Bercakap dengan serius mengenai Poseidon, sekarang kita tidak akan mengemukakan persoalan sama ada dia wujud atau tidak. Secara umum, "Poseidon" adalah batu besar dan kuat yang dilemparkan ke rawa dan berpusing-pusing di atas air dengan separuh cairan, duckweed dan katak yang berada di bawah taburan.
Bagi saya secara peribadi, keadaan ini agak mengingatkan pada program SDI sejak muda. Sukar untuk mengatakan apa laser atau meriam dengan senapang kereta api berputar di sana di orbit bumi rendah, tetapi anda harus bertindak balas.
Jadi dengan "Poseidon" hampir sama berlaku. Sama ada orang Rusia ini memilikinya, atau tidak. Soalan mengenai penyampaian, komunikasi, perkhidmatan, pengurusan … Dan bahkan ada prasyarat untuk apa yang patut dipercayai. Ya, Belgorod. Apa yang sebenarnya akan dipakainya - siapa yang akan mengatakan, semuanya tergolong seperti pada zaman Soviet yang terbaik.
Tetapi anda mahu berasa tenang, bukan?
Di sini anda perlu memahami psikologi orang Amerika biasa. Ya, dan tidak biasa, dengan seragam, juga mungkin.
Sejak dahulu lagi, Amerika sudah berada di luar negara. Dan semasa dua Perang Dunia, beberapa bom jatuh ke Amerika Syarikat dari pesawat Jepun yang dilancarkan dari kapal selam. Dan itu sahaja. Anda lihat, keyakinan bahawa gudang terapung ini dengan pesawat, didorong jauh ke laut, akan menjadi semacam pos pertahanan.
Ya mereka akan. Dan mereka akan cukup berkesan dalam peranan ini. Dan mereka akan menjadi lebih berkesan jika mereka dipindahkan ke garis pantai musuh dan pesawat di sana akan mula menabur masuk akal, baik dan kekal. Seperti di Yugoslavia atau Iraq.
Tetapi apa gunanya kapal induk ini, yang memakan puluhan bilion dolar untuk penyelenggaraan mereka, jika reptilia bodoh dan hampir tidak mempunyai otak dengan beberapa ratus kiloton mengintai di bawah pantai? Dan hanya menunggu perintah dihancurkan oleh gelombang radioaktif, katakanlah, Texas. Atau Florida.
Ini adalah unjuran kekuatan ke wilayah musuh. Seperti kapal induk Amerika, hanya lebih murah. Dan lebih praktikal.
Saya yakin bahawa mereka yang memikirkan topik ini tidak merasa selesa di AS. Saya akan berasa begitu. Ia tidak selesa.
Oleh itu, agak logik bahawa tentera Amerika ingin terus menjadi yang terbaik dan terkuat di dunia. Dan juga wajar untuk memindahkan barisan depan pertahanan Amerika Syarikat ke wilayah musuh.
Itu semua dalam Strategi Koperasi untuk Tenaga Laut Abad ke-21. Dan dokumen ini mengesahkan bahawa Poseidon masih menakutkan tentera Amerika hari ini.
By the way, ada sesuatu. Hanya segalanya: siapa yang mengatakan bahawa "Poseidon" ini tidak akan ditutup di suatu tempat di bahagian bawah di kawasan Miami Beach? Dan dia tidak akan merosakkan musim pantai? Ya, meminta maaf kemudian adalah baik. Sekiranya terdapat seseorang dan di hadapannya.
Teknik - anda tahu, bukan perkara yang sangat sempurna … Anda tidak boleh turun "Siapa yang melemparkan boot boot pada alat kawalan jauh?"
Oleh itu, dokumen ini dengan serius mempertimbangkan penggunaan APA - kenderaan bawah laut autonomi untuk pelbagai tujuan.
Pasukan Mike Mullen di belakang Konsep melakukan tugas yang sangat baik. Dan yang paling penting, kerja pada dokumen itu bermula pada tahun 2006, ketika Poseidon masih diam. Tetapi walaupun begitu, penganalisis maritim Amerika meramalkan bahawa peranti seperti itu akan muncul. Cuma tidak ada yang menyangka Rusia akan mengatakan perkara itu.
Tetapi pakar Amerika percaya bahawa penggunaan kenderaan bawah laut autonomi serbaguna yang beroperasi sepenuhnya secara autonomi atau di bawah kawalan minimum akan sangat menjanjikan.
Setelah mengkaji semula dokumen tersebut, negara-negara lain dari blok NATO mula mengambil bahagian aktif dalam pembangunan tersebut. Dan ini agak logik.
Sebagai hasil kerja keras, konsep senjata tentera laut baru muncul. Dan alat-alat ini, menurut pendapat peserta dalam pembangunan, dapat diberikan operasi berikut:
- melakukan pertahanan anti-kapal selam;
- menjalankan kerja meletakkan dan melombong;
- melakukan pengintaian;
- sokongan untuk pasukan operasi khas;
- penghantaran kargo berguna;
- penggunaan alat navigasi dan hidroakustik, nod komunikasi bawah air mudah alih;
- melakukan penyelidikan oseanografi untuk kepentingan Tentera Laut.
Anda mesti bersetuju bahawa lapisan mini automatik kelihatan sangat cantik, tenang dan tanpa tergesa-gesa melombong masuk ke South Bay of Sevastopol. Tepat di seberang pelabuhan. Atau, di suatu tempat di Teluk Tanduk Emas, buang sesuatu seperti itu …
Cantik. Tetapi di sini gambarnya sedikit dimanjakan oleh kami. Mengapa ada, mari kita buat bom atom yang besar dan letakkan di pantai. Sehingga diberitahu kelak, sekiranya berlaku. Kerana kes itu berlaku kepada semua orang, di sini.
Di negara-negara bertamadun, tidak ada yang memikirkan mimpi buruk seperti itu, sekarang anda harus mencari pemburu untuk "Poseidons", kerana kedalamannya entah bagaimana tidak begitu menakutkan bagi bajingan ini. Mungkin lebih pendek.
Dan semua orang mula mendesak sesuatu yang serupa. USA berada di barisan hadapan. Baiklah, di luar kebiasaan. AS harus menjadi yang pertama di dalam dan di bawah gelombang.
Pereka dari syarikat penerbangan Boeing yang sangat terkenal bekerja keras untuk projek kenderaan bawah air untuk pelbagai tujuan.
Inilah Echo Voyager.
Ya, bukan "Poseidon", tetapi juga peranti yang agak besar. Keanehannya adalah "snorkel", tiang berongga dengan panjang 4, 8 meter. Di tiang terdapat sensor untuk sistem komunikasi satelit dan sistem pengenalan kapal. Tetapi selain itu, tiang berfungsi untuk membekalkan udara ke generator diesel, yang mengisi bateri peranti.
Dalam kedudukan terendam, tiang tersembunyi. Secara umum - "snorkel" - masih sama di Amerika Syarikat. Iaitu, peranti melayang ke atas, tiang secara automatik terungkap dan proses pengisian bermula. Kemudian "Echo Voyager" tenggelam dan terus berniaga. Bateri dalam peranti adalah lithium-ion, pengisiannya berlangsung selama 2-3 hari.
Semua dalam semua - drone bawah laut elektrik-diesel dalam semua kemuliaan. Berkompeten dan berfungsi.
Tetapi Boeing juga mempunyai program Orc. Projek ini, yang sedang dibangun berdasarkan Voyager Echo yang sudah diuji, adalah kenderaan bawah air autonomi dengan anjakan yang lebih besar daripada Echo.
Projek Orca sedang dikembangkan di bawah program XLUUV (Kenderaan Bawah Laut Tanpa Bawa Ekstra Besar), iaitu "kenderaan bawah laut tanpa pemandu ekstra besar." Zaposeidonilo, ya?
Peranti Orca dirancang untuk dilengkapi dengan pemasangan elektrik-diesel normal. Jangkauan pelayaran dianggarkan sekitar 6,500 batu. Setiap tiga hari, peranti perlu melayang ke permukaan untuk mengisi semula bateri.
Jangkauan pelayaran nampaknya menunjukkan bahawa "Orca" dapat berlayar jauh dengan pelbagai tujuan. Tetapi keperluan untuk muncul setiap tiga hari untuk mengisi semula menimbulkan keraguan terhadap penggunaan ketenteraan peranti ini. Walaupun para pembangun menyatakan bahawa bersama dengan jarak pelayaran yang panjang, peranti ini akan dapat melakukan pelbagai tugas walaupun tanpa komunikasi berterusan dengan pusat.
"Orca" ini boleh menjadi alat yang sangat menarik. Ini, misalnya, dapat digunakan sebagai alat pengiriman kendaraan yang lebih kecil untuk penyelidikan atau operasi angkatan laut AS. Orca tidak memerlukan platform pembawa untuk beroperasi, ia hanya boleh ditolak dari dermaga dan ia akan pergi ke mana sahaja program memberitahu.
Reka bentuk "Orca" adalah modular, iaitu peralatan dapat diganti sesuai dengan tugasnya. Seperti yang dikatakan oleh pembangun, rangkaian aplikasi sangat luas. Mari percaya.
Serentak dengan "Orca", para pereka Tentera Laut AS secara langsung dalam rangka projek LDUUV (Kenderaan Bawah Laut Tanpa Pemindahan Perpindahan Besar), iaitu, "Kenderaan bawah laut tanpa pemandu besar" (pada pendapat saya, perkara yang sama), Alat "Snakehead" sedang dibuat.
"Kepala ular" adalah kata baru di dunia bawah laut, perangkat ini dirancang untuk dilengkapi dengan pembangkit tenaga sel hidrogen. "Kepala Ular" akan mempunyai autonomi lebih dari 45 hari, yang merupakan hasil yang sangat baik. Dan anda tidak perlu melayang setiap tiga hari.
Oleh kerana "Snakehead" dikembangkan pada mulanya oleh tentera, maka "orientasi" radas sesuai. Mereka merancang untuk melancarkan radas dan membawanya kembali dari kapal selam jenis Virginia dan Ohio atau dari pantai menggunakan platform khas.
Disebutkan bahawa peranti ini dapat berfungsi sebagai pengintip atau bahkan ejen perang elektronik. Integrasi dengan kapal perang yang ada adalah tuntutan penggunaan yang serius. Ini hanya untuk memastikan bahawa idea dengan sel bahan bakar cukup dipercayai dan akan membolehkan alat berfungsi untuk waktu yang ditentukan.
Orang Perancis juga ada dalam subjek. Mereka tidak mahu ketinggalan.
Naval Group (ya, yang satu) sedang mengembangkan alat D.19 yang sangat asli, yang harus dilancarkan dari kapal selam menggunakan tiub torpedo 533 mm atau dari dek kapal permukaan menggunakan kren atau tiub torpedo yang sama.
Lebih-lebih lagi, Perancis akan membekalkan drone bawah laut mereka ke negara lain. Untuk ini, secara selari, pekerjaan sedang dilakukan pada model yang dikurangkan, yang dapat ditempatkan pada kapal selam elektrik-diesel dari jenis "Scorpen", yang Perancis sedang bangun untuk India dan Brazil.
D.19 mempunyai banyak inovasi dalam reka bentuknya. Bateri boleh dicas semula generasi baru dapat memberikan kenderaan dengan kelajuan hingga 15 knot dan autonomi hingga 15 hari. Ia pantas, cantik. Alat navigasi dan komunikasi, seperti Echo Voyager, terletak di tiang lipat, hanya tidak akan ada generator diesel.
Pengisian bateri, penggantian peralatan dan penyelenggaraan peralatan seharusnya dilakukan di kapal selam pembawa.
Untuk meningkatkan kecekapan kapal selam nuklear Suffren, jurutera Perancis sedang berusaha untuk membuat kenderaan bawah air ASM-X serbaguna. Peranti enam meter dengan berat lebih dari satu ton dan tentu saja, diameter 533 mm, seharusnya ditembakkan melalui tiub torpedo.
ASM-X menyediakan ruang yang luas untuk menampung pelbagai jenis peralatan: stesen hidroakustik, gangguan gangguan, peralatan untuk bekerja dengan pelbagai sensor, peralatan komunikasi dan bahkan senjata.
Sekali lagi, bateri lithium-ion akan menggerakkan radas dan menggerakkan peralatan. Bateri harus cukup untuk jarak tempuh 110 batu.
China juga tidak akan ketinggalan. Jiran kita juga mempunyai banyak tugas yang boleh diselesaikan oleh kenderaan bawah laut yang autonomi, yang sedang kita jalankan.
Di China, ada "Proyek 912", dalam kerangka dimana kendaraan bawah air dengan perpindahan besar sedang dikembangkan. Armada PLA merancang untuk menggunakan peranti tersebut di Laut China Selatan dan Lautan Pasifik barat. Iaitu, di kawasan yang sangat strategik untuk China.
Peranti yang dibuat dalam kerangka projek dirancang untuk digunakan untuk pengintaian, penambangan kawasan perairan, penanggulangan penambangan dan bahkan menyelesaikan tugas pertahanan anti-kapal selam.
Ia dirancang untuk mengawal kenderaan dari pusat kawalan darat, dan hanya dalam jangka panjang penciptaan kenderaan bawah laut sepenuhnya autonomi yang akan berfungsi secara bebas, menjelaskan tugas dengan pusat kawalan darat berkomunikasi secara berkala.
Jadi apa yang kita lihat? Kami memerhatikan bahawa negara-negara terkemuka di dunia sedang berusaha untuk mewujudkan kenderaan bawah air autonomi pelbagai guna. Tetapi pekerjaan utamanya terletak di bidang peningkatan kelajuan navigasi dan autonomi melalui penggunaan bateri penyimpanan khas dan sel bahan bakar. Satu lagi pengembangan kemungkinan aplikasi.
Sudah tentu, lebih mudah bagi kita. Mereka melakukan segalanya untuk kita lebih awal, mencipta torpedo berkuasa nuklear yang mengerikan. Apa yang perlu dilakukan, selebihnya agak sukar. Reaktor nuklear kecil - ya, sukar. Tetapi maafkan saya, adakah ini baru? Kami juga mempunyai reaktor nuklear padat (Romashka, Buk, Topaz, Yenisei) dan Amerika (SNAP). Itu digunakan di luar angkasa, memang benar, tetapi siapa yang melarang penggunaannya di bawah air?
Ramai di dunia tidak begitu mempercayai kehadiran "Poseidons" di Rusia, tetapi sekarang ini bukan perkara yang paling penting. Perkara utama, mungkin, ialah hari ini beberapa negara nampaknya berada dalam kedudukan yang sesuai dengan Rusia.
Rusia nampaknya mempunyai Poseidon. Tidak terbukti, seperti yang mereka katakan, tetapi tidak ada bukti yang bertentangan. Rusia mempunyai kapal pengangkut "Poseidon", "Belgorod". Dan akan ada satu lagi. Adalah pelik jika mempunyai dua kapal besar untuk … tidak melakukan apa-apa dengan mereka, bukan?
Amerika Syarikat, Perancis, China masih perlu menempuh jalan yang panjang, tetapi menarik untuk membuat dan membawa kenderaan autonomi, melancarkan peranti dan terutama sekali menerima balik. Kita juga ada kaitan dalam hal ini. Tidak ada yang mengatakan bahawa anda boleh menyerah dan berehat.
Dua pilihan untuk pengembangan acara.
Pertama: negara-negara yang ingin menyampaikan hulu ledak nuklear 200 kiloton ke pantai musuh yang berpotensi akhirnya akan meletupkan belanjawan dan mengakhiri persaingan yang agak bodoh ini.
Dan kemudian muncul pilihan kedua: untuk mengarahkan usaha untuk menyelidiki lautan dunia, di mana peranti seperti itu akan sangat berguna.
Secara umum, kisah dengan "Poseidon" dapat bermanfaat dalam hal apa yang akan memberikan dorongan yang baik terhadap pengembangan teknologi bawah laut. Baiklah, dia akan memenuhi anggaran rakan kongsi kita. Yang juga tidak teruk.
