Jadi, seperti yang dijanjikan, kami berusaha, bersama-sama dengan mereka yang datang ke arus, untuk membincangkan persoalan mengenai penilaian apa yang dapat dibina untuk para pejuang Perang Dunia II.
Kami membincangkannya.
Gambar itu ternyata … asli.
Sebagai permulaan, sejak awal, kami bertanya cara yang sedikit berbeza untuk menentukan pesawat mana yang terbaik. Kami memutuskan untuk meninggalkan analisis ciri prestasi sebagai faktor penentu "kesejukan" pesawat.
Dan apa yang akan kita ukur? Burung kakak tua?
Tidak juga.
Faktor-faktor berikut dijadikan asas:
1. Tempoh penyertaan dalam perang. Lebih besar lebih bagus.
2. Jumlah pesawat yang dihasilkan.
3. Ciri kelajuan, ketinggian dan kemampuan bergerak.
4. persenjataan.
5. Pada teater operasi apa yang digunakan dan dengan kecekapan apa.
Mungkin sekarang kemarahan akan bermula dari pihak peminat R-51 Mustang dan Yak-3, tapi sayangnya, tidak ada tempat untuk mereka di sini. Pesawat-pesawat itu berperang pada akhir perang dan tidak memberi kesan yang nyata terhadap keadaan itu. Bagi mereka, orang lain melakukan segalanya. Serta untuk taufan.
Kami juga memutuskan untuk mengubah prinsip penilaian sedikit. Bukan kerana walaupun dengan bantuan pembaca dan penonton, mereka tidak dapat membuat kesimpulan yang pasti, tetapi kerana tidak ada pejuang yang ideal. Atau tidak pada tahun-tahun itu.
Oleh itu - alas!
Tempat ke-1
Fighter Messerschmitt Bf 109. Jerman
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Pejuang sejagat.
4.1 x 20mm, 2 x 13mm.
5. Di semua teater Eropah, Afrika.
Perwujudan kekuatan Luftwaffe, demi memerangi pesawat terbang Sekutu. Pejuang barisan depan yang ideal dengan kekurangan minimum. Telah melakukan banyak modifikasi dan menjadi salah satu pesawat terbaik Perang Dunia Kedua.
Pejuang Yakovlev Yak-9. USSR
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Letakkan gerabak hingga setitik terakhir minyak. Pejuang pertempuran yang bergerak.
4.1 x 20mm, 1 x 12.7mm.
5. Bahagian Timur, Timur Jauh.
Pejuang paling lemah dalam ulasan kami. Walaupun begitu, mesin inilah yang menjadi penggiling daging yang menggerakkan Messerschmitts. Ini adalah fakta yang tidak dapat dielakkan. Pesawat tempur itu memiliki potensi yang sangat baik untuk meningkatkan persenjataan dan jarak jauh.
Fighter Supermarine Spitfire. Inggeris
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Salah satu pesawat terbaik di dunia dari segi keseimbangan. Berfungsi dengan ideal di seluruh ketinggian. Ciri-ciri kelajuan berada pada tahap.
4.2 x 20mm, 4 x 7.69mm. Cukup untuk sebarang tugas.
5. Di semua teater: bahagian depan Barat dan Timur Eropah, Afrika, wilayah Pasifik, Indochina.
Pesawat yang ideal, bukan tanpa kekurangan, tetapi telah berperang sepanjang perang. Di tempat yang lebih baik (Pertempuran Britain), di suatu tempat dengan kejayaan yang lebih sederhana, seperti di Timur. Enjin dan prestasi yang hebat menjadikan Spitfire salah satu pesawat terbaik. Dia akan mempunyai juruterbang Soviet …
Tempat ke-2
Fighter Curtiss P-40 Tomahawk. USA
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Pejuang sejagat.
4.6 x 12.7mm.
5. Di semua teater sebagai pejuang barisan depan.
Seorang petani pertengahan yang tidak mempunyai ciri-ciri yang luar biasa, dia tetap berperang di semua pawagam operasi ketenteraan. Tenaga, dengan senjata yang baik.
Fighter Focke-Wulf Fw. 190 Würger. Jerman
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Agak berat badan berlebihan, tetapi cepat dan dengan senjata yang sangat baik.
4.4 x 20mm, 2 x 13mm.
5. Di semua teater Eropah, Afrika.
Pejuang itu samar-samar. Ia memiliki senjata yang paling kuat, perlindungan yang sangat baik, di Front Barat ia adalah orang-orangan sawah bagi sekutu, dan di Front Timur, dalam keadaan pertempuran mudah alih, ia hebat, tetapi tidak lebih. Namun, justru kemampuan manuver yang kurang.
Fighter Lavochkin La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Pejuang penaklukan ketuanan.
4.2 x 20mm.
5. Bahagian Timur, Timur Jauh.
Pesawat ini tidak dihasilkan dalam siri yang besar, ini adalah satu-satunya kelemahannya. Jika tidak, itu adalah senjata pemenang yang sangat baik (ya, itu panas di kokpit). Cepat, kuat, kuat.
Tempat ke-3
Fighter Bell P-39 Airacobra. USA
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Dia menunjukkan prestasi terbaik di Front Timur. Selebihnya lebih lemah.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Teater operasi Pasifik, Front Timur.
Cobra adalah wira. Tetapi hanya dengan kami. Hanya juruterbang kami yang dapat mengambil semuanya dari mesin ini dan sedikit lagi dari atas. Di bahagian lain, pesawat itu tidak mendapat populariti. Dengan pantas.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. USA
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Mesin tunggal terberat dan salah satu pejuang terpantas di dunia.
4.8 x 12.7 mm, bom hingga 1360 kg.
5. Di semua teater, kecuali Front Timur.
Pesawat yang sangat bersenjata, kuat dan pantas. Kelemahan utama adalah massa besar bagi seorang pejuang, yang tidak menghalangnya daripada mengambil bahagian dalam pertempuran di semua teater perang itu.
Fighter Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Memerangi seluruh perang di kedua-dua bahagian depan tanpa pengubahsuaian.
4.1 x 20mm, 4 x 7.5mm.
5. Teater operasi Eropah, Afrika, Timur Tengah.
Dia berhak untuk masuk dalam senarai kami, kerana dia berperang seluruh perang di kedua-dua sisi depan. Tanpa pengubahsuaian, ia tetap menjadi pesawat biasa. Pesawat itu bertarung setara melawan Spitfires, Hurricanes, Saett dan Messerschmitts.
Inilah penjajaran kami. Sudah tentu, ini kontroversial, kerana setiap orang mempunyai pendapat mereka sendiri mengenai hal ini. Seseorang akan mengatakan mengenai pesawat Itali, Romania dan (terutamanya) Jepun, tetapi kami akan membincangkannya secara berasingan. Terutama mengenai orang Jepun, yang tidak ada tempat di sini. Di sungai, kami sampai pada kesimpulan bahawa ia layak.
Format itu sendiri kelihatan berguna bagi kami, dan sekarang kami sedang bersiap untuk bahagian seterusnya. Kami ingin membincangkan mengenai pesawat berasaskan kapal terbang, kerana biasanya terdapat lautan laut untuk khayalan fantasi. Tetapi jika anda tidak bersungguh-sungguh dalam sejarah alternatif, ada banyak perkara yang perlu dibincangkan.
