Kapal Magellan memasuki Laut Pasifik
Pada 6 September 1522, sebuah kapal memasuki pelabuhan Sepanyol Sanlúcar de Barrameda di muara Sungai Guadalquivir, yang penampilannya menunjukkan perjalanan yang panjang dan sukar. Kapal ini dipanggil "Victoria". Penduduk tempatan yang mempunyai ingatan yang baik, tidak mengalami kesulitan, mengenal pasti dalam pengembara yang tiba itu salah satu daripada lima kapal ekspedisi yang berlayar dari pelabuhan ini hampir tiga tahun lalu. Saya ingat bahawa ia diperintah oleh Portugis yang keras kepala, yang pelantikannya ke jawatan ini menimbulkan banyak khabar angin. Saya rasa namanya adalah Fernand Magellan. Namun, penduduk Sanlúcar de Barrameda tidak melihat pemimpin ekspedisi itu atau rakannya yang ramai. Sebaliknya, mereka melihat Victoria yang hancur dan menaiki segelintir orang yang keletihan yang kelihatan seperti orang mati.
Kapten "Victoria" Juan Sebastian Elcano mengirim pesan ke kediaman kerajaan Valladolid mengenai kembalinya ke Sepanyol salah satu daripada lima kapal "kenangan yang diberkati oleh Fernand Magellan". Dua hari kemudian, "Victoria" ditarik ke Seville, di mana 18 anak kapal yang masih hidup, tanpa alas kaki dengan lilin di tangan mereka, pergi ke gereja untuk mengucapkan terima kasih kepada Tuhan atas kepulangan mereka, walaupun tidak selamat sepenuhnya. Juan Elcano dipanggil ke Valladolid, di mana ia diterima oleh Raja Sepanyol dan Maharaja Empayar Rom Suci Charles. Raja menganugerahkan kapten itu lambang dengan gambar tanah dan tulisan "Awak berkeliling saya dulu." Elcano juga diberi pencen tahunan berjumlah 500 ducat, dengan pembayarannya ada beberapa kesulitan - perbendaharaan negeri kosong. Namun, penganjur ekspedisi itu tidak sia-sia, walaupun hanya satu kapal dari lima yang pulang. Pegangan Victoria dipenuhi dengan barang-barang luar negeri yang jarang dan mahal, hasilnya lebih banyak daripada semua perbelanjaan ekspedisi tersebut. Oleh itu berakhirlah perjalanan pusingan pertama dunia.
Emas, rempah dan pulau-pulau yang jauh
Pengembangan kolonial Eropah, yang bermula pada abad ke-15, terus mendapat momentum pada abad ke-16. Di barisan hadapan perlumbaan untuk mendapatkan barang kolonial yang sangat mahal di Dunia Lama ketika itu adalah kekuatan Semenanjung Iberia - Sepanyol dan Portugal. Lisbon inilah yang pertama kali mencapai India yang legendaris dan mula mendapat keuntungan yang sangat diinginkan dari ini. Kemudian, orang Portugis menuju ke Maluku, yang dikenali di Eropah sebagai Kepulauan Rempah.
Pada pandangan pertama, kejayaan jiran mereka di semenanjung juga kelihatan mengagumkan. Setelah menghancurkan negara Islam terakhir di Pyrenees, Emirate Granada, orang-orang Sepanyol mendapati diri mereka dengan tangan yang tidak terikat dan perbendaharaan kosong. Cara termudah untuk menyelesaikan masalah anggaran adalah dengan mencari jalan untuk menembusi negara-negara timur yang kaya, yang dibicarakan pada waktu itu di setiap pengadilan yang menghargai diri sendiri. Di sekitar pasangan kerajaan ketika itu, Yang Mulia Ferdinand dan Isabella, seorang Genoa yang berperangai dan sangat gigih telah lama berputar. Sebilangan keras kepala kesal, yang lain senyum merendahkan. Namun, Cristobal Colon (itulah nama lelaki yang bertenaga ini) menemui pelindung yang serius, dan ratu mula mendengar ucapannya. Akibatnya, tiga karavel berangkat melintasi lautan, yang perjalanannya membuka halaman baru dalam sejarah Eropah.
Colon, yang kembali dalam kemenangan, atau, ketika dipanggil di Sepanyol, Christopher Columbus banyak membicarakan tanah-tanah yang dijumpainya. Walau bagaimanapun, jumlah emas yang disertakan dalam kisahnya sangat terhad. Namun, penghargaan kepercayaan yang diterima oleh penemu, seperti yang diyakini ketika itu, India, sangat tinggi, dan tiga ekspedisi lagi pergi ke luar negara, satu demi satu. Jumlah pulau dan tanah yang ditemui oleh Columbus di luar negeri meningkat, dan kegembiraan di Sepanyol dari penemuan ini menurun. Jumlah barang kemas dan barang-barang mahal lain yang dibawa ke Eropah adalah sedikit, penduduk tempatan sama sekali tidak bersemangat untuk bekerja dengan sukar untuk pendatang baru, atau berpindah ke pangkuan gereja yang sebenarnya. Pulau tropika yang berwarna-warni tidak menimbulkan suasana lirik di antara hidalgo yang sombong dan miskin, yang hanya berminat dengan emas, yang mengeras dalam perang Moor yang tanpa belas kasihan.
Segera menjadi jelas bahwa tanah yang ditemui oleh Columbus bukan China atau Hindia, tetapi benua yang sama sekali baru. Sebagai tambahan, pelayaran Vasco da Gama yang berjaya disiapkan menunjukkan keraguan terakhir yang keras kepala tentang apa sebenarnya India dan bagaimana ia dapat dicapai. Jiran-jiran orang Sepanyol di semenanjung menghitung keuntungan yang meningkat dan dengan cukup ironinya diperhatikan ketika orang-orang Sepanyol mencari kekayaan di pulau-pulau yang indah, tetapi dari sudut pandang pulau-pulau yang tidak banyak digunakan. Perbendaharaan Sepanyol, seperti yang lain, memerlukan pengisian semula. Para pemenang Moor mempunyai rancangan yang luas. Perluasan Turki di Mediterania timur semakin mendapat tempat, konflik dengan Perancis mengenai Semenanjung Apennine sedang berkembang, dan ada perkara lain di Eropah yang terus kekal. Semua ini memerlukan wang - dan banyak.
Dan sekarang di lingkaran tinggi lagi, seperti hampir 30 tahun sebelum itu, seorang lelaki yang bertenaga muncul, mendakwa bahawa dia mempunyai rancangan bagaimana menuju ke Kepulauan Spice. Dan, seperti Christopher Columbus, dia juga orang asing. Lebih-lebih lagi, keunikan keadaan itu ditambahkan oleh fakta bahawa sehingga baru-baru ini penjana idea strategik ini digunakan oleh pesaing, iaitu bahasa Portugis. Namanya ialah Fernand Magellan.
Portugis
Magellan bukan mesin pencari atau pengembara. Pada masa dia mula mempromosikan projeknya pada tahun 1518, dia sudah menjadi pelaut berpengalaman dan seorang yang berpengalaman dalam urusan ketenteraan. Dia juga memiliki pengetahuan dan kemahiran yang luas yang memberikan kata-kata yang berat. Magellan dilahirkan pada tahun 1480 di Portugal, di mana nama keluarganya terdengar seperti Magallanche, dalam keluarga bangsawan tua dengan akar Norman. Anak lelaki itu, yang kehilangan ibu bapanya lebih awal, dikenal oleh kerabatnya sebagai halaman kepada Ratu Leonore, isteri Raja João II yang Sempurna. Layanan pengadilannya dilanjutkan dengan raja baru Manuel I. Magellan terkenal dengan kualiti peribadinya yang luar biasa, ketegasan watak dan pendidikan yang baik.
Raja mengizinkan pemuda itu melakukan perjalanan ke Timur dengan Francisco de Almeida, yang merupakan wakil pertama harta benda Portugis di India. Tiba di India yang legenda, Magellan mendapati dirinya berada di tengah-tengah peristiwa politik, ketenteraan dan ekonomi. Sejak sekian lama menjadi penguasa perairan tempatan yang sebenarnya, para pelayar Arab sama sekali tidak senang dengan pesaing berbahaya dan tegas yang muncul. Navigator hebat masa depan mengambil bahagian dalam banyak pertempuran pertempuran dengan orang Arab. Dalam salah satu pertempuran ini, dia cedera di kaki, yang kemudian membuat kiprahnya sedikit lemas. Pada tahun 1511, di bawah kepemimpinan gabenor Afonso de Albuquerque yang baru, Magellan terlibat secara langsung dalam pengepungan dan penangkapan Melaka, yang menjadi salah satu kubu kuat pengembangan Portugis di Timur.
Melihat bahawa pulau-pulau lokal kaya dengan rempah-rempah yang sangat mahal di Eropah, pelaut secara beransur-ansur datang ke idea untuk mencari jalan yang berbeda ke wilayah-wilayah di Lautan Hindi yang penuh dengan pelbagai kekayaan. Pada masa itulah Magellan mulai mengembangkan konsep jalan menuju Timur tepat melintasi Atlantik, kerana jalan di sekitar Afrika kelihatan lebih panjang dan lebih berbahaya. Untuk tujuan ini, hanya perlu mencari selat yang terletak di suatu tempat, menurut orang Portugis, di antara tanah yang ditemui oleh Columbus dan pengikutnya. Setakat ini, tidak ada yang dapat mencarinya, tetapi Magellan yakin bahawa dia akan bernasib baik.
Yang tinggal hanyalah meyakinkan raja. Tetapi dengan ini hanya ada kesukaran. Kembali dari harta Portugis di Timur, Magellan pada tahun 1514 pergi berperang di Maghribi. Kerana insiden servis, Portugis berpeluang menyampaikan projeknya kepada raja. Namun, baik Manuel I maupun rombongannya tidak berminat dengan idea Magellan - jalan menuju Kepulauan Spice di sekitar Tanjung Harapan dianggap, walaupun berbahaya, tetapi terbukti, dan persoalan mengenai keberadaan selat misteri antara Atlantik dan Laut Selatan, yang baru ditemui oleh de Balboa, dianggap tidak begitu penting. Hubungan antara raja Portugis dan Magellan telah lama diinginkan: dua kali dia ditolak petisyen untuk nama Tertinggi - terakhir kali mengenai wang "makanan" yang Magellan berhak sebagai pengadilan.
Memandangkan dirinya dihina, Portugis memutuskan untuk mencuba nasib di negara jirannya, Sepanyol. Setelah meminta Raja Manuel melepaskan tugasnya, Magellan berpindah ke Seville pada musim gugur tahun 1517. Ahli astronomi Portugis yang terkenal Rui Faleiro tiba di Sepanyol bersamanya. Sementara itu, Charles I, yang merupakan cucu Ferdinand yang terkenal, datang ke takhta Sepanyol. Pada garis lelaki, raja muda adalah cucu Maximilian I dari Habsburg. Charles segera menjadi Maharaja Rom Suci dengan nama Charles V. Dia bercita-cita tinggi dan penuh dengan pelbagai projek politik, sehingga inisiatif Magellan dapat berguna.
Magellan, yang tiba di Seville, segera mula bertindak. Bersama Faleiro, mereka muncul di Dewan Hindia yang terletak di sana, sebuah institusi yang berurusan dengan wilayah dan jajahan yang baru ditemui, dan menyatakan bahawa, menurut perhitungannya yang tepat, Moluccas, sumber rempah utama untuk Portugal, bertentangan dengan apa yang ditandatangani antara kedua monarki, melalui perantaraan perjanjian Paus di Tordesillas, di wilayah yang diberikan kepada Sepanyol. Jadi "pengawasan" yang timbul harus diperbetulkan.
Kemudian, untungnya orang Portugis, ternyata Faleiro salah. Sementara itu, pihak berkuasa tempatan mengenai urusan kolonial dan perdagangan mendengarkan pidato berapi-api pendatang Portugis dengan keraguan, menasihatinya untuk mencari pendengar di tempat lain. Namun, salah seorang pemimpin organisasi serius ini, bernama Juan de Aranda, memutuskan untuk bercakap secara peribadi dengan orang Portugis, dan setelah beberapa pertimbangan, dia mendapati hujah-hujahnya tidak bermakna, terutama mengingat keuntungan 20% pada masa depan.
Bulan-bulan berikutnya menyerupai pendakian yang perlahan dan bertujuan menaiki tangga panjang alat negara, dengan penembusan berturut-turut ke pangsapuri yang lebih tinggi dan lebih tinggi. Pada awal 1518, Aranda mengatur penonton untuk Magellan dengan Kaisar Charles di Valladolid. Argumen Portugis dan rakannya yang sebenarnya Faleiro meyakinkan, terutama kerana dia berpendapat bahawa Maluku, menurut perhitungannya, hanya beberapa ratus batu dari Panama Sepanyol. Charles mendapat inspirasi dan pada 8 Mac 1518 menandatangani keputusan mengenai persiapan ekspedisi tersebut.
Magellan dan Faleiro dilantik sebagai pemimpinnya dengan pangkat kapten jeneral. Mereka sepatutnya dilengkapi dengan 5 kapal dengan kru - sekitar 250 orang. Sebagai tambahan, orang Portugis dijanjikan keuntungan dari perusahaan dalam jumlah seperlima. Persiapan dimulakan sejurus keputusan itu ditandatangani, tetapi berlanjutan untuk waktu yang sangat lama. Terdapat beberapa sebab. Pertama sekali, dana itu tidak stabil. Kedua, banyak yang tidak senang dengan kenyataan bahawa pemimpin projek berskala besar itu dilantik oleh Portugis, dengan tanah airnya Sepanyol mempunyai hubungan yang sangat sukar. Ketiga, merasakan diri mereka dalam peranan pakar, yang pendapatnya tidak diendahkan, para penguasa Majlis Hindia mula mensabotaj persiapan untuk ekspedisi itu.
Kita tidak boleh melupakan pasukan pembekal dan kontraktor yang melancarkan lengan baju mereka, yang meningkatkan kesejahteraan mereka sendiri dengan sebaik mungkin dengan menyediakan peruntukan, peralatan dan bahan yang tidak berkualiti tinggi. Semua kapal yang bersiap-siap untuk berlayar ternyata tidak baru dengan "kemalangan yang tidak disengajakan". Pihak berkuasa Portugal juga mensabotaj acara itu dengan sebaik mungkin. Di mahkamah Raja Manuel I, persoalan pembunuhan Magellan bahkan dibincangkan secara serius, tetapi usaha ini ditinggalkan secara berhemah. Ahli astronomi pelayar Faleiro, merasakan angin apa yang mulai bertiup ke layar karavel yang masih belum terbentang, menganggapnya baik untuk bermain kegilaan dan tetap berada di pantai. Sebagai pengganti wakil Magellan, Juan de Cartagena dilantik, dengan siapa masih ada banyak masalah, termasuk pemberontakan.
Di sebalik semua rintangan, persiapan tetap diteruskan. Fernand Magellan adalah jiwa seluruh syarikat. Dia memilih Trinidad seberat 100 tan sebagai utamanya. Selain dia, skuadron itu termasuk "San Antonio" 120 ton (Kapten Juan de Cartagena, juga pengawal ekspedisi kerajaan), "Concepcion" 90-ton (Kapten Gaspar Quesada), Victoria "85-ton" "(Luis Mendoza) dan terkecil, 75 ton" Santiago "(diperintahkan oleh Juan Serano). Penjaga anak kapal itu adalah 293 orang, termasuk 26 orang yang ditangkap melebihi kakitangan. Salah seorang dari mereka, bangsawan Itali Antonio Pigafetta, kemudian akan mengarang penerangan terperinci mengenai pengembaraan.
Jumlah perenang yang tepat masih kontroversi. Sebilangan pelaut adalah Portugis - langkah yang diperlukan, kerana rakan sepasukan Sepanyol mereka tidak tergesa-gesa untuk mendaftar di kru. Terdapat juga wakil dari negara lain. Kapal-kapal itu dipenuhi dengan peruntukan pada waktu pelayaran selama dua tahun dan sejumlah barang untuk diperdagangkan dengan penduduk asli. Selain itu, jika terjadi hubungan buruk dengan penduduk setempat, terdapat 70 meriam kapal, 50 arquebus, busur silang dan sekitar seratus set baju besi.
Pada 10 Ogos 1519, skuadron melarikan diri dari dermaga Seville dan turun di sepanjang Sungai Guadalquivir ke pelabuhan Sanlúcar de Barrameda. Di sini, dalam jangkaan angin kencang, lima karavel hampir sebulan. Magellan mempunyai sesuatu yang harus dilakukan - sudah di peringkat pertama kempen, sebahagian makanan dimanjakan, dan harus diganti dengan tergesa-gesa. Akhirnya, pada hari Selasa 20 September 1519, skuadron meninggalkan pantai Sepanyol dan menuju ke barat daya. Tidak ada seorang pun perintis di kapal yang tahu berapa lama perjalanan mereka.
Atlantik dan konspirasi
Enam hari setelah belayar, armada tiba di Tenerife di Kepulauan Canary dan berdiri di sana selama hampir seminggu, mengisi bekalan air dan bekalan. Kemudian Magellan menerima dua berita yang tidak menyenangkan. Yang pertama, dibawa oleh karavel yang berasal dari Sepanyol, dihantar kepada kapten jeneral oleh rakan-rakannya, yang melaporkan bahawa kapten Cartagena, Mendoza dan Quesada telah bersekongkol untuk menyingkirkan Magellan dari komando ekspedisi kerana fakta bahawa dia orang Portugis, dan dengan perlawanan membunuhnya. Berita kedua datang dari pembekal ikan kod masin: raja Portugal menghantar dua skuadron ke Atlantik untuk memintas kapal Magellan.
Berita pertama menyebabkan perlunya memperkuat pengawasan orang Sepanyol yang tidak dapat diandalkan, yang kedua terpaksa mengubah laluan dan menyeberangi lautan sedikit ke selatan dari jalan yang dirancang, yang memperpanjang rute yang sudah tidak kecil. Magellan meletakkan kursus baru di sepanjang pesisir Afrika. Selepas itu, ternyata berita mengenai skuadron Portugis ternyata palsu. Armada bergerak ke selatan, bukan ke barat, seperti yang direncanakan, menyebabkan kebingungan di antara para kapten Sepanyol, yang sudah kesal dengan kenyataan perintahnya. Menjelang akhir Oktober - awal November, rasa tidak puas hati mencapai kemuncaknya.
Yang pertama kehilangan keberaniannya adalah Juan de Cartagena, kapten San Antonio. Dengan perintah Magellan, kapal-kapal armadanya harus mendekati kapal induk "Trinidad" setiap hari dan melaporkan keadaannya. Semasa prosedur ini, Cartagena memanggil atasannya bukan "kapten jeneral", sebagaimana mestinya, tetapi sekadar "kapten". Kapten "San Antonio" tidak bertindak balas terhadap komen mengenai perlunya mengikuti piagam tersebut. Keadaan menjadi tegang. Beberapa hari kemudian, Magellan mengumpulkan kaptennya di kapal perdana. Cartagena mula menjerit dan menuntut penjelasan dari pemimpin ekspedisi mengapa armada itu berada di jalan yang salah. Sebagai tindak balas, Magellan, yang menyedari perasaan di antara beberapa bawahannya, meraih kapten San Antonio dengan kolar dan menyatakannya sebagai pemberontak, memerintahkannya untuk ditangkap. Sebaliknya, saudara Magellan, Portugis Alvar Mishkita, dilantik sebagai kapten. Namun, Cartagena dikirim dalam tahanan bukan ke kapal induk, tetapi ke Concepcion, di mana syarat penahanan agak ringan.
Tidak lama kemudian, flotilla meninggalkan kawasan tenang dan bergerak ke pantai Amerika Selatan. Pada 29 November 1519, kapal-kapal Sepanyol akhirnya menemui tanah yang sangat didambakan. Dalam usaha untuk tidak bertemu dengan Portugis, Magellan memimpin kapal-kapalnya di sepanjang pantai ke selatan dan pada 13 Disember menjatuhkan sauh di teluk Rio de Janeiro. Setelah berehat kru letih dan merayakan Krismas, ekspedisi bergerak lebih jauh ke selatan, mencari jalan selat yang didambakan di Laut Selatan.
Pemberontakan
Pada bulan Januari tahun 1520 yang baru, kapal Magellan sampai di muara sungai besar La Plata, yang ditemui pada tahun 1516 oleh Juan de Solis. Orang Portugis menganggap bahawa selat yang diinginkan mungkin terletak di suatu tempat di perairan tempatan. Kapal ekspedisi terkecil dan terpantas, Santiago, dikirim untuk pengintaian. Kembali, Kapten Juan Cerano melaporkan bahawa tidak ada selat yang dapat dijumpai.
Tidak hilang keyakinan, Magellan bergerak lebih jauh ke selatan. Iklim secara beransur-ansur menjadi lebih sederhana - bukannya kawasan tropika yang awalnya ditemui di pantai Amerika Selatan, kawasan yang semakin sepi kini dilihat dari kapal. Kadang-kadang, orang India dengan cara hidup yang agak primitif tidak mengenal besi dan, nampaknya, melihat orang kulit putih untuk pertama kalinya. Takut kehilangan selat itu, armada bergerak di sepanjang pantai, dan berlabuh pada waktu malam. Pada 13 Februari 1520, di Teluk Bahia Blanca, kapal-kapal itu terperangkap dalam ribut petir yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan lampu-lampu St. Elmo terlihat di tiang-tiang. Melangkah lebih jauh ke selatan, orang Eropah menemui kawanan penguin yang besar, yang mereka anggap sebagai itik tanpa ekor.
Cuaca merosot, menjadi semakin ribut, suhu turun, dan pada 31 Mac, sampai di teluk yang tenang bernama San Julian (49 ° garis lintang selatan), Magellan memutuskan untuk tinggal di dalamnya dan musim sejuk. Tidak lupa bahawa suasana di armada jauh dari tenang, kapten jeneral meletakkan kapalnya seperti berikut: empat dari mereka berada di teluk, dan kapal induk Trinidad berlabuh di pintu masuknya - sekiranya berlaku. Ada alasan yang baik untuk ini - pencarian petikan tidak memberikan hasil, ada ketidakpastian di depan, dan orang-orang jahat Magellan mulai menyebarkan pendapat tentang perlunya kembali ke Sepanyol.
Pada 1 April, Palm Sunday, makan malam perayaan diberikan di kapal perdana Trinidad, di mana para kapten kapal dijemput. Kapten Victoria dan Concepcion tidak muncul. Pada malam 2 April, pemberontakan bermula di flotilla. Juan de Cartagena, yang berada dalam tahanan, dibebaskan. Victoria dan Concepcion ditawan tanpa banyak kesukaran. Kapten Alvar Mishkita, yang dilantik oleh Magellan, ditangkap di San Antonio. Hanya si kecil Santiago yang tetap setia dengan komander ekspedisi itu.
Keseimbangan kekuatan, pada pandangan pertama, sangat tidak baik bagi ketua pasukan dan penyokongnya. Dua kapalnya ditentang oleh tiga kapal pemberontak. Namun, Magellan tidak hanya tidak terkejut, tetapi juga menunjukkan tekad. Tidak lama kemudian kapal tiba di Trinidad dengan membawa surat untuk ketua ekspedisi itu. Kapten pemberontak membuat sejumlah besar tuduhan terhadap Magellan, yang, pada pendapat mereka, membawa ekspedisi itu ke ambang kematian. Mereka siap untuk menyerahkannya lagi hanya sebagai kapten pertama yang sama, dan bukan sebagai "kapten jeneral", dan kemudian hanya jika armada segera kembali ke Sepanyol.
Magellan segera bertindak. Alguasil Gonzalo Gomez de Espinosa, yang berbakti kepada Magellan, dikirim ke "Victoria" dengan surat kepada kaptennya Mendoza. Ketika sampai di Victoria, dia menyerahkan surat kepada Mendoza dan permintaan Magellan untuk datang ke Trinidad untuk rundingan. Ketika pemberontak menolak dan menghancurkan pesan itu, Espinosa menikamnya hingga mati dengan belati. Orang-orang yang mengiringi pegawai itu merebut Victoria, yang segera berlabuh di dekat kapal induk dan Santiago. Keadaan bagi mereka yang ingin kembali ke Sepanyol dengan teruk telah merosot.
Pada waktu malam, "San Antonio" cuba menerobos ke laut, tetapi itu diharapkan. Sebuah tembakan meriam ditembakkan ke kapal, dan deknya dihujani panah panah. Pelaut yang ketakutan bergegas melucuti senjata Gaspar Quesada yang marah dan menyerah. Juan de Cartagena, yang berada di Concepción, memutuskan untuk tidak bermain dengan api dan menghentikan perlawanan. Tidak lama kemudian, perbicaraan dijalankan, yang menyatakan para pemimpin pemberontakan dan rakan aktif mereka (sekitar 40 orang) pengkhianat dan menjatuhkan hukuman mati. Namun, Magellan segera mengampuni mereka dan menggantikan pelaksanaannya dengan kerja keras sepanjang musim sejuk. Gaspar Quesada, yang mencederakan salah seorang pegawai setia Magellan, dipenggal dan dipenggal. Bekas pemberontak terlibat dalam pekerjaan yang berguna secara sosial dalam bentuk memotong kayu dan mengepam air dari kubu. Cartagena yang dimaafkan tidak bertenang dan mula melakukan pergolakan balas. Kesabaran Magellan kali ini ternyata habis, dan pengawal kerajaan ditinggalkan di pesisir teluk, bersama dengan imam yang secara aktif membantunya dalam propaganda. Tidak ada yang diketahui mengenai nasib mereka.
Selat dan Lautan Pasifik
Pemberontakan ditinggalkan, dan pelabuhan di Teluk San Julian berlanjutan. Pada awal Mei, Magellan mengirim Santiago ke selatan untuk pengintaian, tetapi dalam cuaca ribut ia jatuh di tebing dekat Sungai Santa Cruz, menewaskan seorang pelaut. Dengan susah payah, anak kapal kembali ke tempat letak kereta. Juan Serano, yang kehilangan kapalnya, dimasukkan sebagai kapten di Concepcion. Pada 24 Ogos 1520, Magellan meninggalkan Teluk San Julian dan tiba di muara Sungai Santa Cruz. Di sana, dalam jangkaan cuaca baik, kapal-kapal itu berdiri hingga pertengahan Oktober. Pada 18 Oktober, armada meninggalkan tempat letak kereta dan bergerak ke selatan. Sebelum pergi, Magellan memberitahu kaptennya bahawa dia akan mencari jalan menuju Laut Selatan hingga 75 ° garis lintang selatan, dan sekiranya gagal, dia akan membelok ke timur dan bergerak ke Maluku di sekitar Tanjung Harapan.
Pada 21 Oktober, jalan sempit yang menuju ke pedalaman akhirnya ditemui. "San Antonio" dan "Concepcion" yang dikirim dalam pengintaian terperangkap dalam ribut, tetapi dapat berlindung di sebuah teluk, yang kemudiannya membawa selat baru - lebih jauh ke barat. Pengakap itu kembali dengan berita mengenai kemungkinan hantaran. Tidak lama kemudian, armada, setelah memasuki selat terbuka, berada di jaring batu dan jalan sempit. Beberapa hari kemudian, di luar Pulau Dawson, Magellan melihat dua saluran: satu menuju ke arah tenggara, yang lain di barat daya. Concepcion dan San Antonio dikirim ke yang pertama, kapal dihantar ke yang kedua.
Bot itu kembali tiga hari kemudian dengan berita baik: air terbuka yang besar kelihatan. Trinidad dan Victoria memasuki saluran barat daya dan berlabuh selama empat hari. Bergerak ke bekas tempat letak kereta, mereka hanya menemui Concepcion. San Antonio hilang. Pencarian, yang berlangsung selama beberapa hari, tidak menghasilkan hasil. Hanya kemudian, anggota ekspedisi yang masih hidup, yang kembali ke tanah air mereka di "Victoria", mengetahui tentang nasib kapal ini. Pemberontakan yang diketuai oleh pegawai meletus. Kapten Mishkita, yang berbakti kepada Magellan, dibelenggu, dan San Antonio kembali dalam perjalanan. Pada bulan Mac 1521 ia kembali ke Sepanyol, di mana pemberontak menyatakan Magellan sebagai pengkhianat. Pada mulanya, mereka mempercayainya: isteri kapten jeneral kehilangan sokongan kewangan, dan pengawasan dilakukan atasnya. Semua Magellan ini tidak tahu - pada 28 November 1520, kapalnya akhirnya berangkat ke Lautan Pasifik.
Kepulauan, penduduk asli dan kematian Magellan
Juan Sebastian Elcano
Pelayaran panjang di Laut Pasifik bermula. Dalam usaha menarik kapal dengan cepat dari garis lintang yang sejuk, Magellan memimpin mereka terlebih dahulu ke utara, dan setelah 15 hari beralih ke barat laut. Mengatasi kawasan perairan yang begitu luas berlangsung hampir empat bulan. Cuaca baik, yang memberi alasan untuk memanggil lautan ini sebagai Pasifik. Semasa pelayaran, kru mengalami kesulitan luar biasa yang berkaitan dengan kekurangan peruntukan yang teruk. Sebahagiannya merosot dan menjadi tidak dapat digunakan. Scurvy mengamuk, dari mana 19 orang mati. Ironinya, flotila yang dilalui oleh pulau-pulau dan kepulauan, termasuk yang dihuni, hanya dua kali memukul tanah kecil yang tidak berpenghuni.
Pada 6 Mac 1521, dua pulau besar dilihat - Guam dan Rota. Penduduk tempatan nampaknya ramah dan mencuri orang Eropah. Ekspedisi hukuman mendarat di pantai, memusnahkan beberapa penduduk asli dan membakar tempat tinggal mereka. Beberapa hari kemudian, armada itu sampai di kepulauan Filipina, yang, bagaimanapun, sangat terkenal oleh pelaut China. Pada 17 Mac, kapal-kapal berlabuh di pulau Homonkhom yang tidak berpenghuni, di mana sejenis hospital lapangan didirikan untuk awak kapal yang sakit. Makanan segar, sayur-sayuran dan buah-buahan membolehkan orang cepat sembuh, dan ekspedisi itu terus berjalan melalui banyak pulau.
Pada salah satu daripadanya, hamba Magellan, dari zaman Portugis, Malay Enrique bertemu dengan orang-orang yang bahasa yang dia fahami. Kapten Jeneral menyedari bahawa Kepulauan Rempah-rempah berada di suatu tempat berhampiran. Pada 7 April 1521, kapal-kapal itu sampai di pelabuhan kota Cebu di pulau dengan nama yang sama. Di sini orang Eropah telah menemui budaya, walaupun jauh dari segi teknikal. Penduduk tempatan didapati mempunyai produk dari China, dan pedagang Arab yang mereka temui memberitahu banyak perkara menarik mengenai tanah tempatan, yang terkenal baik oleh orang Arab dan Cina.
Kapal-kapal Sepanyol memberi kesan besar kepada penduduk pulau itu, dan penguasa Cebu, Raja Hubomon, ketika direnungkan, memutuskan untuk menyerah di bawah naungan Sepanyol yang jauh. Untuk mempermudah prosesnya, dia, keluarganya dan rakan karibnya dibaptis. Menjamin kejayaan dan ingin menunjukkan kekuatan sekutu Eropah kepada sekutu baru, Magellan campur tangan dalam konflik internecine dengan penguasa pulau Mactan.
Pada malam 27 April 1521, Magellan dan 60 orang Eropah, bersama-sama dengan pribumi sekutu, bertolak ke kapal menuju pulau yang tenang. Kerana terumbu karang, kapal tidak dapat mendekati pantai dan mendukung pesta pendaratan dengan api. Sahabat Magellan disambut oleh pasukan unggul - penduduk asli menghujani orang Eropah dengan anak panah dan melarikan diri. Magellan sendiri, yang meliputi tempat berundur, terbunuh. Selain dia, 8 lagi orang Sepanyol mati. Prestij "pelanggan" telah jatuh ke tahap yang sangat rendah. Kewibawaan mereka runtuh setelah percubaan yang tidak berjaya untuk menebus mayat Magellan dari penduduk asli yang ternyata tidak begitu akomodatif. Kesal dengan kehilangan kapten, orang Sepanyol memutuskan untuk meninggalkan Cebu.
Pada masa ini, sebagai ganti kain dan produk besi, mereka berjaya memperdagangkan sebilangan besar rempah. Raja tempatan, setelah mengetahui tentang niat "pelindung" untuk pergi, dengan ramah mengundang komandan mereka (ekspedisi itu sekarang diperintahkan oleh Juan Serano dan saudara ipar Magellan, Duarte Barbosa) ke pesta perpisahan. Perayaan itu secara beransur-ansur berubah menjadi pembunuhan beramai-ramai yang dirancang sebelumnya - semua tetamu terbunuh. Pergantian peristiwa ini mempercepat pemergian kapal ekspedisi, yang berada di peringkat 115 orang, kebanyakannya sakit. Concepcion yang bobrok tidak lama lagi terbakar, meninggalkan pelancong yang keletihan dengan hanya Trinidad dan Victoria yang melarikan diri.
Selama beberapa bulan mengembara di perairan yang tidak diketahui oleh mereka, pada bulan November 1521 orang Sepanyol akhirnya sampai di Maluku, di mana mereka dapat membeli rempah dengan banyaknya, kerana barang untuk pertukaran selamat. Setelah mencapai tujuan setelah menempuh banyak kesulitan dan kesulitan, anggota ekspedisi yang masih hidup itu memutuskan untuk berpisah untuk kesetiaan sehingga sekurang-kurangnya satu kapal dapat mencapai wilayah Sepanyol. Trinidad yang diperbaharui dengan tergesa-gesa adalah untuk berlayar ke Panama di bawah komando Gonzalo Espinosa. Yang kedua, "Victoria" di bawah komando Basque Juan Sebastian Elcano, adalah untuk kembali ke Eropah, mengikuti jalan di sekitar Tanjung Harapan. Nasib Trinidad sungguh tragis. Dengan tersandung pada hambatan angin dalam perjalanan, dia terpaksa kembali ke Maluku dan ditangkap oleh Portugis. Hanya beberapa anak buahnya, yang selamat dari penjara dan kerja keras, kembali ke tanah air.
Replika Victoria Karakka, dibina oleh pelaut Republik Rudolf Krautschneider
Jalan "Victoria", yang bermula pada 21 Disember 1521, panjang dan dramatik. Pada mulanya terdapat 60 anak kapal di dalamnya, termasuk 13 orang Melayu. 20 Mei 1522 "Victoria" mengepung Tanjung Harapan. Pada waktu itu di Atlantik yang sudah biasa, kakitangan "Victoria" dikurangkan menjadi 35 orang. Keadaan makanan sangat kritikal, dan Elcano terpaksa memasuki Kepulauan Tanjung Verde di Lisbon, yang berpose sebagai Portugis. Kemudian menjadi jelas bahawa, dalam perjalanan dari barat ke timur, pelaut "hilang" suatu hari. Penipuan itu terdedah, dan 13 pelaut ditangkap di pantai.
6 September 1522 "Victoria" sampai ke mulut Guadalquivir, melakukan perjalanan ke seluruh dunia. Untuk beberapa waktu, catatan Magellan tetap tidak putus, sehingga seorang lelaki, subjek Ratu Elizabeth, yang ekspedisi sama sekali tidak menyerupai perdagangan atau ilmiah, melakukannya.
