dipandu baik pada radiasi termal sasaran dan pada sasaran yang diterangi oleh laser, seperti dipandu peluru artileri jenis Krasnopol. Pada masa akan datang, pemasangan pencari radar aktif (ARLGSN) sedang dipertimbangkan. Jisim peluru berpandu Hermes ATGM adalah sekitar 90 kg.
Agaknya, kelajuan maksimum roket adalah sekitar 1000-1300 m / s, dan di bahagian akhir, 850-1000 m / s. Ini tidak mencukupi untuk pemusnahan kinetik sasaran perisai yang baik, jadi Hermes ATGM akan dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi "klasik" kumulatif dan letupan tinggi.
Semua perkara di atas tidak membenarkan Hermes ATGM diklasifikasikan sebagai ATGM hipersonik. Walau bagaimanapun, harus diingat bahawa reka bentuk Hermes ATGM didasarkan pada reka bentuk SAM yang digunakan dalam sistem peluru berpandu pertahanan udara Pantsir, di mana peluru berpandu hipersonik dengan kelajuan lebih dari 5M dinyatakan. Agaknya, roket itu mempunyai sebutan 23Ya6 dan dibuat berdasarkan roket MERA meteorologi. Kelajuan roket MERA mencapai 2000 m / s, pada akhir fasa aktif penerbangan masih lebih tinggi daripada 5M, ketinggian pendakian maksimum adalah 80-100 kilometer. Jisim roket MERA ialah 67 kg.
Dapat diasumsikan bahawa menggunakan penyelesaian yang digunakan dalam sistem peluru berpandu hipersonik Hermes ATGM dan Pantsir dan roket meteorologi MERA, ATGM hipersonik dapat dibuat dengan jarak sekitar 10-20 kilometer dan kecepatan penerbangan lebih dari 2000 m / s, dengan panduan gabungan melalui saluran radio dan sepanjang "jalur laser", dengan hulu ledak kinetik
Pada masa akan datang, penyelesaian yang diperoleh dapat digunakan untuk membuat ATGM hipersonik lain dari kelas yang berbeza untuk pelbagai jenis pembawa.
GOS atau hipersound?
Adakah mungkin untuk menggabungkan pencari dan kelajuan penerbangan hipersonik?
Itu mungkin, tetapi pada masa yang sama, kos ATGM tersebut boleh menjadi tidak terjangkau walaupun untuk tentera terkaya di dunia. Di samping itu, pemanasan kepala badan ATGM hipersonik dapat merumitkan operasi pencari dengan ketara. Sekiranya masalah pemanasan pencari dapat diselesaikan, maka jarak tembak kemungkinan besar akan menjadi faktor penentu: untuk jarak pendek, panduan oleh saluran radio dan / atau "jalur laser" akan digunakan, untuk jarak jauh - panduan gabungan, termasuk menggunakan pencari.
Sekiranya Amerika Syarikat secara praktikal membuat ATGM hipersonik, maka mengapa tidak menggunakannya?
Mungkin ada beberapa sebab. Seperti yang disebutkan di atas, ATGM dengan GOS sendiri dapat menjadi lebih efektif, dan alasan untuk menolaknya, atau sekurang-kurangnya mengurangkan nilainya, mungkin merupakan peningkatan keberkesanan penanggulangan untuk ATGM subsonik dan supersonik. Namun, Amerika Syarikat telah membuat ATGM dengan pencari untuk masa yang lama dan cukup aktif menggunakannya.
Perkara lain adalah bahawa teknologi untuk membuat senjata hipersonik sangat maju. Sekiranya Amerika Syarikat telah melepaskan ATGM hipersonik 15 tahun yang lalu dan mula menggunakannya dalam konflik semasa, kemungkinan besar komponen atau bahkan keseluruhan sampel produk tersebut akan berakhir di tangan pakar dari Rusia dan China, yang menyumbang kepada pengembangan senjata hipersonik mereka sendiri. Pada masa yang sama, seperti yang dapat dilihat dari dinamika penciptaan ATGM hipersonik, tidak ada yang dilemparkan ke timbunan sampah di Amerika Syarikat. Sekiranya terdapat ancaman penurunan keberkesanan ATGM dengan pencari, Amerika Syarikat akan segera menghidupkan semula projek CKEM dan melancarkan pengeluaran besar-besaran ATGM hipersonik.
Adakah tentera Rusia memerlukan ATGM dengan pencari?
Sudah tentu YA. KAZ dan KOEP tidak akan muncul untuk semua orang dan tidak segera. ATGM dengan GOS memberikan taktik penggunaan yang jauh lebih fleksibel: kemungkinan penembakan serentak pada beberapa sasaran sekaligus, penghantaran video ke operator (sebenarnya pengintaian), kemungkinan penargetan semula dalam penerbangan.
Tetapi, menurut penulis, keutamaan pembangunan harus untuk ATGM hipersonik, kerana situasi mungkin timbul apabila peningkatan kecekapan KAZ dan KOEP dengan pemancar laser yang kuat, peningkatan keberkesanan perisai multilayer dan perlindungan dinamis secara agregat akan mengurangkan kemungkinan mencapai sasaran oleh ATGM subsonik dan supersonik dengan Warheads kumulatif ke nilai rendah yang tidak dapat diterima. Dengan kata lain, menentang musuh berteknologi tinggi, ATGM dengan GOS boleh menjadi praktikal tidak berguna.
