Kami berfikir lama untuk mengetahui sama ada bernilai memberitahu secara terperinci mengenai senjata anti-pesawat Jerman yang terkenal di dunia, yang terkenal dalam banyak peperangan, di pelbagai tentera dunia dan pada masa yang sama tetap menjadi yang terbaik di kelasnya.
Kami meminta maaf terlebih dahulu kepada semua orang yang terbiasa dengan kalibrasi milimeter, tetapi kami memutuskan bahawa ia patut menggunakan sentimeter di sini, seperti halnya orang Jerman. Intinya masih sama dengan 8,8 cm dan 88 mm.
Oleh itu, kita akan membincangkan mengenai "akht-komma-aht", senjata anti-pesawat 8, 8-cm, lebih tepatnya, keseluruhan rangkaian senjata api Flak 18/36/37 dan Flak 41/43. Ketenaran di seluruh dunia menyiratkan sejumlah besar bahan pada senjata ini, yang bermaksud sejumlah besar pendapat dan pertimbangan.
Tetapi, sebaliknya, bolehkah tangki T-34 bosan? Atau pesawat Ju-87? Adakah semua yang ditulis mengenai pengangkut personel berperisai "Willis" atau "Universal"? Adakah terdapat had untuk memahami genius pereka senjata dan peralatan ketenteraan? Fakta bahawa, menurut pendapat kami, meriam anti-pesawat Jerman 8, 8-cm adalah senjata paling terkenal dalam Perang Dunia Kedua tidak diragukan lagi. Fakta bahawa meriam ini benar-benar senjata yang hebat juga, tetapi kita tentu saja tidak dapat membantu tetapi menemui beberapa nuansa.
Secara umum, pereka Jerman yang sudah berada dalam Perang Dunia Pertama memahami pentingnya artileri anti-pesawat untuk perang di masa depan. Oleh itu, mereka mula mengembangkan senapang anti-pesawat separa automatik kaliber "serius" (dari 7, 5 hingga 10, 5-cm). Kerja itu dihalang oleh kerugian dalam perang. Jerman, menurut Perjanjian Versailles, secara praktik kehilangan tentera dan tentera laut, pengeluaran tentera dan terpaksa berhenti mengembangkan jenis senjata dan peralatan baru.
Hari ini, dalam banyak penerbitan, seseorang dapat membaca keluhan pengarang bahawa Kesatuan Soviet yang menghidupkan semula kekuatan ketenteraan Jerman. Di kilang Soviet dan biro reka bentuk Soviet, kekuatan masa depan tentera Jerman ditempa. Walau bagaimanapun, contoh senjata yang sangat hebat menunjukkan bahawa tuduhan baru, walaupun mereka mempunyai asas, sebahagian besarnya (jika tidak terutama) diciptakan oleh penyebar Barat.
Pereka dan perindustrian Jerman bekerja selepas Perang Dunia Pertama di banyak negara Eropah. Hampir semuanya. Bahkan tidak perlu mencari jejak perkembangan Jerman, semuanya terlihat jelas. Sweden dan Belanda sangat terkenal. Di sana, pembangunan itu dilakukan secara terbuka oleh syarikat Krupp. Daun ara yang merangkumi perkembangan ini adalah angka dalam sebutan tersebut. Semua senjata baru adalah dari "model 1918", iaitu, mereka mempunyai nombor 18 dalam sebutan.
Sebenarnya, senjata seperti itu tidak hanya ada, mereka masih dengan tenang memerangi dua perang dunia. Ini adalah kapal kapal universal 88 mm (iaitu, memiliki kemampuan menembak sasaran udara dan permukaan) 8,8 cm SK L / 45 dan 8,8 cm SK L / 35 senapang masing-masing dari model 1906 dan 1916.
Senjata-senjata ini dijumpai di dreadnoughts, kapal penjelajah, kapal perusak dan kapal selam kedua armada Kaiser dan Kriegsmarine.
Dalam perkhidmatan Kriegsmarine
Senjata universal kapal penjelajah "Konigsberg", yang menjadi "Laksamana Makarov" pada tahun 1946
Tetapi pahlawan bahan ini bukan penerus senjata anti-kapal kapal ini. Mereka hanya berkaitan dengan kaliber, sebenarnya, mereka adalah senjata yang sama sekali berbeza.
Syarikat Krupp mula mengembangkan senjata anti-pesawat 8, 8-cm hanya pada tahun 1931. Hanya di Sweden. Laju kerja sangat mengagumkan, walaupun dengan banyak kekurangan kecil. Dari awal rancangan (1931) hingga pengiriman kepada pasukan (1933), Krupp berhasil tidak hanya merancang senjata, tetapi juga membuat produksi besar-besaran di Essen (1932). Beginilah munculnya senjata anti-pesawat "pengembangan lama" 8, 8-cm Flak 18.
Persoalan timbul mengenai kaliber senapang anti pesawat yang begitu besar. Mengapa membuat senjata yang sengaja kompleks jika kaliber yang lebih kecil dapat menangani pesawat yang ada?
Masalahnya adalah bahawa pereka dari syarikat Krupp mengikuti musuh yang mungkin. Ringkasnya, perkembangan penerbangan. Mereka melihat kemungkinan pengebom berkelajuan tinggi berkelajuan tinggi ketika itu.
Dan perkara kedua. Menjelang tahun 1930, Krupp, bersama dengan syarikat Bofors, telah membangun meriam m29 yang cukup baik. berkaliber 7, 5 cm. Walau bagaimanapun, kaliber ini jelas tidak mencukupi untuk sasaran ketinggian tinggi. Tentera menuntut untuk meningkatkan kaliber menjadi 10, 5 cm. Tetapi dalam kes ini, proyektilnya cukup berat, dan pemuat tidak dapat memberikan kadar api yang diperlukan dan kadar kebakaran yang tinggi. Oleh itu, berkaliber 8,8 cm adalah, dengan caranya sendiri, kompromi antara kadar kebakaran dan jarak.
Walaupun pengeluaran senjata anti-pesawat yang hampir terbuka, Jerman terus memainkan peranan sebagai pelaksana yang tulus dalam Perjanjian Versailles. Dan negara-negara Barat, masing-masing, peranan pemerhati buta-tuli. Sehingga tahun 1935, tidak ada unit anti-pesawat dalam tentera Jerman! Terdapat batalion bergerak (Fahrabteilung). Tetapi ini benar, untuk persoalan persiapan untuk perang Eropah menentang USSR.
Setelah lebih dari sekadar perjalanan singkat ke dalam sejarah penciptaan, kita akan mula merasakan, melihat dan berpusing.
Ngomong-ngomong, jika kita mempertimbangkan semua pengubahsuaian senjata anti-pesawat, contoh 1918, sampel 1936, sampel 1937, dan sampel 1941, mungkin itu akan mengejutkan seseorang, tetapi perubahannya tidak akan signifikan.
Mungkin, kerana ciri senapang ini, semua senjata anti-pesawat Jerman 8, 8-cm mempunyai satu nama samaran tidak rasmi dari kaliber mereka "Acht-acht" (Lapan-lapan) atau, seperti yang disebutkan di atas, "Acht-Komma- Acht "… Walaupun versi lain dari nama tidak rasmi kelihatan lebih cantik. Dari perkataan "Achtung", yang bermaksud "perhatian" atau sesuatu seperti "nix!" Jerman tidak mempunyai konsep seperti itu daripada orang Rusia. Seorang askar di kedua-dua bahagian depan adalah askar. Dan humornya serupa, askar.
Mari mulakan dengan batang. Tong meriam terdiri daripada tiga bahagian. Paip, selongsong dan breech percuma.
Peranti semula. Terdiri daripada brek penarik hidraulik jenis spindle dan knurler hidropneumatik. Brek rollback dilengkapi dengan kompensator. Panjang rollback berubah-ubah.
Kereta. Rasuk membujur, yang dalam kedudukan disimpan adalah kereta meriam. Bingkai sisi terletak pada sudut 90 darjah ke gerabak. Dalam kedudukan yang tersimpan, kampung-kampung bangkit. Oleh itu, kereta itu mempunyai bentuk silang.
Batu curb dipasang di dasar kereta. Di atas, sudah berada di alas, putar (mesin atas) dipasang. Lebih-lebih lagi, hujung bawah putar dimasukkan ke dalam slaid mekanisme meratakan.
Peranti mengangkat dan memutar mempunyai dua kelajuan panduan. Mekanisme pengimbangan adalah spring, jenis penarik.
Masalah mengangkut senjata telah diselesaikan dengan cara yang menarik. Alat itu sendiri tidak mempunyai roda. Dua troli gandar tunggal (Sd. Anh.201) digunakan untuk pengangkutan. Kereta atau pergerakan terputus ketika senjata dibawa ke posisi menembak. Lebih-lebih lagi, ini mungkin kelemahan sistem ini, kereta tidak boleh ditukar ganti. Lereng tunggal depan, cerun dwi belakang.
Sekarang perlu bercakap mengenai peningkatan. Lebih tepat lagi, mengenai apa dan mengapa diubah dalam reka bentuk pistol. Jadi, pengubahsuaian seterusnya adalah 8, 8 cm Flak 36. Kami akan menghilangkan butiran kecil, kami akan membincangkan perubahan yang ketara.
Pertama sekali, reka bentuk memerlukan penyatuan perjalanan troli. Kehadiran dua gerakan berbeza mengurangkan daya maju senjata. Oleh itu, para pereka pergi ke penyatuan. Buat troli yang digunakan di depan dan di belakang. Bogie Sd. Anh.202 dengan roda dua dicipta.
Penyatuan ini secara semula jadi menyebabkan perubahan dalam kereta api. Saya terpaksa menyatukan bahagian depan dan belakang kereta api. Tidak ada cara lain untuk memastikan pertukaran kereta.
Dua lagi perubahan disebabkan oleh keperluan pengeluaran senjata besar-besaran dan pengurangan kos senapang tersebut. Mari kita mulakan dengan titik kedua. Tembaga yang mahal diganti dengan keluli. Nampaknya perkara kecil, tetapi kos alat ini telah menurun dengan ketara.
Tetapi perubahan utama, dari sudut pengeluaran besar-besaran, berlaku dalam pengeluaran tong. Pistol itu menerima bahagian depan yang boleh dilepas. Lebih-lebih lagi, sangat penting untuk memahami bahawa perubahan ini tidak mempengaruhi reka bentuk senapang itu sendiri dan balistiknya dengan cara apa pun.
Anda masih boleh membezakan Flak 36 dari Flak 18 secara visual. Jauh lebih sukar dengan pengubahsuaian seterusnya - Flak 37. Faktanya ialah pemodenan pistol dalam hal ini tidak menyentuh bahagian mekanikal, tetapi sistem petunjuk arah api. Secara visual, senapang itu kelihatan seperti Flak 36. Sekiranya kita membuang perinciannya, senapang moden telah meningkatkan SIPS yang berkaitan dengan alat kawalan kebakaran kabel.
Kesalahpahaman yang sangat umum adalah bahawa senjata anti-pesawat 8.8 cm Flak 18/36/37 mula digunakan sebagai senjata anti-tangki hanya setelah bermulanya perang dengan Uni Soviet. Sayangnya, keputusan ini tidak berkaitan dengan Kesatuan Soviet dan kereta kebal kita. Jerman mula menggunakan senjata ini tepat sebagai senjata anti-tank semasa kempen Perancis. Tetapi lebih banyak lagi di bawah.
Pistol itu sudah dibaptis api di Sepanyol pada tahun 1936. Senjata inilah yang berfungsi dengan Condor Legion. Di Sepanyol, pemahaman muncul bahawa penerbangan di masa depan akan mulai cepat. Iaitu, aktif bekerja untuk menekan artileri anti-pesawat. Hasil kempen Sepanyol adalah penampilan perisai baju besi di Flak.
Mari kembali ke penggunaan senjata anti-pesawat yang telah disebutkan sebagai senjata anti-kereta kebal. Sekali lagi, ia berlaku di Perancis. Dan faktor utama, menurut pendapat kami, untuk membuat keputusan seperti itu adalah … kelebihan senjata anti-pesawat di kalangan orang Jerman dan "pengangguran" penembak anti-pesawat.
Dan kehadiran kereta kebal S35 dalam tentera Perancis, perisai yang terlalu sukar untuk senjata anti-tangki 37-mm Wehrmacht standard.
Pesawat Jerman di Perancis menindas sepenuhnya Perancis. Kerja senapang anti pesawat di pesawat adalah fenomena yang jarang berlaku bagi Wehrmacht. Tetapi jika untuk pertahanan udara Reich ini, pada dasarnya, adalah norma, maka bagi pertahanan udara tentera situasi seperti itu tidak wajar. Alat mesti berfungsi. Pada tahap pertahanan udara tentera, idea untuk menggunakan senjata pertahanan udara sebagai kenderaan dilahirkan.
Tetapi dalam kempen berikutnya, di Afrika Utara, senjata anti-pesawat 8, 8-cm telah digunakan sepenuhnya terhadap kenderaan perisai. Dan Front Timur dalam hal ini telah menjadi kesinambungan dari skema yang telah dilaksanakan di Eropah dan Afrika.
Di mana senjata 37 mm tidak dapat mengatasi (dan Tentera Merah mempunyai peralatan tingkat ini), senjata anti-pesawat datang untuk menyelamatkan.
Penting untuk menyebutkan senapang 8.8 cm seterusnya dari siri ini - Flak 41.
Faktanya ialah, secara paradoks, perlu untuk menghilangkan mitos lain mengenai siri senjata anti-pesawat ini. Dari segi ciri prestasi mereka, Jerman tidak melebihi senjata serupa dari negara lain. Lihat senjata anti-pesawat Soviet 85mm 52K atau senjata anti-pesawat 3.7 inci Britain. Senjata Jerman sama sekali tidak unggul daripada pesaingnya.
Pereka Jerman juga memahami perkara ini. Oleh itu, sudah pada tahun 1939, Rheinmetall mula merancang senjata yang benar-benar baru - Gerat 37. Tujuannya adalah untuk mencipta senjata melawan sasaran ketinggian. Perlu membuat senjata anti-pesawat dengan ciri balistik yang lebih baik.
Itu adalah Gerat 37, atau lebih tepatnya, prototaip pertama senjata ini, yang diberi nama 8, 8 cm Flak 41.
Untuk percubaan ketenteraan pada tahun 1942, senjata itu dihantar ke Afrika Utara. Benar, tidak mungkin menyerahkan semua senjata ke Tunisia. Pengangkutan diserang dan tenggelam. Oleh itu, dari 44 senjata yang dihantar, 22 tetap.
Pistol ini, menurut pendapat kami, adalah senjata anti pesawat udara berkaliber terbaik semasa Perang Dunia Kedua. Granat fragmentasi letupan tinggi mempunyai kelajuan awal 1000 m / s. Siling balistik senapang hampir 15,000 meter. Menurut sumber lain - 14,700 meter, yang, secara amnya, tidak penting. Ciri-ciri sedemikian banyak disediakan oleh tong dengan panjang 74 kaliber.
Sayangnya, Flak 41 dihasilkan dalam jumlah terhad hingga akhir perang. Bukan hanya kerana kerumitan reka bentuk senapang itu sendiri, tetapi juga kerana kemustahilan penggunaan peluru dari senjata anti-pesawat lain berkaliber yang sama. Di samping itu, usaha dilakukan untuk menggunakan kereta lama dari Flak 37. Tetapi kereta kuda tidak tahan dengan kenaikan beban. Pada masa itulah brek muncung muncul pada tahun 41-an.
Secara umum, senjata anti-pesawat Jerman 8, 8-cm Flak 18/36/37 diubah menjadi legenda bukan oleh pereka dan jurutera, tetapi oleh tentera dan perwira. Lebih tepat lagi, taktik luar biasa menggunakan senjata ini oleh anggota. Mungkin, hanya Flak 37 yang boleh dipanggil senapang anti-pesawat yang jelas. Selebihnya senjata lebih umum.
Nasib lebih jauh dari Flak 41 adalah menarik. Pada tahun 1943, pistol memasuki tentera dan menjadi "kubur" dari model Krupp 8, 8-cm Gerat 42. Lebih tepatnya, kubur senapang anti-pesawat varian ini. Tetapi sebaliknya, Gerat 42 8, 8-cm sudah cukup terkenal dengan kapasiti baru. Sebagai senjata anti-tank dan tank.
Senjata inilah yang digunakan oleh Krupp untuk membuat senapang anti-tangki 8.8 cm RaK 43. Tangki anti-tangki 8.8. Mereka hanya memasang pistol pada kereta api Sonderanhänger 204 yang baru. Selepas beberapa ketika, kereta api diubah menjadi penyederhanaan. Jadi senjata lain muncul - 8, 8 cm Kanser 43/41.
Nasib lebih jauh dari senjata yang baik muncul dari logiknya perang bermotor. Meriam dipindahkan ke casis.
Yang pertama adalah senjata api Nashorn. Pemusnah tangki, berat sederhana. Dipasang pada casis tangki T-IV.
Pemusnah tangki seterusnya dipanggil Elefant. Salah satu kenderaan Jerman yang paling bersenjata dan berperisai pada masa perang. Kami lebih dikenali dengan nama yang berbeza - "Ferdinand". Sebuah kapal pemusnah tangki yang terbukti hebat di Kursk Bulge, yang "dimanjakan" oleh hanya sebilangan kecil unit yang dihasilkan.
Wakil lain dari kapal pemusnah tangki adalah Jagdpanther.
Kereta ini luar biasa. Sangat serupa dengan Soviet SU-85. Benar, dengan kekurangan genetik, diturunkan dari bapa - tangki Panther.
Nah, mahkota karier senapang ini adalah tangki Tiger II, yang lebih dikenali sebagai Royal Tiger. Terdapat juga berdiri, walaupun sedikit diubah, tetapi Kanser 8, 8-cm 43. "Harimau" ini memukul hampir semua yang kemudian digunakan oleh lawan.
Secara semula jadi, senjata itu, yang pada awalnya tidak menunjukkan hasil yang luar biasa, secara beransur-ansur digantikan oleh senjata yang lebih moden, lebih kuat, maju dari segi teknologi. Inilah nasib senjata atau peralatan apa pun.
Pistol 8, 8 cm Flak 18/36/37 dan Flak 41 adalah contoh terbaik bagaimana nasib dapat berubah jika sedikit diperbaiki oleh perang. Bagaimana bakat dapat muncul di mana jalan tentera dilemparkan. Kemasyhuran yang pantas dan terkenal.
Model senjata anti-pesawat TTX 8.8-cm 1918/1936/1937:
Berkaliber, mm: 88
Dibuat, pcs: lebih daripada 17400
Kadar kebakaran, rds / min: 15-20
Jisim dalam kedudukan disimpan, kg: 8200
Berat dalam kedudukan menembak, kg: 5000
Dimensi dalam kedudukan disimpan
Panjang, mm: 5500
Lebar, mm: 1765
Tinggi, mm: 2100
Sudut menembak
Angle VN, bandar: 85
Angle GN, bandar: 360
Di koleksi muzium di negara kita, gerabak stesen 88 mm adalah tetamu yang sangat jarang berlaku. Untuk melihatnya kosong, - kata mereka, senjata seperti itu muncul dalam koleksi Muzium Vadim Zadorozhny. Sayangnya, semasa lawatan kami, dia tidak ada di sana. Foto-foto yang diberikan dalam kes kami diambil oleh rakan kami di Muzium Pembebasan Kiev di jambatan Lyutezhsky.
