Die beste Beleuchtung des vorstehenden Weges sind manchmal die Brücken, die hinter dich glühen. (Jambatan yang bercahaya di belakang adalah penerangan jalan terbaik di hadapan.)
Jerman telah dua kali kehilangan armadanya yang luar biasa, dan, setiap kali, membinanya semula dalam masa rekod. Kenyataan kebangkitan Angkatan Laut yang pesat tidak mengejutkan: tentera laut adalah inti dari pencapaian terbaik sains dan industri, yang mana Jerman tidak pernah menghadapi masalah.
Pasukan tentera laut moden (Deutsche Marine) tidak lagi menuntut kekuatan yang tidak dapat dibahagi di atas laut. Armada kelas ekonomi Eropah yang khas, yang telah menjadi bahagian tidak terpisahkan dari pasukan multinasional negara-negara NATO. Semua tugas serius dipertanggungjawabkan kepada satu-satunya sekutu utama - Amerika Syarikat. Orang Jerman sendiri tidak terlalu bersusah payah, memberikan segala kemungkinan bantuan kepada tuan mereka (bekalan, pengintaian, tanda penyertaan dalam latihan antarabangsa). Mereka tidak mendaki terutama ke hadapan, kerana mereka tidak akan dibenarkan untuk berkongsi barang rampasan.
Walaupun begitu, mengetahui orang Jerman, sukar untuk membayangkan bahawa tema angkatan laut dilemparkan oleh mereka "untuk mendapatkan belas kasihan." Pasukan tentera laut Jerman tetap setia pada tradisi mereka: persiapan yang teliti, perhatian terhadap perincian terkecil, pencapaian maju dalam sains dan teknologi. Adalah tidak berguna untuk memanggil armada Jerman yang lemah dan jumlahnya kecil: ringkas, sangat seimbang dan sesuai dengan tugas-tugas semasa. Selain menyelesaikan tugas sebagai sebahagian daripada pasukan multinasional, Deutsche Marine adalah armada terkuat di Baltik dan mampu menyelesaikan tugas melindungi sempadan laut di wilayah tanggungjawab pasukan tentera laut nasional.
Momen yang terpisah dikaitkan dengan industri pembuatan kapal di Jerman. Jerman adalah salah satu pengeksport peralatan tentera laut yang terkemuka. Walaupun harganya tinggi, jumlah mereka yang ingin membeli kapal selam dan frigat Jerman tidak berkurang. Namun, sebilangan orang berjaya mendapatkannya secara percuma (Tentera Laut Israel).
Secara umum, ada potensi. Keseluruhan persoalannya adalah dalam keadaan. Sejarah sudah mengetahui contoh bagaimana, hanya dalam beberapa tahun, seekor raksasa tumbuh dari tentera seratus ribu orang yang "lucu" dan armada "mainan" yang sama, yang hampir tidak disenyapkan oleh seluruh dunia.
Seorang tentera Perancis adalah warganegara yang menyamar, orang awam Jerman adalah tentera yang menyamar.
- Kurt Tucholsky
Tidak mungkin lebih baik.
Model 3D frigat projek F125
Pada 29 Januari 2015, kapal frigat baru Rhineland-Palatinate diletakkan di galangan kapal Lürssen (kapal keempat projek F125).
Rhineland-Palatinate sangat besar. Perpindahan penuh 7200 tan. Sebenarnya, Jerman sedang membangun pemusnah, lebih-lebih lagi, yang sangat luar biasa dari mereka. sudut pandangan. Intriknya adalah bahawa tidak ada apa-apa di dalamnya. Sudah tentu, beberapa senjata masih ada: senapang universal 127 mm, sepasang helikopter, sistem pertahanan diri ("minigun", senapang 27 mm, sepasang unit peluru berpandu RIM-116). 8 Peluru berpandu anti-kapal Harpoon dipasang sebagai standard, bahkan kenderaan bawah laut tanpa pemandu dirancang.
Tetapi semua ini kelihatan sangat remeh: kapal pemusnah / frigat Jerman yang menjanjikan akan dilancarkan hampir kosong. Paradoks boleh mempunyai dua penjelasan. Pertama, orang Jerman sebenarnya tidak mahu mengeluarkan wang tambahan, kerana kurangnya peluang untuk menggunakan alat pemusnah dalam "pertarungan" yang serius. Dan yang kedua: Jerman licik. Rhineland-Palatinate dan Co., seperti kebanyakan kapal Eropah, secara struktural dibebani. Sekiranya perlu, kapal pemusnah dapat dilengkapi dengan pelbagai senjata peluru berpandu, komposisi sebenar yang dirahsiakan.
Secara harfiah sepuluh tahun yang lalu, Jerman membina tiga fregat yang sangat baik (projek F124 Sachsen, Saxony), yang kemampuannya membolehkan mereka dimasukkan ke dalam sistem pertahanan peluru berpandu tentera laut. Radar Thales SMART-L yang kuat untuk mengesan sasaran di orbit bumi rendah, dan 32 silo untuk peluru berpandu pemintas dan peluru berpandu anti-pesawat konvensional. Semua ini dan banyak lagi (contohnya, radar APAR multifungsi dengan empat HEADLIGHTS aktif) masuk ke dalam lambung dengan anjakan total "hanya" 5800 tan.
Frigat kelas Saxony
Ini tidak menghadkan jangkauan peralatan tentera laut Deutsche Marine: terdapat 17 unit tempur permukaan yang lebih besar - dari Bremen lama hingga frigat terbaru (sebenarnya, kapal peronda zon pesisir) dari kelas Braunschweig.
[tengah] Frigate "Schleswig-Holstein" (jenis "Brandenburg")
Frigat kelas Bremen usang
Dan kemudian - komponen bawah laut Tentera Laut. Enam bukan nuklear (menyebutnya "diesel" akan menghina) Kapal selam jenis 212 dengan loji kuasa bebas udara pada sel bahan bakar hidrogen. Berdasarkan keseluruhan ciri tempur mereka, "bayi" ini tidak kalah dengan kapal selam bertenaga nuklear, dan dengan parameter "siluman" mereka sama sekali tidak mempunyai analog di antara kapal selam nuklear.
Antara ciri aneh dari Type 212 adalah lambung kaca gentiannya, yang tidak menimbulkan gangguan pada medan magnet Bumi - kapal tidak dapat dikesan dari udara dengan alat pengesan magnet. Selain itu, ukuran kapal yang kecil dan susunan rudders berbentuk X memungkinkan mereka beroperasi di kawasan laut pesisir dengan kedalaman hingga 17 meter.
Di masa depan, armada Jerman harus diisi ulang dengan kapal selam jenis 216 yang menjanjikan. Kapal selam baru berjanji akan jauh lebih besar daripada pendahulunya. Projek ini harus menjadi asas bagi penciptaan modifikasi eksport kapal selam bukan nuklear yang besar, di mana pelanggan kaya dan terhormat seperti Australia dan Kanada menunjukkan minat.
U-bot U212 sedang mempersiapkan kejutan untuk helikopter anti-kapal selam musuh. Peluru berpandu anti-pesawat berpandu kabel optoelektronik sistem IDAS, ditembakkan dari tiub torpedo. Pengesanan sasaran utama - menurut stesen hidroakustik kapal selam. Panduan roket - kamera TV inframerah.
Armada tambahan Jerman mempunyai kepentingan khusus. Tiga lusin unit - dari kapal penyelidikan yang agak damai hingga pengintaian angkatan laut yang teliti dan kapal bekalan bersepadu bersenjata.
Kapal tangki (kapal bekalan bersepadu) jenis "Berlin". Kapasiti - 9330 tan bahan bakar kapal dan penerbangan dan air tawar. + 550 tan muatan dalam bekas standard. Juga, terdapat sebuah hospital bergerak dan beberapa helikopter di atas kapal.
Pangkalan Tentera Laut Simons Town (Afrika Selatan). Sebuah kapal tangki Jerman jenis "Berlin" kelihatan di teluk
Kapal tambahan jenis "Oste". Dilengkapi dengan pelbagai sistem untuk pengintaian spesies, radio-teknikal dan hidroakustik.
Eksport senjata tentera laut
Industri Jerman tidak memiliki jumlah yang sama dalam eksport kapal selam: pada periode 1971 hingga 2007, Jerman berhasil menjual enam puluh kapal selam jenis 209 diesel-elektrik, yang mulai beroperasi dengan angkatan laut India, Yunani, Turki, Korea Selatan, Venezuela… hanya 14 negara di dunia!
Jerman terus memodenkan reka bentuk yang berjaya, sebagai hasilnya, hingga hari ini, kapal selam ini terus menjadi musuh angkatan laut yang hebat.
Pada awal abad baru, Jerman mengalahkan 12 kapal selam jenis nuklear Type 212 dan Type 214 yang lain.
Itali menjual tiga kapal modifikasi asas (Jenis 212, serupa dengan kapal Deutsche Marina). Selebihnya - pengubahsuaian eksport Jenis 214.
Kapal selam Angkatan Laut Korea Selatan "Sun Won" (Jenis 214), pangkalan tentera laut Busan
Type 214 berharga $ 330 juta untuk kapal kecil. Pakar serius mengatakan bahawa kali ini Teutonik genius melakukan kesalahan, bertaruh pada sel bahan bakar hidrogen yang terlalu kompleks dan mahal (bukannya mesin Stirling yang lebih cekap yang dikuasakan oleh oksigen termampat dan bahan bakar diesel kapal biasa). Walaupun begitu, harga yang tinggi tidak menghentikan mereka yang ingin membeli "mainan" tersebut. Antara pelanggannya adalah Greece, Portugal dan bahkan Korea Selatan yang sangat maju.
Tidak banyak pembekal dan tawaran yang boleh dipercayai di pasaran ini. Dan reputasi tinggi teknologi Jerman, serta kualiti dasar laut kapal selam nuklear moden, mengesahkan kebenaran transaksi yang telah disimpulkan.
Selain kapal selam, Jerman telah mengeksport lebih dari empat puluh fregat keluarga MEKO (Mehrzweck-Kombination - gabungan pelbagai fungsi). Kapal-kapal itu tersebar di seluruh dunia - dari Algeria dan Nigeria ke Poland, Malaysia dan Afrika Selatan. Kumpulan frigat MEKO terbesar pergi ke Turki.
Kerjasama ketenteraan-teknikal pembuat kapal Jerman dengan Israel penuh dengan banyak perkara menarik. Pada awal tahun 2000-an, Jerman, yang disiksa oleh kompleks rasa bersalah, terpaksa membangun tiga kapal selam elektrik-diesel sesuai dengan projek khas Dolphin dan menyumbangkannya kepada angkatan laut Israel.
Dua kapal pertama dibina secara percuma. Kos pembinaan yang ketiga dibahagi 50-50 antara kedua-dua negara. Selepas itu, Israel menyatakan keinginan untuk membeli tiga kapal selam lagi dengan potongan 30%.
Sekiranya berlaku serangan dengan menggunakan senjata pemusnah besar-besaran, Lumba-lumba Israel berjanji untuk memintas benua Afrika ke Teluk Parsi dan membakar Iran dengan api nuklear.
Dari sudut pandang teknikal, Dolphin adalah kompilasi penyelesaian paling berjaya dari kapal selam Type 209 dan Type 212. Kapal selam Israel sangat besar untuk kapal selam seperti itu (dalam / dan tenggelam 1900 tan), di samping itu, mereka membawa senjata bertulang: 10 tiub torpedo, empat daripadanya mempunyai kaliber 650 mm dan dirancang untuk melancarkan peluru berpandu jarak jauh dengan hulu ledak nuklear. Tiga kapal selam terakhir sedang dibina mengikut projek Dolphin-2 yang diubahsuai menggunakan loji kuasa anaerob pada sel hidrogen.
Inilah akhir yang tidak dijangka untuk kisah tentera laut Jerman.
