Raksasa ini
"Raksasa ini harus berfungsi sebagai ram pemukul ketika menerobos posisi Rusia. Tidak ada T-34 yang dapat menahan mereka."
Inilah harapan Fuhrer yang disematkan pada gagasan Dr. Ferdinand Porsche. Dalam praktiknya, pada saat-saat pertama penggunaan pertempuran, dua Ferdinands ditangkap bersama kru. Ia berlaku pada awal Pertempuran Kursk. Kenderaan pertama tersangkut di tanah yang lembut dan ditangkap oleh tentera dari Bahagian Infanteri ke-123, dan yang kedua menjadi piala yang tidak bergerak setelah pemusnahan ulat. Secara umum, dari 89 senjata api yang berpartisipasi dalam pertempuran, 39 hilang secara tidak wajar oleh Wehrmacht.
Pada 20-21 Jun 1943, di kawasan stesen Ponyri, satu "Ferdinand" ditembak untuk tujuan ilmiah. Perintah yang sesuai diberikan oleh panglima Tentera Darat ke-13 Pukhov. Berikut adalah ringkasan ringkas mengenai penembakan tersebut.
Pistol anti-tangki 45 mm model tahun 1937 tahun ini menembusi perisai dari 300 meter hanya dengan proyektil sub-kaliber dengan kebarangkalian 33%. Ketika menembak hampir kosong, yakni, dari jarak 150 meter, senjata itu dijamin akan menghantam Ferdinand di sisi. Proyektil menembus perisai 76 mm dari ZIS-3 menembus sisi dari 400 meter, dan sebuah peluru berpandu anti-pesawat 85 mm dapat menembak senapang bersenjata dari sisi sudah dari 1200 meter. Pada masa yang sama, kosong 85 mm menyebabkan kerosakan serius - ia menyentuh dinding sisi yang berlawanan, runtuh, tanpa meninggalkan peluang untuk pelayan pistol. Dahi "Ferdinand" tidak tunduk pada senjata ini, tetapi dengan tembakan yang berjaya memungkinkan untuk mematikan stesen radio dan mekanik kawalan. Baut pengikat plat perisai depan juga tidak tahan 85 mm.
Analisis kerja kaliber yang lebih besar pada perisai sisi juga tidak boleh diabaikan. Cengkerang fragmentasi letupan tinggi dengan kaliber 122 mm dari meriam model 1931/37 tidak menembusi sisi, tetapi plat perisai Ferdinand retak dan berpisah pada jahitannya. Tetapi howitzer 122 mm model 1938 sama sekali tidak menimbulkan kerosakan khas pada perisai - hanya trek dan penggelek yang diderita.
Peluru berikutnya "Ferdinand" sedang menunggu dari 1 hingga 14 Disember 1943 di tempat latihan di Kubinka dekat Moscow. Yang pertama pada kenderaan perisai diuji terbaru pada masa itu kumulatif bom tangan anti-tangki RPG-6, yang dengan yakin menembusi perisai pada unjuran sisi. Kemudian ada senapang tangki 45-mm 20-K, yang tepat memukul sisi dengan proyektil sub-kaliber dari 100-200 meter. "Churchill" British dengan meriam QF 57 mm memukul pistol buatan sendiri Jerman dari sisi dengan peluru subkaliber pada jarak 0,5 km, dan dengan tembakan perisai konvensional - hanya dari 300 meter. M4A2 "Sherman" peluru menembusi peluru meriam 75 mm hanya tinggal penyok di sisi dan hanya dua kali mampu memukul perisai dari 500 meter. F-34 domestik dengan kaliber 76 mm tidak pernah mampu mengatasi perisai sisi kenderaan Jerman. Mereka memutuskan untuk sampai ke perisai depan monster Hitlerite hanya dengan senjata D-25 122 mm, dan api dilancarkan secara eksklusif dari jarak 1400 meter. Intinya: dahi Fedinand dan sisi tidak menyerah - hanya kerepek kecil di permukaan dalaman perisai dan menonjol. Akibatnya, sisi kenderaan perisai Porsche dari jarak 1 km dipecahkan oleh cengkerang menembus konkrit dari meriam howitzer 152-mm ML-20. Lubangnya agak besar - 220x230 mm. Cengkerang perisai dari senapang yang sama akhirnya menghantam dahi Ferdinand dari jarak 1200 meter. Penguji domestik, tentu saja, menjadi marah dan memutuskan untuk melibatkan "Panther" yang ditangkap dalam pelaksanaan senapang bersenjata sendiri - mereka berjalan di dekat tempat latihan. Walaupun KwK 42 memiliki balistik yang luar biasa, 75 mm jelas tidak cukup untuk memukul dahi Ferdinand (mungkin untuk menembus titik kosong dari 100 meter). Proyektil sub-kaliber dari "Panther" dengan yakin melanda sisi rakan beratnya dari jarak 900 meter, tetapi peluru menembus baju besi sederhana - dari hanya 100-200. Secara semula jadi, Panther melepaskan tembakan dari meriam Ferdinand 88-mm StuK 43. Akibatnya, plat perisai frontal condong tangki Jerman terkena tembakan dengan pasti dari jarak 600 meter.
Sudah tentu, dengan pengeluaran besar-besaran "Ferdinands" dapat menjadi ancaman serius bagi tank-tank Tentera Merah, dan ini harus dipertimbangkan ketika mengembangkan IS-2 dan senjata api sendiri berdasarkan T-34. Namun, peredaran sebanyak 90 (atau 91) salinan menjadikan senapang bersenjata seperti teknik langka di medan perang sehingga tentera sering mengelirukannya dengan Marders, Naskhorns dan Hummels.
Kesimpulan jurutera Kubinka
Setelah menjalani ujian panjang dari "Ferdinand" yang masih hidup, jurutera tentera dari jajaran ujian saintifik Direktorat Perisai Utama Tentera Merah di Kubinka bercakap mengenai senjata api sendiri sebagai kenderaan yang cukup dipercayai. Mereka disuarakan oleh penguji kilang eksperimen No. 100 di Chelyabinsk, yang juga dikirim satu ACS. Yang menarik perhatian adalah suspensi asli dan transmisi elektrik, dan kemudahan kawalan kenderaan berbilang ton umumnya dianggap terbaik.
Titik lemah Ferdinand, yang direkomendasikan untuk dipertimbangkan oleh Tentera Merah, tentu saja, kelincahan yang buruk, kelajuan rendah dan kemampuan merentas desa yang rendah. Ia dicadangkan untuk dipukul dengan peluru yang menusuk baju besi di sepanjang sisi hingga batas trek - di sini perisai hanya 60 mm, dan komponen penting berada. Sekiranya pistol yang digerakkan sendiri menghampiri jarak serangan belati, maka sebotol dengan koktel Molotov dapat dilemparkan ke tirai plat perisai atas. Juga, pakar laman ujian Kubinka mencatatkan bahawa menetas di atas leher tangki gas, yang terletak di sepanjang pinggir plat perisai atas di bahagian bawah bahagian depan roda roda, apabila terkena peluru, patah dari engsel yang lemah, dan petrol menyala. Yang tinggal hanyalah untuk mencapai sasaran seperti itu dengan sebarang peluru. Sekiranya penembak atau kereta kebal berjaya mendekati kenderaan perisai dari belakang, maka anda boleh menembak pada penutup menara belakang roda kemudi. Ternyata, tidak dipasang dengan tegas pada posisi tertutup, jatuh dari peluru, dan di pintu terbuka sudah mungkin untuk melemparkan koktel dan bom tangan Molotov. Secara umum, itu adalah sasaran yang sukar - senjata api Jerman "Ferdinand".
Beberapa perkataan harus diluahkan mengenai penggantungan senapang serangan Jerman. Penggantungan batang getah-kilasan yang mengimbangkan mengejutkan para jurutera tentera Kubinka, dan mereka telah lama mencari sebab-sebab pembangunan skema yang begitu sukar. Jurutera P. S. Cherednichenko dalam "Buletin Tank Industry" secara meluas menggambarkan perkara ini:
"Ternyata, Jerman tidak menganggap mungkin menggunakan suspensi terkenal dan terbukti untuk penggantungan 70-ton kenderaan."
Perhatian khusus diberikan kepada peredam getah, yang tidak dirancang untuk ubah bentuk besar dan menjadi pembatas di kawasan yang kasar. Akibatnya, pistol yang digerakkan sendiri, hampir tidak mempercepat, menerima pukulan sensitif melalui suspensi, yang telah menjadi sistem yang kaku. Walaupun begitu, para jurutera percaya bahawa penggantungan seperti itu masih menarik bagi industri tangki domestik sebagai salah satu contoh penggunaan pada kenderaan berperisai berat.
Mari kita beralih ke penilaian oleh jurutera Soviet mengenai kemungkinan memperkenalkan transmisi elektrik di Ferdinand. Telah diperhatikan bahawa kawalan kenderaan perisai seperti itu lebih mudah dan tidak memenatkan berbanding dengan tangki dengan transmisi mekanikal tradisional. Antara kelebihan transmisi, jurutera Leftenan Kolonel IM Malyavin, yang belajar Ferdinand di tempat latihan Kubinka pada tahun 1943-1944, menyoroti kepantasan perpindahan yang tinggi dari hadapan ke sebaliknya dan sebaliknya. Dalam "Buletin of Tank Industry", jurutera, khususnya, menulis:
"Skema transmisi membolehkan pemandu, dengan manipulasi sederhana dalam keadaan memandu apa pun, untuk mengekalkan mod operasi yang paling rasional dari penggerak utama dan menggunakan semua kekuatannya, menyadarinya dalam satu kes untuk meningkatkan kelajuan pergerakan, yang lain untuk meningkatkan daya tarikan di trek, kerana kecepatan pergerakan rata-rata dapat dijaga tinggi."
Penulis, jelas, dari pengalaman beroperasi bukan sistem pergeseran gear yang paling berjaya pada T-34, menghargai kelebihan transmisi elektrik Ferdinand, menunjukkan kemustahilan kerosakannya kerana peralihan gear yang salah. Apabila berkaitan dengan jisim keseluruhan struktur, ternyata penghantaran elektrik sekurang-kurangnya 9% daripada jisim keseluruhan ACS! Seperti yang dinyatakan oleh IM Malyavin, penghantaran mekanikal biasanya 2-3 kali lebih ringan. Sebagai kesimpulan, penulis menerangkan sebab-sebab pemasangan transmisi elektrik yang berat dan kompleks di Ferdinand. Pertama, teknik ini memungkinkan untuk menyelesaikan dengan cara baru sejumlah masalah kompleks kawalan gerakan dan putaran, dan kedua, ia menarik sumber dan pengalaman industri elektrik Jerman yang sangat maju untuk pembinaan tangki.
