Beberapa tahun yang lalu, satu set dengan nama yang kuat muncul di rak dengan model peralatan ketenteraan pasang siap. Kotak dengan tulisan "Ka-58" Black Ghost "" dibekalkan dengan bahagian helikopter tertentu dengan penampilan hebat dan ciri-ciri misteri. Sejurus selepas model ini dilancarkan, khabar angin mula tersebar mengenai perincian projek Ka-58 yang misterius. Berbagai andaian dibuat mengenai data teknikal dan penerbangan, komposisi peralatan dan senjata, dll. Tetapi bahkan beberapa tahun setelah bermulanya penjualan, tidak ada satu pun pesan rasmi tentang keberadaan "Black Ghost" yang muncul, tetapi menjadi diketahui bahawa helikopter Ka-58 diciptakan oleh pereka satu syarikat yang menghasilkan model pasang siap. Hasilnya, projek misteri itu akhirnya masuk ke dalam kategori rasa ingin tahu.
Walaupun begitu, setelah bercerita dengan Ka-58 yang hipotetis, perasaan yang tidak menyenangkan tetap wujud dalam bentuk pertanyaan mengenai helikopter tempur yang menjanjikan. Cukup jelas bahawa jenis helikopter serangan baru akan muncul pada tahun-tahun mendatang, dan Ka-58 - jika ada - dapat menuntut "gelaran" ini. Tetapi untuk alasan yang jelas, mesin yang sama sekali berbeza akan menggantikan Mi-28N dan Ka-52 semasa pada masa akan datang. Kembali pada pertengahan tahun 2000-an, akhbar mula membincangkan topik helikopter generasi kelima, yang dirancang untuk menggantikan teknologi semasa di masa depan. Harus diingat bahawa istilah "generasi kelima" berkaitan dengan helikopter agak meragukan. Tidak seperti pesawat tempur, yang telah lama dibahagikan kepada beberapa generasi, klasifikasi ini tidak berlaku untuk helikopter. Pada masa yang sama, jika anda mahu, anda dapat mencari corak tertentu dan membahagikan rotorcraft menjadi beberapa generasi, tetapi klasifikasi seperti itu akan menjadi pelik dan tidak sepenuhnya adil.
Khabar angin pertama mengenai kerja helikopter serangan yang menjanjikan bermula pada pertengahan tahun 2000-an, tetapi kemudian, jelas, perkara itu tidak lebih jauh daripada perbincangan. Maklumat yang lebih terperinci muncul pada tahun 2008, ketika Panglima Tentera Udara Rusia A. Zelin berbicara mengenai permulaan pembangunan helikopter baru, yang akan mempunyai ciri-ciri yang lebih baik jika dibandingkan dengan yang ada. Perlu diperhatikan bahawa pada tahun 2008 pegawai hanya membatasi frasa dan rumusan yang paling umum. Data baru mengenai kemajuan projek itu muncul lebih dari satu setengah tahun setelah kenyataan komandan penerbangan tentera. Pada pertengahan tahun 2010, pereka umum syarikat Mil mengatakan bahawa kerja-kerja penyelidikan dan pembangunan pada projek baru akan bermula sekitar satu tahun.
Di samping itu, pada tahun 2010 diketahui mengenai penyertaan dalam program kedua-dua syarikat helikopter terkemuka Rusia - biro reka bentuk Kamov dan Mil. Menurut laporan, pada separuh pertama tahun itu, beberapa model helikopter dibersihkan di Central Aerohydrodynamic Institute, yang berbeza antara satu sama lain dalam kontur pesawat, konfigurasi sayap dan reka bentuk rotor utama. Prospek dan keupayaan baling-baling klasik dan sepaksi dinilai. Hasil kajian tersebut tidak disebutkan dalam sumber terbuka, tetapi diumumkan bahawa pilihan akhir susun atur dan penampilan umum akan dibuat pada awal tahun 2011, dan sampai saat itu, kedua-dua organisasi reka bentuk akan bekerjasama.
Laporan terbaru mengenai helikopter serangan yang menjanjikan bermula pada musim gugur 2011. Kemudian pengarah umum Helikopter Rusia A. Shibitov bercakap mengenai kerja berterusan program dan kewujudan dua projek sekaligus dari kedua-dua syarikat yang turut serta. Pada masa yang sama, pada musim gugur 2011, kerja terus membentuk penampilan rotorcraft yang menjanjikan. Kelewatan ini kelihatan ganjil, tetapi ia dapat dijelaskan oleh kesukaran untuk mengutamakan dan menentukan ciri penampilan yang diperlukan. Walaupun begitu, pada akhir tahun 2011, keadaan dengan helikopter penyerang yang baru kelihatan samar-samar dan ada alasan untuk menganggap bahawa helikopter baru itu, yang terbaik, akan bermula hanya pada separuh kedua dekad ini.
Semasa liputan dan perbincangan pernyataan rasmi dan perjalanan projek, dari semasa ke semasa, pelbagai maklumat dan khabar angin muncul mengenai ciri dan kemampuan helikopter baru. Namun, hanya sebilangan kecil yang disahkan oleh sumber rasmi. Sebagai contoh, menurut wakil rasmi Helikopter Rusia dan syarikat Mil, diketahui bahawa helikopter baru harus menerima avionik terbaru dengan ciri yang lebih baik daripada yang ada, termasuk kemampuan untuk kembali ke lapangan terbang secara automatik sekiranya berlaku kecederaan. atau kematian juruterbang. Helikopter baru harus dapat menyerang sasaran dari penutup, mempunyai data penerbangan tinggi, tanda tangan minimum yang dapat dicapai di radar dan jarak inframerah, dll. Di samping itu, kemampuan helikopter untuk melawan pesawat musuh dinyatakan.
Berdasarkan data yang ada, sukar untuk membincangkan masa penyiapan projek atau ciri tepat helikopter baru. Mungkin, rotorcraft baru akan menjadi teknologi sedia ada yang sudah diubahsuai. Terdapat sebab objektif untuk ini. Sebagai contoh, kemustahilan untuk mewujudkan helikopter yang tidak menarik untuk stesen radar disebabkan oleh ciri utamanya - pemutar utama. Pisau berputar yang terus-menerus, yang, apalagi, tidak dapat dikeluarkan dari reka bentuk pada prinsipnya, merosakkan semua usaha untuk mengurangkan penglihatan. Atas sebab ini, penurunan kemungkinan pengesanan hanya dapat dicapai dalam jarak inframerah, menggunakan alat khas yang menyejukkan ekzos mesin turboshaft.
Bagi persenjataan helikopter serangan yang menjanjikan, ia juga tidak mungkin mengalami perubahan besar. Seperti kenderaan sebelumnya, yang baru harus membawa pemasangan mudah alih dengan meriam automatik dan sebilangan senjata berpandu dan tanpa panduan tertentu. Mungkin persenjataan helikopter yang menjanjikan itu akan merangkumi sistem peluru berpandu anti-tank baru "Hermes-A" atau sistem yang ada dengan tujuan serupa. Sudah tentu, kemungkinan menggunakan peluru tanpa pemandu akan tetap ada. Untuk memastikan operasi kompleks penglihatan dan navigasi sepenuhnya, helikopter yang menjanjikan harus dilengkapi dengan stesen radar dan lokasi optiknya sendiri. Sudah tentu, pada masa ini tidak ada maklumat mengenai komposisi peralatan helikopter yang baru.
Secara keseluruhan, program pembangunan helikopter "generasi kelima" kini merupakan salah satu misteri terhebat masa kini. Maklumat rasmi hanya terhad kepada beberapa pernyataan oleh wakil organisasi pertahanan, dan di samping itu, maklumat terkini mengenai projek itu muncul lebih dari setahun yang lalu. Mungkin, dalam masa terdekat, industri pertahanan dan jabatan tentera akan sedikit membuka kerahsiaan helikopter serangan baru dan menggembirakan orang ramai dengan perincian teknikal pertama. Kecuali, tentu saja, projek ini ditutup dengan alasan serius, seperti yang sering berlaku dalam beberapa dekad kebelakangan ini.
