Adalah selamat untuk mengatakan bahawa China juga terlibat dalam proses menarik untuk mengukur sama ada pesawat moden generasi kelima atau tidak.
Mengapa ini diperlukan dapat difahami tanpa persefahaman. Semakin sejuk pesawat (ini berlaku bukan hanya untuk pejuang), semakin mudah dan menguntungkan ia dapat dijual.
Bagaimanapun, tanpa banyak alasan media massa kita berkembang dari semasa ke semasa dengan tajuk utama seperti "****** sedang mempertimbangkan untuk membeli Su-57", "**** sedang memikirkan untuk membeli Su- 57 "dan seterusnya. Tidak ada pemikiran lebih lanjut, tetapi ini masih merupakan sumber pentadbiran utama yang tidak terlibat. Mari kita lihat secara umum bagaimana ia keluar pada akhirnya.
Oleh itu, "meter penjana" adalah alat penting dalam proses ini.
Seluruh masalahnya ialah peranti kami berbeza. Dan timbangan mereka tidak lulus dengan cara yang sama seperti yang kita mahukan. Sebab itulah timbulnya keanehan.
Sebagai contoh, Amerika mengklasifikasikan pesawat F-15, F-16 dan F / A-18 mereka berdasarkan pesawat sebagai pejuang generasi ketiga. Pada mulanya, mereka dibuat dalam kerangka satu strategi, jadi semuanya baik-baik saja di sini. Jelas bahawa selama perkhidmatan yang panjang F-16 yang sama telah mengalami peningkatan berkali-kali sejak tahun 1979 sehingga hari ini, secara sederhana, pesawat yang berbeza.
Pemodenan ini di Amerika Syarikat disebut sebagai generasi perantaraan. Sejenis "generasi 3, 5".
Nah, pasangan manis F-22 dan F-35 adalah generasi keempat.
Secara umum, semuanya cukup jelas. Ini adalah bagaimana semua negara NATO mengklasifikasikan pesawat mereka; di sana, kecuali Amerika Syarikat, ada seseorang yang menghasilkannya.
Dan omong-omong, China turut sama. J-10 di RRC milik generasi ketiga, dan modifikasi J-10B, di mana mereka banyak bermain dengan penglihatan, dan mereka memasang radar dengan AFAR, dan J-10C, di mana tandatangan radar adalah sangat berkurang dan stesen pemerhatian lokasi optik dipasang, untuk generasi 3, 5 yang sama.
Pada prinsipnya, ia adalah logik. Untuk lebih mudah untuk mengetahui dan membandingkan pesawat anda dan pesawat yang mungkin perlu anda gunakan.
Dasar China adalah bahawa apa sahaja boleh berlaku. Paling tidak, Kerajaan Surgawi mempertahankan kepentingannya sepenuhnya dan cukup memadai.
Tetapi pesawat tempur pelbagai peranannya J-20 di China tergolong dalam generasi keempat. Yang seterusnya adalah penting.
Mengapa semuanya tidak begitu di Rusia sukar untuk dinyatakan.
Tetapi kita selalu memiliki jalan pembangunan kita sendiri, sering di sana, di luar sempadan, tidak dapat difahami. Jadi, menurut feng shui Rusia, semua pejuang generasi ketiga dan setengah tersebut termasuk dalam kumpulan keempat, dan keempat hingga ke lima.
Oleh itu, Su-30 kami adalah generasi keempat, dan Su-57 menjadi pejuang generasi kelima.
Berapa banyak papan kekunci yang telah dipecahkan mengenai tema keunggulan Su-57 berbanding F-35, atau sebaliknya, sangat menakutkan untuk dibayangkan. Sebenarnya, pesawat-pesawat itu mempunyai kelas yang sama, tetapi menurut sistem penilaian yang membingungkan dan tidak jelas ini, Rusia berada di depan Amerika Syarikat oleh satu generasi keseluruhan. Menarik telinga "generasi keempat" mereka "kelima" kita.
Baiklah, tetapi bagaimana dengan J-16 Cina?
J-16 adalah pejuang pelbagai peranan baru yang baru memasuki perkhidmatan dan tidak diketahui oleh masyarakat umum. Selamat tinggal. Sekarang, jika anda mengambil dan membongkarnya "oleh roda gigi", maka ia tidak ada di sini atau di sana. Itu, jelas bukan 3, 5 menurut istilah "mereka" dan bukan 4+, jika sesuai dengan istilah kita.
Dan mengapa?
Tetapi kerana orang Cina telah kembali kepada prinsip lama untuk pelbagai guna. Setuju, pesawat telah dibahagikan dengan jelas akhir-akhir ini: pesawat serangan, pesawat tempur, pengebom, pejuang unggul udara, pemintas, dan sebagainya.
Walau bagaimanapun, J-16, yang sangat keterlaluan dengan Su-30 (dan mereka serupa, orang Ukraine menderma), tetapi dimodenkan dan dimodenkan secara adil.
Sebenarnya, J-16 adalah pejuang pelbagai peranan dengan pelbagai aplikasi. Orang Cina sendiri mendakwa bahawa, ya, Su-30MKK dijadikan dasar untuk J-16, tetapi avionik di China telah banyak berubah sehingga J-16 lebih unggul daripada rakan sejawat Rusia oleh seluruh generasi.
Ya, ada radar dengan AFAR di sana, ini adalah fakta yang sangat menyedihkan tentera India, yang memiliki Su-30MKI, yang tanpa AFAR. Tetapi Angkatan Udara India, kerana jumlahnya, dapat mengelirukan sesiapa sahaja. Kualiti adalah soalan yang sukar, tetapi …
Namun demikian: di mana J-16 akan dibawa?
Dan yang paling penting - adakah perlu?
Semua generasi ini bukan dari generasi yang licik, tetapi tidak lebih dari sekadar pemasaran, jika anda memikirkannya dengan baik. Nah, apa bezanya cara memanggil Su-30 dengan huruf, 4+ atau 4 ++, adakah ia akan terbang lebih baik dari ini?
Tidak, dia tidak akan terbang dengan lebih baik. Dan ia tidak akan menjadi lebih teruk jika anda menerjemahkannya ke dalam kategori 3 atau 3, 5. Hanya kerana ia adalah Su-30. MKI, MKK, MK2 …
Profesional mengetahui perkara ini dengan baik, dan mereka tidak memerlukan kelas angka ini.
Terdapat beberapa pesawat yang baik seperti Su-57 dan F-35.
Ini adalah mesin yang sangat maju dan berpotensi besar. Mereka boleh disebut generasi keempat, mereka boleh disebut generasi kelima, ia boleh menjadi generasi keenam. Ini bukan maksudnya.
Inti dalam agregat ciri penerbangan pesawat ini, kemampuan tempur dan (terutamanya) kemampuan operasi mereka dan (penting!) Harga.
Fakta bahawa tidak ada antrian di sebalik pesawat generasi Su-57 yang sepatutnya "kelima" jelas. Pesawat itu, sebagaimana mestinya, tidak dihasilkan dalam jumlah yang banyak, tidak digunakan (baik, kecuali untuk penerbangan demonstrasi di Syria dan bersama Putin), juga tidak terburu-buru untuk memasuki perkhidmatan dengan tentera Rusia.
Pengeluaran?
Kesimpulannya mudah. So-so pesawat, panggilnya generasi kelima, jangan sebut namanya … Dan orang-orang tidak mengambil yang kelima dengan cara kita, bukan yang keempat dengan cara barat, tetapi Su-30 dan Su yang dipercayai dan terkenal -35.
Dan semuanya cukup logik.
Fakta bahawa orang Amerika telah mengadakan kempen PR mewah untuk F-35 mereka dan telah mengeluarkan lebih dari empat ratus daripadanya dapat difahami. Kita mesti menjual. Tetapi mereka menjual! Sudah jelas bahawa seseorang (seperti orang Denmark) boleh menolak, tetapi melakukan pra-pesanan dan niat untuk lebih dari 3 ribu kereta!
Dan mengapa? Tetapi kerana pesawat itu sebenarnya terbang.
Dan di sini, sebagai ganti Yankees, saya hanya akan menuangkan emas ke Israel, yang F-35nya benar-benar terbang dan menjalankan misi tempur untuk menyelesaikan skor dengan Hizbullah dan Iraq.
Apa bezanya dengan siapa, perkara utama ialah mereka terbang dan membuat persembahan. Dan seluruh dunia melihatnya dan memilih dengan dompet.
Tetapi tidak ada yang tergesa-gesa untuk Su-57 dan J-20. Tidak kira betapa mereka dipuji oleh kita atau orang Cina, pesawat tidak terbang dan tidak melawan.
Dan seberapa banyak yang dapat dikatakan mengenai fakta bahawa "mereka tidak memahami kebahagiaan mereka", bagaimanapun, iklan terbaik untuk senjata adalah pertengkaran.
Dan anda boleh mengatakan banyak perkara.
Ringkasnya, saya ingin mengatakan yang berikut: semua pembahagian ini menjadi generasi, percubaan untuk memberikan pesawat semacam klasifikasi 4, 4+, 4 ++, 5 semuanya hanya pemasaran dan tidak lebih.
Ada pesawat yang baik, ada yang sederhana, dan ada begitu. Yang pertama dihasilkan dalam ribuan dan selama bertahun-tahun melayani negara-negara di mana persenjataan mereka (kami mengambil keseluruhan garis MiG-29, Su-27, F-15, F-16, "Mirages", ada yang sangat dan sebagainya), dan ada beberapa yang akan dilupakan setelah jangka masa yang sangat singkat.
Dan anda tidak perlu pergi jauh untuk contoh. Ini dia - F-22. Dalam sepuluh tahun, pakar dan Wikipedia akan mengingatnya.
Pada hakikatnya, semua pembelahan pesawat ini secara turun-temurun tidak lebih dari usaha untuk mengisi harganya. Setakat ini, hanya orang Amerika yang berjaya. Dan ciri-ciri penerbangan dan pertempuran generasi tsiferka sama sekali tidak dapat dilihat.
Kami tidak memerlukan nombor. Kami memerlukan pesawat yang baik. Moden dan berkualiti tinggi. Yang akan beroperasi dengan senjata moden dan sistem tempur. Dan biarkan pemasar dan sofa bertarung dengan angka.
