Sesungguhnya, terima kasih kepada bekas sekutu kami dan memoir orang-orang yang kalah, kami kurang lebih disangka bahawa armada Jerman dalam Perang Dunia II adalah sesuatu yang cukup hebat, mengerikan dan sukar untuk dihancurkan. Tetapi adakah ia?
Sejauh mana buruknya pengagum Jerman?
Sebenarnya, hanya pasukan bawah laut Kriegsmarine yang benar-benar kelihatan seperti sejenis hidra, yang bukannya satu kepala yang dipotong tumbuh tiga.
Tetapi dengan kekuatan permukaan, semuanya sangat menyedihkan. Dan keberkesanan kekuatan permukaan Reich Ketiga tidak lebih daripada, katakanlah, armada Itali atau Soviet. Yang, by the way, hanya disahkan oleh fakta bahawa sejak 1943, Hitler menghantar kapal besar untuk menghisap. Untuk mengelakkan kerugian baru.
Untuk bersikap adil, saya akan memperhatikan bahawa Stalin melakukan ini lebih awal. Tetapi di sini intinya ada pada para laksamana Soviet, yang dengan cepat menunjukkan ketidaksempurnaan mereka sepenuhnya untuk masalah halus seperti pengurusan tentera laut.
Tetapi siapa yang mengatakan bahawa pengagum Jerman lebih baik?
Senarai kerugian. Ya, dialah yang dapat memberitahu banyak tentang kesesuaian profesional laksamana Jerman.
Mari lihat bagaimana dan dalam keadaan apa Jerman kehilangan kapal perang mereka.
Kami akan bersetuju bahawa kami akan pergi dari atas ke bawah, kerana semua orang tahu dan memahami (saya harap) bahawa memerintah kapal perang adalah satu perkara, tetapi penyapu ranjau adalah perkara lain.
Satu-satunya kelas yang benar-benar akan disisihkan adalah penyerang, mereka juga kapal penjelajah tambahan. Oleh kerana orang-orang ini telah melakukan kes seperti itu, yang mesti dipertimbangkan dari sudut yang sama sekali berbeza.
Oleh itu, mari kita bangkitkan gelombang.
Kapal perang
Bismarck
Pahlawan "Bismarck" hilang dalam serangkaian peristiwa, yang hanya dapat disebut "aneh". Secara umum, komandan kapal Lutyens melakukan segalanya untuk membuat kapal itu hilang, dan dia berjaya.
Tolong beritahu saya, apakah benar-benar tidak dapat difahami bahawa setelah tamparan wajah seperti tenggelamnya Tudung, orang Inggeris akan mengoyakkan bendera mereka, tetapi akan berusaha mencari kapal perang Jerman dan menenggelamkannya? Mengapa mereka harus mengebom Berlin dengan pengiriman mereka, yang, dengan cara itu, menemukan Bismarck?
Selanjutnya (secara umum, ini dibahas ribuan kali) Lutyens tidak mengambil langkah yang tepat untuk menebus kemudi. Boleh memberi pesanan yang membolehkan letupan meletup? Saya boleh. Saya takut dengan batang. Hasilnya, "Bismarck" menuju ke bahagian bawah dengan batang yang seimbang, tetapi tidak berguna dalam kes ini.
Ringkasan: kerugian bodoh kerana tidak cukup berani perintah.
Tirpitz
Dalam tiga baris: dia hidup berdosa, mati lucu. Sepanjang perang, bersembunyi di perkelahian dan bertarung hanya di depan maklumat amat memalukan kapal perang. Yah, paling tidak dia menerima kematian di bawah bom seperti kapal perang.
Scharnhorst
Saya mempunyai sikap dua kali ganda terhadap nasib kapal ini. Kapten 1st Rank Hinze dan Laksamana Muda Bey, yang memerintahkan operasi, mengetahui bahawa konvoi JW 55B dijaga oleh kapal perang Duke of York, kapal penjelajah Jamaica dan 4 kapal pemusnah. Dan di kawasan itu ada konvoi pulang RA 55A, yang merangkumi kapal penjelajah Sheffield, Belfast dan Norfolk dengan lapan kapal pemusnah lagi.
Kapal pemusnah Scharnhorst dan 5, pada prinsipnya, boleh menimbulkan masalah besar bagi kumpulan perlindungan Britain, tetapi Bey menghantar kapal pemusnah untuk mencari konvoi di selatan, kerana dia masih tidak dapat menghubungi. Akibatnya, Scharnhorst dibiarkan begitu sahaja. Beberapa kali kapal perang menyerang, beberapa kali melepaskan diri dari konvoi, tetapi … Kapal perang Britain, satu kapal penjelajah berat dan tiga, 8 kapal pemusnah meninggalkan kapal Jerman tidak berpeluang.
Sangat gagah, tetapi sangat bodoh.
Gneisenau
Kapal ini sama sekali tidak mati secara berani. Sejak kematiannya, persoalan pemulihannya tidak dibangkitkan. Terlalu baik dia mendapat dari penerbangan Inggeris, dan oleh itu orang-orangnya sendiri menenggelamkannya untuk menyekat jalan raya.
Pelayaran berat
Deutschland / Lutzow
Ia diledakkan oleh kru sendiri pada bulan Mei 1945 di Swinemunde, di mana ia dikejutkan setelah terkena bom Britain dan digunakan sebagai bateri.
Laksamana Scheer
Ditenggelamkan oleh pesawat Britain semasa serbuan di bandar Kiel pada tahun 1945.
Ucapan Graf Laksamana
Raider di Atlantik. Tenggelam 11 kapal Inggeris. Tertangkap oleh detasmen kapal penjelajah berat dan dua, mengambil pertempuran. Kapal penjelajah berat Exeter dan lampu Ajax rosak dengan ketara.
Panglima kapal Lansdorf menyerah pada provokasi British. Dia percaya bahawa kapal-kapal lain juga mengambil bahagian dalam perburuan Spee, dan meletup dan tenggelam kapal penjelajah.
Mungkin kontroversi, tetapi sangat biasa-biasa saja.
Laksamana Hipper
Dihancurkan oleh pesawat Inggeris semasa serangan di Kiel pada tahun 1945.
Blucher
Dia meninggal dalam operasi ketenteraan pertama pada tahun 1939. Melewati Oslo fiord, dia menerima beberapa serangan dari peluru dan torpedo 281 mm dan 150 mm dari Benteng Oskarborg. Tenggelam.
Putera Eugen
Pergi sepanjang perang. Tenggelam di dekat Kwajalein Atoll, di mana dia mengambil bahagian dalam ujian atom sebagai sasaran.
Pelayaran ringan
Emden
Ditenggelamkan oleh pesawat Britain semasa serbuan di bandar Kiel.
Konigsberg
Ditenggelamkan 10 April 1940 oleh pengebom Skewa Britain. Sebenarnya, anda boleh mengatakan bahawa ini memalukan. Adalah mungkin untuk melawan Skew dengan MG.34.
Karlsruhe
Tenggelam 9 April 1940. Mula-mula terkena torpedo dari kapal selam Inggeris, kemudian habis sendiri.
Koln
Ditenggelamkan oleh pesawat Sekutu di Wilhelmshaven.
Pemusnah
Leberecht Maas. Tenggelam dengan pesawatnya kerana kekurangan maklumat pada tahun 1939.
Georg Thiele. Dihancurkan oleh kapal pemusnah Inggeris pada tahun 1940 di Narvik.
"Max Schultz". Dia diletupkan oleh lombong pada tahun 1939 dan mati bersama seluruh kru.
Hermann Schemann. Tenggelam oleh kapal penjelajah Edinuburg yang rosak semasa serangan konvoi QP-14.
Bruno Heinemann. Diletupkan oleh periuk api British pada tahun 1942.
Wolfgang Zenker. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Bernd von Arnim. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Erich Giese. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Erich Kellner. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Friedrich Ekoldt. Ditenggelamkan pada 26 Disember 1942 oleh kapal penjelajah Britain, Sheffield.
Dieter von Raeder. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Hans Ludemann. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Hermann Künne. Ditenggelamkan pada bulan April 1940 oleh kapal pemusnah Inggeris di Narvik.
Wilhelm Heidkamp. Tenggelam pada Pertempuran Narvik Pertama pada 11 April 1940.
"Anton Schmidt". Tenggelam dalam Pertempuran Narvik Pertama pada 10 April 1940.
Dan di sini kita boleh berhenti di sini. Di bawah ini, dengan penyapu ranjau ranjau, "snellbots" dan perkara kecil lain, semuanya tidak jauh lebih baik. Tetapi tidak lebih teruk. Anda sendiri faham bahawa mereka tidak akan meletakkan letnan sebagai komandan kapal penjelajah, mereka hanya akan memberinya kapal. Terselamat - naik lebih tinggi, tidak … Baiklah, terdapat banyak kapal sepanjang masa.
Apa yang dapat anda katakan apabila anda melihat senarai yang menyedihkan ini? Betul, ada baiknya meletakkan British di sebelahnya. Tetapi Britain telah berjuang di seluruh dunia, di semua laut dan semua lautan. Termasuk di mana hanya orang-orang gila yang benar-benar berenang menyerang penyerang Jerman.
Kami melihat statistik Jerman.
Statistik Jerman
Dari 4 kapal perang itu, tiga hilang sepenuhnya biasa-biasa saja. Terutama "Tirpitz", rakan sekerja "Marat" kami. Sungguh menyedihkan, tentu saja, apabila kapal perang besar dan hebat mati seperti ini: tanpa melepaskan tembakan tunggal ke arah musuh, tanpa menyebabkan kerosakan.
Pesawat yang diturunkan, maaf, jangan dikira. Terlalu, anda tahu, harganya berbeza.
Tiga daripada enam kapal penjelajah berat hilang dalam situasi yang serupa dengan kapal terbang Bismarck. Pemimpinnya, tentu saja, adalah Laksamana Graf Spee, yang sekurang-kurangnya dapat berusaha menyebarkan kapal penjelajah ringan Britain yang telah dipukul habis dan pergi.
Dua dari enam kapal penjelajah ringan juga mati dalam keadaan yang tidak menunjukkan perintah kapal dengan cahaya terbaik. Karlsruhe menerima satu torpedo Inggeris (bukan yang paling berkuasa di dunia). Dalam situasi yang serupa, "Edinburgh" Inggeris menerima tiga orang Jerman, tetapi tidak hanya langsung tenggelam, tetapi juga mengirim "Hans Sheman" ke dasar. Inilah satu torpedo - dan hanya itu, tangan diturunkan, kapal itu karam.
Dengan "Konigsberg" juga pelik. Ya, mereka terlepas bateri di pantai. Ya, kami menerima tiga proyektil 210 mm, tetapi: mereka dapat bergerak dalam jarak 22-24 knot, kemudi bekerja, senjata anti-pesawat ditembakkan. Jangan melawan Skew, yang terbang dengan kecepatan 300 km / jam dan dibawa satu bom 227 kg … Ya, ada 15 pengebom, tetapi ada lebih dari satu Königsberg.
Dengan alat pemusnah, ia mudah dan sukar pada masa yang sama. Pada awal perang, Jerman mempunyai 21 kapal pemusnah, dan 19 kapal lagi dibina. Jumlah 40.
Dari 21 kapal pembinaan sebelum perang, 10 kapal (yang separuh) hilang semasa operasi untuk menangkap Norway. Secara amnya, Norway menelan belanja Jerman sangat mahal: 1 kapal penjelajah berat, 2 kapal penjelajah ringan dan 10 kapal pemusnah. Penghitungan semua perkara.
Tetapi yang utama, bagaimana kapal-kapal ini hilang. Secara umum, pertempuran Narvik memerlukan analisis terperinci yang terpisah, kerana ini adalah contoh terbaik dari kualiti latihan komandan tentera laut Jerman. Lebih tepat lagi, kekurangan kualiti ini.
Tidak kurang menarik dan memberi pengajaran adalah kisah kematian Leberecht Maas dan Max Schultz, yang juga membuktikan masalah dalam latihan komandan kapal.
Kelemahan armada permukaan
Secara umum, jika kita membincangkan seberapa berkesan Kriegsmarine berfungsi, maka kita dapat mengatakan ini: Kriegsmarine bertindak dengan baik … untuk media Britain. Dengan hakikatnya, ia membenarkan semua kos dan perbelanjaan penyelenggaraan armada Inggeris. Walaupun, seperti yang ditunjukkan oleh praktik perang itu, sengatan kapal perang Inggeris ternyata, secara sederhana, tidak berkesan. Tenggelam "Bismarck" dan "Scharnhorst", tentu saja, adalah masalah besar, tetapi demi ini, pertahankan 19 kapal perang …
Namun, mereka berjaya. Dunia kapitalisme, wang dan tidak ada yang peribadi, seperti yang mereka katakan. Sekiranya 2 kapal perang Jerman lengkap dan 2 kapal perang yang lebih rendah ("Scharnhorst" dan "Gneisenau", jika pembaca tidak keberatan), dengan "berkaliber kecil" (mengikut piawaian kelas kapal ini), senjata 283 mm sudah mencukupi alasan untuk menyimpan sebungkus 19 kapal perang dan kapal penjelajah …
Kemudian Kriegsmarine bahkan melebihi tugasnya, sejak dari semasa ke semasa Tentera Laut Diraja bahkan mengalami kerugian dari armada Jerman. Unit permukaan Kriegsmarine mempunyai 1 kapal induk, 1 kapal perang dan 4 kapal pemusnah. Selebihnya kehilangan armada Britain adalah pada hati nurani kekuatan kapal selam dan Luftwaffe.
Di sini kita dapat mengatakan bahawa Versailles, dengan keterbatasannya, memainkan peranan, dan tidak banyak pelaut yang terlatih dengan baik di barisan Kriegsmarine seperti di Armada Laut Tinggi. Malangnya, itu sangat mungkin. Dan jika kapal-kapal Kriegsmarine diperintahkan oleh serigala laut dari armada itu, mungkin kerugian bodoh seperti itu dapat dielakkan.
Tetapi ternyata apa yang berlaku, sejarah adalah perkara yang memudaratkan. Dan ada alasan dalam seberapa banyak sejarawan menyampaikan "jasa" kepada Kriegsmarine. Walaupun tindakan pasukan bawah laut dan penyerang wajar dihormati sekurang-kurangnya.
Tetapi tindakan pertempuran segelintir kapal yang mempersonifikasikan "kekuatan" unit permukaan armada Jerman, sayangnya, tidak dapat disebut berhasil. Dan ini sebahagian besarnya disebabkan oleh komandan kapal Jerman, yang tidak memiliki tahap latihan yang tepat, dan oleh itu tidak menunjukkan diri mereka dengan cara apa pun.
Walaupun, tentu saja, ada kru yang cukup baik di armada Jerman. Sebagai contoh, "Putera Eugen" dikendalikan pada tahap yang paling ditoleransi, yang ditunjukkan oleh jalan pertempurannya. Dan saudara lelakinya "Admiral Hipper" berperang dengan cukup baik.
Tetapi kita akan membincangkannya sebentar lagi. Di sana, di mana kita akan menganalisis misteri tentera laut seperti kapal pemusnah Kriegsmarine yang hilang atau bagaimana kehilangan 10 kapal dan tidak masuk ke Gestapo.
